問(wèn)題一:一汽的車怎么樣 中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司(原第一汽車制造廠)簡(jiǎn)稱“中國(guó)一汽”或“一汽”,英文品牌標(biāo)志為FAW, FAW就是第一汽車制造廠的英文縮寫(xiě)!是中央直屬國(guó)有特大型汽車生產(chǎn)企業(yè),一汽總部位于長(zhǎng)春市,前身是第一汽車制造廠, *** 主席題寫(xiě)廠名。一汽1953年奠基興建,1956年建成并投產(chǎn),制造出新中國(guó)第一輛解放牌卡車。1958年制造出新中國(guó)第一輛東風(fēng)牌小轎車和第一輛紅旗牌高級(jí)轎車。一汽的建成,開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)汽車工業(yè)新的歷史。經(jīng)過(guò)五十多年的發(fā)展,一汽已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)最大的汽車企業(yè)集團(tuán)之一。2013年?duì)I業(yè)額高達(dá)4179億!在世界上相當(dāng)于一個(gè)中等發(fā)達(dá)國(guó)家的全年GDP! 富可敵國(guó)!曾經(jīng)連續(xù)7年蟬聯(lián)世界500強(qiáng)榜單!中國(guó)南北大眾來(lái)看,一汽大眾和上海大眾同車型,一汽大眾會(huì)比上海大眾皮實(shí),性價(jià)比高,但外觀好像都沒(méi)上海大眾來(lái)的好看,營(yíng)銷方面也稍差。一汽大眾的車總的說(shuō)還是不錯(cuò)。 問(wèn)題二:一汽產(chǎn)的車質(zhì)量怎么樣? 質(zhì)量,服務(wù)都不行。我自己就有一臺(tái)一汽的車,剛剛?cè)齻€(gè)月哪哪都響,服務(wù)站人員告訴我,這車就這樣,什么屁話。 問(wèn)題三:一汽奔騰的車怎么樣啊`??? 奔騰系列轎車是目前一汽奔騰品牌下唯一的產(chǎn)品,06年8月18日正式上市。該車基新mazda6基礎(chǔ)進(jìn)行適應(yīng)性開(kāi)發(fā),是一汽集團(tuán)提高自主研發(fā)能力、實(shí)踐自主創(chuàng)新的眾多整車項(xiàng)目之一。奔騰整車風(fēng)格在原型車mazda6基礎(chǔ)上更加強(qiáng)調(diào)了商務(wù)用車形象,以針對(duì)與mazda6不同的購(gòu)車市常奔騰轎車項(xiàng)目歷時(shí)三年多,項(xiàng)目期間,奔騰先后進(jìn)行了寒帶高寒、沙漠高原、高環(huán)強(qiáng)化等一系列條件苛刻的檢驗(yàn)、檢測(cè),各種路況試驗(yàn)累計(jì)行程300萬(wàn)公里。 和原型車馬自達(dá)6一樣,奔騰系列轎車分為2.3、2.0兩個(gè)車型,全部產(chǎn)品和馬自達(dá)6共線生產(chǎn),兩車在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)等關(guān)鍵部分完全共用。 外觀是奔騰與馬自達(dá)6最主要的區(qū)別之一。由于為避免和馬自達(dá)6自相殘殺而在開(kāi)發(fā)之初就偏向于商務(wù)用車的定位,讓奔騰在外觀上不能太過(guò)于個(gè)性以及家庭化,由此,奔騰在保留馬自達(dá)6底盤(pán)的基礎(chǔ)上對(duì)外觀進(jìn)行了大刀闊斧的改進(jìn)。摒棄了轎跑車慣用的曲線,意大利設(shè)計(jì)師主要以直線作為奔騰的外觀元素,從風(fēng)格定位上來(lái)說(shuō)奔騰算是成功的,它已經(jīng)完全拋棄了馬自達(dá)6的運(yùn)動(dòng)車風(fēng)格,形成了自己獨(dú)具一派的外觀。 外形的改變讓奔騰的尺寸較馬自達(dá)6略有增加,4705mm*1782mm*1465mm的尺寸比馬自達(dá)6分別長(zhǎng)35mm、寬2mm、高30mm。外形、尺寸變化中,對(duì)奔騰來(lái)說(shuō)最有意義的是車體高度的增加和c柱形狀的改變。整體高度的增加讓奔騰具有比原型車馬自達(dá)6更好的前排頭部空間;區(qū)別于馬自達(dá)6傾斜度過(guò)大的c柱,奔騰車頂經(jīng)c柱到尾箱的過(guò)渡線條要更加向上隆起(從后車門(mén)的門(mén)框也可看出),這樣的設(shè)計(jì)可以改善后排乘客的頭部空間,而奔騰確實(shí)做到了這一點(diǎn)。 與外觀獨(dú)具風(fēng)格的改變不同,奔騰的內(nèi)飾設(shè)計(jì)殘留有過(guò)多馬自達(dá)風(fēng)格的痕跡。坐在奔騰的駕駛席上,眼前許多東西都似曾相識(shí)(更準(zhǔn)確地說(shuō)是和馬自達(dá)6一模一樣)。儀表板、方向盤(pán)、變速桿、空調(diào)單元、音響單元、門(mén)窗控制、多功能顯示屏……除了前面板空調(diào)出風(fēng)口的形狀由方形變?yōu)閳A形、位置由顯示屏下挪到了顯示屏上,坐在奔騰內(nèi)的感覺(jué)儼然就是坐進(jìn)了馬自達(dá)6。 外觀的表象也反映出了一汽在車內(nèi)電氣研發(fā)中的尷尬局面??由于自身實(shí)力不夠強(qiáng),奔騰在音響單元、空調(diào)單元等方面只能依附于合資廠商,與這些車內(nèi)電氣單元成套的控制部分也就難以實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)上的更改直接結(jié)果就是奔騰車內(nèi)有過(guò)多控制部件只能沿用馬自達(dá)6的設(shè)計(jì)。 價(jià)格差距來(lái)自于零配件供應(yīng)環(huán)節(jié);與馬6共線生產(chǎn)保證裝配質(zhì)量。與馬自達(dá)6區(qū)別的地方正是奔騰轎車得以降低成本和售價(jià)的地方。在生產(chǎn)線上,可以看到奔騰和馬自達(dá)6在前后懸掛、傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)等方面完全一樣,車身結(jié)構(gòu)(包括焊點(diǎn))也和馬自達(dá)6基本一致,僅在外形上存在區(qū)別??梢赃@樣說(shuō),奔騰的操控性、舒適性、車體結(jié)構(gòu)安全性上和馬自達(dá)6的品質(zhì)是相同的。 奔騰和馬自達(dá)6在前后懸掛、傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)等方面完全一樣,車身結(jié)構(gòu)(包括焊點(diǎn))也和馬自達(dá)6基本一致,僅在外形上存在區(qū)別??梢赃@樣說(shuō),奔騰的操控性、舒適性、車體結(jié)構(gòu)安全性上和馬自達(dá)6的品質(zhì)是相同的。 奔騰的低價(jià)格主要來(lái)自于配套零部件的成本降低。很明顯的一點(diǎn),一些相同部件奔騰和馬自達(dá)6則選擇了不同的供貨商,比如手剎總成。相同外形、結(jié)構(gòu)的手剎總成,奔騰的供貨商為國(guó)內(nèi)“富奧汽車安全系統(tǒng)有限公司”,而馬自達(dá)6則采用了進(jìn)口零件;奔騰采用全國(guó)產(chǎn)座椅,而馬自達(dá)6則采用進(jìn)口總成;車燈??奔騰供貨商為長(zhǎng)春海拉車燈有限公司,馬自達(dá)6為上海小糸車燈有限公司……當(dāng)然,部分車內(nèi)部件奔騰與馬自達(dá)6采用了相同供貨商提供的產(chǎn)品。比如中央扶手總成等(所以奔騰中央扶...... 問(wèn)題四:長(zhǎng)春一汽轎車怎么樣 首先回駁1樓那垃圾選手! 一汽轎車可以說(shuō)很好,但不是非常好!原因很多,你要考慮你去了那里是什么工種!臨時(shí)工,還是正式工!如果臨時(shí)的話,那么可以告訴你,臨時(shí)工去哪里工作都是那么點(diǎn)工資!都是1千多塊錢(qián)!沒(méi)必要在工廠里起早熬夜的挨累!如果正式工的話,待遇還算好一點(diǎn)。你要是有人脈的話,去那里能當(dāng)個(gè)什么一官半職的,或者能坐辦公室更好!而且前一陣日本地震對(duì)轎車的影響很大,導(dǎo)致馬自達(dá)的配件和發(fā)動(dòng)機(jī)之類的非常缺貨,大大影響了一汽轎車的效益!我的工作單位是一汽富維江森,是給一汽轎車和一汽大眾直接發(fā)送配件的,去年整整1年,我們都是2個(gè)禮拜才休息1天!甚至1個(gè)月才能休1天,自從地震之后,我們現(xiàn)在每周都休3天,看見(jiàn)這差距了嗎??!這次五一我們從28號(hào)開(kāi)始放假,一直放到5月8號(hào)!再看看一汽大眾那邊,依然是2周休1天,而且五一才放了2天假??!有的地方五一半夜就開(kāi)始上班了!由次看來(lái),去不去轎車這是你的選擇了!最后想說(shuō)的就是,如果你能當(dāng)上正式工的話,去了還可以,如果是臨時(shí)工的話,那根本沒(méi)什么意思!而且我同學(xué)找到人脈了,還是親戚介紹的,去轎車當(dāng)正式工,5萬(wàn)塊!一汽大眾是10萬(wàn)!我想如果你自己找的話,這個(gè)價(jià)格你找不到的!但是你仔細(xì)想想,花這么多錢(qián),去了那里只是一個(gè)低頭干活的工人!每月?lián)嗡?千-4千,有意思么??還不如拿錢(qián)自己干點(diǎn)別的呢??! 問(wèn)題五:一汽解放車怎么樣 我買了一輛解放車,質(zhì)量很差 ,新車 三天兩頭的出毛病,才買的一個(gè)多月壞了好幾次,這樣下去我們掙得還不夠賠的 問(wèn)題六:一汽轎車質(zhì)量怎么樣 看跟誰(shuí)比 ,跟國(guó)外品牌些許差距 ,國(guó)內(nèi)品牌和一汽也有些許差距。 打個(gè)大概得比方。(車輛使用到報(bào)廢,國(guó)外品牌能開(kāi)8年 , 一汽能開(kāi)5年 ,國(guó)內(nèi)能開(kāi)3年。) 問(wèn)題七:一汽大眾汽車質(zhì)量怎么樣? 好,大眾汽車世公認(rèn)的結(jié)實(shí)耐用,現(xiàn)在已經(jīng)是全球最暢銷的汽車品牌之一。你造在大眾的成都工業(yè)基地,基本每分鐘要出產(chǎn)一臺(tái)車。市場(chǎng)就是口碑啊。 問(wèn)題八:一汽生產(chǎn)的汽車都有什么牌子的 一觸品牌下只有紅旗、馬6、佳寶 但一汽集團(tuán)的品牌就多了,有奧迪、大眾、豐田、解放 奧迪里面又分A6,A4,Q5 大眾底下有捷達(dá)、速騰、邁騰、寶來(lái)等 豐田底下有普拉多、陸地巡洋艦、威馳、銳志 還有一汽威志等等等等 問(wèn)題九:一汽奔騰的車怎么樣? 車型比較笨重,品質(zhì)還可以 問(wèn)題十:一汽的車怎么樣 中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司(原第一汽車制造廠)簡(jiǎn)稱“中國(guó)一汽”或“一汽”,英文品牌標(biāo)志為FAW, FAW就是第一汽車制造廠的英文縮寫(xiě)!是中央直屬國(guó)有特大型汽車生產(chǎn)企業(yè),一汽總部位于長(zhǎng)春市,前身是第一汽車制造廠, *** 主席題寫(xiě)廠名。一汽1953年奠基興建,1956年建成并投產(chǎn),制造出新中國(guó)第一輛解放牌卡車。1958年制造出新中國(guó)第一輛東風(fēng)牌小轎車和第一輛紅旗牌高級(jí)轎車。一汽的建成,開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)汽車工業(yè)新的歷史。經(jīng)過(guò)五十多年的發(fā)展,一汽已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)最大的汽車企業(yè)集團(tuán)之一。2013年?duì)I業(yè)額高達(dá)4179億!在世界上相當(dāng)于一個(gè)中等發(fā)達(dá)國(guó)家的全年GDP! 富可敵國(guó)!曾經(jīng)連續(xù)7年蟬聯(lián)世界500強(qiáng)榜單!中國(guó)南北大眾來(lái)看,一汽大眾和上海大眾同車型,一汽大眾會(huì)比上海大眾皮實(shí),性價(jià)比高,但外觀好像都沒(méi)上海大眾來(lái)的好看,營(yíng)銷方面也稍差。一汽大眾的車總的說(shuō)還是不錯(cuò)。