Xpeng汽車剪刀門是P7彭懿版。在2020年的廣州車展上，Xpeng Motors發(fā)布了P7彭懿版，其最大的特點(diǎn)就是前門采用了剪刀手和大牛一樣的車門設(shè)計(jì)。 P7鵬翼版車型在不開(kāi)門的情況下和一般車型大致相同。尾燈、車標(biāo)等標(biāo)志采用黑化處理，配合綠色車身外觀，更具活力。 小鵬P7定位為中型純電動(dòng)轎跑。小鵬P7擁有轎跑特有的流線造型、溜背的鴨尾造型、半隱藏式雨刷、低風(fēng)阻外后視鏡等細(xì)節(jié)。 以及AGS主動(dòng)式進(jìn)氣格柵、幾乎完全扁平的低風(fēng)阻底盤等。對(duì)降低風(fēng)阻系數(shù)，增加續(xù)航里程起到了關(guān)鍵作用。 小鵬P7彭懿版內(nèi)飾大量使用2.5D曲面元素，設(shè)計(jì)感很強(qiáng)。整體視覺(jué)效果非常時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。3D touch多功能真皮方向盤握感舒適，輕薄靈活的設(shè)計(jì)更容易上手。

在肇慶有三個(gè)生產(chǎn)基地，河南鄭州和廣東佛山。 Xpeng Motors的銷售隊(duì)伍小鵬P7在廣東肇慶生產(chǎn)。工廠按照工業(yè)4.0的高標(biāo)準(zhǔn)打造，涵蓋沖壓、焊接、涂裝、總裝、封裝五大車間。 以小鵬P7 2022 670G為例，這款車的車身尺寸為：長(zhǎng)4880mm，寬1896mm，高1450mm，軸距2998mm。電機(jī)總功率達(dá)到196kw，電機(jī)總扭矩390 Nm，NEDC純電動(dòng)續(xù)航里程670km。(此數(shù)據(jù)來(lái)自百度有家) Xpeng Motors成立于2014年，是由廣州橙線智動(dòng)汽車科技有限公司出品的互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)車品牌，總部位于廣州。雖然Xpeng Motors很年輕，但是Xpeng Motors帶來(lái)的很多創(chuàng)新理念都是專注于一線城市年輕人的互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)車研發(fā)。首款量產(chǎn)車的目標(biāo)已經(jīng)是一款時(shí)尚的電動(dòng)SUV。

小鵬是廣汽橙線智動(dòng)汽車科技有限公司的品牌，小鵬的車型有小鵬g3和小鵬p7。Xpeng Motors是造車新勢(shì)力中互聯(lián)網(wǎng)支持的企業(yè)和技術(shù)的代表之一。目前已經(jīng)是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的智能電動(dòng)車設(shè)計(jì)和制造商。 Xpeng Motors采用全球R&D生產(chǎn)模式，為當(dāng)?shù)赜脩魩?lái)更好的體驗(yàn)。目前，Xpeng Motors在廣東肇慶和河南鄭州擁有兩個(gè)生產(chǎn)基地。在廣州、深圳、北京、上海、硅谷和圣地亞哥都有R&D中心。 與傳統(tǒng)燃油車控制相比，需要完成鎖止、解鎖、啟動(dòng)等常規(guī)操作。通過(guò)車鑰匙的配合。而Xpeng Motors不用隨時(shí)隨地隨身攜帶實(shí)體鑰匙，只有一部手機(jī)。所有常規(guī)操作都可以通過(guò)Xpeng Motors app完成。 此外，您還可以遠(yuǎn)程控制車輛。比如你目前不在車輛附近，需要?jiǎng)e人進(jìn)入車輛取放東西，可以遠(yuǎn)程解鎖車輛。

Xpeng Motors在中國(guó)鄭州和中國(guó)佛山生產(chǎn)。廣州科技有限公司，簡(jiǎn)稱Xpeng Motors，是一家智能汽車設(shè)計(jì)制造公司，成立于2014年，總部位于廣州。公司致力于互聯(lián)網(wǎng)汽車的研發(fā)和制造，也是國(guó)內(nèi)首家獲得工信部產(chǎn)品公告并率先量產(chǎn)的互聯(lián)網(wǎng)汽車公司。 以Xpeng Motors P7為例，它是Xpeng Motors旗下的一款純電動(dòng)中型車。小鵬P7搭載最新一代方形電池組，額定能量80.87KWH，能量密度高達(dá)170WH/KG。同時(shí)，電機(jī)、電控、減速器高度集成，形成高性能的三合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。整個(gè)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)體積僅為18.6L，功率密度達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先的2KW/KG。通過(guò)系統(tǒng)優(yōu)化和匹配，電機(jī)系統(tǒng)

Xpeng Motors在中國(guó)鄭州和中國(guó)佛山生產(chǎn)。Xpeng Motors成立于2014年，總部位于廣州，是廣州橙線智動(dòng)汽車科技有限公司旗下的互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)車品牌，由何、亨利、何濤等人發(fā)起成立。團(tuán)隊(duì)主要成員來(lái)自廣汽、福特、寶馬、特斯拉、德?tīng)柛?、法雷奧等知名整車和大型零部件企業(yè)，以及阿里巴巴、騰訊、小米、三星、華為等知名互聯(lián)網(wǎng)科技公司。 小鵬的型號(hào)是g3和p7。P7是一款中型車。這款車的軸距為2,998mm，長(zhǎng)寬高分別為4,880mm、1,896mm、1,450mm。P7有后驅(qū)車型和四驅(qū)車型。(以上數(shù)據(jù)來(lái)自官網(wǎng)，Xpeng Motors) 后驅(qū)車型為單電機(jī)車型，四驅(qū)車型為雙電機(jī)車型。 后驅(qū)車型的電機(jī)最大功率196kw，最大扭矩390 Nm。 四驅(qū)車型的電機(jī)總功率為316kw，總扭矩為655 Nm。 所有的汽車都使用三元鋰電池，具有更高的能量密度和更輕的重量。 大部分純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車都會(huì)使用三元鋰電池。三元鋰電池的正極由三元材料制成。有的三元鋰電池由鎳、鈷、錳制成，有的三元鋰電池由鎳、鈷、鋁制成。 P7前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性，這種懸架可以改善汽車的駕駛感受。 橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度和制動(dòng)點(diǎn)頭現(xiàn)象。橫臂懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高。

小鵬p7的具體開(kāi)門方式如下： 1、開(kāi)門的鑰匙 使用小鵬p7配備的鑰匙蛋在有效范圍內(nèi)解鎖。開(kāi)鎖后，車的門把手會(huì)自動(dòng)向外打開(kāi)，然后拉開(kāi)車門就可以打開(kāi)車門了。 此外，小鵬p7可以通過(guò)中控面板開(kāi)啟智能解鎖和上鎖功能。開(kāi)啟后，當(dāng)您將車鑰匙靠近小鵬p7時(shí)，車輛會(huì)自動(dòng)解鎖，當(dāng)您帶著車鑰匙離開(kāi)小鵬p7時(shí)，車輛會(huì)自動(dòng)上鎖。 2.用nfc門卡開(kāi)門。 車輛上鎖時(shí)，使用小鵬p7配備的nfc鑰匙卡，靠近車輛B柱的nfc鑰匙感應(yīng)區(qū)可以解鎖車輛； 3.用nfc手表開(kāi)門。 小鵬p7支持小米華為nfc手表解鎖和鎖定車輛，可在Xpeng Motors app中設(shè)置。戴上手表后，和nfc鑰匙卡一樣，靠近B柱的nfc鑰匙感應(yīng)區(qū)可以解鎖和上鎖。 4.緊急解鎖 由于小鵬p7為純電動(dòng)新能源汽車，上述開(kāi)門方式只能在車輛充滿電的情況下進(jìn)行。當(dāng)車輛12v電池電量不足或鑰匙電池電量不足時(shí)，可以使用機(jī)械鑰匙解鎖車門。機(jī)械鑰匙位于智能鑰匙內(nèi)部，打開(kāi)后蓋可以看到。拉動(dòng)門把手后，將鑰匙插入孔中。順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械鑰匙鎖住車輛，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)解鎖車輛。

使用的是Xpeng Motors三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池本來(lái)就是前波和后波的關(guān)系。 隨著三元鋰電池技術(shù)在汽車上的逐步應(yīng)用，容量更高、能量密度更高的三元鋰可以在乘用車狹小空曠的空間里提供更長(zhǎng)的續(xù)航時(shí)間。 使用Xpeng Motors三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池的原因； 1.關(guān)系：磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池本來(lái)就是前波和后波的關(guān)系。隨著三元鋰電池技術(shù)逐漸應(yīng)用于干式汽車，容量更高、能量密度更高的三元鋰可以在乘用車狹小的空間內(nèi)提供更長(zhǎng)的續(xù)航時(shí)間。電動(dòng)車發(fā)展初期，磷酸鐵鋰電池A逐漸被取代。 2.互補(bǔ)性：磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池各有優(yōu)缺點(diǎn)，相輔相成。兩者都沒(méi)有壓倒性的優(yōu)勢(shì)，以至于車企可以完全放棄其中一項(xiàng)技術(shù)。磷酸鐵鋰電池之前被拋棄的因素依然存在，雖然在碰撞。 并且在擠壓、充放電過(guò)程中比三元鋰電池更安全，但是低溫環(huán)境下電池衰減的問(wèn)題還沒(méi)有完全解決。目前車企只能通過(guò)技術(shù)升級(jí)和電池管理讓用戶對(duì)不同電池的感知一致。

Xpeng Motors充電時(shí)可以坐在車?yán)铩５鲇诎踩紤]，在高壓充電時(shí)，不建議乘坐在車內(nèi)。 不坐車的理由：充電的時(shí)候車是接高壓接口的，車內(nèi)狀態(tài)和平時(shí)不一樣。意外也是不確定的。用于充電的高電壓使得人們坐在車?yán)锊话踩?。汽車是有一定漏電率的，雖然概率極小，但出于安全考慮，充電時(shí)最好不要坐在車內(nèi)。新能源汽車充電時(shí)，最好不要坐在車?yán)铩?充電注意事項(xiàng)：充電時(shí)避免加熱插頭：加熱時(shí)間過(guò)長(zhǎng)會(huì)導(dǎo)致插頭短路或接觸不良，損壞充電器和電池。及時(shí)清除氧化物或更換連接器。

Xpeng汽車沒(méi)有免費(fèi)終身更換電池，Xpeng汽車推出的動(dòng)力電池終身保修服務(wù)和整車延保服務(wù)不包括三電系統(tǒng)和易損件，即首次在小鵬G3和P7購(gòu)買非營(yíng)運(yùn)車輛的車主可享受Xpeng汽車提供的動(dòng)力電池終身保修服務(wù)。 相關(guān)資料如下：1。從行駛里程來(lái)看：大多數(shù)消費(fèi)者平均每年僅行駛1萬(wàn)公里左右，像小鵬G3這樣的純電動(dòng)汽車多用于日常交通，幾乎不用于外出公路旅行。同時(shí)Xpeng電機(jī)中有規(guī)定不能用于運(yùn)營(yíng)，所以超過(guò)15萬(wàn)或者16萬(wàn)公里的可能性很小。2.動(dòng)力方面：小鵬P5將搭載最大功率155kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，電池組提供當(dāng)代安普科技有限公司生產(chǎn)的三元鋰離子電池和磷酸亞鐵鋰動(dòng)力電池，其中容量為66.2kW和71.4kW的NEDC最大續(xù)航里程分別為550km和600km，容量為55.9KWH的電池組續(xù)航里程為460km。(來(lái)源：車輛官網(wǎng))

小鵬充電樁可以用來(lái)給其他汽車充電。Xpeng Motors的充電樁可以和其他車型通用。兼容充電樁型號(hào)和充電時(shí)長(zhǎng)的影響因素； 兼容充電樁模式：現(xiàn)在，小鵬、蔚來(lái)、特斯拉和比亞迪都建立了自己的充電站。除了特斯拉，其他三個(gè)品牌的充電樁都可以兼容其他車型。特斯拉不兼容是因?yàn)樘厮估?jí)充電樁會(huì)在充電時(shí)識(shí)別車輛。 如果檢測(cè)到車輛不是特斯拉充電樁，就不會(huì)上電。而蔚來(lái)、比亞迪、小鵬的充電樁無(wú)法識(shí)別，一般可以使用。 充電時(shí)長(zhǎng)的影響因素：一輛小鵬充電需要多長(zhǎng)時(shí)間取決于車輛的電池容量和充電功率。同時(shí)充電功率也會(huì)受到溫度的影響，溫度比較低的時(shí)候充電速度會(huì)變慢。主要原因是車輛檢測(cè)到電池處于低溫狀態(tài)時(shí)，會(huì)在充電前對(duì)電池組進(jìn)行預(yù)熱。所以冬天充電時(shí)間會(huì)比夏天慢一點(diǎn)。

其他車在小鵬充電站可以充電。小鵬、蔚來(lái)、特斯拉和比亞迪都建立了自己的充電站。除了特斯拉，其他三個(gè)品牌的充電樁都兼容其他車型。特斯拉不兼容是因?yàn)樘厮估?jí)充電樁會(huì)在充電時(shí)識(shí)別車輛。如果檢測(cè)到車輛不是特斯拉的，充電樁不會(huì)給車輛充電。但是蔚來(lái)、比亞迪、小鵬的充電樁不能識(shí)別車輛，所以可以通用。 小鵬充電站介紹： 1.小鵬超級(jí)充電站是獲得紅點(diǎn)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)的智慧充電科技紅點(diǎn)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)為Xpeng汽車定制的充電站，融合了智慧充電最新的大功率技術(shù)、云服務(wù)技術(shù)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)。 2.小鵬超級(jí)充電站是一個(gè)擁有6個(gè)停車位的公共充電站，由分布在6個(gè)停車位的6個(gè)分體充電樁、3個(gè)電源主機(jī)和地鎖組成。 車輛充電時(shí)間的影響因素：小鵬充電需要多長(zhǎng)時(shí)間取決于車輛的電池容量和充電功率。同時(shí)充電功率也會(huì)受到溫度的影響，溫度比較低的時(shí)候充電速度會(huì)變慢。主要原因是車輛檢測(cè)到電池處于低溫狀態(tài)時(shí)，會(huì)在正式充電前對(duì)電池組進(jìn)行預(yù)熱，一般需要15-20分鐘左右。所以冬天充電時(shí)間會(huì)比夏天長(zhǎng)一點(diǎn)。

Xpeng Motors來(lái)自廣州。Xpeng Motors是國(guó)產(chǎn)汽車，是廣州橙線智動(dòng)汽車科技有限公司旗下的互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)汽車品牌. 目前，Xpeng Motors在廣東肇慶和河南鄭州擁有兩個(gè)生產(chǎn)基地。Xpeng Motors的銷售隊(duì)伍小鵬P7在廣東肇慶生產(chǎn)。工廠按照工業(yè)4.0的高標(biāo)準(zhǔn)打造，涵蓋沖壓、焊接、涂裝、總裝、封裝五大車間。 下面是Xpeng電機(jī)的介紹： 1.Xpeng Motors通過(guò)OEM合作生產(chǎn)。零部件供應(yīng)商和Xpeng Motors通過(guò)相互投資加強(qiáng)聯(lián)系，盡量利用社會(huì)現(xiàn)有資源進(jìn)行測(cè)試和檢驗(yàn)，從而避免過(guò)多的前期成本投入。 2.Xpeng Motors已經(jīng)完成了第一階段的R&D工作，即以電機(jī)、電池、電控為核心的純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)和以大型中控屏為核心的智能系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，也就是所謂的“三電一屏”開(kāi)發(fā)。目前，Xpeng Motors搭載“三電一屏”的樣車?yán)塾?jì)測(cè)試?yán)锍桃殉^(guò)5000公里。 3.Xpeng Motors中的純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以電機(jī)、電池和電控為核心，其中電機(jī)控制器、DCDC和充電器安裝在前艙，電池系統(tǒng)布置在客艙地板下。Xpeng Motors中第一版電機(jī)的功率密度達(dá)到10kW/L，目標(biāo)為14.5kW/L，是目前國(guó)內(nèi)平均水平的兩倍多。

小鵬LCC，也稱為車道居中輔助，是基于ACC(自適應(yīng)巡航)的駕駛輔助功能。在某些情況下，LCC被激活后，系統(tǒng)可以輔助駕駛員控制方向盤，從而達(dá)到半輔助駕駛狀態(tài)，并持續(xù)將車輛居中在當(dāng)前車道位置。 lcc簡(jiǎn)介： 1.LCC開(kāi)的時(shí)候：大部分都是車道居中，尤其是兩條車道線清晰直行的時(shí)候，基本上是100%居中。 2.當(dāng)右車道線不夠清晰或者暫時(shí)無(wú)法識(shí)別小P時(shí)：系統(tǒng)只能使用可識(shí)別的道路分界線，也就是唯一的左車道線作為參考。此時(shí)會(huì)調(diào)整方向盤，車輛會(huì)有短暫的擺動(dòng)。此時(shí)，車輛體積可能會(huì)出現(xiàn)在右側(cè)。

海馬汽車在Xpeng Motors的logo只是因?yàn)楹ｑR汽車目前在Xpeng Motors生產(chǎn)，所以在部分Xpeng Motors后面會(huì)貼一個(gè)海馬汽車的尾部logo。在Xpeng Motors成立之初，Xpeng Motors選擇與海馬汽車合作，由海馬汽車在鄭州的工廠代為生產(chǎn)小鵬G3車型，因?yàn)楫?dāng)時(shí)還沒(méi)有取得汽車生產(chǎn)資質(zhì)，還沒(méi)有擁有自己完整的汽車生產(chǎn)鏈條。 現(xiàn)在，根據(jù)中國(guó)的汽車生產(chǎn)法規(guī)，在小鵬的G3汽車尾部將會(huì)有一個(gè)海馬標(biāo)志。目前，Xpeng Motors已經(jīng)開(kāi)始在廣東肇慶建設(shè)自己的生產(chǎn)工廠，后期設(shè)計(jì)的新車型將全部由廣東肇慶的工廠生產(chǎn)。但小鵬G3將永久在海馬鄭州工廠生產(chǎn)。 Xpeng Motors成立于2014年，總部位于廣東省廣州市。是一個(gè)全新的互聯(lián)網(wǎng)汽車品牌。其團(tuán)隊(duì)主要成員來(lái)自知名車企和大型互聯(lián)網(wǎng)科技公司。其生產(chǎn)的首批汽車為純電動(dòng)SUV車型。

小鵬充電站可以通用。 現(xiàn)在，小鵬、蔚來(lái)、特斯拉和比亞迪都建起了自己的充電站。除了特斯拉，其他三個(gè)品牌的充電樁都兼容其他車型。特斯拉不兼容是因?yàn)樘厮估?jí)充電樁在充電時(shí)會(huì)識(shí)別車輛，如果檢測(cè)到車輛不是特斯拉，充電樁不會(huì)上電。但是蔚來(lái)、比亞迪、小鵬的充電樁不能識(shí)別汽車，所以可以通用。 小鵬充電站介紹： 1.小鵬超級(jí)充電站是獲得紅點(diǎn)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)的智慧充電科技紅點(diǎn)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)為Xpeng汽車定制的充電站，融合了智慧充電最新的大功率技術(shù)、云服務(wù)技術(shù)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)。 2.小鵬超級(jí)充電站是一個(gè)擁有6個(gè)停車位的公共充電站，由分布在6個(gè)停車位的6個(gè)分體充電樁、3個(gè)電源主機(jī)和地鎖組成。 車輛充電時(shí)間的影響因素：小鵬充電需要多長(zhǎng)時(shí)間取決于車輛的電池容量和充電功率。同時(shí)充電功率也會(huì)受到溫度的影響，溫度比較低的時(shí)候充電速度會(huì)變慢。主要原因是車輛檢測(cè)到電池處于低溫狀態(tài)時(shí)，會(huì)在正式充電前對(duì)電池組進(jìn)行預(yù)熱，一般需要15-20分鐘左右。所以冬天充電時(shí)間會(huì)比夏天長(zhǎng)一點(diǎn)。

小鵬ngp指自動(dòng)導(dǎo)航輔助駕駛，是小鵬XPILOT3.0系統(tǒng)結(jié)合導(dǎo)航路線實(shí)現(xiàn)的輔助駕駛功能。駕駛員設(shè)定導(dǎo)航路線后，車輛基本可以實(shí)現(xiàn)從A點(diǎn)到b點(diǎn)的自動(dòng)導(dǎo)航輔助駕駛，雖然人仍然是主要的駕駛員，但實(shí)際上很多動(dòng)作都是由ngp代替完成的。 整套自動(dòng)導(dǎo)航輔助駕駛基于來(lái)自高德的厘米級(jí)定位和分米級(jí)高精度地圖。硬件由分布在肖鵬P7上的14個(gè)攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)和12個(gè)超聲波雷達(dá)組成。NVIDIA Xavier計(jì)算平臺(tái)為整個(gè)系統(tǒng)提供計(jì)算，博世的iBooster制動(dòng)助力器系統(tǒng)參與其中。 小鵬p7是Xpeng Motors旗下的一款中型純電動(dòng)汽車。以Xpeng Motors p72021后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航智能版為例，其車身采用四門五座三廂結(jié)構(gòu)，工信部純電動(dòng)續(xù)航里程480km。動(dòng)力方面，Xpeng Motors p72021后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版搭載永磁同步電機(jī)，采用磷酸鐵鋰電池，最大功率196kw，最大扭矩390nm。變速器采用固定傳動(dòng)比變速箱。(此數(shù)據(jù)來(lái)自百度有家)

按下頭頂?shù)木o急斷電按鈕5秒，全車斷電，輕踩剎車即可恢復(fù)電力。但不建議在其他情況下使用，除非車輛維修或清洗。 Xpeng Motors成立于2014年，總部位于廣州，是廣州橙線智動(dòng)汽車科技有限公司旗下的互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)車品牌，由何、亨利、何濤等人發(fā)起成立。團(tuán)隊(duì)主要成員來(lái)自廣汽、福特、寶馬、特斯拉、德?tīng)柛！⒎ɡ讑W等知名整車和大型零部件企業(yè)，以及阿里巴巴、騰訊、小米、三星、華為等知名互聯(lián)網(wǎng)科技公司。 Xpeng電機(jī)的特點(diǎn)： Xpeng Motors的智能在新動(dòng)力品牌中處于領(lǐng)先地位，對(duì)各種高級(jí)配置的熱情毋庸置疑，尤其是在智能駕駛輔助、高速NGP、停車場(chǎng)記憶泊車等功能方面。

一個(gè)360度旋轉(zhuǎn)攝像頭從Xpeng Motors的車頂伸出。堵車的時(shí)候，看看前方的交通情況，和朋友分享交通信息，用相機(jī)拍下周圍的風(fēng)景。 Xpeng Motors總部位于廣州，是廣州橙線智動(dòng)汽車科技有限公司旗下的互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)車品牌，由何、亨利、何濤等人發(fā)起。團(tuán)隊(duì)主要成員來(lái)自廣汽、福特、寶馬、特斯拉、德?tīng)柛?、法雷奧等知名整車和大型零部件企業(yè)，以及阿里巴巴、騰訊、小米、三星、華為等知名互聯(lián)網(wǎng)科技公司。 Xpeng Motors的純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以電機(jī)、電池、電控為核心。其中，電機(jī)控制器、DCDC、充電器等。布置在前艙中，而電池系統(tǒng)布置在客艙的地板下。Xpeng Motors中第一版的電機(jī)功率密度達(dá)到10kW/L，目標(biāo)達(dá)到14.5kW/L，是國(guó)內(nèi)平均水平的兩倍多。電池方面，Xpeng Motors的電池組經(jīng)歷了四次迭代開(kāi)發(fā)，能量密度接近150Wh/kg。與國(guó)內(nèi)電動(dòng)車電池組多為自然冷卻或風(fēng)冷不同，Xpeng Motors設(shè)計(jì)了液冷電池組，可輸出200kW以上，暴露測(cè)試后溫升控制在10度以內(nèi)，有效解決了電池溫升問(wèn)題。這套純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)已經(jīng)在測(cè)試場(chǎng)進(jìn)行了臺(tái)架測(cè)試、輪轂測(cè)試和道路測(cè)試，累計(jì)測(cè)試?yán)锍坛^(guò)5000公里。

據(jù)何介紹，Xpeng汽車公司成立時(shí)，最早的名字是Orange Car。何說(shuō)，當(dāng)時(shí)聯(lián)合創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)，當(dāng)他們準(zhǔn)備好幾個(gè)商標(biāo)和名稱進(jìn)行注冊(cè)時(shí)，發(fā)現(xiàn)很多好的名稱都已經(jīng)被注冊(cè)了，只留下了一個(gè)空白給Xpeng Motors。這也是它最終被命名為Xpeng Motors的原因。 以下是擴(kuò)展信息： 1.Xpeng Motors的目標(biāo)：Xpeng Motors的目標(biāo)和使命是為年輕人制造不同的汽車。隨著新能源、人工智能、AI學(xué)習(xí)、遙控、自動(dòng)駕駛等高科技元素的加入，人們對(duì)完美汽車的想象逐漸得到滿足。 2.Xpeng Motors的發(fā)展歷程：2016年發(fā)布第一輛Xpeng Motors beta，2017年2月下線工程試驗(yàn)車。到2018年1月，Xpeng Motors量產(chǎn)車型G3在美國(guó)CES上正式發(fā)布，車輛配置逐步完善。

我開(kāi)的是特斯拉，貼的是威固太陽(yáng)膜，這款是專為新能源車設(shè)計(jì)的，我貼了有大半年了，今年夏天就算是停在地面上，再進(jìn)去也不會(huì)覺(jué)得很熱，而且過(guò)高速啥的很順暢。