長(zhǎng)安馬自達(dá)3空調(diào)濾芯位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙右側(cè)，外殼由四個(gè)金屬卡扣固定。首先拆下空氣濾清器上方的一個(gè)塑料擋板，用三個(gè)螺栓固定。拆開(kāi)后可以看到空調(diào)濾芯。3馬自達(dá)空調(diào)的拆卸步驟：1 .拆下保險(xiǎn)絲盒：從較低的角度看手套箱的下部，可以看到有一個(gè)保險(xiǎn)絲盒。用螺絲刀拆下空氣濾清器蓋下的兩個(gè)螺釘，拆下保險(xiǎn)盒支架底部的兩個(gè)螺母，擰下保險(xiǎn)盒上端的兩個(gè)固定扣。此時(shí)，可以將整個(gè)保險(xiǎn)絲盒拉下來(lái)(稍微用力)。2.拆卸濾清器蓋板：隨著保險(xiǎn)絲盒的下移，原本被保險(xiǎn)絲盒擋住的空氣濾清器蓋板上方的兩個(gè)螺絲，可以用螺絲刀伸進(jìn)保險(xiǎn)絲盒和手套箱之間的縫隙中拆下。3.更換濾芯：拆下空氣濾清器蓋上的所有螺絲后，可以取出里面的空氣濾清器，換上新的。

馬自達(dá)3的空調(diào)濾芯在副駕駛雜物箱里面。查看方法是：將副駕駛儀表臺(tái)下護(hù)板拆下。此時(shí)即可看見(jiàn)一個(gè)長(zhǎng)方形的保險(xiǎn)盒，拆下保險(xiǎn)盒。在靠近主駕駛的部位即可看到空調(diào)濾芯。空調(diào)濾芯有以下作用：1、過(guò)濾空氣：能使空調(diào)格貼緊殼體，保證未過(guò)濾空氣不會(huì)進(jìn)入車(chē)廂。2、吸附雜質(zhì)：能分隔空氣中，灰塵、花粉、研磨顆粒等固體雜質(zhì)。能吸附空氣中，水分、煤煙、臭氧、異味、碳氧化物、SO2、CO2等；有強(qiáng)力和持久地吸附水分。3、保障行車(chē)安全：能使汽車(chē)玻璃不會(huì)蒙上水蒸氣、使司乘人員視線清晰，行車(chē)安全；能給駕乘室提供新鮮空氣，避免駕乘人員吸入有害氣體，保障駕駛安全；能強(qiáng)效殺菌除臭。4、減少細(xì)菌滋生：能保證駕乘室空氣清潔而不滋生細(xì)菌，創(chuàng)造分健康環(huán)境；能有效分隔空氣中灰塵、芯粉、研磨顆粒等固體雜質(zhì)；能有效攔截花粉，保證司乘人員不會(huì)過(guò)敏反應(yīng)而影響行車(chē)安全。

1.不同車(chē)身尺寸：馬自達(dá)3:車(chē)型尺寸：長(zhǎng)4515mm，寬1745mm，高1465mm。馬自達(dá)6:車(chē)型尺寸為長(zhǎng)4670mm，寬1780mm，高1435mm。2.懸掛類(lèi)型不同：馬自達(dá)3:前懸掛：麥弗遜式獨(dú)立前懸掛系統(tǒng)，后懸掛：多連桿式后懸掛系統(tǒng)。馬自達(dá)6:前懸架：高雙橫臂獨(dú)立懸架，減震器和螺旋彈簧同軸布置；后懸掛：E型多連桿式懸掛。3.發(fā)動(dòng)機(jī)不同：馬自達(dá)3:國(guó)產(chǎn)總成排量主要是1.6升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。馬自達(dá)6:馬自達(dá)6將搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0升和2.3升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。其2.3升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)將采用連續(xù)正時(shí)氣門(mén)控制技術(shù)(S-VT)和可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)VVT。這兩項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用可以大大提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，輸出更多的扭矩和功率。還可以提高燃油經(jīng)濟(jì)性，減少尾氣排放。

馬自達(dá)3空調(diào)車(chē)廂在副駕駛手套箱下面?？照{(diào)艙通常指空調(diào)濾網(wǎng)，俗稱(chēng)花粉濾網(wǎng)。汽車(chē)空調(diào)濾清器的作用是過(guò)濾從外部進(jìn)入車(chē)廂內(nèi)部的空氣，提高空氣的潔凈度。過(guò)濾物質(zhì)是指空氣中含有的雜質(zhì)、微小顆粒、花粉、細(xì)菌、工業(yè)廢氣、灰塵等。以2021款馬自達(dá)3昂科威林沫辰1.5L手動(dòng)版為例。該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4662mm、1797mm、1445mm，軸距為2726mm。進(jìn)氣形式為自然吸氣，驅(qū)動(dòng)方式為前置驅(qū)動(dòng)。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

變速箱是一種改變汽車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)速度的裝置，由許多直徑大小不同的齒輪組成。變速箱主要用于轉(zhuǎn)變發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)矩及轉(zhuǎn)速，以適應(yīng)汽車(chē)在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對(duì)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪牽引力及車(chē)速不同要求的需要。

2019全新馬自達(dá)3兩廂2018年10月13日上市時(shí)間：1。外觀方面，2019款馬自達(dá)3采用馬自達(dá)鼓童設(shè)計(jì)語(yǔ)言設(shè)計(jì)，與馬自達(dá)CX-5和CX-9的設(shè)計(jì)風(fēng)格一致。前臉延續(xù)了盾形格柵設(shè)計(jì)，大燈采用睜眼設(shè)計(jì)，更接近概念車(chē)；2.2019款馬自達(dá)3的腰線非常流暢動(dòng)感，車(chē)身尺寸加長(zhǎng)，內(nèi)部空間提升，尾部圓潤(rùn)飽滿(mǎn)，看起來(lái)像概念車(chē)。車(chē)頂采用懸浮式設(shè)計(jì)，采用雙面鍍鉻排氣管；3.內(nèi)飾方面，2019款馬自達(dá)3內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)，采用了三輻式多功能方向盤(pán)設(shè)計(jì)，并配備了三個(gè)圓形機(jī)械儀表。中控臺(tái)預(yù)計(jì)采用嵌入式橫屏設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果更好；4.動(dòng)力方面，2019款馬自達(dá)3將搭載馬自達(dá)新款SkyActiv-X汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，采用SparkControl壓燃式。這款創(chuàng)新的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合了柴油和普通汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)，采用火花塞點(diǎn)火“控制壓燃”。

Mazda3是長(zhǎng)安馬自達(dá)旗下的一款車(chē)系。Mazda3整車(chē)都做出重大改進(jìn)，提高了產(chǎn)品動(dòng)力性和豪華程度，產(chǎn)品檔次大幅提升。它一款很不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)性轎車(chē)，很受年輕人歡迎。

全新一代馬自達(dá)3將于2019年底在國(guó)內(nèi)正式上市，新車(chē)前進(jìn)氣格柵面積相比現(xiàn)款在售車(chē)型有所增大，動(dòng)力部分將搭載創(chuàng)馳藍(lán)天SKYACTIV-X 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。

2019新款馬自達(dá)3的落地價(jià)格在15萬(wàn)左右，但具體價(jià)格還是要看什么配置：1。外觀方面，2019款馬自達(dá)3采用馬自達(dá)鼓童設(shè)計(jì)語(yǔ)言設(shè)計(jì)，與馬自達(dá)CX-5和CX-9的設(shè)計(jì)風(fēng)格一致。前臉延續(xù)盾形格柵設(shè)計(jì)，前大燈采用睜眼設(shè)計(jì)，更接近概念車(chē)；2.2019款馬自達(dá)3的腰線非常流暢動(dòng)感，車(chē)身尺寸加長(zhǎng)，內(nèi)部空間提升，尾部圓潤(rùn)飽滿(mǎn)，看起來(lái)像概念車(chē)。車(chē)頂采用懸浮式設(shè)計(jì)，采用雙面鍍鉻排氣管；3.內(nèi)飾方面，2019款馬自達(dá)3內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)，采用了三輻式多功能方向盤(pán)設(shè)計(jì)，并配備了三個(gè)圓形機(jī)械儀表。中控臺(tái)預(yù)計(jì)采用嵌入式橫屏設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果更好；4.動(dòng)力方面，2019款馬自達(dá)3將搭載馬自達(dá)新款SkyActiv-X汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，采用SparkControl壓燃式。這款創(chuàng)新的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合了柴油和普通汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)，采用火花塞點(diǎn)火“控制壓燃”。

19款馬自達(dá)3昂克賽拉在19年的9月份上市的，以下是這款車(chē)的基本信息：1、新一代馬自達(dá)3在配置上進(jìn)行了一次大升級(jí)，哪怕是基礎(chǔ)車(chē)型的質(zhì)美版配置也是比較豐富的，這次上市的機(jī)器翻譯和(At)人名(越)乙版本除變速箱外其他所有配置一摸一樣，所以我們放在一起來(lái)說(shuō)1.5升。質(zhì)美版的基礎(chǔ)配置還是很豐富的，像雙出排氣、LED大燈、后排出風(fēng)口這些配置都出現(xiàn)在配置表上，但如果自動(dòng)擋車(chē)型12.69萬(wàn)的售價(jià)來(lái)看，這個(gè)配置水平還算可以，沒(méi)到驚艷的地步，所以同樣是質(zhì)美版，更推薦手動(dòng)擋車(chē)型；2、從質(zhì)尚版開(kāi)始，新車(chē)就開(kāi)始搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)了，動(dòng)力有了一個(gè)比較明顯的進(jìn)步，但就2.0L自動(dòng)質(zhì)尚版而言是不太推薦的，因?yàn)樗呐渲盟脚c1.5L自動(dòng)質(zhì)美版幾乎一致，都花接近14萬(wàn)了，配置還不能對(duì)自己好點(diǎn)么；3、另外一個(gè)原因則是價(jià)格高3000元的質(zhì)雅版配置實(shí)在是好太多，所以2.0L自動(dòng)質(zhì)尚版適合那些對(duì)購(gòu)車(chē)預(yù)算有非?？量桃?guī)定但又想體驗(yàn)2.0L動(dòng)力的消費(fèi)者。

儀表盤(pán)下面有一個(gè)報(bào)警調(diào)節(jié)盒，上面有一個(gè)調(diào)節(jié)旋鈕。可以自己調(diào)，也可以找裝報(bào)警器的師傅調(diào)試。報(bào)警系統(tǒng)一般包括：1。一組傳感器，包括開(kāi)關(guān)，壓力傳感器和運(yùn)動(dòng)探測(cè)器，可以發(fā)出各種聲音。你可以從中選擇一個(gè)與眾不同的聲音。由鑰匙卡和備用電池?zé)o線控制的無(wú)線電接收器即使在主電池?cái)嚅_(kāi)時(shí)也能確保報(bào)警系統(tǒng)的正常運(yùn)行。電腦控制單元也是報(bào)警系統(tǒng)的“大腦”，可以監(jiān)控周?chē)闆r并發(fā)出警報(bào)。許多先進(jìn)的報(bào)警系統(tǒng)“大腦”2。當(dāng)傳感器檢測(cè)到異常情況時(shí)，“大腦”會(huì)關(guān)閉開(kāi)關(guān)，激活報(bào)警裝置(即喇叭、大燈或報(bào)警器)；3.不同的安全系統(tǒng)使用不同的傳感器，傳感器連接到控制器的方式也不同?？刂破骱蛨?bào)警系統(tǒng)通常連接到汽車(chē)的主電池上，并且通常配備有備用電源。如果有人切斷主電源(比如切斷電池電纜)，這個(gè)隱藏的備用電源就會(huì)介入供電。當(dāng)電源被切斷時(shí)，很可能是有人在偷車(chē)。此時(shí)控制器會(huì)啟動(dòng)并發(fā)出警報(bào)。

19款馬自達(dá)3三廂測(cè)試如下：1。全新馬自達(dá)3將提供三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是122馬力的2.0L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，以及189馬力的2.0L創(chuàng)馳藍(lán)天X發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)；2.2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)版本會(huì)先在美國(guó)上市，可能和國(guó)情有關(guān)。美國(guó)人就是這么硬核，喜歡大排量。雖然2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)在美國(guó)不算大排量，但能在小型車(chē)中搭載馬自達(dá)3還是很刺激的。3.第二代創(chuàng)馳藍(lán)天X發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)疑是全新馬自達(dá)3的殺手锏。果然，馬自達(dá)是一個(gè)技術(shù)宅。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比高達(dá)18: 1，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)189馬力，可以把思域一下子推下神壇，百公里最低油耗可以達(dá)到3.3L，這是個(gè)省油的節(jié)奏。4.新款馬自達(dá)3配備的189匹藍(lán)天創(chuàng)馳X發(fā)動(dòng)機(jī)也將配備手動(dòng)變速箱。我相信這是絕對(duì)的男女組合，還會(huì)推出四驅(qū)版。但三箱版只有前驅(qū)版，多連桿獨(dú)立懸架改為不獨(dú)立的扭力梁，換來(lái)更寬敞的后排和后備箱空間。

2021年12月24日新款馬自達(dá)3的發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力分別為117馬力和158馬力。以下是相關(guān)介紹：1。新款馬自達(dá)3是馬自達(dá)汽車(chē)公司推出的一款小型車(chē)。2.動(dòng)力方面：這款車(chē)推出了兩款動(dòng)力車(chē)型，分別搭載1.5L和2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率86kw，最大扭矩148Nm；2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116kw，最大扭矩202 Nm。3.傳動(dòng)系統(tǒng)：手動(dòng)擋車(chē)型匹配6速手自一體變速箱；自動(dòng)擋車(chē)型匹配6速手自一體變速箱。4.馬自達(dá)3搭載了馬自達(dá)汽車(chē)生產(chǎn)的新一代創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了馬自達(dá)汽車(chē)最新的核心生產(chǎn)技術(shù)。

馬自達(dá)3保養(yǎng)歸零方法如下：1。按下鑰匙啟動(dòng)按鈕。2.按下多功能方向盤(pán)左側(cè)的信息按鈕。3.按下方向盤(pán)右側(cè)的設(shè)置按鈕。4.中央液晶顯示屏顯示車(chē)輛維護(hù)信息。5.按下方向盤(pán)右下方的OFF按鈕，小扳手就會(huì)被淘汰，也就是保養(yǎng)歸零。擴(kuò)展信息：馬自達(dá)3是長(zhǎng)安馬自達(dá)旗下的一個(gè)轎車(chē)系列，對(duì)底盤(pán)、車(chē)身、動(dòng)力等核心技術(shù)進(jìn)行了重大改進(jìn)，大幅提升了產(chǎn)品的動(dòng)力性和豪華性，大幅提升了產(chǎn)品檔次。

國(guó)產(chǎn)裝配排量主要為1.6升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。馬自達(dá)3油耗：6.8-7.2升/百公里。

馬自達(dá)3 2021-12-23p 2019油耗15.6km

2020款馬自達(dá)3這款車(chē)的外后視鏡加熱和后擋風(fēng)玻璃加熱是一個(gè)按鈕，在中控位置。關(guān)于馬自達(dá)3的相關(guān)信息如下：1。全新馬自達(dá)3犀利的線條搭配大尺寸盾形進(jìn)氣格柵，讓新車(chē)極具視覺(jué)沖擊力。2.這款車(chē)的格柵內(nèi)部采用了熏黑處理，四周的鍍鉻飾條與兩側(cè)細(xì)長(zhǎng)動(dòng)感的大燈相連，營(yíng)造出向前俯沖的車(chē)身姿態(tài)。此外，該車(chē)霧燈區(qū)域黑色面板的設(shè)計(jì)也很有攻擊性。

10馬自達(dá)3使用sn級(jí)5w30機(jī)油。機(jī)油的主要作用是減少運(yùn)動(dòng)部件的摩擦和磨損，清除發(fā)動(dòng)機(jī)中的油泥(分散劑的作用之一)和油漆(清潔劑)。它還可以中和燃料和潤(rùn)滑劑氧化產(chǎn)生的酸(清潔劑)，提高活塞環(huán)的密封性，并通過(guò)帶走運(yùn)動(dòng)部件的熱量來(lái)冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)。以馬自達(dá)32010自動(dòng)經(jīng)典時(shí)裝模型為例。其車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4515mm、1745mm和1465mm，軸距為2640mm。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

馬自達(dá)3的空調(diào)濾芯在副駕駛的雜物箱里。檢查方法如下：1。拆下副駕駛儀表板下的護(hù)板。2.此時(shí)，你可以看到一個(gè)長(zhǎng)方形的保險(xiǎn)絲盒，并取下保險(xiǎn)絲盒。3.你可以看到主駕駛座附近的空調(diào)濾芯。擴(kuò)展內(nèi)容：汽車(chē)空調(diào)濾芯的作用有：1。可以使空調(diào)格柵緊貼外殼，保證未經(jīng)過(guò)濾的空氣不會(huì)進(jìn)入車(chē)廂。2.它可以分離空氣中的灰塵、花粉、研磨顆粒和其他固體雜質(zhì)。3.它可以吸附濕氣、煤煙、臭氧、氣味、碳氧化物、SO2、CO2等。在空氣中；它能強(qiáng)而持久地吸收水分。4.能防止汽車(chē)玻璃被水汽覆蓋，使駕乘人員視線清晰，安全駕駛；能給駕駛室提供新鮮空氣，防止駕乘人員吸入有害氣體，保證行車(chē)安全；能有效殺菌除臭。

只需用數(shù)據(jù)線連接手機(jī)和汽車(chē)，然后打開(kāi)手機(jī)上的carplay。安賽拉是馬自達(dá)的一款小型車(chē)。這款車(chē)使用的發(fā)動(dòng)機(jī)有三種，分別是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0升機(jī)械增壓內(nèi)燃機(jī)和1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為117馬力，148牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6100 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或6at變速箱。2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為158馬力，202牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。2.0增壓內(nèi)燃機(jī)最大扭矩180馬力，230牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備24v輕混系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。安賽拉的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。