我是準(zhǔn)備10月左右購(gòu)車之前一直糾結(jié)阿特茲思鉑睿蒙迪歐最先PASS蒙迪歐最糾結(jié)的就是阿特茲但是我覺得阿特茲沒有思鉑睿耐看

數(shù)據(jù)上來(lái)說(shuō)，比阿特茲17的更適合，阿特茲原廠車輪整體不適合馬6，比馬6原車輪直徑大了3%以上。要用輪轂的話，也得降低輪胎的尺寸，換2154517的輪胎。昂克賽拉原廠2154518的，和馬6車輪差值在3%以內(nèi)，所以比阿特茲的更適合。而且18寸的視覺效果比17的好很多。要么就別換，要換就換昂克賽拉的，或者歐版17寸的，或者RX8的18寸。一般改輪轂輪胎，都和原廠直徑比差值，3%以內(nèi)的都可以，超過(guò)3%以上的。會(huì)出現(xiàn)很多問(wèn)題。

ES200在這個(gè)價(jià)位上是挺值的，入手一年多，感覺很值。但是今天開始下暴雨了，路過(guò)修地鐵的路口，趟過(guò)積水的時(shí)候，我意識(shí)到，我還是應(yīng)該換一臺(tái)SUV，畢竟路況沒有那么好，即使是在常州這樣基建還算不錯(cuò)的城市。

渦輪增壓好處是省油和動(dòng)力來(lái)的猛，缺點(diǎn)是燒機(jī)油，二十萬(wàn)公里后每三千公里一升，單位12年時(shí)候提了4個(gè)帕薩特，現(xiàn)在全部燒機(jī)油。不過(guò)老款帕薩特領(lǐng)馭有兩個(gè)五十多萬(wàn)公里的，照樣開著很爽，渦輪也沒見衰減到殘廢。據(jù)說(shuō)現(xiàn)在的濕式雙離合比以前的干式要好得多，我沒開過(guò)不了解。

朋友，感覺你還是用老眼光看問(wèn)題，現(xiàn)在很多美系車油耗已經(jīng)和日系差不多了，比如新君越，邁銳寶XL。還有就是并不是所有人買車都看中油耗的，雖然油耗是大家買車的一個(gè)考慮因素。要不然大家都買阿特質(zhì)了，買美系車的人也不會(huì)那么多。

你看看25w上下的，有幾款車用的是1.6、1.8T并且是扭力梁板車懸掛？看看這些車?yán)锩妫ㄏ弟囌紟讉€(gè)？餛燉陷再好吃你包在包子里能好吃嗎？

開玩笑，馬自達(dá)算什么東西，在中國(guó)也沒現(xiàn)代賣的好，美國(guó)也沒現(xiàn)代賣的好，美國(guó)jdpower質(zhì)量榜現(xiàn)代秒你馬自達(dá)幾條街，銷量秒你幾條街了喜歡馬自達(dá)真是信仰，以為操控有多牛逼，你在中國(guó)騙騙人，在美國(guó)阿特茲還沒索九賣的多呢

該車設(shè)計(jì)有國(guó)四或國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的吧，2016年后的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)四的跟本過(guò)不去。

神車

可能是方向盤鎖在點(diǎn)火時(shí)解鎖

看心情

還行

凱美瑞比較好點(diǎn)

有錢肯定2.0啊，1.5有時(shí)覺得不夠用。

太好了

值

不是一個(gè)級(jí)別的車??！

去修理廠看下吧

三缸不行，重量大，油耗高。當(dāng)前最好的是2缸。阿特茲那4缸太老舊了，早該跟8缸一樣被淘汰掉，怪不得沒人買，哈哈哈哈。

當(dāng)前市場(chǎng)主要銷售的添加劑都屬于清潔類的添加劑，生產(chǎn)添加劑的主流廠商就兩家，巴斯夫和雪佛龍巴斯夫主要生產(chǎn)PIBA(聚異丁烯胺)，知名的大眾G17，3Mx合一和馬云地?cái)偵蟼€(gè)大部分各種xx跑等等基本都是用巴斯夫原液配置而成，另外巴斯夫原液根據(jù)技術(shù)先后發(fā)展，衍生了各種標(biāo)號(hào)。雪佛龍主要生產(chǎn)PEA（聚醚胺），專利產(chǎn)品，主流產(chǎn)品包括雪佛龍TCP，紅線SI-1。如何選擇PEA或者PIBA從添加劑特性來(lái)講：PIBA的特性：PIBA主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴和氣門處積碳做松動(dòng)處理（表面活性劑），對(duì)進(jìn)氣系統(tǒng)清潔能力強(qiáng)，對(duì)燃燒系統(tǒng)清潔能力差，同時(shí)在對(duì)進(jìn)氣系統(tǒng)清潔時(shí)會(huì)將清除下來(lái)的積碳送進(jìn)燃燒系統(tǒng)處理，即會(huì)增加燃燒系統(tǒng)積炭。PEA的特性：PEA是對(duì)燃燒室內(nèi)積碳有松動(dòng)效應(yīng)（燃燒釋放氨類化合物）也屬于表面活性劑。對(duì)進(jìn)氣系統(tǒng)清潔能力差，對(duì)燃燒系統(tǒng)清潔能力強(qiáng)。從發(fā)動(dòng)機(jī)特性來(lái)講：自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)其進(jìn)氣系統(tǒng)清潔的重要性要大大高于燃燒系統(tǒng)。因?yàn)樽匀晃鼩獍l(fā)動(dòng)機(jī)的噴油是在進(jìn)氣閥前，燃油和空氣的混和是在進(jìn)氣歧管中完成，所以自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)更容易積碳。直噴發(fā)動(dòng)機(jī)（含增壓），對(duì)其燃燒系統(tǒng)清潔的重要性要大大于進(jìn)氣系統(tǒng)。因?yàn)橹眹姲l(fā)動(dòng)機(jī)的噴油是由ECU及時(shí)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)況調(diào)整后，直接噴到燃燒室并形成混和氣渦流，以幫助充分混和油氣，所以直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒系統(tǒng)更容易積碳。說(shuō)到這里，大家應(yīng)該明白，該怎么根據(jù)愛車的實(shí)際情況來(lái)選擇添加劑類型（主要是成份）。當(dāng)然最好的就是PIBA PEA，這樣對(duì)進(jìn)氣系統(tǒng)和燃燒系統(tǒng)都能進(jìn)行足夠的清潔。