在內飾的打造上，進入兩款車型的內飾，可以看到星途LX的車內點綴著白色的真皮和木紋裝飾，帶來了不錯的高級感。此外，連體屏幕也凸顯了科技感。至于探歌，軟料包沒有LX全面，但做工還是挺到位的。 兩款車都采用了三輻平底方向盤設計，手感相當細膩。至于星途LX，比較軟，但是探歌的握感比較扎實。儀表盤方面，LX采用全液晶材質，顯示效果非常細膩，極具未來感。如果探索歌曲，科技感略顯不足。 星程LX12.3寸中控面板，功能配備不錯，用起來還是比較智能的。宋探索體積比較小，不支持聯網功能。它的科技感比較差，實用性不值一提。

乘坐空間的表現也是兩款車型比較關心的。相同身高的體驗者進入前排，調整座椅位置，保持合適的坐姿。星路LX的頭部有四個手指，三個手指用于探索歌曲。 保持前座位置不變，同樣的體驗者來到后座。星路LX的空間表現和探索歌差不多。體驗者的頭部幾乎都是四個手指的余量，而腿部空間幾乎是兩拳多的距離。

在百公里加速性能上，這款星途LX確實更勝一籌。經過多次測試，發(fā)現這款星途LX的加速性能在7.96秒左右，而探歌需要9.19秒。區(qū)別真的很明顯。 在測試加速性能時，星途LX起步性能更好。與宋的探索相比，星途LX是以彈射器起家的。加速時換擋速度很快，動力連接很順暢?？偟膩碚f，星途LX更好。

2021款瑞奇星途VX配備了Face ID功能，除了一般的信息識別外，還增加了多模式交互功能。比如通過司機的頭或者手勢，關閉車窗，拒絕來電，靜音。對于實際體驗，還是要在試駕車到來之后再進行詳細體驗。

矩陣式LED大燈是星途LX的標準配置。大燈上方的鍍鉻金屬條相當精致，轉向燈自帶流水效果。大燈與中網融為一體，提升了車頭的整體感。矩陣式LED大燈點亮后非常霸氣。配置很良心。 星途LX有四個并排排列的LED大燈，稱為星陣燈組。底部弧線是日間行車燈，還配有自動遠近光功能?？萍几芯蛪蛄?。 對比色的后視鏡，造型簡潔大方，并配有流水轉向燈和盲點監(jiān)測功能，既保證了安全性，又兼顧了美觀性。 貫穿式LED尾燈由中間向兩側擴散并向下傾斜，與輪拱相得益彰，增強了穩(wěn)定感。

星星LX尾燈采用貫穿式設計，中間部分也可以點亮，這樣一條貫穿左右的光帶在夜間應該具有很高的辨識度。一體式尾燈還是挺吸引人的，而且是熏黑的。深紅色和黑色背景的搭配透露出運動氣息。 尾燈的燈腔內部比頭燈更有設計感，尤其是在夜間。車尾采用了多種流行元素，如雙邊凌軒出風口、銀色護板等，符合當今年輕人的審美需求。

星途LX內飾的一大亮點就是這塊一體式屏幕，由兩塊12.3英寸的液晶儀表和一塊中控面板組成。分辨率很高，儀表盤顯示效果清晰，但是集成屏有點反光問題。 星程LX全液晶儀表盤具有平均油耗、瞬時油耗、平均車速、AR全景導航、自適應巡航等車輛通用信息顯示功能。顯示豐富，讀數清晰，做工精致確實不錯。 此外，星途LX還有三種儀表盤主題，支持節(jié)能、運動、正常三種模式，也算是增加了一些駕駛樂趣。內部UI不花哨，缺點是讓人分不清主次。

星路LX剎車腳感有點硬，踏板行程很短，制動力反饋不及時。這種情況導致行駛中對剎車距離的判斷不準確，剛入門需要適應。前制動器相對線性。 剎車踏板前部空的位置不明顯，制動力靠中后部。所以剎車重踩后會導致車有點抖，對于新手來說需要一點適應。

星耀TX低配車型使用17英寸輪圈，因為車型較新，在還沒有展示的兩款鉑金車型使用18英寸輪圈，而鉆石版、星耀版和旗艦版使用19英寸輪圈。 這個差別有點大。大尺寸的輪圈很能體現SUV高大威猛的形象，對低配車型不友好。而且造型和檔次感也有區(qū)別。

星途LX的高配和低配車型匹配不同的輪胎，低配車型采用Cooper EVOLUTION CTT系列輪胎，輪胎規(guī)格為225/55 R19。輪轂采用雙色設計，花瓣狀的款式非常精致，價格700元/個。 而高配車型則采用了視覺上更加運動的五幅輪圈，并配以流暢的溜背線條，使得LX的側面造型更具動感和活力。它采用了馬牌UC6系列，輪圈尺寸與低配相同，為225/55 R19。它注重濕地性能，兼顧操控和安靜舒適，并配有流暢的溜背線條。

這款星程VX測試工程車使用童嘉冬季控制SUV 890系列雪地輪胎，型號尺寸為245/45 R20。此前，新聞曝光的應用圖顯示，未來將提供235/60 R18、235/55 R19、245/45 R20三種不同輪胎尺寸類型，但目前尚不清楚品牌和系列。 這款車用的是抓地力更強的雪地輪胎。與普通四季輪胎相比，雪地胎的胎面更深，材質更軟，使其在冰雪路面上有更好的抓地力，提高安全性。

星TXL無鑰匙進入和一鍵啟動功能都是全系標配，但只有前門把手上有一個一鍵解鎖開關。但是在鎖車的情況下，當車鑰匙出現在距離前門2米左右的范圍內，車就會自動解鎖，非常方便。 相比TXL的標準軸版，星TXL的軸距長了85mm，這部分長度基本在B柱后面，這一點在我們之前的空間體驗中也有所體現。車尾的設計也很飽滿，有一定的層次，突出的后輪眉線也讓車身充滿張力。

星途txl保養(yǎng)燈的復位方法是：關閉點火開關，同時按住兩個箭頭按鈕，再打開點火開關；點火開關大約接通3秒后，松開兩個箭頭按扭，這時顯示器上會出現保養(yǎng)菜單，詢問是否歸零的頁面；按住set（歸零）按鈕大約3秒，再按mode（模式）按鈕，關閉點火開關即可。以星途txl的2021款1.6t兩驅星尚版為例：其是一款中大型5門5座suv，長寬高分別為4780mm、1885mm、1730mm，軸距為2800mm，搭載7擋雙離合變速箱。

星途tx2020款是奇瑞牌子的車，星途tx2020款長4690mm，寬1885mm，高1706mm，軸距達到了2715mm，配備了懸浮式液晶屏以及造型精致的檔把，內飾充滿了科技感。星途tx2020款在用料和做工方面很出色，大面積地采用了搪塑材質的覆蓋和鍍鉻飾條裝飾，使得內飾的檔次非常高。最后皮質材質包裹的座椅，帶來的乘坐舒適度更是好。配置方面，星途TX做得更是出色，配備了智能鑰匙、定速巡航、自動駐車、360度全景攝像、倒車雷達、胎壓監(jiān)測、后備箱自動感應、雙溫區(qū)自動空調等配置，配置做得比同級車型要厚道許多，成自己的亮點。

EXEED星途VX明年一季度上市。EXEED星途VX概念車采用了“智·感美學”家族式設計語言，帶有品牌LOGO的鍍鉻裝飾條貫穿整個車頭，并與大燈完美融合，配合橫幅式鍍鉻格柵使得車頭整體設計充滿力量感，給人很強的視覺沖擊。而犀利的大燈組則提升了前臉的辨識度。而車尾的設計較為方正，看上去力量感十足，搭配雙邊共兩出式排氣及鍍鉻造型后下護板，進一步提升了車尾的精致感。

奇瑞EXEED品牌正式公布中文名稱“星途”。星，代表星空，一片始終渴望探索的未知領域；途，代表征途，一段不斷超越的歷程。品牌首款車型星途 TX將于2019年年初上市。旗下目前有多款SUV，包括星途VX、星途E-IUV、星途LX、星途TX。其中星途TX、LX均已上市，TX定位為中型SUV，LX定位為緊湊級SUV。

星途LX定位緊湊型SUV，車身尺寸為4533mm×1848mm×1699mm。軸距2670mm。星途LX是星途旗下第二款量產車型。作為奇瑞汽車造型副總裁兼全球首席設計師Kevin Rice操刀的第二款星途量產車型，星途LX擁有著更具未來感的家族式外觀設計，相比先期上市的星途TX系列車型，星途LX的整車尺寸更緊湊，整車線條的設計感也更強，滿足現代年輕消費者的審美。動力方面，星途LX搭載了一臺1.6T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率145kW（197Ps），峰值扭矩290Nm。

星途是奇瑞旗下又一系列，主打高端車型市場。 星途TX定位于中型SUV，基于奇瑞M3X平臺打造，是一個擁有多延展性的平臺，此平臺可兼顧緊湊型/中型轎車、緊湊型/中型SUV車型，星途TX則是該平臺下首款車型。 整車在設計方面采用“Life in motion”家族式設計語言，但從實車圖片上還是能夠看到奇瑞 瑞虎8的影子。 星途TX甚至被網友調侃為“換殼瑞虎8”，可以說星途TX敗于瑞虎8也毫不為過，因為星途TX與瑞虎8對比就會發(fā)現星途TX本身沒有太強的競爭力，相反瑞虎8的性價比更高。

1.七星四驅越野：1。 2.奇瑞推出了一款名為星途tx的新車，將成為奇瑞的一個獨立品牌。 3, 2.會有兩個版本，擴展版和普通版。 4.普通版的軸距為2715mm，加長版會比它長85mm。 5、可以達到2800 mm，即使車身長度相同，選擇性也會更加豐富；3.加長版雖然加長了，但兩者的車身質量都是1600kg，總質量是2080kg。 6.這本書沒什么區(qū)別。 7.它可以選擇不同的配置，比如天窗、鯊魚鰭天線、黑輪眉、雷達、全景攝像頭。 8.這些都是基于消費者的喜好?？梢赃x擇自己獨立的設備；4.這次沒有采用原本出場的龍麟的出場，可能會有爭議。 9.采用的進氣格柵為貫穿式，并配有電鍍裝飾條。

1.星途txl2021是星途品牌。星星txl是一款中型suv。這款車的長、寬、高分別為4,780mm、1,885mm、1,730mm。軸距2,800mm，車身類型為五門五座suv。 2.Star txl2021最高時速187公里，配備7速雙離合變速箱。發(fā)動機最大功率145kW，最大功率轉速5500rpm。 3.該車前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架，輪胎規(guī)格為225/60R18。