該車口碑良好，其中車主對其舒適度的評價較高。雪鐵龍C6是一款中型轎車，采用4門5座轎車結構，空間方面，雪鐵龍C6的后排空間較為寬敞，為乘客提供了舒適的乘坐體驗。內飾方面，該車設計豪華，并采用了許多高級材料，提升了整個駕乘體驗。同時，該車還配備了多功能座椅調節(jié)功能，方便駕駛者和乘客調整到舒適的坐姿。在動力方面，雪鐵龍C6搭載了一臺1.6L的渦輪增壓發(fā)動機，提供了出色的動力表現和優(yōu)秀的燃油經濟性。總體來說，雪鐵龍C6在舒適度方面表現良好，空間充足，乘坐舒適，但具體感受可能因人而異。

雪鐵龍和標志品牌是標致雪鐵龍集團旗下的汽車品牌，標致雪鐵龍集團是法國的一家私營汽車制造公司，旗下還擁有DS、歐寶、沃克斯豪等品牌。雪鐵龍品牌的成立時間成立時間是1919年，品牌創(chuàng)始人安德烈雪鐵龍，總部位于法國。雪鐵龍推出的Type A汽車是歐洲第1輛批量生產和銷售的車輛。1924年，品牌創(chuàng)始人正式成立雪鐵龍有限公司，專注于汽車制造。此前還曾生產飛機和經營消費信貸業(yè)務。標志品牌的成立時間成立時間是1896年，標志是屬于歐洲第三大汽車公司，品牌商標采用獅子圖案，創(chuàng)始人是蒙貝利亞爾。獅子標志經歷了100多年的使用，始終保持著原有的設計理念。

屬于合資車輛，是在國內生產，品牌在中國是由公司生產，是公司和法國集團共同合資的品牌，汽車公司成立于1919年，總部位置是在法國，是由創(chuàng)立。旗下的車型緊湊級別車輛，中型級別車，小型級別SUV。小型級別SUV，緊湊型級別SUV，緊湊型級別SUV新能源。旗下車型并不豐富，但包含了轎車以及SUV小型，選擇性也是比較大的。的成立時間成立時間是1998年，汽車股份有限公司，是一家國企合資公司，旗下包括輕型汽車廠，柴油發(fā)動機廠，并且在上海證券交易所掛牌上市，總部位置是在湖北省武漢市經濟技術開發(fā)區(qū)。目前和日產汽車公司合作。

1、三廂世嘉的底盤比較好，懸掛調教的風格較為硬朗，轉向較為精準，剎車響應靈敏，這些使這款車操控還是不錯的，我開這款車跑山路，極限還是挺高的，如果不是輪胎承受不了，表現還會更好。2、都不錯。 你也知道車這個東西是會減配的，以前的POLO真事沒的說，但是現在就~~~建議選擇世嘉，因為它08年后半年才上市，就算減配也減不到哪去。3、雪鐵龍世嘉質量還是可以的。6L自然吸氣發(fā)動機+傳統(tǒng)自動擋車型。非常典型的法系作品。這款車已經停產了，但作為二手車可以放心選擇。4、世嘉，各方面都不錯，造型就不用說了，車門厚重、特別是它的Z字型車門設計，在碰撞時可以擋下很多的沖擊力，這樣的設計以往只能在類似寶馬這樣的高檔車才能看見。

1、車換檔手柄與變速器都“柔性連接”，手柄通過兩根軟拉線操縱變速器變換檔位，這種連接將發(fā)動機震動與操作手柄隔離開來，手柄感覺不到震動。2、新愛麗舍車型的變速操縱機構不是軟軸控制的，發(fā)動機的震動能通過剛性的變速操縱拉桿傳到變速手柄上。如果肉眼看不出抖動的話，屬正常.如果肉眼能看出明顯抖動并手感特明顯的話，相當的劇烈以至于影響駕駛。3、查詢09東風雪鐵龍愛麗舍技術手冊可知，09東風雪鐵龍愛麗舍油門拉線在節(jié)氣門上。4、有可能是換擋拉線皮圈破裂建議你開去維修店檢查下

是雪鐵龍自己生產研發(fā)的發(fā)動機，目前已經國產化。優(yōu)點是：1、技術成熟2、故障少3、省油缺點是：1、技術老舊2、動力相對不足。新世嘉依舊搭載1.6V DOHC和2.0CVVT 1.6V兩款型號的發(fā)動機，與發(fā)動機匹配的依舊是5速手動變速箱和4速手自一體變速箱。保養(yǎng)方面，新世嘉享受2年或6萬公里（以先到為準）質保。首次保養(yǎng)建議7000至8000公里之間進行，接下來保養(yǎng)周期為1年或者10000到15000公里，日常小保養(yǎng)費用約為400元左右。

現在買，世嘉合適，1.8的C4l不一定跑的贏2.0的世嘉，價格卻差了老大一截，如果說1.6T的C4，那沒的說，世嘉肯定比不上，而1.8的話，不過是多了一些可有可無的配置車在大一號，為這點東西多好好幾萬，反正我不會，而1.6T的C4l價格又太貴了，反而因為現在4S主推C4l，世嘉價格大幅度下調，真的值得考慮另外，C4l是世嘉的拉皮我到第一次聽說，世嘉是C4的拉皮車才對，原版C4是兩廂車，減配降低性能后民用版是兩廂世嘉，中國人喜歡三廂所以出的三廂世嘉，C4l的這個l同理，中國特色加長

首先，在東風雪鐵龍凱旋汽車的主駕駛中控左下方找到如圖所示的前蓋開關，用手將其抬起即可。然后，東風雪鐵龍凱旋汽車前蓋的卡扣彈開，用手向左將前蓋的卡扣移開即可。最后，按照圖示用力抬起東風雪鐵龍凱旋汽車的前蓋。將東風雪鐵龍凱旋汽車的前蓋抬起到位后，把前蓋上的支撐桿支起來即可。

1、首先看一下圖世嘉的排擋頭。2、然后握住圖世嘉車輛的擋桿把頭，按逆時針方向進行旋轉。3、拆下圖世嘉車輛擋桿把頭后的擋桿，擋桿頭部是采用螺紋連接的。4、然后拆下圖世嘉車輛的擋桿除塵罩，這樣更換擋桿把頭更方便。5、最后將新的圖世嘉車輛擋桿把頭按順時針的方向擰緊，把頭的方向調正就完成了。

1、首先看一下圖世嘉的排擋頭。2、然后握住圖世嘉車輛的擋桿把頭，按逆時針方向進行旋轉。3、拆下圖世嘉車輛擋桿把頭后的擋桿，擋桿頭部是采用螺紋連接的。4、然后拆下圖世嘉車輛的擋桿除塵罩，這樣更換擋桿把頭更方便。5、最后將新的圖世嘉車輛擋桿把頭按順時針的方向擰緊，把頭的方向調正就完成了。

1、東風雪鐵龍c4世嘉也是一款標準尺寸的緊湊級三廂轎車，車身長度和標致308相當，也是在9米左右。2、你好，我是東風標致官方購車顧問東風標致308，是PSA上海研發(fā)中心本土開發(fā)的第一款車，是東風標致的一款主流車型，意義重大。3、的外觀猶如時尚優(yōu)雅的都市精英，而全新世嘉的外觀則讓人忘記了其前輩在WRC奪得第6冠，保持了與國外新一代雪鐵龍C4車型高度一致的外觀特征，刻意營造出運動氛圍。

手動變速箱的拆裝步驟：1、拆下定位螺釘、墊圈、彈簧、鋼珠和倒車燈開關。拆下換擋操縱裝置和定位銷。拆下放油螺絲、加油螺絲、車速傳感器。2、拆下變速器吊架。交叉，分三次拆下變速器殼體螺栓。拆下密封螺釘。張開卡環(huán)，并安放在副軸軸承上，再用卡簧鉗拆出。最后拉出變速器殼體和定位銷。拆下倒擋惰輪軸、倒擋惰輪、倒擋撥叉。拆下倒擋鎖凸輪。3、在安裝離合器從動盤的花鍵上纏膠布，將換擋撥叉總成、主軸總成和副軸總成從離合器殼體上取出。取下差速器總成、磁鐵、排油板、機油導向板和墊片。

世嘉剎車踩不動的原因可能有以下幾種：1、汽車的真空助力泵漏氣或出現故障：踩下剎車踏板的力是經過剎車助力泵增大的。如果助力泵發(fā)生故障，剎車就沒有了主力，那么我們也就很難踩下去。2、對剎車系統(tǒng)缺乏必要的保養(yǎng)：剎車總泵里雜質太多、密封不嚴、真空助力泵失效、剎車油太臟或不同類型的剎車油混合使用，受熱后會出現氣阻、剎車總泵或分泵漏油，儲氣罐或管路接口漏氣。

三缸或四缸。該車型可能提供1.2升或1.6升的三缸或四缸汽油發(fā)動機，以及1.5升或2.0升的四缸柴油發(fā)動機。在購買前，建議您咨詢當地的雪鐵龍經銷商以獲取最新的信息。該車身長為4395mm，寬為1797mm，高為1545mm，軸距為2653mm。

雪鐵龍凱旋的參數如下：1、東風雪鐵龍凱旋自動擋的車系質量是1424KG，手動擋的整車質量是1397KG；2、凱旋是一款全新的四門三廂轎車，嚴格按照雪鐵龍的國際標準設計，完全符合歐洲最新的質量要求；3、秉承了雪鐵龍悠久的品牌價值，同時也融合了最新的歐洲設計趨勢和雪鐵龍最新的專利技術。凱旋具備高級商務轎車才具有的創(chuàng)新科技和舒適配備；4、凱旋在造型、安全、舒適、操控感以及品質等諸多方面將成為中高級轎車的標桿。

現在新生產的小愛供應北京的也都是國五標準了啊生產廠家也會變化以前是國四標準的就生產國四標準的車，現在是國五標準的就生產國五標準的車。而且一般的車很少有買了開到6年以上的，一般4年左右就會換車了。外地是6年以上的機動車不好遷入而4-5年的車都沒問題早就賣了愛麗舍得花6w多買的車4年后以4w的價格賣出等于每年用5000-6000的價錢租了1輛新車開4年，非常劃算！

標致308的油耗可能會略低于雪鐵龍世嘉。世嘉的油耗為：6.7L--8.6L，而標致308的油耗為：5.1L--8.2L。對比之下，標致308的油耗較低。要減少油耗，我們可以改掉不良的駕駛習慣，例如猛踩油門，急剎車，猛打方向盤等；還要選擇優(yōu)質的汽油，并定時進行汽車保養(yǎng)，如經常清理發(fā)動機積碳等。

該車的外形尺寸:車寬1773mm;前輪距1501mm;車高：1486mm;軸距：2610mm;車長：4588mm。發(fā)動機：最大功率(Kw/rpm)108;最大馬力(Ps/rpm)147;最大扭矩(Nm/rpm)200;直列×4;排量(L)：1.6/2.0;每缸氣門數：4門。驅動/懸掛：前置前驅/前懸為麥弗遜式獨立懸掛;后懸為縱臂扭轉梁式半獨立懸掛車門/座位數:4門/5座。整備質量:1321kg。行李箱容積:481L。

1、東風雪鐵龍c4世嘉也是一款標準尺寸的緊湊級三廂轎車，車身長度和標致308相當，也是在9米左右。2、東風標致308一共使用了三款變速箱，分別是5速手動變速箱、6at變速箱、6速雙離合變速箱。at變速箱是技術成熟、應用廣泛的變速箱，at變速箱也被稱為液力變矩器變速箱，這種變速箱是通過液力變矩器與發(fā)動機連接的。3、是一樣的4、這兩個車是完全相同的兩款車 就是外觀內飾不同 油耗都不低 自動擋6市區(qū)得11個夠了。

所以不僅可以用三四天，也可以用很久。非全尺寸備胎，行駛距離不能超100KM，最高行駛速度不能超過80 km/h，還有一點很重要，只能用于非驅動輪。全尺寸的備胎，可以當正常的輪胎使用。所以不但可以用三四天，而且可以長時間使用。非全尺寸的備胎，行駛距離盡量不要超過100KM，并且行駛速度最高不能超過80KM/H。另外非常重要的一點是只能用于非驅動輪。首先，備胎分為全尺寸備胎和非全尺寸備胎。它們各自的特點是： 全尺寸備胎可以作為普通輪胎使用。所以不僅可以用三四天，也可以用很久。全尺寸備胎，行駛距離不超過100KM，行駛速度最高不超過80KM/H。