自誕生以來，凌克品牌就被賦予了“向上”的責(zé)任，凌克01自去年11月上市以來不負眾望。憑借沃爾沃的技術(shù)背書和吉利在國內(nèi)汽車市場的嗅覺，開始與合資品牌在緊湊型SUV市場展開競爭。時隔半年，萊克爾推出了萊克爾01的插電式混動版萊克爾01PHEV，并在動力系統(tǒng)上完成了一次升級。1.5T電機的組合大大提高了它的燃油經(jīng)濟性。今天我給大家?guī)順房?1PHEV的靜態(tài)體驗。用插電混動版感受樂可01的魅力。3360的外觀和燃油版一樣，同樣年輕時尚。凌克01PHEV外觀與燃油版基本一致，風(fēng)格時尚年輕但不那么激進。同時細節(jié)也能彰顯其獨特性，新車的設(shè)計極具原創(chuàng)性。不難看出，凌克01PHEV的“城市對立設(shè)計美學(xué)”對年輕人也很有吸引力。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點。

凌克新能源是今天要介紹的知識內(nèi)容。那么，你對凌克01新能源了解多少？雖然凌克01是吉利旗下的SUV，但很多人愿意承認它優(yōu)于國產(chǎn)車。下面我們就來詳細介紹一下凌克01新能源吧！凌克新能源3360亮相。喜歡這個的人看起來很像凌克01。即使他們不喜歡這個造型，也會因為它的個性而多看幾眼。車主說我很喜歡凌克01的外觀。很多路人問是什么車，都很滿意。凌克01新能源：內(nèi)飾北歐風(fēng)很文藝，遠比土豪的內(nèi)飾風(fēng)格吸引人。大面積內(nèi)飾的軟性材質(zhì)給車主們留下了很好的印象，但是車友們表示白色不好打理。01凌克新能源：電力充足的電力儲備；無論是低扭矩還是中高速超車，2.0T發(fā)動機都能給駕駛者充分的信心，不會出現(xiàn)動力不足的情況。而且有媒體評價，凌克01百公里加速7.86秒是目前20萬以下SUV中最快的。

我們了解到，LECKER 01PHEV將于2018年6月底正式開啟預(yù)售。新車延續(xù)了常規(guī)車型的整體設(shè)計風(fēng)格，搭載由1.5T發(fā)動機和電動機組成的插電式混動系統(tǒng)。凌克01PHEV亮相2018北京車展。在外觀和內(nèi)飾設(shè)計方面，凌克01PHEV與燃油版基本相同。新的充電口位于左前翼子板上，車尾增加了PHEV的標志。車輛配備了AEB緊急自動剎車系統(tǒng)、行人識別系統(tǒng)、帶排隊功能的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、FCW前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、盲點監(jiān)測系統(tǒng)、RCTA后方交通預(yù)警系統(tǒng)、LKA車道保持輔助系統(tǒng)、智能遠近光控制、交通限速標志識別、全景泊車影像等多項主動安全配置和智能駕駛技術(shù)。動力方面，凌克01PHEV搭載了由1.5T發(fā)動機和電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率132 kW，最大扭矩265 Nm。電機最大功率60 kW，峰值扭矩160 Nm，純電動最大行駛里程51 km，匹配7速雙離合變速箱。

日前，我們從相關(guān)渠道獲得了一組LECKER 01的外混版?zhèn)握櫿?。新車整體外觀與普通版基本一致。主要變化是車身增加了很多藍色元素。從此次曝光的諜照來看，該車整體設(shè)計與之前亮相的常規(guī)車型相比變化不大。分體式大燈和細長的前格柵讓這款車看起來非常年輕時尚。同時，新車在前格柵和前翼子板處加入了藍色元素，一定程度上提高了該車的辨識度。在車尾，車尾右下方，有一張01混動車貼，顯示了插電式混動的特殊地位。和外觀一樣，其內(nèi)飾變化不大，采用了中控臺向駕駛員一側(cè)傾斜的設(shè)計風(fēng)格。同時，該車還將配備液晶儀表盤和電子手剎。值得一提的是，該車在車把右側(cè)增加了一個旋鈕機構(gòu)，但由于拍攝角度有限，我們無法發(fā)現(xiàn)它的主要功能。目前官方尚未透露該車的動力信息，但參考同平臺打造的沃爾沃XC40，預(yù)計萊克爾01插電式混動版將與XC40共享混動系統(tǒng)，或?qū)⒂?.5T三缸發(fā)動機和電動機組成。

按照之前的計劃，LECKER 01PHEV將于今晚正式上市。作為凌克品牌的首款新能源車型，凌克01PHEV將搭載由1.5T三缸發(fā)動機和電機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，純電續(xù)航里程51km，油耗僅為1.7L/100km根據(jù)此前公布的消息，新車預(yù)售價為24-27萬元。作為凌克品牌的首款插電式混合動力汽車，凌克01PHEV與凌克01汽油版在外觀和內(nèi)飾上高度一致，只有三處細節(jié)上的差異，可見其新能源汽車的身份。首先，新車在左前翼子板處增加了充電接口；二是在尾標和手套箱上；PHEV；區(qū)分單詞；第三，該車使用了更多藍色元素，以顯示其新能源身份。動力方面，新車采用1.5T三缸發(fā)動機和電動機組成的動力系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率131 kW，綜合最大功率188 kW。根據(jù)吉利公布的數(shù)據(jù)，樂視01PHEV百公里綜合油耗1.7升，純電動車續(xù)航里程51公里，0-100 km/h加速時間7.3秒。

近日，我們從LeEco獲悉，LeEco 01PHEV有望在8月上市。補貼后預(yù)計售價在25萬元以內(nèi)，將低于WEYP8的25.98萬-27.98萬元。萊克爾01PHEV是萊克爾推出的首款新能源汽車，此次亮相北京車展，標志著萊克爾新能源領(lǐng)域整體布局正式開啟。新平臺采用吉利和沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的CMA模塊架構(gòu)打造，搭載由1.5T汽油發(fā)動機和電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)。凌克01PHEV搭載的是由1.5T發(fā)動機和電動機組成的插電式混動系統(tǒng)，最大功率132kW，峰值扭矩265n middot。大米；電機最大功率60 kW，峰值扭矩160 Nm。米飯。純電動汽車最大行駛里程51km，綜合油耗1.7L/100km。匹配7速雙離合變速箱。WEYP8為插電式混合動力系統(tǒng)，由2.0T發(fā)動機和電動機組成，綜合最大功率250 kW，峰值扭矩524 N middot。米，其0-100 km/h加速時間為6.5秒，最大里程為660 km。

除了車的價格，值得消費者首先考慮的，安全配置也是必不可少的考慮因素。怎么知道車的安全配置？不然就詳細介紹一下LECKER 01的安全配置吧。作為萊克爾汽車旗下的首款插電式混動新能源SUV，萊克爾01PHEV擁有比其他造車新勢力更為堅實的基礎(chǔ)，而這一切都離不開萊克爾01PHEV的CMA基礎(chǔ)模塊化架構(gòu)。凌01PHEV的CMA架構(gòu)在成立之初就做好了應(yīng)對快速發(fā)展的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的準備，具有靈活性和前瞻性。而且在車身尺寸上，LECKER 01PHEV能夠很好的適應(yīng)當前新能源汽車技術(shù)日新月異的時代，滿足未來10-15年智能汽車技術(shù)的發(fā)展。今天關(guān)于LECKER 01安全配置的知識在這里詳細介紹。希望可以幫助你了解LECKER 01安全配置的一些相關(guān)問題。如果你不懂得熱愛知識，你還想了解更多關(guān)于汽車的知識嗎？為什么不多了解點邦的公眾平臺？

從本質(zhì)上來說，機箱是相同的，都來自同一個平臺。LECK 01和LECK 05最大的區(qū)別在于外觀。這兩款車基本都是采用高坐姿的CMA架構(gòu)平臺打造。由于05定位為轎跑SUV，自然這款車的設(shè)計更有辨識度。如果喜歡轎跑的姿態(tài)，選擇凌克05；如果你單純喜歡傳統(tǒng)SUV的外形，選擇凌克01。G 02是SUV，凌克03是轎車。

凌克01和05最大的區(qū)別在于外觀。這兩款車基本都是基于CMA的高坐平臺打造的。因為05定位為轎跑SUV，自然這款車的設(shè)計更有辨識度。該車前大燈與中網(wǎng)融為一體，尾部的后滑設(shè)計更具運動感，符合現(xiàn)代年輕消費者對汽車的審美觀。凌克品牌在技術(shù)和品質(zhì)上標志著奢侈品牌，在市場定位和消費群體上標志著一線外資品牌，為消費者創(chuàng)造了全新的品牌體驗和價值感。

萊克爾01的全部19款車型都是沃爾沃發(fā)動機。凌克01的一大亮點就是來自沃爾沃的2.0T發(fā)動機總成。這種發(fā)動機也安裝在沃爾沃的新XC60上，但凌克主要專注于使用沃爾沃新平臺的產(chǎn)品。沃爾沃集團于1994年在北京設(shè)立了第一個中國辦事處。其所有業(yè)務(wù)領(lǐng)域和服務(wù)部門均已進入中國，覆蓋22個省、市、自治區(qū)，在華員工約6000人。除了位于瑞典的總部，中國已經(jīng)成為該集團所有業(yè)務(wù)的“本地”市場。

凌克01使用的是馬牌輪胎，輪胎型號分為不同型號。19寸車輪的輪胎規(guī)格為235/50 R19，18寸車輪的輪胎規(guī)格為235/55 R18，17寸車輪的輪胎規(guī)格為235/50 R17。在汽車中，99%的合金輪轂采用最常見的鑄造工藝。幾乎所有的大尺寸車輪都比小尺寸車輪重，薄輪胎無法平衡這個重量。這將導(dǎo)致簧下重量增加，對油耗、操控性和舒適性產(chǎn)生負面影響。而且大輪轂低爆胎會大大降低減震性和舒適性。

01凌克自動啟停功能開關(guān)在中央控制面板上。自動啟停開關(guān)沒有自動記憶功能，只能在車輛使用時關(guān)閉。當車輛關(guān)閉和重新啟動時，系統(tǒng)默認啟用。發(fā)動機自動啟停是指車輛在行駛中臨時停車(比如等紅燈)時，發(fā)動機會自動關(guān)閉。凌克是一個高端品牌，擁有歐洲技術(shù)、歐洲設(shè)計、全球制造和全球銷售。2017年8月，吉利汽車、沃爾沃汽車和吉利控股集團簽署合資協(xié)議，凌克成為吉利汽車和沃爾沃汽車的高端合資品牌。

01衣領(lǐng)主體的尺寸、長、寬、高分別為4512/1857/1650mm。軸距2734mm。相比最緊湊的合資日系SUV，這個長度是相當可觀的。這是標準的緊湊型SUV尺寸。沒有采用我們慣用的“大勝”，而是走了一條精致小巧的路線。車身尺寸方面，凌克01的長度和軸距都比VV5大。VV5從C柱入手，營造出低矮的戰(zhàn)斗感，而凌克01則采用了相對傳統(tǒng)的造型。前衛(wèi)的外觀搭配非常規(guī)的車身尺寸，是非常自信的表現(xiàn)。

mileck01兩驅(qū)版油耗6.5L/100km，MIIT四驅(qū)版油耗6.9L/100km。但工信部的油耗是在特定條件和測試下達到的最低油耗，與車輛實際使用過程中的實際油耗略有出入。根據(jù)愛歌車主的口碑，這款車的平均綜合油耗基本在9L/100km左右。它是由凌克吉利和沃爾沃共同創(chuàng)立的高端品牌，是吉利進軍高端汽車市場的產(chǎn)物。凌克01是凌克品牌在高端汽車市場推出的首款車型，無論是設(shè)計還是配置都顯示出了強大的實力。

凌克01使用的是馬牌輪胎，輪胎型號分為不同型號。19寸車輪的輪胎尺寸為235/50R19，18寸車輪為235/55R18，17寸車輪為235/50R17。合理更換輪胎可以延長使用壽命，交叉更換最好。備胎也可以作為替代輪胎；夏天給輪胎加滑石粉；在冷卻條件下，每月至少檢查一次包括備胎在內(nèi)的所有輪胎的氣壓；不超過駕駛條件和法律限制所要求的合理速度；定期車輪定位和平衡對確保您的駕駛安全和實現(xiàn)理想的里程非常重要。

LECKER 01維修燈的手動拆卸如下：33601。踩剎車的同時按住零鍵A；2.打開點火開關(guān)，不要啟動汽車；3.字符檢查將在顯示屏上閃爍；4.繼續(xù)按歸零鍵A，幾秒鐘后松開，松開剎車；5.將點火開關(guān)轉(zhuǎn)回off狀態(tài)，可以取消維修燈。凌克01是一款面向城市年輕人的新時代SUV，于2017年11月28日正式上市。是凌克汽車基于CMA中級車基本模塊架構(gòu)開發(fā)的車型，搭載DriveE系列VEP42.0T渦輪增壓發(fā)動機。

與姚Pro相比，藍色只有一種顏色，但model Pro和model Pro都有三種顏色：白色、黑色和棕色。有些人不太確定model Pro和model Pro，兩者外觀幾乎一模一樣。關(guān)于類型，有type Pro和Yao Pro，其中type的輪轂以銀白色為主，風(fēng)格比較簡單；Pro為花瓣形，顏色為白配金；Pro藍輪的設(shè)計最簡單，顏色與車身顏色相呼應(yīng)。然后是車頭燈。萊克爾01款全系標配日間行車燈，只是大燈略有不同。A型大燈是鹵素?zé)簦琍ro耀Pro是LED大燈。簡單來說，I型大燈看起來很亮，一眼就能注意到。

凌克01是一款新時代的SUV。LECKER 01是LECKER基于CMA基本模塊架構(gòu)開發(fā)的第一款機型。是首款搭載Drive-E系列2.0TD渦輪增壓發(fā)動機、NVH配置和INFINITYHi-Fi級10喇叭音響的，總功率360W W W，凌克01具備無線充電功能，為扶手箱內(nèi)部和后部的USB充電口增加了照明。凌克01搭載了ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動剎車功能、全景影像、倒車側(cè)輔助、盲點監(jiān)測系統(tǒng)、主動遠近光調(diào)節(jié)、帶排隊功能的ACCQA自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等17項智能駕駛輔助技術(shù)FCW的前碰撞預(yù)警系統(tǒng)和AEB的主動制動系統(tǒng)與行人識別功能相輔相成。當FCW的前碰撞預(yù)警系統(tǒng)檢測到前方150米內(nèi)有碰撞風(fēng)險時，它會向駕駛員發(fā)出預(yù)警，并自動剎車。

凌01混動車型采用的前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨立懸掛。麥弗遜式獨立懸架相信大家都不陌生。這種懸架是汽車中應(yīng)用最廣泛的懸架。麥弗遜式獨立懸架主要由螺旋彈簧、減震器和三角形下擺臂組成。與其他類型的懸架相比，這種類型的懸架具有相對簡單的結(jié)構(gòu)。懸浮液的體積相對較小。由于懸掛的體積較小，一定程度上節(jié)省了發(fā)動機艙內(nèi)的空間，在后期的使用過程中更加靈活。多連桿式獨立懸架由連桿、減震器和阻尼彈簧組成。這種類型的懸架被廣泛使用。一般四連桿或五連桿懸架稱為多連桿式獨立懸架。因為這種懸架使用了更多的連桿，可以使車輪和地面盡可能保持垂直，可以最大限度地減少汽車在行駛過程中的側(cè)傾。在一定程度上可以保證汽車的穩(wěn)定性和操控性，增加駕駛者的駕駛樂趣。

凌克01混合動力車型有五種顏色，分別是灰、白、黑、白黑、灰紅。凌克01混合動力車是凌克汽車推出的一款插電式混合動力車。該車官方指導(dǎo)價為19.27-22.27萬元。為了滿足不同消費者的需求，這款車還推出了多種車身顏色供消費者選擇。外觀方面，這款車基于燃油版打造，外觀采用了全新的設(shè)計理念。車頭方面，凌克01混動版依然采用了分體式大燈的設(shè)計，辨識度很高。車前臉中網(wǎng)采用熏黑進氣格柵和貫穿式進氣格柵裝飾。這樣的設(shè)計讓車的前臉看起來更加精致，黃色的貫穿條也凸顯了這款新能源車的身份。車身側(cè)面延續(xù)燃油版的造型，貫穿式的腰線視覺上拉長了車身長度。動力方面，混動車型搭載由1.5T發(fā)動機和動力電池組成的油電混合動力系統(tǒng)，燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)出色，非常適合在市區(qū)行駛。