老款mini胎壓燈的復(fù)位方法如下：1。點(diǎn)擊車(chē)輛的一鍵啟動(dòng)按鈕，啟動(dòng)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)；2.點(diǎn)擊多功能方向盤(pán)右側(cè)的確定按鈕，設(shè)置保養(yǎng)燈；3.單擊方向盤(pán)左側(cè)的cnsl取消按鈕。老款mini是小型車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩150牛米，最大功率85千瓦。老款mini的長(zhǎng)寬高分別為3635mm、1688mm和1415mm，軸距為2467mm。車(chē)身類(lèi)型為雙門(mén)4座軟頂敞篷車(chē)。

寶馬mini防凍液2至3年換一次，汽車(chē)缺少防凍液的影響有：1、導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)或水箱凍裂，引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障；2、影響水箱的散熱效果，達(dá)不到冷卻作用，無(wú)法正常循環(huán)，產(chǎn)生高溫，造成發(fā)動(dòng)機(jī)燒損。懸架方面，該車(chē)的前懸架采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用了多連桿式獨(dú)立懸架。寶馬mini是寶馬集團(tuán)旗下制造的一款小型汽車(chē)，其長(zhǎng)寬高分別為3832mm、1727mm、1453mm，軸距為2495mm。

駕駛五菱洪光mini電動(dòng)車(chē)需要駕照。五菱洪光mini是機(jī)動(dòng)車(chē)，五菱洪光mini也需要掛車(chē)牌上路。以洪光miniEV的2021款馬卡龍時(shí)尚車(chē)型為例：它是一款微型3門(mén)4座掀背車(chē)，配備電動(dòng)單速變速箱。車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為2920mm、1493mm、1621mm，軸距為1940mm。洪光miniEV的2021款馬卡龍時(shí)尚電機(jī)，總功率20kW，總扭矩85nm，驅(qū)動(dòng)方式為后驅(qū)，輪胎規(guī)格為145/70R12。

五菱洪光mini充電槍顯示紅色的原因是：車(chē)輛充電系統(tǒng)或供電系統(tǒng)出現(xiàn)故障；發(fā)電機(jī)皮帶或張緊輪松動(dòng)會(huì)導(dǎo)致供電系統(tǒng)不工作，點(diǎn)亮電池?zé)簦浑姵亟泳€嚴(yán)重氧化或松動(dòng)，導(dǎo)致接觸不良，點(diǎn)亮電池?zé)?。?chē)輛蓄電池的保養(yǎng)方法是：當(dāng)電流表指針顯示電量不足時(shí)，應(yīng)及時(shí)充電；電解液的密度根據(jù)不同地區(qū)和季節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整。電解質(zhì)缺乏時(shí)補(bǔ)充蒸餾水或特殊補(bǔ)液；每次啟動(dòng)汽車(chē)的總時(shí)間不超過(guò)5秒；電池長(zhǎng)時(shí)間不用時(shí)，定時(shí)啟動(dòng)汽車(chē)；經(jīng)常檢查電池蓋上的小孔是否通風(fēng)；檢查電池正負(fù)極是否氧化；檢查電路的所有部件是否老化或短路。

五菱洪光mini的最高時(shí)速為100公里。五菱洪光mini是一款微型純電動(dòng)汽車(chē)。這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為2917 mm、1493 mm、1621 mm，軸距為1940 mm，五菱洪光mini為單電機(jī)車(chē)型。這車(chē)的電機(jī)是后置的，所以車(chē)也是后輪驅(qū)動(dòng)。懸架方面，五菱洪光mini前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式非獨(dú)立懸架。外觀方面，這款車(chē)前臉采用了狹長(zhǎng)的橫幅式格柵，下方為貫穿式進(jìn)氣口，兩側(cè)為大燈組，辨識(shí)度很高。

寶馬汽車(chē)鑰匙更換電池的方法如下：1。從左邊靠近機(jī)械鑰匙的地方找到金屬環(huán)的小縫隙，打開(kāi)；2.打開(kāi)后，可以取下背板；3.取出舊電池，換上新電池。寶馬的長(zhǎng)寬高分別為3729mm、1683mm和1407mm，軸距為2467mm，油箱容積為40L。該車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為1.6TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速時(shí)間為9秒，制動(dòng)方式為通風(fēng)盤(pán)式，驅(qū)動(dòng)方式為前驅(qū)，行李廂容積為160至680L。

寶馬集團(tuán)旗下全球知名豪華小型車(chē)品牌Mini誕生于1959年，保養(yǎng)3年或10萬(wàn)公里。寶馬的長(zhǎng)寬高分別為3832mm、1727mm和1453mm，軸距為2495mm。配備7速雙離合變速箱，最高時(shí)速193km。寶馬的后備箱容積為211至731L，最大功率為75 kW，最大功率轉(zhuǎn)速為3900至6,500 rpm，驅(qū)動(dòng)方式為前驅(qū)。

據(jù)外媒報(bào)道，MINI首款電動(dòng)汽車(chē)將于2019年上市。這款新車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)可能與寶馬i3相同。MINIElectric概念車(chē)于2017年推出。9月2日，官方宣布將于2019年發(fā)布量產(chǎn)版。制造商進(jìn)一步透露了電動(dòng)微型車(chē)的細(xì)節(jié)。尤其是寶馬i3的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、電池組都會(huì)借用?，F(xiàn)在談?wù)撁阅汶妱?dòng)車(chē)的規(guī)格還為時(shí)過(guò)早，但預(yù)計(jì)該車(chē)將在7.5秒內(nèi)達(dá)到100 km/h。續(xù)航里程會(huì)在300公里左右。

說(shuō)起名爵，大多數(shù)人肯定認(rèn)為它是SAIC的自主品牌。但在2005年被南汽收購(gòu)之前，MG羅孚是一個(gè)歷史悠久的英國(guó)本土汽車(chē)品牌，有著國(guó)民跑車(chē)的傳奇。如今，隨著SAIC全球化的戰(zhàn)略布局，MG在英國(guó)伯明翰的技術(shù)中心和新成立的倫敦前瞻設(shè)計(jì)中心相繼成立。這一次，我們將跟隨MG ZS純電動(dòng)歐洲路試團(tuán)隊(duì)，探訪SAIC在英國(guó)的大本營(yíng)。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

近日有媒體報(bào)道稱(chēng)，純電動(dòng)版MINI已在法國(guó)市場(chǎng)預(yù)訂，并提供租賃方案，每月300歐元。據(jù)悉，新車(chē)WLTP續(xù)航里程為235km。根據(jù)我們的消息，預(yù)定的MINI純電動(dòng)版在法國(guó)開(kāi)放后，前100名消費(fèi)者將在提車(chē)前的空白期內(nèi)，以每月375歐元的價(jià)格提供汽油版MINI作為代步工具。如果購(gòu)買(mǎi)迷你電動(dòng)版，還可以選擇租賃方案，每月300歐元。此外，純電動(dòng)MINI將于今年年底在國(guó)內(nèi)正式投產(chǎn)，屆時(shí)長(zhǎng)城與寶馬組建的合資公司橫梁將實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。

新款MINI純電動(dòng)汽車(chē)將定位為緊湊型車(chē)，預(yù)計(jì)將于2019年亮相。此前有消息稱(chēng)，MINI計(jì)劃在2018年推出純電動(dòng)版MINICOOPER。同時(shí)，最新消息顯示，MINI品牌還將在2019年推出全新的純電動(dòng)汽車(chē)。這款車(chē)不會(huì)由現(xiàn)有車(chē)型改造而來(lái)，而是專(zhuān)為純電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)的全新車(chē)型。與此同時(shí)，這款新車(chē)型預(yù)計(jì)將于2019年正式亮相。MINI高管還強(qiáng)調(diào)，這款全新的純電動(dòng)汽車(chē)將更加符合中國(guó)的相關(guān)法規(guī)。官方的計(jì)劃是，這款新車(chē)將成為Go純電動(dòng)汽車(chē)，而不是象征性的。

御捷Mini采用長(zhǎng)安MINI全套純車(chē)技術(shù)，搭載車(chē)身技術(shù)。外觀時(shí)尚，底盤(pán)純正。這款車(chē)的價(jià)格大概在4.7-5.5萬(wàn)元左右。Mini搭載御捷車(chē)業(yè)自主研發(fā)的7.5KM交流異步電機(jī)和膠體免維護(hù)電池。采用矢量變頻器，最大速度50km/h，最大爬坡能力20%，100km以上恒速30 km/h。杰德迷你電動(dòng)車(chē)公交線路采用CAN-BUS集成總線系統(tǒng)，具有半坡自動(dòng)泊車(chē)功能。在斜坡上遇到紅燈，會(huì)自動(dòng)停車(chē)，防止斜坡滑落，提高安全性。

傳言寶馬高層對(duì)i3和i8的滯銷(xiāo)狀態(tài)頗為不滿，以此來(lái)?yè)Q取大量的電動(dòng)車(chē)技術(shù)研發(fā)投入。在最近的巴黎車(chē)展上，寶馬公司的高級(jí)官員參觀了會(huì)場(chǎng)，討論電動(dòng)汽車(chē)的整體發(fā)展計(jì)劃。并且爆料寶馬未來(lái)將推出純電動(dòng)X3和純電動(dòng)Mini，研發(fā)時(shí)限為三年。回顧MINI在2010年推出的首款MiniE電動(dòng)汽車(chē)，搭載了一臺(tái)可輸出高達(dá)204馬力的電機(jī)，不僅取得了8.5秒0-100 km/h加速的好成績(jī)，還實(shí)現(xiàn)了250 km的續(xù)航里程。雖然只是在美國(guó)部分城市以租不售的方式實(shí)施，但也為迷你電動(dòng)車(chē)的發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

據(jù)外媒報(bào)道，寶馬計(jì)劃在英國(guó)生產(chǎn)一款純電動(dòng)版Mini，新車(chē)最早將于2019年上市。那么寶馬純電動(dòng)版是什么樣子的呢？讓我們看一看。寶馬的生產(chǎn)地點(diǎn)更傾向于英國(guó)牛津考利的車(chē)間。寶馬尚未實(shí)施純電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)地，但據(jù)知情人士透露，寶馬更傾向于選擇位于英國(guó)牛津考利的車(chē)間生產(chǎn)新型電動(dòng)汽車(chē)。目前寶馬60%以上的小型車(chē)都誕生在這個(gè)車(chē)間。但由于擔(dān)心英國(guó)退出歐盟，寶馬在荷蘭建立了替代工廠。本文總結(jié)了寶馬純電動(dòng)Mini的介紹。此外，寶馬純電動(dòng)Mini的發(fā)動(dòng)機(jī)、電池及相關(guān)零部件仍將在德國(guó)車(chē)間生產(chǎn)。

日前，有海外媒體報(bào)道稱(chēng)，寶馬與長(zhǎng)城已經(jīng)就MINI品牌在華投放項(xiàng)目進(jìn)行了會(huì)談。寶馬CEO證實(shí)，目前談判進(jìn)展順利，未來(lái)將在中國(guó)制造MINI品牌的首款純電動(dòng)汽車(chē)。該集團(tuán)首席執(zhí)行官哈拉爾德哈拉德克魯格(Harald Halad Krueger)上月在接受海外媒體采訪時(shí)透露，與長(zhǎng)城汽車(chē)的談判；進(jìn)展順利。但是在做出最終決定之前，談判可能會(huì)持續(xù)幾個(gè)月。目前首先要解決的是技術(shù)問(wèn)題?？唆敻裢嘎?，MINI品牌的首款純電動(dòng)汽車(chē)將采用該平臺(tái)架構(gòu)，但沒(méi)有透露是否是UKL平臺(tái)。如果以后和中國(guó)長(zhǎng)城合作生產(chǎn)這款車(chē)，需要引進(jìn)全新的平臺(tái)生產(chǎn)線。他還補(bǔ)充道，寶馬在設(shè)計(jì)、平臺(tái)、生產(chǎn)和物流方面都不能出錯(cuò)。

寶馬將在6月的古德伍德速度節(jié)上公布MINI品牌的首款插電式混合動(dòng)力車(chē)型MiniCoopers Economy Manall 4。新車(chē)將于6月29日在英國(guó)古德伍德速度節(jié)上正式亮相，但新車(chē)的預(yù)訂已經(jīng)開(kāi)始，起價(jià)為31，585英鎊。這款車(chē)使用電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)后輪，1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)前輪。新車(chē)采用與寶馬225xeActiveTourer相同的系統(tǒng)。系統(tǒng)整體最大輸出功率165 kW，百公里加速時(shí)間6.8秒。插電混動(dòng)版油耗47.4 km/l.電池容量為7.6 kWh，新車(chē)純電動(dòng)狀態(tài)下續(xù)航里程可達(dá)40公里。

據(jù)外媒報(bào)道，MINI將于今年8月推出一款新的電動(dòng)汽車(chē)。新車(chē)將延續(xù)燃油版的命名規(guī)則，命名為MINICOOPERSE。值得注意的是，MINICOOPERSE更注重產(chǎn)品的性能，而不太在意續(xù)航里程的長(zhǎng)短。MINICOOPERSE將基于UKL1平臺(tái)開(kāi)發(fā)，采用迷你三門(mén)模式。新車(chē)有可能搭載寶馬i3的133 kW電機(jī)和鋰離子電池組，續(xù)航里程約為200英里。據(jù)悉，MINICOOPERSE的發(fā)布將是Mini 60歲生日慶典的焦點(diǎn)。認(rèn)為MINI 60周年是發(fā)布這款車(chē)型的最佳時(shí)機(jī)，電動(dòng)款非常適合其品牌形象。此外，該車(chē)將于2019年11月在英格蘭南部的牛津工廠開(kāi)始量產(chǎn)。

近日，外媒曝光了一款MINI電動(dòng)版的最新路試諜照。不出意外的話，新車(chē)的外觀和內(nèi)飾造型與現(xiàn)款MINI燃油車(chē)保持一致。據(jù)悉，新車(chē)最早將于2019年正式亮相。從諜照中可以看出，新車(chē)外觀和內(nèi)飾延續(xù)了現(xiàn)款燃油車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。但由于是純電動(dòng)汽車(chē)，新車(chē)的前格柵可能會(huì)采用封閉式設(shè)計(jì)，輪轂也采用了之前概念車(chē)的低風(fēng)阻輪轂。此外，新車(chē)的尾燈并沒(méi)有使用田明頂?shù)奈矡?，結(jié)合車(chē)內(nèi)較小的中控面板，邦先生推測(cè)測(cè)試車(chē)型可能是一款低配車(chē)型。動(dòng)力方面，新車(chē)或?qū)汃Ri3采用相同的動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率125kW，最大扭矩250Nm。不過(guò)在續(xù)航里程上，MINI純電可能會(huì)有很大的提升。更多新車(chē)信息請(qǐng)關(guān)注典邦后續(xù)報(bào)道。

負(fù)責(zé)寶馬MINI業(yè)務(wù)的董事會(huì)成員肖申博11日接受《歐洲汽車(chē)新聞》專(zhuān)訪時(shí)表示，未來(lái)肯定會(huì)推出MINI的插電版。PeterSchwarzenbauer表示，MINI未來(lái)的車(chē)型一直是一個(gè)重要的話題，集中在生產(chǎn)地點(diǎn)和產(chǎn)量，發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇以及未來(lái)幾年將出現(xiàn)多少M(fèi)INI版本。PeterSchwarzenbauer，寶馬集團(tuán)董事會(huì)成員，主管MINI業(yè)務(wù)。當(dāng)有記者問(wèn)MINI會(huì)推出電動(dòng)版還是寶馬I品牌的子品牌時(shí)，肖申博回應(yīng)稱(chēng)，“MINI品牌會(huì)電動(dòng)化，肯定會(huì)推出插電式混動(dòng)版。我們還在研究推出純電動(dòng)版的可能性?！卑鏅?quán)：本文版權(quán)歸第一電氣網(wǎng)所有。歡迎轉(zhuǎn)載，但請(qǐng)務(wù)必注明出處。

近日，有媒體報(bào)道稱(chēng)，MINI將在中國(guó)推出第二款電動(dòng)汽車(chē)。據(jù)我們了解，這款車(chē)將專(zhuān)門(mén)為中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)。根據(jù)之前的報(bào)道，MINIElectricConcept的量產(chǎn)車(chē)型將是MINI的首款純電動(dòng)車(chē)型，將在英國(guó)牛津生產(chǎn)。此前與長(zhǎng)城的合作是生產(chǎn)其第二款純電動(dòng)汽車(chē)。新車(chē)將針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)生產(chǎn)，有望成為最實(shí)惠的MINI車(chē)型。微型電動(dòng)概念車(chē)目前國(guó)評(píng)沒(méi)有更多關(guān)于新車(chē)的消息，邦先生會(huì)繼續(xù)關(guān)注。目前國(guó)家正在對(duì)汽車(chē)企業(yè)實(shí)施越來(lái)越迫切的雙積分政策。即使是MINI也要為未來(lái)做打算。今年年初，寶馬集團(tuán)與長(zhǎng)城汽車(chē)的合作為MINI純電動(dòng)汽車(chē)的國(guó)產(chǎn)化奠定了基礎(chǔ)。