G 01發(fā)動(dòng)機(jī)是張家口生產(chǎn)的。發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能將其他形式的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器。它不僅適用于發(fā)電裝置，還指包括動(dòng)力裝置在內(nèi)的整機(jī)。以領(lǐng)克01的2021款2.0TD兩驅(qū)Pro為例：是一款緊湊型5門5座SUV，配備8速手自一體變速箱，整備質(zhì)量1710kg。G 01的2021款2.0TD兩驅(qū)Pro采用2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩325牛米，最大功率160千瓦，長(zhǎng)寬高分別為4549毫米、1860毫米、1689毫米，軸距2734毫米。

G 01用的是馬牌輪胎，輪胎型號(hào)分不同類型。19寸車輪的輪胎規(guī)格為235/50 R19，18寸車輪的輪胎規(guī)格為235/55 R18，17寸車輪的輪胎規(guī)格為235/50 R17。在國(guó)內(nèi)，99%的合金輪轂采用最常見的鑄造工藝。幾乎所有的大車輪都比小車輪重，薄輪胎無(wú)法平衡這個(gè)重量。這會(huì)導(dǎo)致簧下重量增加，對(duì)油耗、操控性、舒適性產(chǎn)生全方位的負(fù)面影響；而且大輪轂和低癟胎會(huì)大大降低減震性和舒適性。

雷克薩斯01是吉利汽車和沃爾沃汽車制造商的合資企業(yè)。以2021款2.0TD雷克薩斯01兩驅(qū)Pro為例，其車身尺寸為：長(zhǎng)4549mm，寬1860mm，高1689mm，軸距2734mm，最小離地間隙213mm，車身結(jié)構(gòu)為5門5座suv。2021款2.0tD頸01兩驅(qū)Pro搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160kw，最大扭矩325nm，匹配8速手自一體變速箱。

G 01全車門鎖鑰匙在駕駛位，車窗下。以LINK 01的2021款2.0TD兩驅(qū)Pro為例。其車身尺寸長(zhǎng)4549mm，寬1860mm，高1689mm，軸距2734mm，最小離地間隙213mm，車身結(jié)構(gòu)為5門5座suv。G 01的2021款2.0TD兩驅(qū)Pro搭載2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160kw，最大扭矩325nm，匹配8速手自一體變速箱。

G 01是一款新時(shí)代SUV。雷克薩斯01是雷克薩斯基于CMA基本模塊架構(gòu)開發(fā)的首款車型。率先搭載Drive-E系列2.0TD渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，NVH配置，INFINITYHi-Fi級(jí)10喇叭音響，總功率360W W. G 01具有無(wú)線充電、扶手箱增光、后置USB充電口等功能。G 01搭載了ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)剎車功能、全景影像、倒車側(cè)輔助、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、主動(dòng)遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)、帶排隊(duì)功能的ACCQA自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等17項(xiàng)智能駕駛輔助技術(shù)。G 01FCW的前碰撞預(yù)警系統(tǒng)和AEB的帶行人識(shí)別功能的主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)相輔相成。當(dāng)FCW的前碰撞預(yù)警系統(tǒng)檢測(cè)到前方150米內(nèi)的碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，它會(huì)向駕駛員發(fā)出預(yù)警，并自動(dòng)制動(dòng)車輛。

9輛雷克薩斯01是沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)。G 01的一大亮點(diǎn)是搭載了沃爾沃的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)總成。這款發(fā)動(dòng)機(jī)也搭載在沃爾沃新款XC60上，但雷克薩斯專注于使用沃爾沃新平臺(tái)的產(chǎn)品。沃爾沃集團(tuán)于1994年在北京設(shè)立了第一個(gè)中國(guó)辦事處。集團(tuán)所有業(yè)務(wù)領(lǐng)域和服務(wù)部門均已進(jìn)入中國(guó)，覆蓋22個(gè)省市自治區(qū)，在華員工約6000人。中國(guó)已經(jīng)成為繼瑞典總部之后，擁有集團(tuán)所有業(yè)務(wù)的“本土”市場(chǎng)。

G 01行車燈一直亮是正常的。汽車日間行車燈不能手動(dòng)關(guān)閉?？梢灾苯尤?s店讓工作人員關(guān)掉。日間行車燈也叫日間行車燈，是白天使用的車燈，安裝在車身前部。以領(lǐng)克01的2021款2.0TD兩驅(qū)Pro為例：是一款緊湊型5門5座SUV，配備8速手自一體變速箱，整備質(zhì)量1710kg。G 01的2021款2.0TD兩驅(qū)Pro長(zhǎng)寬高分別為4549mm、1860mm、1689mm，軸距2734mm，驅(qū)動(dòng)方式為前驅(qū)，采用2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩325nm，最大功率160kW，助力類型為電動(dòng)助力。

2年左右或6萬(wàn)公里左右加G 01冷卻液，以先到者為準(zhǔn)。以LINK 01擁有的2021款2.0TD兩驅(qū)Pro為例。其車身尺寸為：長(zhǎng)4549mm，寬1860mm，高1689mm，軸距2734mm，最小離地間隙213mm，車身結(jié)構(gòu)為5門5座suv。G 01旗下的2021款2.0TD兩驅(qū)Pro搭載2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160kw，最大扭矩325nm，匹配8速手自一體變速箱。

G 01: 1維修燈調(diào)零步驟。在不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下，打開點(diǎn)火開關(guān)；2.按下組合儀表上單體儀表的調(diào)零按鈕，保持按下，然后觀察儀表盤，會(huì)有維修提示；3.之后，里程表開始倒計(jì)時(shí)。當(dāng)顯示屏顯示0000.0時(shí)，松開按鈕即可。領(lǐng)01是為都市年輕人打造的新時(shí)代SUV。其長(zhǎng)寬高分別為4512mm、1857mm、1689mm，軸距2734mm，最大時(shí)速210km，最大馬力19ps，最大扭矩300nm，百公里加速僅需7.7秒。

G 01和05最大的區(qū)別在外觀上。這兩款車基本都是從高坐姿的CMA架構(gòu)平臺(tái)打造的。由于05定位為轎跑SUV，自然這款車的外形設(shè)計(jì)更有辨識(shí)度。該車前臉大燈與中網(wǎng)融為一體，車尾采用溜背式設(shè)計(jì)，更具運(yùn)動(dòng)感，符合現(xiàn)代年輕消費(fèi)者對(duì)汽車的審美觀。領(lǐng)導(dǎo)品牌在技術(shù)和品質(zhì)上對(duì)標(biāo)奢侈品牌，在市場(chǎng)定位和消費(fèi)群體上對(duì)標(biāo)一線外資品牌，為消費(fèi)者創(chuàng)造全新的品牌體驗(yàn)和價(jià)值感。

領(lǐng)克01后視鏡加熱開關(guān)是中控屏下方的第四個(gè)按鍵，汽車后視鏡加熱一般在雨雪天比較適用，后視鏡加熱時(shí)鏡片后面的加熱器迅速將鏡面加熱，慢慢地能除去鏡面上的雨水或者霧氣，省去了駕駛?cè)祟l繁手動(dòng)擦拭鏡片的麻煩。以領(lǐng)克012021款2.0TD兩驅(qū)型Pro為例，其車身長(zhǎng)寬高是4549mm、1860mm、1689mm，軸距是2734mm，車身結(jié)構(gòu)是5門5座SUV，前懸架類型是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型是多連桿式獨(dú)立懸架。

凌克首款新能源車型凌克01PHEV將于6月28日正式開啟預(yù)售。關(guān)于新車1。LECKER 01PHEV基于沃爾沃和吉利聯(lián)合開發(fā)的CMA架構(gòu)，由四驅(qū)pro車型升級(jí)而來(lái)；2.新車外觀與普通版基本一致，造型前衛(wèi)，個(gè)性十足，辨識(shí)度高，細(xì)節(jié)處加入了PHEV logo；3.內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)約時(shí)尚，中控臺(tái)屏幕向駕駛員一側(cè)傾斜，角度合適無(wú)反光，按鍵手感非常好；4.1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)構(gòu)成新車的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，搭載鎳鈷錳三元鋰離子電池。官方公布該車百公里油耗1.7升，續(xù)航51公里。

據(jù)海外媒體報(bào)道，沃爾沃將推出XC40EV，這是XC40的純電動(dòng)版本。關(guān)于沃爾沃XC40EV去年，沃爾沃官方宣布，除了1.5T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，XC40未來(lái)還將推出插電式混合動(dòng)力汽車，而純電動(dòng)汽車已經(jīng)在研發(fā)中。據(jù)悉，該車很可能采用前后雙電機(jī)布局，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)汽車行駛狀態(tài)選擇兩驅(qū)或四驅(qū)。沃爾沃XC40燃油版現(xiàn)狀總結(jié)去年7月，沃爾沃推出XC40，填補(bǔ)了其在緊湊型SUV領(lǐng)域的空白。針對(duì)日益火熱的電動(dòng)領(lǐng)域，沃爾沃再次啟動(dòng)了XC40EV的研發(fā)，豐富了產(chǎn)品線和動(dòng)力組合。另外，同平臺(tái)的純電動(dòng)版LECKER 01應(yīng)該會(huì)更早來(lái)到我們身邊。

2018北京車展，LEACK 01PHEV版正式發(fā)布，該車將于年內(nèi)正式上市。關(guān)于凌克01PHEV1的外觀。這款車和之前的燃油版LECK 01基本一致。時(shí)尚的分體式大燈看起來(lái)非常年輕時(shí)尚。同時(shí)，新車在前格柵和前翼子板上加入了藍(lán)色元素，表明其新能源身份。尾部右下方有01混動(dòng)車字樣。2.內(nèi)飾和萊克爾01燃油版幾乎沒(méi)有區(qū)別，依然是北歐設(shè)計(jì)；3.動(dòng)力方面，凌克01PHEV搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率是179馬力。電池是浙江恒源新能源科技有限公司研發(fā)的鎳鈷錳三元鋰離子電池，官方宣稱這款車百公里油耗1.8升。

日前，我們從官方獲悉，萊克爾01HEV將于11月22日開幕的廣州車展上市。新車搭載1.5T混動(dòng)系統(tǒng)，其申報(bào)綜合油耗為4.8L/100km[應(yīng)用圖]新車在外觀上與現(xiàn)款凌克01沒(méi)有明顯區(qū)別，但依然采用了凌克家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，僅在細(xì)節(jié)上略有不同。[申報(bào)圖]不過(guò)新車在車身和輪圈上增加了黃綠色裝飾條和噴漆。在車尾，新車標(biāo)有“01HEV”以示身份?！緫?yīng)用圖】配置方面，新車在天窗、后視鏡、輪圈、攝像頭、內(nèi)窺鏡支架、車身裝飾等方面都會(huì)有所不同。根據(jù)版本差異。動(dòng)力方面，新車搭載1.5T混動(dòng)系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率143馬力，申報(bào)綜合油耗4.8L/100 km。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

自誕生以來(lái)，凌克品牌就被賦予了“向上”的責(zé)任，凌克01自去年11月上市以來(lái)不負(fù)眾望。憑借沃爾沃的技術(shù)背書和吉利在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的嗅覺(jué)，開始與合資品牌在緊湊型SUV市場(chǎng)展開競(jìng)爭(zhēng)。時(shí)隔半年，萊克爾推出了萊克爾01的插電式混動(dòng)版萊克爾01PHEV，并在動(dòng)力系統(tǒng)上完成了一次升級(jí)。1.5T電機(jī)的組合大大提高了它的燃油經(jīng)濟(jì)性。今天我給大家?guī)?lái)樂(lè)可01PHEV的靜態(tài)體驗(yàn)。用插電混動(dòng)版感受樂(lè)可01的魅力。3360的外觀和燃油版一樣，同樣年輕時(shí)尚。凌克01PHEV外觀與燃油版基本一致，風(fēng)格時(shí)尚年輕但不那么激進(jìn)。同時(shí)細(xì)節(jié)也能彰顯其獨(dú)特性，新車的設(shè)計(jì)極具原創(chuàng)性。不難看出，凌克01PHEV的“城市對(duì)立設(shè)計(jì)美學(xué)”對(duì)年輕人也很有吸引力。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

凌克新能源是今天要介紹的知識(shí)內(nèi)容。那么，你對(duì)凌克01新能源了解多少？雖然凌克01是吉利旗下的SUV，但很多人愿意承認(rèn)它優(yōu)于國(guó)產(chǎn)車。下面我們就來(lái)詳細(xì)介紹一下凌克01新能源吧！凌克新能源3360亮相。喜歡這個(gè)的人看起來(lái)很像凌克01。即使他們不喜歡這個(gè)造型，也會(huì)因?yàn)樗膫€(gè)性而多看幾眼。車主說(shuō)我很喜歡凌克01的外觀。很多路人問(wèn)是什么車，都很滿意。凌克01新能源：內(nèi)飾北歐風(fēng)很文藝，遠(yuǎn)比土豪的內(nèi)飾風(fēng)格吸引人。大面積內(nèi)飾的軟性材質(zhì)給車主們留下了很好的印象，但是車友們表示白色不好打理。01凌克新能源：電力充足的電力儲(chǔ)備；無(wú)論是低扭矩還是中高速超車，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)都能給駕駛者充分的信心，不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況。而且有媒體評(píng)價(jià)，凌克01百公里加速7.86秒是目前20萬(wàn)以下SUV中最快的。

我們了解到，LECKER 01PHEV將于2018年6月底正式開啟預(yù)售。新車延續(xù)了常規(guī)車型的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。凌克01PHEV亮相2018北京車展。在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，凌克01PHEV與燃油版基本相同。新的充電口位于左前翼子板上，車尾增加了PHEV的標(biāo)志。車輛配備了AEB緊急自動(dòng)剎車系統(tǒng)、行人識(shí)別系統(tǒng)、帶排隊(duì)功能的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、FCW前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、RCTA后方交通預(yù)警系統(tǒng)、LKA車道保持輔助系統(tǒng)、智能遠(yuǎn)近光控制、交通限速標(biāo)志識(shí)別、全景泊車影像等多項(xiàng)主動(dòng)安全配置和智能駕駛技術(shù)。動(dòng)力方面，凌克01PHEV搭載了由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率132 kW，最大扭矩265 Nm。電機(jī)最大功率60 kW，峰值扭矩160 Nm，純電動(dòng)最大行駛里程51 km，匹配7速雙離合變速箱。

日前，我們從相關(guān)渠道獲得了一組LECKER 01的外混版?zhèn)握櫿?。新車整體外觀與普通版基本一致。主要變化是車身增加了很多藍(lán)色元素。從此次曝光的諜照來(lái)看，該車整體設(shè)計(jì)與之前亮相的常規(guī)車型相比變化不大。分體式大燈和細(xì)長(zhǎng)的前格柵讓這款車看起來(lái)非常年輕時(shí)尚。同時(shí)，新車在前格柵和前翼子板處加入了藍(lán)色元素，一定程度上提高了該車的辨識(shí)度。在車尾，車尾右下方，有一張01混動(dòng)車貼，顯示了插電式混動(dòng)的特殊地位。和外觀一樣，其內(nèi)飾變化不大，采用了中控臺(tái)向駕駛員一側(cè)傾斜的設(shè)計(jì)風(fēng)格。同時(shí)，該車還將配備液晶儀表盤和電子手剎。值得一提的是，該車在車把右側(cè)增加了一個(gè)旋鈕機(jī)構(gòu)，但由于拍攝角度有限，我們無(wú)法發(fā)現(xiàn)它的主要功能。目前官方尚未透露該車的動(dòng)力信息，但參考同平臺(tái)打造的沃爾沃XC40，預(yù)計(jì)萊克爾01插電式混動(dòng)版將與XC40共享混動(dòng)系統(tǒng)，或?qū)⒂?.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成。

按照之前的計(jì)劃，LECKER 01PHEV將于今晚正式上市。作為凌克品牌的首款新能源車型，凌克01PHEV將搭載由1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，純電續(xù)航里程51km，油耗僅為1.7L/100km根據(jù)此前公布的消息，新車預(yù)售價(jià)為24-27萬(wàn)元。作為凌克品牌的首款插電式混合動(dòng)力汽車，凌克01PHEV與凌克01汽油版在外觀和內(nèi)飾上高度一致，只有三處細(xì)節(jié)上的差異，可見其新能源汽車的身份。首先，新車在左前翼子板處增加了充電接口；二是在尾標(biāo)和手套箱上；PHEV；區(qū)分單詞；第三，該車使用了更多藍(lán)色元素，以顯示其新能源身份。動(dòng)力方面，新車采用1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131 kW，綜合最大功率188 kW。根據(jù)吉利公布的數(shù)據(jù)，樂(lè)視01PHEV百公里綜合油耗1.7升，純電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程51公里，0-100 km/h加速時(shí)間7.3秒。