起亞獅跑2.0L手動(dòng)百公里油耗9.55L。起亞獅跑是城市SUV車型的鼻祖，純正的城市SUV血統(tǒng)，也是全球首款on。

13款起亞獅跑2.0L手動(dòng)百公里油耗9.55L。起亞獅跑是城市SUV車型的鼻祖，純正的城市SUV血統(tǒng)，也是全球首款on。

起亞獅跑轎車輪胎型號(hào)為215u002F65-R16，即輪胎寬度為215mm，扁平率為65，輪轂直徑為16英寸。下面是關(guān)于這款車的一些介紹：1。內(nèi)飾。Lion的中控板不是低俗的仿桃木裝飾，而是鈦金色裝飾板；采用電動(dòng)門窗，玻璃升降按鈕有夜間照明功能。地圖燈總成座椅還集成了電動(dòng)天窗開關(guān)和眼鏡盒。2.權(quán)力。國產(chǎn)獅跑有2.0升和2.7升兩種排量可選。前者是直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，也是起亞最引以為傲的CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力142PS，最大扭矩184 Nm。后者是V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力175PS，最大扭矩241Nm。

東風(fēng)大岳起亞獅跑汽車輪胎型號(hào)為215u002F65-R16，即輪胎寬度為215mm，扁平率為65，輪轂直徑為16英寸。下面是關(guān)于這款車的一些介紹：1。內(nèi)飾。Lion的中控板不是低俗的仿桃木裝飾，而是鈦金色裝飾板；采用電動(dòng)門窗，玻璃升降按鈕有夜間照明功能。地圖燈總成座椅還集成了電動(dòng)天窗開關(guān)和眼鏡盒。2.權(quán)力。國產(chǎn)獅跑有2.0升和2.7升兩種排量可選。前者是直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，也是起亞最引以為傲的CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力142PS，最大扭矩184 Nm。后者是V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力175PS，最大扭矩241Nm。

以獅跑2013款2.0L自動(dòng)兩驅(qū)GL為例。該車型油耗為8.9升，長寬高分別為4350mm、1840mm和1730mm，軸距為2630mm，油箱容量為58升，車身結(jié)構(gòu)為5門5座suv。動(dòng)力方面，搭載2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率104 kW，最大扭矩184 Nm，匹配4速手自一體變速箱。懸架方面，這款車的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用雙連桿獨(dú)立懸架。

起亞新獅跑參數(shù)：1、外觀方面新車采用的是起亞最新的虎嘯式家族設(shè)計(jì)語言，其多邊形的中網(wǎng)內(nèi)部由黑色的網(wǎng)狀格柵打底，上浮則輔以直瀑鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，棱角分明的大燈組雖然為何中網(wǎng)連接在一起，但整體感還是非常突出的；2、在配合底部夸張的進(jìn)氣口以及運(yùn)動(dòng)化的前杠，新車呈現(xiàn)出來的運(yùn)動(dòng)感絲毫不輸那些主打運(yùn)動(dòng)的車型；3、內(nèi)飾方面新車也是推倒重建，其簡潔的中控臺(tái)采用T字形布局，并在中間位置加入了一根貫穿的鍍鉻飾條，凸顯精致感的同時(shí)也拓展了一定的室內(nèi)空間；4、配置方面新車配備了大尺寸的懸浮式中控屏以及全液晶儀表盤，再輔以細(xì)節(jié)之處的紅色真皮縫線以及鋼琴烤漆面板，使得新車看起來更加大氣更加上擋次。

新獅跑需要22.28-23.98萬，參數(shù)：1、外觀方面新車采用的是起亞最新的虎嘯式家族設(shè)計(jì)語言，其多邊形的中網(wǎng)內(nèi)部由黑色的網(wǎng)狀格柵打底，上浮則輔以直瀑鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，棱角分明的大燈組雖然為何中網(wǎng)連接在一起，但整體感還是非常突出的；2、在配合底部夸張的進(jìn)氣口以及運(yùn)動(dòng)化的前杠，新車呈現(xiàn)出來的運(yùn)動(dòng)感絲毫不輸那些主打運(yùn)動(dòng)的車型；3、內(nèi)飾方面新車也是推倒重建，其簡潔的中控臺(tái)采用T字形布局，并在中間位置加入了一根貫穿的鍍鉻飾條，凸顯精致感的同時(shí)也拓展了一定的室內(nèi)空間；4、配置方面新車配備了大尺寸的懸浮式中控屏以及全液晶儀表盤，再輔以細(xì)節(jié)之處的紅色真皮縫線以及鋼琴烤漆面板，使得新車看起來更加大氣更加上擋次。

起亞新獅跑空調(diào)不涼原因：1、開機(jī)時(shí)先觸摸氣管，通過溫度來判斷，如果在機(jī)器內(nèi)部進(jìn)行冷態(tài)檢查，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速可能較低，內(nèi)管秤及防塵、清潔或更換；2、如果內(nèi)管不冷卻，粗管可能被壓扁?；仫L(fēng)溫度不涼，然后觸摸進(jìn)入氣體進(jìn)行判斷，吸入冷也結(jié)霜，再加氟試試；3、結(jié)霜若緩慢分散，則是缺氟好的決定；壓力機(jī)的老化不難看出，排氣不足是重點(diǎn)；4、四通串氣也是常見的，通過氟的收集來判斷，必須看到高壓水垢，污垢也會(huì)緩慢冷卻。

2019起亞獅跑百公里加速171km

2獅跑是起亞汽車在全球汽車廠家中較早推出的融合轎車、MPV和SUV等車型功能于一體的交叉型城市越野車。以下是關(guān)于這款車的一些內(nèi)容介紹：1、外觀方面。碩大多邊形時(shí)尚水晶前大燈配以圓形的防霧燈，傳遞著時(shí)尚的信息；大膽的外包圍設(shè)計(jì)，動(dòng)感十足；水箱散熱隔柵外圍以鍍鉻寬條處理，中間鑲嵌大型起亞標(biāo)識(shí)，突出了全球品牌形象的概念。2、配置方面。車載指南針、自動(dòng)恒溫空調(diào)、帶MP3功能的前置6碟吸入式CD、USB接口、電動(dòng)折疊外視鏡、后窗電動(dòng)雨刮器等設(shè)備一應(yīng)俱全，獅跑不但保證了行車時(shí)的便利性和舒適性，也大大增強(qiáng)了整車的越野氣質(zhì)。3、安全方面。獅跑采用高剛性一體式車身設(shè)計(jì)，極大地提升了抵抗車體變形的能力；同時(shí)還加強(qiáng)了車身前、后方碰撞緩沖區(qū)，可有效吸收碰撞力量，保護(hù)乘員安全。

新款獅跑評(píng)測(cè)，配置：1、外觀方面新車采用的是起亞最新的虎嘯式家族設(shè)計(jì)語言，其多邊形的中網(wǎng)內(nèi)部由黑色的網(wǎng)狀格柵打底，上浮則輔以直瀑鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，棱角分明的大燈組雖然為何中網(wǎng)連接在一起，但整體感還是非常突出的；2、在配合底部夸張的進(jìn)氣口以及運(yùn)動(dòng)化的前杠，新車呈現(xiàn)出來的運(yùn)動(dòng)感絲毫不輸那些主打運(yùn)動(dòng)的車型；3、內(nèi)飾方面新車也是推倒重建，其簡潔的中控臺(tái)采用T字形布局，并在中間位置加入了一根貫穿的鍍鉻飾條，凸顯精致感的同時(shí)也拓展了一定的室內(nèi)空間。

新款獅跑的上市時(shí)間為2019年11月份：1、獅跑是起亞旗下的一款緊湊型suv。近日起亞新款獅跑在我國臺(tái)灣地區(qū)上市，新車搭載adas主動(dòng)安全系統(tǒng)，增加了行車安全，從而提升了產(chǎn)品競爭力。屆時(shí)與本田繽智、大眾途鎧等車展開競爭；2、外觀方面，與之前車型基本一致，新車重新設(shè)計(jì)了前后保險(xiǎn)杠，并對(duì)大燈進(jìn)行了調(diào)整，車身側(cè)面可選16、17和19英寸三種鋁制輪圈，此外車身并提供5種涂裝配色；3、動(dòng)力方面，新車搭載2.0t柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率136kw，峰值扭矩410n.m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。此外，新車還將提供2.0t48v輕混系統(tǒng)車型可選。

起亞新獅跑2019款配置：1、外觀方面新車采用的是起亞最新的虎嘯式家族設(shè)計(jì)語言，其多邊形的中網(wǎng)內(nèi)部由黑色的網(wǎng)狀格柵打底，上浮則輔以直瀑鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，棱角分明的大燈組雖然為何中網(wǎng)連接在一起，但整體感還是非常突出的；2、在配合底部夸張的進(jìn)氣口以及運(yùn)動(dòng)化的前杠，新車呈現(xiàn)出來的運(yùn)動(dòng)感絲毫不輸那些主打運(yùn)動(dòng)的車型，內(nèi)飾方面新車也是推倒重建，其簡潔的中控臺(tái)采用T字形布局，并在中間位置加入了一根貫穿的鍍鉻飾條，凸顯精致感的同時(shí)也拓展了一定的室內(nèi)空間；3、配置方面新車配備了大尺寸的懸浮式中控屏以及全液晶儀表盤，再輔以細(xì)節(jié)之處的紅色真皮縫線以及鋼琴烤漆面板，使得新車看起來更加大氣更加上擋次。

請(qǐng)問起亞新獅跑2019款是正時(shí)皮帶：1、外觀方面新車采用的是起亞最新的虎嘯式家族設(shè)計(jì)語言，其多邊形的中網(wǎng)內(nèi)部由黑色的網(wǎng)狀格柵打底，上浮則輔以直瀑鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，棱角分明的大燈組雖然為何中網(wǎng)連接在一起，但整體感還是非常突出的；2、在配合底部夸張的進(jìn)氣口以及運(yùn)動(dòng)化的前杠，新車呈現(xiàn)出來的運(yùn)動(dòng)感絲毫不輸那些主打運(yùn)動(dòng)的車型，內(nèi)飾方面新車也是推倒重建，其簡潔的中控臺(tái)采用T字形布局，并在中間位置加入了一根貫穿的鍍鉻飾條，凸顯精致感的同時(shí)也拓展了一定的室內(nèi)空間；3、配置方面新車配備了大尺寸的懸浮式中控屏以及全液晶儀表盤，再輔以細(xì)節(jié)之處的紅色真皮縫線以及鋼琴烤漆面板，使得新車看起來更加大氣更加上擋次。

2019起亞獅跑參數(shù)：1、2.0L排量發(fā)動(dòng)機(jī)的起亞獅跑車型一般車子加92號(hào)汽油的情況下，該車的綜合油耗基本在七角錢左右一公里；2、起亞獅跑的外觀大氣，整體風(fēng)格偏于中庸，并不前衛(wèi)；全車大包圍，粗壯的車頂行李條等使獅跑很有“男人氣概”。整體感覺較好，雙色調(diào)設(shè)計(jì)，顏色塊比較協(xié)調(diào)；3、內(nèi)飾做工粗糙，塑料感較重，味道較大，座椅的包裹性較差。獅跑的整體操控靈活，底盤較高，通過性好；擋位清晰，三擋有吸入感；大燈的燈光較暗，射程不遠(yuǎn)；4、駕駛較為舒適，但駕駛座高低不可調(diào)較為遺憾，剎車偏軟；細(xì)節(jié)之處表現(xiàn)稍顯不足，根據(jù)大部分網(wǎng)友的反映來看，平均油耗11L左右，燃油較為經(jīng)濟(jì)；但有些網(wǎng)友反映磨合期油耗偏大，值得考慮。

起亞新獅跑2019價(jià)格需要22.28-23.98萬，配置：1、19款起亞新獅跑內(nèi)飾彰顯出濃濃的科技感，三幅式多功能方向盤丶液晶儀表盤丶懸浮式中控屏丶精致的擋把造型彰顯該車的科技感。配置上也有所提，電子手剎丶一鍵啟動(dòng)丶倒車影像等；2、內(nèi)飾方面新車也是推倒重建，其簡潔的中控臺(tái)采用T字形布局，并在中間位置加入了一根貫穿的鍍鉻飾條，凸顯精致感的同時(shí)也拓展了一定的室內(nèi)空間；3、配置方面新車配備了大尺寸的懸浮式中控屏以及全液晶儀表盤，再輔以細(xì)節(jié)之處的紅色真皮縫線以及鋼琴烤漆面板，使得新車看起來更加大氣更加上擋次；4、19款起亞新獅跑將搭載全新1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)方面與之匹配的是手動(dòng)以及CVT變速箱，取消現(xiàn)款1.6L動(dòng)力。此外現(xiàn)款上的1.4T也將繼續(xù)搭載，匹配7速雙離合變速箱，后期還將推出一款1.6L插電混動(dòng)系統(tǒng)。

2019款起亞獅跑：1、外觀還是很靚麗的，就是一道美麗的風(fēng)景線，設(shè)計(jì)的簡單大方還霸氣，比較耐看，這個(gè)車體線條，富有設(shè)計(jì)感的燈，側(cè)身的線條感也相當(dāng)?shù)捻槙?，菱角分明，運(yùn)動(dòng)感十足；2、外觀見仁見智，有人喜歡獅跑，但我更喜歡起亞智跑外觀。起亞智跑的內(nèi)飾是該提一提，車內(nèi)的中控飾板的顏色和車體顏色保持一致，相當(dāng)?shù)男路f和年輕化；3、車內(nèi)軟性材質(zhì)包圍的地方也很多，有著不錯(cuò)的手感，布局合理的座椅感覺相當(dāng)大氣，導(dǎo)航、聽音樂都很方便，使用起來也特別順手。倘若和獅跑比內(nèi)飾，我確實(shí)更喜歡起亞智跑的簡潔大方。

新款獅跑保養(yǎng)燈歸零復(fù)位方法：1、關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，按住儀表板上右邊的按鈕。打開點(diǎn)火開關(guān)，顯示屏上顯示“SERVICE”標(biāo)志，按住儀表板上左邊的按鈕，直到顯示下一次維護(hù)里程后再松開；2、關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，按下組合儀表上的日行駛里程表復(fù)位按鈕，打開點(diǎn)火開關(guān)，松開日行駛里程表后顯示屏出現(xiàn)“service”（保養(yǎng)）；3、在秒內(nèi)向左轉(zhuǎn)動(dòng)組合儀表上鐘的調(diào)節(jié)按鈕，直到“service？？？？km”或“service”復(fù)位，顯示屏上出現(xiàn)：“servicein15000km”（15000km保養(yǎng)），關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)。

2019起亞獅跑的長寬高4350mm，1840mm，1730mm，配置：1、外觀方面新車采用的是起亞最新的虎嘯式家族設(shè)計(jì)語言，其多邊形的中網(wǎng)內(nèi)部由黑色的網(wǎng)狀格柵打底，上浮則輔以直瀑鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，棱角分明的大燈組雖然為何中網(wǎng)連接在一起，但整體感還是非常突出的；2、在配合底部夸張的進(jìn)氣口以及運(yùn)動(dòng)化的前杠，新車呈現(xiàn)出來的運(yùn)動(dòng)感絲毫不輸那些主打運(yùn)動(dòng)的車型；3、內(nèi)飾方面新車也是推倒重建，其簡潔的中控臺(tái)采用T字形布局，并在中間位置加入了一根貫穿的鍍鉻飾條，凸顯精致感的同時(shí)也拓展了一定的室內(nèi)空間。

2019起亞獅跑價(jià)格需要20萬左右：1。全新起亞Sportage2019款獲得了很多更新。廠家改變了行駛設(shè)置，優(yōu)化了調(diào)校，給柴油發(fā)動(dòng)機(jī)配備了新的變速箱；2.這款車的價(jià)格從Si汽油版的29990美元(加上差旅費(fèi))起，比之前貴了1000美元。配備柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的高端GT-Line售價(jià)47690美元(加上差旅費(fèi))，比去年的版本高出1700美元；3.該車型的直接競爭對(duì)手是英菲尼迪QX30、豐田王子和現(xiàn)代GrandSantaFe。這一次，廠家試圖讓起亞Sportage的特點(diǎn)更接近這類的最佳代表；4.2019款起亞獅跑是一款優(yōu)秀的SUV。它提供了舒適的乘坐和綜合治療。在其內(nèi)部空間，你會(huì)發(fā)現(xiàn)同類型SUV中最寬敞、最高檔的內(nèi)飾之一，以及大量人性化的技術(shù)功能。