阿特茲使用電子駐車時，要注意停車位置、正確解除駐車、定期檢查維護(hù)、保持按鈕清潔、避免行駛中使用等事項(xiàng)。阿特茲電子駐車使用場景多樣，需注意細(xì)節(jié)。停車時，要選擇平坦、穩(wěn)固的地面，若在有坡度的地方，掛入合適擋位可增加穩(wěn)定性。車輛停穩(wěn)后，方可操作手剎，防止溜車。啟動車輛準(zhǔn)備行駛，務(wù)必正確解除電子駐車，踩下剎車踏板再按按鈕即可。若有自動駐車功能，系好安全帶且車輛完全停穩(wěn)，手剎會自動啟用，起步踩油門便自動解除，但要確認(rèn)車輛是否完全停穩(wěn)。此外，電子駐車系統(tǒng)需定期檢查維護(hù)。查看駐車按鈕是否靈敏，駐車制動是否有效。保持手剎按鈕周圍清潔，避免灰塵雜物進(jìn)入影響正常工作。還要避免過度使用，長期使用可能引起系統(tǒng)過熱。非緊急情況，不要在行駛中使用電子駐車，以免車輛失控。使用阿特茲電子駐車，關(guān)注這些注意事項(xiàng)，能確保安全、延長設(shè)備使用壽命，讓駕駛更安心。

給阿特茲添加防凍液，要先排出舊液，再通過水箱水管和防凍液罐加入新液，過程中注意控制液面。添加防凍液前，先讓車輛靜置30分鐘，打開水箱底部放水螺絲排出舊防凍液。之后保持汽車怠速，向儲液罐加清水沖洗冷卻系統(tǒng)，直到排出的水無色，確保舊液排放干凈。接著，在水箱（散熱器）的水管加入新的防凍液，這能讓防凍液快速流入水箱。隨后將另一桶防凍液加入防凍液罐，加到快滿。打著車10分鐘左右，冷卻系統(tǒng)排除部分空氣，液面下降，此時再把防凍液加進(jìn)去，直至加注到儲液罐的最高標(biāo)記“MAXT”位置。阿特茲添加防凍液，步驟較為嚴(yán)謹(jǐn)。從舊液排放到新液加入，每個環(huán)節(jié)都關(guān)乎冷卻系統(tǒng)的正常運(yùn)行。嚴(yán)格按照流程操作，關(guān)注液面變化，才能讓車輛發(fā)動機(jī)在適宜的溫度環(huán)境下工作，保障汽車性能與壽命。

阿特茲的實(shí)際油耗因車型配置、駕駛習(xí)慣、路況等因素有所不同，2.0L車型百公里油耗約9升，2.5L車型約8升 。阿特茲不同排量車型的油耗存在差異。2.0L 158馬力L4發(fā)動機(jī)車型，搭載6擋手自一體變速器，平均油耗約8.11升/百公里，實(shí)際測試范圍在6.99 - 9.23升/百公里；2.5L 192馬力L4發(fā)動機(jī)車型，平均油耗約8.67升/百公里，測試數(shù)據(jù)范圍在7.55 - 9.78升/百公里。駕駛習(xí)慣對油耗影響明顯。急加速、急剎車等不良習(xí)慣會使油耗增加，而平穩(wěn)駕駛、合理換擋有助于降低油耗。路況也是重要因素，擁堵路段頻繁啟停會加大油耗，暢通道路則有利于節(jié)省燃油。車輛的維護(hù)狀況同樣不可忽視，輪胎氣壓低、發(fā)動機(jī)機(jī)油不足、空氣濾清器堵塞等問題，都會導(dǎo)致油耗上升。阿特茲實(shí)際油耗在多種因素作用下有所波動。車主在關(guān)注車型本身油耗表現(xiàn)的同時，也要養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，注重車輛維護(hù)，以獲得更理想的油耗成績。

阿特茲是一款在多方面表現(xiàn)出色，能滿足日常通勤及駕駛樂趣需求的車型。阿特茲的外觀設(shè)計獨(dú)具魅力。獨(dú)特的盾形進(jìn)氣格柵搭配點(diǎn)陣式元素，柳葉般的大燈組靈動且奪目，車身側(cè)面線條流暢，多輻式輪轂又增添精致感，整體極具現(xiàn)代科技與設(shè)計美學(xué)。內(nèi)飾以黑色為主調(diào)，采用貫穿式布局，懸浮式中控屏與全液晶儀表盤結(jié)合，帶來科技感，三幅式方向盤提升駕駛便利性。 動力性能上，創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)技術(shù)讓其動力輸出線性流暢，匹配的變速箱換擋迅速平順。底盤調(diào)?？胺Q一絕，懸掛系統(tǒng)支撐性良好又能過濾顛簸，過彎操控穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈敏。制動性能出色，剎車踏板行程和力度合理。駕駛體驗(yàn)中，座椅包裹性和支撐性佳，隔音處于同級別中等水平。阿特茲憑借出色的外觀、穩(wěn)定的動力、優(yōu)秀的操控和舒適的駕駛體驗(yàn)，展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力與市場競爭力，無論是日常出行還是追求駕駛樂趣，都能很好地滿足需求 。

阿特茲手動擋的操作涵蓋啟動、起步、換擋、行駛及停車等多個環(huán)節(jié)，各環(huán)節(jié)都有其要點(diǎn)。啟動車輛前，要踩下離合器踏板到底，掛空擋，插入鑰匙轉(zhuǎn)至“ON”位置讓車輛自檢后啟動發(fā)動機(jī)。起步時，左腳踩下離合器踏板掛1擋，慢慢抬起離合，車輛抖動時穩(wěn)住并輕踩油門。換擋需注意車速與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速匹配，升擋時，如車速達(dá)20km/h左右升2擋；降擋要根據(jù)車速和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速適當(dāng)補(bǔ)油。行駛中，升擋先踩離合摘擋再掛目標(biāo)擋后慢抬；降擋先踩離合摘擋，空擋停頓補(bǔ)油后掛目標(biāo)擋再慢抬。停車時，先踩制動踏板降速，車速低時踩下離合器踏板，掛空擋，拉手剎，關(guān)閉發(fā)動機(jī)。阿特茲手動擋操作并不復(fù)雜，只要在各個環(huán)節(jié)遵循相應(yīng)要點(diǎn)，注重離合器、油門、擋位以及車速和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的配合，就能實(shí)現(xiàn)順暢駕駛，享受手動擋車型帶來的獨(dú)特駕駛樂趣與操控體驗(yàn) 。

阿特茲時尚版的配置較為豐富，能滿足日常駕駛需求。阿特茲時尚版在安全配置上毫不含糊，搭載前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓報警、主/副駕安全氣囊等，為駕乘人員提供了全方位的安全保障。在舒適性配置方面，織物座椅冬暖夏涼，且駕駛座高度可調(diào)還有腰部支撐，能有效緩解駕駛疲勞。同時，雙區(qū)空調(diào)與多層隔音玻璃的配備，營造出舒適靜謐的車內(nèi)環(huán)境。在科技配置上，8英寸中控屏支持車載電話及多媒體系統(tǒng)，還配備CarLife、CarPlay，方便與手機(jī)互聯(lián)。操控輔助配置也較為實(shí)用，標(biāo)配上坡輔助、自動駐車、牽引力控制等，還有前后倒車?yán)走_(dá)、發(fā)動機(jī)啟停、定速巡航、無鑰匙啟動等功能，提升了駕駛的便利性與安全性。阿特茲時尚版雖然是最低配車型，但在安全、舒適、科技及操控輔助等多方面都有著不錯的配置表現(xiàn)，無論是日常通勤還是偶爾的長途出行，都能為用戶帶來良好的體驗(yàn)。

阿特茲的鈑金工藝有亮點(diǎn)，整體處于中等水平。阿特茲在鈑金工藝上展現(xiàn)出不少優(yōu)勢。沖壓技術(shù)出色，讓車身線條優(yōu)美流暢，曲面與折線清晰銳利。這不僅提升了車輛的顏值，還降低了風(fēng)阻，對燃油經(jīng)濟(jì)性和行駛穩(wěn)定性有積極作用。在材料選用上，阿特茲采用高強(qiáng)度鋼材，能在關(guān)鍵時刻有效吸收碰撞能量，保障車內(nèi)人員安全。先進(jìn)的焊接工藝，像激光焊接和點(diǎn)焊等，使得車身連接穩(wěn)固。防銹處理經(jīng)過多道工序，為車身提供持久保護(hù)，防止生銹腐蝕。而且車身鈑金表面平整光滑，不僅減少風(fēng)噪，還降低行駛阻力；車門等部件與車身配合緊密，縫隙均勻，提升了密封性與隔音效果。不過，在德日美主流中型車的橫評中，阿特茲的平均間隙、間隙平均差值等數(shù)據(jù)表明，它在參與對比的七款車中，鈑金工藝表現(xiàn)處于中等位置。阿特茲的鈑金工藝有可圈可點(diǎn)之處，在沖壓、材料、焊接等方面有著一定優(yōu)勢，為車輛的美觀、安全等方面提供了支持。盡管在橫評中處于中等水平，但它自身的工藝質(zhì)量依然能夠滿足消費(fèi)者的日常使用和對品質(zhì)的基本要求 。

馬自達(dá)阿特茲發(fā)動機(jī)性能出色，在動力、油耗、穩(wěn)定性和耐用性等方面均有良好表現(xiàn)。阿特茲搭載創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的2.5L直列四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大輸出功率141kw，最大扭矩252n.m，能釋放192馬力強(qiáng)勁動力，配備6速自動手動變速箱，最高時速可達(dá)226 km/h，動力在同級日系中級車中名列前茅。同時，其壓縮比達(dá)14.0：1，運(yùn)用4-2-1長路徑排氣系統(tǒng)等技術(shù)，提高了燃燒效率，不僅讓扭力提升15%以上，還降低了油耗，百公里油耗約7升。在穩(wěn)定性方面，即使高壓縮比使溫度升高，也能通過延遲點(diǎn)火時間保持排氣溫度，確保穩(wěn)定燃燒。而且，該發(fā)動機(jī)設(shè)計注重安全，避免爆燃風(fēng)險，耐用性佳，駕駛體驗(yàn)順暢，平順性能好，還可使用92號汽油，燃油適應(yīng)性良好?？傊?，馬自達(dá)阿特茲發(fā)動機(jī)憑借創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，融合了動力、油耗、穩(wěn)定、耐用等諸多優(yōu)勢，為駕駛者帶來了出色的體驗(yàn) 。

阿特茲切換檔位的方式多樣，不同檔位有不同的切換時機(jī)與操作方法。阿特茲有多個常見檔位，各有其特定用途和切換要求。P停車檔，需在車輛靜止、踩下制動踏板且點(diǎn)火開關(guān)開啟時掛入，這是停車時確保車輛穩(wěn)定安全的檔位。R倒車檔，要在車輛完全停穩(wěn)后掛入，用于倒車操作。N空檔，適合短暫停車時切斷發(fā)動機(jī)動力傳輸。D前進(jìn)檔是日常行駛的主要檔位，車輛在此檔位會自動換擋，提供平穩(wěn)動力輸出。S運(yùn)動檔則為追求性能的駕駛者準(zhǔn)備，換擋邏輯激進(jìn)，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高，帶來澎湃動力。M手動檔允許駕駛員通過方向盤撥片手動調(diào)整擋位，實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的操控。在實(shí)際駕駛中，換擋操作需結(jié)合路況。比如上坡時，可從D檔降檔至“D-”，增強(qiáng)扭矩，保證車輛順利爬坡；下坡時，用“D+”將檔位提升至D2或D3檔，利用發(fā)動機(jī)制動，防止車速過快。總之，了解并熟練掌握阿特茲的檔位切換方法，能讓駕駛更加輕松自如，提升駕駛體驗(yàn) 。

阿特茲和CX系列有多款車型，不同車型特點(diǎn)不同，哪款更適合你取決于個人需求。阿特茲是運(yùn)動型中型轎車，能帶來卓越的操控體驗(yàn)，動力響應(yīng)迅速，還配備前雷達(dá)等，性價比不錯。它車身高強(qiáng)度鋼板比例高，前后防撞梁強(qiáng)度大，高剛性輕量化車身既提升強(qiáng)度又減輕重量，剎車距離短，動力強(qiáng)勁。同時，作為B級車，它空間尺寸規(guī)格較高，適合家庭使用。CX - 4是緊湊級SUV，外觀前衛(wèi)，通過性好，有四驅(qū)和自動駐車等亮點(diǎn)。雖然它空間略顯局促，后備箱容量不如阿特茲，但裝載高大物品更有優(yōu)勢，價格也更親民，適合單身或戀愛中的年輕人、無孩子的年輕家庭，或作為家里第二輛車。CX - 5也是緊湊型SUV，內(nèi)飾簡單實(shí)用，有悅聯(lián)系統(tǒng)和后排出風(fēng)口。它采用獨(dú)立懸掛，操控穩(wěn)定，能更好吸收路面顛簸，車身重心高，高速行駛穩(wěn)定性好，更注重舒適穩(wěn)定，適合喜歡自駕游的人?？傊?，如果你追求操控樂趣、強(qiáng)勁動力和空間舒適性，阿特茲更適合；若看重經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、通過性和實(shí)用性，CX系列更合適。

拆卸阿特茲方向盤，需先撬開左右小蓋子擰下螺絲取下主安全氣囊并拔下插頭，再取下氣囊線圈，最后拆下中間大螺絲拿下方向盤 。阿特茲方向盤拆卸，是一項(xiàng)細(xì)致活。先準(zhǔn)備好扳手、套筒、螺絲刀等工具。將車停在平坦地面，保證車輛穩(wěn)定后打開引擎蓋。找到方向盤下方固定螺栓，用工具逆時針擰松。擰螺栓過程中，輕輕晃動方向盤，使其與轉(zhuǎn)向柱逐漸分離。之后，從轉(zhuǎn)向柱上取下方向盤，注意妥善處理連接線或傳感器等部件。安全氣囊的拆卸是關(guān)鍵環(huán)節(jié)。用短一字螺絲刀伸進(jìn)特定孔洞挑開氣囊，拔掉喇叭和氣囊插頭，拿掉氣囊。對于方向盤上的附件，如換擋撥片和按鍵邊框等，也需在擰下內(nèi)部螺絲后依次拆除。整個拆卸過程，車輛要保持熄火狀態(tài)，操作時不可用力過猛，以免損壞部件。若對某些步驟不確定，建議咨詢專業(yè)維修人員。如此，才能順利完成阿特茲方向盤的拆卸工作。

老款阿特茲中控拆卸，需準(zhǔn)備工具，在車輛熄火斷電后按步驟操作。拆卸老款阿特茲中控，首先要準(zhǔn)備好螺絲刀、塑料撬棒等匹配規(guī)格的工具，同時確保車輛熄火并斷開電源，這是保障操作安全的基礎(chǔ)。接著，從中控臺邊緣入手，用塑料撬棒均勻用力撬起裝飾面板。注意力度要適中，太大會損壞面板，太小則難以撬動。之后，用合適的螺絲刀擰下固定中控的螺絲，并妥善存放，防止丟失。最后，小心地拔掉連接線路的插頭，這些插頭連接著中控臺與車身的線束，操作務(wù)必謹(jǐn)慎。整個拆卸過程，每個步驟都需細(xì)致對待。工具準(zhǔn)備要齊全且合適，電源關(guān)閉要徹底，撬面板、拔插頭都要注意力度。若對操作沒有把握，建議找專業(yè)維修人員，避免因不當(dāng)操作給車輛帶來不必要的損壞。如此，才能順利完成老款阿特茲中控的拆卸。

阿特茲通過先進(jìn)的智能駕駛輔助系統(tǒng)、堅固的車身設(shè)計以及出色的底盤調(diào)校來保障安全性能。阿特茲配備了一系列先進(jìn)的智能駕駛輔助系統(tǒng)，如自動剎車、車距監(jiān)測系統(tǒng)和前車跟蹤系統(tǒng)等，這些系統(tǒng)能夠提前預(yù)判潛在的危險，并及時采取措施，有效減少碰撞風(fēng)險。全景監(jiān)控系統(tǒng)更是能360度覆蓋車輛周圍情況，讓駕駛員對周圍環(huán)境了如指掌。在車身設(shè)計方面，阿特茲同樣下足了功夫。前保險杠內(nèi)部有三根2.5毫米厚的防撞鋼梁和吸能塊，側(cè)面車門有兩根2.5毫米厚的M形防撞鋼梁和側(cè)氣簾氣囊，后保險杠有一根5毫米厚、強(qiáng)度為1800MPA的防撞鋼梁，全方位保護(hù)車內(nèi)人員安全。此外，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)使車身結(jié)構(gòu)更為堅固，60%以上部位采用超高強(qiáng)度鋼材，最高強(qiáng)度達(dá)1800MPa，三叉式結(jié)構(gòu)設(shè)計讓車身剛性比其他品牌高30%。出色的底盤調(diào)校也是阿特茲安全性能的重要保障。其懸掛系統(tǒng)能有效過濾顛簸，提供良好支撐，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈活，輪胎抓地力好，這些都確保了車輛在高速行駛時的穩(wěn)定性。阿特茲在安全性能方面的多維度設(shè)計與技術(shù)應(yīng)用，為駕乘者提供了全方位的安全防護(hù)，無論是應(yīng)對突發(fā)狀況還是日常行駛，都能讓人倍感安心。

關(guān)閉阿特茲收音機(jī)有多種方法，可通過中控臺旋鈕、多功能方向盤按鍵或中控屏幕菜單操作。在阿特茲車內(nèi)，通過中控臺多媒體控制區(qū)域關(guān)閉收音機(jī)十分便捷，按下控制音量和開關(guān)的旋鈕，就能讓收音機(jī)安靜下來。利用多功能方向盤上的多媒體控制按鍵也可行，找到專門用于關(guān)閉音頻的按鍵按下即可。如果喜歡在屏幕上操作，可點(diǎn)擊中控屏幕上音頻設(shè)置圖標(biāo)，進(jìn)入音頻設(shè)置界面，找到收音機(jī)選項(xiàng)點(diǎn)擊關(guān)閉按鈕。此外，還可以先按下屏幕上的關(guān)閉按鈕。要是關(guān)閉后仍能啟動，車輛可能有自動啟動功能而無法手動關(guān)閉；若有智能鑰匙，將其帶離車輛一定距離，收音機(jī)會自動關(guān)閉。也能在收音機(jī)開啟時，按下中控面板上的“設(shè)置”按鈕并選擇關(guān)閉，不過要確保車輛處于停止?fàn)顟B(tài)。這些方法各有特點(diǎn)，車主可根據(jù)自身習(xí)慣選擇，輕松讓車內(nèi)環(huán)境符合自己的需求，享受舒適的駕駛時光。

阿特茲底盤表現(xiàn)出色，在B級車型中堪稱一流。阿特茲底盤穩(wěn)健，絕不松垮，相比雅閣、帕薩特等同級車型更勝一籌，其優(yōu)秀表現(xiàn)也得到專業(yè)車評機(jī)構(gòu)的認(rèn)可。無論是日常駕駛，還是激烈操控，阿特茲都能憑借穩(wěn)定且富有質(zhì)感的底盤支撐，為駕駛者帶來信心與樂趣。阿特茲底盤技術(shù)先進(jìn)，采用電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，電動機(jī)助力可根據(jù)車速實(shí)時調(diào)節(jié)，提升駕駛舒適性和車輛操控穩(wěn)定性。底盤的平整性高，前麥弗遜懸架和特殊的襯套機(jī)構(gòu)，保證了良好的操控性和行駛穩(wěn)定性。車身加強(qiáng)件采用雙層加厚，讓車輛過彎時隨動性更強(qiáng)。此外，橋式油箱更好地平衡了車身左右重量，尾部三橫一縱的四連桿結(jié)構(gòu)，也為其出色的底盤表現(xiàn)助力。阿特茲底盤在多個方面展現(xiàn)出超越同級的水準(zhǔn)，無論是整體調(diào)校，還是細(xì)節(jié)設(shè)計，都凸顯了馬自達(dá)對底盤技術(shù)的深刻理解與精湛把控，為用戶帶來出色的駕乘體驗(yàn) 。

正確關(guān)閉阿特茲引擎蓋，需先做好準(zhǔn)備，再按特定步驟操作并檢查是否鎖止到位。在關(guān)閉阿特茲引擎蓋前，要進(jìn)行細(xì)致的準(zhǔn)備工作。確保引擎艙內(nèi)沒有遺留工具或雜物，同時檢查引擎蓋內(nèi)部部件和線路安裝到位，無松動遺漏，鎖扣正常無損壞變形，周圍雜物清理干凈。準(zhǔn)備就緒后，開始關(guān)閉引擎蓋。將引擎蓋輕輕放下，在距閉合位置約20 - 30厘米處，雙手均勻用力，放于兩側(cè)距前端約30厘米處，勻速下壓，讓其自然下落，不要單手用力或用過大力量猛關(guān)。當(dāng)聽到“咔噠”聲，表示鎖扣已鎖止。完成上述步驟后，不要忘記檢查。從車輛正前方觀察縫隙是否均勻，嘗試輕提引擎蓋，若無法抬起則關(guān)閉成功。若遇阻力或異常，不要強(qiáng)行關(guān)閉，應(yīng)檢查部件是否卡住或未放到位?？傊?，規(guī)范操作和檢查，才能確保阿特茲引擎蓋正確關(guān)閉。

馬自達(dá)阿特茲是一款在設(shè)計、動力、操控和內(nèi)飾等方面都有出色表現(xiàn)的車型。阿特茲的外觀設(shè)計獨(dú)具魅力，時尚的盾形進(jìn)氣格柵搭配柳葉狀大燈，極具現(xiàn)代感。流暢的車身線條與大尺寸多輻輪轂，凸顯出它的動感與豪華質(zhì)感。車尾抬高的設(shè)計，更是增添了跑車的動感。其內(nèi)飾采用貫穿式布局，以黑色為主調(diào)，沉穩(wěn)又高級。懸浮式中控屏幕與全液晶儀表盤，帶來了滿滿的科技感。三幅式方向盤提升了駕駛的便利性與舒適體驗(yàn)。在動力上，阿特茲提供AWD與FWD兩種驅(qū)動方式，搭載2.0T和2.5T發(fā)動機(jī)，百公里加速約6.5秒，動力強(qiáng)勁。并且，它的油耗維持在4L左右，兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。創(chuàng)馳藍(lán)天新技術(shù)的應(yīng)用，更是提升了動力和燃油效率。操控方面，方向盤無虛位，變速器切換順滑。此外，阿特茲的安全配置出色，自動啟停技術(shù)也提升了駕駛體驗(yàn)。阿特茲憑借自身多方面的優(yōu)勢，無論是外觀、內(nèi)飾，還是動力、操控等，都展現(xiàn)出了不凡的實(shí)力，在中級車市場中具備較強(qiáng)的競爭力。

阿特茲的操控性能在同級別車型中處于領(lǐng)先水平。阿特茲的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈敏，方向盤幾乎沒有虛位，轉(zhuǎn)動時阻尼變化線性，能讓駕駛者精準(zhǔn)把控方向。其車頭較長，發(fā)動機(jī)靠后安裝，使得車身配重比理想，重量分布均衡，轉(zhuǎn)彎時更加平衡穩(wěn)定。在動力方面，阿特茲的動力總成調(diào)校出色。發(fā)動機(jī)動力輸出線性流暢，加速平穩(wěn)；變速箱換擋邏輯聰明，換擋迅速又平順，在AT變速箱領(lǐng)域表現(xiàn)出色。底盤調(diào)校也是阿特茲的一大亮點(diǎn)。它配備GVC加速度矢量控制系統(tǒng)，底盤扎實(shí)緊致，懸掛系統(tǒng)提供良好的支撐性，能有效過濾顛簸，還能清晰傳遞路面信息。高速過彎時，阿特茲的穩(wěn)定性極佳。此外，阿特茲良好的輪胎抓地力以及空氣動力學(xué)設(shè)計，進(jìn)一步提高了行駛穩(wěn)定性。無論是在蜿蜒山路還是城市道路，阿特茲都能憑借出色的操控性能，為駕駛者帶來靈動、穩(wěn)定、敏捷的駕駛體驗(yàn) 。阿特茲以多方面的優(yōu)勢，展現(xiàn)出卓越的操控性能。

阿特茲的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格簡潔精致，兼具人性化與運(yùn)動感。阿特茲內(nèi)飾遵循 “簡單即美” 的理念，中控臺布局清晰，按鈕和開關(guān)不多，操作直觀，打造出干凈整潔的駕駛環(huán)境。在用料上毫不含糊，中控臺上方采用軟質(zhì)搪塑和栓木飾板，車內(nèi)大面積運(yùn)用奧斯維材料，座椅以 Nappa 真皮包裹，這些高品質(zhì)材料與精湛工藝相結(jié)合，使內(nèi)飾質(zhì)感十足。其設(shè)計注重駕駛者與車輛的融合，駕駛導(dǎo)向布局顯著，主要操作區(qū)域集中在駕駛者周圍，方便操作，還能減少駕駛時分心。不僅如此，它還融入了運(yùn)動感元素，三圓柱液晶儀表盤與三幅式多功能方向盤，彰顯活力。同時，諸多實(shí)用配置與人性化駕駛輔助功能的加入，如剎車輔助等系統(tǒng)，以及后排中間靠墊可打開的置物架，提升了使用的便利性與舒適性。阿特茲通過簡潔的設(shè)計、高檔的用料、合理的布局以及豐富的配置，營造出獨(dú)具魅力的內(nèi)飾風(fēng)格，為駕駛者帶來舒適且充滿樂趣的駕駛體驗(yàn) 。

馬自達(dá)阿特茲的操控性能在同級別車中處于領(lǐng)先水平。阿特茲的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度極高，方向盤幾乎沒有虛位，能讓駕駛者清晰感知路面狀況。車頭設(shè)計與發(fā)動機(jī)位置布局合理，車身配重比理想，過彎時更加平衡穩(wěn)定。其動力總成調(diào)校出色，動力輸出線性且響應(yīng)迅速，發(fā)動機(jī)與變速箱匹配默契，換擋平順迅速，幾乎不存在頓挫感。底盤方面，阿特茲扎實(shí)緊致，高速和彎道的穩(wěn)定性、支撐性都很好，配備的GVC加速度矢量控制系統(tǒng)進(jìn)一步提升了過彎性能，懸掛在過濾顛簸的同時還能傳遞路面信息。無論是在蜿蜒山路，還是城市道路，阿特茲都能展現(xiàn)出靈動、穩(wěn)定、敏捷的操控特性。出色的轉(zhuǎn)向、動力、底盤等多方面因素的協(xié)同配合，使得阿特茲在操控性能上表現(xiàn)卓越，在同級別車型中脫穎而出，成為操控性能的佼佼者，也為駕駛者帶來優(yōu)秀的駕駛體驗(yàn)。