據(jù)《蓋世汽車新聞》綜合外電報道，奧迪股份公司(Audi ag)近日宣布，旗下奧迪將與中國合作伙伴一汽聯(lián)合發(fā)布奧迪A6e-tron插電式混合動力汽車，未來將有更多混合動力汽車進入中國市場。A6e-tron插電式混合動力車基于在中國投產(chǎn)的長軸距奧迪A6L。奧迪A6e-tron概念車于2012年北京車展首次亮相，今年4月將再次亮相北京車展。合資企業(yè)一汽大眾將在長春投產(chǎn)奧迪A6e-tron。該車搭載了大眾最新的電池技術(shù)。純電動模式下續(xù)航里程可達50公里。奧迪還表示，未來將把搭載插電式混合動力技術(shù)的奧迪A3e-tron引入中國。目前奧迪Q5hybridquattro、A6hybrid、A8Lhybrid已經(jīng)以進口的形式進入中國市場。自2011年一汽-大眾啟動整車效率提升項目以來，奧迪在中國銷售的車型油耗降低了20%以上。

近年來，汽車市場逐漸發(fā)展壯大。在大家的印象中，一汽是大眾化的選擇。今天，我們就為您介紹一汽歐朗汽車。一汽歐朗3360的外觀配置與旗下轎跑基本一致，但兩廂的造型讓新車看起來更加運動。該車長寬高分別為4200/1660/1465mm，軸距為2525mm，僅車身長度比轎跑版短285mm。歐版兩廂車型配備了四個電動車窗、電動天窗、電動后視鏡調(diào)節(jié)、大燈高度調(diào)節(jié)、智能鑰匙、AUX USB接口、ABS EBD、倒車雷達和四個安全氣囊。一汽歐朗3360的動力配置方面，歐朗兩廂依然搭載1.5L發(fā)動機，最大功率102馬力，最大扭矩135牛米；儀表，匹配5速手動或4速自動變速箱。喜歡的朋友可以多想想。近年來，一汽逐漸形成了自己的品牌特色。一汽的發(fā)展有目共睹。希望一汽越做越大。讓我們在今天的演講中為每個人做這件事。

今天就給大家介紹一下中國一汽推出的一汽歐朗車型。相信很多人都沒聽說過這個品牌。給大家講講一汽歐朗。一汽歐朗3360品牌介紹一汽歐朗是中國一汽為年輕消費者打造的全新品牌，致力于激情與時尚、世界級品質(zhì)、感知科技、360度。安全”是四大商品的賣點，給年輕人帶來新的駕駛享受。該車在外形上充滿了動感和活力的元素，同時在一些細節(jié)上保留了“GO”概念車的設(shè)計元素。至于一汽歐朗3360的動力，預(yù)計兩廂版和轎跑版將共享動力系統(tǒng)，搭載一汽自主研發(fā)的4GB系列發(fā)動機，排量1.5L，最大功率75kW。匹配的變速箱是五速手動或四速自動變速箱。兩廂車型的區(qū)別主要集中在尾部。相比于轎車千奇百怪的設(shè)計，兩廂車型的車尾造型更加和諧，大面積的黑色裝飾區(qū)域比轎車版更具動感。這是一汽歐朗。相信大家都有所了解。想多了解汽車品牌和汽車，就要多關(guān)注電動狀態(tài)，經(jīng)常更新更多汽車各方面的知識。

一汽馬自達正圍繞產(chǎn)品、市場和品牌的轉(zhuǎn)型，一步步推進年初提出的“三年計劃”。2013年作為計劃實施的第一年，一汽馬自達在日系車市場份額下滑的背景下，保持了15.5%的市場份額，用戶超過91萬。2013年前十個月，銷售目標(biāo)完成率超過100%。根據(jù)馬自達中國發(fā)布的銷售數(shù)據(jù)，今年1-11月，一汽馬自達共銷售10.8萬輛汽車。9-10月，一汽馬自達連續(xù)兩個月實現(xiàn)批發(fā)和終端銷量突破萬輛，標(biāo)志著一汽馬自達今年將實現(xiàn)11.5萬輛的銷售目標(biāo)。一汽馬自達副總經(jīng)理田慶久告訴記者，2014年全年銷售目標(biāo)為13.8萬輛，將推進網(wǎng)絡(luò)拓展和聯(lián)網(wǎng)工程。在田慶久看來，創(chuàng)馳藍天科技將驅(qū)動一汽馬自達的未來，國產(chǎn)CX-7和阿坦薩將把一汽馬自達帶入“全家族、全領(lǐng)域”的高速發(fā)展時代。此外，一汽馬自達還在關(guān)注三四線城市，甚至五線城市。“我們通過現(xiàn)有的標(biāo)準(zhǔn)4S門店進行網(wǎng)絡(luò)滲透，這是我們網(wǎng)絡(luò)擴張的主要方向?！碧飸c久說。

最近一汽豐田逸澤和廣汽豐田CHR終于在期待中上市了。這是豐田最新的小型SUV車型，外觀與早期的概念車型幾乎原封不動。一汽豐田的奕澤和廣汽豐田的CHR外觀一樣，但定價策略不同。廣汽CHR 14.48萬元起，一汽豐田逸澤14.98萬元起。當(dāng)然，5000元的價格差也帶來了配置的不同。這個模特的體長超過4.4米。在很多合資品牌的小型SUV車型中，都比較大。之所以設(shè)計這款車，是因為這款車的內(nèi)部不像大多數(shù)合資品牌小型SUV車型那樣空曠。特別是這款車的后排空車廂非常局促，后窗因為面積小，更加壓抑。該車型搭載23，336，000升自然吸氣發(fā)動機，是豐田最新發(fā)動機，超高熱效率超過40%。這款車最大功率126 kW，最大扭矩203 Nm。與cvt無級變速器配合使用，動力強勁，燃油經(jīng)濟性極佳。總的來說，豐田推出的小型SUV CHR是一款漂亮、時尚、動感的轎跑風(fēng)格！外觀很討喜！

【電邦新聞原創(chuàng)】近日，我們從工信部獲得了天津一汽一批全新純電動汽車的申報信息。根據(jù)申報信息和車尾標(biāo)識，該車將被命名為Bingo。從這張曝光的圖片來看，雖然該車是一輛純電動車，但是前進氣格柵和兩側(cè)大燈下方的進氣口的設(shè)計非常運動，尤其是大尺寸進氣口的設(shè)計更像是一輛性能車。同時，它有藍色的線條來顯示它的純電動身份。從側(cè)面看，上揚的腰線為車內(nèi)增添了時尚感和運動感。從尾部來看，該車采用了目前流行的貫穿式尾燈設(shè)計。后備箱蓋右下角的Bingoff上清楚地寫著車的名字。據(jù)工信部消息，該車長寬高分別為4090*1620*1510 mm，軸距為2400 mm，同時該車將搭載胎寬165 mm、扁平率65的輪胎，但14英寸的小輪轂有點美中不足。動力方面，該車將搭載最大功率為35 kW的驅(qū)動電機和三元鋰動力電池。目前該車的詳細動力信息和續(xù)航里程尚未透露，我們將持續(xù)關(guān)注。圖片：汽車之家

日前，我們從官網(wǎng)，天津經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會獲悉，天津一汽豐田TEDA工廠新能源汽車項目已獲批建設(shè)，投資17.62億元，建設(shè)規(guī)模58721平方米，現(xiàn)具備投標(biāo)資格。公開資料顯示，天津一汽豐田TEDA工廠新能源汽車項目將利用現(xiàn)有的TEDA一線進行技術(shù)改造，計劃對現(xiàn)有的五大工藝工廠和生產(chǎn)線進行改造，增加12萬輛新能源汽車的年產(chǎn)量，其中包括11萬輛插電式混合動力汽車和1萬輛純電動汽車。其中沖壓廠擴建6106平方米，焊接廠擴建18078平方米，涂裝廠和成型廠分別擴建4770平方米和1302平方米，總裝廠擴建26115平方米。根據(jù)以上信息，我們預(yù)計已經(jīng)在2018北京車展亮相的一汽豐田卡羅拉PHEV將在此投產(chǎn)。該車搭載一套插電式混合動力系統(tǒng)，由1.8L自然吸氣發(fā)動機、兩臺電機和一個電池組組成。與現(xiàn)有的卡羅拉雙擎車型相比，新車主要對外觀細節(jié)進行了調(diào)整，包括在前格柵加入藍色元素進行點綴。我們將持續(xù)關(guān)注一汽豐田新能源汽車的更多信息。

簡單來說，兩家公司屬于不同的合資公司，一家是一汽集團，一家是廣汽集團。很多人不太了解，買車容易迷茫。今天我就幫大家總結(jié)一下一汽豐田和廣汽豐田的區(qū)別。一汽豐田與廣汽豐田的區(qū)別：出資比例具體來說，一汽豐田是豐田與一汽集團的合資企業(yè)，一汽集團出資50%，豐田汽車出資45%，豐田尚同有限公司出資5%，廣汽豐田是豐田與廣汽集團的合資企業(yè)，廣汽集團出資50%，豐田汽車公司出資30.5%，豐田汽車投資有限公司出資19.5%。一汽豐田和廣汽豐田：車型的區(qū)別兩者最大的區(qū)別就是生產(chǎn)的車型不同。一汽和廣汽都是國企，不同品牌合作生產(chǎn)不同車型。造車的品控和技術(shù)都不一樣。一汽和很多車企合作的時候，總是給人以量取勝的感覺。而廣汽的車企或者單一品牌生產(chǎn)的車型較少，容易給人一種嬌氣的感覺。但根據(jù)市場反饋，廣汽比一汽操控更好。你怎么想呢？

大眾近日發(fā)布了一組T-ROC量產(chǎn)車型的預(yù)告視頻，新車將于8月23日正式亮相。據(jù)悉，這款車未來也將在一汽-大眾生產(chǎn)，有望加長。T-ROC，一汽大眾全新SUV車型：大眾官方預(yù)告視頻展示了大眾T-ROC量產(chǎn)版的一些設(shè)計理念。該車定位為小型SUV，整體造型將采用大眾最新的家族式設(shè)計風(fēng)格。與大燈格柵融為一體的設(shè)計凸顯了這款車的時尚定位。從尾部設(shè)計來看，新車尾部設(shè)計較為簡潔，外觀與新款高爾夫或UP有些相似，但全新設(shè)計的疑似LED光源的尾燈更加年輕化，辨識度更高。據(jù)悉，一汽大眾全新SUV車型T-ROC將基于大眾MQB平臺打造。根據(jù)之前的了解，這款車的長寬高可能是4178/1831/1501mm，軸距可能是2595mm。動力方面，新車有望搭載大眾旗下多款三缸和四缸汽油/柴油發(fā)動機。傳動系統(tǒng)可匹配手動和7速DSG雙離合變速箱，前輪驅(qū)動和四驅(qū)車型可選。此外，該車有望采用全新的48V輕度混合動力系統(tǒng)。

一汽大眾是目前國內(nèi)最大的汽車制造公司，這樣的公司旗下的汽車品牌絕對不會少。今天我就給大家介紹一下一汽大眾旗下的汽車品牌。一汽大眾有哪些品牌？-公司介紹一汽大眾汽車有限公司成立于1991年2月6日。是由中國第一汽車集團公司、德國大眾汽車公司、奧迪股份公司和大眾汽車投資有限公司共同經(jīng)營的大型乘用車生產(chǎn)企業(yè)，一汽-大眾是中國第一個按經(jīng)濟規(guī)模開工建設(shè)的現(xiàn)代化乘用車產(chǎn)業(yè)基地。經(jīng)過24年的發(fā)展，一汽-大眾擁有四川長春、吉林、成都、廣東佛山三大基地。汽車及零部件專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)一、二、三、四、發(fā)動機變速器廠、成都發(fā)動機廠、沖壓中心等7家。一汽大眾有哪些品牌？-品牌一汽大眾旗下有捷達、城市高爾夫、高爾夫、凱蒂、寶來、速騰、邁騰。大眾是全球銷量最高的汽車品牌，一汽是中國最大的汽車生產(chǎn)企業(yè)。這兩家公司聯(lián)合生產(chǎn)的汽車品牌質(zhì)量也不錯，目前在國內(nèi)銷量很好。

相信未來國內(nèi)市場將是一個混合世界。至于現(xiàn)在買混動車，不劃算。面向國內(nèi)市場，評價標(biāo)準(zhǔn)主要有省油、省錢、易駕駛、質(zhì)量好、價格低等。首先，為了省油，因為路況、駕駛方式和環(huán)境的不同，一般來說，一汽豐田卡羅拉雙引擎比普通燃油版少兩三個油量。豐田卡羅拉雙引擎:配置和電池除了省錢和質(zhì)量，如果電機、電池等配件質(zhì)量好，每天還能省點油錢，一年三四千。這個要看油價，開得越多越省錢；另一方面，目前在同等配置條件下，雙擎版比普通燃油版貴2-3萬。所以估計要四五年才能賺到差價。目前雙引擎的電池質(zhì)保是8年或者20萬公里，差價應(yīng)該在質(zhì)保期內(nèi)賺到。如果質(zhì)量好，當(dāng)然可以省錢，但是如果質(zhì)量不好，就會賠錢。據(jù)說雙引擎的一些混動配件的價格是從網(wǎng)上看到的。這是一汽豐田卡羅拉雙引擎引入的尾聲。最后，開車容易不容易。因為是油電混動，低速主要是電機運轉(zhuǎn)，油門響應(yīng)非常線性迅速，發(fā)動機聲音也比較低。相比其他動力不足或者渦輪遲滯的車，混動車在城市里開起來真的更舒服。

日前，有媒體報道稱，一汽集團未來將推出5款新能源汽車。目前，集團正全力發(fā)展包括紅旗H7插電式混合動力汽車在內(nèi)的新能源汽車。一汽將推出五款新能源汽車，其中三款為純電動汽車。據(jù)中國一汽技術(shù)中心物資部特種材料研究室主任陸云介紹，一汽目前正在研發(fā)的5款新能源汽車分別是紅旗H7-PHEV、紅旗H5-PHEV、A0-EV、A2-EV、紅旗-EV。其中，旗艦車型紅旗H7插電式混動將于2016年下半年投產(chǎn)，并搭載深度混動系統(tǒng)。根據(jù)新車名稱，未來將推出三款純電動汽車和一款定位低于紅旗H7的插電式混合動力汽車。在產(chǎn)能方面，一汽新能源早在2011年就達到了年產(chǎn)1萬輛新能源汽車的產(chǎn)能。一汽新能源汽車研發(fā)由一汽技術(shù)中心電動汽車部承擔(dān)，負責(zé)電池、電機、整車的開發(fā)、試驗驗證和評估。技術(shù)中心的每個部門都有相應(yīng)的團隊來支持新能源汽車車身、傳動系統(tǒng)、材料、技術(shù)和NVH的分析。此外，陸云還透露，2011年，一汽新能源汽車分公司已達到年產(chǎn)1萬輛新能源汽車的生產(chǎn)能力。

一汽大眾一直是消費者比較關(guān)注的汽車品牌。一汽大眾的車型很多，車型價格也很合適，所以很多消費者愿意買大眾。一汽大眾有哪些品牌？讓我給你介紹一下。大眾品牌介紹：蘭博基尼蘭博基尼是意大利汽車制造商，世界頂級跑車制造商，歐洲豪華品牌之一。該公司位于意大利桑塔加塔省米多市。003010，F(xiàn)rugiomead的很多作品；蘭博基尼成立于1963年。由于早期管理不善，蘭博基尼于1980年破產(chǎn)；幾經(jīng)易手，1998年歸奧迪所有，現(xiàn)為大眾集團旗下品牌之一。蘭博基尼的標(biāo)志是一只充滿力量、互相攻擊的斗牛，符合一輛大馬力高性能跑車的特征，同時也展現(xiàn)了創(chuàng)始人斗牛般的個性。大眾品牌介紹：斯堪尼亞斯堪尼亞是瑞典卡車和客車制造商之一。它于1891年成立于瑞典南部的馬爾默。斯堪尼亞產(chǎn)品銷往全球100多個國家和地區(qū)，是全球領(lǐng)先的重型卡車和客車制造商之一。憑借領(lǐng)先的模塊化系統(tǒng)，斯堪尼亞已成為商用汽車行業(yè)最賺錢的公司。

7月20日，中國第一汽車集團有限公司聲稱，吉林正聯(lián)合一汽加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)示范布局，國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用示范區(qū)等一批項目已在吉林投產(chǎn)。據(jù)了解，一汽已與吉林省321在長春開始建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車體驗區(qū)、示范區(qū)和產(chǎn)業(yè)區(qū)。同時形成城市快速路和快速路兩條開放道路，連接三區(qū)，構(gòu)建基于智能交通的大數(shù)據(jù)平臺。剛剛投入運營的國家智能互聯(lián)汽車應(yīng)用示范區(qū)，占地35萬平方米，可同時容納10輛測試車。是中國寒冷地區(qū)智能汽車和智能交通的試驗體驗基地，東北地區(qū)基于5G寬帶移動互聯(lián)網(wǎng)的智能汽車和智能交通應(yīng)用示范基地。示范區(qū)位于吉林省長春市，是工業(yè)和信息化部與吉林省在智能汽車和智能交通領(lǐng)域的重點合作項目。由一汽控股高科技上市公司啟明信息打造。目前長春已制定下發(fā)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車路試管理辦法》，對一汽旗下的紅旗H7、奔騰X80、解放J7等車發(fā)放開放路測牌照。本月初，長春宣布首批開放道路，總長8公里，充分保障了智能互聯(lián)汽車的發(fā)展。

Hyun屬于廣汽豐田，是一款小型車。現(xiàn)在只有汽油版。一汽豐田和廣汽豐田是完全不同的公司。我們來看看:1。廣汽豐田:廣汽豐田成立于2004年9月，由廣汽集團有限公司和日本豐田汽車公司出資組建。廣汽豐田的產(chǎn)品主要包括:凱美瑞凱美瑞、芷玄、漢蘭達、雷凌、豐田C-HR、雅力士L智享等。

天津一汽豐田汽車有限公司成立于2000年，總部位于天津，由一汽集團和日本豐田汽車公司共同出資組建。廣州汽車有限公司成立于2004年，由廣州汽車集團有限公司出資50%，日本豐田汽車公司出資50%。豐田汽車有限公司在中國與兩家不同的汽車公司合作。出發(fā)點是競爭，可以快速布局南北市場。

根據(jù)配置不同，一汽-大眾第七代高爾夫輪胎配備了205/55R16和225/45R17兩種尺寸。品牌采用兩大輪胎品牌，漢泰和普利司通。輪胎強調(diào)操控性和駕駛感的特性，進一步提升了第七代高爾夫的駕駛品質(zhì)，運動性能出色，輪圈造型選擇多。用普通版和R線版。

皇冠是一汽豐田的車型，主打豪華舒適。豐田的車型有卡羅拉、皇冠、RAV4、普拉多、陸地巡洋艦、亞洲龍等。豐田的車型有凱美瑞、韋蘭達、漢蘭達。豐田皇冠于1955年1月1日在日本下線，現(xiàn)已超過13款。目前最新一代皇冠車型已經(jīng)退出國內(nèi)市場，地位正逐漸被亞洲龍取代。

一汽-大眾除了一汽-大眾本身，還有一汽-大眾奧迪和捷達品牌。其中，一汽-大眾的主力車型有高爾夫、邁騰、譚躍等車型；一汽-大眾奧迪擁有奧迪所有國產(chǎn)車型，代理銷售奧迪品牌進口車型；捷達是2019年成立的新品牌。它有三款車，分別是VS5、VS7和VA3。品牌定位低于大眾，專注于經(jīng)濟實用的家用車市場。

一汽豐田是中國一汽和日本豐田的產(chǎn)物。一汽的車輛包括國產(chǎn)車和日本進口車。在中國，一汽豐田有三個生產(chǎn)基地，分別位于天津、吉林長春和四川成都。天津一汽豐田汽車有限公司的前身是天津豐田汽車有限公司，成立于2000年6月。2005年，位于天津經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)哥倫布大道的第二工廠于3月21日正式投產(chǎn)。