1、減速器的的原理是:降速同時(shí)提高輸出扭矩,扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比,但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩;減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量,慣量的減少為減速比的平方。2、減速器是傳動(dòng)系統(tǒng)中降低轉(zhuǎn)速、增加扭矩的主要部件。它可以通過使用齒數(shù)少的齒輪和齒數(shù)多的齒輪減速,或者使用錐齒輪傳動(dòng)來改變扭矩的旋轉(zhuǎn)方向。3、主減速器是汽車傳動(dòng)系中減小轉(zhuǎn)速、增大扭矩的主要部件。對發(fā)動(dòng)機(jī)縱置的汽車來說,主減速器還利用錐齒輪傳動(dòng)以改變動(dòng)力方向。