也挺喜歡V6的，周圍也有幾個(gè)老中華車主，中華車還可以吧。就是4s店離得太遠(yuǎn)，來回320公里，保養(yǎng)維修太麻煩。30公里外的汽車城里國產(chǎn)的長安，奇瑞，長城，吉利，江淮，眾泰，華泰，榮威，寶駿的都有。寶馬，奔馳，奧迪，大眾，日產(chǎn)，現(xiàn)代，起亞也有賣的，中華銷量不好跟這個(gè)也有關(guān)系吧。

四輪定位，這個(gè)相對(duì)來說，大家可能會(huì)比較熟悉，畢竟很多人都接觸過，四輪定位的作用是為了通過調(diào)教輪胎與轉(zhuǎn)向、懸掛等各部件的幾何角度，保證輪胎與地面的緊密結(jié)合。由于車輛的四輪、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、前后車軸之間的安裝應(yīng)具有一定的相對(duì)位置，這個(gè)相對(duì)位置是由廠家制定的標(biāo)準(zhǔn)值，而調(diào)整恢復(fù)這個(gè)位置的安裝，就是四輪定位。四輪定位可以使汽車在行駛過程中，保持穩(wěn)定的直線行駛和轉(zhuǎn)向輕便，減少汽車在行駛過程中輪胎和轉(zhuǎn)向機(jī)件的磨損。一般來說四輪定位并不是隨便就能做的，而是出現(xiàn)問題之后需要進(jìn)行調(diào)校的。出現(xiàn)以下的情況時(shí)，建議做一下四輪定位1.車輛在平路直線行駛時(shí)方向盤不正2.車輛在平路直線行駛時(shí)會(huì)向左或向右偏滑3.輪胎磨損不正常、有嚴(yán)重吃胎的現(xiàn)象4.方向盤會(huì)左右晃動(dòng)5.行駛時(shí)有浮游的情形6.車輛曾發(fā)生過碰撞7.更換懸掛、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等底盤零件時(shí) 汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體。但由于制造上的原因，使這個(gè)整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻，當(dāng)汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來后，就會(huì)形成動(dòng)不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動(dòng)、方向盤震動(dòng)的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車輪在動(dòng)態(tài)情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡，這個(gè)校正的過程就是常說的動(dòng)平衡。一般在是更換輪胎時(shí)候需要做動(dòng)平衡。

V3懸架硬，是因?yàn)榕ちα?，俗稱“板懸”，這種懸架在這個(gè)價(jià)位上，又碰上不思進(jìn)取的中華，所以只能為了安全性（所謂的“彎道王”）而毫無舒適性了！既然您提到這個(gè)問題說明你比較在乎舒適度的。顯然V3這方面很差，加上令人尷尬的做工，顛簸的時(shí)候酸爽的“異響交響曲”恐怕您無法接受的，所以建議您購買東南DX3，后獨(dú)立懸架，專業(yè)測評(píng)實(shí)測也是比較舒適，綜合實(shí)力也OK！當(dāng)然上面說的都是V3一代和二代的表現(xiàn)，V3三代怎么樣不得而知！您可以等三代，千萬要親自試駕！

這個(gè)聽說和寶馬有親戚，但是還是要看市場反饋了，中華車子小毛病多點(diǎn)

您好，這個(gè)需要專業(yè)工具的，建議找專業(yè)技師進(jìn)行更換。祝您行車 愉快。

寶駿560，奇瑞瑞虎5，哈佛H2

可以在網(wǎng)上查查的

中華V3也是一款不錯(cuò)的家用SUV，空間大，外觀顏值也還行，操控和動(dòng)力家用足夠，只是配置相對(duì)同價(jià)位的來說比較一般，ESP穩(wěn)定系統(tǒng)也只是在高配上才有，配有1.5L和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力還是非常不錯(cuò)的，不過在層出不窮的新款SUV面前，這車的內(nèi)飾做工會(huì)略差一些

相對(duì)江淮瑞風(fēng)s3好一些

請(qǐng)檢查皮帶。

這款車目前基本優(yōu)惠3000-5000元左右，這個(gè)根據(jù)具體地區(qū)不同，經(jīng)銷商不同價(jià)格有所區(qū)別，這個(gè)建議多看幾家經(jīng)銷商。

建議合資品牌的最起碼質(zhì)量放心，可以考慮一下別克英朗大眾朗逸速騰，或者是風(fēng)范豐田威馳，大眾捷達(dá)，

2萬3 購置稅7000算 全險(xiǎn)6000算 上牌500算 手續(xù)費(fèi)2000算 可能分期押金3年要3000=41500元,自動(dòng)低配

機(jī)油乳化的事情很多車型都出現(xiàn)過，長安，長城，江淮，甚至一些合資品牌上。也有些年頭了。大可不必驚慌失措，鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)！記得小時(shí)候看過一個(gè)叫《咕咚來了》的動(dòng)畫，就因?yàn)橐粋€(gè)從樹上掉到湖里的椰子發(fā)出的聲響嚇壞了膽小的兔子，結(jié)果一傳十，十傳百，添油加醋地發(fā)展使整個(gè)森林的動(dòng)物連老虎都被嚇的四處奔逃，到最后都不知道自己害怕的是什么，以及為什么要逃。買中華V3的車主，雖然大都是年輕人，但畢竟都是成年人了，應(yīng)該有自己的判斷和智慧。誰都不想自己的愛車買來就有問題，但不管怎樣處理都要比做一只驚慌失措，毫無主見，人云亦云，以訛傳訛的兔子要好。以下是轉(zhuǎn)帖內(nèi)容：乳化的帖子就像傳染病，稀稀拉拉已經(jīng)吵吵好幾個(gè)月了，作為車主我們確實(shí)應(yīng)該提高警惕，畢竟我們也是三菱發(fā)動(dòng)機(jī)的使用者，但是我們真的到了談“乳”色變的程度了嗎，如果是，為什么北汽表示個(gè)別車友發(fā)現(xiàn)的機(jī)油蓋中乳化物積存是可以解決的合理現(xiàn)象？而為什么長城公司的產(chǎn)品必須大批量的召回才能解決？乳化真的那么恐怖嗎？或者乳化本身就不是一種個(gè)案，而是要根據(jù)嚴(yán)重程度去判斷某個(gè)品牌量產(chǎn)車的質(zhì)量？個(gè)人認(rèn)為，單純以訛傳訛并不科學(xué)，于是，我查看了很多相關(guān)的資料，也咨詢了很多專業(yè)的技師與修車師傅，慢慢才撥開云霧見真知。原來，乳化物不只是在北汽、長城的產(chǎn)品上出現(xiàn)過，其他合資甚至豪華品牌也有不同程度的案例出現(xiàn)過，只不過長城的產(chǎn)品乳化非常嚴(yán)重，受其影響，在E系列這里也被放大了許多，不過我堅(jiān)信，至少相比長城，我們小E的情況還真算不上“乳化”。大家可以搜索一下新聞，針對(duì)近期關(guān)于“乳化”，沈陽三菱對(duì)此已經(jīng)進(jìn)行了調(diào)查，甚至對(duì)采用其發(fā)動(dòng)機(jī)的2臺(tái)整車進(jìn)行了分解，結(jié)果是一臺(tái)氣缸蓋內(nèi)無乳狀物，另一臺(tái)有少量的乳狀物，但是機(jī)油里均未發(fā)現(xiàn)水分殘留，也無乳化現(xiàn)象，凸輪軸等零件也沒有異常磨損，同時(shí)對(duì)油底殼內(nèi)的機(jī)油進(jìn)行確認(rèn)，沒有任何乳化現(xiàn)象。那么我們小E車主對(duì)于這樣的結(jié)果，是否更應(yīng)該從事實(shí)、從專業(yè)的角度去還原其本來面目呢？借著保養(yǎng)的機(jī)會(huì)去店里與技術(shù)人員做了些交流，在此分享給大家，希望大家了解真相，能夠正視 “乳化”。何為機(jī)油乳化？成因是什么？機(jī)油乳化是機(jī)油里面進(jìn)入水造成機(jī)油水解變質(zhì)氧化的結(jié)果，機(jī)油變成白色乳狀物。由于水與機(jī)油接觸后，經(jīng)過機(jī)械運(yùn)動(dòng)，水變成細(xì)小的水分子均勻地分布與機(jī)油中！油體嚴(yán)重時(shí)成乳白色，會(huì)使機(jī)油各項(xiàng)性能急速下降，長期使用這種機(jī)油會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)運(yùn)動(dòng)面嚴(yán)重磨損！注： 微量的水存在機(jī)油中是不可避免的，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過程中會(huì)蒸發(fā)掉水份！機(jī)油乳化可以證明你車的發(fā)動(dòng)機(jī)有水，但這個(gè)和發(fā)動(dòng)機(jī)本身沒有關(guān)系，和機(jī)油的好壞、天氣及發(fā)動(dòng)機(jī)使用的環(huán)境等有關(guān)系！加油口蓋積存乳狀物與機(jī)油乳化問題完全是不同性質(zhì)的問題。加油口蓋積存乳狀物是正?，F(xiàn)象，國際上很多知名公司的發(fā)動(dòng)機(jī)都存在此現(xiàn)象，只要在合理范圍內(nèi)，就不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用造成影響。而機(jī)油全面的乳化一定會(huì)使機(jī)油失去潤滑功能，造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。

還是可以的。比較適中的油耗！ 該車的性價(jià)比還是比較高的，新改款后，外形更硬朗、大氣。價(jià)格也比較親民！

你好，應(yīng)該是的，畢竟解決這個(gè)也不會(huì)太難，

二級(jí)經(jīng)銷商的虛假報(bào)價(jià)