卡羅拉減震器特別硬的原因可能是減震器漏油或者是減震器頂膠老化。減震器用于抑制彈簧回彈的沖擊和來(lái)自路面的沖擊。廣泛應(yīng)用于汽車(chē)，以加速衰減車(chē)架和車(chē)身的振動(dòng)，提高汽車(chē)的乘坐舒適性。在通過(guò)凹凸不平的路面時(shí)，雖然減震彈簧可以過(guò)濾路面的震動(dòng)，但是彈簧本身會(huì)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，減震器是用來(lái)約束彈簧跳動(dòng)的。行駛過(guò)程中減振器阻尼的變化如下：1。在壓縮行程中(車(chē)軸和車(chē)架靠得很近)，減振器阻尼力小，以充分發(fā)揮彈性元件的彈性作用，緩解沖擊。這時(shí)，彈性元件起主要作用；2.在懸架的伸展行程中(車(chē)軸與車(chē)架相距較遠(yuǎn))，減震器的阻尼力要大，以便快速吸收震動(dòng)；3.當(dāng)車(chē)軸(或車(chē)輪)與車(chē)軸的相對(duì)速度過(guò)高時(shí)，要求減振器自動(dòng)增加流體流量，使阻尼力始終保持在一定的限度內(nèi)，避免承受過(guò)大的沖擊載荷。

卡羅拉減震器沒(méi)有具體的更換時(shí)限。是否更換減震器是根據(jù)減震器是否失效來(lái)判斷的。減震器用于抑制彈簧回彈的沖擊和來(lái)自路面的沖擊。廣泛應(yīng)用于汽車(chē)，以加速衰減車(chē)架和車(chē)身的振動(dòng)，提高汽車(chē)的乘坐舒適性。在通過(guò)凹凸不平的路面時(shí)，雖然減震彈簧可以過(guò)濾路面的震動(dòng)，但是彈簧本身會(huì)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，減震器是用來(lái)約束彈簧跳動(dòng)的。行駛過(guò)程中減振器阻尼的變化如下：1。在壓縮行程中(車(chē)軸和車(chē)架靠得很近)，減振器阻尼力小，以充分發(fā)揮彈性元件的彈性作用，緩解沖擊。這時(shí)，彈性元件起主要作用；2.在懸架的伸展行程中(車(chē)軸與車(chē)架相距較遠(yuǎn))，減震器的阻尼力要大，以便快速吸收震動(dòng)；3.當(dāng)車(chē)軸(或車(chē)輪)與車(chē)軸的相對(duì)速度過(guò)高時(shí)，要求減振器自動(dòng)增加流體流量，使阻尼力始終保持在一定的限度內(nèi)，避免承受過(guò)大的沖擊載荷。

卡羅拉減震器沒(méi)有固定的使用壽命，使用壽命隨著駕駛習(xí)慣的不同而變化。汽車(chē)上的減震器是汽車(chē)懸架系統(tǒng)的重要組成部分。其作用是抑制彈簧吸收振動(dòng)變形和彈簧回彈時(shí)的沖擊，吸收來(lái)自路面的沖擊力，直接影響汽車(chē)的乘坐舒適性和操縱性，進(jìn)而影響行車(chē)安全。卡羅拉是一汽豐田推出的一款緊湊型車(chē)。其長(zhǎng)寬高分別為4635mm、1780mm、1465mm，軸距為2700mm。外觀方面，卡羅拉采用了全新的家族式設(shè)計(jì)理念。車(chē)前臉的大面積進(jìn)氣格柵辨識(shí)度很高，較低的車(chē)頭設(shè)計(jì)讓整車(chē)更有貼地感。

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