起亞凱尊操控性與乘坐質(zhì)量皆有出色表現(xiàn)。在操控性上，凱尊搭載的6速手自一體變速器換擋積極又平順，還有“空擋控制”功能。前懸掛系統(tǒng)加入穩(wěn)定桿和副車架，進一步增強操控性能。可變阻尼減震器可依據(jù)路況實時調(diào)整硬度，讓駕駛更隨心。其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)迅速且精準(zhǔn)，懸架調(diào)校類似歐洲車，輕巧穩(wěn)定，動力輸出平順，加速線性感強。制動系統(tǒng)也很出色，剎車踏板反饋力度適中，制動效果靈敏可靠，無論是日常駕駛還是應(yīng)對特殊情況，都能給駕駛者足夠的信心。乘坐質(zhì)量方面，車內(nèi)空間寬敞，讓乘客能自在舒展。座椅采用高品質(zhì)材料，柔軟舒適，包裹性和支撐性都十分良好，即使長途乘坐也不易感到疲憊。車內(nèi)噪音控制出色，能有效隔絕外界喧囂。空調(diào)系統(tǒng)不僅能快速調(diào)節(jié)溫度，還有分區(qū)控制功能，滿足不同乘客的需求。起亞凱尊憑借精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向、穩(wěn)定的懸掛等帶來優(yōu)秀操控體驗，又以舒適座椅、安靜環(huán)境等保障上乘乘坐質(zhì)量，是一款兼顧操控與舒適的車型。

起亞凱尊的車內(nèi)空間較為寬敞，無論是乘坐還是儲物，都能較好地滿足用戶需求。起亞凱尊車身尺寸為4965×1850×1475毫米，軸距達2845毫米，整體空間表現(xiàn)出眾。其座椅空間寬敞，即便是成年人也能舒適乘坐。特別是后排空間，對于一般身高的乘客而言十分充裕，即便身高較高的乘客也能在車內(nèi)自由伸展，且后排中間凸起很低，進一步提升了乘坐的寬敞舒適度，足以應(yīng)對家用和商務(wù)用途。車內(nèi)的儲物空間也可圈可點。前后車門儲物格空間基本夠用，前排中央儲物空間頗具質(zhì)感，中央扶手儲物空間較為出色。后備箱內(nèi)部規(guī)整平坦，容積達451L，雖然后排座椅無法放倒影響了一定擴展性，但滿足日常儲物需求不成問題。起亞凱尊以其寬敞的乘坐空間與實用的儲物空間，為用戶帶來了舒適且便利的出行體驗。

凱尊汽車性能充沛平穩(wěn)，舒適性良好，能為駕乘者帶來不錯的體驗。在性能方面，凱尊提供多種發(fā)動機選擇。2.4L自然吸氣發(fā)動機技術(shù)成熟、動力輸出平穩(wěn)，可滿足城市日常駕駛需求；3.0L V6發(fā)動機動力強勁，高速動力儲備充足。其傳動系統(tǒng)匹配精準(zhǔn)，換擋平順。底盤調(diào)校兼顧舒適與操控，懸掛能有效過濾顛簸震動，過彎時支撐力也足夠。制動系統(tǒng)同樣出色，剎車踏板反饋力度適中，制動效果靈敏可靠。舒適性上，凱尊車內(nèi)空間寬敞，為乘客營造了自在的乘坐環(huán)境。座椅采用高品質(zhì)材料，柔軟舒適且包裹性、支撐性良好。而且，它的噪音控制到位，能有效隔離外界噪音。空調(diào)系統(tǒng)不僅能快速調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，還有分區(qū)控制功能，可滿足不同需求。 凱尊汽車在性能和舒適性方面都有著可圈可點之處，無論是日常通勤還是長途旅行，都能展現(xiàn)出自身優(yōu)勢，是一款值得考慮的車型 。

起亞凱尊是一款值得購買的車型。起亞凱尊在多個方面展現(xiàn)出獨特魅力。外觀上，它大氣時尚，動感姿態(tài)令人眼前一亮，無論是在繁華都市還是高速公路上，都能吸引眾人目光。內(nèi)飾設(shè)計大膽前衛(wèi)卻又兼顧穩(wěn)重，滿足不同消費者的審美需求，既有時尚感又不失沉穩(wěn)氣質(zhì)。寬敞的空間為駕乘者帶來舒適體驗，無論是頭部空間還是腿部空間都十分充裕，長途旅行也不會感到局促。操控方面，輕巧穩(wěn)定的特性讓駕駛變得輕松，無論是穿梭在擁堵的市區(qū)還是行駛在蜿蜒的山路，都能應(yīng)對自如。動力輸出平順，在提供充足動力的同時，也保證了駕駛的舒適性。豐富的配置更是為生活增添便利，各種實用功能一應(yīng)俱全。而且，它的儲物空間能滿足日常需求，方便出行。其百公里平均油耗10.5個左右，在同級別車型中表現(xiàn)良好。價格在22.8萬至29.9萬之間，具有一定的性價比。綜合來看，起亞凱尊在外觀、內(nèi)飾、空間、操控、動力等多方面表現(xiàn)出色，價格也具有吸引力，確實是一款值得考慮購買的車型 。

12萬公里的起亞凱尊有其獨特魅力，車輛實際狀況會因使用和維護情況而有所不同。起亞凱尊自2010年引入，起售價22.9萬元，定位中級轎車領(lǐng)域的高端選擇。它有著大氣時尚且動感的外觀，虎型X前臉威嚴靈動，車身線條流暢。內(nèi)飾全黑色設(shè)計，X型中控臺搭配長鍍鉻飾條和全車氛圍燈，營造出獨特氛圍。即便行駛了12萬公里，這些設(shè)計亮點依然能展現(xiàn)其獨特魅力。在操控方面，6速手自一體變速器換擋積極頓挫感甚微，前懸掛加入穩(wěn)定桿和副車架，可變阻尼減震器提升了駕乘感受和操控精準(zhǔn)度。動力輸出也較為平順，加速線性感強。不過，12萬公里的行駛里程可能會給車輛帶來一定損耗。如果前期保養(yǎng)得當(dāng)，車輛機械部件、內(nèi)飾磨損等情況在合理范圍內(nèi)，那么它依然能保持較好狀態(tài)；若保養(yǎng)不佳，可能會出現(xiàn)一些故障問題?？傊?，12萬公里的起亞凱尊優(yōu)缺點并存，購買時要全面考量車輛保養(yǎng)記錄等，結(jié)合自身需求和預(yù)算，才能判斷它是否適合你。

凱尊的外觀顏色選擇十分豐富。 有鋼灰色、星際灰色、珍珠白、烏木黑、銀白、緞紋金、石墨金、金屬銅、明亮黑、櫻桃黑、銀色、灰色、黑色、流金黑、亮碳黑、深櫻紅、碳黑、亮銀、絲緞銀、鉆石銀、鉑金灰等。 其中2021 款新增了鋼灰色和星際灰色。 珍珠白優(yōu)雅大氣適合追求優(yōu)雅氣質(zhì)的消費者。 烏木黑顯得穩(wěn)重神秘能展現(xiàn)出低調(diào)深沉的魅力。 銀白則充滿現(xiàn)代感和科技感給人一種時尚的感覺。 緞紋金富有高貴感石墨金顯得低調(diào)奢華金屬銅則獨具個性。 不同顏色展現(xiàn)不同氣質(zhì)和風(fēng)格消費者可根據(jù)個人喜好和需求選擇。 比如喜歡低調(diào)簡約黑色系是不錯的選擇追求時尚活力銀色系可能更適合。 總之凱尊豐富的外觀顏色為消費者提供了多樣的選擇。

凱尊的操控性是很好的。它的前懸掛采用麥弗遜式設(shè)計還加入穩(wěn)定桿和副車架這能大大增強操控性。可變阻尼減震器的運用使得車輛能更精確地與路面接觸帶來更好的駕乘感受和更精準(zhǔn)的操控。其匹配的 6 速手自一體變速器強調(diào)換擋感覺和使用便利性性能出色還能降低油耗。“空擋控制”功能在車子停留幾秒以上變速箱能自動從“D”擋轉(zhuǎn)到“N”擋降低發(fā)動機負荷及燃油消耗。實際駕駛中操控性強在高速上和跑車運動車追逐也沒問題指向性和回饋都很棒。操控輕巧穩(wěn)定性好6 速變速箱換擋迅速、積極頓挫感微乎其微底盤扎實。方向盤黑色炫酷質(zhì)感好動感氣息十足操控穩(wěn)轉(zhuǎn)向好比較高端?？傊畡P尊在操控性方面表現(xiàn)出色能滿足多數(shù)消費者需求。

凱尊是進口起亞旗下的一款中型車。 它的廠商指導(dǎo)價在 22.90 萬至 32.46 萬之間質(zhì)保為 5 年不限公里。 凱尊的能源類型是汽油燃油標(biāo)號為 92#官方油耗在 8.7 至 9.0 之間。 在動力方面搭載的是 2.4 升自然吸氣發(fā)動機馬力為 173 至 180。 配置方面比如 2013 款 2.4AT 旗艦版(京 V)具備前置前驅(qū)和 6 擋手自一體的配置。 車身顏色多樣有鉑金墨、極光黑、絲質(zhì)銀和珍珠白等。 凱尊在上市后憑借自身的特點和優(yōu)勢受到了部分消費者的關(guān)注。但由于市場競爭等因素目前已停產(chǎn)。

凱尊曾是起亞汽車旗下的一款中型車，以進口方式進入中國汽車市場。雖然現(xiàn)在已經(jīng)停售，但它仍然是一款備受關(guān)注的車型。在動力方面，凱尊搭載2.4L自然吸氣發(fā)動機，分為高功率和低功率兩個版本。外觀方面，凱尊的前臉設(shè)計充滿力量感，整體造型時尚動感。車身尺寸方面，它的長寬高分別為4970mm、1850mm、1475mm，軸距為2845mm，內(nèi)部空間寬敞舒適?？偟膩碚f，凱尊是一款內(nèi)部空間寬敞、外觀時尚動感的中型車，具有較高的性價比和良好的動力表現(xiàn)。

就是IX35上那臺2.4L的發(fā)動機，性能指標(biāo)還不錯，在同級車中比較有競爭力，質(zhì)量也比較可靠，但相對于德系和日系車的發(fā)動機，韓系的發(fā)動機還是存在噪音大、轉(zhuǎn)速攀升較慢、加速力度不明顯等缺點，不過這款發(fā)動機已經(jīng)不錯了，正常的生活使用不存在大的缺陷

的起亞凱尊怎么樣_起亞凱尊怎么樣 汽車信息 2022-05-17在2016北美車展上，起亞發(fā)布了全新一代Cadenza（國內(nèi)稱凱尊）。相比老款車型，新車進行了全方位的提升和改進，定位高于國產(chǎn)起亞K5，未來將與別克君越，雪鐵龍C6等車型展開競爭。而這款全新凱尊有何能耐？就讓筆者給您做個解讀。進口身份還算優(yōu)勢嗎? 全新起亞凱尊解析進口身份還算優(yōu)勢嗎? 全新起亞凱尊解析對韓系車歷史有一定了解的朋友一定都知道有一款叫做歐菲萊斯的車，其商務(wù)穩(wěn)重的外形設(shè)計以及獨立的“OPIRUS”標(biāo)識讓很多任務(wù)認為這是款百萬級座駕，其實它當(dāng)年的起售價也就不到30萬而已。進口身份還算優(yōu)勢嗎? 全新起亞凱尊解析后來，起亞發(fā)布了全新的CADENZA車型用以取代老舊的歐菲萊斯。該車采用了“凱尊”作為自己的中文名稱，更加強調(diào)自己的商務(wù)氣質(zhì)。這代車型于2010年8月正式引入國內(nèi)，起步價22.9萬元，裝備2.4L發(fā)動機。進口身份還算優(yōu)勢嗎? 全新起亞凱尊解析2013年6月，凱尊的中期改款車型正式上市，仍然配備2.4L發(fā)動機，起售價24.3萬元。作為起亞在國內(nèi)出售的更高端的中級轎車，凱尊選擇了純進口的方式引入，與東風(fēng)悅達起亞生產(chǎn)的K5轎車共同支撐起亞中級轎車領(lǐng)域。進口身份還算優(yōu)勢嗎? 全新起亞凱尊解析全新一代凱尊采用了早前上市的全新K5車型的最新家族化設(shè)計語言。更加具有立體感的前臉設(shè)計，加上四顆家族化的LED霧燈，與閃電狀的前大燈組設(shè)計共同勾勒出了新車的外觀。進口身份還算優(yōu)勢嗎? 全新起亞凱尊解析進口身份還算優(yōu)勢嗎? 全新起亞凱尊解析作為一款立足于Full Size的豪華級別車型，全新凱尊的車身長度以及寬度都有所增加。同時尾部雙邊共兩出的大尺寸鍍鉻排氣管設(shè)計讓整車更加具有運動性。進口身份還算優(yōu)勢嗎? 全新起亞凱尊解析內(nèi)飾方面，該車采用了全新的四幅式多動能方向盤，并搭載了兩塊大尺寸液晶顯示屏，一塊作為行車儀表盤使用，另一塊作為車載系統(tǒng)的顯示屏幕。HUD抬頭顯示系統(tǒng)也首次出現(xiàn)在新一代凱尊上。

【最滿意的一點】車輛整體性能均衡【最不滿意的一點】原車所配多媒體機比較垃圾，遠光燈形同虛設(shè)【空間】使用空間在同級車中算中等偏上，后排2人及其舒服，3人中間那位就是一種折磨了?！緞恿Α?.4排量日常足夠了，加速比較柔順，不會讓人感到暴躁【操控】韓系車的通病路感不清晰發(fā)飄，于德系有差距【油耗】12-13個特別提出高速及其省油【舒適性】總體不錯，懸掛韌性稍差【外觀】非常大氣，完美【內(nèi)飾】比合資車強【其它描述】非常均衡的一輛車配置豐富

在動力總成方面，速尊配備了我們熟知的2.0T與6DSG的搭配組合。這套動力總成作用在速尊身上，可以讓其具備較強的運動能力。洶涌的動力從起步開始可以一直持續(xù)到高速階段，6速DSG變速器高效的換擋速率，也讓它在換擋時并沒有過大的頓挫感，四出排氣倒是沒有發(fā)出什么迷人的聲浪，整體駕駛感受以流暢為主，激烈駕駛時也有十足的把握轉(zhuǎn)變?yōu)橐慌_頗具實力的運動型轎車。

還是買大眾速騰吧，說實話這二年韓國車的底端車型真的不怎么樣。本來設(shè)計的就不好，到國內(nèi)后還各種的減配，現(xiàn)在市場份額已經(jīng)被國產(chǎn)車搶的差不多了。

您好 純進口車 小眾 不可靠 不建議購買的

報價32.18萬優(yōu)惠8萬左右

你好，看車況性能

感覺樓主不象是有車的，雖然你說已經(jīng)要買第三臺。這樣糾結(jié)，連買自行車都要慎重!

12款已經(jīng)淘汰了，13款上市了