起亞k3儀表盤顯示保養(yǎng)幾天，因為車輛設(shè)置了保養(yǎng)提醒，提醒你該保養(yǎng)了。去4S商店修車。4 Store S將幫助您刪除提醒，并重置下次維護(hù)提醒。汽車的好處：1。給交通帶來便利。在效率和時間就是金錢的今天，交通的便利給人類帶來了巨大的好處，減少了不必要的出行時間。2.它帶來舒適，不怕風(fēng)吹雨打。以前，自行車、電動車、摩托車在惡劣天氣下都不好用。汽車的出現(xiàn)無疑解決了這些問題。3.在很多情況下，汽車也是一種身份的象征。毫無疑問，有房有車是有錢沒錢的檢查點。好車是身份、地位、資產(chǎn)的體現(xiàn)。4.提高工作效率。過去需要一個月才能到達(dá)的目的地，現(xiàn)在只需幾天和幾個小時就能到達(dá)。當(dāng)今時代，效率和時間就是金錢。

自動變速箱在正常情況下，每2年或者每行駛4萬公里就要更換一次自動變速箱油。手動變速箱的話，一般是建議每3年或者每行駛10萬公里就要更換一次變速箱油，因為手動變速箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)相對于自動變速箱來說要簡單得多。

起亞k3車型的后排座椅只能按比例放倒。頭枕側(cè)面有一個按鈕，可以按。按比例降低后排座椅意味著后排座椅的靠背可以按比例降低。相比后排座椅的整體放倒，放倒比例的靈活性更高。靠背只有一半可以放下來放置大件物品，未放下的部分仍然可以供人使用。后排座椅常見的比例有：1/3，2/3，1/2。1/: 2/3比例下降：通常出現(xiàn)在后三個座位。你可以在一邊放下兩個座位，或者在另一邊放下一個座位。1/2比例向下：一般出現(xiàn)在后排兩個座位，兩個座位中有一個可以向下。后座整體傾斜是指后座靠背是一個整體。當(dāng)需要更多的空余空間來放大物體時，可以放倒后排座椅的靠背，以獲得更多的空余空間。全后座放倒的缺點是后座放倒時，后座不能被占。

汽車電瓶故障燈閃3360的原因可能是發(fā)電機(jī)碳刷(磨損短)；也可能是發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器的問題，是調(diào)節(jié)器接觸不良造成的(目前所有型號都是內(nèi)置調(diào)節(jié)器)。電池俗稱電池，汽車配備的電池屬于鉛酸電池。分為普通電池和免維護(hù)電池。普通電池正常使用壽命在2年左右，免維護(hù)電池可以達(dá)到4年。普通電池和免維護(hù)電池更容易區(qū)分。電池頂部有6個螺母，是普通電池。電池頂部是非常扁平的免維護(hù)電池。最佳電池維護(hù)方法33601。保持電池牢固固定。2.保持電池頂部清潔干燥。3.保持端子和連接部位清潔牢固，涂凡士林或端子脂。4.立即用水和碳酸氫鈉溶液擦洗從電池中溢出的電解液。5.如果長時間不使用車輛，請分離蓄電池引線。

起亞k3的隱藏功能有大燈關(guān)閉后自動延時關(guān)閉、大燈關(guān)閉后關(guān)閉車窗、停車場找車、自動打開后備箱、遙控打開車窗、只打開駕駛室門、按遙控器的門鍵、只打開駕駛室門兩次、四門全部打開。新K3延續(xù)了年輕的設(shè)計，也通過巧妙的細(xì)節(jié)設(shè)計，大大提升了風(fēng)格和質(zhì)感。內(nèi)部空房以人體工程學(xué)為核心設(shè)計，座椅配置齊全，舒適度十足。無障礙區(qū)域被大量軟性材料覆蓋，高品質(zhì)感觸手可及。K3標(biāo)配10.25寸中控顯示屏，其中中高端車型搭載智能互聯(lián)系統(tǒng)2.0，包括語音交互語音控制百度導(dǎo)航QQ音樂遙控實時語音等。并且還支持百度CarLife手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)。安全配置方面，新一代K3將配備前方預(yù)碰撞系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、駕駛員疲勞預(yù)警、盲區(qū)預(yù)警、智能遠(yuǎn)光燈等。

東風(fēng)K3原廠電池型號為CMF65L-BCI，定額電壓12V，固定容量60Ah。不同的型號可能有不同的年份，所以車主可以查看電池上的標(biāo)簽。K3的電池位于發(fā)動機(jī)艙的右上角。連接專用測試儀讀取車輛蓄電池的當(dāng)前電壓值，然后輸入相應(yīng)的蓄電池型號代碼。測試儀將顯示電池狀態(tài)。電池的保養(yǎng)措施和注意事項如下：3360 1。始終保持電池清潔干燥，并保持通風(fēng)孔暢通。當(dāng)板或卡盤上出現(xiàn)氧化物時，將其擦拭干凈，并涂上少許黃油，以避免腐蝕。第二，不要連續(xù)使用起動機(jī)。每次使用不超過5秒，啟動兩次后休息10 ~ 15秒再使用。電池的放電程度在嚴(yán)冬時不應(yīng)超過25%，在夏季時不應(yīng)超過50%。第三，電解液充足的電池不要長時間放在充電不足的情況下。它們應(yīng)該定期充電，否則就會報廢。第四，給電池充電時，電壓不能過低或過高。

汽車中控面板可以說是車載電器，故障率很高。如果用的時間長，可能會卡。熄火后，顯示屏還亮著。電路或電源模板可能有問題。如果熄火后導(dǎo)航屏幕一直亮著，那么我們需要使用汽車檢測器，進(jìn)入SMK系統(tǒng)讀取數(shù)據(jù)流。如果數(shù)據(jù)流“ACC”和“ACC輸入電路和電池電路(熄火情況下)”都是開著的，說明當(dāng)前處于短路狀態(tài)。短路很可能是電源模塊的問題造成的，需要及時檢查維修繼電器。但是如果我們不熟悉如何操作保險絲盒，我們最好把它留給專業(yè)人士。步驟：1。先找到電池旁邊的保險絲盒，打開；2.然后在背面找到分配模塊的繼電器，根據(jù)分配位置找到對應(yīng)的繼電器；3.這時，我們可以嘗試更換新的繼電器。如果問題解決了，說明繼電器出故障了。

以下是空調(diào)不制冷的常見原因：1。空調(diào)無風(fēng)或風(fēng)量小，需要檢查空調(diào)濾芯是否臟，風(fēng)機(jī)是否能正常運轉(zhuǎn)，空調(diào)的復(fù)制電機(jī)是否能正常轉(zhuǎn)換；2.空調(diào)系統(tǒng)氟利昂缺失，需要檢查系統(tǒng)是否泄漏。維護(hù)確認(rèn)后，加氟利昂到標(biāo)準(zhǔn)范圍；3.水箱冷凝器臟，發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)故障，導(dǎo)致水溫過高。比如冷卻風(fēng)扇不工作等等。導(dǎo)致水箱和冷凝器冷卻不良；4.空調(diào)壓力傳感器、蒸發(fā)箱傳感器等傳感器數(shù)據(jù)錯誤，導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)調(diào)節(jié)不正確；5.空調(diào)壓縮機(jī)調(diào)節(jié)電磁閥損壞，空調(diào)壓縮機(jī)離合器損壞，空調(diào)壓縮機(jī)內(nèi)部損壞；6、空調(diào)系統(tǒng)電路或控制單元故障。

截至2019年10月，市場上的起亞K3有三個排量：1.5升、1.4升、1.6升。根據(jù)工信部綜合平臺油耗，這三個排量起亞K3的油耗分別為5.1Lu002F100km、5.3Lu002F100km和6.2Lu002F100km。但根據(jù)部分起亞K3車主的實測數(shù)據(jù)，其油耗一般在7Lu002F100km左右。關(guān)于起亞K3的更多信息如下：1。發(fā)動機(jī)方面，1.5升和1.6升起亞K3采用自然吸氣發(fā)動機(jī)，1.4升起亞K3采用渦輪增壓發(fā)動機(jī)。與自然吸氣發(fā)動機(jī)相比，渦輪增壓發(fā)動機(jī)動力更強(qiáng)勁，燃油經(jīng)濟(jì)性更高，更省油。但是從后期保養(yǎng)的成本來說，渦輪增壓發(fā)動機(jī)并沒有自然吸氣發(fā)動機(jī)便宜。2.K3是起亞汽車2012年推出的緊湊型轎車。動力方面，起亞K3有1.5升自然吸氣、1.4升渦輪增壓和1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)可供選擇。3.傳動方面，起亞K3有CVT無級變速器、7速雙離合、6速手自一體變速器和6速手自一體變速器可供選擇。懸架方面，起亞K3的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。

根據(jù)工信部綜合油耗，起亞k3綜合油耗6.6~7Lu002F100km。但根據(jù)部分起亞k3車主的實測數(shù)據(jù)，其真實油耗一般為7.5Lu002F100km。實際油耗受多種因素影響，需要綜合考慮。計算油耗的方法有以下幾種：通過距離和速度的關(guān)系計算油耗。1.給車加油直到槍跳，記錄此時的公里數(shù)。2.下次再次加油時，仍加至跳槍，并記錄加油量。3.計算此時距離上次跑的公里數(shù)，通過距離和速度的關(guān)系計算油耗。

起亞k3空調(diào)濾芯箭頭一般朝下：1。一般朝下的箭頭比較多，看你是什么材質(zhì)的濾芯。如果是活性炭，要么是正的，要么是負(fù)的；2.空調(diào)的濾芯很容易沾上很多灰塵。用皮老虎，高壓氣槍之類的吹掉浮塵。千萬不要用水清洗，否則很容易被丟棄。去4S店換空濾，很少會清洗海綿網(wǎng)格；3.海綿格，也就是紙格下面那層帶油的海綿，是汽車空調(diào)潔凈空氣的第一道關(guān)口。因為清洗麻煩，4S店鋪很少做這個工序；4.但在DIY更換空調(diào)濾芯時，完全可以自己清洗：用普通洗衣粉清洗后，吸干，滴油并用手揉搓均勻，然后用衛(wèi)生紙吸干多余的油再放回去。

K3在造型與配置等方面，與國產(chǎn)車型相比較都已沒有什么優(yōu)勢可言。K3做工粗糙、低配過于簡陋等問題日益凸顯。起亞K3的減配現(xiàn)象很嚴(yán)重。

起亞k3變速箱受挫的解決方案如下：1。檢查齒輪箱油是否太臟。如果有，建議更換變速箱油；2.清除節(jié)氣門、進(jìn)氣口、燃燒室和燃油噴嘴中的積碳。如果兩種方法都不能解決，建議開車到4S店對車輛進(jìn)行全面檢查。以起亞K3的2021款1.4TDCTGT-Line奮斗版為例。這輛車很緊湊，是一輛4門5座的轎車。其長寬高分別為4660mm、1780mm、1450mm，軸距為2700mm。該車搭載1.4T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)和7速雙離合變速箱。最大功率96kw，最大扭矩211nm，最大馬力130ps，最大時速200km。其驅(qū)動方式為前驅(qū)，前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。

打開啟動點火開關(guān)，長按長按胎壓監(jiān)測復(fù)位按鈕，聽到“咚”的一聲之后放開，這時候胎壓監(jiān)測系統(tǒng)就會存儲此時的正常胎壓數(shù)據(jù)，然后自動清除原先的數(shù)據(jù)，最后儀表盤的故障燈熄滅。

2019款起亞k3碰撞測試在歐洲NCAP進(jìn)行測試，獲得5星評價：1。外觀方面，新車采用了起亞最新的虎嘯式家族設(shè)計語言，其多邊形中網(wǎng)背靠黑色網(wǎng)狀格柵，而向上的浮體則采用了直瀑式的鍍鉻飾條裝飾。棱角分明的大燈組雖然與中網(wǎng)相連，但整體感覺還是很突出的；2.底部夸張的進(jìn)氣口，運動化的前保險杠，新車呈現(xiàn)的運動感不輸那些主打運動的車型；3.內(nèi)飾方面，新車也是拆了重新組裝。其簡潔的中控臺采用T型布局，中間位置增加了貫穿式鍍鉻飾條，凸顯精致感，拓展了一定的室內(nèi)空間；4.配置方面，新車配備了大尺寸懸浮式中控面板和全液晶儀表盤，并輔以細(xì)節(jié)處的紅色真皮縫線和鋼琴烤漆面板，使得新車看起來更加大氣和出眾。

起亞k3保養(yǎng)燈手動復(fù)位方法如下：1。轉(zhuǎn)動鑰匙使汽車電源處于on模式，然后按下方向盤的開關(guān)按鈕，切換到用戶設(shè)置頁面，就可以看到保養(yǎng)設(shè)置；2.進(jìn)入維護(hù)設(shè)置選項，按住ok按鈕，重置維護(hù)里程時間。以起亞k3的2021款1.5lcvt青春版為例：它是東風(fēng)大岳起亞旗下的一款緊湊型4門5座轎車，長寬高分別為4660mm、178mm和1450mm，軸距2700mm，最高時速190km。

起亞k3的保養(yǎng)燈手動復(fù)位如下：1。將電源置于開啟模式；2.按下方向盤的切換按鈕，切換到用戶設(shè)置，可以看到保養(yǎng)設(shè)置；3.進(jìn)入維護(hù)設(shè)置，按住ok按鈕重置維護(hù)里程時間。以2021款起亞K3DCTGT-Line奮斗版為例。這是東風(fēng)大岳起亞推出的一款緊湊型車。其長寬高分別為4660mm、1780mm、1450mm，軸距為2700mm。搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率96kw，最大扭矩211nm。與之匹配的是7速雙離合變速箱。

19起亞k3運動模式切換方法：1。轉(zhuǎn)入S檔就是運動模式，運動模式縮寫為“S檔”，就是運動模式。如果你想體驗駕駛樂趣，你可以隨時使用。你在正常市區(qū)開車不需要S擋，一般用在高速，超車等。雪地模式是在山地條件下攀爬的模式；2.“運動模式”是提高發(fā)動機(jī)換擋轉(zhuǎn)速，可以增強(qiáng)動力；“雪地模式”是指在二檔起步，避免在冰面等濕滑路面上起步打滑?；旧献詣幼兯倨鞫紩心Ｊ竭x擇按鈕，名字可能不一樣，但是功能差不多；3.在D擋的情況下，汽車會在2000轉(zhuǎn)的時候自動升檔，而S擋會提高到3000轉(zhuǎn)。目的是讓車保持足夠的扭矩。S檔發(fā)動機(jī)聲音大，速度快，轉(zhuǎn)速高，油耗高。自動變速器電控系統(tǒng)根據(jù)當(dāng)前的車速、車速、發(fā)動機(jī)踏板位置等主要信號控制當(dāng)前的自動變速器檔位。

19起亞k3發(fā)動機(jī)常見故障可能引起異響如下：1。發(fā)動機(jī)異常噪聲特征分析。發(fā)動機(jī)異響往往與發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、溫度和工作循環(huán)有關(guān)。通過分析異常噪聲的特征，可以找出其變化規(guī)律。異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機(jī)中最常見的異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)；2.異常噪音只存在于怠速或低速運轉(zhuǎn)時。產(chǎn)生噪音的原因是：活塞與氣缸壁的間隙過大；活塞銷總成過緊或連桿軸承總成過緊；挺桿與導(dǎo)孔間隙過大；氣門凸輪輪廓磨損；有時候，起步檔松了，滑輪響了(變速時明顯)；3.保持一定速度時聲音紊亂，急劇減速時接連發(fā)出短促的聲音。產(chǎn)生噪音的原因是：凸輪軸正時齒輪開裂或其固定螺母松動；曲軸斷了；活塞襯套松動；凸輪軸軸向間隙過大或襯套松動。發(fā)動機(jī)急速加速時出現(xiàn)異響，發(fā)動機(jī)高速運轉(zhuǎn)時異響依然存在。產(chǎn)生噪音的原因有：連桿軸承松動，軸瓦燒壞或尺寸不匹配而轉(zhuǎn)動；曲軸軸承松動或軸瓦燒損；活塞銷斷了。

這車應(yīng)該可以吧！要顏值有顏值，要配置有配置，要空間有空間，而且價位還不高，重點還省油。平時家用，出游都滿足。最主要的是，我覺得起亞這個品牌是很值得信賴的，包括售前的服務(wù)啊，都很好。所以我覺得這車銷量應(yīng)該差不了。