溫度調(diào)高點，打開風扇送風，不要開啟壓縮機，一會出風就熱了。汽車的暖風系統(tǒng)可以將車內(nèi)的空氣或從車外吸入車內(nèi)的空氣加熱，提高車內(nèi)的溫度。汽車的暖風系統(tǒng)有許多類型，按熱源的不同可分為熱水取暖系統(tǒng)、燃氣取暖系統(tǒng)、廢氣取暖系統(tǒng)等，目前小車上主要采用熱水取暖系統(tǒng)，大型車輛上主要采用燃氣取暖系統(tǒng)。汽車空調(diào)暖風系統(tǒng)的組成1) 熱水取暖系統(tǒng)的工作原理熱水取暖系統(tǒng)的熱源通常采用發(fā)動機的冷卻水，使冷卻水流過一個加熱器芯，再使用鼓風機將冷空氣吹過加熱器芯加熱空氣，使車內(nèi)的溫度升高。2) 熱水取暖系統(tǒng)的組成和部件的安裝位置熱水取暖系統(tǒng)主要由加熱器芯、水閥、鼓風機、控制面板等組成。（1）加熱器芯加熱器芯由水管和散熱器片組成，發(fā)動機的冷卻水進入加熱器芯的水管，通過散熱器片散熱后，再返回發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)。（2）水閥水閥用來控制進入加熱器芯的水量，進而調(diào)節(jié)暖風系統(tǒng)的加熱量，調(diào)節(jié)時，可通過控制面板上的調(diào)節(jié)桿或旋鈕進行控制。（3）鼓風機鼓風機由可調(diào)節(jié)速度的直流電動機和鼠籠式風扇組成，其作用是將空氣吹過加熱器芯加熱后送入車內(nèi)。調(diào)節(jié)電動機的速度，可以調(diào)節(jié)向車廂內(nèi)的送風量。

打開移動設備的藍牙功能，用移動設備搜索到本機藍牙，本機藍牙設備名會顯示在您的移動設備藍牙配對列表上 ，搜索成功后，輕觸本機藍牙名，按移動設備的提示輸入藍牙配對密碼，默認為0000，即可與本機藍牙配對。起亞K4的車載藍牙的功能就是自動辨識移動電話，不需要電纜或電話托架便可與手機聯(lián)機；起亞K4車主可以不接觸手機，甚至是雙手保持在方向盤上，都可以控制手機，用語音指令控制接聽或撥打電話。使用者可以通過車上的音響進行通話。如果搜索不到藍牙，一般原因及處理方法：一，一般都會認為打開藍藍牙，并且成功與之連接，其實這是錯誤的。若要手機搜索到藍牙，藍牙就必須進入一個特殊的狀態(tài)：配對狀態(tài)。二，具體操作步驟：1、確認藍牙處于關機狀態(tài)：長按多功能鍵2-3秒，藍牙指示紅燈快速閃爍3次左右，即關閉藍牙。2、藍牙進入配對狀態(tài)：長按多功能鍵7-8秒，藍牙進入配對狀態(tài)，表現(xiàn)為指示燈紅藍兩種顏色交替快速閃爍或者是指示燈常亮。三，藍牙成功進入配對狀態(tài)后，接下來進入手機的操作：1、打開手機的藍牙功能，搜索藍牙的型號。2、手機與藍牙連接，如果提示輸入pin碼，一般為0000或1234。3、配對成功。這時就可以用藍牙接聽、打電話了，如果藍牙支持A2DP協(xié)議，還可以用來聽音樂。

起亞k4后排座椅拆卸方法：先把手伸進坐墊下方，用力將前半部分向上提，前半部分提起后，左手伸到側(cè)面下方，右手把坐墊向靠背的方向推，推進去，坐墊拆下來了。起亞K4駕駛位電動調(diào)節(jié)就是可以通過電機的控制來調(diào)節(jié)座椅的前后位置、上下高度、靠背角度，更豪華車型的可以調(diào)節(jié)腿部支撐、腰部支撐等。起亞K4電動座椅調(diào)節(jié)可以使人員處于一個相對舒適的駕駛位置。由于采用電機調(diào)整，底部也是在螺桿上進行移動，因此要比手動調(diào)節(jié)來的簡便、省力，而且也可以實現(xiàn)無級調(diào)整。起亞K4后排座椅拆卸方法：先把手伸進坐墊下方，用力將前半部分向上提，直至將前扣環(huán)拉出，放心，坐墊是搬不斷的。這個動作在左邊和右邊的前部分各需做一次。前半部分提起后，左手伸到側(cè)面下方，右手把坐墊向靠背的方向推，推進去一些的同時用左手就可以把后半部分提起，這個動作也是左側(cè)右側(cè)各做一次。坐墊拆下來以后，就可以明白它是靠什么方式固定在底盤上的了。前后各兩處固定扣環(huán)把坐墊拿走以后，可以看到地板上的4處固定口，前兩處是內(nèi)陷隱藏的，后兩處是突出的卡鉤結構。先把后半部分的卡子卡進去，然后再用力把前面的兩個卡環(huán)對準地板的前扣眼插進去，插好了會有一個卡入的聲音，這樣就大功告成了。

起亞k4手機充電，把手機充電線插在USB接口或點煙器上都可充電。全新起亞K4車型尺寸介于K3與起亞K5之間，定位于中級車，也是一款入門級中型車，與現(xiàn)代名圖同平臺打造。K4傳承標志性的虎嘯式家族前臉，大尺寸進氣格柵采用橫豎交錯的窗格式鍍鉻條裝飾，并與保險桿采用一體式設計，營造出沉穩(wěn)大氣的前臉造型。此外，K4還提供了一種蜂窩式前進氣格柵，更加突出運動氛圍。起亞K4全系標配了大燈調(diào)節(jié)、前霧燈、外后視鏡LED轉(zhuǎn)向燈（帶電動調(diào)節(jié)）、無骨雨刷、高位制動燈、儀表盤亮度調(diào)節(jié)、行車電腦、后備箱照明、Radio+CD（MP3）+AUX/USB+iPod、6道揚聲器、前排雙安全氣囊、前排座椅主動式安全頭枕、前后排預緊式安全帶、ABS+EBD+BAS和發(fā)動機防盜等配置。同時中高配車型還提供了電子導航、7寸TFT顯示屏、鯊魚鰭式天線和低音炮保真音效功放揚聲器的可選配置。其中1.8L中高配和2.0L車型還增配了氙氣大燈（帶自動調(diào)節(jié)和大燈清洗）、寬幅式大外后視鏡、外后視鏡加熱+電動折疊、鍍鉻雙排氣管、遮陽板照明、真皮座椅、真皮方向盤套、方向盤音響調(diào)節(jié)、定速巡航、方向盤四向調(diào)節(jié)、電動助力轉(zhuǎn)向、4.3寸LCD顯示屏、藍牙免提、高級木紋裝飾、高級變速器球頭皮包裹、駕駛席8向可調(diào)電動座椅+電動腰拖、前排座椅加熱、前排側(cè)氣囊、后排中央分離式頭枕、智能鑰匙、一鍵啟動系統(tǒng)、倒車雷達、倒車影像、前擋自動除霧、車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、坡道輔助系統(tǒng)、高級胎壓監(jiān)測系統(tǒng)和電子防眩目后視鏡等配置。

1.起亞k4車頂配備前后副駕駛席安全氣囊、胎壓監(jiān)測功能、安全帶未系提醒、ABS防抱死、制動力分配、制動輔助、電子發(fā)動機防盜、車內(nèi)中控鎖、行車電腦顯示屏、后排中央扶手、前后電動車窗和車窗防夾功能。 2.以起亞K4 2014款1.8L手動GL為例：是一款中型4門5座轎車，配備6速手動變速箱。其長寬高分別為4720毫米、1815毫米和1465毫米，軸距為2770毫米，最高時速為192公里。

起亞K4將由東風-大岳-起亞合資公司在中國生產(chǎn)。上市時將有兩款發(fā)動機：1.8 146馬力和175牛米發(fā)動機以及2.0 162馬力和194牛米發(fā)動機，這兩款發(fā)動機都將搭配六速手動或六速自動變速器。該陣容將在稍后加入175馬力1.6渦輪增壓發(fā)動機。 起亞K4將與大眾速騰、雪鐵龍C4L和本田Crider等高端汽車競爭，這些汽車都具有很高的外觀和感覺。K4的價格大約在140.000到180.000人民幣之間。 尾燈不可能比這個大太多！覆蓋一半的背部和至少七分之一的側(cè)部。 1.8升四缸發(fā)動機。 格柵移動了一點。 集成后擾流板更加動態(tài)，但不知何故，K4只是不看動態(tài)。

起亞K4將由東風-大岳-起亞合資公司在中國生產(chǎn)。上市時將有兩種發(fā)動機：146馬力和175牛米的1.8發(fā)動機和162馬力和194牛米的2.0發(fā)動機。兩款發(fā)動機都將搭配六速手動或六速自動變速箱。運動型的1.6渦輪增壓發(fā)動機擁有令人印象深刻的240馬力和265牛米的功率，預計將于2014年底上市。 起亞K4將與大眾速騰、雪鐵龍C4L和本田Crider等高端汽車競爭，這些汽車都具有很高的外觀和感覺。K4的價格將在140.000元左右，最終在180.000元左右。

K4是起亞專為中國市場打造的一款中型轎車，其在近日開幕的成都車展上正式在中國首發(fā)亮相。在外觀上相比其它K系列產(chǎn)品在外觀上較為保守，更符合大多數(shù)國內(nèi)消費者的審美觀念。該款全新車型將在今天上市，其預計售價在13萬元起。另外該款車型將率先推出1.8L和2.0L兩種排量車型，1.6T產(chǎn)品則會隨后推出。在動力方面，并與之匹配了6速手動或6速手自一體變速器，其中1.8L自然吸氣發(fā)動機最大功率107kW，最大扭矩176Nm；而2.0L發(fā)動機的最大功率則為116kW，峰值扭矩也提升至192Nm。在傳動系統(tǒng)方面，新車型為上述兩款發(fā)動機匹配了6速手自一體變速。

K4車身長4720mm，軸距2770mm，定位在K3與K5之間，競爭對手包括英朗GT、軒逸、408等車型。K4保留“虎嘯式”的家族設計風格，但前臉并不張揚。該車配備EBA制動輔助系統(tǒng)、HAC上坡輔助系統(tǒng)、VDC車輛動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)等。K4先期將搭載兩款發(fā)動機，1.8L發(fā)動機最大功率105kW，最大扭矩176Nm；2.0L發(fā)動機最大功率114kW，最大扭矩192Nm。后期還將提供1.6T發(fā)動機，最大功率130kW，最大扭矩265Nm。根據(jù)車型的不同，K4將有6速手動、6速自動以及7速雙離合變速箱可選。

內(nèi)飾設計風格上，你也可以看到K4轉(zhuǎn)變的腳步，它一改以往注重動感的設計思路，試圖要將內(nèi)飾風格打造的適應能力更強。三輻式方向盤還是讓內(nèi)飾流露出了些許動感，功能按鍵的布局也更加集中緊湊。三點和酒店位置采用了運動化處理，但在掉頭或停車時，方向盤表現(xiàn)還是有些滑手。K4所配備的這套儀表被起亞成為超級儀表，單從外表看并沒什么超級的感覺，數(shù)據(jù)讀取清晰度還不錯。中央小屏可顯示大量車輛數(shù)據(jù)，很多功能的選擇都要通過這里來進行操作。起亞車常見的轉(zhuǎn)向燈閃爍次數(shù)和迎賓座椅移動幅度都在K4身上出現(xiàn)，便利性配置的提供比較到位。

先期上市的K4有1.8L和2.0L車型，除了最低配車型外，其余都搭配6前速手自一體變速箱，這都是大家很熟悉的動力系統(tǒng)了。另外在今年10月，K4還將有1.6T的車型，而且不要以為它用的是速邁上那套動力系統(tǒng)——K4 1.6T將搭載一臺7前速的雙離合變速箱，那將會是一套非常有考察價值的動力系統(tǒng)。當然說回K4的市場定位，1.8L車型必將是銷售的主力，我們這次試駕的也正是1.8L車型。

起亞K4的自身定位主要面對35歲以內(nèi)的消費群體，繼K5成功案例后起亞此次依然請用了國際著名設計大師彼得希瑞爾來設計起亞K4，整體的線條比起K5與K3要更加的飽滿且富有動感。通過表格可以看出起亞K4自身擁有4720mm×1815mm×1465mm的車身尺寸，比起競爭對手來看并沒有什么太大的優(yōu)勢，但長度與軸距處于同級別領先水準，這樣的好處無疑會為乘客帶來更加舒適的空間享受。

起亞K4在內(nèi)飾設計上雖無太多新意，但像外觀一樣，中規(guī)中矩的設計往往能贏得更多消費者的青睞。在配置方面，K4配備有方向盤力度調(diào)節(jié)、LED日間行車燈、LED尾燈、無鑰匙進入、電動座椅、無鑰匙啟動、氙氣大燈、雙區(qū)自動空調(diào)等配置。安全配置方面，6安全氣囊、側(cè)氣囊和側(cè)氣簾、VSM車身狀態(tài)控制系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)均有所搭載。

汽車的動力和操控絕對是操控人士最關心的部分。K4搭載起亞1.8L Nu D-CVVT和2.0L Nu D-CVVT兩款發(fā)動機，最大功率分別達到143馬力和176馬力，最大扭矩分別為176牛米和192牛米，動力強勁、燃油經(jīng)濟性突出。評：動力充沛，各種路況操作也算游刃有余。

空間是K4的一大亮點，如果你的前排坐的是一位瘦小的女性，那么你可能不會相信自己的眼睛，你可以在K4的后排伸直腿半躺了，這確實不夸張，這得益于2770mm的軸距，和對空間的精心設計。同時，后備箱的空間同樣有驚喜，不過不能拓展多少還是有些遺憾。

2014年9月1日晚，東風悅達起亞全新K4車型在古城西安舉行了上市發(fā)布會。新車根據(jù)配置不同將推9車型，其售價區(qū)間為12.88-18.98萬元。新車將提供10種車身顏色以及3種內(nèi)飾配色供消費者選擇。新車外觀整體采用家族式造型，根據(jù)中國消費者的審美需要又融入了不少中庸的元素。新車上市后主要競爭車型鎖定高端緊湊及中型車，這將涉及到大眾速騰、現(xiàn)代名圖以及馬自達6等車型。起亞K4將會提供三種動力選擇，分別為1.8L、2.0L和1.6T發(fā)動機，此次上市的起亞K4新車將匹配1.8L和2.0L兩款自然吸氣發(fā)動機，前者最大輸出功率為105kW，峰值扭矩為176N•m，后者最大輸出功率為114kW，峰值扭矩為192N•m。傳動部分為。1.6T發(fā)動機車型，其最大功率175kW，最大扭矩265N•m。傳動部分，與發(fā)動機將會匹配7速雙離合變速器。

K4的中控臺主功能區(qū)略微向主駕一側(cè)傾斜，按鍵設計風格與同品牌其他車型相似，但不同的組合方式卻呈現(xiàn)出另一種效果。K4所配備的一鍵啟動功能與智能鑰匙同時存在，這也就意味著如果是低配版本，鑰匙的樣子也是不一樣的。中控臺頂部為軟性材質(zhì)包裹，車門大部分區(qū)域同樣不會讓你感覺硬梆梆。即便是頂配車型，起亞也沒有在出廠時就為你提供7英寸大屏和導航功能，均需要進行選裝。原車配的4.3英寸顯示屏雖然尺寸不大，但還是采用了可觸控設計，使用慣了之后其實也是很有意思的。車載USB接口連接手機后可以充電，并且可以直讀蘋果手機中的IPOD軟件，自動進行音樂播放。除了兩款度配車型外，其他版本車型均配備了雙區(qū)自動空調(diào)，這樣的配置風格符合韓系車配置高的慣例。K4僅在2.0L頂配車型身上標配了座椅通風和后排座椅加熱功能，其他車型的頂配版本可以選裝，大部分版本配備了都是前排座椅加熱功能。

K4是專為中國人打造的中高級轎車，它的目標人群鎖定“實用主義城市精英”。K4大氣穩(wěn)重又不失動感，商務氣息濃郁。它傳承了標志性的虎嘯式家族前臉，車身尺寸為4720mm×1815mm×1465mm，而長達2770mm的軸距使其坐擁同級別最大駕乘空間，帶來令人驚喜的實用性和舒適性。以C-NCAP五星標準打造，車身采用50%以上的超高張力鋼板。此外，K4配備6方位安全氣囊、VSM(車輛動態(tài)控制系統(tǒng))、TPMS(胎壓監(jiān)測)、大燈斷線提醒系統(tǒng)、寬外后視鏡等多種高科技配置，以領先的安全設計防患于未然。東風悅達起亞全新K4攜藝術的設計、尊貴的空間和嚴苛的性能而來，為那些時尚并重視品位、喜好新技術和高科技，同時又不乏理性消費觀念的實用主義城市精英，帶來最強的“新經(jīng)典”中高級轎車。

一直以來，起亞的張揚的設計風格始終是更迎合年輕人的胃口，卻遲遲沒有一款車可以做到老幼通吃。在更加了解國人的喜好后，起亞推出新車型——起亞K4。新車在傳承家族風格的前提下在外觀方面變得收斂了不少。起亞K4在本屆成都車展全球首發(fā)，新車提供了1.8L、2.0L和1.6T三種動力選擇，全系售價區(qū)間為12.88—18.98萬元。此外車身還提供了迷情藍、紳士紅和典雅金在內(nèi)高達10種顏色任消費者選擇。因為K4是源自現(xiàn)代名圖的平臺打造，所以在車身尺寸方面與名圖相差甚少，軸距則同樣為2770mm。雖說是準B級車，但側(cè)面看去也不會顯得車身有何處有一絲累贅，或因偏向短尾的設計給整車營造了緊湊干練的氣氛。

9月1日，東風悅達起亞正式推出了全新中型車K4，此次上市的K4共有9款車型，其售價區(qū)間為12.88-18.98萬元。K4的前臉采用了起亞最新的虎嘯式設計理念，大尺寸的倒梯形前進氣格柵配合帶有進氣口的前保險杠，使得新車前臉看起來很大氣。K4的車身側(cè)面線條從頭燈延伸至車尾，讓車身看起來更加修長。配合富有層次感的尾部設計，讓K4看起來多了分優(yōu)雅的氣質(zhì)。起亞K4的中控臺采用了偏向駕駛員的設計，其偏轉(zhuǎn)角度為8°，這使得駕駛員操作中控臺更加的便利，減少駕駛員分散精力的時間，提升行駛安全性。東風悅達起亞還為K4提供了三種內(nèi)飾配色方案供消費者選擇，這三個配色分別為黑/棕配色、純黑配色、黑/米配色。