智跑的第一印象是艷麗時(shí)尚，與依然紅火的CR-V相比有過(guò)之而無(wú)不及，完全看不到當(dāng)年獅跑的半點(diǎn)影子，不禁明白廠家為什么將其作為一臺(tái)全新車型推出市場(chǎng)。智跑之于獅跑的進(jìn)化，似乎不能簡(jiǎn)單的垂直換代來(lái)形容。優(yōu)點(diǎn):外形設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚而獨(dú)特，有很高的識(shí)別度;2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)怠速安靜，頭段動(dòng)力充裕;6前速手自一體變速箱規(guī)格高，實(shí)際表現(xiàn)相當(dāng)平順;底盤車身足夠扎實(shí)，快速行駛在坑洼路面沒(méi)有松散表現(xiàn);轉(zhuǎn)向輕巧順滑，日常駕駛輕松;車廂有較強(qiáng)的設(shè)計(jì)感，局部用料很顯得檔次;車廂細(xì)節(jié)豐富、好用，有不錯(cuò)的便利性;歐洲NCAP碰撞測(cè)試五星成績(jī)，安全性高;提供全景天窗;備胎為全尺寸;一共有8款車型，選擇豐富。缺點(diǎn):車廂窗線較高，視野壓抑，看位略受影響;加速過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較顯著;剎車初段反應(yīng)有些過(guò)于靈敏，需要時(shí)間適應(yīng);車廂空間在同級(jí)別車當(dāng)中略顯遜色;尾廂地臺(tái)高，不便于搬運(yùn)物品;后排座椅中間座位沒(méi)有頭枕。盡管智跑與ix35是姐妹車型，但兩者的潛在用戶應(yīng)該有所不同，ix35屬于成熟穩(wěn)重型，直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是本田的CR-V、豐田的RAV4等傳統(tǒng)城市SUV，智跑的定位是比這些車型更加轎車化一些，更加趨近于跨界車型，面對(duì)更加年輕更加追求個(gè)性的用戶。智跑有著與眾不同的外形觀感，車廂也更有個(gè)性與檔次，可以滿足追求個(gè)性的買家。在此基礎(chǔ)上，智跑還提供了輕松的駕駛風(fēng)格，不錯(cuò)的底盤通過(guò)性以及穩(wěn)妥平順的行車表現(xiàn)。總的來(lái)說(shuō)智跑是一輛成熟完善，還頗有格調(diào)的城市SUV。起亞品牌相比本田、豐田等大品牌來(lái)說(shuō)，影響力略微遜色，所以智跑的售價(jià)相比本田CR-V、豐田RAV4等主流SUV來(lái)說(shuō)也有一定的優(yōu)勢(shì)，但它們之間的實(shí)際駕駛表現(xiàn)差距并沒(méi)有品牌影響力差距那么大，對(duì)于務(wù)實(shí)的賣家來(lái)說(shuō)，少花兩三萬(wàn)買一部同樣有著四驅(qū)系統(tǒng)、車廂空間也夠?qū)挸?，但還更個(gè)性的城市SUV，確實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。望采納答案，感謝了!

2019款起亞新一代智跑用車感受：2019年5月29日提車，2.0L自吸，手自一體六AT。至2019年6月7日共行駛1390公里（見(jiàn)圖一）其中跑了600公里高速，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行32小時(shí)51分鐘，最高時(shí)速120公里，平均油耗6.8升。感覺(jué)比較省油。車輛設(shè)有三種駕駛模式：舒適模式、經(jīng)濟(jì)模式、運(yùn)動(dòng)模式。舒適模式為常規(guī)駕駛動(dòng)作，比較省事省力，經(jīng)濟(jì)模式既ECO，較省油但發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)稍顯滯緩，運(yùn)動(dòng)模式較為激進(jìn)，發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)迅速，動(dòng)力輸出暴力，油耗較高，見(jiàn)圖二三四。滿意度為8:滿意度來(lái)源：外觀方正，前臉霸氣，坐椅設(shè)計(jì)充分考慮了人體工程學(xué)，油耗低，性價(jià)比非常高。不滿度2，不滿意度來(lái)源：內(nèi)飾硬質(zhì)塑料較多，輪轂尺寸偏大擠占了輪胎空間，導(dǎo)致乘坐舒適度下降，胎噪偏大，最不可忍受的是左側(cè)后視鏡可以將左側(cè)空調(diào)出風(fēng)口時(shí)刻反映出來(lái)，懸浮式中控屏有些突兀?？偨Y(jié)：不吹不黑，只講自己的感受，總體說(shuō)這款車性能優(yōu)良，作為城市多功能運(yùn)動(dòng)型用車（SUV）動(dòng)力滿足要求，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器匹配契合度較高，遠(yuǎn)行平穩(wěn)，隔音差強(qiáng)人意，胎噪稍大，但這個(gè)價(jià)位的車對(duì)的起車主，一分錢一分貨，也不能要求太高，總之性價(jià)比超高，值得入手。

首先這三款車都是家用性比較強(qiáng)的SUV，具體的好與不好，其實(shí)還是要看個(gè)人意愿的。每個(gè)人都有不同的看法，所以具體哪輛車好這個(gè)是沒(méi)有一個(gè)真正的定論。下面我就聊聊自己的看法。起亞智跑這款車作為起亞的一款比較平民價(jià)的SUV，19款1.4t智享豪華版。廠家指導(dǎo)價(jià)為14.49萬(wàn)。優(yōu)惠大概在兩萬(wàn)左右，全款落地的價(jià)格大概在14萬(wàn)多一點(diǎn)。這輛車作為一款韓系車，其實(shí)本人并不是很看好了。首先質(zhì)量上肯定是沒(méi)有大問(wèn)題的，這是毋庸置疑的，但是韓系車的小問(wèn)題小毛病是大家有目共睹的。雖然這些小問(wèn)題不會(huì)影響駕駛，但是著實(shí)會(huì)讓人的心里感到很厭煩。外觀就是中規(guī)中矩的SUV車型。內(nèi)飾方面這輛車還是挺豪華的。采用紅黑相間的內(nèi)飾顏色?？雌饋?lái)還是比較有格調(diào)的。油耗方面，這輛車的綜合油耗大概在9-10個(gè)油左右。這個(gè)東西也是因人而異的，如果平常駕駛習(xí)慣比較溫和，大概是在這個(gè)油耗區(qū)間內(nèi)。相對(duì)來(lái)說(shuō)油耗也不算特別高，對(duì)于家用來(lái)說(shuō)也算是可以承受的。日產(chǎn)逍客這輛車作為日產(chǎn)的一款比較便宜的SUV車型。1.2t排量相對(duì)動(dòng)力就有點(diǎn)弱了，所以2.0LCVT智享版指導(dǎo)價(jià)15.49萬(wàn)優(yōu)惠大概在兩萬(wàn)左右。全款落地的價(jià)格大概在15.3萬(wàn)左右。價(jià)格其實(shí)也不算特別高。而且日系車以省油著稱。這輛車和油耗大概在九個(gè)油上下。這是在不暴力駕駛的前提下。油耗來(lái)講還算是比較省油的畢竟也是一輛日產(chǎn)車。質(zhì)量方面是不用擔(dān)心的。不是我崇洋媚外，而是日本車的質(zhì)量是真的不錯(cuò)。唯一的缺點(diǎn)就是鈑金太薄。這是大家都知道的。外觀方面還是中規(guī)中矩的SUV車型，內(nèi)飾來(lái)說(shuō)，也是中規(guī)中矩的，沒(méi)有什么亮點(diǎn)，但是看起來(lái)還算是不錯(cuò)的。家用還是一款比較不錯(cuò)的車型。福特領(lǐng)界注意這里的福特是江鈴福特而不是長(zhǎng)安福特。一些經(jīng)典的福特車型都是長(zhǎng)安福特出產(chǎn)的，這個(gè)江鈴福特其實(shí)之前并沒(méi)有什么名氣。這一次領(lǐng)界的推出，也使得江鈴福特進(jìn)入了大眾的視野。其實(shí)個(gè)人感覺(jué)這輛車的質(zhì)量相對(duì)長(zhǎng)安福特的車型來(lái)說(shuō)是相對(duì)弱一點(diǎn)的。而價(jià)格方面1.5tCVT精領(lǐng)版。廠家指導(dǎo)價(jià)格12.28萬(wàn)。優(yōu)惠大概有1000左右，全款落地的價(jià)格大概在14萬(wàn)不到。價(jià)格上雖然便宜，但是畢竟不是長(zhǎng)安福特的車型。個(gè)人感覺(jué)心里還是很不踏實(shí)的。這輛車的外觀也是中規(guī)中矩的SUV車型，而內(nèi)飾軟包材質(zhì)比較多，看起來(lái)還是過(guò)得去的。個(gè)人感覺(jué)這輛車的內(nèi)飾比逍客要好一點(diǎn)。而這輛車的綜合油耗大概在十個(gè)油左右相對(duì)還是油耗比較高的。最后總結(jié)一下。其實(shí)每輛車都有每輛車的優(yōu)缺點(diǎn)，沒(méi)有最好最壞之分。喜歡什么車型就買什么車。畢竟自己開(kāi)著舒心才是最重要的。

值得。二手的智跑也是比較值得買的，看好車況就行，看2019款左右，車況還不錯(cuò)的智跑二手車價(jià)格基本都是在10.89這樣。

真實(shí)口碑還比較不錯(cuò)。起亞智跑這款款緊湊型suv最令車主滿意的地方就是其靈巧的車身，而且外觀時(shí)尚，油耗還低，最主要的是科技配置豐富，有著很高的性價(jià)比，就是新車異味較大，車內(nèi)隔音效果不佳，起步比較肉，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大。起亞智跑指的是由世界三大汽車設(shè)計(jì)師之一的彼得希瑞爾親自操刀設(shè)計(jì)，于2010年10月20日在杭州上市。智跑搭載了上、下坡輔助系統(tǒng)等多項(xiàng)高科技配置，充分實(shí)現(xiàn)了整車智能化。2019年2月，起亞智跑官方稱其1.4T車型于2019年3月6日正式上市。智跑由世界三大汽車設(shè)計(jì)師之一的彼得·希瑞爾親自操刀設(shè)計(jì)，外觀華麗而不繁雜、剛勁而不呆板，流線型轎跑設(shè)計(jì)配合起亞虎嘯式家族臉譜，勾勒出與眾不同的干練和動(dòng)感；起亞θ II系列汽油發(fā)動(dòng)機(jī)配合智能化6速手自一體變速箱使動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁、燃油更充分，極易激發(fā)駕駛激情和樂(lè)趣；此外，在泊車、安全等諸多方面，智跑搭載了上、下坡輔助系統(tǒng)等多項(xiàng)高科技配置，充分實(shí)現(xiàn)了整車智能化?？梢哉f(shuō)是車如其名，智跑以突破創(chuàng)新、活力非凡、勇當(dāng)先鋒的產(chǎn)品特性，為消費(fèi)者開(kāi)啟全新精彩的智慧人生。

紅色。根據(jù)查詢起亞智跑相關(guān)信息得知，2022款起亞智跑后保險(xiǎn)杠是紅色。全新的起亞智跑外觀方面做了全面的優(yōu)化設(shè)計(jì)，對(duì)智跑的保險(xiǎn)杠的顏色也進(jìn)行了裝飾化的設(shè)計(jì)，采用了紅色搭配為主的保險(xiǎn)杠，讓整車看起來(lái)更加的協(xié)調(diào)。

起亞智跑ace干式雙離合質(zhì)量好。韓系的雙離合一向以耐久性著稱。干式的優(yōu)點(diǎn)是反應(yīng)迅速不拖檔，檔位可以做到7速8速甚至9速，缺點(diǎn)是散熱不行，容易出現(xiàn)過(guò)熱保護(hù)，表現(xiàn)出來(lái)的就是變速箱不工作瞬間無(wú)動(dòng)力。

亞智跑2021款參數(shù)1. 車型亞智跑2021款車型包括亞智跑1.5T、亞智跑2.0T、亞智跑2.5T、亞智跑3.0T、亞智跑3.5T、亞智跑4.0T、亞智跑4.5T等，從而可以選擇亞智跑1.5T、亞智跑2.0T、亞智跑2.5T、亞智跑3.0T、亞智跑3.5T、亞智跑4.0T、亞智跑4.5T的車型。2. 車內(nèi)裝置亞智跑2021款車內(nèi)裝置包括亞智跑1.5T、亞智跑2.0T、亞智跑2.5T、亞智跑3.0T、亞智跑3.5T、亞智跑4.0T、亞智跑4.5T等，從而提供了車內(nèi)設(shè)備和服務(wù)的方便。3. 車型編號(hào)亞智跑2021款車型編號(hào)包括亞智跑1.5T、亞智跑2.0T、亞智跑2.5T、亞智跑3.0T、亞智跑3.5T、亞智跑4.0T、亞智跑4.5T等，從而可以選擇亞智跑1.5T、亞智跑2.0T、亞智跑2.5T、亞智跑3.0T、亞智跑3.5T、亞智跑4.0T、亞智跑4.5T的車型。4. 車型版本亞智跑2021款車型版本包括亞智跑1.5T、亞智跑2.0T、亞智跑2.5T、亞智跑3.0T、亞智跑3.5T、亞智跑4.0T、亞智跑4.5T等，從而可以選擇亞智跑1.5T、亞智跑2.0T、亞智跑2.5T、亞智跑3.0T、亞智跑3.5T、亞智跑4.0T、亞智跑4.5T的車型。5. 車型編號(hào)碼亞智跑2021款車型編號(hào)包括亞智跑1.5T、亞智跑2.0T、亞智跑2.5T、亞智跑3.0T、亞智跑3.5T、亞智跑4.0T、亞智跑4.5T等，從而可以選擇亞智跑1.5T、亞智跑2.0T、亞智跑2.5T、亞智跑3.0T、亞智跑3.5T、亞智跑4.0T、亞智跑4.5T的車型。6. 車型重量亞智跑2021款車型重量包括亞智跑1.5T、亞智跑2.0T、亞智跑2.5T、亞智跑3.0T、亞智跑3.5T、亞智跑4.0T、亞智跑4.5T等，從而可以選擇亞智跑1.5T、亞智跑2.0T、亞智跑2.5T、亞智跑3.0T、亞智跑3.5T、亞智跑4.0T、亞智跑4.5T的車型。7. 車型行駛速度亞智跑2021款車型行駛速度包括亞智跑1.5T、亞智跑2.0T、亞智跑2.5T、亞智跑3.0T、亞智跑3.5T、亞智跑4.0T、亞智跑4.5T等，從而可以選擇亞智跑1.5T、亞智跑2.0T、亞智跑2.5T、亞智跑3.0T、亞智跑3.5T、亞智跑4.0T、亞智跑4.5T的車型。8. 車型編號(hào)亞智跑2021款車型編號(hào)包括亞智跑1.5T、亞智跑2.0T、亞智跑2.5T、亞智跑3.0T、亞智跑3.5T、亞智跑4.0T、亞智跑4.5T等，從而可以選擇亞智跑1.5T、亞智跑2.0T、亞智跑2.5T、亞智跑3.0T、亞智跑3.5T、亞智跑4.0T、亞智跑4.5T的車型。9. 車型電池亞智跑2021款車型電池

2022起亞智跑10月1日有優(yōu)惠。臨沂海棠花起亞4S店為答謝朋友們一直以來(lái)的支持與厚愛(ài)，2022年10月1日，得到起亞的大力支持。智跑綜合優(yōu)惠2萬(wàn)，現(xiàn)車充足。

自帶導(dǎo)航。1、2022起亞智跑導(dǎo)航使用是首先打開(kāi)導(dǎo)航開(kāi)關(guān)按鈕，首先打開(kāi)界面，顯示電臺(tái)的。2、然后點(diǎn)擊下方手指處的菜單欄按鈕，點(diǎn)開(kāi)第二個(gè)項(xiàng)目導(dǎo)航欄。3、最后系統(tǒng)進(jìn)入導(dǎo)航界面，然后根據(jù)衛(wèi)星定位確定你的位置我們現(xiàn)在就可以搜索需要到達(dá)的目的地了。

沒(méi)有上市。根據(jù)相關(guān)資料顯示起亞智跑2022款即將上市，預(yù)估上市時(shí)間在2022年后半年。起亞智跑2022款是車風(fēng)悅達(dá)起亞發(fā)布的一款緊湊SUV。

是2.0l直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。智跑是由韓國(guó)起亞汽車公司和中國(guó)東風(fēng)汽車公司開(kāi)發(fā)生產(chǎn)出來(lái)的一款中大型SUV車型，它的2.0排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)非常成熟可靠，以節(jié)能環(huán)保經(jīng)濟(jì)皮實(shí)耐用維修保養(yǎng)方便故障率低價(jià)格低的優(yōu)點(diǎn)贏得了廣大消費(fèi)者的心，耐用度也是可以的，值得購(gòu)買。

易車訊?7月12日，東風(fēng)悅達(dá)·起亞智跑Ace正式上市，新車共推出5款車型，售價(jià)13.98-15.78萬(wàn)元，新車為現(xiàn)款智跑的中期改款車型。動(dòng)力上分別搭載1.5T及2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力200Ps，最大扭矩253N·m。另外，新車還換裝了全新“KIA”車標(biāo)。外觀方面，新車的中網(wǎng)格柵尺寸較為夸張，而且虎嘯式的形狀更為明顯。前格柵與前大燈形成了一個(gè)整體，普通版采用了直瀑式的中網(wǎng)造型，而GT版中網(wǎng)則采用了點(diǎn)狀式的造型。GT版本車頭前保險(xiǎn)杠下方還增加了顏色飾條，凸顯年輕化。內(nèi)飾方面，智跑Ace在內(nèi)飾上的改動(dòng)還是十分成功的，相比現(xiàn)款智跑車型，智跑Ace的內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感十足，GT版中控部分同樣采用了較為明快的配色，中控操作區(qū)域向駕駛座有一定的傾斜，便于操作。動(dòng)力系統(tǒng)方面，智跑Ace將會(huì)有兩款動(dòng)力配置。其中，2.0L直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)匹配一臺(tái)6AT變速箱；1.5T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)匹配一臺(tái)7擋雙離合變速箱。底盤方面，新車采用了這個(gè)級(jí)別車型常用的前麥弗遜、后多連桿式獨(dú)立懸架。編輯點(diǎn)評(píng)：作為東風(fēng)悅達(dá)·起亞品牌煥新后的首作，智跑Ace的確展現(xiàn)出了其有別于以往車型的一面。更年輕、更具張力的設(shè)計(jì)、更人性化的座艙、更先進(jìn)技術(shù)的加持以及由此帶來(lái)的更強(qiáng)勁的動(dòng)力，都是起亞品牌煥新所帶來(lái)的積極的變化。同時(shí)，從這些積極的變化上，我們也看到了東風(fēng)悅達(dá)·起亞對(duì)于這款車型寄予的期望。

;?????緊湊型SUV一直都是深受國(guó)內(nèi)消費(fèi)者青睞的一種車型，其中起亞智跑在換代后便成功引起了消費(fèi)者的注意，最近就有網(wǎng)友在后臺(tái)提問(wèn)想要了解一下這款車的缺點(diǎn)，那么下面就來(lái)看看起亞智跑十大缺點(diǎn)是什么？??????1、品牌影響力差??????如果時(shí)間回到10年前，很多人在買車的時(shí)候第一時(shí)間想到的應(yīng)該都是現(xiàn)代、起亞這樣的性價(jià)比較高的合資品牌，然而隨著國(guó)產(chǎn)品牌的逐漸崛起，起亞品牌不僅車型市場(chǎng)的占有率腰斬，連品牌影響力也逐漸減弱，起亞智跑的競(jìng)爭(zhēng)力自然也會(huì)隨之下降。2、動(dòng)力比較肉??????東風(fēng)悅達(dá)起亞智跑入門版車型搭載了一款2.0L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配6擋手動(dòng)變速箱，其中最大馬力只有161匹，峰值扭矩193牛米。這樣的動(dòng)力表現(xiàn)在哈弗H6、吉利博越、長(zhǎng)安CS75 PLUS等同價(jià)位車型中是最弱的，開(kāi)過(guò)這款車的小伙伴也會(huì)發(fā)現(xiàn)車輛存在起步無(wú)力的問(wèn)題。??????3、空間比較小??????起亞智跑車身尺寸的長(zhǎng)寬高分別為4530*1850*1700MM，軸距2640MM，雖然長(zhǎng)寬高都比吉利博越表現(xiàn)更好，但軸距卻比不上博越，而哈弗H6、長(zhǎng)安CS75 PLUS這兩款車的表現(xiàn)更是碾壓起亞智跑，所以對(duì)于追求實(shí)用的家庭用戶來(lái)說(shuō)起亞智跑的吸引力并不大。4、懸架偏硬??????起亞智跑的懸掛條件比較硬，這么設(shè)計(jì)的好處是車輛在高速行駛的時(shí)候能夠帶來(lái)更出色的穩(wěn)定性表現(xiàn)，給駕駛員更強(qiáng)的駕駛信心，但缺點(diǎn)就是車內(nèi)的顛簸感比較強(qiáng)，即使是經(jīng)過(guò)路面上的一些小坑車內(nèi)都會(huì)出現(xiàn)比較嚴(yán)重的晃動(dòng)，使得用戶的舒適性體驗(yàn)大打折扣。??????5、車內(nèi)隔音效果差??????從車主論壇里可以了解到，起亞智跑這款車的靜謐性表現(xiàn)并不好，雖然車輛在低速行駛的時(shí)候基本不會(huì)受到噪音的影響，但是只要跑上了高速各種胎噪、風(fēng)噪就開(kāi)始傳入耳中了，只能通過(guò)調(diào)高音樂(lè)的音量才能轉(zhuǎn)移注意力。6、內(nèi)飾異味大??????似乎韓系車都很難避免車內(nèi)的異味問(wèn)題，當(dāng)用戶喜提愛(ài)車后隔天再打開(kāi)車門的時(shí)候，車?yán)锏乃苣z味、皮革味簡(jiǎn)直能夠讓人“虎軀一震”，如果想要搭孕婦或者孩子的話還得專門花心思給車內(nèi)飾除味。??????7、車漆薄??????雖然車漆薄在日系車身上被吐槽得最多，但起亞智跑的表現(xiàn)也不比日系車好，偏薄的車漆會(huì)導(dǎo)致車輛在發(fā)生剮蹭的時(shí)候造成不必要的損失，在同等條件下車漆厚的可能剮蹭后完好無(wú)損，拿紙巾擦擦就看不出來(lái)了，而薄車漆的車則很容易出現(xiàn)破損，需要額外花費(fèi)修復(fù)漆面的錢。8、換擋頓挫感強(qiáng)??????2021款起亞智跑分別配備了6擋自動(dòng)和7擋干式雙離合變速箱，其中頓挫問(wèn)題主要出現(xiàn)在中低配置的6擋自動(dòng)變速箱中，因此很多人都不愿意考慮中低配車型，然而中高配車型配備的干式雙離合穩(wěn)定性又不太好，使得很多人根本不知道究竟該如何選擇。??????9、沒(méi)有四驅(qū)系統(tǒng)??????起亞智跑目前在市面上銷售的車型采用的都是前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，對(duì)于一款SUV來(lái)說(shuō)頂配車沒(méi)有四驅(qū)確實(shí)有些遺憾，雖然車主并不會(huì)開(kāi)著這車去玩越野，但四驅(qū)系統(tǒng)能夠有效提升車輛的行駛穩(wěn)定性，也能滿足北方用戶在冬天的冰雪道路行駛的需求。10、異響嚴(yán)重??????根據(jù)不少車主的反饋，起亞智跑存在發(fā)動(dòng)機(jī)異響、底盤異響、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響等的問(wèn)題，雖然這些小毛病不會(huì)太影響到車輛的正常行駛，但卻會(huì)嚴(yán)重影響車主的用車體驗(yàn)，起亞在造車時(shí)還需要針對(duì)品控問(wèn)題作出進(jìn)一步的優(yōu)化。??????智跑車質(zhì)量怎么樣用著好不好？??????根據(jù)第三方汽車故障投訴平臺(tái)車質(zhì)網(wǎng)中可以看到，2019款起亞智跑故障投訴共有162例，其中典型故障為發(fā)動(dòng)機(jī)異響、電瓶故障、變速箱頓挫、中空調(diào)異響、底盤異響、車身生銹等，由此可見(jiàn)智跑這款車在質(zhì)量方面表現(xiàn)并不出色。????????????不過(guò)由于2021款新車剛上市不久，所以并沒(méi)有最新車型的投訴消息，至于新車有沒(méi)有針對(duì)這些問(wèn)題作出改善目前還不得而知。當(dāng)然每輛車都難免會(huì)有自己的一些毛病，起亞智跑這款車優(yōu)勢(shì)就在于配置豐富、售價(jià)低廉，并且還有著不錯(cuò)的顏值，即使有缺點(diǎn)但也依舊是值得考慮的一款SUV。

起亞智跑具備上、下坡鋪助系統(tǒng)等多種高科技配置，實(shí)現(xiàn)整車智能化，值得購(gòu)買。 起亞智跑新車的前進(jìn)氣格使用了五輻條的設(shè)計(jì)。 前格柵的尺寸也變小，格柵底部的線條與前照燈底部的線條成為一體。 與此同時(shí)，在舊車上，前格柵中央的起亞品牌標(biāo)志轉(zhuǎn)移到了發(fā)動(dòng)機(jī)罩上。 東風(fēng)達(dá)起亞智走的評(píng)價(jià)很好呢。 1、東風(fēng)悅達(dá)起亞智跑入門級(jí)售價(jià)11.99萬(wàn)，目前市場(chǎng)終端優(yōu)惠力度約1.5萬(wàn)左右，裸車價(jià)格可調(diào)節(jié)在10.49萬(wàn)左右。 加上購(gòu)買保險(xiǎn)稅等相關(guān)費(fèi)用，預(yù)計(jì)為1.8萬(wàn)左右，汽車道路價(jià)格可調(diào)節(jié)為12.29萬(wàn)左右。 這種價(jià)格水平在同級(jí)汽車中具有很高的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，整體價(jià)格水平并不算高，汽車性價(jià)比相當(dāng)突出； 2、起亞智走定位小型SUV。 他的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是本田CRV、豐田RAV4和日產(chǎn)奇駿，但在價(jià)格水平上與這些對(duì)手有很大差距，整體售價(jià)一般與小型SUV處于同一水平，因此與對(duì)手相比，其價(jià)格優(yōu)勢(shì)相當(dāng)明顯，這款汽車該款汽車完全符合家用汽車的規(guī)范，外觀造型設(shè)計(jì)也顯得非常美觀，整體上體現(xiàn)出很多年輕的時(shí)尚化風(fēng)格，具備汽車造型所需的硬派SUV風(fēng)格； 3、該汽車是一款非常規(guī)范的緊湊型SUV，內(nèi)部空間表象非常寬敞，特別是后座空間，有良好的頭部和膝部表象，非常適合家用汽車規(guī)范。 該汽車配備了2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并相應(yīng)地配備了6速手自一體變速器和7速雙離合器變速器。 兩動(dòng)力組件的加速性印象基本上還不錯(cuò)。 汽車起步時(shí)動(dòng)力輸出充足，帶來(lái)充分的行駛體驗(yàn)。 汽車的駕駛形象也相當(dāng)令人滿意，一般能滿足大部分車主對(duì)動(dòng)力的期待。

東風(fēng)悅達(dá)起亞智跑由世界三大汽車設(shè)計(jì)師之一的彼得·希瑞爾親自操刀設(shè)計(jì)，于2010年10月20日在杭州上市。智跑搭載了上、下坡輔助系統(tǒng)等多項(xiàng)高科技配置，充分實(shí)現(xiàn)了整車智能化。智跑看起來(lái)比一般的都市SUV更低一點(diǎn)，并且擁有更低的空氣阻力來(lái)體現(xiàn)車型的未來(lái)感和科技感。智跑最后面的頂柱尤其的低，這也使得整車看起來(lái)更寬和更貼地鍍鉻的弧線橫貫整個(gè)車。首先從外形上起亞智跑已經(jīng)完全顛覆了過(guò)去獅跑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，可以說(shuō)絕對(duì)是屬于兩個(gè)時(shí)代的產(chǎn)品。全新的外形更加飽滿大氣，富有張力，車身線條簡(jiǎn)單流暢，雖然沒(méi)有復(fù)雜的層次感，但也擁有讓人過(guò)目不忘的視覺(jué)沖擊力。外觀及細(xì)節(jié)(13張)DESIGN-KIA引領(lǐng)設(shè)計(jì)潮流智跑助品牌騰飛2010年，智跑首次亮相日內(nèi)瓦、紐約、北京等各大車展，所到之處引起媒體和消費(fèi)者的空前關(guān)注，并且折桂“車展最佳SUV”等多項(xiàng)大獎(jiǎng)。賦予其如此魅力的是它的設(shè)計(jì)者彼得·希瑞爾。這位與賓夕法尼亞、喬治·亞羅齊名，獲得世界設(shè)計(jì)界最高榮譽(yù)——英國(guó)皇家藝術(shù)學(xué)院“榮譽(yù)博士”頭銜的傳奇汽車設(shè)計(jì)大師，將極具未來(lái)感的設(shè)計(jì)理念和高科技智能科技融入SL，積極打造融合轎車舒適性、MPV大空間以及SUV越野性等眾多優(yōu)點(diǎn)于一身的新概念SUV，引領(lǐng)了都市SUV最新潮流。彼得·希瑞爾在加盟起亞后的首要工作之一就是創(chuàng)造出獨(dú)一無(wú)二的“家族臉譜”，這種被標(biāo)簽化的前部設(shè)計(jì)被稱為“虎嘯式前臉”。關(guān)于起亞的設(shè)計(jì)風(fēng)格，彼得·希瑞爾總結(jié)為“又不失精準(zhǔn)”，但他又補(bǔ)充道：“更強(qiáng)調(diào)簡(jiǎn)煉，擁有那種不需要筆就能畫出來(lái)的單一線條。”而智跑的這根線條無(wú)疑就是指它的側(cè)身設(shè)計(jì)，起亞設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)希望其側(cè)面輪廓“在很遠(yuǎn)處就能一眼識(shí)別”。其他方面，車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、上下坡輔助控制系統(tǒng)、6安全氣囊、主動(dòng)安全頭枕一應(yīng)俱全，同時(shí)帶冷藏功能手套箱、電動(dòng)通風(fēng)式座椅、倒車影像系統(tǒng)也都是同級(jí)車型中并不多見(jiàn)的配置。

起亞智跑的質(zhì)量穩(wěn)定性非常好。如果只是家用的話，操控性能和動(dòng)力都是相當(dāng)足夠的。外觀不錯(cuò)，造型時(shí)尚。內(nèi)飾做工相當(dāng)不錯(cuò)，性價(jià)比在同級(jí)別中比較不錯(cuò)，底盤扎實(shí)，高速穩(wěn)定性比較高。起亞智跑的介紹起亞智跑由世界三大汽車設(shè)計(jì)師之一的彼得·希利爾設(shè)計(jì)。smart?Run搭載了上坡、下坡輔助系統(tǒng)等多項(xiàng)高科技配置，充分實(shí)現(xiàn)了整車的智能化。外觀華麗但不復(fù)雜，剛性但不死板，流線型轎跑車設(shè)計(jì)搭配起亞虎吼式的家庭臉譜，勾勒出與眾不同的技巧和動(dòng)感。顧名思義，智潤(rùn)以突破創(chuàng)新、非凡活力、勇于當(dāng)先鋒的產(chǎn)品特性，為消費(fèi)者開(kāi)辟了全新精彩的智慧生活。起亞智跑屬于緊湊型suv，可以發(fā)現(xiàn)這款車在市場(chǎng)上還是相當(dāng)受歡迎的。在平時(shí)的生活中，我們經(jīng)常可以看到起亞智跑這款車，所以大家都會(huì)比較喜歡這款車。首先，新一代智潤(rùn)的外觀進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。與上一代相比，風(fēng)格有了明顯的變化。硬漢氣概成了新的主題，一下子變成了硬派。新的變化確實(shí)比以前的“潮流”時(shí)尚更容易被中國(guó)人接受。

可以購(gòu)買。東風(fēng)悅達(dá)起亞智跑是品牌在SUV細(xì)分市場(chǎng)中的銷量主力車型，憑借著大空間及較高的性價(jià)比，收獲了一眾消費(fèi)者的青睞，月銷曾突破萬(wàn)輛。7月12日，智跑中期改款車型智跑Ace正式上市，新車售價(jià)區(qū)間為13.98-15.78萬(wàn)元，共計(jì)推出3款2.0L版本車型和2款1.5T版本車型。新車采用了更為運(yùn)動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)，并應(yīng)用到了起亞品牌最新LOGO，會(huì)更為迎合年輕用戶。動(dòng)力上，新車搭載的1.5T最大功率可達(dá)147kW，比大眾2.0T低功率要強(qiáng)。

起亞智跑官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為11.99-13.99萬(wàn)元，而實(shí)際裸車成交價(jià)在此基礎(chǔ)上便宜1萬(wàn)元左右。起亞智跑定位為緊湊型SUV。作為合資品牌車型，它最大的優(yōu)勢(shì)就是價(jià)格相對(duì)便宜，而車身尺寸更占優(yōu)勢(shì)。2018年4月17日，東風(fēng)大岳起亞全新一代智跑在國(guó)內(nèi)上市。推出兩款新車型，指導(dǎo)價(jià)分別為11.99萬(wàn)元和13.99萬(wàn)元。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4460/1850/1695mm，軸距為2640mm，與上一代相比，長(zhǎng)度增加10mm，寬度減少5mm，高度增加35 mm，軸距保持不變，在同價(jià)位競(jìng)品車型中處于中等水平。全新智跑安全配置豐富，自動(dòng)擋車型配備了前方碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警及維護(hù)、駕駛員疲勞預(yù)警等配置。全景天窗、電子手剎、自動(dòng)泊車、自動(dòng)空調(diào)、多功能方向盤、8寸懸浮式多媒體顯示屏等一系列實(shí)用配置基本都有了。動(dòng)力方面，2018款搭載2.0L自然發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率161馬力(118千瓦)，峰值扭矩193牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱。懸架方面，前麥弗遜加后多連桿的獨(dú)立懸架組合也與老款保持一致。以上就是邊肖給大家介紹的全部?jī)?nèi)容。那么你看完之后起亞智跑要多少錢呢？這個(gè)問(wèn)題你明白了嗎？看了這些知識(shí)，是不是很有幫助？最后，希望邊肖的介紹可以幫助到大家。

您好車主朋友，新款智跑Ace不僅在設(shè)計(jì)上走在時(shí)尚前沿，動(dòng)力方面更是隨叫隨到，同時(shí)智能上更是干貨滿滿，實(shí)力碾壓緊湊SUV市場(chǎng)。 與緊湊型轎車市場(chǎng)的相對(duì)固化不同，緊湊型SUV市場(chǎng)有著更強(qiáng)的活力，潛在消費(fèi)者對(duì)于新車型的接受度也更高，同時(shí)基于消費(fèi)者對(duì)合資品牌的喜愛(ài)、技術(shù)的信賴，合資緊湊SUV被越來(lái)越多消費(fèi)者列入購(gòu)車首選。在這樣的背景之下，已經(jīng)打造出多款明星SUV的東風(fēng)悅達(dá)起亞，以“高能氮泵SUV”智跑Ace全面領(lǐng)潮市場(chǎng)。 智跑Ace改款勝似換代，在產(chǎn)品力上表露出了十足的誠(chéng)意——?jiǎng)恿ι希钶d地表超強(qiáng)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、顛覆級(jí)CVVD動(dòng)力黑科技；智能上，搭載與百度聯(lián)合研發(fā)的智能互聯(lián)系統(tǒng)3.0，超前實(shí)現(xiàn)人-車-家互聯(lián)；安全上，擁有超25項(xiàng)安全智駕功能的L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，彰顯了“技術(shù)起亞”的高科技魅力；設(shè)計(jì)上，擁有行業(yè)首創(chuàng)的“高能泵感美學(xué)”設(shè)計(jì)、沉浸式座艙，引領(lǐng)設(shè)計(jì)風(fēng)尚。智跑Ace全面進(jìn)階為頂A級(jí)，得超燃青年獨(dú)愛(ài)，開(kāi)合資緊湊級(jí)SUV新風(fēng)，在中國(guó)市場(chǎng)上也更具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，實(shí)證東風(fēng)悅達(dá)起亞領(lǐng)潮移動(dòng)出行的革新之力。