升降機(jī)構(gòu)有問題。也可能是門內(nèi)的異物卡住了玻璃。有些車使用時(shí)間久了之后玻璃的升降速度會(huì)變慢，并且玻璃升降會(huì)變的卡滯，這就是由于玻璃下沿的膠條老化摩擦力變大影響到的。車鑰匙沒電。這種狀況經(jīng)常遇見，但是相當(dāng)難判斷，假如很長時(shí)間都未更換電池則有可能是這個(gè)原因，更換個(gè)電池即可。周圍環(huán)境信號(hào)干擾太嚴(yán)重。將車開到另一個(gè)地方，然后再試試，假如能行就說明車的附近信號(hào)干擾太嚴(yán)重。車窗升一半卡滯一下然后再升可能是車窗玻璃升降軌道有雜質(zhì)堆積，可以買一瓶車窗軌道清潔劑按使用說明清洗一下軌道。如果還在質(zhì)保期可以到4s店免費(fèi)檢查一下。

KX5是起亞在緊湊型SUV市場(chǎng)的利器。它基于第四代Sportage，然后針對(duì)中國市場(chǎng)定制。不僅顏值不錯(cuò)，而且空和動(dòng)力都處于比較好的水平。現(xiàn)在KX5迎來了小改款。改款后有五款，都在配置上進(jìn)行了升級(jí)。起亞kx5質(zhì)量不好。起亞KX5質(zhì)量不好的很大原因是發(fā)動(dòng)機(jī)存在設(shè)計(jì)缺陷，出現(xiàn)機(jī)油液面升高/乳化，東風(fēng)悅達(dá)起亞發(fā)起召回：2016年1月19日至2019年1月20日期間生產(chǎn)的搭載GAMMA6T-GDI發(fā)動(dòng)機(jī)的KX56T車型，共計(jì)69324輛。東風(fēng)達(dá)起亞KX5的整體質(zhì)量非常良好，擁有眾多出色的配置。首先，這款車型采用全新的家族式外觀，車身尺寸更加寬敞，與全新途勝采用同一平臺(tái)。

自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力較弱，但其整體質(zhì)量卻表現(xiàn)不俗，尤其是搭配6T的雙離合器，表現(xiàn)更為優(yōu)秀。東風(fēng)達(dá)起亞KX5的整體質(zhì)量非常良好，擁有眾多出色的配置。東風(fēng)悅達(dá)起亞kx5口碑不錯(cuò)的，配置：起亞K5插電混動(dòng)版前翼子板上的“ECO plug-in”標(biāo)識(shí)則是這臺(tái)車型在側(cè)面與普通版本最大的不同。在這種環(huán)境下持續(xù)駕駛車輛會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，存在安全隱患。這種質(zhì)量缺陷明顯，肯定會(huì)影響新車的銷量。新一代起亞KX5搭載了這款6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

1、起亞KX5 7DCT變速箱解析 型號(hào)：D7UF1 搭載年款：2019款 搭載車型：途勝、名圖、領(lǐng)動(dòng)、菲斯塔、智跑、起亞K3等。2、干式雙離合。起亞K50L使用干式雙離合可以有更快的變速箱，換擋更快，傳動(dòng)效率更高。3、干式雙離合更換方法如下：拆卸變速器總成，撬出推力軸承定位夾。取出推力軸承定位螺母。旋出推力軸承。旋出9個(gè)固定螺栓，取出離合器K1蓋總成 。取出離合器動(dòng)盤。 取出離合器中間盤。

1、剎車片和剎車盤的使用壽命和個(gè)人習(xí)慣有很大關(guān)系。一般來說，一套剎車片使用4萬公里以上是沒有問題的，有些車型還配有警報(bào)聲，可以提醒你需要更換。如果沒有安裝，最好定期檢查，制動(dòng)盤的磨損極限一般為2mm。2、渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型建議保養(yǎng)的時(shí)候使用全合成機(jī)油，考慮到油耗和機(jī)油耐用性，5W30標(biāo)號(hào)的比較合適。一般城市用車環(huán)境，半年或者5000Km保養(yǎng)一次，先到為準(zhǔn)。3、起亞k5的保養(yǎng)周期為5000公里。汽車保養(yǎng)是指定期對(duì)汽車相關(guān)部分進(jìn)行檢查、清潔、補(bǔ)給、潤滑、調(diào)整或更換某些零件的預(yù)防性工作，又稱汽車維護(hù)。4、K5在東風(fēng)悅達(dá)起亞4S店給車主的保養(yǎng)計(jì)劃建議與廠家并不相同，廠家建議保養(yǎng)的間隔周期行駛7500公里或6個(gè)月（以先到為準(zhǔn)），4S店保養(yǎng)的間隔周期行駛5000公里或3個(gè)月（以先到為準(zhǔn)）。5、一定要對(duì)自己的愛車負(fù)責(zé)，不要因?yàn)橐稽c(diǎn)點(diǎn)金錢的問題，就導(dǎo)致一些不必要的損耗。汽車保養(yǎng)一般都是有規(guī)定時(shí)期，有的是半年保養(yǎng)一次，有的是三個(gè)月保養(yǎng)一次，所以說最好還是按照保養(yǎng)說明書進(jìn)行愛車保養(yǎng)。6、是的，起亞K5的保養(yǎng)間隔為5000公里，建議定期保養(yǎng)，以確保車輛的正常運(yùn)行。

積炭問題。 對(duì)于積炭題主肯定也有所了解。這是由于長時(shí)間車輛使用，未進(jìn)行相應(yīng)處理造成的。積炭車輛或多或少都會(huì)有一些，不當(dāng)?shù)氖褂檬菍?dǎo)致積炭增多的罪魁禍?zhǔn)?。積炭到一定程度，會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)。起亞KX5抖動(dòng)，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重、機(jī)油濾清器臟污、火花塞點(diǎn)火效率低、水溫異常、噴油器堵塞、節(jié)氣門積碳過多等原因造成的。基于以上原因，解決辦法是更換機(jī)油濾清器，更換火花塞，消除水溫問題，清洗噴油器和節(jié)氣門。排除了以上兩種原因，考慮公里數(shù)少，懷疑沒有定期使用添加劑，導(dǎo)致積碳過多，堵塞噴油嘴，汽油霧化不充分，導(dǎo)致的抖動(dòng)。

燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況。潤滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱?；钊c缸壁之間產(chǎn)生磨損。氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的供油系統(tǒng)出現(xiàn)了問題，可能是噴油嘴損壞，噴油不正常，就會(huì)導(dǎo)致車輛加油時(shí)有頓挫感，車主需要及時(shí)更換噴油嘴?？紤]到公里數(shù)少，且積碳嚴(yán)重，推測(cè)原因是平時(shí)加的油品質(zhì)不好，不按保養(yǎng)手冊(cè)規(guī)定的公里數(shù)或者超時(shí)保養(yǎng)，機(jī)油品質(zhì)略差也是一方面。沒有定期使用有效的添加劑。

1、起亞KX5抖動(dòng)，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重、機(jī)油濾清器臟污、火花塞點(diǎn)火效率低、水溫異常、噴油器堵塞、節(jié)氣門積碳過多等原因造成的?；谝陨显颍鉀Q辦法是更換機(jī)油濾清器，更換火花塞，消除水溫問題，清洗噴油器和節(jié)氣門。2、起亞KX5 發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)抖，一般來說車子發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多，點(diǎn)火線圈問題，發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸等都會(huì)導(dǎo)致這樣的問題，慎重起見建議還是找個(gè)正規(guī)汽修廠好好檢修一下。3、怠速抖動(dòng)主要原因；造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。4、發(fā)動(dòng)機(jī)過度積碳：發(fā)動(dòng)機(jī)于燃燒室內(nèi)過度積碳，除了會(huì)使壓縮比增大產(chǎn)生高壓，也會(huì)在積碳表面產(chǎn)生高溫?zé)狳c(diǎn)，使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

1、起亞KX52021款是一款起亞旗下的緊湊型SUV，其官方指導(dǎo)價(jià)為162800元-191800元。2、目前，起亞KX52021款的官方指導(dǎo)價(jià)為162800元-191800元，我們以起亞KX5的入門版本2021款0L自動(dòng)兩驅(qū)舒適版為例，據(jù)了解，目前在安陽市沒有什么優(yōu)惠。3、目前，起亞KX52021款的官方指導(dǎo)價(jià)為162800元-191800元，我們以起亞KX5的入門版本2021款0L自動(dòng)兩驅(qū)舒適版為例，據(jù)了解，目前在撫順市沒有什么優(yōu)惠。4、起亞KX52021款是一款起亞旗下的緊湊型SUV，其官方指導(dǎo)價(jià)為162800元-191800元。我們以起亞KX5的最低配2021款0L自動(dòng)兩驅(qū)舒適版為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為162800元，據(jù)了解，目前葫蘆島市沒有什么優(yōu)惠。5、來看看大家關(guān)心的落地價(jià)，起亞KX5的入門版本2021款0L自動(dòng)兩驅(qū)舒適版的官方指導(dǎo)價(jià)為162800元，目前開封市沒有什么優(yōu)惠，購置稅和車船稅等必要花費(fèi)16257元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)6815元，最終的全款落地價(jià)為185872元。

1、起亞KX52021款是一款起亞旗下的緊湊型SUV，其官方指導(dǎo)價(jià)為162800元-191800元。我們以起亞KX5的最低配2021款0L自動(dòng)兩驅(qū)舒適版為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為162800元，據(jù)了解，目前葫蘆島市沒有什么優(yōu)惠。2、下面咱們來看看落地價(jià)，我們以起亞KX5的最低配2021款0L自動(dòng)兩驅(qū)舒適版為例，據(jù)了解，目前在成都市最高優(yōu)惠幅度為18000元左右，所以這款車的終端價(jià)格為144800元。3、目前，起亞KX52021款的官方指導(dǎo)價(jià)為162800元-191800元，我們以起亞KX5的入門版本2021款0L自動(dòng)兩驅(qū)舒適版為例，據(jù)了解，目前在安陽市沒有什么優(yōu)惠。4、起亞KX52021款是一款起亞旗下的緊湊型SUV，其官方指導(dǎo)價(jià)為162800元-191800元。我們以2021款0L自動(dòng)兩驅(qū)舒適版的入門版本2021款0L自動(dòng)兩驅(qū)舒適版為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為162800元，據(jù)了解，目前十堰市沒有什么優(yōu)惠。

起亞kx5的6和0車型相比個(gè)人認(rèn)為還是0好一些，雖然6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)但是維修保養(yǎng)成本和可靠性還是0的相對(duì)各有優(yōu)勢(shì)。上表中KX5的價(jià)格均為指導(dǎo)價(jià)，目前僅部分地區(qū)經(jīng)銷商有最高2萬元左右的優(yōu)惠。如果有想買KX5的小伙伴，可以去經(jīng)銷商處自行咨詢。2021款起亞KX5不僅延續(xù)了之前車型的精致與沉穩(wěn)，在配置上也有一些小的升級(jí)。KX5配備了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)分別是6T和0L，動(dòng)力性還不錯(cuò)，與之匹配的是6檔自動(dòng)和7檔雙離合變速箱。油耗表現(xiàn)一般，懸架較硬，過減速帶時(shí)感覺較為明顯?？钇饋咾X5有兩個(gè)排量的車型可以選擇，其中0L自吸有兩款車型，價(jià)格比較實(shí)惠指導(dǎo)價(jià)在16萬元以內(nèi)，而6T+7DCT的車型有四款價(jià)格要更高一些，個(gè)人更推薦0L+6AT版本的車型。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力較弱，但其整體質(zhì)量卻表現(xiàn)不俗，尤其是搭配6T的雙離合器，表現(xiàn)更為優(yōu)秀。東風(fēng)達(dá)起亞KX5的整體質(zhì)量非常良好，擁有眾多出色的配置。

1、近日，有海外媒體繪制了一組全新起亞KX5的渲染圖，新車的外觀采用了非常年輕化、運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)，它的外觀參考了一些今年在廣州車展亮相的起亞智跑Ace的一些細(xì)節(jié)，整體的造型很年輕化。2、渲染圖當(dāng)中的全新起亞KX5的車身的側(cè)面采用了很年輕化的車身輪廓，新車的C柱采用了前傾式的設(shè)計(jì)，車窗整體采用了很凌厲的造型。3、此次網(wǎng)上曝光的全新起亞KX5的外觀的渲染圖是一家韓國媒體繪制的，新車的設(shè)計(jì)語言非常的夸張，前臉看上去非常的張揚(yáng)。4、截止目前，起亞已在國內(nèi)市場(chǎng)布局了多款重磅車型，而這種節(jié)奏目前仍然在持續(xù)。提到 Sportage相信大家都不陌生，國內(nèi)市場(chǎng)的KX5便是它的國產(chǎn)長軸版車型。日前，我們獲取了一組全新起亞Sportage車型的渲染圖。5、渲染圖當(dāng)中的全新起亞KX5采用了非常凌厲的設(shè)計(jì)語言打造，渲染圖很好地展示了它的車身的側(cè)面，它的風(fēng)格和全新現(xiàn)代途勝類似。

內(nèi)飾KX5時(shí)尚，逍客運(yùn)動(dòng) 內(nèi)飾方面起亞KX5采用了時(shí)下流行的懸浮式屏幕，下方則是觸摸式空調(diào)面板，而儀表盤位置則是一個(gè)面積不小的液晶屏幕，可以顯示相當(dāng)豐富的信息，整車的內(nèi)飾感覺功能清晰也不乏設(shè)計(jì)感。逍客和起亞KX5相比雖然逍客要低一個(gè)級(jí)別，但是個(gè)人認(rèn)為還是逍客好一些，在車子的維修保養(yǎng)、做工、保值性方面逍客更有優(yōu)勢(shì)。逍客和起亞kx5相比個(gè)人認(rèn)為還是逍客好一些，車子保值性還有做工方面逍客相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)一些。KX5在起亞的產(chǎn)品線中是屬于中高端產(chǎn)品線，東風(fēng)悅達(dá)起亞勢(shì)必會(huì)再這款車上投放更對(duì)的科技產(chǎn)品，而逍客在東風(fēng)日產(chǎn)的產(chǎn)品線中屬于中低端產(chǎn)品。起亞KX5主打的動(dòng)力總成是6T+7DCT，這套動(dòng)力總成才是起亞的黃金動(dòng)力組合。起亞KX5 得益于較大的優(yōu)惠力度，KX5在國內(nèi)的售價(jià)相對(duì)很親民，再加上不錯(cuò)的品質(zhì)，顯得性價(jià)比很高，從而塑造了過硬的口碑。在這個(gè)價(jià)格區(qū)間，它面對(duì)的是日產(chǎn)逍客、豐田RAV大眾系列這樣的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。雖然KX5的原廠起亞獅跑暢銷全球，但即使升級(jí)后在中國的銷量依然不見起色?，F(xiàn)在8萬的優(yōu)惠能改善嗎？起亞KX5直降8萬。

起亞KX52019款6TDCT兩驅(qū)豪華版發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋內(nèi)側(cè)設(shè)有大面積隔音棉。起亞KX56T的質(zhì)量不錯(cuò)。油耗低對(duì)于很多上班族來說非常有吸引力，畢竟天天上下班路上想著的肯定不是動(dòng)力操控，而是能省錢能保證基本的代步需求就可以了。起亞汽車KX5這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)歸屬于韓產(chǎn)的，這套6T發(fā)動(dòng)機(jī)7速雙離合器變速器一樣搭載在“普通小鋼炮車型”菲斯塔的身上，更快78秒過百，立即把思域、大眾高爾夫甩在背后。

1、起亞kx5質(zhì)量不好。起亞KX5質(zhì)量不好的很大原因是發(fā)動(dòng)機(jī)存在設(shè)計(jì)缺陷，出現(xiàn)機(jī)油液面升高/乳化，東風(fēng)悅達(dá)起亞發(fā)起召回：2016年1月19日至2019年1月20日期間生產(chǎn)的搭載GAMMA6T-GDI發(fā)動(dòng)機(jī)的KX56T車型，共計(jì)69324輛。2、萬。全新起亞KX5配1點(diǎn)6T發(fā)動(dòng)機(jī)，50萬公里不大修。Kx51點(diǎn)6t質(zhì)量可以它的前臉依舊是起亞的家族式呼嘯格柵主導(dǎo)，搭配左右各4顆的LED霧燈，顯得飽滿硬朗，又不失靈動(dòng)。3、起亞KX52019款6TDCT兩驅(qū)豪華版發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋內(nèi)側(cè)設(shè)有大面積隔音棉。

東風(fēng)悅達(dá)起亞kx5口碑不錯(cuò)的，配置：起亞K5插電混動(dòng)版前翼子板上的“ECO plug-in”標(biāo)識(shí)則是這臺(tái)車型在側(cè)面與普通版本最大的不同。起亞kx5質(zhì)量不好。起亞KX5質(zhì)量不好的很大原因是發(fā)動(dòng)機(jī)存在設(shè)計(jì)缺陷，出現(xiàn)機(jī)油液面升高/乳化，東風(fēng)悅達(dá)起亞發(fā)起召回：2016年1月19日至2019年1月20日期間生產(chǎn)的搭載GAMMA6T-GDI發(fā)動(dòng)機(jī)的KX56T車型，共計(jì)69324輛。存在安全隱患東風(fēng)達(dá)起亞kx5的缺點(diǎn)是聲音有點(diǎn)大，其他的還不錯(cuò)。

東風(fēng)達(dá)起亞KX5的整體質(zhì)量非常良好，擁有眾多出色的配置。首先，這款車型采用全新的家族式外觀，車身尺寸更加寬敞，與全新途勝采用同一平臺(tái)。東風(fēng)悅達(dá)起亞kx5口碑不錯(cuò)的，配置：起亞K5插電混動(dòng)版前翼子板上的“ECO plug-in”標(biāo)識(shí)則是這臺(tái)車型在側(cè)面與普通版本最大的不同?？傮w來說，KX5只是家用的SUV，對(duì)于那些在意外觀和實(shí)用性，但不重視駕駛感覺的消費(fèi)者來說，新的KX5是不錯(cuò)的選擇。

1、起亞KX5抖動(dòng)，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重、機(jī)油濾清器臟污、火花塞點(diǎn)火效率低、水溫異常、噴油器堵塞、節(jié)氣門積碳過多等原因造成的。基于以上原因，解決辦法是更換機(jī)油濾清器，更換火花塞，消除水溫問題，清洗噴油器和節(jié)氣門。2、怠速抖動(dòng)主要原因；造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。3、汽車抖動(dòng)最常見的原因是節(jié)氣門太臟或噴油器積碳太多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被大量積碳吸收，造成冷啟動(dòng)混合氣過稀，啟動(dòng)困難。4、起亞KX5 發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)抖，一般來說車子發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多，點(diǎn)火線圈問題，發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸等都會(huì)導(dǎo)致這樣的問題，慎重起見建議還是找個(gè)正規(guī)汽修廠好好檢修一下。

1、起亞KX5官方售價(jià)區(qū)間為118萬元-218萬元。令人驚訝的是，它在市場(chǎng)上有6萬元左右的優(yōu)惠，這樣的優(yōu)惠幅度在市場(chǎng)上實(shí)在是太難得了。當(dāng)然也能看出這韓系車比真誠的途勝更厚道。2、我們以起亞KX5的最低配2021款0L自動(dòng)兩驅(qū)舒適版為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為162800元，據(jù)了解，目前葫蘆島市沒有什么優(yōu)惠。3、那么總的落地價(jià)就是185872元左右。起亞KX5車頭呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上倒梯形格柵，視覺效果很搶眼。起亞KX52021款0L自動(dòng)兩驅(qū)舒適版內(nèi)飾采用簡(jiǎn)約的線條，雖說亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

起亞KX5抖動(dòng)，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重、機(jī)油濾清器臟污、火花塞點(diǎn)火效率低、水溫異常、噴油器堵塞、節(jié)氣門積碳過多等原因造成的?；谝陨显颍鉀Q辦法是更換機(jī)油濾清器，更換火花塞，消除水溫問題，清洗噴油器和節(jié)氣門。文章開頭的猜測(cè)是正確的。這里證明了噴油霧化不理想導(dǎo)致了抖動(dòng)。且燃燒不充分，費(fèi)油，甚至燃燒不好，容易產(chǎn)生過多積碳。而且也會(huì)造成氣門關(guān)閉不嚴(yán)，車沒勁兒。二缸噴油嘴堵塞，氣門上附著了厚厚的積碳。起亞kx5 2016款 6T 怠速不穩(wěn)定，如果該車子行駛超過三萬公里以上出現(xiàn)，個(gè)人認(rèn)為有可能是車子節(jié)氣門過臟導(dǎo)致，建議檢查節(jié)氣門是否需要清洗。怠速抖動(dòng)主要原因；造成車輛抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。