一汽錫柴4110發(fā)動機的價格因用途、配置等因素有所不同，大致在7500元到2.4萬元之間。不同用途的一汽錫柴4110發(fā)動機，價格差異較為明顯。比如用于約翰迪爾收割機配套的59KW發(fā)動機，價格為7500元；而合力叉車配套的部分型號，價格多在1.9萬到2.4萬左右。這是由于不同設備對發(fā)動機的性能、穩(wěn)定性等要求不同，研發(fā)和生產成本有別，進而導致價格波動。配置方面，增壓、中冷增壓等不同配置的發(fā)動機，價格也不一樣。中冷增壓發(fā)動機 CA4DF3 - 14E3F 柴油機凸機、裸機價格為1.2萬，而140馬力的增壓發(fā)動機價格多在2.0萬左右。配置更高的發(fā)動機，往往具備更出色的動力和性能，所以價格相對較高?？傊黄a柴4110發(fā)動機價格區(qū)間跨度較大。在選擇購買時，用戶需要根據(jù)自身實際需求，綜合考量用途和配置等因素，權衡不同價格的產品，從而挑選出最適合自己的發(fā)動機。

一汽錫柴重型發(fā)動機質量穩(wěn)定可靠，憑借可靠性、經濟性等優(yōu)勢廣受好評，應用于多種領域。一汽錫柴作為中國較大的柴油機生產基地之一，其重型發(fā)動機在國內聲譽頗高。這些發(fā)動機以出色的可靠性著稱，能夠為用戶帶來穩(wěn)定可靠的使用體驗，減少因故障導致的運營中斷。在經濟性方面，通過先進燃燒技術和燃油系統(tǒng)，具備出色的燃油經濟性和能效，可有效降低運營成本。動力性上，像解放龍V180馬力錫柴發(fā)動機這類重型卡車發(fā)動機，功率輸出較高，扭矩強勁，能輕松應對各種路況和運輸需求。而且，它們采用先進的噪音和排放控制技術，在滿足環(huán)保要求的同時，運行時噪音較低，提升駕乘舒適性。從應用范圍來看，產品型號豐富，涵蓋不同排放要求下的多個系列，配置多樣，適用于重型卡車、客車、工程機械、農業(yè)機械等領域，無論是公路運輸，還是工程建設等，都能找到適配的發(fā)動機型號。總之，一汽錫柴重型發(fā)動機以多方面優(yōu)勢，在市場上占據(jù)重要地位 。

一汽錫柴4110發(fā)動機對火位，需先確定基準位置找到正時標記，再安裝正時工具固定曲軸和凸輪軸，接著檢查點火提前角，最后調整點火正時 。對火位的操作需謹慎細致。首先，要明確發(fā)動機的正時標記，這是對火位的基準，就如同航海時的燈塔，為后續(xù)操作指引方向。之后安裝正時工具，將曲軸和凸輪軸穩(wěn)固固定，確保發(fā)動機各部件處于正確的相對位置。而檢查點火提前角這一步也不可或缺，使用專業(yè)的點火正時燈，依據(jù)制造商給定的規(guī)格進行細致檢查，確保點火提前角符合標準要求。最后，可通過旋轉分電器或者調整電子控制單元參數(shù)來精準調整點火正時。整個對火位過程，每一步都緊密相連。從找到基準標記，到固定部件，再到檢查與調整，如同精心繪制一幅精密的機械藍圖。正確對火位能保障發(fā)動機各氣缸點火時機精準，使燃燒更充分，提升發(fā)動機動力輸出，降低排放，延長發(fā)動機的使用壽命。

一汽錫柴6110發(fā)動機是一款經典的6缸直列式柴油發(fā)動機，曾是國內重型卡車的主要動力源之一。這款發(fā)動機誕生于20世紀80年代初期，多年來一直保持著卓越性能與穩(wěn)定品質。它運用先進的壓縮點火技術，提升了燃燒效率，還能減少排放。雙盤旋轉式進氣增壓器的應用，增加了進氣量和密度，讓動力輸出與燃油效率更出色，最大功率可達270馬力，最大扭矩高達900?！っ?，動力輸出穩(wěn)定可靠。而且，它采用高壓噴油技術和電控制動系統(tǒng)，剎車性能優(yōu)秀。高剛性鑄件和硬質表面涂層技術的運用，提高了發(fā)動機的耐久性和使用壽命，降低了維護保養(yǎng)成本。 在過去，錫柴6110發(fā)動機的保有量超過100萬臺，是國內較為出色的發(fā)動機。其功率范圍覆蓋多個馬力段，有多種型號可供選擇，適用于公路、旅游和城市大型客車、重型載貨車以及水泥攪拌車等多種車型，在不同領域發(fā)揮著重要作用。

一汽錫柴4100發(fā)動機是一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠生產的熱門機型，缸徑為100毫米，有4個氣缸，在輕型卡車和中小型自卸車等車型上較為常見。一汽錫柴4100發(fā)動機具有多種型號，不同型號在參數(shù)上存在一定差異。比如，錫柴4DX13-110E3發(fā)動機，排量3.707L，最大輸出功率83kw，最大馬力113馬力；錫柴4DX23-110E3發(fā)動機，排量3.857L，最大輸出功率83kw，最大馬力110馬力 。這些發(fā)動機均采用柴油作為燃油，且部分滿足國Ⅲ排放標準。該發(fā)動機還具備諸多優(yōu)點。它屬于四沖程、水冷、直列式、中置燃油噴射式柴油機，采用高壓共軌式噴油系統(tǒng)，能實現(xiàn)800 - 2000bar高壓噴射燃油，配合渦輪增壓器的進氣系統(tǒng)，動力表現(xiàn)良好。而且它經濟性高、維護方便。一汽錫柴4100發(fā)動機憑借多樣的型號、適配的參數(shù)以及突出的性能優(yōu)勢，在汽車動力領域占據(jù)著重要位置，為眾多車輛提供可靠的動力支持，滿足不同用戶的需求。

一汽錫柴發(fā)動機號是汽車發(fā)動機的識別代碼，是該品牌生產發(fā)動機的唯一標識符。發(fā)動機號的存在意義重大，它就像發(fā)動機的“身份證”。每個發(fā)動機都有獨一無二的號碼，這能助力車主與維修人員精準定位發(fā)動機的各項信息，從型號到出廠日期，從生產地點到所屬批次，無所不能。其編制遵循國際通用標準，由數(shù)字和字母巧妙組合，蘊含著規(guī)律。一般而言，前幾位數(shù)字代表發(fā)動機型號與系列，讓人能快速知曉發(fā)動機的“家族”歸屬；中間幾位體現(xiàn)生產日期與出廠批次，反映發(fā)動機的“誕生時間”與“出身”；最后的獨特序列號則賦予發(fā)動機獨一無二的標識。比如YC6MK型號發(fā)動機，“YC6”表明屬于YC6系列，“MK”是具體型號，最后的數(shù)字就是它專屬的序列號。發(fā)動機號在實際使用中發(fā)揮著關鍵作用，能幫助確定發(fā)動機型號規(guī)格，從而選擇正確配件和維修方法，為車輛的質量與安全保駕護航，還能在一定程度上防止盜竊和欺詐行為。它是汽車領域不可或缺的重要標識，對車輛的使用和維護意義非凡 。

一汽錫柴490發(fā)動機輕卡是以一汽錫柴490發(fā)動機為動力的輕型貨車。這款輕卡所搭載的錫柴490發(fā)動機，是錫柴公司研發(fā)的大功率低速柴油機。它是四缸直列柴油發(fā)動機，排量2.54升，符合國三排放標準，最大輸出功率67千瓦，最大馬力90馬力，最大扭矩210?！っ?。該發(fā)動機采用直噴技術，能高效輸出動力，且優(yōu)化設計后油耗較低。在整車方面，它采用一汽輕型卡車整車技術并全面升級。其結構設計合理，操作簡便，駕駛體驗舒適又安全。外觀簡潔大方，內飾簡潔舒適。它采用后輪驅動，懸架是多片彈簧和液壓式減震器組合，制動系統(tǒng)有前、后制動器并配合ABS防抱死制動系統(tǒng)。外掛式箱體提供廂式或平板式貨箱選擇，載重能力出色，運輸與維護保養(yǎng)成本都較低，能滿足各類運輸需求。一汽錫柴490發(fā)動機輕卡憑借發(fā)動機的良好性能與整車的諸多優(yōu)勢，成為滿足多樣運輸需求的可靠選擇，在輕型貨車領域展現(xiàn)出獨特價值。

一汽柴柴發(fā)動機型號有奧維 CA6DM、錫柴 CA6DM3、錫柴 CA6DL1、錫柴 CA6SL、錫柴 CA6DL6、錫柴 CA6DM2 等，還有與康明斯合作研發(fā)的如 CA6DF3-26 等系列型號。一汽柴柴發(fā)動機型號多樣，涵蓋了不同的技術合作成果與性能特點。奧維 CA6DM 等型號展現(xiàn)了一汽柴柴自身的研發(fā)實力，在動力系統(tǒng)的構建上有著獨特設計。而與康明斯共同研發(fā)的系列，更是融合了雙方優(yōu)勢。比如 CA6DF3-26 排量 7.7L，最大馬力 350 匹，為車輛提供較為充沛的動力。CA6DH1-26E3 排量 8.6L，最大馬力 420 匹，在動力輸出上更加強勁。不同型號還采用了多種先進技術，像 SCR、EGR 等，這些技術有助于提升發(fā)動機的環(huán)保性能和燃油經濟性。這些豐富的型號，滿足了不同用戶對于動力、環(huán)保等多方面的需求。無論是追求經濟實用，還是需要強勁動力，一汽柴柴發(fā)動機都能提供相應的選擇，在市場上占據(jù)重要地位。

一汽錫柴發(fā)動機質量穩(wěn)定可靠，在國內擁有較高聲譽。一汽錫柴作為中國最大的柴油機生產基地之一，自 1943 年始建，有著深厚的歷史底蘊。從技術層面看，它采用先進制造工藝，高精度電控噴射技術讓關鍵部件制造精良，確保了發(fā)動機的可靠性與耐久性。同時，嚴格的質量檢測體系，進一步為產品質量保駕護航。在市場表現(xiàn)上，一汽錫柴發(fā)動機應用廣泛，涵蓋重型卡車、客車、工程機械、農業(yè)機械等領域。憑借良好的動力性能和可靠性，以及較低的維修保養(yǎng)成本，贏得了用戶的廣泛認可。而且其完善的售后服務網絡，也讓用戶無后顧之憂。此外，它還具備高效節(jié)能、低噪音低排放等諸多優(yōu)點，能滿足復雜工況要求，降低運營成本，符合環(huán)保要求。不過，任何發(fā)動機在使用過程中都需要注意保養(yǎng)維護，這樣才能更好地發(fā)揮其性能，延長使用壽命?？傊?，一汽錫柴發(fā)動機憑借自身優(yōu)勢，在汽車發(fā)動機領域占據(jù)了重要地位 。

一汽錫柴發(fā)動機水堵是發(fā)動機缸體上用于堵住水道、防止冷卻液泄漏的小零件，它在發(fā)動機加工工藝中有著重要作用。發(fā)動機在加工時會留下一些孔洞，較小的水堵孔是機械加工的通道，加工完成后就需要用水堵來堵塞；較大的水堵孔則是為保護機體或缸蓋而設計。在低溫環(huán)境下，發(fā)動機內部的水若結冰膨脹，水堵會先被頂開，從而避免缸體、機體或缸蓋受損。這一設計，巧妙地為發(fā)動機關鍵部件提供了可靠的保護屏障。此外，發(fā)動機水堵還承擔著防止機油滲漏的重任，對密封性要求極高。一旦損壞，就需要及時更換。例如，水垢的腐蝕可能會導致水堵銹透，冷卻水會因此從水道進入油道，甚至流到油底殼，引發(fā)故障。像五百馬力的錫柴發(fā)動機，缸頭水堵就比較容易損壞，進而造成發(fā)動機溫度過高，影響車輛正常運行。一汽錫柴發(fā)動機水堵雖小，卻關乎發(fā)動機的冷卻和密封性能，對發(fā)動機的正常運轉起著不可或缺的作用。

一汽錫柴485發(fā)動機是一款應用廣泛、性價比較高的柴油發(fā)動機。它屬于錫柴康威系列，是一汽錫柴主打輕型發(fā)動機市場的產品之一。其“485”含義明確，4代表4個氣缸，85表示缸徑為85mm。常見馬力在45匹左右，一般處于36 - 56馬力區(qū)間，總排量為2.76L ，額定功率44/2000。這款發(fā)動機具備諸多優(yōu)勢。在油耗方面，百公里油耗8 - 9升，較為經濟。在性能表現(xiàn)上，能為輕型卡車、輕型客車以及非道路機械提供可靠動力。而且它維修成本低，排放標準高，配件獲取和相關服務都很方便。與錫柴490發(fā)動機相比，二者在氣缸直徑、功率、連桿長短等方面存在差異。一汽錫柴485發(fā)動機憑借自身特點和優(yōu)勢，成為眾多商用車和工程機械動力的理想之選，在市場上擁有一定的地位和良好口碑。

一汽錫柴4110發(fā)動機六配套是維修柴油機時的一個配件套裝，包含缸套、活塞、活塞環(huán)、活塞銷、活塞銷卡環(huán)和缸套阻水圈等零件 。在柴油機維修領域，六配套為維修人員提供了便利。缸套作為發(fā)動機的重要組成部分，對活塞的運動起到支撐和導向作用?；钊麆t在氣缸內上下運動，通過活塞環(huán)與缸套緊密配合，實現(xiàn)密封和能量轉換?；钊N連接活塞和連桿，確保動力的有效傳遞?；钊N卡環(huán)能防止活塞銷軸向竄動，保障發(fā)動機的穩(wěn)定運行。而缸套阻水圈可防止冷卻液泄漏，維持發(fā)動機的正常工作溫度。不同的說法中，六配套的構成可能有所差異，但總體上都是圍繞發(fā)動機的關鍵部件組合。無論是哪種組合方式，都是為了滿足柴油機維修時的實際需求。這些部件協(xié)同工作，共同保障了發(fā)動機的性能和可靠性。一汽錫柴4110發(fā)動機六配套各部件各司其職，共同助力發(fā)動機高效運轉，為柴油機的維修和保養(yǎng)提供有力支持。

一汽錫柴發(fā)動機廠家是一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠。一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠歷史悠久，它始建于1943年，最初為“中央農具實驗制造廠”，后更名為無錫柴油機廠。1992年加入一汽集團，1993年成為一汽核心層企業(yè)，2003年成為一汽解放汽車有限公司專業(yè)化分廠。其規(guī)模宏大，現(xiàn)占地面積67萬平方米，擁有兩大發(fā)動機基地、發(fā)動機再制造基地和改裝車研制基地四大廠區(qū)，具備強大的生產能力，可年產60萬臺柴油機和15000輛改裝車。這家企業(yè)技術實力雄厚，擁有國內領先的自主研發(fā)能力，掌握多項關鍵核心技術，是多個第一家研制成功相關柴油機并成功推廣的企業(yè)。其生產的發(fā)動機憑借可靠性、經濟性、動力性和環(huán)保性能，深受用戶好評，產品廣泛應用于多個領域。從40馬力到500馬力的產品種類豐富，在輕卡和重型發(fā)動機領域都有出色表現(xiàn)。一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠憑借深厚的歷史底蘊、強大的生產能力與先進技術，在發(fā)動機制造領域占據(jù)重要地位。

一汽錫柴490發(fā)動機柴油機是一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠生產的一款四缸直列柴油發(fā)動機。這款發(fā)動機排量為2.54升，符合國三排放標準。其最大輸出功率67千瓦，最大馬力達90馬力，最大扭矩210?！っ?，最大扭矩轉速范圍在1900 - 2100RPM之間，額定轉速3000RPM 。它采用直噴技術，動力輸出高效，經優(yōu)化設計后，在提供強大動力的同時還能保持較低油耗，帶來出色駕駛體驗。該發(fā)動機所屬的一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠，是國家大型一類制造企業(yè)、國家重點高新技術企業(yè)。主要產品包含X、K、F、L、N五大系列柴油機，功率覆蓋80 - 460馬力。一汽錫柴490發(fā)動機以穩(wěn)定性、高效性和可靠性廣受認可，是中國頗具代表性的自主品牌發(fā)動機之一。它主要適用于輕型商用車、越野車和SUV等車輛，能滿足不同運輸需求，不僅動力輸出平穩(wěn)、加速出色、噪音低、耗油少，且維護保養(yǎng)成本低，環(huán)保節(jié)能優(yōu)勢明顯，是汽車制造商節(jié)約成本和提升品質的理想之選。

一汽錫柴490發(fā)動機是一款四缸直列柴油發(fā)動機，排量2.54升，有多種功率和扭矩參數(shù)，采用直噴技術等。這款發(fā)動機的汽缸數(shù)為4，采用直列排列形式，燃料種類是柴油。其排量2.54升，能提供較為充足的動力基礎。排放標準符合國三要求，展現(xiàn)出在環(huán)保方面的一定適應性。在動力輸出上，最大輸出功率為67千瓦，換算為最大馬力是90馬力，最大扭矩達210?！っ?，最大扭矩轉速范圍在1900 - 2100RPM之間，額定轉速為3000RPM。這樣的參數(shù)使得發(fā)動機在不同工況下都能有較好的動力表現(xiàn)。它采用直噴技術，能夠高效地將燃油噴射到發(fā)動機內，實現(xiàn)高效動力輸出，同時優(yōu)化設計也讓其在提供強大動力時保持較低油耗。此外，進氣系統(tǒng)采用渦輪增壓技術，冷卻系統(tǒng)為水冷式，還運用了先進電子控制技術，保障運行穩(wěn)定。潤滑系統(tǒng)的頭部光滑設計，能減少摩擦損失，提高發(fā)動機使用壽命。一汽錫柴490發(fā)動機憑借多樣的技術特點和性能參數(shù)，在動力、油耗、穩(wěn)定性以及使用壽命等方面都有不錯的表現(xiàn)。

一汽錫柴發(fā)動機有一款適用于叉車配套的 125KW 國四發(fā)動機有現(xiàn)貨銷售，1 臺起批。一汽錫柴發(fā)動機在市場上有其特定的銷售產品與模式。其中這款 4DLD - 17GG4R 柴油機，專為叉車配套而設計，功率達到 125KW 且符合國四標準。它以現(xiàn)貨的形式面向市場，對于有需求的客戶而言，購買極為便利。價格方面，每臺定價 16000 元，門檻較低，僅需 1 臺便可起批，這為不少小型企業(yè)或個體用戶提供了采購機會。而且在付款成功后，3 天內就能安排發(fā)貨，極大地縮短了客戶等待的時間。另外，該發(fā)動機還具備可加工定制的優(yōu)勢，能更好地滿足不同客戶在工程機械等領域多樣化的需求。一汽錫柴發(fā)動機的這一銷售產品展現(xiàn)出其對市場需求的精準把握。從現(xiàn)貨供應到低門檻起批，再到快速發(fā)貨以及可定制化服務，這些特點都有助于提升其在相關市場領域的競爭力，滿足各類客戶的需求，從而推動銷售業(yè)務的發(fā)展 。

一汽錫柴發(fā)動機服務站是為一汽錫柴發(fā)動機提供維修、保養(yǎng)等服務的場所。這些服務站分布在各地，為廣大用戶提供了便利。比如在聊城，一汽解放錫柴服務站地址位于新西環(huán)與309國道交界處向西500米路北，聯(lián)系電話為17661876767，附近設有下堤路口、高速路口西站等公交站，可通過A1路、繁森號紅旅專線等公交線路到達。在廣州馬鞍山市雨山區(qū)也有一汽錫柴授權服務站，周邊有梅山路、晨光花園等公交站，28路、116路等公交車途經此地，位置在東湖佳苑東門附近（東北方向70米左右） 。在廣東省深圳市寶安區(qū)同樣有一汽解放大柴錫柴服務站，周邊公交站點眾多，像后瑞路口站、后瑞工業(yè)區(qū)站等，有多條公交線路經過。無論身處何地，用戶都能在相對較近的地方找到服務站。這些服務站憑借專業(yè)的技術和齊全的設備，為一汽錫柴發(fā)動機的正常運行保駕護航，讓用戶在使用發(fā)動機的過程中更加安心、放心。

大眾Polo是上汽大眾旗下的車型。大眾Polo并非一汽大眾所生產，而是由上汽大眾汽車有限公司打造。上汽大眾前身為上海大眾，如今已更名并不斷發(fā)展。Polo在小型車領域有著獨特魅力。從車身尺寸看，其長寬高有不同數(shù)據(jù)，但大致在長4000mm左右、寬1700mm左右、高1400mm左右，軸距約2500mm，為車內提供一定空間。在配置方面，Polo表現(xiàn)出色，配備多功能方向盤、真皮座椅、智能行車電腦等，還擁有六安全氣囊、兒童座椅同步裝置等安全配置，以及靜態(tài)智能彎道輔助照明系統(tǒng)，保障出行安全。動力上，有多種變速器可選，5擋或6擋手動變速器為標配，部分車型能選裝7擋雙離合器變速器，滿足多樣駕駛需求。大眾Polo憑借上汽大眾的精湛工藝，在小型車市場占據(jù)一席之地，以豐富配置和可靠性能，贏得眾多消費者的青睞 。

一汽大眾捷達國六于2019年9月正式上市。作為捷達品牌的全新升級車型，國六捷達繼承了該品牌“皮實耐用、穩(wěn)定可靠、經濟性好”的良好口碑，并在此基礎上進行了全方位變革與升級。它總共進行了16項全新設計改良、54種零件提升優(yōu)化和161項質量改進，只為更好滿足消費者的需求與期待。在外觀設計上，國六捷達運用了大眾汽車集團最新設計理念。橫拉式鍍鉻格柵層次清晰，高亮黑寬大上格柵與熏黑前大燈巧妙融合，塑造出目光銳利的前臉形態(tài)。同時，它融入大眾“水平、平穩(wěn)”基因，保險杠與上格柵呼應，貫通式家族前臉不僅富有時尚動感，還展現(xiàn)出獨有的高貴感。一汽大眾捷達國六車型于2019年9月上市，憑借對品牌口碑的傳承，以及外觀等方面的升級，展現(xiàn)出了獨特魅力，滿足了消費者對性能與設計的追求 ，也證明了其在國六排放標準下的實力與競爭力。

一汽捷達VS5于2019年9月5日正式上市。2019年9月5日，這一具有標志性的日子，捷達品牌旗下的緊湊型SUV——VS5首次亮相于大眾視野，新車一口氣推出5款車型，售價在8.48至11.28萬元。這一價格區(qū)間讓不少消費者眼前一亮，為其后續(xù)打開市場奠定了良好基礎。此后，捷達VS5不斷推陳出新。2021年11月，2022款捷達VS5登場，依然是5款車型，售價區(qū)間微調到8.68萬 - 11.48萬元。而在2023年5月20日，2023款捷達VS5也正式上市，此次新車更是推出了7款配置，售價區(qū)間為8.69至11.79萬元，給消費者提供了更多選擇。從最初的上市到后續(xù)各款車型的更新，一汽捷達VS5憑借不斷優(yōu)化的產品策略和豐富的車型選擇，在汽車市場上逐漸站穩(wěn)腳跟，持續(xù)滿足著消費者多樣化的需求，展現(xiàn)出其品牌的活力與發(fā)展?jié)摿?。