正確關(guān)閉阿特茲車燈，需將方向盤左側(cè)控制桿末端旋鈕旋轉(zhuǎn)至“OFF”位置 。阿特茲的車燈控制區(qū)域位于方向盤左側(cè)的控制桿上，這里集成了多種燈光的控制功能。在不同的駕駛場(chǎng)景和光線條件下，正確關(guān)閉車燈不僅能保障車輛電力系統(tǒng)的正常運(yùn)行，還能避免不必要的能源浪費(fèi)。 如果車輛處于白天或者光線充足的環(huán)境中，直接將控制桿上的旋鈕旋轉(zhuǎn)到“OFF”位置，就能關(guān)閉所有車燈。但要是在夜間行車后關(guān)閉車燈，需先將大燈切換到近光燈狀態(tài)，再把旋鈕轉(zhuǎn)到“OFF”位置。另外，若車輛配備自動(dòng)大燈功能，在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后，最好手動(dòng)檢查一下車燈是否已經(jīng)關(guān)閉，以防自動(dòng)大燈系統(tǒng)出現(xiàn)異常而未及時(shí)關(guān)閉車燈。 總之，掌握阿特茲車燈的正確關(guān)閉方法，能為日常駕駛帶來(lái)便利和保障。養(yǎng)成停車后檢查車燈是否關(guān)閉的習(xí)慣，也能及時(shí)發(fā)現(xiàn)車燈故障，以便盡早維修更換。

阿特茲車燈開(kāi)關(guān)位于方向盤左側(cè)控制桿，調(diào)節(jié)方式有自動(dòng)和手動(dòng)兩種 。阿特茲基本燈光操作多樣。轉(zhuǎn)向燈通過(guò)操縱桿上下?lián)軇?dòng)分別控制左右閃爍，且閃爍三次可自動(dòng)熄滅；駐車燈通過(guò)撥動(dòng)控制桿開(kāi)啟關(guān)閉。近光燈開(kāi)啟需將控制桿旋轉(zhuǎn)至相應(yīng)位置，遠(yuǎn)光燈則在近光基礎(chǔ)上向前推控制桿，向后拉可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)光瞬時(shí)接通 。霧燈在操作桿中央旋轉(zhuǎn)開(kāi)啟；自動(dòng)大燈按AUTO鍵，旋轉(zhuǎn)旋鈕能切換示寬燈或近光燈；開(kāi)啟大燈同時(shí)開(kāi)玻璃水開(kāi)關(guān)可進(jìn)行大燈清洗 。部分車型的自適應(yīng)大燈通過(guò)中控臺(tái)A字圖標(biāo)或AUTO按鍵激活，能根據(jù)車速和轉(zhuǎn)向自動(dòng)調(diào)節(jié)。還有光強(qiáng)傳感器，在對(duì)面車輛燈光亮起時(shí)可自動(dòng)切換遠(yuǎn)、近光燈。另外這種車有自適應(yīng)大燈高度調(diào)節(jié)，也可在車內(nèi)手動(dòng)調(diào)節(jié)大燈高度，調(diào)節(jié)須按相應(yīng)步驟嚴(yán)謹(jǐn)操作?？傊?，阿特茲車燈開(kāi)關(guān)與調(diào)節(jié)并不復(fù)雜，了解這些技巧，可提升夜間行車安全。

阿特茲汽車可通過(guò)車內(nèi)車窗控制按鍵、遙控鑰匙等多種方式開(kāi)啟車窗。車內(nèi)車窗控制按鍵位于駕駛員一側(cè)車門，能分別控制四個(gè)車窗的升降動(dòng)作。輕按對(duì)應(yīng)按鍵，即可下降車窗；輕拉則能上升車窗。部分車型具備車窗一鍵升降功能，操作更加便捷，輕按或輕拉對(duì)應(yīng)按鍵，車窗就能自動(dòng)完全升起或降下。若是車輛配備遙控鑰匙，在鎖車狀態(tài)下，長(zhǎng)按解鎖鍵，車窗會(huì)自動(dòng)降下；在解鎖狀態(tài)下，長(zhǎng)按鎖車鍵，車窗則會(huì)自動(dòng)升起。不過(guò)，并非所有車型都有這個(gè)功能。阿特茲的車窗開(kāi)啟方式豐富多樣，滿足了不同場(chǎng)景的使用需求。車內(nèi)按鍵操作精準(zhǔn)直觀，適合在駕駛過(guò)程中靈活控制；遙控鑰匙控制可在車外提前通風(fēng)或關(guān)閉車窗，帶來(lái)更多便利。合理運(yùn)用這些開(kāi)窗方式，能讓駕駛體驗(yàn)更舒適。

馬自達(dá)阿特茲能帶來(lái)出色的駕駛感受。阿特茲的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀，其2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6AT變速箱，不僅能迅速理解駕駛者意圖，實(shí)現(xiàn)快速升降擋，還具備全速域鎖止功能，換擋效率高且省油。在操控方面，GVC Plus系統(tǒng)可精準(zhǔn)控制動(dòng)力和剎車，巧妙改變車輛重心和姿態(tài)，讓車輛在彎道行駛時(shí)高效、安全又穩(wěn)定。同時(shí)，車身部件和底盤的升級(jí)，極大提升了車廂剛性，對(duì)側(cè)傾抑制效果顯著，在山路駕駛時(shí)也能給駕駛者帶來(lái)十足信心。不僅如此，阿特茲的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)直接，油門響應(yīng)輕盈，底盤支撐良好，行駛質(zhì)感上佳。并且懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)優(yōu)化，能有效吸收路面顛簸，為駕乘者提供平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)。車內(nèi)座椅符合人體工程學(xué)，隔音效果也不錯(cuò)，進(jìn)一步提升了駕駛的舒適性。阿特茲在動(dòng)力、操控與舒適性上達(dá)到了較好的平衡，無(wú)論是日常駕駛還是偶爾的激情操控，都能滿足駕駛者的需求，帶來(lái)令人愉悅的駕駛感受 。

凱美瑞和阿特茲各有優(yōu)勢(shì)，若注重日常家用和保值率，可選擇凱美瑞；若追求駕駛操控感和性價(jià)比，阿特茲是不錯(cuò)的選擇。凱美瑞外觀時(shí)尚大氣，整體風(fēng)格更符合大眾審美，能夠滿足不同年齡段消費(fèi)者的需求。在安全配置上，它具備發(fā)動(dòng)機(jī)防盜設(shè)置、遙控鑰匙等基礎(chǔ)配置，且獨(dú)特的后備箱開(kāi)啟方式進(jìn)一步提升了防盜性能。動(dòng)力方面，其最大馬力167Ps，對(duì)于日常城市通勤和家庭出行來(lái)說(shuō)，完全足夠。而且豐田品牌質(zhì)量可靠，保值率高，這是凱美瑞不可忽視的優(yōu)勢(shì)。阿特茲則擁有時(shí)尚動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)，對(duì)追求個(gè)性的消費(fèi)者具有較大吸引力。底盤結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，嵌入式貫通縱梁提升了車輛剛性。它搭載的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配合4-2-1排氣布局，熱效率高，傳統(tǒng)手自一體變速箱讓駕駛過(guò)程更加順暢，駕駛操控感強(qiáng)。此外，阿特茲在價(jià)格方面可能更具優(yōu)勢(shì)，對(duì)于預(yù)算有限的消費(fèi)者較為友好?？傊瑑煽钴嚩加懈髯缘拈W光點(diǎn)。消費(fèi)者在選擇時(shí)，不妨親自去線下試駕，切身體驗(yàn)兩車的差異，再結(jié)合自己的需求、預(yù)算和喜好做出決定。

阿特茲行車記錄儀能否與手機(jī)連接分情況，若使用原裝行車記錄儀，無(wú)法直接連接手機(jī)，若購(gòu)買 360 等品牌的行車記錄儀，則可直接與手機(jī)連接 。阿特茲原裝行車記錄儀不能直接和手機(jī)相連，不過(guò)可以借助數(shù)據(jù)線，先將其與電腦相連，把錄像視頻導(dǎo)出到電腦，再?gòu)碾娔X導(dǎo)入手機(jī)觀看。而像 360 這類第三方品牌行車記錄儀，通常具備和手機(jī)連接的功能。行車記錄儀在車輛行駛過(guò)程中，能記錄影像與聲音，關(guān)鍵時(shí)刻可為交通事故提供有力證據(jù)。連接第三方品牌行車記錄儀與手機(jī)時(shí)，要先將 SD 卡插入記錄儀，用 USB 線連接車載充電器來(lái)通電。接著在手機(jī)下載對(duì)應(yīng)的 APP ，打開(kāi) APP 后點(diǎn)擊添加設(shè)備按鈕，從設(shè)備列表里選擇記錄儀型號(hào)，并輸入默認(rèn)無(wú)線密碼，連接成功就能查看視頻資料了。阿特茲原裝行車記錄儀與第三方品牌行車記錄儀在連接手機(jī)方面存在差異。原裝的需電腦中轉(zhuǎn)，第三方品牌的則可直接連接手機(jī)，車主可按自身需求和喜好來(lái)選擇使用 。

阿特茲2.0的油耗更低。一般來(lái)說(shuō)，官方數(shù)據(jù)顯示阿特茲2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)車型平均百公里油耗為7.9升，而2.5L車型的油耗則為8.8升，很明顯2.0的油耗更具優(yōu)勢(shì)。這主要是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)排量不同，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)相較于2.5L，在做功時(shí)需要消耗的燃油量相對(duì)較少。并且2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出相對(duì)較弱，在日常行駛中所需燃油量也會(huì)少一些。不過(guò)，實(shí)際油耗還會(huì)受到多種因素的影響。駕駛習(xí)慣對(duì)油耗影響很大，急加速、急剎車、長(zhǎng)時(shí)間怠速等不良駕駛習(xí)慣都會(huì)使油耗增加，無(wú)論是2.0還是2.5車型都是如此。路況也是重要因素，擁堵路況下車輛頻繁啟停，油耗必然升高；而在暢通的高速路上，車輛能保持穩(wěn)定行駛，油耗則相對(duì)較低?？傮w而言，阿特茲2.0理論上油耗更低，但實(shí)際駕駛中，不同駕駛習(xí)慣和路況等會(huì)讓兩者的油耗表現(xiàn)有所變化。

選擇馬自達(dá)阿特茲的竅門在于根據(jù)自身需求權(quán)衡不同版本車型，并考量外觀、內(nèi)飾、空間等多方面表現(xiàn)。對(duì)于車型版本，若追求更強(qiáng)動(dòng)力與個(gè)性化外觀，對(duì)平行輔助功能需求不高，2.5L藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版是不錯(cuò)的選擇。它搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力比2.0L版本強(qiáng)勁許多，加速體驗(yàn)暢快淋漓。同時(shí)，配備的19寸大輪圈不僅提升視覺(jué)效果，還增強(qiáng)了操控穩(wěn)定性。雖然相比2.0L藍(lán)天尊享版少了一個(gè)平行輔助功能，但價(jià)格差僅1萬(wàn)元，這差價(jià)能換來(lái)更強(qiáng)勁動(dòng)力和更具侵略性的外觀。在其他方面，阿特茲也有亮點(diǎn)。外觀上，Led大燈燈光耀眼、射程長(zhǎng)，大輪轂盡顯跑車氣場(chǎng)；內(nèi)飾中控屏幕科技感足，真皮座椅具備加熱通風(fēng)功能，儀表盤燈光亮度可隨環(huán)境變化，十分人性化；空間雖較緊湊，但適合一人駕駛或頂多乘坐四人，后排放倒還能攜帶大件物品，后備箱基本滿足日常需求；舒適性上，懸架偏硬但能實(shí)現(xiàn)分區(qū)溫控，后排中間設(shè)有出風(fēng)口；動(dòng)力上，舍得踩油門動(dòng)力就充足，前段加速平穩(wěn)，后段爆發(fā)力強(qiáng)；駕駛感方面，方向盤握感舒適、指向精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)穩(wěn)定。總之，在選擇馬自達(dá)阿特茲時(shí)，要綜合多方面因素，這樣才能選到適合自己的車型。

阿特茲油表亮了一般還能行駛20到30公里，不過(guò)具體行駛里程因用車工況有所不同。通常情況下，阿特茲油表燈亮起后，按照一般駕駛工況，車輛具備繼續(xù)行駛20至30公里的能力。然而，實(shí)際行駛里程并非絕對(duì)固定。部分車主反饋，在一些特定情況下，車輛能行駛50到80公里 。從理論上來(lái)說(shuō)，油表亮?xí)r油箱最少還有十升油，以此推算還能行駛約100公里。車輛的行駛工況對(duì)剩余里程影響頗大。比如，駕駛風(fēng)格平穩(wěn)、道路條件良好、車輛負(fù)載較輕等，都可能使車輛在油表燈亮起后行駛更遠(yuǎn)。反之，若駕駛風(fēng)格激烈、頻繁剎車換擋、車輛負(fù)載過(guò)重，剩余里程則會(huì)相應(yīng)縮短。此外，汽油泵靠汽油散熱，油表燈亮起后，油箱內(nèi)油量較低，這可能影響汽油泵的散熱和使用壽命。此時(shí)若激烈駕駛，車輛大幅側(cè)傾，還可能影響油泵正常工作。 所以，阿特茲油表亮燈后，雖一般有20到30公里的續(xù)航，但為了行車安全和車輛健康，應(yīng)盡快尋找加油站加油。

阿特茲通常建議每4至6萬(wàn)公里更換一次火花塞，但具體更換周期會(huì)因車輛使用狀況、駕駛習(xí)慣等因素有所不同?；鸹ㄈ瞧蜋C(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵組件，負(fù)責(zé)將高壓電引入燃燒室并產(chǎn)生火花，點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的可燃混合氣。若火花塞電極出現(xiàn)熔化、燒蝕變圓，或絕緣體有疤痕、裂紋、積碳等情況，就意味著它已損壞。繼續(xù)使用損壞的火花塞，可能致使發(fā)動(dòng)機(jī)性能下滑，甚至引發(fā)嚴(yán)重機(jī)械故障。車輛的使用狀況和駕駛習(xí)慣對(duì)火花塞的壽命影響很大。頻繁啟停、激烈駕駛等情況，會(huì)讓火花塞的損耗加快；而平穩(wěn)駕駛、合理使用車輛，火花塞的使用壽命則可能延長(zhǎng)。所以，不能僅僅依據(jù)行駛里程來(lái)判斷是否更換火花塞。阿特茲的火花塞更換周期，4至6萬(wàn)公里只是一個(gè)合理參考。為確保車輛性能和可靠性，建議遵循制造商的官方建議，或讓專業(yè)的汽車維修服務(wù)商進(jìn)行檢查，以此確定最佳更換時(shí)間 。

阿特茲查看胎壓監(jiān)測(cè)的方式因監(jiān)測(cè)系統(tǒng)類型而異，直接式可在儀表盤看實(shí)時(shí)數(shù)值，被動(dòng)式則在胎壓異常時(shí)通過(guò)警示燈提示 。阿特茲裝備的直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，借助安裝于每個(gè)輪胎內(nèi)的壓力傳感器測(cè)量氣壓。這些傳感器就如同輪胎的“小衛(wèi)士”，時(shí)刻精準(zhǔn)感知著氣壓變化，并通過(guò)無(wú)線發(fā)射器將數(shù)據(jù)傳遞給中央接收器模塊，最終在儀表盤上呈現(xiàn)出四個(gè)輪胎的實(shí)時(shí)胎壓數(shù)值。駕駛者只需 glance 儀表盤，就能對(duì)輪胎氣壓狀況了如指掌。而被動(dòng)式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，工作原理有所不同。它通過(guò)敏銳捕捉輪胎之間的轉(zhuǎn)速差來(lái)監(jiān)視胎壓。當(dāng)某個(gè)輪胎氣壓降低，車輛重量會(huì)使該輪滾動(dòng)半徑變小，轉(zhuǎn)速比其他車輪快，此時(shí)儀表盤上的胎壓監(jiān)測(cè)警示燈就會(huì)亮起，提醒駕駛者胎壓出現(xiàn)異常。無(wú)論是哪種監(jiān)測(cè)方式，都旨在保障行車安全。直接式能直觀呈現(xiàn)胎壓數(shù)值，讓駕駛者提前預(yù)防；被動(dòng)式在異常時(shí)及時(shí)提醒，避免潛在風(fēng)險(xiǎn)。阿特茲的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，為出行安全保駕護(hù)航 。

2019款全新阿特茲在配置上實(shí)現(xiàn)了多方面升級(jí)，展現(xiàn)出不錯(cuò)的產(chǎn)品力。在智能互聯(lián)方面，新增遠(yuǎn)程遙控系統(tǒng)，借助手機(jī)APP與車輛遠(yuǎn)程互聯(lián)，能實(shí)現(xiàn)四大場(chǎng)景、八大功能，極大地提升了用車的便利性。同時(shí)提供兩款科技升級(jí)包，液晶儀表盤支持與手機(jī)互聯(lián)，還有三種顯示模式可供選擇，滿足不同用戶需求。HUD抬頭顯示系統(tǒng)也得到升級(jí)，信息顯示更為豐富。安全輔助配置上，配備MRCC自適應(yīng)巡航以及全新一代360度全景影像等，無(wú)論是長(zhǎng)途駕駛還是復(fù)雜路況停車，都能為駕駛者提供更多幫助，提升行車安全性。內(nèi)飾細(xì)節(jié)也有優(yōu)化，配備更大中控屏幕，多媒體和空調(diào)控制區(qū)域重新設(shè)計(jì)，兼顧美觀與實(shí)用性。此外還擁有如抬頭顯示、NAPPA座椅等實(shí)用配置。動(dòng)力上沿用2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速箱，換擋速度和平順性都較為出色。并且有GVC加速度矢量控制系統(tǒng)，優(yōu)化四輪對(duì)地面的壓力分配，讓車輛行駛更平穩(wěn)、易操控?？傊?019款全新阿特茲在智能、安全、內(nèi)飾及動(dòng)力等多維度的配置升級(jí)，為用戶帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗(yàn)。

2019款馬自達(dá)阿特茲的價(jià)格區(qū)間為16.90萬(wàn)元至22.30萬(wàn)元。這一價(jià)格區(qū)間涵蓋了不同配置的車型，能滿足消費(fèi)者多樣化的需求。全新阿特茲在價(jià)格設(shè)定上，充分考慮了自身的品質(zhì)與市場(chǎng)定位。從外觀來(lái)看，它延續(xù)了魂動(dòng)美學(xué)設(shè)計(jì)，車身線條流暢，不同車型配備的輪轂尺寸有所差異，2.0L車型搭配17英寸車輪，2.5L車型則配備19英寸車輪，展現(xiàn)出獨(dú)特的風(fēng)格。車尾部分，飽滿立體的設(shè)計(jì)以及雙邊單出小孔徑的排氣布局，凸顯出車輛的時(shí)尚感。內(nèi)飾方面，傳統(tǒng)的三炮筒式儀表盤被三聯(lián)式設(shè)計(jì)所取代，帶來(lái)了全新的視覺(jué)體驗(yàn)，中控屏幕雖變化不大，但整體內(nèi)飾品質(zhì)處于同級(jí)別車的前列。在動(dòng)力上，該車未搭載2.5T壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)，而是采用了成熟的2.0L和2.5L創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6AT變速箱，智能性能出色，高效穩(wěn)定。全新阿特茲2019款憑借合理的價(jià)格，以及在外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力等方面的綜合表現(xiàn)，為消費(fèi)者提供了一款頗具競(jìng)爭(zhēng)力的車型選擇。

19款馬自達(dá)阿特茲于2019年8月20日上市。在汽車發(fā)展的長(zhǎng)河中，2019年8月20日這一天，19款馬自達(dá)阿特茲正式踏入市場(chǎng)。它作為馬自達(dá)旗下經(jīng)典轎跑造型中級(jí)車的重要一員，承載著諸多期待。從外觀來(lái)看，多鍍鉻進(jìn)氣格柵搖身一變成為精致網(wǎng)格設(shè)計(jì)，LED大燈經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，下部格柵兩側(cè)的銀色鍍鉻裝飾條更添幾分精致。那大溜背造型搭配下壓式車頂，還有多幅式鋁合金輪轂，讓整車的線條流暢且富有動(dòng)感，尾部取消現(xiàn)款塑料后杠，更顯簡(jiǎn)潔大氣。走進(jìn)車內(nèi)，大面積真皮材質(zhì)帶來(lái)舒適的觸感，懸浮式觸控液晶屏幕充滿科技感，三槍式儀表盤運(yùn)動(dòng)氛圍濃郁，方向盤還借鑒了超跑的精髓。動(dòng)力性能上，不僅保留了經(jīng)典的2.0L和2.5L自然吸氣引擎，還新增2.5T版本，最大功率可達(dá)246馬力，峰值扭矩420Nm，為駕駛者帶來(lái)更為強(qiáng)勁的動(dòng)力體驗(yàn)。19款馬自達(dá)阿特茲在上市時(shí)，憑借獨(dú)特的外觀、舒適的內(nèi)飾和多樣的動(dòng)力選擇，在汽車市場(chǎng)上留下了屬于自己的印記。

馬自達(dá)6阿特茲搭載2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體創(chuàng)馳藍(lán)天變速箱。先來(lái)說(shuō)說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0L直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116kw、最大馬力158Ps、峰值扭矩202Nm ，在6400轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出最大功率，4000轉(zhuǎn)/分鐘爆發(fā)最大扭矩。2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)更出色，最大功率141kw、最大馬力192Ps、峰值扭矩252Nm ，在6100轉(zhuǎn)/分鐘達(dá)到最大功率，3250轉(zhuǎn)/分鐘輸出最大扭矩，還采用缸內(nèi)直噴技術(shù)。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均配備雙可變氣門正時(shí)技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體，兼具輕量化與高效能。再講講變速箱。傳動(dòng)系統(tǒng)配備的6速手自一體創(chuàng)馳藍(lán)天變速箱，亮點(diǎn)頗多。它帶有方向盤換擋撥片和“前-后+”賽車邏輯手動(dòng)換擋模式，給駕駛者帶來(lái)更多操控樂(lè)趣。而且當(dāng)車速超過(guò)8km/h后，離合器可完全鎖止，提升了傳動(dòng)效率，優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性。馬自達(dá)6阿特茲的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱組合，兼顧動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性，手動(dòng)換擋模式又帶來(lái)操控樂(lè)趣，為駕駛者帶來(lái)獨(dú)特體驗(yàn)。

馬自達(dá)阿特茲二手車是否值得購(gòu)買，需要綜合多方面因素考量，若車況良好、價(jià)格合理且符合個(gè)人需求，那么它值得入手。阿特茲憑借創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，在性能方面表現(xiàn)出色。其發(fā)動(dòng)機(jī)高壓縮比提升了燃油經(jīng)濟(jì)性與扭矩，還搭載智能怠速停止系統(tǒng)等先進(jìn)科技，不同排量車型在油耗和加速上各有亮點(diǎn)，這樣卓越的技術(shù)性能讓二手車也具備一定優(yōu)勢(shì)。在價(jià)格方面，二手車的定價(jià)因車齡、車型熱度、市場(chǎng)占有率等因素有所不同，一年內(nèi)熱度高的車型二手定價(jià)可達(dá)新車凈價(jià)90%左右，購(gòu)買時(shí)需結(jié)合實(shí)際車況和市場(chǎng)行情判斷價(jià)格是否合理。購(gòu)買二手阿特茲，車況是重中之重。要親自檢查車輛保養(yǎng)記錄，查看維修記錄，了解發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等關(guān)鍵部位狀況，還可進(jìn)行多項(xiàng)測(cè)試，如檢查離合器、換擋、加速、急停急行等情況，也可咨詢專業(yè)人士。此外，個(gè)人需求也不容忽視，若有特殊需求，需判斷阿特茲能否滿足?？傊C合考量各方面因素后，才能確定阿特茲二手車是否適合自己。

阿特茲的11個(gè)音響位置是這樣分布的。中控臺(tái)有5個(gè)音響 能為車內(nèi)營(yíng)造出不錯(cuò)的前方聲場(chǎng)效果讓你在駕駛過(guò)程中能清晰聽(tīng)到聲音的細(xì)節(jié)。前門有2個(gè)音響對(duì)提升前排乘客的聽(tīng)感很有幫助使音樂(lè)的立體感更強(qiáng)。后門同樣有2個(gè)音響照顧到了后排乘客的聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)讓全車人都能沉浸在音樂(lè)之中。尾箱上還有2個(gè)音響能夠增強(qiáng)低頻效果讓音樂(lè)的節(jié)奏感更強(qiáng)。

阿特茲后視鏡折疊的方法主要有以下幾種。新款阿特茲配有自動(dòng)折疊功能按一下遙控器閉鎖鍵就能自動(dòng)折疊啟動(dòng)車輛時(shí)后視鏡會(huì)自動(dòng)打開(kāi)。在車內(nèi)主駕駛電動(dòng)車窗玻璃升降按鈕附近有后視鏡折疊按鈕按下這個(gè)按鈕后視鏡就可以進(jìn)行折疊車輛啟動(dòng)時(shí)也會(huì)自動(dòng)展開(kāi)。馬自達(dá)阿特茲的后視鏡折疊開(kāi)關(guān)通常位于駕駛員側(cè)車門內(nèi)可能是撥桿或按鈕具體位置參考車輛用戶手冊(cè)。操作開(kāi)關(guān)從原位移動(dòng)到折疊位置后視鏡將會(huì)收起再次操作開(kāi)關(guān)后視鏡會(huì)展開(kāi)。不過(guò)要注意阿特茲后視鏡電動(dòng)折疊功能只適用于電動(dòng)折疊后視鏡。舊款阿特茲是非自動(dòng)折疊的。如果后視鏡無(wú)法折疊可能是機(jī)械故障、鎖止機(jī)構(gòu)損壞等問(wèn)題這時(shí)候建議去專業(yè)汽車維修店檢查維修。折疊后視鏡時(shí)需避免過(guò)度折疊如有疑問(wèn)可咨詢汽車廠家或?qū)I(yè)維修人員。

馬自達(dá)阿特茲的內(nèi)飾做工挺不錯(cuò)的。內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)約動(dòng)感還有一定豪華感。車內(nèi)像中控臺(tái)、車門把手等多處都用軟質(zhì)材料包裹觸感和觀感都很好。座椅用真皮材質(zhì)包圍性佳副駕駛位有“S”字樣刺繡很顯檔次。部分地方用塑料、皮質(zhì)材質(zhì)覆蓋包裹手感不錯(cuò)。三輻式方向盤運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)有加熱功能。8.0 英寸中控臺(tái)顯示屏畫面簡(jiǎn)潔功能齊全。前排的雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)能自由調(diào)試舒適氛圍。整體符合日系車風(fēng)格多軟性材質(zhì)以簡(jiǎn)潔為主通過(guò)材質(zhì)和設(shè)計(jì)升級(jí)更精致。大家對(duì)阿特茲滿意的地方有內(nèi)飾好看、縫線精致、座椅加熱等?？偟膩?lái)說(shuō)馬自達(dá)阿特茲內(nèi)飾做工能滿足多數(shù)消費(fèi)者需求。

馬自達(dá)阿特茲的空間表現(xiàn)能滿足家庭需求。 從車身尺寸看車長(zhǎng) 4870mm寬 1840mm軸距 2830mm這在同級(jí)別車中處于中等水平。 實(shí)際體驗(yàn)中前排駕駛位和副駕駛位活動(dòng)空間充足。 后排座椅空間表現(xiàn)不錯(cuò)相對(duì)平整中間無(wú)異物阻擋坐三人較自如。正常坐姿下后排乘客腿部和頭部空間都充足座椅包裹性好乘坐舒適。 天窗設(shè)計(jì)增加了車內(nèi)空間感和進(jìn)光度為后排乘客營(yíng)造了更好的視覺(jué)環(huán)境。 后備箱容積在同價(jià)位同級(jí)車型中排名一般但平整度沒(méi)問(wèn)題基本能滿足全家旅行的行李需求。 雖車身尺寸在同級(jí)中不占太大優(yōu)勢(shì)內(nèi)部乘坐空間只是基本夠用但也能滿足家庭日常使用。比如身高 176cm 者坐入后排空間寬敞舒適。 綜合來(lái)看馬自達(dá)阿特茲的空間表現(xiàn)對(duì)家庭來(lái)說(shuō)是足夠的。