雪弗蘭是通用的平民品牌,定位比別克低一個檔次。當然在國人心中,雪弗蘭是合資品牌,比國產(chǎn)品牌強。國產(chǎn)品牌特點有便宜、皮實等。具體到奇瑞身上,油耗不高,維修方便、便宜。雪弗蘭車價比別克便宜,比國產(chǎn)車貴,油耗不低,維修方便、也貴一些。

175/65R14。根據(jù)2012雪佛蘭賽歐車的參數(shù)顯示可知，2012雪佛蘭賽歐車輪轂尺寸是175/65R14，發(fā)動機位置前置，長4249，寬1690，高1503。輪轂是車輪中心安裝車軸的部位，市場上的輪轂按照材質(zhì)可以分為鋼輪轂和合金輪轂，而且各有各的利弊。

尺寸是175/65R14。新賽歐兩廂與三廂一樣配備了1.4L和1.2L兩種排量的發(fā)動機。1.4L發(fā)動機的EMT車型。該款1.4升的S-TEC III發(fā)動機采用了VGIS可變進氣歧管長度和PDA可變氣流進氣閥門技術(shù)，最大功率76千瓦，最大扭矩131牛米。汽車輪胎規(guī)格型號參數(shù)，以毫米為單位表示斷面寬度和扁平比的百分數(shù)。后面加上輪胎類型代號，輪輞直徑（英寸），負荷指數(shù)（許用承載質(zhì)量代號），許用車速代號。

雪佛蘭科魯茲這款車還是蠻好的： 1、雪佛蘭科魯茲是一款昕銳性能中級車，去年2018款科魯茲已經(jīng)上市。相比之前的老款車型，2018款全新科魯茲性能提升了不少，外觀也變得更加時尚。同時新增3款Redline尚·紅系列車型，在內(nèi)外飾設(shè)計上使用了時尚感與力量感兼?zhèn)涞慕?jīng)典紅黑設(shè)計元素，更具潮流動感； 2、2018款科魯茲提供1.4T和1.5L兩種動力版本，其中1.4T直噴渦輪增壓發(fā)動機匹配7速雙離合變速器，性能參數(shù)表現(xiàn)都不錯。1.5L自然吸氣發(fā)動機改為直噴，且 傳動系統(tǒng) 為6速手動和6AT。全新科魯茲三廂版尺寸4666*1807*1460，科魯茲兩廂尺寸4450*1807*1459，軸距均為2700mm； 3、對于科魯茲1.4T版本，整車動力表現(xiàn)十分優(yōu)秀，而科魯茲1.5L版本，也能滿足日常家用需求。油耗方面，全新科魯茲百公里綜合路況油耗在7.5升左右。可以說，科魯茲家用非常適合，日常代步基本沒有問題。

復活塞式壓縮機那么這個壓縮機的種類可以按照它的結(jié)構(gòu)進行一個分配，首先就是往復活塞式。那么像這樣的結(jié)構(gòu)，就是現(xiàn)在最普遍的一種機型，它在技術(shù)以及生產(chǎn)上面都有非常豐富的經(jīng)驗。并且對材料的要求也會比較低，造價比較低廉，如果駕駛員的車子性能比較差。并且價格沒有那么高的話，可以選擇這樣的壓縮機跟自己的車子會比較相匹配。

9AT好還是CVT變速箱好。對扭矩來說，CVT是有限制的，最大不能超過4.2，對9AT自動變速箱來說，扭矩沒有明確要求，大一點無所謂，如果非要評定好與壞，9AT好，但是我感覺DSG要比二者都好，因為DSG雙離合自動變速箱換擋更快，油耗更低。

;?????雪佛蘭科魯澤定位為緊湊型轎車，在合資品牌中科魯澤主打性價比，在動力、配置方面都比同級合資選手更有優(yōu)勢。只是既然科魯澤優(yōu)點多多，內(nèi)行人為什么科魯澤不推薦買？??????內(nèi)行人為什么科魯澤不推薦買？??????1、三缸發(fā)動機運行質(zhì)感差??????雖然科魯澤現(xiàn)在提供了1.5L四缸發(fā)動機，但是科魯澤的銷售主力還是三缸車型。通用在三缸發(fā)動機技術(shù)上一直處于行業(yè)前列，只是三缸發(fā)動機天生的缺陷會導致其噪音大、振動大，這也是大家所詬病的；??????2、內(nèi)飾質(zhì)感差??????車界有句至理名言——“材料不夠設(shè)計來湊”?？启敐傻膬?nèi)飾雖然設(shè)計得還不錯，能夠給用戶帶來不錯的視覺觀感，但是車內(nèi)采用了大面積硬塑料材質(zhì)，使得車廂有著較強的廉價感，同時中控屏幕的尺寸也不夠大，缺乏科技氣息；????????????3、性價比不高??????老實說，科魯澤在大眾、豐田等品牌的合資車型中確實有一定的性價比，但是相比起同級別同價位的國產(chǎn)車型性價比就不高了。在10萬元級別家轎中，長安、吉利等國產(chǎn)品牌優(yōu)勢十分明顯，無論是內(nèi)飾還是配置上科魯澤都無法抗衡；??????4、品牌影響力弱??????國內(nèi)消費者在買車的時候除了看中車輛的產(chǎn)品力以外，車輛的品牌也至關(guān)重要，畢竟駕駛主流的熱門品牌汽車才能顯得更有面子。而雪佛蘭近年來在國內(nèi)混得并不好，大部分人在買車的時候都不會第一時間考慮這款車。??????雪佛蘭科魯澤的口碑怎么樣??????網(wǎng)友“雅安”：最滿意的就是雪佛蘭這個品牌質(zhì)量了，合資老品牌是我選擇它的最大因素。況且車子的動力很不錯，這也是我最滿意的一點，起步就能看出來它源源不斷的動力輸出，雖然排量小但是渦輪增壓的發(fā)動機動力確實不錯。只是發(fā)動機噪音和冷機啟動時的震動比較大，有點掉價。??????網(wǎng)友“LEECHAN”：雪佛蘭科魯澤的動力和配置還有燃油經(jīng)濟性不錯。雖然在市區(qū)行走的時候，感覺不出來他的動力有多強，但是一旦上了高速這個差別就出來了，超車提速什么的都比較輕松。后排空間稍微有點局促，而且中間沒有頭枕(好像很多美系車都是這樣？)。??????網(wǎng)友們對于科魯澤的動力表現(xiàn)、外觀還有油耗比較滿意，但是對于科魯澤的隔音表現(xiàn)、后懸掛減震。冷機啟動時的震動的震動表現(xiàn)吐槽較多。

使用元征431電腦進入BCM界面，選擇胎壓復位，點擊確定，然后汽車會響兩下喇叭，轉(zhuǎn)向燈繼續(xù)閃爍，然后拿起匹配的儀器指向空氣噴嘴（車輪和輪胎中間），按下匹配的儀器按鈕，聽到喇叭聲，指示輪胎好的，然后在四個輪胎完成后重復操作，喇叭會再響兩次，這樣就行了。胎壓傳感器匹配方法及教程：1、當行車電腦的胎壓顯示與實際胎壓數(shù)據(jù)不匹配時，可以進行胎壓重新學習，胎壓監(jiān)測重新學習方法；2、在車輛點火狀態(tài)下，轉(zhuǎn)動方向盤左操縱桿，選擇并輸入胎壓顯示欄；3、按下左拉桿的SET/CRL按鈕（約2--3秒），此時行車電腦提示胎壓監(jiān)測再學習，選擇是（進入胎壓監(jiān)測再學習模式）；此時喇叭鳴響兩次，表示正在重新進行胎壓監(jiān)測學習。（行車電腦也有顯示屏：胎壓學習）；4、車輛左轉(zhuǎn)向輔助燈長亮、左后視鏡轉(zhuǎn)向燈長亮，表示左前胎壓重新學習。此時，增加（充氣）或減少（釋放）左前輪胎壓力，約5秒（或±8kpa值）。完成車輛左前胎壓監(jiān)測的再學習過程，喇叭鳴笛提示進入胎壓學習模式；5、喇叭鳴笛兩次，轉(zhuǎn)向燈長亮約3秒，指示四個胎壓監(jiān)測重新學習完畢。

完全可以升級，而且現(xiàn)在都是無損升級，不損壞車輛原車線路，直接加裝上去，相對來說非常方便，導航一體機功能也很全面，已經(jīng)有加裝的導航一體機帶有CARPLAY的功能了，諸如藍牙、USB、AUX這樣的已經(jīng)是很常態(tài)了。 在汽車電子產(chǎn)品中，車載DVD導航所占比例越來越大，將近40%的新車車主都有安裝車載DVD導航需求。因此，生產(chǎn)、貼牌各種DVD導航產(chǎn)品大量涌現(xiàn)，而產(chǎn)品的質(zhì)量差異也超乎你的想象。汽車導航的功能非常完善，應(yīng)有附近的餐廳，銀行等。汽車導航的多元化，已經(jīng)可以涉及辦公，娛樂等基本要求，功能方面都是比較人性化的。

1、首先點擊車輛的一鍵啟動按鈕，給車輛通電，否則無法使用車載導航。2、之后點擊中控儀表盤下方的開關(guān)，可以將車載導航打開。3、之后用手點擊導航界面的應(yīng)用下載按鈕。4、之后會進入到車載導航上的應(yīng)用商店，點擊想要下載的應(yīng)用，就會安裝到導航上。5、之后會在車載導航主界面看到剛下載的應(yīng)用，點擊就可以使用。

雪佛蘭探界者馳界版將手機導航投到中控的方法是啟動車機端的互聯(lián)軟件。首先啟動車輛，點擊儀表盤下面的開關(guān)，打開車載導航。車載導航是利用車載GPS配合電子地圖來進行的，能方便且準確地告訴駕駛者去往目的地的最短或者最快路。雪佛蘭探界者的介紹18年08月31日，上汽通用雪佛蘭宣布，探界者Redline尚·紅系列全新上市。兩款車型售價分別為23.09萬和25.09萬元。探界者Redline尚·紅系列使用了經(jīng)典紅黑設(shè)計元素，新車前后均使用了雪佛蘭曜黑領(lǐng)結(jié)車標。搭配Redline尚·紅系列專屬銘牌與曜黑前格柵，并在外后視鏡、輪轂等顯著位置使用炫紅標識加以點綴。內(nèi)飾設(shè)計中同樣搭配經(jīng)典紅黑元素，炫紅縫線點綴黑色運動內(nèi)飾。此外，搭載了可支持OTA遠程更新升級的全新一代MyLink+智聯(lián)系統(tǒng)。2019款探界者2018年12月21日，2019款探界者正式上市。新車共推出8款車型，售價區(qū)間為17.49-24.59萬元。新款探界者在外觀內(nèi)飾方面基本與老款車型保持一致，主要為配置的調(diào)整。配置方面，部分車型增加真皮座椅。

;?????雪佛蘭科沃茲變速箱油的更換周期為4萬公里。更換容量為4L。??????雪佛蘭科沃茲變速箱油更換方法??????1、重力更換??????與更換機油原理相同。將油底殼的螺栓擰松，依靠重力讓變速箱油流出。此方法雖為簡單，但是不能放干凈。變速箱油容易在坑洼死角處殘余未排出。????????????2、循環(huán)機更換??????將新變速箱油儲存于循環(huán)機內(nèi)部，將變速箱和循環(huán)機通過管道接口連接，新油在循環(huán)機作用下將舊油推動而排出，這種方法清洗油路更加干凈。新變速箱油用量越多洗的越干凈，循環(huán)機換油一次需要12L變速箱油甚至更多，所以價格更貴。此方式的更換時間較長，一般在1個鐘左右。????????????3、拆卸油底殼換油??????這種方式直接從根源清潔，更加干凈，同時可以將變速箱油濾進行清洗。不過拆卸過程較為繁瑣，一般4s店不會愿意花大功夫替車主這么做。??????雪佛蘭科沃茲變速箱油變質(zhì)的癥狀??????1、打滑：在上坡等需要大扭矩的路段，變速箱齒輪潤滑不夠而發(fā)生打滑。??????2、漏油：變速箱密封出現(xiàn)問題。??????3、頓挫：變速箱油變質(zhì)，碎屑油污阻礙了齒輪銜接的順暢程度。??????4、異響：可能是齒輪變形，也可能是油底殼沉淀了太多雜質(zhì)。??????5、高溫：一般此時儀表盤會出現(xiàn)變速箱高溫警告。??????6、熄火：可能為輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器已損壞。

雪弗蘭科沃茲變速箱油的更換周期時間為4萬千米。更換容積為4L。雪弗蘭科沃茲變速箱油更換方式 1、重力更換 與更換汽車機油基本原理同樣。將發(fā)動機油底殼的螺絲扭松，借助重力讓變速箱油排出。此辦法雖為簡易，可是無法放整潔。變速箱油非常容易在坑坑洼洼盲區(qū)處殘留未排出來。2、循環(huán)機更換 將新變速箱油存儲于循環(huán)機內(nèi)部，將變速器和循環(huán)機根據(jù)管路插口聯(lián)接，新油在循環(huán)機功效下將舊油促進而排出來，這類辦法清理油道更為整潔。新變速箱油使用量越大洗的越整潔，循環(huán)機換油一次必須12L變速箱油乃至大量，因此 價錢更貴。此方法的更換時間較長，一般在一個鐘上下。3、拆裝發(fā)動機油底殼換油 這類方法可以直接從根本原因清理，更為整潔，與此同時還可以將變速箱油濾開展清理。但是拆裝全過程比較繁雜，一般汽車4S店不容易想要花些時間替買車人那么做。雪弗蘭科沃茲變速箱油霉變的病癥 1、跑偏：在上坡起步等必須大扭力的道路，變速器傳動齒輪潤化不足而產(chǎn)生跑偏。 2、滲油：變速器密封性發(fā)生難題。 3、抖動：變速箱油霉變，碎渣油漬阻攔了傳動齒輪對接的流暢水平。 4、異常響聲：可能是傳動齒輪形變，也可能是發(fā)動機油底殼沉積了很多殘渣。 5、高溫：一般這時車內(nèi)儀表盤會發(fā)生變速器高溫警示。 6、歇火：很有可能為鍵入軸速度傳感器損壞。

故障碼p0597代表節(jié)溫器控制電路/開路.。節(jié)溫器的作用是當冷卻液溫度低的時候關(guān)閉，僅允許冷卻液在發(fā)動機內(nèi)循環(huán)，提高熱車速度；當水溫超過設(shè)定溫度的時候，節(jié)溫器打開，允許冷卻液循環(huán)到水箱散熱器，有效提高降溫效率。該故障碼表明電子控制單元（ECU）檢測到節(jié)溫器將加熱器控制電路電壓超出校準的范圍。其故障原因包括：節(jié)溫器加熱器，其電路，接頭，繼電器或電子控制模塊。拓展資料：發(fā)動機故障燈亮的主要原因就是節(jié)氣門或發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多，及氧傳感器出現(xiàn)故障后造成混合氣比例失調(diào)，就容易發(fā)動機故障燈亮的現(xiàn)象。如果您長期在市區(qū)低速行駛的話，很容易出現(xiàn)這種現(xiàn)象。如果是用其他的診斷電腦檢測的話，可能會出現(xiàn)故障碼對應(yīng)錯誤的情況，建議您最好是去正規(guī)的4S店進行檢查。雖然說發(fā)動機故障燈亮了以后繼續(xù)使用車輛時沒問題的，但是這么長期使用肯定會是使發(fā)動機的油耗增加，所以建議最好是進行確定故障原因并排除。

近日，雪佛蘭將用于別克英朗上的48V輕混系統(tǒng)下放給了基于同平臺打造的雪佛蘭車型——科魯澤。同時，公布了兩款1.3T輕混的售價，分別為11.79萬和12.29萬。 事實上，在48V輕混系統(tǒng)全面在上汽通用旗下車型鋪陳之后，雪佛蘭科魯澤成為動力總成選擇最豐富的產(chǎn)品之一，它包括1.0T三缸汽油發(fā)動機，1.5L自吸四缸發(fā)動機，1.0T三缸汽油雙離合+48V和1.3T三缸汽油自動+48V。 48V系統(tǒng)在能量回收及加速助力方面對一臺車，尤其是尺寸稍小的轎車來說，擢升相當明顯。比如科魯澤的48V輕型混動系統(tǒng)具備敏捷啟動、電動助力、智能充電、制動能量回收、電動怠速五大工作模式，可在多種工況降低油耗，同時提高起步靈敏度和巡航時的靜謐性。 從實際駕駛體驗來看，電機對車輛起步時的協(xié)力相當明顯，輕點油門，科魯澤便躍躍欲試，但又去除了傳統(tǒng)內(nèi)燃機習慣性闖動的那一下，讓整個車輛從靜止到運動的過程銜接順暢。48V輕混系統(tǒng)并沒有太多“存在感”，一方面因為它并不直接驅(qū)動車輛，另一方面是上汽通用將它調(diào)校得相當“低眉順眼”。 與內(nèi)燃機車型更明顯的差別來自松開油門后，輕混系統(tǒng)向電池充電時所產(chǎn)生的拖拽力，但又不像豐田凱美瑞那般強烈，只是稍微比內(nèi)燃機車型降速更快，稍加熟悉便可很快適應(yīng)，熟練后可以在大部分路段利用輕混系統(tǒng)實現(xiàn)單踏板操作。 48V輕混系統(tǒng)加入的第三大明顯改善是自動啟停不再“莽撞生硬”，科魯澤可以做到以純電為第一順位啟動，48V電機先于發(fā)動機運轉(zhuǎn)，在最大程度上減小啟停階段的振動與噪音。除了停車時間稍長后，啟動有略微感知外，正常城市道路跟車停車再跟車過程，自動啟停都宛若了無痕。 電機出力的安靜讓科魯澤在高速巡航時，一定程度上提高了車廂靜謐性。但高速時，主出力仍是內(nèi)燃機，所以NVH水準只是相較內(nèi)燃機車型有所改善。 油耗表現(xiàn)上，輕混系統(tǒng)介入后，新車的百公里綜合工況油耗為4.7升，相比非輕混車型，實現(xiàn)約10%的油耗改善。這對油價敏感型消費者來說，是相當顯眼而直觀的改變。 作為一臺整體售價13萬元以內(nèi)，主打家用，針對價格敏銳型消費者打造的轎車，科魯澤的配置在同級競品內(nèi)，鮮有對手，六向調(diào)節(jié)座椅、電動天窗、多功能方向盤，8英寸屏MyLink+智聯(lián)系統(tǒng)、每年100G免費安吉星流量、后排空調(diào)出風口等，都讓雷凌和卡羅拉雙擎很難抬得起頭。 相比內(nèi)燃機車型，有了輕混系統(tǒng)加持的科魯澤在舒適性和燃油經(jīng)濟性上，取得了突破性進展。和內(nèi)燃機車型聯(lián)手發(fā)力，成為科魯澤未來征戰(zhàn)入門家用車細分市場的關(guān)鍵路徑，特別是消費者對輕混系統(tǒng)有了更深的感知度后，自然愿意提高預(yù)算，購買更高級的體驗。

根據(jù)相關(guān)信息了解，地址在河北省保定市蓮池區(qū)建國路(裕豐汽配城)。

具體步驟如下：首先找到1缸的壓縮上止點再調(diào)；雙（1缸）排（3）缸不（4）缸進（2）缸（調(diào)進、排氣）（只調(diào)排氣）這個缸不調(diào)調(diào)進氣；這幾個調(diào)完后，再找到4缸壓縮上止點看下面雙（4缸）排（2缸）不（1缸）進（3缸）（調(diào)進、排氣）（只調(diào)排氣）（不調(diào)）（只調(diào)進雹悶氣）。氣門的間隙：冷車情況下：進氣門0.25mm——0.30mm排氣門液毀0.30——0.35mm熱車情況源埋彎下：進氣門0.20mm——0.25mm排氣門0.25——0.30mm

;?????雪佛蘭“CAMARO”就是大名鼎鼎的“變形金剛”里“大黃蜂”的原型車，中文名為“科邁羅”，是雪佛蘭旗下的一款跑車。??????在這款車的命名中，“CAMARO”在法國俚語中有“好哥們兒”的意思，雪佛蘭總經(jīng)理Pete Estes曾開玩笑宣布稱Camaro車名源自一種專門以捕食野馬但身材較小的兇猛野獸的名字，用以打擊他的對手“福特野馬”。????????????20世紀六十年代，雪佛蘭為了在比賽中擊敗當時其最大的競爭對手福特，不惜代價以雪佛蘭Nova為原型設(shè)計出Camaro，目前這款車共發(fā)展了6代。 2008年7月21日雪佛蘭發(fā)布了其量產(chǎn)版2010款Camaro，并在中國的官方命名為——科邁羅。????????????雪佛蘭科邁羅定位為雙門跑車，售價在35-39萬元左右。作為一款跑車，科邁羅擁有時尚動感的外觀，整體線條非常硬朗飽滿，寬大的車頭和扁平的車身給人視覺十分震撼的霸氣，這款車比較適合家境富裕并且追求個性的年輕群體。目前市面上雪佛蘭科邁羅的直接競爭對手為福特野馬。????????????作為一款跑車，科邁羅在動力上只搭載了一款2.0T的發(fā)動機，但最大馬力達到了275匹，最大扭矩為400牛/米，實測百公里加速時間僅為5.9秒。內(nèi)飾方面科邁羅也采用了大量豪華軟性材質(zhì)，在保持戰(zhàn)斗范的同時還給駕駛員一股豪華感。????????????但是對于競爭對手野馬而言，科邁羅不僅操控性比較差，車內(nèi)空間以及內(nèi)飾豪華程度都不及野馬，并且國內(nèi)只有2.0T排量的版本，買不到大馬力的6.2機器的科邁羅，而野馬則可以選擇5.0L 的大V8，更能滿足不差錢的高端玩家們。??????綜合看起來雪佛蘭科邁羅是一款不錯的入門級跑車，但是由于競爭對手過于優(yōu)秀，導致科邁羅在國內(nèi)的保有量遠比不上福特野馬。

能。15年的雪埋前磨佛蘭科魯茲手機能連接導航顯示，手機藍牙悔純打開，設(shè)置成可彎斗見模式，車載導航進行搜索配對即可。導航是一個研究領(lǐng)域，重點是監(jiān)測和控制工藝或車輛從一個地方移動到另一個地方的過程。

雪佛蘭創(chuàng)界四驅(qū)采用三缸發(fā)動機磨塌團，發(fā)動機型號為L3Z，排量為1.3L，采用渦輪增壓進氣，最大馬力為165匹，最大功率為121KW。為保證發(fā)動機使用效果衫缺，需注意以下事項：1、大修后在行駛期間應(yīng)嚴格執(zhí)行行駛規(guī)程，減載、減速等限定操作；2、保持正確的點火時間，避免過早調(diào)整點火時間，以免造成發(fā)動機突然爆炸和過熱等問題；3、保障足夠的工廠限定品種機油，經(jīng)常檢測機油壓力，按照行駛期限時限更換機油；4、必須充分加入冷卻水，經(jīng)常檢測冷卻水量和水溫，以保證發(fā)瞎橘動機正常運轉(zhuǎn)。