這款車操控性我感覺(jué)還是比較滿意的，方向盤的指向很準(zhǔn)確，我單手掌握方向盤也很輕松，輪胎的抓地力我認(rèn)為特別好，車輛在側(cè)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，基本感覺(jué)不到傾斜感，這使我感覺(jué)還是比較安全的。

悅納RV內(nèi)飾做工還行。車門是仿木加上真皮包裹，駕駛前臺(tái)都是軟性搪塑，捏起來(lái)沒(méi)有生硬的感覺(jué)，不過(guò)價(jià)格在那里，也看不出多高的檔次。還有跟多高功能的配置，中控臺(tái)也是設(shè)計(jì)突出，特別的漂亮

我買的是2018年款的入門版本，我對(duì)于這款車的內(nèi)部空間還是比較滿意的，尤其是后排的乘坐空間更為寬敞舒適，小孩子和老人坐在后面一點(diǎn)都沒(méi)有問(wèn)題，前排駕駛位置也比較寬敞，一點(diǎn)也不感到擁擠，

這款車還是挺適合新手練車的，買車的時(shí)候最滿意的地方就是性價(jià)比高，方向盤是電子助力的，轉(zhuǎn)向比較輕盈，指向也比較精準(zhǔn)，基本沒(méi)有什么虛位，另外最滿意的就是駕駛視野開(kāi)闊，特別適合女司機(jī)。

養(yǎng)車主要是油耗和平時(shí)保養(yǎng)的錢，這款車的售價(jià)并不算很高，所以后期的保養(yǎng)費(fèi)用也不算很貴，如果只是日常的小保養(yǎng)的話，價(jià)格在500到700元之間，最主要的就是油費(fèi)了，一年跑個(gè)三萬(wàn)公里，一年下來(lái)也就是一萬(wàn)左右。

據(jù)我所知，現(xiàn)代菲斯塔純電動(dòng)這款車是不帶發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的，如果你經(jīng)常走不平坦的路的話，我個(gè)人覺(jué)得還是后期進(jìn)行加裝一個(gè)吧，加裝一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板也是不貴的，也就幾百塊錢。加裝這個(gè)還是可以很好的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)在托底的時(shí)候不會(huì)損傷到油底殼。

現(xiàn)代菲斯塔純電動(dòng)這款車子的內(nèi)飾基本延續(xù)了燃油版菲斯塔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，懸浮式中控屏與全液晶儀表增添了一絲科技感。換擋機(jī)構(gòu)調(diào)整為按鍵式，金屬踏板以及內(nèi)飾大面積的鍍鋁、鍍鉻材質(zhì)裝飾，提升了內(nèi)飾的檔次感。

目前官網(wǎng)給出的是4萬(wàn)購(gòu)置補(bǔ)貼，還有3年免息。根據(jù)配置不同，入手價(jià)格大致在18到22萬(wàn)左右，具體還要看當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商，或者看車商庫(kù)存表現(xiàn)。大致的價(jià)格就是這樣，總體來(lái)說(shuō)這個(gè)價(jià)格還是很誘人的。

購(gòu)買一臺(tái)20萬(wàn)以內(nèi)的合資純電動(dòng)SUV車型，恐怕能夠選擇的余地并不大。不過(guò)這臺(tái)昂希諾純電動(dòng)或許是個(gè)不錯(cuò)的選擇，NEDC工況500km的續(xù)航能力也足夠應(yīng)付中短途出行需求。不過(guò)實(shí)際使用縮減，大致有430左右的里程，日常出行穩(wěn)穩(wěn)的夠。

這款車的優(yōu)點(diǎn)非常的多，這款車的性價(jià)比很高，因?yàn)橐婚_(kāi)始我了解這款車的時(shí)候已經(jīng)知道價(jià)格，所以在心里是有預(yù)期的，但是實(shí)際去買車的時(shí)候還又多了幾萬(wàn)塊錢的優(yōu)惠，所以我覺(jué)得自己買的特別值而且空間非常的大。

北京現(xiàn)代菲斯塔外觀采用流線型的設(shè)計(jì)，現(xiàn)代菲斯塔延續(xù)了韓系車一貫高顏值的特點(diǎn)，整車的前臉設(shè)計(jì)給人一種十分強(qiáng)烈的視覺(jué)感，車身側(cè)面非常的修長(zhǎng)流暢，雙腰線的設(shè)計(jì)到位，尾部采用溜背式的設(shè)計(jì)再加上帥氣的一體式尾燈造型，整車營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。這個(gè)外觀有什么不滿意呢。值得購(gòu)買。

輪胎比較特殊，它是與地面接觸最多的。一般汽車輪胎的更換周期都是8-10萬(wàn)公里，年限大概是5年，不過(guò)也要根據(jù)實(shí)際使用情況來(lái)判斷。

這款車的顏值還不錯(cuò)，挺好看的。此外這款車的配置也很不錯(cuò)，8寸的中控屏，倒車影像、車載互聯(lián)、多媒體功能等基本都有，操作也不難。這車的方向盤也是非常有特色的，有點(diǎn)開(kāi)F1的感覺(jué)，多功能按鍵的位置操作挺順手的。主動(dòng)安全配置非常豐富，領(lǐng)動(dòng)配備了ABS、EBD、ESP、剎車輔助、牽引力控制等多項(xiàng)配置，可以安心駕駛?？臻g方面也是夠用的，座椅舒適度適中。這款車還是挺好的。

這款車的性價(jià)比還是非常的高的，家用話沒(méi)問(wèn)題的，油耗低，出行方便，舒適度好最滿意的還是外觀，而且價(jià)格也挺實(shí)惠的，這款車優(yōu)惠力度還可以。

油耗真低啊，從來(lái)沒(méi)開(kāi)過(guò)這么省油的車，接觸到的車百公里都是十幾升，哈哈，省了不少錢呢。 100塊錢跑了230公里，為了熟悉車我油門給的足。油耗真的是非常的底，在市區(qū)上下班的話肯定是合適的呀，而且堵車也不怕。

現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)插電混動(dòng)這款車的零件是不貴的，因?yàn)槿珖?guó)有4000多家4s店，而且在各地的汽配城都是可以買到它的配件，而且它的配件是全系車上基本都通用的配件，所以它的配件是不貴的。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)是以前三菱，克萊斯勒和現(xiàn)代三家企業(yè)組成的“發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)盟”一起研發(fā)的，原形為三菱4B11T，可以說(shuō)是很成熟的產(chǎn)品了。而8AT則為現(xiàn)代派沃泰自家生產(chǎn)的變速箱，也已經(jīng)在韓系的高端品牌捷恩斯上使用多年。相對(duì)來(lái)說(shuō)是非常穩(wěn)定的產(chǎn)品了。而且第四代勝達(dá)的變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口產(chǎn)品，而不是國(guó)內(nèi)組裝的哦。

像現(xiàn)代酷派這款車的保養(yǎng)周期一般在5000公里或者半年進(jìn)行一次保養(yǎng)，每次保養(yǎng)先到為準(zhǔn)，不過(guò)像這種小型跑車保養(yǎng)的話最好還是去4s店保養(yǎng)比較好，常規(guī)保養(yǎng)的話也就是更換一下機(jī)油以及機(jī)濾，檢查一下車況，費(fèi)用差不多在800~900左右吧，機(jī)油的話選擇全合成機(jī)油比較合適，畢竟可以更好的潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)。個(gè)人意見(jiàn)你可以參考一下。

現(xiàn)代酷派這款車定位于是一款小型跑車，搭載了2.7L6缸自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，車子的最大扭矩是245nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速是4000rpm，搭載一個(gè)4檔手自一體變速箱，正常行駛的話百公里差不多需要8~10個(gè)左右，如果說(shuō)在市區(qū)行駛的話差不多需要12個(gè)左右的油耗，具體油耗還是需要看駕駛員的駕駛習(xí)慣以及行駛路況來(lái)決定。

汽車都是可以后期自己改裝車身顏色的，去正規(guī)的汽車美容店或者4s店就可以。不過(guò)改裝車身顏色對(duì)車身影響很大，最好是貼膜，噴漆的話會(huì)影響車身質(zhì)量，這個(gè)價(jià)位也不同，我目前了解的貼全身的膜是8000元。