搭載SkyActiv系統(tǒng) 2012款馬自達(dá)3兩廂發(fā)布

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2022-06-23
jkkukuku

近日，馬自達(dá)汽車在剛剛開幕的加拿大車展上發(fā)布了2012款的馬自達(dá)3兩廂，新車采用了全新SkyActiv技術(shù)。我們可以從看出2012款馬自達(dá)3的保險(xiǎn)杠和進(jìn)氣格柵等處略有改進(jìn)，同時(shí)配備了全新的輪轂?？傮w而言變化不大。新車預(yù)計(jì)將會(huì)搭載SkyActiv-G 4缸發(fā)動(dòng)機(jī)和SkyActive-Drive變速器。馬自達(dá)3將成為首款搭載新技術(shù)的量產(chǎn)版車型，由于Sky系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用了直噴技術(shù)，采用新的動(dòng)力總成的馬自達(dá)3將輸出更大的扭矩的同時(shí)也提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)采用可變氣門提升機(jī)構(gòu)減輕了泵吸損失，從而減輕了摩擦損失。關(guān)于新車的消息我們將繼續(xù)關(guān)注。

配置售價(jià)更低馬自達(dá)3經(jīng)典款將推延長(zhǎng)款

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2022-06-23
飯?zhí)匚?/span>

近日，我們從各地經(jīng)銷商處了解到，長(zhǎng)安馬自達(dá)3經(jīng)典版將在近期推出延長(zhǎng)款車型，預(yù)計(jì)將于11月份到店。據(jù)悉，這款延長(zhǎng)款車型并不是指新車要在原有車型上加長(zhǎng)。而是由于馬自達(dá)3經(jīng)典款要停產(chǎn)，而延長(zhǎng)款車型預(yù)計(jì)在配置上和比現(xiàn)款相比更低，售價(jià)也更加親民。不過目前并沒有關(guān)于配置的更詳細(xì)的消息。動(dòng)力方面自然也和現(xiàn)款車型不會(huì)有差別，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率107馬力、扭矩為146Nm；2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)150馬力，扭矩為182Nm。編輯語：馬自達(dá)3星騁上市之后，老款馬自達(dá)3也將走向停產(chǎn)，而這個(gè)延長(zhǎng)版的推出無非是用更低的價(jià)格為馬自達(dá)3的銷量作出多一些的貢獻(xiàn)。

馬自達(dá)3經(jīng)典舒適版現(xiàn)價(jià)僅需8.58萬元

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2022-06-23
去遠(yuǎn)方321

馬自達(dá)3作為馬自達(dá)品牌的經(jīng)典車型，它具有做工優(yōu)良、性價(jià)比突出的特點(diǎn)。近日小編從長(zhǎng)安馬自達(dá)三明萬和4S店獲悉，馬自達(dá)3經(jīng)典舒適版現(xiàn)價(jià)僅需8.58萬元。編輯點(diǎn)評(píng)：動(dòng)力方面，馬自達(dá)3經(jīng)典款依舊搭載型號(hào)Z6V的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為79kW(107馬力)，最大扭矩為146Nm和型號(hào)為L(zhǎng)FX的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力最大功率為110kW(150馬力)，最大扭矩為182Nm。馬自達(dá)3經(jīng)典款經(jīng)過37項(xiàng)升級(jí)，搭載的全鋁合金反置式高性能發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱通過更合理調(diào)教、催化轉(zhuǎn)化器的優(yōu)化布局設(shè)計(jì)，加之全面升級(jí)的安全配備，操控性能更加無懈可擊。

馬自達(dá)3兩廂發(fā)動(dòng)機(jī)介紹

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2022-06-23
youngo

上一代馬自達(dá)3在國(guó)內(nèi)有1.6L和2.0L兩個(gè)動(dòng)力版本，在國(guó)外還有1.4L、1.5L和2.3L不同排量發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。而新馬自達(dá)3還加入了睿翼上的那一臺(tái)2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，不過進(jìn)來國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的還是1.6L與2.0L兩個(gè)動(dòng)力排量。參數(shù)上看，1.6L與2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)輸出參數(shù)與上一代的相同——1.6L最大功率79kw、2.0L最大功率108kw，當(dāng)然，馬自達(dá)這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)本來就屬于主流水準(zhǔn)，可變氣門正時(shí)、可變進(jìn)氣歧管技術(shù)都具備，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)保持不變也沒有落后感。

配置售價(jià)更低馬自達(dá)3經(jīng)典款

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2022-06-23
aibyvh123

據(jù)悉，這款延長(zhǎng)款車型并不是指新車要在原有車型上加長(zhǎng)。而是由于馬自達(dá)3經(jīng)典款要停產(chǎn)，而延長(zhǎng)款車型預(yù)計(jì)在配置上和比現(xiàn)款相比更低，售價(jià)也更加親民。不過目前并沒有關(guān)于配置的更詳細(xì)的消息。動(dòng)力方面自然也和現(xiàn)款車型不會(huì)有差別，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率107馬力、扭矩為146Nm；2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)150馬力，扭矩為182Nm。編輯語：馬自達(dá)3星騁上市之后，老款馬自達(dá)3也將走向停產(chǎn)，而這個(gè)延長(zhǎng)版的推出無非是用更低的價(jià)格為馬自達(dá)3的銷量作出多一些的貢獻(xiàn)。

車友談能感覺到馬自達(dá)3發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，這個(gè)正常嗎？

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2022-06-23
MV9090

能感覺到馬自達(dá)3發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，這個(gè)正常嗎？踩油門時(shí)候，速度到80左右，腳放在油門踏板上能感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，這種情況算正常么？你好，根據(jù)您的車輛使用現(xiàn)象，此種情況是發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出共振的情況，某種車型都有自己不同的共振爆發(fā)區(qū)，是屬于正常的。但是要根據(jù)共振頻率和轉(zhuǎn)速點(diǎn)進(jìn)行綜合分析，相對(duì)和換擋時(shí)機(jī)存有直接關(guān)系，如果車輛發(fā)動(dòng)機(jī)棘爪腳墊老化、托底變形等因素，則也將會(huì)出現(xiàn)上述現(xiàn)象。因此，建議您去維修專營(yíng)店有維修技師進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試車判斷。

馬自達(dá)3兩廂1.6豪華型累計(jì)優(yōu)惠1萬

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2022-06-23
捷克444隊(duì)30

近期，編輯從蘇州六和汽車銷售服務(wù)有限公司了解到：進(jìn)口馬自達(dá)3兩廂有現(xiàn)車在售，購(gòu)買進(jìn)口馬3兩廂，可享受加3000元現(xiàn)金，另送價(jià)值7000多元的車載多媒體系統(tǒng)，感興趣的網(wǎng)友可以關(guān)注一下。編輯點(diǎn)評(píng)：進(jìn)口馬自達(dá)3外觀時(shí)尚，車身造型年輕動(dòng)感并具有力量感，比較受年輕朋友的喜愛，近期蘇州市場(chǎng)上進(jìn)口馬自達(dá)3兩廂版的優(yōu)惠幅度還是比較大的，感興趣的網(wǎng)友不妨具體咨詢經(jīng)銷商。

馬自達(dá)3 2.0發(fā)動(dòng)機(jī)和馬6發(fā)動(dòng)機(jī)一樣嗎？

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2022-06-23
黑狼1.4TSI

馬自達(dá)3 2.0發(fā)動(dòng)機(jī)和馬6發(fā)動(dòng)機(jī)一樣嗎？聽說配件同樣，可以到一汽馬自達(dá)4S店保養(yǎng)嗎？他們的底盤一樣嗎？最佳答案：馬自達(dá)3和馬6 2.0發(fā)動(dòng)機(jī)大致一樣，但在一些地方還是有所區(qū)別。您要是在長(zhǎng)安馬自達(dá)4S店買的車去一汽馬自達(dá)4S店保養(yǎng)按廠家保修服務(wù)政策您將失去索賠權(quán)。馬3前懸掛是麥弗遜式結(jié)構(gòu)，后懸掛是多連桿式。馬6前懸掛是雙叉臂式后懸掛是E型多連桿式結(jié)構(gòu)。

馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉發(fā)動(dòng)機(jī)介紹

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2022-06-23
Roland

昂克賽拉采用的是擁有創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的動(dòng)力系統(tǒng)及底盤，它有1.5L和2.0L兩種排量可選，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都擁有直噴技術(shù)、13:1高壓縮比以及4-2-1排氣管路等獨(dú)特設(shè)計(jì)，理論上將在燃油經(jīng)濟(jì)性以及動(dòng)力輸出方面相比上一代車型有顯著提升。SKYACTIV-Drive 6速手自一體變速器應(yīng)用了“全速域鎖定技術(shù)”，也會(huì)在一定程度上節(jié)省燃油消耗。

馬自達(dá)3車輪胎問題

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2022-06-23
環(huán)通監(jiān)控器材

我的車是長(zhǎng)安馬自達(dá)3，2.0自動(dòng)的，行程5萬公里，也有胎噪的問題?？吹接信笥颜f換米其林輪胎就好了，請(qǐng)問有換過米其林輪胎的嗎？請(qǐng)問換后效果如何，噪音還大嗎？請(qǐng)問換的是米其林什么型號(hào)的？需更換的米其林輪胎的型號(hào)應(yīng)當(dāng)與原配輪胎型號(hào)一樣，但可以選擇不同的花紋。例如米其林的Primacy LC花紋的輪胎噪音小，舒適性好，安全性好，并且還能節(jié)省燃油消耗。

進(jìn)口馬自達(dá)3兩廂的發(fā)動(dòng)機(jī)能改裝成渦輪增壓?jiǎn)幔?/a>

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2022-06-23
guorong62

進(jìn)口馬自達(dá)3兩廂的發(fā)動(dòng)機(jī)能改裝成渦輪增壓?jiǎn)?？最佳答案：可以改的，問題是怎么改法，進(jìn)口馬三很多改裝器件國(guó)內(nèi)并不便宜，當(dāng)然除非你很執(zhí)著并不在乎票子，加裝渦輪如果增壓值設(shè)置的低不算太麻煩，但是要榨取更高馬力就需要開缸加固活塞與曲軸，一輛車子出去拼的不只是動(dòng)力，還有操縱性，動(dòng)力榨取后往往還有考慮制動(dòng)性與懸掛。還要提醒下加裝渦輪后小心過不了年檢的。

馬自達(dá)3發(fā)動(dòng)機(jī)底盤滲油

1 回答
2022-06-23
456ygvc

問題描述：1.前些天發(fā)現(xiàn)馬自達(dá)3箱底盤齒輪箱有些滲油，4s店告訴我需要換膠，說m3齒輪箱沒有密封墊，只有膠。是真的嗎？2.如果有些滲油，用馬上去更換密封膠嗎？你好，關(guān)于您說的情況，如果您的車是新車，建議您可以先緊固一遍變速箱的螺絲，然后觀察一段時(shí)間，如果還有滲漏的話，再通過拆卸后涂抹密封膠的方法解決，一般情況最好不要拆卸變速箱。

進(jìn)口馬自達(dá)3兩廂油耗怎么樣？

1 回答
2022-06-23
bentian蘭

請(qǐng)問進(jìn)口馬3兩廂百公里實(shí)際油耗多少??？最佳答案：進(jìn)口馬自達(dá)3兩廂這個(gè)車子蠻省油的，百公里6.8---7.2之間，市區(qū)開相對(duì)的廢油點(diǎn)不停的在走走停停，估計(jì)就過7了，公路的話就好多了，6點(diǎn)幾就可以拿下來。還有要根據(jù)實(shí)際情況來定，新疆和上海就完全不一樣，還有和開車的人有關(guān)系，同樣的車不一樣的人開車耗油就不一樣。

馬自達(dá)3兩廂老款售后問題

1 回答
2022-06-23
deney525

馬自達(dá)3兩廂老款售后問題：一汽馬自達(dá)的答復(fù):老款進(jìn)口馬3兩廂的售后服務(wù)事項(xiàng),目前還是由一汽馬自達(dá)負(fù)責(zé)一汽馬自達(dá)的官方答復(fù):1.老款進(jìn)口馬3兩廂的售后服務(wù)事項(xiàng),目前沒有接到通知變更服務(wù)商,還是由一汽馬自達(dá)負(fù)責(zé),建議車主去一汽馬自達(dá)4S點(diǎn).2.新款進(jìn)口馬3兩廂的銷售及售后服務(wù)已改由長(zhǎng)安馬自達(dá)負(fù)責(zé).

馬自達(dá)3更換輪胎要多少錢？

1 回答
2022-06-23
dnvun

馬自達(dá)3要更換輪胎了，不知道什么牌子的好?。空?qǐng)就性價(jià)比，噪音，舒適度，運(yùn)動(dòng)性，耐磨性給出建議。以前用的是四條米其林16R，備胎是原廠固特異的。換輪胎要多少錢啊？您好，您可以看看固特異的輪胎，固特異性價(jià)比較高，質(zhì)量還不錯(cuò)，現(xiàn)在輪胎價(jià)格都漲了，您這款車型號(hào)的大概在1000元左右了。

全新長(zhǎng)安馬自達(dá)3昂克塞拉——空間、動(dòng)力

1 回答
2022-06-23
vipaut

相比于上代車型，新馬自達(dá)3的軸距增加了60mm，這主要都用在了后排的腿部空間上，可能是由于體驗(yàn)者的身材有些胖的原因吧，后排腿部空間并不是非常充裕，不過與福克斯相比，應(yīng)該并不差。雙色的真皮座椅倒是一個(gè)亮點(diǎn)，椅背和坐墊都帶有側(cè)裙，支撐性和包裹性都能夠讓人滿意。

配置互聯(lián)駕駛系統(tǒng) 馬自達(dá)3昂克賽拉

1 回答
2022-06-22
愛吃豬的車

作為馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的第3款車型，馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉去年的廣州車展首發(fā)，這款新車預(yù)計(jì)將于5月20日上市，預(yù)計(jì)售價(jià)在11-16萬元之間，兩廂、三廂車型將同步上市。馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉新車外觀、內(nèi)飾變化較大，最大的亮點(diǎn)是引入一般豪華車才配置的智能互聯(lián)駕駛系統(tǒng)，在上市前又與這款新車進(jìn)行了一次親密接觸，下面就來看看這款車有哪些亮點(diǎn)之處。馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉采用了馬自達(dá)全新的“Kodo”魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念，前臉設(shè)計(jì)靈感來自獵豹，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格非常的運(yùn)動(dòng)，鋼琴漆噴涂的盾形前格柵看起來非常有檔次，遠(yuǎn)近光一體式前大燈也集成了主流的LED日間行車燈。相比前部銳利運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉的尾部看起來要內(nèi)斂一些，造型與前大燈類似的后尾燈沒有加入LED燈組，霧燈則被設(shè)計(jì)在后保險(xiǎn)杠下中部，另外后排氣口也被隱藏起來了。

馬自達(dá)3、polo新勁取、起亞k2、愛唯歐都是三廂從性價(jià)比和性能上如何排

1 回答
2022-06-22
看著jkd

其它答案首先要說明的是,馬3屬于緊湊級(jí)轎車,而且是上一代緊湊級(jí)車,和其他三款車不同,其他三款車都是新上市的,有8年左右的差距,相當(dāng)于一個(gè)爺爺一個(gè)孫子。技術(shù)上雖然較老點(diǎn)了,但畢竟是緊湊級(jí),價(jià)格仍在四輛車?yán)锼闶歉叩?但性價(jià)比確實(shí)不錯(cuò)!:價(jià)格:9.68 - 14.98萬 2.0車型動(dòng)力強(qiáng)勁,不到12萬元,很值。polo全新?lián)Q代,技術(shù)較先進(jìn),全球統(tǒng)一上市,外形時(shí)尚,動(dòng)力夠用,價(jià)格:8.58~12.39萬價(jià)格略貴。k2 一款全新上市的小型車外形動(dòng)感時(shí)尚,技術(shù)先進(jìn),在10萬以下車型中比較有優(yōu)勢(shì)。價(jià)格:7.29~9.99萬此車動(dòng)力以1.4l為主打,所以動(dòng)力夠用。愛唯歐是變形金剛電影中的主打,外形很酷,但由于廣告費(fèi)花了不少,所以價(jià)格在:8.18~11.18萬,對(duì)于一款小型車來說也不低了。性能不錯(cuò),畢竟是運(yùn)動(dòng)型主打。排序:馬3 起亞k2 polo 愛唯歐

朗逸和長(zhǎng)安馬自達(dá)3的發(fā)動(dòng)機(jī)性能哪個(gè)比較好？

1 回答
2022-06-22
xi'an70hou

性能:馬3的性能肯定比朗逸要好一些,因?yàn)镸3是以操控為主的車型,不管從發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出和與變速箱的匹配都要比同級(jí)別的車型好很多.而朗逸的發(fā)動(dòng)機(jī)老是老了點(diǎn),但是工作起來還是比較讓人省心,特別是和大眾公司新推出的6速手自一體邊速箱一起搭配,完全掩蓋住了他發(fā)動(dòng)機(jī)的不足.舒適度:因?yàn)轳R3是以操控見長(zhǎng)的車子,所以在各方面調(diào)教都會(huì)很運(yùn)動(dòng),之所以舒適程度也會(huì)大大下降.而朗逸是以商務(wù)為主,那肯定就要以舒服為主.安全性:朗逸擁有德國(guó)車的血統(tǒng),安全性肯定沒的說,特別有時(shí)候小小的擦傷,都會(huì)讓人覺得不是那么的心疼,而馬3是日本車,所以從鐵皮薄厚的程度來講,朗逸絕對(duì)是占上風(fēng).性價(jià)比:呵呵`..你認(rèn)為哪個(gè)車好,那哪個(gè)車的性價(jià)比就好,選車跟選人一樣,只有合適的,沒有對(duì)的.以上的對(duì)比根據(jù)你日常的使用情況來判斷就好,選擇合適你自己的車子,省的買了以后后悔.

馬自達(dá)3歐洲換新1.6發(fā)動(dòng)機(jī) 百公里油耗4.4升

1 回答
2022-06-22
maojie0917

馬自達(dá)日前在歐洲發(fā)布了新款的馬自達(dá)3掀背與轎車車型，其中升級(jí)了原來的1.6升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，使之符合歐5的排放標(biāo)準(zhǔn)，動(dòng)力也從109匹升至115匹，而在匹配六速手動(dòng)變速器的情況下燃油經(jīng)濟(jì)性卻更好了，百公里油耗僅為4.4升。這款1.6升MZ-CD發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩提升了30牛米達(dá)到270牛米，工程師主要是通過使用新的共軌直噴系統(tǒng)與新的渦輪達(dá)成這些成績(jī)的，而且從1700至2700RPM時(shí)均可輸出最大扭矩，最大馬力的輸出時(shí)點(diǎn)提前了400RPM，原來是4000RPM。不過這些微的動(dòng)力增強(qiáng)卻沒有帶來性能數(shù)據(jù)的提升，至少在紙面上我們是看不出來的，百公里加速只用時(shí)11秒，極速為186KM/H。另一項(xiàng)新裝備是DPF柴油微料過濾系統(tǒng)，由于不再需要燒掉微粒從而基本上實(shí)現(xiàn)了免維護(hù)，另一項(xiàng)好處是CO2的排放降至117克/公里。