1、從實際表現(xiàn)上來看，0l機比0l機的動力要略遜一些，但如果不是對動力特別挑剔的話，應(yīng)該還是足夠用了。高速的時候，兩款發(fā)動機聲音都比較大，傳入駕駛艙內(nèi)的風(fēng)噪聲也比較明顯，這應(yīng)該算是c5一個比較大的瑕疵。2、和老款相比，新C5的0L發(fā)動機沒有任何改變，它具有CVVT連續(xù)可變氣門正時技術(shù)，是一款典型的高轉(zhuǎn)速發(fā)動機。雪鐵龍C5的0升發(fā)動機為全新進口，是在上代C5使用的ES9改進而來。3、東風(fēng)雪鐵龍suv天逸c5：天逸的外觀具有極高的辨識度，造型設(shè)計比較張揚，并且還會給人一種可愛的感覺。4、雪鐵龍?zhí)煲軨5AIRCROSS8T發(fā)動機型號為10UF516G01，排量為1751，額定功率為150kW，百公里綜合油耗為9L/100km。5、雪鐵龍C5的0的發(fā)動機很不錯的：而且C5 0的發(fā)動機型號為EW，這臺發(fā)動機的基礎(chǔ)是相當不錯的。C5的0MT沒有吃力的感覺，提速還是很輕松的，當然由于車重，比凱旋的效果稍差，還是很好的。

1、目前在售車型，6L自動平均油耗5L/100km左右，6T手動平均油耗7L/100km左右，2T自動平均油耗5L/100km左右。2、雪鐵龍世嘉油耗為7-6L/百公里，世嘉(C-QUATRE)是東風(fēng)雪鐵龍出擊中高端兩廂車市場的利器。自發(fā)布之后，得到了眾多現(xiàn)代中青年人士的喜愛。3、雪鐵龍c4世嘉2t發(fā)動機的車型，該車加95號汽油的情況下該車的綜合油耗基本大體在四五角錢左右一公里。

冷車啟動有抖動可能是由于汽油不好導(dǎo)致產(chǎn)生汽油結(jié)膠，造成冷啟動時發(fā)動機有明顯的抖動故障現(xiàn)象，清洗油路或長期添加汽油清潔劑是有好處的。建議換個汽濾，然后加專用汽油添加劑，能保證減少因為汽油問題而導(dǎo)致的故障現(xiàn)象。一是進氣系統(tǒng)積碳，也就是在氣門座附近及怠速馬達周圍存在著大量膠質(zhì)積碳，造成混合氣過濃和過稀。將會形成怠速抖動現(xiàn)象，此種故障在冷車啟動時比較明顯。造成車輛抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。

雪鐵龍輪胎用萬力輪胎，價格400元左右一個；萬力輪胎是廣州華南橡膠輪胎有限公司(簡稱花輪)的品牌?；ㄝ営?992年4月投產(chǎn)，是當時中國第一家引進專業(yè)技術(shù)生產(chǎn)子午線輪胎的大型國有企業(yè)?？類劾彷喬ナ鞘裁磁谱拥?？ 廢話一大片 我車用的是韓泰的 我的是萬力，比早期的佳通稍為好一點 看批次吧，萬力的居多 佳通和萬力 我的就是17款。原廠是萬力。雪鐵龍愛麗舍汽車使用的輪胎為萬力品牌的輪胎。東風(fēng)雪鐵龍愛麗舍還正新輪胎和固特異逸乘不宜比較。固特異耐磨性能比正新的好，但舒適性正新比固特異好。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示，愛麗舍采用18565R15輪胎，該輪胎耐磨，正常情況下輪胎壽命是三年，能跑8萬公里，車主定期檢查輪胎磨損情況和氣壓，并根據(jù)實際情況及時更換輪胎。雪鐵龍愛麗舍所使用的輪胎型號是：185/65R15。型號是“185/65R15”的含義是：輪胎的臺面寬度185mm；輪胎的扁平比65%；輪胎是子午線輪胎；輪胎的輪轂直徑為15英寸。

排量的話一般使用長城或者道達爾，0W30的，如果是0排量的，那就用5W40的機油，一般雪鐵龍新世嘉都是6排量的。世嘉用的是Total機油，型號5W30，因為Total機油適合世嘉的發(fā)動機。世嘉是東風(fēng)雪鐵龍的產(chǎn)品。其流線型車身圓潤飽滿，阻力系數(shù)達到0.31。造型風(fēng)格完美，有效降低車輛行駛時的風(fēng)噪，以及油耗和有害氣體排放。經(jīng)過車友長期使用反饋來看，兩款車型均可以較好的兼容5W-40型號的機油。

正常，通病，換了就好了；限位器咔咔咔響要死，正常，覺得響換了就是了，再不濟自己涂點潤發(fā)脂也能頂一陣子；玻璃升降異響時有時無，老車了這個正常。發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。解決辦法：發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。這個是通病，異響的原因比較多，有異物啊，天冷啊。我都開了一年了還是響。但最主要的原因是后輪的卡鉗和剎車片是需要被甩開而完全分離開的。起步，走一走，然后稍微快又用力的踩兩下剎車。立馬分開不響了。

1、款世嘉支持U盤最大好像只有2G，我買了4G的無論如何操作、修改文件格式都不行，換成1G的插上使用很簡單很好用，直接按下CD插口右邊的mode就可以了。2、首先世嘉手套箱里的MP3是肯定可以播放的，如果不能 播放就需要看一下哪里有問題。首先看一下目前是什么模式，可以點擊cd口旁邊的Model按鍵來切換，切換時候看小黃屏的顯示。3、可以買個MINI USB的轉(zhuǎn)接頭，買整個MINI U盤。4、那就是一個USB接口，可以用播放器也可以用U盤。

1、標致雪鐵龍采用的是6T發(fā)動機，其廠家要求使用合成機油，并且要求機油必須達到歐洲機油認證標準A5B5，而且只能采用0w-30/5w-30的機油。2、最關(guān)鍵還是挑選適合這款發(fā)動機的機油。0W-40也是很好的選擇，又或者是5W-30也是可以的。 質(zhì)保期內(nèi)質(zhì)量還是售后保養(yǎng)，如果外面保養(yǎng)的話，出了問題會很麻煩。3、T發(fā)動機用0W/30A5B5的機油。根據(jù)經(jīng)驗積累，廠家認為0W/30適合渦輪發(fā)動機，原來推薦的5W/30的現(xiàn)在保養(yǎng)手冊上也沒有了。 C4L6T的機油規(guī)格確實是5W30，道達爾9000系列的5W30的全合成機油。4、用的是C3機油。C3機油雖然偏貴，但是相對于C2機油來說更加潤滑和耐用，雪鐵龍凡爾賽C5X6T發(fā)動機用的就是C3機油。雪鐵龍凡爾賽C5X6T發(fā)動機建議使用原廠機油或者GT魔力紅機油。5、于是我知道雪鐵龍賣不好的原因了。然后去外面保養(yǎng)，用的美孚0-40的，說實話用是一樣用，就是常常發(fā)動機噪音一會兒大一會兒小，外面氣溫20度的時候挺好。6、之前一直用4S道達爾C1C2那款，缺點是超過8500不保養(yǎng)以后會燒機油。

雪鐵龍c3 這個大概在8萬公里左右更換一次就可以了，需要6升左右，可以考慮一下美孚1號的變速箱油，還是非常不錯的或者是殼牌的都可以。一般換機油的話買一桶4L的就可以了，推薦道達爾快馳9000 5W-30。變速箱齒輪油一般正常行駛情況下2年或者6萬公里更換一次。

1、雪鐵龍C62020款是一款雪鐵龍旗下的中型車，其官方指導(dǎo)價為189900元-275900元。2、落地價方面，雪鐵龍C62020款400THP豪華型的官方指導(dǎo)價為220900元，目前西安市的最低報價為200900元，比官方指導(dǎo)價優(yōu)惠了20000元，購置稅和車船稅等必要花費19629元，再加上商業(yè)保險7832元，最終的全款落地價為228361元。3、來看看落地價，我們以雪鐵龍C62020款360THP豪華型為例，該車型的官方指導(dǎo)價為201900元，據(jù)了解，目前廣州市部分經(jīng)銷商有最高19000元左右的優(yōu)惠，所以這款車型的終端價格為182900元。

換變速箱油工時費一般在200-300元左右。變速箱油需要定期更換，一般更換周期是每2年或行駛4-8萬公里左右更換，而變速箱油又分自動變速箱油和手動變速箱油，不同的變速箱油，有不同的更換周期。因為自動變速箱內(nèi)部控制機構(gòu)非常精密，配合間隙很小，所以一般換油周期為兩年或4到6萬公里。在換油時，最好對變速箱做個清潔，因為過多積淀的油泥雜質(zhì)會影響到變速箱的正常使用。世嘉自動變速器油每6萬公里換一次。變速器由傳動機構(gòu)和傳動控制機構(gòu)組成。變速箱油的作用有：1。保持齒輪系統(tǒng)清潔；潤滑并延長傳動裝置的使用壽命；散熱和密封。機油機濾300，變速器油80，剎車油和助力油各100

燒機油的解決辦法基本上是對發(fā)動機進行維修，清理發(fā)動機內(nèi)的積碳，更換損壞的零部件，如將發(fā)動機蓋拆下，更換氣門油封。如果情況比較嚴重的話，則需要對發(fā)動機進行大修，所以遇到燒機油現(xiàn)象時，應(yīng)及時進行處理。選用適當質(zhì)量等級的機油對于汽油發(fā)動機的養(yǎng)護也很重要。應(yīng)根據(jù)進、排氣系統(tǒng)的工作原理需要和使用條件，選用SD-SF級汽油機機油。對于柴油發(fā)動機，則要根據(jù)機械負荷，選用CB-CD級柴油機機油。氣門油封存在滲漏，是機油通過氣門油封漏到燃燒室中燃燒。預(yù)防燒機油的方法 使用符合車輛技術(shù)要求指標的機油。針對燒機油目前市場上有兩種方法可以解決 大修 PNF修復(fù)劑 這樣做的好處：大修的話，成本很高，車輛貶值很快，后期磨合也很麻煩，不是嚴重的拉缸、發(fā)動機損傷是不需要大修的。建議拆開看，簡單的換氣門油封，活塞環(huán)，嚴重的大修，換四配套。你好，要看造成燒機油的根源是什么，其實燒機油的根子就是在于國內(nèi)的燃油品質(zhì)和機油品質(zhì)太差。燃油差，大家應(yīng)該心里還有數(shù)，但是機油差，有點不太明白。

目前在售車型，6L自動平均油耗5L/100km左右，6T手動平均油耗7L/100km左右，2T自動平均油耗5L/100km左右。雪鐵龍世嘉油耗為7-6L/百公里，世嘉(C-QUATRE)是東風(fēng)雪鐵龍出擊中高端兩廂車市場的利器。自發(fā)布之后，得到了眾多現(xiàn)代中青年人士的喜愛。雪鐵龍世嘉6L車型的百公里油耗大約是7升，0L車型的百公里油耗大約是0升。世嘉(C-QUATRE)是東風(fēng)雪鐵龍進攻中高端兩廂市場的利器。自出版以來，受到了許多現(xiàn)代中青年人的喜愛。亮點：中央集中式方向盤方便安全。

1、雪鐵龍塞納二手車值得買的：賽納（XSARA）是法國雪鐵龍在歐洲市場表現(xiàn)強勁的一款A(yù)級車，動力強勁，外型流暢，具有很高的性價比。2、這是一個綜合性的問題，注意要自己來拿?？梢苑制谫I個好點的。建議買6L的。比如近幾年蟬聯(lián)WRC冠軍的國產(chǎn)C4-世嘉。這車不錯，也不貴。只是建議，僅供參考。3、二手車主要看車況，這兩個車的車況肯定不一樣。不過現(xiàn)在塞納的市場配件已經(jīng)不好找了，后期維護是個問題。GOLF的配件還是很容易找到的。動力上，應(yīng)該差別不大，畢竟只有0.2的區(qū)別。4、雪鐵龍塞納車性能、價格、油量都不錯。第一次世界大戰(zhàn)期間，雪鐵龍應(yīng)征擔任炮兵隊長。當他發(fā)現(xiàn)彈藥不足時，主動請纓組建工廠生產(chǎn)炮彈。

用戶需要拆下變速箱閥體更換主壓力電磁閥，上方的兩個大電磁閥一個是主壓力電磁閥，一個是鎖止電磁閥，更換主壓力電磁閥即可解決該故障。首先按下多功能方向盤上的MODE鍵盤。之后將檔位操作桿撥到手動模式聽到嘀的聲響為止。之后將檔位操作桿撥到雪地模式，聽到嘀聲為止。之后按動中控上的圖示按鈕，就能消除service提示。先將雪鐵龍世嘉車輛發(fā)動，摁一下的啟動按鈕就行了。然后去看一下雪鐵龍世嘉的儀表盤，會出現(xiàn)保養(yǎng)提示。接下來需要摁一下雪鐵龍世嘉方向盤上的SET鍵。再摁一下雪鐵龍世嘉方向盤右側(cè)的SEL鍵。雪鐵龍世嘉的儀表盤上出現(xiàn)“服務(wù)”提示，這是廠家設(shè)置的保養(yǎng)提醒功能，提醒車主根據(jù)需要設(shè)置里程進行保養(yǎng)。保養(yǎng)結(jié)束后，需要按照一定的程序歸零，這樣保養(yǎng)提醒燈才能熄滅。

1、氧傳感器本身電熱絲燒壞產(chǎn)生的故障。進氣系統(tǒng)積碳過多會導(dǎo)致發(fā)動機混合氣體燃燒不充分。火花塞長時間使用會導(dǎo)致火花塞磨損或老化，火花塞工作狀態(tài)不良會導(dǎo)致燃油燃燒不充分。2、氧傳感器經(jīng)常損壞的可能原因：1。最重要的是注意燃油質(zhì)量，盡量不要去小加油站加油，尤其是在高速服務(wù)區(qū)。檢查火花塞和點火線圈的工作電壓是否正常。檢查三元催化是否工作良好，有無堵塞情況。3、應(yīng)該能解決部分問題。主要原因是2桶油油品不好，電腦設(shè)置的太敏感導(dǎo)致的氧傳感器中毒。以上的2種辦法能自己動手的最好，經(jīng)常去SSSS的話成本會有點高，有點煩人。4、一般來說，后氧傳感器加熱故障與前氧傳感器沒有太多關(guān)系。因為，前氧傳感器和后氧傳感器在車輛排放系統(tǒng)中所處的位置和功能是不同的。5、氧傳感器出現(xiàn)故障造成原因：氧傳感器中毒：汽油中含有鉛、硅等成分時會造成氧傳感器中毒失效。氧傳感器內(nèi)部加熱電路異常：內(nèi)部加熱元件折損。氧傳感器加熱電路短路或斷路：線束不良，或線束與氧傳感器對插位置接觸不良。

雪鐵龍c4世嘉這款車油耗百公里8個油左右，后期保養(yǎng)不算貴的，小保養(yǎng)400左右。雪鐵龍c4世嘉2t發(fā)動機的車型，該車加95號汽油的情況下該車的綜合油耗基本大體在四五角錢左右一公里。車子的用料和做工好。性價比高：指導(dǎo)價下優(yōu)惠幅度大，內(nèi)飾舒適和安全性能全面，車輛品質(zhì)高。油耗低：夏天空調(diào)油耗6L，堵一點5L。今天，邊肖汽車將向朋友們簡單介紹雪鐵龍c4世嘉。雪鐵龍c4世嘉怎么樣：雪鐵龍c4的特點 C4世嘉配備了2THP發(fā)動機&lsquo氣缸4。變革&lsquo3號氣缸。東風(fēng)雪鐵龍c4世嘉這款車的口碑還不錯，喜歡的話可以入手：C4世嘉搭載2THP、6THP的雙T組合，渦輪在1000轉(zhuǎn)時將介入，駕駛者踩下油門，就能感受到T動力介入的動力輸出。平時車子跑的多，一年二三萬公里左右，建議四個月保養(yǎng)一次；其次也要看您選用的機油品質(zhì)，比如金美孚0W40全合成油，可以一萬公里保養(yǎng)一次 比如黃殼10W40半合成油，可以5000公里保養(yǎng)一次。

1、油氣兩用就是說一般的小車油改氣，本來是燒汽油的車，給車后面背個CNG（壓縮天然氣）罐子，然后車在發(fā)動的時候，是靠油發(fā)動的，發(fā)動起來以后，你可以選擇用CNG或者汽油。2、很好用，本來這個車就是家用的，家用就得考慮費用問題，油氣兩用平時的花費很小，加氣很便宜。，雙燃料系統(tǒng)從售價上說到并不算高，是可以考慮的。3、雪鐵龍世嘉改氣汽油同時使用是指將汽車改裝成混合動力車，即在原有的汽油發(fā)動機基礎(chǔ)上，加裝了液化石油氣（LPG）或壓縮天然氣（CNG）的燃料系統(tǒng)，在行駛時可以根據(jù)需要自動切換使用汽油或氣體燃料，以達到節(jié)能減排的目的。4、雪鐵龍世嘉出廠油氣兩用車型發(fā)動機和燃油的是一樣的。5、你這種應(yīng)該不好賣，第一，你的車已經(jīng)有近六年了，第二，嚴重交通事故會影響保險還有其他方面手續(xù)的辦理，第三，油氣兩用也不好用，維修也不方便，第四，人花錢還得買個車，還不知道要多少錢去修好它。

1、雪鐵龍C62020款是一款雪鐵龍旗下的中型車，其官方指導(dǎo)價為189900元-275900元。2、下面咱們來看看落地價，我們以雪鐵龍C62020款360THP豪華型為例，該車型的官方指導(dǎo)價為201900元，據(jù)了解，目前銅仁沒有什么優(yōu)惠。3、落地價方面，雪鐵龍C62020款400THP豪華型的官方指導(dǎo)價為220900元，目前徐州市沒有什么優(yōu)惠，購置稅和車船稅等必要花費21399元，再加上商業(yè)保險8365元，最終的全款落地價為250664元。4、目前，雪鐵龍C62020款的官方指導(dǎo)價為189900元-275900元，我們以雪鐵龍C62020款360THP豪華型為例，據(jù)了解，目前在遵義市沒有什么優(yōu)惠。

所以扭力梁懸架是否優(yōu)秀，調(diào)校起的作用太低，關(guān)鍵在于設(shè)計水平和經(jīng)驗積累。好的扭力梁是設(shè)計出來的，不是調(diào)整出來的！簡單的理解就是PSA設(shè)計開發(fā)的扭力梁，不需要任何調(diào)整就很優(yōu)秀。其他車企設(shè)計的扭力梁，工程師是調(diào)不過來的。扭力梁為非獨立懸掛，結(jié)構(gòu)簡單，質(zhì)量更輕。成本低，維護保養(yǎng)成本低。自身占用空間小，能夠給車子提供更大的乘用空間。當然缺點也非常明顯：舒適性差，操控性低。與之相對的是多連桿獨立懸掛，結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。在國內(nèi)幾乎所有品牌都用獨立懸掛，這是舒適性的代表，所以扭力梁懸掛就很遭國人的吐槽，銷量也就一直上不去。扭力梁后懸架的優(yōu)點和缺點并不是秘密，但它不僅僅適用于我們的國內(nèi)市場；事實上，PSA在歐洲市場推出的所有車型都是扭力梁后懸架。我感覺法系車比較固執(zhí)，比如和他們奇葩的車一樣，但是這款懸掛確實還是不錯的，從對底盤的支撐還有顛簸的過濾都做的很到位，本人親身體驗過，可能這是他們的拿手絕活吧。