一汽森永真由美s80的質量不是很好，相當差：1。檔位不好換，總是有點卡，轉彎的時候要減速。不知道是離合器和油門的設計還是駕駛員的問題。提速總有一種挫敗感，還有五座后座，可以做成可前后拉的軌道式，不然空間太小，剎車太軟；2.減震太硬，起步無力。發(fā)動機根本不是進口的，是威馳的下線發(fā)動機。幾年前曾經輝煌過。一汽不應該這樣忽悠人。這方面不夠地道，國人悲哀。做出來的產品質量甚至不如五菱和長安。這真是一汽在騙人。3、內飾一般，噪音多，啟動怠速過大！車身太窄，服務站太少。我們在當地沒有獨家售后服務。其他車店售后，售后水平也一般，服務一般。畢竟人不是基于這個車的售后服務站。

一汽森永真由美s80的故障可以說非常多：1 .檔位不好換，總是有點卡，轉彎的時候要減速。不知道是離合器和油門的設計還是駕駛員的問題。提速總有一種挫敗感，還有五座后座，可以做成可前后拉的軌道式，不然空間太小剎車太軟。2.減震太硬，起步無力。發(fā)動機根本不是進口的，是威馳的下線發(fā)動機。幾年前曾經輝煌過。一汽不應該這樣忽悠人。這方面不夠地道，國人悲哀。做出來的產品質量甚至不如五菱和長安。這真是一汽在騙人。3、內飾一般，噪音多，啟動怠速過大！車身太窄，服務站太少。我們在當地沒有獨家售后服務。其他車店售后，售后水平也一般，服務一般。畢竟人不是基于這個車的售后服務站。

一汽森永真由美r9售價83.9-12.59萬元：1。森永真由美是一汽吉林汽車有限公司和日本大發(fā)工業(yè)株式會社制造的多功能休閑車，2007年上市；2.森雅森永真由美是大發(fā)品牌在中國的首款車型。由大發(fā)在一汽吉林汽車有限公司以技術許可的方式與中國第一汽車集團合作生產；3.森雅森永真由美作為大發(fā)大發(fā)大發(fā)品牌回歸中國的首款車型，由日本大發(fā)和豐田共同研發(fā)，大發(fā)根據國內消費者的喜好進行改進，創(chuàng)新設計跨越了多功能車和小型客車的界限；4.重新定位家用車的概念?！癗種組合，精彩N次方”是森雅森永真由美的廣告口號。除了通常的兩排五人座椅外，同一空間內還有三排七人座椅可供選擇，這使得森雅森永真由美擁有靈活的室內空間組合。

兩廂大燈的調節(jié)方法：1。打開遠光燈后，站在大燈前，雙腳盡量靠近大燈，觀察遠光燈的位置，以雙腳和燈光中心(是大燈發(fā)出的，燈光中最亮的)為中心點，記下來；2.然后垂直向墻邊移動到墻邊(不要歪斜)，跟著燈在腳上的位置在墻上做標記；3.用螺絲轉動大燈的刻度齒，一定要把光線照在自己刻好的標記上(上下距離不要超過10cm)；4.如果燈亮著，車里就不會有其他人了。可以把燈光中心調大一點(一般不超過5cm)。原因很簡單?？哲囈咭稽c，坐的時候車要沉一點。光線高光可以保留為主；5.上下調節(jié)可以發(fā)現(xiàn)光心明顯移動。左右調整的話，光心不明顯。我把它轉了幾圈，它才稍微動了一下。所以，看到光心不左右移動也不用擔心。繼續(xù)轉動螺絲刀，直到光學中心照射到您的雕刻標記上。

一汽奔騰森永真由美r9售價839-12.59萬元：1。森永真由美是一汽吉林汽車有限公司和日本大發(fā)工業(yè)株式會社制造的多功能休閑車，2007年上市；2.森雅森永真由美是大發(fā)品牌在中國的首款車型。由大發(fā)在一汽吉林汽車有限公司以技術許可的方式與中國第一汽車集團合作生產；3.森雅森永真由美作為大發(fā)大發(fā)大發(fā)品牌回歸中國的首款車型，由日本大發(fā)和豐田共同研發(fā)，大發(fā)根據國內消費者的喜好進行改進，創(chuàng)新設計跨越了多功能車和小型客車的界限；4.重新定位家用車的概念?！癗種組合，精彩N次方”是森雅森永真由美的廣告口號。除了通常的兩排五人座椅外，同一空間內還有三排七人座椅可供選擇，這使得森雅森永真由美擁有靈活的室內空間組合。

大眾寶來穩(wěn)重大氣，動力充沛，隔音效果好，時尚動感，空間夠用。質量總體來說中等偏上。

奔騰T77會在10月17日向消費者開啟預售，并在11月下旬正式上市。

一汽奔騰t99油耗8L左右。這輛車的配置：1。T99作為一汽奔騰的新旗艦車型，在配置上自然不能落下，像無鑰匙進入。

森永真由美r9發(fā)動機：1.3和1.516氣門DVVT(動態(tài)可變氣門正時系統(tǒng)):1。森永真由美是由一汽吉林汽車有限公司和日本大發(fā)工業(yè)株式會社制造的多功能休閑車，于2007年上市。森雅森永真由美是大發(fā)品牌在中國的首款車型，由大發(fā)與中國第一汽車集團在一汽吉林汽車有限公司以技術許可的方式合作生產；2.森雅森永真由美作為大發(fā)大發(fā)大發(fā)品牌回歸中國的首款車型，由日本大發(fā)和豐田共同研發(fā)，并由大發(fā)根據國內消費者的喜好進行改進，創(chuàng)新設計跨越了多功能車和小型客車的界限；3.重新定位家用車的概念。“N種組合，精彩N次方”是森雅森永真由美的廣告口號。除了通常的兩排五人座椅外，同一空間內還有三排七人座椅可供選擇，這使得森雅森永真由美擁有靈活的室內空間組合。

一汽傳祺七座大概25萬：1。說實話，廣汽當年花了3.2億美元，從意大利著名的菲亞特集團拿走了經典的阿爾法羅密歐166車型的全套技術。要知道，當年阿爾法羅密歐166是旗艦車型，是當年阿爾法技術實力的象征；2.廣汽還從意大利請來了一批意大利工程師。然后開始本地化過程。引入了傳祺的GA5車型，然后在GA5的基礎上開發(fā)了GS5的SUV版。加長軸距后有GA6和GA8系列；3.然而在此之后，廣汽傳祺徹底拋棄了阿爾法羅密歐的底盤技術。之后的GS4、GA3、GA4，以及新一代的“新GA5”和“新GA6”，都和阿爾法羅密歐沒有任何關系。所以在玩車領域，傳祺的競爭力和口碑也在降低。但不可否認的是，傳祺的設計越來越好看了。

奔騰b70發(fā)動機怎么樣？在我們的自主品牌中，確確實實存在著幾個優(yōu)秀的品牌，不管是做工還是外觀，都不差。一汽奔騰B70就是這樣一款車，在市面上打拼了幾年以后，依然排除萬難，傲視前方。

奔騰x80新車為：9.98-14.98萬元。這個建議是去店里詳細咨詢。各地價格差距很大：1。全新奔騰B70基于全新奔騰第二代平臺打造，與上一代2675mm的軸距相比，全新奔騰B70軸距增至2725mm;2.動力方面，全新奔騰B702.0L和1.8T運動版車型分別搭載ET3系列高性能全鋁發(fā)動機和4GC系列高性能機械增壓發(fā)動機；3.全新的大功率T發(fā)動機，既能為消費者提供澎湃動力，又能兼顧燃油經濟性。全新第二代F21系列六速手自一體變速箱(增強版)，愛信根據不同路況下的換擋要求，提供13種自動模式，確保駕駛者始終擁有自由騎行的完美體驗；4.全新奔騰B70采用了“雙橫臂前獨立懸架”和“E型多連桿式獨立后懸架”的懸架系統(tǒng)，在舒適性和操控性之間達到了極佳的平衡。

一汽海馬V70: 1。綜合來看，海馬汽車畢竟有過合資的經歷。相對來說，車的整體穩(wěn)定性還是有保證的。就過去的323來說，海上馬車的口碑還是公認的。固定價格在那里。如果要拿十萬左右的車和幾十萬的車比較，本身就沒有可比性。2.當然，V70系列是新上市的車，短期內很難判斷。就V70系列而言，全系有2.0和1.5T兩種動力，六速手自一體變速箱也算是中規(guī)中矩。3.兩款發(fā)動機都是海馬自己生產的，尤其是2.0發(fā)動機是在HM484Q的基礎上進行改款升級，技術成熟，早已被市場認可；4.另外所有車都標配ESP功能，使用汽車底盤，安全性和舒適性也有保證。就空間等方面來說，V70也比同價位競品略勝一籌。所以個人認為70萬左右的價格還是很超值的。

一汽-大澤發(fā)動機：1。一汽豐田全新SUV命名為大澤，定位全新一代炫酷SUV。大澤全系搭載ToyotaSafetySense，全系采用2.0LDynamicForceEngine發(fā)動機，是一汽-豐田首款TNGA蜂巢概念SUV2.海外版豐田Yuzawa采用多種動力系統(tǒng)可供選擇，相當多樣。而中國市場的Yuzawa只使用2.0L自然吸氣發(fā)動機；3.不要小看這臺發(fā)動機。采用TNGA蜂巢箱概念生產，最大輸出可達171馬力。4.峰值扭矩可達203牛頓米。這臺發(fā)動機是豐田公司開發(fā)的最新產品。奕澤發(fā)動機壓縮比13比1，燃燒更充分。5.動力充足，熱效率達到40%，油耗不高。要知道逸澤是一款小型SUV，這么強勁的發(fā)動機，我非常期待它的百公里加速。

魏徵采用年輕實用的兩廂造型：1 .空間靈活，駕駛好用，整體尺寸比巍子大，外觀更陽剛飽滿。畢竟是年輕小伙嗎？2425mm的軸距提供了充足的車內空間，尤其是后排的腿部空間，較高的車身營造了良好的頭部空間，沒有普通緊湊型兩廂車那種委屈的感覺。2.在室內裝飾方面，魏徵采用了灰色和銀色的色調，簡潔明了，整體感很強。高級灰一直是設計藝術追求的目標，我也不例外！魏徵的音響系統(tǒng)似乎是專門為年輕一代打造的，帶有收音功能。音響上有usb接口，可以直接連接mp3播放器，讓駕駛者更方便地欣賞自己喜歡的音樂；3.動力性能。魏徵采用了豐田的8a發(fā)動機。使用成熟的產品可以降低成本，讓購車者享受到更實惠的價格。此外，8a發(fā)動機經久耐用，其廣泛的應用市場使其保養(yǎng)和維修非常方便。

一汽奔騰t99: 1參數配置介紹。尺寸方面，奔騰T99的長寬高分別為4800。

一汽奔騰r9的真實口碑不錯：1。森永真由美R9兩款新發(fā)動機均搭載缸內直噴技術，其中1.2T發(fā)動機最大功率輸出142Ps，峰值扭矩204Nm；2.1.5T車型最大功率156Ps，峰值扭矩250Nm。新車綜合工況油耗分別為6.1L和6.9L，經濟效益較高，而底盤結構采用前麥弗遜后扭力梁懸掛，調校舒適。3.CA4GA5發(fā)動機主要亮點如下：一是正時皮帶換成靜音正時金屬鏈條，終身免維護，安全耐用；其次，采用VCT-i氣門正時系統(tǒng)，降低油耗，有助于燃油充分燃燒。第三是電子節(jié)氣門技術，可以調節(jié)最佳供油量。雖然這不是什么新技術，但和VCT-i技術一樣，它能有效降低油耗。還有最重要的技術，——8mm曲軸偏置技術。這項技術并非一汽獨有，但對車輛動力和燃油經濟性的提升有很大作用。

天津一汽魏徵v2自動變速器挺好的，好用：1 .就車輛的時尚外觀和技術含量而言，第一名是一汽魏徵V2。威動力系統(tǒng)搭載中國一汽集團自主研發(fā)的新一代高性能發(fā)動機——ca4ga 1，具有高功率、大扭矩、低油耗的特點。2.VCT-i智能連續(xù)可變凸輪正時系統(tǒng)、靜音正時鏈傳動、8mm曲軸偏置等八大科技設計，讓CA4GA1發(fā)動機擁有最佳綜合性能，堪稱1.3L發(fā)動機科技新標桿；3.變速器搭載意大利馬瑞利公司制造的AMT手自一體變速器，不僅能享受自動駕駛的便利，還能體驗賽車手動換擋的駕駛樂趣；4.安全性方面，擁有高剛性籠式安全車身結構、高剛性副車架、一體式全車身側墻，采用博世8.0版ABS EBD、電子雙安全氣囊、爆炸式預緊安全帶等主被動安全系統(tǒng)。綜上所述，一汽魏徵V2是一款性價比很高的家用車。

一汽魏徵這款車介紹：1。一汽魏徵1.3這款車的質量在自主品牌的同級小型車中是比較好的。它的優(yōu)點是燃油經濟性好，維護成本低，但是這款車鈑金差，保有量少；2.魏徵是繼國車李霞之后，天津一汽歷經30個月研發(fā)、3億元自主研發(fā)向市場推出的自主品牌。百科上也是這么寫的。據我所知，自動擋的新款是最近上市的。魏徵是一款非常成熟可靠的車，但是這兩年小型SUV市場火熱，駿派D60獲得安全獎，掩蓋了魏徵的光芒。曾經魏徵的中阿兩萬里長征，在國內汽車界轟動一時。3.在許多城市，魏徵V5被選為出租車，這表明了它的燃油經濟性和可靠性。

一汽奔騰r7車的發(fā)動機質量挺好的：1。一汽奔騰森永真由美R7搭載一汽自主研發(fā)的CA4GB16發(fā)動機，5速手動變速箱，最大輸出功率85KW，峰值扭矩155N.m；2.是中國一汽最新推出的小型SUV。在延續(xù)“森永真由美”系列多功能車實用性、耐久性、經濟性的同時，在品質、科技、動力、舒適性、安全性等方面都有了很大的提升。3.綜合來看，無論是外觀還是內飾，配置還是價格都具有市場競爭力，完全滿足SUV消費者的需求。