2022年01月04日弗雷迪參加了C-NCAP測試，并已正式上市。弗雷迪配備了前排雙安全氣囊和ISOFXI裝置。前排安全帶具有預(yù)緊和限力功能，駕駛座配有安全帶提醒裝置?？偟膩碚f，F(xiàn)orte吸收了Koup概念車的很多設(shè)計(jì)元素，通過大量的直線和褶皺改變了韓系車圓滑柔和的設(shè)計(jì)路線，充分體現(xiàn)了彼得希瑞爾注入起亞車型的全新設(shè)計(jì)理念。內(nèi)飾采用黃黑和純黑裝飾。突出淺色家居的溫馨風(fēng)格，深色更符合弗雷迪對運(yùn)動的強(qiáng)調(diào)。車內(nèi)隨處可見大量鍍鉻裝飾件和黑色高光金屬漆。中控臺布局簡潔合理，方便駕駛員操作。新福瑞迪底盤采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式獨(dú)立懸架的組合，由于成本低，調(diào)校舒適，被同級眾多車型廣泛采用。多數(shù)情況下駕駛舒適性不錯(cuò)，底盤調(diào)校足以解決路上的小顛簸。

福瑞迪正時(shí)鏈條的校準(zhǔn)過程如下：1 .將曲軸鏈輪的正時(shí)標(biāo)記對準(zhǔn)氣缸蓋的上表面，然后安裝鏈條張緊器臂。2.運(yùn)轉(zhuǎn)曲軸，對準(zhǔn)車輛變速箱和飛輪。3.運(yùn)行凸輪軸。將凸輪軸上正時(shí)齒輪的標(biāo)記與氣門室底部對齊。4.將發(fā)動機(jī)機(jī)油泵軸凸形驅(qū)動端的矩形側(cè)對準(zhǔn)曲軸方向。5.將分電器總成插入安裝孔，將分電器上的分電器頭對準(zhǔn)外殼上的標(biāo)記。6.蓋上分電器蓋板，然后插上氣缸管路和各種內(nèi)部零件。7.安裝正時(shí)傳送帶并起動發(fā)動機(jī)進(jìn)行測試。關(guān)于福瑞迪的更多信息：福瑞迪是東風(fēng)大岳起亞汽車公司生產(chǎn)的一款緊湊型轎車。動力方面，福瑞迪搭載16升自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力123匹。傳動方面，傅銳機(jī)油有6速手動和6速自動手動可供選擇。懸架方面，福瑞迪的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

起亞福瑞迪2019款國六落地需要7.88-10.28萬元。配置：1。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，福瑞迪紀(jì)念版1.6Premium車型增加了全新的棕色內(nèi)飾，營造舒適的駕駛環(huán)境。同時(shí)采用高光鍍膜方向盤、保險(xiǎn)杠、鍍鉻內(nèi)把手，提升內(nèi)飾質(zhì)感；2.新一代全球戰(zhàn)略車型，起亞復(fù)地(Kia Forte)是起亞運(yùn)用尖端科技研發(fā)的全新力作，耗資2億美元，歷時(shí)29個(gè)月。Forte充滿美感和未來感。細(xì)長的一體式大燈、深色中網(wǎng)、干凈利落的腰線，都體現(xiàn)了簡約時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格；3.引擎蓋與前輪拱連接處的轉(zhuǎn)角設(shè)計(jì)也非常突出。肌肉感十足的側(cè)面和微微上揚(yáng)的腰線，其蓄勢待發(fā)的氣勢讓人躍躍欲試，而轎跑式的尾部設(shè)計(jì)則與整車的運(yùn)動風(fēng)格相呼應(yīng)，凸顯出一種大膽犀利的強(qiáng)勢形象。目前起亞Forte是其系列中最新的一款車。弗雷迪的天窗無論是長還是寬都沒有突出的點(diǎn)，面積自然也比較小。標(biāo)準(zhǔn)開啟方式有兩種，通風(fēng)狀態(tài)和全開狀態(tài)，一鍵操作即可。

p起亞福瑞迪高油耗解決方案：p1，輪胎，輪胎檢查起來比較方便，所以你要先檢查輪胎。如果胎壓不足，油耗會增加。如果氣壓沒有問題，那么檢查輪胎磨損程度。輪胎磨損嚴(yán)重時(shí)，往往會有打滑的跡象，也會增加油耗；P2。發(fā)動機(jī)，如果發(fā)動機(jī)短時(shí)間內(nèi)積碳較多，也會導(dǎo)致油耗偏高，很可能是因?yàn)槭褂昧瞬缓细竦挠推?。解決方法是在加油時(shí)加入一定量的清潔劑。如果效果不明顯，說明發(fā)動機(jī)積碳比較多。在這種情況下，它必須被移交給4S商店或修理廠，技術(shù)人員將清理發(fā)動機(jī)中的積碳。P3。氧傳感器作為汽車的內(nèi)部控制單元，主要監(jiān)測發(fā)動機(jī)的油氣比。一旦損壞，就會造成發(fā)動機(jī)油氣比失衡，油耗必然會異常增加。車輛行駛時(shí)，排氣管會排出深色廢氣。此時(shí)，盡快更換氧傳感器；P4，發(fā)動機(jī)的控制單元。雖然發(fā)動機(jī)的電控單元可靠性很高，但是那些使用年限長的車難免會出現(xiàn)故障。如果其中一個(gè)控制單元出現(xiàn)故障，很可能會導(dǎo)致油耗增加，并伴有動力性能不佳和尾氣發(fā)黑。

P起亞福瑞迪油耗7-7.7升。

p起亞福瑞迪的碰撞測試相當(dāng)不錯(cuò)，測試成績5星：p1。側(cè)面碰撞測試失分多，是韓系車C-NCAP評價(jià)結(jié)果差的主要原因之一。在C-NCAP測試的韓系車中，除了起亞獅跑因SUV尺寸較大得分相對較高(15.29分)外，其他車型的得分都不盡如人意；P2。截至2010年7月，C-NCAP測試的104款車型的側(cè)面碰撞平均得分為13.27分。這次弗雷迪在這次測試中得了13.59分。雖然略高于平均水平，但作為一款5星車，它的成績差強(qiáng)人意。要知道C-NCAP公布的44款5星和5星車型平均得分為15.5分，其中21款車型獲得16分的滿分；P3。可見，側(cè)面防護(hù)仍然是以福瑞迪為代表的韓系車的軟肋。弗雷迪在側(cè)面碰撞測試中表現(xiàn)不佳的主要原因是假人胸部失分較多。這主要是因?yàn)榧偃说纳侠吖窃谂鲎苍囼?yàn)中變形非常大，這意味著實(shí)際發(fā)生交通事故時(shí)，駕駛員肋骨斷裂的風(fēng)險(xiǎn)會非常高。P4。具體分析原因?？赡苁歉Ｈ鸬系膫?cè)車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不夠，導(dǎo)致碰撞過程中無法快速減緩侵入變形。

2019款起亞福瑞迪：1。外觀上，相比現(xiàn)款車型，2019款福瑞迪并沒有太大的變化。進(jìn)氣格柵依然是虎嘯式的進(jìn)氣格柵，內(nèi)置多橫幅裝飾條，格柵外圍包裹著粗大的鍍鉻裝飾條。新車兩側(cè)大燈的設(shè)計(jì)也比較霸氣。新車兩側(cè)還配備了獨(dú)立的進(jìn)氣口，下霧燈的設(shè)計(jì)也比較巧妙，新車側(cè)面的設(shè)計(jì)也比較動感；2.配置方面，新車將根據(jù)不同車型配備鍍鉻腰線、16寸鋁合金輪圈、LED日間行車燈；3.內(nèi)飾方面，新車的內(nèi)飾采用黑色設(shè)計(jì)，給人一種比較強(qiáng)烈的大氣感。新車中控臺采用了標(biāo)準(zhǔn)的T型中控臺，配備了時(shí)下流行的8英寸中控屏，整車科技感十足；4.空調(diào)出風(fēng)口位于中控面板下方。方向盤采用經(jīng)典的三幅式方向盤設(shè)計(jì)，并采用真皮包裹，更具質(zhì)感。新車還配備了一鍵啟動、電動天窗、主駕一鍵升降窗、一鍵空氣凈化、后排空調(diào)出風(fēng)口等配置；5.動力方面，2019款福瑞迪還延續(xù)了現(xiàn)款車型的動力總成，繼續(xù)搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率90kW(123PS)，峰值扭矩151nm，傳動系統(tǒng)匹配6速手動和6速自動變速箱。

福瑞迪油耗高的原因如下：1。發(fā)動機(jī)積碳，汽車長期運(yùn)行，汽油燃燒過程中不可避免的會產(chǎn)生積碳和油泥。如果不及時(shí)清理這些油泥和積碳，汽車的油耗會增加。需要清理發(fā)動機(jī)積碳；2、火花塞故障，汽車火花塞的作用是利用高壓電產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃混合氣。如果損壞會導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低，混合氣燃燒不均勻，就會導(dǎo)致轉(zhuǎn)速升高，油耗增加。更換新的火花塞或清除火花塞上的積碳；3.胎壓異常，胎壓異常也會影響車的油耗。當(dāng)胎壓過低或胎面磨損嚴(yán)重時(shí)，輪胎與路面的接觸面積變大，摩擦力增大，滾動阻力增大，油耗自然變高。檢查胎壓，及時(shí)補(bǔ)胎；4.長時(shí)間對車輛進(jìn)行負(fù)載拉動，會增加超載車輛的自重，增加車輛的行駛壓力，增加車輛的油耗。注意車輛載荷；5.燃油噴嘴的霧化效果不好。這種情況可能是汽車的油嘴堵塞，會大大影響汽車的油嘴效果，也會導(dǎo)致汽車油耗增加。更換噴嘴；6.汽車傳感器故障也是汽車油耗增加的主要原因。水溫傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，發(fā)動機(jī)誤以為汽車處于冷態(tài)，會一直傳遞噴油的信息，導(dǎo)致汽車油耗增加。只需更換水溫傳感器。

起亞福瑞迪1.6LGL輪胎型號為195 u002 f 65 r 15；2.0頂配輪胎型號為205u002F55R16。以下是弗雷迪的相關(guān)介紹：1。以福瑞迪2019為例，其車身尺寸長4510mm，寬1750mm，高1470mm，軸距2650mm，最小離地間隙150mm，油箱容積50l，車身結(jié)構(gòu)為4門5座轎車。2.福瑞迪2019款搭載1.6l自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率90.2kW，最大扭矩150.7Nm，匹配6速手動變速箱。

起亞福瑞迪輪胎型號如下：1。福瑞迪1.6L-GL前輪：195 u002f 65-R15；后輪：195u002F65-R15。2.福瑞迪1.6L-GLS、福瑞迪1.6L-Premium、福瑞迪2.0L-TOP的前輪：205 u002 f55-R16；后輪：205u002F55-R16。更多細(xì)節(jié)如下：1 .福瑞迪紀(jì)念版依然保留了家族式的咆哮格柵設(shè)計(jì)，而與老款不同的是，前中網(wǎng)、行李箱蓋和方向盤處的LOGO進(jìn)行了重新鏡像。同時(shí)，新樣式的10輻輪轂適用于1.6GLS以上車型，增加了動感元素。2.在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，福瑞迪紀(jì)念版1.6Premium車型增加了全新的棕色內(nèi)飾，營造舒適的駕駛環(huán)境。同時(shí)采用高光涂層方向盤、保險(xiǎn)杠和鍍鉻內(nèi)把手，提升內(nèi)飾質(zhì)感。

起亞福瑞迪不是渦輪增壓。起亞福瑞迪采用自然吸氣發(fā)動機(jī)。起亞福瑞迪是起亞旗下的一款緊湊型車。軸距2650 mm，長寬高分別為4510 mm、1750 mm、1470 mm。起亞福瑞迪采用兩款發(fā)動機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，一款是1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)。1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率90.2kw，最大功率轉(zhuǎn)速6,500 rpm，最大扭矩150.7 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,850 rpm。這款發(fā)動機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體可以減輕發(fā)動機(jī)的重量。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是一臺6at變速箱。2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率115kw，最大功率轉(zhuǎn)速6,200 rpm，最大扭矩194 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,300 rpm。這款發(fā)動機(jī)搭載了cvvt技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋和氣缸體的使用可以減輕發(fā)動機(jī)的重量，提高汽車的機(jī)動性。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是一臺4at變速箱。起亞福瑞迪前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。

福瑞迪的前懸掛是獨(dú)立懸掛，后懸掛采用非獨(dú)立懸掛。福瑞迪的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架和扭力梁懸架基本上都是常見的懸架。麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)最簡單的獨(dú)立懸架。這種懸架只有一個(gè)L形調(diào)節(jié)臂。麥弗遜懸架幾乎不占空間。后懸掛可以利用扭力梁來擴(kuò)大后排乘客艙和后備箱空間，這對于緊湊型車來說非常重要。弗雷迪是起亞旗下的一款小型車。軸距2650 mm，長寬高分別為4510 mm、1750 mm、1470 mm。弗雷迪使用兩款發(fā)動機(jī)，一款是1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)，另一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)。1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)的最大扭矩為123馬力，150.7牛米。這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4850 rpm。這臺發(fā)動機(jī)配有鋁合金氣缸蓋和氣缸體。使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動機(jī)重量，提高汽車的機(jī)動性和燃油合理性。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動變速箱或6at變速箱。at變速器的可靠性和耐久性都比較好。

2019起亞福瑞迪新款配置：1、外觀方面新車采用的是起亞最新的虎嘯式家族設(shè)計(jì)語言，其多邊形的中網(wǎng)內(nèi)部由黑色的網(wǎng)狀格柵打底，上浮則輔以直瀑鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，棱角分明的大燈組雖然為何中網(wǎng)連接在一起，但整體感還是非常突出的；2、在配合底部夸張的進(jìn)氣口以及運(yùn)動化的前杠，新車呈現(xiàn)出來的運(yùn)動感絲毫不輸那些主打運(yùn)動的車型，內(nèi)飾方面新車也是推倒重建，其簡潔的中控臺采用T字形布局，并在中間位置加入了一根貫穿的鍍鉻飾條，凸顯精致感的同時(shí)也拓展了一定的室內(nèi)空間；3、配置方面新車配備了大尺寸的懸浮式中控屏以及全液晶儀表盤，再輔以細(xì)節(jié)之處的紅色真皮縫線以及鋼琴烤漆面板，使得新車看起來更加大氣更加上擋次。

起亞福瑞迪口碑還是蠻不錯(cuò)的：1、福瑞迪變速箱采用了5速手動變速箱和4速手自一體變速箱，手動擋入擋非常清晰，手自一體變速箱與2.0L發(fā)動機(jī)的搭配高速時(shí)加速感缺乏，不過后續(xù)高端車型可能會采用Sportmatic的五速自動變速箱；2、隨著時(shí)速超過100km

2福瑞迪鎖車要喇叭響的方法是：在汽車的行車電腦的設(shè)置內(nèi)選擇鎖車選項(xiàng)，點(diǎn)擊鎖車on即為開啟鎖車?yán)软懝δ堋Ｒ愿Ｈ鸬?019款1.6L手動舒適版國VI為例：這款車的生產(chǎn)廠商為東風(fēng)悅達(dá)起亞，級別為緊湊型車，進(jìn)氣形式為自然吸氣，變速箱為6擋手動。福瑞迪2019款1.6L手動舒適版國VI的長寬高分別為4510毫米、1750毫米、1470毫米，軸距為2650毫米，油箱容積為50升，整備質(zhì)量為1140千克。

2福瑞迪正時(shí)鏈條校對流程為：1、對齊曲軸鏈輪正時(shí)標(biāo)記和氣缸蓋的上表層，然后安裝鏈條張緊器臂。2、運(yùn)轉(zhuǎn)曲軸，對齊車輛變速箱和飛輪。3、運(yùn)轉(zhuǎn)凸輪軸。對齊凸輪軸上正時(shí)齒輪的標(biāo)志和氣門室底。4、將發(fā)動機(jī)油泵軸的驅(qū)動端凸起的矩形一側(cè)和曲軸方向?qū)R。5、將分電器總成插入安裝孔，并且把分電器上的分火頭對準(zhǔn)外殼上的標(biāo)志。6、蓋上分電器蓋板，然后插好分缸線以及各類內(nèi)部零部件。7、裝好正時(shí)傳送帶，起動發(fā)動機(jī)進(jìn)行檢測。關(guān)于福瑞迪更多內(nèi)容：福瑞迪是東風(fēng)悅達(dá)起亞車輛生產(chǎn)的一款緊湊型汽車。在動力方面，福瑞迪全系搭載了一款16升的自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力為123匹。在變速器方面，福瑞油有6擋手動和6擋手自一體可以選。在懸架方面，福瑞迪的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

起亞福瑞迪二手車還是蠻保值的，因?yàn)樵撥嚨馁|(zhì)量是非常好的：1、福瑞迪參加C-NCAP測試的福瑞迪于2009年6月正式上市，福瑞迪配備了正面雙安全氣囊和ISOFXI裝置，前排安全帶具有預(yù)緊和限力功能，駕駛員席配備了安全帶提醒裝置；2、從整體上來看，F(xiàn)orte吸取了不少Koup概念車的設(shè)計(jì)元素，通過大量的直線和折邊，一改以往韓系車圓潤柔和的設(shè)計(jì)路線，充分體現(xiàn)了彼得·希瑞爾為起亞車型注入的新設(shè)計(jì)思路；3、配置了黃黑與純黑兩種內(nèi)飾顏色，淺色調(diào)突出了居家溫馨的風(fēng)格，但深色更加符合福瑞迪強(qiáng)調(diào)運(yùn)動的特征。坐進(jìn)車內(nèi)，大量的鍍鉻裝飾件和黑色高光金屬漆隨處可見，中控臺的布局簡單合理方便駕駛者的操作。

這個(gè)是可以設(shè)置的，建議你去4S店找?guī)煾祹湍?，自己不會不要亂搞：1、起亞新一代全球戰(zhàn)略車型，起亞福瑞迪（Forte）是起亞運(yùn)用尖端技術(shù)、耗資2億美元、歷時(shí)29個(gè)月研發(fā)的全新力作。Forte整車充滿美感和未來感，修長的一體式車燈、深色中網(wǎng)和干凈利落的車身腰線都體現(xiàn)了簡潔、時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格；2、引擎蓋與前輪拱結(jié)合處的折角設(shè)計(jì)也十分突出，配合充滿肌肉感的側(cè)面和微微上揚(yáng)的腰線，其蓄勢待發(fā)的沖勁讓人躍躍欲試，而轎跑式的尾部設(shè)計(jì)與全車的運(yùn)動風(fēng)格統(tǒng)一呼應(yīng)，凸顯出大膽、犀利的強(qiáng)勁形象；3、目前，起亞福瑞迪（Forte）為其所屬系列下的最新車系。福瑞迪的天窗尺寸不管是長還是寬都沒什么突出點(diǎn)，面積自然也是比較小的，打開方式也是標(biāo)準(zhǔn)兩種，即換氣狀態(tài)與全開狀態(tài)，可以一鍵式操作。

起亞福瑞迪二手車如果年限還行，車況良好，價(jià)格實(shí)惠，還是挺好的，值得入手：1、福瑞迪變速箱采用了5速手動變速箱和4速手自一體變速箱，手動擋入擋非常清晰，手自一體變速箱與2.0L發(fā)動機(jī)的搭配高速時(shí)加速感缺乏，不過后續(xù)高端車型可能會采用Sportmatic的五速自動變速箱；2、隨著時(shí)速超過100km

起亞福瑞迪2019款發(fā)動機(jī)：1、福瑞迪搭載了代表了起亞最新技術(shù)水平的新一代1.6Lγ系列發(fā)動機(jī)。該系列發(fā)動機(jī)帶CVVT可變正時(shí)氣門技術(shù)，最大功率91KW