1、領(lǐng)克02的5T的油耗為4升\u002F百公里0T的油耗為7升\u002F百公里。2、領(lǐng)克是吉利旗下的一個(gè)高端豪華品牌，是專門制造高端汽車的，于2018年發(fā)布上市，根據(jù)查詢領(lǐng)克汽車簡(jiǎn)介可知，該車的耗油量是每100千米耗油8L。3、在數(shù)百輛車中，雷克薩斯02的排名在中等水平以上。Bear的油耗清單根據(jù)車系、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱總結(jié)了車型。

領(lǐng)克02冠軍版是一款跨界SUV?；窗曹嚞F(xiàn)場(chǎng)從領(lǐng)克汽車官方獲悉，領(lǐng)克02冠軍版現(xiàn)已正式上市，新車共推出4款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為178萬(wàn)-188萬(wàn)元。相比同價(jià)位同級(jí)別的合資緊湊SUV，領(lǐng)克02無(wú)論是空間配置還是動(dòng)力都可以說(shuō)是碾壓的。在我看來(lái)，領(lǐng)克02性價(jià)比最高的就是0t的低配，照比5t的高配只差了兩千塊，但是動(dòng)力上可是有了質(zhì)的飛躍，而且還是從三缸變成四缸。近日，編者在走訪淮安本地經(jīng)銷商的時(shí)候發(fā)現(xiàn)，2020款領(lǐng)克01庫(kù)存充足，還有多色可選，售價(jià)區(qū)間為188——128萬(wàn)元，新車限時(shí)優(yōu)惠7000元，還是非常劃算的，感興趣的朋友到店進(jìn)行咨詢。吉利領(lǐng)克02售價(jià)12-18萬(wàn)，它的性能：領(lǐng)克02定位于一款緊湊型SUV，但較低的車身與更為緊湊的身材凸顯了其跨界車型的特性。

領(lǐng)克02的5T的油耗為4升\u002F百公里0T的油耗為7升\u002F百公里。領(lǐng)克是吉利旗下的一個(gè)高端豪華品牌，是專門制造高端汽車的，于2018年發(fā)布上市，根據(jù)查詢領(lǐng)克汽車簡(jiǎn)介可知，該車的耗油量是每100千米耗油8L。油耗 耗方面對(duì)于四驅(qū)車來(lái)說(shuō)我感覺表現(xiàn)的還是蠻不錯(cuò)的，車子平時(shí)在市區(qū)和高速都有駕駛，耗油量大約在9個(gè)點(diǎn)左右。

1、車主是我的朋友，他是在2019年8月份買的領(lǐng)克02 5T勁版本，也就是全系入門版本，由于是國(guó)五的清倉(cāng)車型，所以給到了1萬(wàn)元的優(yōu)惠，當(dāng)時(shí)全部辦下來(lái)的落地價(jià)接近16萬(wàn)元。2、轉(zhuǎn)眼之間，有02的陪伴馬上要兩年了，兩年的時(shí)間有小二的陪伴，去到了更多的地方，而且方便了生活工作。 雖然現(xiàn)在城市道路上看到領(lǐng)克的車越來(lái)越多了，但在馬路上他依然是車群中最亮的仔。3、最近才購(gòu)買的領(lǐng)克02，領(lǐng)克這個(gè)品牌，上市之初可是強(qiáng)勢(shì)霸屏刷了一波熱度，很長(zhǎng)一段時(shí)間之內(nèi)，各位車主們紛紛在議論領(lǐng)克這輛車，得出的結(jié)論竟然是絕大多數(shù)的好評(píng)。

1、領(lǐng)克屬于吉利旗下高端品牌，口碑一直都蠻不錯(cuò)的，領(lǐng)克02在領(lǐng)克01的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了升級(jí)換代，外觀更時(shí)尚配置更齊全，因此還是值得購(gòu)買的。2、值得一提的是，領(lǐng)克02擁有合資車型無(wú)法比擬的性價(jià)比，15萬(wàn)多的5T車型，就擁有了幾乎所有主被動(dòng)安全配置和舒適配置。3、所以針對(duì)的消費(fèi)人群比01更年輕一些，可選的顏色也更動(dòng)感。4、領(lǐng)克02，外觀設(shè)計(jì)更時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，體型較01要稍微小一點(diǎn)，當(dāng)然價(jià)格也要便宜一點(diǎn)，整體的駕駛感受和01差不錯(cuò)，空間方面也差不太多，比01要稍微小一點(diǎn)，后備箱空間略?。∑渌麄€(gè)人不在這里贅述了。5、車身尺寸不同：領(lǐng)克02車身尺寸為4448mm、1890mm、1528mm；06車身尺寸為4340mm、1820mm、1625mm。6、從購(gòu)車預(yù)算來(lái)看，如果在購(gòu)買接近尺寸的產(chǎn)品時(shí)預(yù)算較低，那么LECKER06會(huì)是更好的選擇。除了價(jià)格差異，柯靈06和領(lǐng)克02的受眾目標(biāo)其實(shí)是不一樣的。領(lǐng)克02作為轎跑車SUV銷售，鋼槍的性能是其主要賣點(diǎn)。它面向個(gè)性化需求市場(chǎng)。

1、吉利領(lǐng)克02售價(jià)12-18萬(wàn)，它的性能：領(lǐng)克02定位于一款緊湊型SUV，但較低的車身與更為緊湊的身材凸顯了其跨界車型的特性。2、領(lǐng)克022021款是一款領(lǐng)克旗下的緊湊型SUV，其官方指導(dǎo)價(jià)為119800元-168800元。3、領(lǐng)克022022款是一款領(lǐng)克旗下的緊湊型SUV，其官方指導(dǎo)價(jià)為139800元-165800元。4、領(lǐng)克02Hatchback2021款是一款領(lǐng)克旗下的緊湊型車，其官方指導(dǎo)價(jià)為176800元-181800元。5、對(duì)于買車用車而言，我們不僅要考慮購(gòu)車成本，日后的養(yǎng)車費(fèi)用也是要關(guān)注的，因此，低油耗的車輛就顯得更具性價(jià)比了。

領(lǐng)克02首次維修公里數(shù)為1萬(wàn)公里。首保注意事項(xiàng)：去首保前最好和4s店預(yù)約，避免在4s店長(zhǎng)時(shí)間等待。一般新車的首保是3000公里或者三個(gè)月，以先到為準(zhǔn)。具體按4s店要求。實(shí)際新能源驅(qū)動(dòng)的PHEV插電式混動(dòng)車型并沒有配備車載手冊(cè)，但根據(jù)之前公布的信息，我們可以知道整車的質(zhì)保期為3年或10萬(wàn)公里，動(dòng)力電池組的質(zhì)保期為8年或15萬(wàn)公里，以上提到的時(shí)間和里程以第一條為準(zhǔn)。動(dòng)力方面，領(lǐng)克02 PHEV將搭載5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電池組成的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為132千瓦（179馬力），電驅(qū)系統(tǒng)綜合最大功率188千瓦（256馬力），動(dòng)力電池容量為9kWh。

早期領(lǐng)克被人吐槽的車機(jī)卡頓的操作體驗(yàn)變得流暢，只不過(guò)緩慢的開機(jī)速度還是建議您忍一下。領(lǐng)克02的插電混動(dòng)版測(cè)評(píng)總體還不錯(cuò)，這款車的車型配置：領(lǐng)克02PHEV車尾顯得緊湊干練，帶熏黑效果的尾燈樣式與分體式前大燈相呼應(yīng)，并與中央的黑色飾條形成時(shí)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)。啊V ：性價(jià)比不錯(cuò)，家里人喜歡SUV，不過(guò)我比較偏向于轎車。然后內(nèi)飾的設(shè)計(jì)用料和外觀我都挺喜歡的。那時(shí)還對(duì)比過(guò)馬自達(dá)CX福特探界者和長(zhǎng)城WEY VV7，最后選擇了領(lǐng)克02。內(nèi)飾層面，領(lǐng)克02 的設(shè)計(jì)風(fēng)格與領(lǐng)克01基本相同，并且整體設(shè)計(jì)風(fēng)格也是更偏向駕駛員一側(cè)，強(qiáng)調(diào)了其駕駛優(yōu)先的感覺。

1、早期領(lǐng)克被人吐槽的車機(jī)卡頓的操作體驗(yàn)變得流暢，只不過(guò)緩慢的開機(jī)速度還是建議您忍一下。2、領(lǐng)克02的插電混動(dòng)版測(cè)評(píng)總體還不錯(cuò)，這款車的車型配置：領(lǐng)克02PHEV車尾顯得緊湊干練，帶熏黑效果的尾燈樣式與分體式前大燈相呼應(yīng)，并與中央的黑色飾條形成時(shí)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)。3、啊V ：性價(jià)比不錯(cuò)，家里人喜歡SUV，不過(guò)我比較偏向于轎車。然后內(nèi)飾的設(shè)計(jì)用料和外觀我都挺喜歡的。那時(shí)還對(duì)比過(guò)馬自達(dá)CX福特探界者和長(zhǎng)城WEY VV7，最后選擇了領(lǐng)克02。

90~95后女生，自己開，經(jīng)常帶閨蜜打卡。車主在提車至今的半年多時(shí)間里，這臺(tái)領(lǐng)克02并沒有出現(xiàn)嚴(yán)重的質(zhì)量問題，發(fā)動(dòng)機(jī)也沒有異樣，但在提車后的第二個(gè)月就出現(xiàn)了安全氣囊控制單元異常，導(dǎo)致車輛無(wú)法正常啟動(dòng)，所以對(duì)于領(lǐng)克02的可靠性，我們只能打一個(gè)問號(hào)。這套自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)的識(shí)別力很強(qiáng)，可以識(shí)別行人和非機(jī)動(dòng)車，并可以根據(jù)車距自適應(yīng)巡航和主動(dòng)剎停，值得一贊！寫在最后：整個(gè)體驗(yàn)下來(lái)，領(lǐng)克02的底盤、操控和動(dòng)力都稱得上優(yōu)秀。排放標(biāo)準(zhǔn) 領(lǐng)克02還有一個(gè)優(yōu)勢(shì)很明顯，那就是它的排放標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)六的，也就說(shuō)買它完全不用擔(dān)心排放是否達(dá)標(biāo)，愛車到底還能開多久這個(gè)問題，領(lǐng)克02的排放標(biāo)準(zhǔn)夠它開到報(bào)廢了，所以買它會(huì)非常的省心。

長(zhǎng)安UNI系列一經(jīng)亮相，就引起了網(wǎng)友和媒體的熱議。即使是現(xiàn)在，這個(gè)系列中的模型也是還是有點(diǎn)概念車的感覺。不得不說(shuō)，長(zhǎng)安汽車在設(shè)計(jì)上下了很大的功夫。就在最近，兩款.0T UNI-T 問世了。從搭載的動(dòng)力來(lái)看，這款車會(huì)主打高性能。據(jù)悉，新車將超越目前流行的領(lǐng)克02！先來(lái)認(rèn)識(shí)一下這款車吧，造型還是有著濃郁的未來(lái)感。新車的主體結(jié)構(gòu)延續(xù)了以往的風(fēng)格。即便是現(xiàn)在，甚至未來(lái)五年，車頭配備的夢(mèng)幻進(jìn)氣格柵都不會(huì)讓人覺得落伍。 UNI系列大燈堪稱這款車的亮點(diǎn)，所以這款2.0T版本也延續(xù)了這一優(yōu)勢(shì)。箭頭式行車燈與整車線條融為一體。主光源采用垂直層疊造型，讓車頭顯得氣勢(shì)磅礴。新車側(cè)面變化不大，腰線位置明顯上移。我們還注意到，輪眉采用了嵌入式設(shè)計(jì)，形成了非常明顯的骨干美感。0T唯一和主要的區(qū)別是新車鑲嵌了金絲線，我們可以在尾部看到UNI-T“T”換成了紅色字母！車尾其他方面還是沒看到太大變化！在內(nèi)飾布局方面，這款車的配置只有提升。根據(jù)此前的消息，新車加入了裝飾。新車依舊采用雙屏設(shè)計(jì)，并首次新增FACE ID、超級(jí)刷賬號(hào)功能、540度底盤透視全景影像、11揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)等，其他功能也與上一代保持一致！當(dāng)然，這款車最大的亮點(diǎn)還是動(dòng)力。新車正式換裝了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，小鋼炮。數(shù)據(jù)方面，新車最大功率171kW，最大扭矩390Nm，相比凌02的2.0T車型有很大優(yōu)勢(shì)。而且全系配備彈射啟動(dòng)，變速箱匹配愛信8AT變速箱，百公里油耗6.7L，僅比1.5T車型高0.4L。而且在保證動(dòng)力的同時(shí)，燃油經(jīng)濟(jì)性也得到了延伸。目前新車已經(jīng)正式亮相，預(yù)計(jì)售價(jià)在14萬(wàn)左右。

領(lǐng)克02是一款非常經(jīng)典的緊湊型SUV。前面我們也介紹過(guò)領(lǐng)克02變速箱的品牌。可以看出，這款車型的空調(diào)濾芯位置非常好找。那么領(lǐng)克02多少錢一輛，落地價(jià)是多少呢，一起來(lái)看看車霸網(wǎng)上的詳細(xì)解說(shuō)吧。13萬(wàn)一臺(tái)2022款最新款領(lǐng)克02共有四款車型在售，指導(dǎo)價(jià)為13.98萬(wàn)元至16.58萬(wàn)元。下圖為領(lǐng)克02在售車型及價(jià)格詳情。可見這款機(jī)型的價(jià)格是非常便宜的。其中，領(lǐng)克02雙離合耀plus最受關(guān)注。該車型裸車售價(jià)為13.98萬(wàn)元。落地價(jià)15萬(wàn)根據(jù)上面關(guān)于一輛領(lǐng)克02多少錢的描述，我們可以算出這款車型對(duì)應(yīng)的落地價(jià)。按裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元計(jì)算，購(gòu)置稅12372元，登記費(fèi)500元，車船使用稅350元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元，商業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)為5692元。最后，領(lǐng)克02的落地價(jià)為15.96萬(wàn)元。強(qiáng)勁的動(dòng)力性能領(lǐng)克02不僅便宜，而且動(dòng)力也很足。動(dòng)力方面，新車搭載1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)采用直列四缸渦輪增壓技術(shù)，最大輸出功率140kw，最大扭矩300n.m。搭載7速濕式雙離合變速箱。這次領(lǐng)克02的價(jià)格就詳細(xì)介紹了，那么領(lǐng)克02多少錢一輛，相信大家都很清楚了。

如果你的預(yù)算在15萬(wàn)-20萬(wàn)左右，你會(huì)買什么樣的車？同級(jí)別，你會(huì)因?yàn)槠放七x擇合資還是因?yàn)榕渲酶叨x擇國(guó)產(chǎn)品牌？當(dāng)然，每個(gè)人的需求不同，答案也會(huì)不同。今天，就讓我們帶大家認(rèn)識(shí)一下克林01，廠家指導(dǎo)價(jià)17.98萬(wàn)-20.18萬(wàn)元。讓我們來(lái)看看它的表現(xiàn)。下面就為大家總結(jié)一下，科麟01中網(wǎng)采用了點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，整體比較時(shí)尚，視覺效果非常搶眼。進(jìn)入車內(nèi)，12.7英寸的中控屏采用懸浮式設(shè)計(jì)，布局合理，造型美觀。該車配備多色車內(nèi)氛圍燈、電動(dòng)后備箱、溫區(qū)控制等23項(xiàng)舒適便捷配置。性能好，使用方便、舒適。實(shí)車車型為L(zhǎng)ECK 01 2021 2.0TD 四驅(qū)光環(huán)，指導(dǎo)價(jià)19.98萬(wàn)元。目前終端還有近7000元優(yōu)惠。你癡情了嗎？

如果領(lǐng)克02的前排座椅配備電動(dòng)調(diào)節(jié)，則駕駛員位置調(diào)節(jié)按鈕在座墊左側(cè)；乘客位置調(diào)節(jié)按鈕在座墊右側(cè)。通過(guò)電動(dòng)調(diào)節(jié)控制按鈕，可設(shè)定座椅位置，實(shí)現(xiàn)安全舒適的坐姿。具體操作方法如下圖所示： 如果領(lǐng)克02的前排座椅是手動(dòng)座椅，調(diào)整方法如下圖： 對(duì)于配備電動(dòng)可調(diào)前排座椅的領(lǐng)克02車型，駕駛員座椅還具有座椅和后視鏡記憶功能?？梢杂涗泝煞N不同的設(shè)置，記憶按鈕位于駕駛員側(cè)車門飾板上。 如果您想將座椅位置存儲(chǔ)在記憶按鈕1 中，請(qǐng)打開點(diǎn)火開關(guān)并執(zhí)行以下操作（與使用按鈕2 存儲(chǔ)位置的方式相同）： 1 將座椅和后視鏡調(diào)整到所需位置。 2 按下并松開M按鈕，按鈕上的指示燈亮起。 3 短按按鈕1，直到M 按鈕上的燈熄滅并發(fā)出信號(hào)音。 Lynk & Co 02 座椅回到之前的存放位置： 打開駕駛員車門時(shí)：按下按鈕1 然后松開。座椅和鏡子會(huì)自動(dòng)移動(dòng)到存儲(chǔ)位置。 關(guān)閉駕駛員側(cè)車門時(shí)：按住按鈕1，直至座椅和后視鏡停止移動(dòng)并到達(dá)存儲(chǔ)位置。 領(lǐng)克02還可以通過(guò)遙控鑰匙將駕駛座和后視鏡移動(dòng)到存儲(chǔ)位置。使用遙控鑰匙解鎖車輛，座椅和后視鏡自動(dòng)移動(dòng)到存儲(chǔ)位置。具體方法是： 1將密鑰卡鏈接到用戶帳戶。 2將座椅和后視鏡調(diào)整到所需位置。 3 在中央顯示屏上選擇用戶帳戶以存儲(chǔ)當(dāng)前座椅和后視鏡位置。存儲(chǔ)駕駛員座椅和后視鏡位置并將其鏈接到遙控鑰匙。

一領(lǐng)克汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是哪家的？領(lǐng)克是吉利和沃爾沃汽車的合資品牌，發(fā)動(dòng)機(jī)是沃爾沃。愿我的回答對(duì)你有用，希望采納！二想知道領(lǐng)克02發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣，誰(shuí)能說(shuō)一下？ 1個(gè)人覺得領(lǐng)克02的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)不錯(cuò)。其發(fā)動(dòng)機(jī)為沃爾沃汽車與吉利汽車聯(lián)合開發(fā)的5TD高效能發(fā)動(dòng)機(jī)。經(jīng)常開車的人都覺得對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該不陌生。三領(lǐng)克的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱是哪家的？這個(gè)還沒有上市，據(jù)說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)是和沃爾沃一起開發(fā)的，變速箱也是聯(lián)合開發(fā)的。四領(lǐng)克02的發(fā)動(dòng)機(jī)和離合問題大嗎 1沒問題。調(diào)音非常好。 ——是01的車主，如果不是車內(nèi)空間比較小，02在操控和調(diào)校上勝過(guò)01。

領(lǐng)克02車休眠后使用控制模塊喚醒即可。據(jù)查詢相關(guān)信息顯示，領(lǐng)克02車休眠之后打開點(diǎn)火開關(guān)后點(diǎn)擊控制模塊喚醒即可。關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)之后控制模塊休眠控制模塊還可以通過(guò)信號(hào)、數(shù)據(jù)線進(jìn)行喚醒，如打開車門后，車門模塊和儀表板被喚醒的。

顯示這個(gè)是制動(dòng)系統(tǒng)故障，請(qǐng)安全停車出現(xiàn)這種現(xiàn)象的話，這個(gè)是剎車系統(tǒng)出現(xiàn)了故障的。有可能是ABS泵有問題，還有可能是剎車總泵有問題或者是剎車分泵有問題，還有可能是剎車油缺少或者是真空助力泵有問題，還有可能是ABS傳感器有問題導(dǎo)致的。可以把發(fā)動(dòng)機(jī)熄火之后重新啟動(dòng)試一下，如果還是不行的話，還是要請(qǐng)專業(yè)維修人員來(lái)解決。

領(lǐng)克02的安全性能優(yōu)秀，靠的就是一個(gè)殺手锏——“全域安全理念”，這被稱為領(lǐng)克安全新標(biāo)桿的新穎理念，追求的是全方位的安全，不僅僅局限于傳統(tǒng)的主被動(dòng)安全，而是包含被動(dòng)安全、主動(dòng)安全、行人安全、環(huán)境安全、信息安全和三電安全在內(nèi)的六大方面，從而將汽車安全標(biāo)準(zhǔn)提升到了更高的層次。注意事項(xiàng)：在領(lǐng)克“全域安全理念”的體系中，最為重要的基石便是由沃爾沃汽車與吉利汽車聯(lián)合研發(fā)的CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)，脫胎于沃爾沃SPA架構(gòu)的它流淌著全球最安全品牌的血液，再加上領(lǐng)克對(duì)于每一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的苛刻要求，讓領(lǐng)克獲得了極致的安全性能表現(xiàn)。就拿高能轎跑SUV領(lǐng)克02來(lái)說(shuō)，“全域安全理念”體現(xiàn)在領(lǐng)克02上的是17項(xiàng)智能駕駛輔助技術(shù)這樣一流的主動(dòng)安全配置、360°全方位超強(qiáng)安全車身這樣頂尖的被動(dòng)安全水準(zhǔn)，以及Whips頭頸保護(hù)系統(tǒng)、AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)這樣貼心而周全的安全細(xì)節(jié)等等。

在發(fā)明車輪之前人類還不能走得很遠(yuǎn)，發(fā)明 汽車 以后只要有陸地的地方，我們就可以很快到達(dá)，而且可以不怕被風(fēng)吹雨淋。而每個(gè) 汽車 品牌生產(chǎn)的第一輛 汽車 ，很多都被命名為1號(hào)或一型，領(lǐng)克當(dāng)然也不會(huì)例外。01問世之后，02自然就要跟著登場(chǎng)，所以我們才有機(jī)會(huì)開到這款眾人期待已久的領(lǐng)克02。3月18日，領(lǐng)克02 2.0TD高能版正式上市。新車共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為15.68-16.88萬(wàn)元。這次試駕的是領(lǐng)克02的試裝車，但是15輛試駕車的整備程度已經(jīng)非常接近量產(chǎn)了。起點(diǎn)是蘇州的W酒店，目的地是新虹橋安駕體驗(yàn)中心，那里是場(chǎng)地試駕的所在。這50余公里鋪設(shè)并不算太好的高速公路，正是體驗(yàn)乘坐舒適性和靜謐表現(xiàn)的好機(jī)會(huì)。走的同樣都是滬常高速，但是來(lái)時(shí)坐的大巴卻蹦跳得厲害，坐在領(lǐng)克02的后座則感覺不到有什么彈跳。超過(guò)2.7米的軸距讓后排空間很充裕，同行的身高達(dá)到1米83的媒體老師坐起來(lái)也很從容，在緊湊型SUV中無(wú)疑是優(yōu)勢(shì)巨大的。坐在后排暫時(shí)還不能了解到前排空間是什么樣的表現(xiàn)，但是在前排座椅調(diào)節(jié)正常的情況下，那蚌殼狀的靠背離膝蓋還有很遠(yuǎn)的距離呢！內(nèi)飾設(shè)計(jì)一直是領(lǐng)克的亮點(diǎn)，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，雖說(shuō)整體布局上都與領(lǐng)克01相同，但在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上有了領(lǐng)克02自己的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。比如說(shuō)在空調(diào)出風(fēng)口以及副駕駛位的裝飾條上，加上了“能量波紋”的設(shè)計(jì)，看起來(lái)更具未來(lái)感。紅色縫線就不用多說(shuō)了，帶有蜂巢紋路的飾板很有設(shè)計(jì)感，質(zhì)感也不錯(cuò)。造價(jià)一定不便宜的竹纖維狀裝飾板也是用了不少，消光處理的鋁質(zhì)配飾用量恰到好處。真正的試駕是從測(cè)試場(chǎng)地開始的，這個(gè)位于上海市青浦區(qū)的試駕場(chǎng)地包括場(chǎng)地試駕和越野試駕兩部分，前者由繞樁、8字、直角彎、緊急變線等組成，后者則由駝峰橋、開放式滑輪組、模擬的搓板路和炮彈坑組成。2.0TD勁采用了博格華納第五代智能四驅(qū)系統(tǒng)，正常情況下驅(qū)動(dòng)力都傳遞給前輪，只有在前輪打滑時(shí)驅(qū)動(dòng)力才會(huì)傳向后輪，這在繞樁之后的直角彎上表現(xiàn)得非常明顯。車頭較重的2.0TD車型，轉(zhuǎn)向不足略微明顯一些，但是馬牌CSC5輪胎和博格華納智能四驅(qū)系統(tǒng)卻讓過(guò)彎極限高了很多，而且可以靠修正油門的方式來(lái)控制車頭的指向，可見四驅(qū)系統(tǒng)的反應(yīng)相當(dāng)敏捷。領(lǐng)克02 2.0TD的四驅(qū)系統(tǒng)過(guò)駝峰橋很輕松，不像一輛緊湊型SUV的常見表現(xiàn)，走開放滑輪組也是輕描淡寫，車輪轉(zhuǎn)動(dòng)幾下就輕松通過(guò)了，幾乎沒有依靠電子限滑，看來(lái)這套最新一代博格華納智能四驅(qū)系統(tǒng)可以用于輕度越野。在通過(guò)由方形鋼管焊接而成的搓板路時(shí)，真的很擔(dān)心車底會(huì)蹭到鋼管上，但實(shí)際上車體并沒有發(fā)生明顯的扭動(dòng)，懸掛也按部就班的運(yùn)作著，方向盤也沒有明顯的扯動(dòng)，這對(duì)于承載式車身的SUV來(lái)說(shuō)實(shí)屬難得。記得曾經(jīng)試駕過(guò)一款某進(jìn)口日系品牌的SUV，懸掛拉伸到極限后，車身的扭曲真的可以明顯感覺到，操控精準(zhǔn)度隨即受到了影響。動(dòng)力方面，新車將繼續(xù)搭載現(xiàn)款的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率190馬力，峰值扭矩300牛·米；傳動(dòng)系統(tǒng)匹配來(lái)自愛信的6速手自一體變速箱。需要再次說(shuō)明的是，這次試駕的是準(zhǔn)量產(chǎn)車，和最終的量產(chǎn)版略有區(qū)別，很多地方可能還存在一定瑕疵。正因如此，才能找到需要改進(jìn)的地方，目前看來(lái)領(lǐng)克02距離完美已經(jīng)很近了。領(lǐng)克02正式登陸市場(chǎng)以后，SUV市場(chǎng)將會(huì)呈現(xiàn)領(lǐng)克01 + 領(lǐng)克02雙子星戰(zhàn)略，差異化定位也能滿足消費(fèi)者不同的需求。亮眼的動(dòng)力配置再加上“Crossover”風(fēng)格，領(lǐng)克02的出現(xiàn)填補(bǔ)了“年輕群體”的消費(fèi)空檔，領(lǐng)克02的市場(chǎng)表現(xiàn)究竟如何呢？我們拭目以待。 文章來(lái)源網(wǎng)絡(luò)