馬自達(dá)阿特茲是日本的品牌。阿特茲在國內(nèi)由一汽馬自達(dá)負(fù)責(zé)生產(chǎn)銷售，屬于合資車型。并且海外版馬自達(dá)阿特茲（第三代馬自達(dá)6）將馬自達(dá)的“魂動”設(shè)計(jì)理念廣為傳播。有關(guān)阿特茲的資料如下：1、外觀方面：采用馬自達(dá)最新的"魂動"(Kodo)設(shè)計(jì)語言。"U"型臉和LED前大燈，新車的大燈組內(nèi)加入了LED日間行車燈。2、懸掛系統(tǒng)上：阿特茲采用創(chuàng)馳藍(lán)天底盤技術(shù)，搭載高性能的麥弗遜式獨(dú)立前懸 多連桿式獨(dú)立后懸，經(jīng)過結(jié)構(gòu)優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了重量減輕與剛性提升的雙重效果。

阿特茲車身尺寸是4870mm×1840mm×1450mm。以下是關(guān)于這款車的其他介紹：1、外觀方面。新車外觀采用全新的魂動設(shè)計(jì)，全系標(biāo)配全新天蝎眼LED前大燈組，在原有的美感、力量感、速度感基礎(chǔ)上，增加了優(yōu)雅感。2、內(nèi)飾方面。其采用了馬自達(dá)6.5代全新內(nèi)飾，在內(nèi)飾布局、材質(zhì)、科技配備等全面革新。3、配置方面。全新阿特茲在原來豐富配置基礎(chǔ)上，增加大量越級裝備，并全系標(biāo)配多項(xiàng)豪華科技配置，整體科技感全面提升，加入Carplay應(yīng)用的馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)、車內(nèi)Wi-Fi、ADD平視顯示系統(tǒng)等科技配置，并升級NVH、提升車內(nèi)靜謐性。

阿特茲的發(fā)動機(jī)是自然吸氣發(fā)動機(jī)。關(guān)于阿特茲的更多資料如下：1、阿特茲有2.0L、2.5L這2種排量，發(fā)動機(jī)最大功率為141kW，最大馬力是192PS，最大扭矩是252N·m。2、2020款阿特茲最大的變化來自于前后的大燈調(diào)整以及中網(wǎng)的格柵樣式調(diào)整，雖然大燈整體輪廓沒有太多改動，不過通過鍍鉻裝飾條的改動使前后燈組富有更多的時(shí)尚感。3、新阿特茲中配以上車型均配備了高檔的奧司維面料包裹，在這個(gè)級別上增加的高檔材料給消費(fèi)者最好的實(shí)惠。

阿特茲上的導(dǎo)航的使用方法是：打開阿特茲導(dǎo)航系統(tǒng)，在顯示界面輸入自己要去的地方，將其設(shè)置為目的地，點(diǎn)擊開始導(dǎo)航即可。以下是關(guān)于使用導(dǎo)航的更多介紹：1、在導(dǎo)航行程途中，如果突然想去某個(gè)地方，也可以通過變更目的地來追加設(shè)定目的地。如果你熟知一些地段比較擁擠或正在維修，可以通過回避區(qū)域設(shè)置，來避開這些地方。2、路徑規(guī)劃有四種規(guī)劃方式，系統(tǒng)推薦、高速優(yōu)先、一般優(yōu)先、距離優(yōu)先，可以根據(jù)自己實(shí)際情況選擇。

阿特茲用的是愛信6AT手自一體變速箱。阿特茲的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)擁有13：1的高壓縮比，燃油經(jīng)濟(jì)性及扭矩均提升了15%。更多介紹如下：1、阿特茲延續(xù)了進(jìn)口版Atenza的外觀設(shè)計(jì)，采用馬自達(dá)魂動設(shè)計(jì)理念，U形前臉配合LED前大燈，運(yùn)動感更強(qiáng)。新車引入了11揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)。2、相比上一代馬自達(dá)6，阿特茲的軸距增加了105mm，后排空間更加寬敞。阿特茲采用創(chuàng)馳藍(lán)天底盤技術(shù)，搭載高性能的麥弗遜式獨(dú)立前懸 多連桿式獨(dú)立后懸，經(jīng)過結(jié)構(gòu)優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了重量減輕與剛性提升的雙重效果。3、其采用第六代EPAS電動助力轉(zhuǎn)向和14.2：1的運(yùn)動化齒輪比設(shè)定，提升了車輛在中低速區(qū)域的靈活性和高速區(qū)域的穩(wěn)定性，縮短了制動距離，同時(shí)有效抑制了制動點(diǎn)頭現(xiàn)象。4、此外，阿特茲在安全性能上也有所提升，新車車身高強(qiáng)度鋼板的使用比例達(dá)60%，前后防撞梁強(qiáng)度達(dá)1800Mpa；其高剛性輕量化車身的整體強(qiáng)度提升了30%，而同時(shí)重量減輕了8%。

阿特茲后視鏡電動折疊扭在主駕駛的電動車窗玻璃升降按鈕區(qū)域的附近。駕駛員在車內(nèi)就可以對其進(jìn)行折疊，啟動車輛時(shí)后視鏡會自動打開。更多介紹如下：1、后視鏡作為安裝在車輛上寬度最寬的零部件，在造成相擦的情況下，最易受到?jīng)_擊，為了最大程度避免擦傷，就需要后視鏡有折疊功能。2、具有折疊功能的后視鏡，在通過狹窄路段時(shí)可以收縮起來，提高了車子的通過性，在駕駛員離開車子的時(shí)候，也可以把后視鏡折疊起來，不僅可以保護(hù)鏡面，可以縮小停車泊位空間，有效的避免了刮蹭。3、多數(shù)情況下，后視鏡折疊的按鍵是位于駕駛一側(cè)車門的電動開關(guān)區(qū)域，但也有些車型是例外，比如換擋底座區(qū)域。4、現(xiàn)在在中、高檔車上，其后視鏡基本上都可以折疊，折疊功能分為兩種，一種是手動，需要折疊的時(shí)候駕駛員必須把手伸出窗外或下車折疊，既不方便又不安全，這種折疊的后視鏡現(xiàn)在已經(jīng)很少。5、還有一種是電動，這也是比較普遍的一種，其優(yōu)點(diǎn)是駕駛員在車內(nèi)就可以對其進(jìn)行折疊，啟動車輛時(shí)后視鏡會自動打開。這種小功能在大都市里的路邊停車時(shí)候特別有用，后視鏡折疊后能節(jié)省很大的空間，同時(shí)也可避免自己的愛車受"斷耳"之痛。

阿特茲長寬高分別是4870毫米，1840毫米，1445毫米，這款車的軸距為2830毫米。以下是阿特茲的相關(guān)介紹：1、阿特茲沒有使用當(dāng)下流行的渦輪增壓發(fā)動機(jī)和雙離合變速箱。阿特茲使用了6at變速箱，這款車使用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)。2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)有158馬力和202牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6400轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)有192馬力和252牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3250轉(zhuǎn)每分鐘。2、阿特茲的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪的貼地性，這樣可以提高抓地力。

阿特茲汽車長是4870mm，其是馬自達(dá)旗下的一款車。阿特茲車身尺寸是：寬1840mm、高1445mm，軸距為2830mm，前輪距為1585mm，后輪距為1575mm，油箱容積為56.2l。阿特茲搭載了2.0l自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率是116kw，最大扭矩是202nm，與其匹配的是6擋手自一體變速箱，其采用的前懸架類型是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型是多連桿式獨(dú)立懸架。

阿特茲輪胎氣壓燈消除方法是：1、按一下位于中央多媒體顯示屏一邊的car按鈕；2、在車輛設(shè)置的選項(xiàng)中選擇輪胎設(shè)置選項(xiàng)，接著按下set按鍵；3、在出現(xiàn)的窗口中，有一個(gè)確定按鈕點(diǎn)擊確定，胎壓監(jiān)測初始化完成以后即可消除。輪胎氣壓是指輪胎內(nèi)部空氣的壓強(qiáng)，其是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的性能和動力有著重要的作用，胎壓是汽車載荷能力的標(biāo)志，汽車載荷大小取決于輪胎氣壓的高低。

-2019馬自達(dá)阿特茲配置：1。新款馬自達(dá)6和現(xiàn)款基本一致，但是做工用料上的提升還是非常明顯的。納帕真皮包裹的裝飾板貫穿中控臺，觀感不錯(cuò)。中央扶手、門板等地方也是真皮包裹，用料厚道；2.新款馬自達(dá)6將提供與CX-9相同的2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)和2.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其中2.5升發(fā)動機(jī)增加了閉缸技術(shù)，以提高燃油經(jīng)濟(jì)性；創(chuàng)馳藍(lán)天同一技術(shù)的2.5T渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)。傳動系統(tǒng)方面，新車匹配6速手動或6速手自一體變速箱；3.馬自達(dá)6早在2003年就來到了中國，憑借超凡的外觀和操控性贏得了年度曲線之王的美譽(yù)。之后阿特茲作為馬自達(dá)6的繼任者，雖然表現(xiàn)不錯(cuò)，但銷量依然不如巔峰時(shí)期的馬自達(dá)6?，F(xiàn)在，我們看到的是領(lǐng)先于時(shí)尚的第四代車型。

阿特茲是一汽馬自達(dá)的旗艦和戰(zhàn)略車型。以下是延伸信息：1。阿特茲曾獲得2013年德國紅點(diǎn)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)、世界年度模特獎(jiǎng)、沃德十佳室內(nèi)獎(jiǎng)等重量級獎(jiǎng)項(xiàng)。2.新車外觀采用全新魂動設(shè)計(jì)，全系標(biāo)配全新天蝎眼LED大燈組，在原有美感、力度、速度的基礎(chǔ)上更添優(yōu)雅。3.作為馬自達(dá)的旗艦車型，2018款新阿特茲在前代車型的基礎(chǔ)上，在駕駛樂趣和豪華程度方面實(shí)現(xiàn)了22項(xiàng)升級。全系標(biāo)配馬自達(dá)“黑科技”GVC加速度矢量控制系統(tǒng)。通過優(yōu)化減速比來提高加速性能，該車型將為駕乘者提供靈敏的轉(zhuǎn)向響應(yīng)、準(zhǔn)確的方向盤指向性、穩(wěn)定的車身姿態(tài)和舒適的乘坐體驗(yàn)。

馬自達(dá)6阿特茲的輪胎規(guī)格為225\u002F45R19，其中，225就是指輪胎的寬度為225毫米，而45指的就是輪胎扁平率，即胎厚為45%，R19則是指輪輞直徑為15英寸的子午線。以下是有關(guān)阿特茲的簡介：1、阿特茲延續(xù)了進(jìn)口版Atenza的外觀設(shè)計(jì)，采用馬自達(dá)魂動設(shè)計(jì)理念，U形前臉配合LED前大燈，運(yùn)動感更強(qiáng)。新車引入了11揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)；相比上一代馬自達(dá)6，阿特茲的軸距增加了105mm，后排空間更加寬敞。2、阿特茲采用創(chuàng)馳藍(lán)天底盤技術(shù)，搭載高性能的麥弗遜式獨(dú)立前懸 多連桿式獨(dú)立后懸，經(jīng)過結(jié)構(gòu)優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了重量減輕與剛性提升的雙重效果。其采用第六代EPAS電動助力轉(zhuǎn)向和14.2:1的運(yùn)動化齒輪比設(shè)定，提升了車輛在中低速區(qū)域的靈活性和高速區(qū)域的穩(wěn)定性，縮短了制動距離，同時(shí)有效抑制了制動點(diǎn)頭現(xiàn)象。

阿特茲大燈的高度一般是通過調(diào)整汽車水平螺絲的位置來調(diào)整的。當(dāng)水平螺絲的位置改變時(shí)，汽車大燈的高度也會隨之改變。而且一般來說，汽車大燈的調(diào)節(jié)都是在汽車的發(fā)動機(jī)室大燈的后面。Atz大燈高度調(diào)節(jié)方法的具體操作步驟如下：1 .首先，在調(diào)整大燈的時(shí)候，一般會調(diào)整大燈的高度。燈光的調(diào)整是調(diào)整機(jī)艙內(nèi)大燈后面水平螺絲的位置。2.找到這些位置后，需要準(zhǔn)備專業(yè)的工具，比如卷尺、密封膠、十字螺絲、內(nèi)六角。然后就可以開始正式操作了，但是你調(diào)大燈的時(shí)候，這個(gè)高度不是隨便調(diào)的。你現(xiàn)在必須在一個(gè)有垂直白墻的空地上行動。3.在與車頭中心線對應(yīng)的墻上畫一條垂直線，調(diào)整時(shí)再按這條中心線操作；然后，打開車的引擎蓋，看看大燈后面，擰上螺絲，調(diào)整到合適的位置。

阿特茲的尾燈不一樣很正常。尾燈頂部有霧燈，右邊有倒車燈，所以看起來不一樣。以下是關(guān)于汽車尾燈的更多內(nèi)容：1。汽車尾燈安裝在汽車后部的保險(xiǎn)杠上，用來警示后面的車輛，具有一定的安全性。2.尾燈通常指安裝在汽車后部的剎車燈，主要用于警示車后車輛。3.遇到緊急情況或交通事故時(shí)，需要打開尾燈提醒后車減速，轉(zhuǎn)向燈指示方向，紅色剎車燈警示后車。在黑暗的道路上行駛，需要打開紅色剎車燈，提醒周圍的車行駛寬度，避免光線不好。

阿特茲沒有使用渦輪增壓發(fā)動機(jī)。整車采用自然吸氣發(fā)動機(jī)。阿特茲用過兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，一款是2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)。更多細(xì)節(jié)如下：1 .2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率116kw，最大扭矩202 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,400 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,000 rpm。這款發(fā)動機(jī)配備雙可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是一臺6at變速箱。2.2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率141kw，最大扭矩252 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,100 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3,250 rpm。這款發(fā)動機(jī)配備雙可變氣門形式控制系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是一臺6at變速箱。3.阿特茲的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。4.馬自達(dá)是一家非常獨(dú)特的汽車公司。馬自達(dá)不喜歡使用渦輪增壓發(fā)動機(jī)。馬自達(dá)的大多數(shù)車型都沒有使用渦輪增壓技術(shù)。雖然沒有使用渦輪增壓技術(shù)來提高動力，但馬自達(dá)正在使用其他技術(shù)來提高自然吸氣發(fā)動機(jī)的動力。

新款馬自達(dá)6阿特茲評測：1。外觀方面，前臉的盾形進(jìn)氣格柵，采用點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，看起來非常時(shí)尚新穎。搭配柳葉般的大燈和LED日間行車燈，后現(xiàn)代氣息十分濃厚。車身側(cè)面，流暢的線條勾勒出流暢的一面，配合大尺寸多輻輪轂，質(zhì)感十足，運(yùn)動感十足；2.內(nèi)飾方面，與之前的老款相比，它做了很多改變，采用了貫穿式的設(shè)計(jì)。整體色調(diào)為黑色，散發(fā)出強(qiáng)烈的沉穩(wěn)氣息，懸浮式設(shè)計(jì)的中控屏層次感十足。配合全液晶儀表盤，科技?xì)庀⒎浅夂?，三幅式方向盤駕駛非常方便；3.動力方面，新車提供AWD前驅(qū)和FWD四驅(qū)版本。搭載2.0T和2.5T發(fā)動機(jī)，百公里加速僅需6.5秒左右，4L的油耗可以說非常誘人?？偟膩碚f，新款馬自達(dá)6的性能很不錯(cuò)，搶眼的外觀還是14萬元的親民價(jià)格。

阿特茲切換近光燈的方法如下：1。開關(guān)：在控制桿上，有旋轉(zhuǎn)開關(guān)，一般是兩個(gè)，外側(cè)是開燈開關(guān)，有三個(gè)檔位，分別是關(guān)-(示寬燈)小燈-大燈(遠(yuǎn)光燈和近光燈)；內(nèi)部旋轉(zhuǎn)開關(guān)可以控制前后霧燈的開啟和關(guān)閉。2.遠(yuǎn)近光切換：以方向盤為基準(zhǔn)，打開大燈開關(guān)并按下。要開遠(yuǎn)光燈，打開遠(yuǎn)光燈，儀表盤上的藍(lán)燈圖標(biāo)會一直亮著；抬起來，打開近光燈，儀表盤上，藍(lán)色圖標(biāo)熄滅。

吳哥塞拉和阿特茲的區(qū)別如下：1。馬自達(dá)昂克賽拉和阿特茲是兩款高配車型，阿特茲定位高于昂克賽拉。馬自達(dá)昂克賽拉定位為緊湊型車，阿特茲定位為中型車。2.新昂科威賽車前臉的盾形進(jìn)氣格柵面積有所增加，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的霧燈也進(jìn)行了調(diào)整升級，采用了鍍鉻裝飾，外觀看起來更加時(shí)尚；阿特茲新車前臉采用多橫幅黑色格柵設(shè)計(jì)，保險(xiǎn)杠下部采用略呈鏟形設(shè)計(jì)，配合梯形大尺寸進(jìn)氣口造型，視覺效果更加突出。

加入4.4升阿特茲油。關(guān)于Atez的更多信息如下：1。阿特茲是基于馬自達(dá)打破常規(guī)、從零開始的精神研發(fā)制造的新一代中高級跑車旗艦車型。阿特茲延續(xù)了進(jìn)口馬自達(dá)ATENZA的設(shè)計(jì)。2.阿特茲采用了馬自達(dá)最新的“鼓童”設(shè)計(jì)語言，“U”形臉和LED大燈，新車的大燈上還增加了LED日間行車燈。3.阿特茲最大的亮點(diǎn)之一是馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的應(yīng)用。與傳統(tǒng)自然吸氣發(fā)動機(jī)相比，阿特茲的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)壓縮比高達(dá)13，333，601，燃油經(jīng)濟(jì)性和扭矩均提升15%。

阿特茲添加了4.4升機(jī)油，這是發(fā)動機(jī)潤滑油，可以潤滑減少磨損，輔助冷卻降溫，密封防滲漏，防銹防腐蝕，減震緩沖發(fā)動機(jī)。1.以2020款阿特茲為例，其車身尺寸為：長4870mm，寬1840mm，高1445mm，軸距2830mm，最小離地間隙162mm，油箱容積56.2l，2.2020阿特茲搭載2.0l自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率116kw，最大扭矩202nm，匹配6速手自一體變速箱。