雙離合變速箱因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)上的先天缺陷，所以導(dǎo)致可靠性一般。目前雙離合可靠性最高的也就是大眾了。你這個(gè)名爵6個(gè)人建議你買手動(dòng)版本的，那樣會(huì)比較保險(xiǎn)一些。

看你怎么選了，如果你走外觀的，那名爵6絕對(duì)吸引力大于大眾寶來，大眾的家族前臉設(shè)計(jì)也讓人多少有點(diǎn)審美疲勞，可是大眾的穩(wěn)定性和安全性還是比名爵6做的更好，看你如何定位了

正常來說現(xiàn)在購買新車都會(huì)有贈(zèng)送普通單錄行車記錄儀，車輛加裝貼膜、腳墊這些一并麻煩4s店師傅給加裝上去就可以，或者自己外面裝潢店加裝趴趴狗、360的云鏡質(zhì)量好，不需要刻意4s店加裝因?yàn)殡娫词屈c(diǎn)煙器位置取電不影響質(zhì)保。

名爵6 50T Pro插電混動(dòng)版這款車官方指導(dǎo)價(jià)為169800元，目前現(xiàn)金優(yōu)惠1萬元左右，但是，因各地區(qū)的政策不一樣，現(xiàn)金優(yōu)惠力度以及補(bǔ)貼金額會(huì)有一些差異，具體建議去4S店咨詢一下。

二次保養(yǎng)周期以保養(yǎng)手冊(cè)為準(zhǔn)，名爵6插電混動(dòng)一般是每隔一萬公里保養(yǎng)一以，保養(yǎng)的項(xiàng)目是換機(jī)油、機(jī)油濾、空調(diào)濾、檢查電池組及電機(jī)、輪胎磨損等。機(jī)油可以選擇全合成的，以半合成的價(jià)格稍貴，機(jī)油品質(zhì)更好。

爵6搭載了“藍(lán)芯”SGE20T發(fā)動(dòng)機(jī)， 1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供169馬力，而 Trophy版本還在普通版1.5T基礎(chǔ)上進(jìn)行了重新調(diào)校，使最大功率上升至了190馬力。名爵6的動(dòng)力表現(xiàn)是足夠完美的，名爵6的動(dòng)力輸出平順性也令人滿意。懸掛名爵6采用航空級(jí)鋁制前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿獨(dú)立懸掛，這樣的搭配在同級(jí)車中也有領(lǐng)先優(yōu)勢。名爵6搭載了TST 7速雙離合自動(dòng)變速箱，部分車型還搭載了6擋手動(dòng)變速箱。TST雙離合變速箱是屬于DCT類型的干式雙離合變速箱，干式雙離合變速箱與濕式雙離合器有著很大的區(qū)別，濕式雙離合器是在離合片之間充滿了液體，幫助離合器冷卻，但液體的存在終究使得動(dòng)力傳遞有損失，而干式雙離合器則不同，節(jié)省了相關(guān)液力系統(tǒng)，整體要比濕式雙離合變速箱要輕，提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，現(xiàn)在的雙離合還是沒有問題的。

菲斯塔是款不錯(cuò)的三廂車，但是他的車內(nèi)空間，駕駛艙空間對(duì)身材高挑的車主不大友好。

機(jī)油的主要是不同品牌的機(jī)油的特點(diǎn)是不同的，因?yàn)椴煌瑱C(jī)油的原料配比的原因，他們的保護(hù)的側(cè)重點(diǎn)是不一樣的，一般如果是長期城區(qū)道路行駛的，建議選擇殼牌機(jī)油，殼牌機(jī)油的自潔性比較好，能有效的清理發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳產(chǎn)生，如果長期高速公路長途行駛的，建議選擇美孚機(jī)油，美孚機(jī)油的耐高溫效果比較好，機(jī)油的性能穩(wěn)定性好，如果是北方地區(qū)，特別是冬季建議選擇嘉實(shí)多機(jī)油，因?yàn)榇抛o(hù)的功能特別是在冬季能很好的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的部件。一般標(biāo)號(hào)上建議選擇5W-40或者5W-30的機(jī)油比較好，

其實(shí)一般大多數(shù)車輛的保養(yǎng)都非常簡單，基本都是5000保養(yǎng)周期，具體參考說明書要求即可的，常規(guī)的保養(yǎng)就是更換機(jī)油和濾芯，這個(gè)沒有什么特別注意事項(xiàng)，你可以參考說明書里面的詳細(xì)的情況介紹，同時(shí)保養(yǎng)的時(shí)候，你可以根據(jù)你的車型的特點(diǎn)，對(duì)其他的地方進(jìn)行全面的檢查，例如變速箱的部分火花塞以及節(jié)氣門等，有問題的要及時(shí)進(jìn)行處理，總體來說沒有多大問題的，自己多注意看看就行。

磨合期注意事項(xiàng)1.盡量不要緊急制動(dòng)：緊急制動(dòng)不僅使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會(huì)加大底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動(dòng)。2.負(fù)荷不要過重：新車在磨合期如滿載運(yùn)行，會(huì)對(duì)機(jī)件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。3.跑高速：新車在磨合期內(nèi)跑長途，發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間就會(huì)增加，易造成機(jī)件磨損，建議跑高速時(shí)候只要120時(shí)速轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)就行，如果超3000轉(zhuǎn)考慮降低車速，控制轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)，長途行車遇到服務(wù)區(qū)就停車休息十分鐘左右。4.過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機(jī)油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機(jī)油只要按照廠家規(guī)定的時(shí)間換就行了，不要過早更換。

其實(shí)車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個(gè)油之間，不是固定的，我覺得你問這個(gè)毫無意義，有時(shí)候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個(gè)油。你可以下載個(gè)小熊油耗，里面有各種車輛的油耗信息，而且是每個(gè)品牌都是有成千上萬車主的油耗信息，這個(gè)里面的比較一下就好了。油耗這個(gè)東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個(gè)參數(shù)，低于40公里的油耗高。

人家怎么黑了，他說的這些問題除了油耗其它的都是事實(shí)。目前將近七塊四的油價(jià)，我四年車頂六毛，我覺得這個(gè)油耗不算太高。

你好，選車是一件頭疼的事，這個(gè)還是要分別試駕一下，感受一下車子的空間，動(dòng)力，配置和舒適度。然后你就有選擇了?？纯此加?/div>

不會(huì)漏水，：名爵MG6 ，名爵6搭載了“藍(lán)芯”SGE20T發(fā)動(dòng)機(jī)， 1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供169馬力，而 Trophy版本還在普通版1.5T基礎(chǔ)上進(jìn)行了重新調(diào)校，使最大功率上升至了190馬力。名爵6的動(dòng)力表現(xiàn)是足夠完美的，名爵6的動(dòng)力輸出平順性也令人滿意。懸掛名爵6采用航空級(jí)鋁制前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿獨(dú)立懸掛，這樣的搭配在同級(jí)車中也有領(lǐng)先優(yōu)勢。名爵6搭載了TST 7速雙離合自動(dòng)變速箱，部分車型還搭載了6擋手動(dòng)變速箱。TST雙離合變速箱是屬于DCT類型的干式雙離合變速箱，干式雙離合變速箱與濕式雙離合器有著很大的區(qū)別，濕式雙離合器是在離合片之間充滿了液體，幫助離合器冷卻，但液體的存在終究使得動(dòng)力傳遞有損失，而干式雙離合器則不同，節(jié)省了相關(guān)液力系統(tǒng)，整體要比濕式雙離合變速箱要輕，提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，現(xiàn)在的雙離合還是沒有問題的。

名爵6懸架調(diào)校也比較均衡，加速能力在同級(jí)別中加速能力名列前茅，只是在變速箱的平順度和對(duì)駕駛員意圖的理解方面，則稍有欠缺。另外根據(jù)車主綜合評(píng)價(jià)，21%車主對(duì)名爵6表現(xiàn)滿意，在緊湊型車中排名第6。家家還查到2019款20T手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版的評(píng)分最高哦~

名爵6:我有bose音響菲斯塔:我馬力204名爵6:我原廠聲浪菲斯塔我也有，我馬力204名爵6:我有手動(dòng)擋菲斯塔:我204馬力名爵6:能不能不談馬力菲斯塔:我扭矩大，提速比你快名爵6:噗~

名爵MG6 ，名爵6搭載了“藍(lán)芯”SGE20T發(fā)動(dòng)機(jī)， 1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供169馬力，而 Trophy版本還在普通版1.5T基礎(chǔ)上進(jìn)行了重新調(diào)校，使最大功率上升至了190馬力。名爵6的動(dòng)力表現(xiàn)是足夠完美的，名爵6的動(dòng)力輸出平順性也令人滿意。懸掛名爵6采用航空級(jí)鋁制前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿獨(dú)立懸掛，這樣的搭配在同級(jí)車中也有領(lǐng)先優(yōu)勢。名爵6搭載了TST 7速雙離合自動(dòng)變速箱，部分車型還搭載了6擋手動(dòng)變速箱。TST雙離合變速箱是屬于DCT類型的干式雙離合變速箱，干式雙離合變速箱與濕式雙離合器有著很大的區(qū)別，濕式雙離合器是在離合片之間充滿了液體，幫助離合器冷卻，但液體的存在終究使得動(dòng)力傳遞有損失，而干式雙離合器則不同，節(jié)省了相關(guān)液力系統(tǒng)，整體要比濕式雙離合變速箱要輕，提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，現(xiàn)在的雙離合還是沒有問題的。

在外觀設(shè)計(jì)上，這兩款車走的都是時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的路線，都有著大面積的進(jìn)氣格柵，造型犀利且炯炯有神的前大燈組以及運(yùn)動(dòng)感爆棚的溜背式車身設(shè)計(jì)，因此對(duì)于年輕人來說，這兩款車的外觀設(shè)計(jì)都是很有吸引力的。至于車身尺寸方面，名爵6則是呈現(xiàn)對(duì)于菲斯塔的碾壓之勢：名爵6的長*寬*高分別為4695*1848*1462mm，軸距則有2715mm；相對(duì)的，菲斯塔的長*寬*高分別為4660*1790*1425mm，軸距則有2700mm。而且在車內(nèi)的后排頭部空間以及膝部空間方面，都是名爵6更有優(yōu)勢。在配置上，智能互聯(lián)配置是名爵6的殺手锏，也是名爵6勝過菲斯塔的地方。名爵6車內(nèi)的10.1英寸超高清中控大屏，搭載了Multi-Touch技術(shù)，而且配備的是斑馬智行車機(jī)系統(tǒng)，非常好用，具有大數(shù)據(jù)主動(dòng)導(dǎo)航的地圖功能，支持喜馬拉雅FM和K歌的娛樂功能；還支持手機(jī)遠(yuǎn)程控制空調(diào)，尋車以及開關(guān)鎖功能等等。這些豐富的互聯(lián)網(wǎng)功能，相信年輕人會(huì)更加喜歡。在動(dòng)力部分，名爵6的表現(xiàn)也很搶眼，在最大輸出馬力達(dá)到169Ps的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的加持下，名爵6的百公里加速時(shí)間僅需要6.6秒。綜上所述，在價(jià)格相近的情況下，名爵6的空間更大，配置更豐富，動(dòng)力也強(qiáng)勁。所以對(duì)比菲斯塔，還是推薦名爵6。

建議6-8萬公里左右換變速箱油道理很簡單：時(shí)間長了變速箱油的黏度會(huì)變“稀”、容易產(chǎn)生高溫、不僅會(huì)加速內(nèi)部機(jī)械磨損而且潤滑和密封性能都下降、會(huì)造成換擋、生涉、延遲、頓挫、平順性差等癥狀、嚴(yán)重時(shí)會(huì)損壞變速箱。

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