東風(fēng)雪鐵龍明年將推出搭載STT技術(shù)的新產(chǎn)品。“這項技術(shù)將首先搭載在相對高端的雪鐵龍車型上，未來會逐漸向下延伸。根據(jù)消息人士的猜測，明年將重新設(shè)計的C5可能會配備STT技術(shù)。目前，搭載STT技術(shù)的世嘉一直在進(jìn)行各種路測和市場調(diào)查，但并未公布具體的上市時間。世嘉和雪鐵龍SST此外，PSA在中國的新能源汽車戰(zhàn)略還包括，PSA將首先優(yōu)化車輛動力驅(qū)動系統(tǒng)。到2020年，至少有6款新的汽油發(fā)動機(jī)將被引入中國市場。新一代汽油發(fā)動機(jī)將比目前的發(fā)動機(jī)節(jié)省燃料，減少20%的二氧化碳排放。PSA還將專注于開發(fā)新一代變速器技術(shù)，尤其是自動變速器技術(shù)。同時，集團(tuán)將進(jìn)一步優(yōu)化汽車的結(jié)構(gòu)和運行系統(tǒng)，在保證同等舒適性和安全性的前提下采用新材料，每一代新車減重10%。并且使用新輪胎，達(dá)到能耗降低5%的目標(biāo)。

在雪鐵龍的產(chǎn)品陣營中，C4和C5車型正接近生命周期的尾聲。與競爭車型相比，這兩款車型都略顯老氣。據(jù)最新報道，一向特立獨行的法國人，正打算在這兩款車型換代后進(jìn)行一次大換血。C5雪鐵龍即將被淘汰。換代車型不會拘泥于傳統(tǒng)的車身形式，很可能成為兩款定位不同的SUV，同時采用新的名稱；評論：雪鐵龍終于想通了。淘汰C5等老款是合適的。2016年一季度，曾經(jīng)的銷量主力車型世嘉和C4L，一季度銷量大幅下滑，占比分別為56.52%和69.02%。中級車C5以1，686輛的季度成績成為東雪最延遲的車型，同比下滑73.97%。其次，推出SUV車型也是這幾年的正確決策。C3-XR第一季度銷量21，476輛，同比增長63.88%，成為東雪當(dāng)之無愧的銷量冠軍。

VivaTechnology Summit 2019將于5月16日在巴黎正式開幕。近日，雪鐵龍官方宣布，將在本次峰會期間發(fā)布全新電動概念車，展現(xiàn)雪鐵龍對未來城市交通的理解。從該車的首支預(yù)告可以看出，全新概念車將是雪鐵龍品牌百年誕辰的紀(jì)念作品之一。專屬車身徽章搭配多種材質(zhì)，打造獨特的車身細(xì)節(jié)。據(jù)了解，該車將用于體現(xiàn)雪鐵龍在車輛舒適性方面的最新技術(shù)，同時將加入大量人工智能技術(shù)。在展會期間，雪鐵龍還將展示與五家法國合作伙伴共同開發(fā)的創(chuàng)新技術(shù)，如Seetro防眩暈眼鏡，該眼鏡采用了法國初創(chuàng)公司BoardingRing的技術(shù)和Studio5.5的設(shè)計理念，可以在短時間內(nèi)治療暈車癥狀，提高乘客出行時的舒適度。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點。

法國最大的汽車制造商標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)近日宣布，法國雷諾汽車集團(tuán)前首席運營官卡洛斯塔瓦雷斯(Carlos tavares)將于2014年1月1日起進(jìn)入標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)高級管理層，并于當(dāng)年晚些時候接任菲利普米多(Philip Mido蘭成為了首席執(zhí)行官。根據(jù)標(biāo)致雪鐵龍發(fā)布的新聞稿，瓦蘭要求監(jiān)事會啟動他的辭職程序，但他將繼續(xù)主持與合作伙伴關(guān)于持股和增資的戰(zhàn)略談判。塔瓦雷斯的短期任務(wù)是熟悉集團(tuán)現(xiàn)狀和面臨的挑戰(zhàn)，參與高管重組計劃的制定和實施。分析人士認(rèn)為，經(jīng)驗豐富、來自法國第二大汽車公司雷諾集團(tuán)的塔瓦雷斯，有望給苦苦掙扎的標(biāo)致雪鐵龍帶來一些新的理念和戰(zhàn)略思維。瓦蘭于2009年6月出任標(biāo)致雪鐵龍首席執(zhí)行官，確立了“全球化”和“技術(shù)領(lǐng)先”兩大戰(zhàn)略目標(biāo)。但由于過度依賴歐洲市場，該集團(tuán)在歐債危機(jī)中損失慘重。2012年虧損創(chuàng)歷史新高，資產(chǎn)嚴(yán)重縮水。

雪鐵龍-易云C4的廠商指導(dǎo)價為10.98-15.98萬。推薦車型：230THP自動互聯(lián)網(wǎng)智能版這款車是一款非常有特色和辨識度的SUV。外觀方面，這款車還是很好的繼承了家族式的設(shè)計風(fēng)格，同時這款車在傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上加入了很多獨特的圓角矩形元素。讓這款車擁有了其他車型沒有的超高辨識度，非常適合時尚個性的年輕群體。除了獨特的外觀之外，易云的內(nèi)飾設(shè)計充滿個性，這款車的設(shè)計風(fēng)格也運用了大量的圓角矩形元素，使得整車形成了獨特的平衡感。最后，就動力而言，易云C4有兩套動力系統(tǒng)。其中一款車搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，另一款搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。1.2T發(fā)動機(jī)動力較弱，但如果是純國產(chǎn)購物車，也能滿足需求。1.6T發(fā)動機(jī)的動力要好很多，因為它的最大功率可以達(dá)到167馬力。這樣的動力水平基本可以滿足你高速奔跑，超過一輛車的需求。

近日，外媒曝光了一組雪鐵龍純電動大型車的效果圖。據(jù)悉，新車將采用EMP拓展的純電動汽車架構(gòu)打造，并將于2021年作為雪鐵龍全新旗艦車型正式亮相，但具體動力和續(xù)航信息暫時未知。新車整體設(shè)計風(fēng)格簡潔。分體式大燈和封閉式前中網(wǎng)是目前比較流行的設(shè)計語言。但是a柱、B柱、C柱、D柱的黑色裝飾條營造出了浮頂效果，側(cè)面視覺效果相比更大的車身顯得非常修長。除此之外，大燈、側(cè)裙、尾燈周圍的亮綠色裝飾條也很活潑。雪鐵龍首席執(zhí)行官琳達(dá)杰克遜(Linda Jackson)表示，鑒于新車在中國的潛在重要性，預(yù)計將于2021年在上海車展亮相。新車的上市將有效填補(bǔ)歐洲純電動大型車細(xì)分市場的空白。目前PSA集團(tuán)的EMP架構(gòu)僅適用于插電式混合動力汽車，但EMP可以擴(kuò)展到純電動平臺，此次曝光的新車將出自該平臺。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點。

據(jù)國外綜合新聞報道，法國標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)打造了新一代鋰離子電池和充電器，旨在增加電動汽車的續(xù)航里程，縮短充電時間。未來，標(biāo)致雪鐵龍將采用全新的插電式混合動力汽車電池組，容量為12千瓦時和13千瓦時，是目前插電式混合動力電池組的12倍；功率分別為80 kW和90 kW，比競品高出20%-30%。上述電池的適用范圍為210-350V和240-400V。充電時采用3.3 kW車載充電系統(tǒng)，4.5小時內(nèi)即可充滿。另有6.6 kW快充系統(tǒng)，可在2.5小時內(nèi)充滿。純電動汽車方面，標(biāo)致雪鐵龍全新的充電系統(tǒng)充滿電需要8小時，90分鐘內(nèi)即可提供百公里續(xù)航里程所需的電量。家庭快速充電系統(tǒng)可以節(jié)省更多時間，30分鐘可以充80%的電。換算后一分鐘可以跑12公里。戰(zhàn)略調(diào)整后，標(biāo)致更加注重技術(shù)研發(fā)，包括新能源。預(yù)計提高研發(fā)效率后，未來5年將節(jié)省15億歐元。

據(jù)路透社報道，標(biāo)致雪鐵龍首席執(zhí)行官唐唯實近日表示，集團(tuán)將重新評估電動汽車的發(fā)展計劃，并考慮未來是否繼續(xù)與三菱汽車在電動汽車方面的合作。根據(jù)標(biāo)致雪鐵龍與三菱之前的協(xié)議，后者從2010年開始從日本水島工廠向標(biāo)致雪鐵龍供應(yīng)小型電動汽車。這款車是三菱i-MiEV的姊妹車型，品牌化后命名為雪鐵龍C-Zero和標(biāo)致iOn。這份供貨合同的總數(shù)是100，000。最近，唐唯實表示，標(biāo)致雪鐵龍需要制定一項電動汽車發(fā)展戰(zhàn)略?！斑@一戰(zhàn)略將在未來12個月內(nèi)重建，我們將考慮是獨立開發(fā)還是通過合作開發(fā)，以及在哪里投產(chǎn)，”唐唯實表示，并指出日元匯率也是一個重要因素。去年，標(biāo)致雪鐵龍和三菱的電動車在歐洲市場的銷量大幅下降。雪鐵龍在當(dāng)?shù)貎H售出651輛C-Zeros，同比銳減79.3%。IOn銷量455輛，同比大幅下降85.2%；三菱i-MiEV的銷量也從2012年的1635輛下降到880輛。

據(jù)路透社報道，標(biāo)致雪鐵龍首席執(zhí)行官唐唯實近日表示，集團(tuán)將重新評估電動汽車的發(fā)展計劃，并考慮未來是否繼續(xù)與三菱汽車在電動汽車方面的合作。根據(jù)標(biāo)致雪鐵龍與三菱之前的協(xié)議，后者從2010年開始從日本水島工廠向標(biāo)致雪鐵龍供應(yīng)小型電動汽車。這款車是三菱i-MiEV的姊妹車型，品牌化后命名為雪鐵龍C-Zero和標(biāo)致iOn。這份供貨合同的總數(shù)是100，000。最近，唐唯實表示，標(biāo)致雪鐵龍需要制定一項電動汽車發(fā)展戰(zhàn)略。“這一戰(zhàn)略將在未來12個月內(nèi)重建，我們將考慮是獨立開發(fā)還是通過合作開發(fā)，以及在哪里投產(chǎn)，”唐唯實表示，并指出日元匯率也是一個重要因素。去年，標(biāo)致雪鐵龍和三菱的電動車在歐洲市場的銷量大幅下降。雪鐵龍在當(dāng)?shù)貎H售出651輛C-Zeros，同比銳減79.3%。IOn銷量455輛，同比大幅下降85.2%；三菱i-MiEV的銷量也從2012年的1635輛下降到880輛。

雪鐵龍中大型車是今天要介紹的知識內(nèi)容。你是如何了解中大型雪鐵龍汽車的？雪鐵龍是什么車？它的外觀、內(nèi)飾、動力如何？下面詳細(xì)介紹一下雪鐵龍的中大型車！雪鐵龍：中型和大型汽車新C6的新外觀在C6亮相，借鑒了之前發(fā)布的Metropolis概念車的設(shè)計。由于車身尺寸較大，雪鐵龍C6定位為中型車，基于PSA集團(tuán)最新的EMP2模塊化平臺打造。第一次接觸雪鐵龍：的新C6內(nèi)飾，會被內(nèi)飾的設(shè)計和豪華所震撼。細(xì)木紋、細(xì)真皮、獨特的電子換擋桿都是吸引人的地方。不過需要注意的是，高級感確實不錯，但是也有一個問題。實際觸摸后，3360發(fā)現(xiàn)觸摸很硬，里面沒有填充物。當(dāng)然受限于價格和定位。雪鐵龍C6，中大型車的新C6動力，將率先面向中國市場推出，最大輸出功率為204Ps。雪鐵龍中大型轎車介紹?？戳私榻B，對雪鐵龍汽車整體有了很好的了解。今天到此為止！

據(jù)《華爾街日報》報道，法國標(biāo)致雪鐵龍的高管表示，他們預(yù)計將從中資銀行獲得信貸額度。東風(fēng)最近收購了標(biāo)致雪鐵龍14%的股份，這將有助于后者在中國獲得銀行貸款。2月19日，標(biāo)致雪鐵龍在宣布東風(fēng)入股交易的同時，還公開了其他重大計劃，其中一項是從九大銀行獲得價值27億歐元的信貸額度。標(biāo)致雪鐵龍首席財務(wù)官CFO CFO jean-BaptistedeChatillon表示，“中國銀行就是其中之一。同時強(qiáng)調(diào)，這是東風(fēng)將幫助其在中國獲得新資本的證據(jù)。Jean-BaptistedeChatillon沒有給出中國銀行的具體名稱，但透露標(biāo)致雪鐵龍此前從未與該行合作過。華爾街日報指出，海外汽車公司在被中國公司收購或控股后，往往能在財務(wù)上受益。比如沃爾沃汽車在2010年8月被吉利控股集團(tuán)收購，隨后獲得國家開發(fā)銀行20億美元貸款。標(biāo)致19日表示，未來將深化和加強(qiáng)與東風(fēng)的合作，雙方將成立R & amp在中國設(shè)立研發(fā)中心，共同開拓東南亞市場。

在2016年北京車展上，雪鐵龍正式發(fā)布了純電動版愛麗舍。新車最大續(xù)航里程可達(dá)250公里。下面電動邦將介紹雪鐵龍愛麗舍的電動版。雪鐵龍電動版：的外觀從外觀上看，新車與現(xiàn)款愛麗舍沒有明顯區(qū)別，只是通過細(xì)節(jié)的調(diào)整。中網(wǎng)電動車型的位置增加了新能源汽車使用的藍(lán)色裝飾條，以顯示其特殊地位。同時尾部增加了e-elysee rdquo；身份證明。愛麗舍電動版：內(nèi)飾據(jù)了解，愛麗舍純電動版是東風(fēng)雪鐵龍首款純電動汽車，其電機(jī)最大功率116馬力，峰值扭矩270N middot。m，最大續(xù)航里程可達(dá)250km。此外，新車還提供快充或慢充模式，半小時即可充滿。這是雪鐵龍愛麗舍電動版的結(jié)尾。新車基于燃油版愛麗舍打造。從外觀上看，新車并沒有明顯變化。作為純電動汽車，沒有明顯的技術(shù)優(yōu)勢，續(xù)航里程將難以保證。在同等條件下，相比燃油版，電動車沒有性價比優(yōu)勢，新車未來市場表現(xiàn)不明朗。

雪鐵龍cquathe是世嘉。東風(fēng)雪鐵龍世嘉流線型車身圓潤飽滿，風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到0.31。車身的美學(xué)設(shè)計還能有效降低行駛過程中的風(fēng)噪，降低油耗和有害氣體排放。東風(fēng)雪鐵龍世嘉的流線型車身圓潤飽滿，優(yōu)秀的阻力系數(shù)為0.31。它不僅擁有完美的造型風(fēng)格，還具有降低行駛過程中的風(fēng)噪、油耗和有害氣體排放的效果。

雪鐵龍世嘉發(fā)動機(jī)故障燈的處理方法是：檢查水溫表和油壓燈。如果溫度計和油壓燈都沒亮(指針式溫度計要記住溫度要在95度左右)，車還是可以開的，但是這個時候一定要注意控制車速，及時開到維修站檢查。如果水溫過高或油壓燈亮，立即靠邊停車，打電話給維修站求助。發(fā)動機(jī)指示器是指用于顯示車輛發(fā)動機(jī)工作狀態(tài)的指示器。

經(jīng)濟(jì)車速是指汽車最省油的行駛速度，各種車型的經(jīng)濟(jì)車速是不一樣的。你可以仔細(xì)閱讀新世嘉汽車的說明書。普通車輛的經(jīng)濟(jì)車速在60km/h-80km/h之間，無論車速過高或過低，都不利于節(jié)油。車速低時，活塞運動速度低，燃燒不完全。車速較高時，進(jìn)氣速度的提高導(dǎo)致進(jìn)氣阻力和風(fēng)阻指數(shù)的增加，會增加油耗。

目前雪鐵龍世嘉C4還沒有正式宣布停產(chǎn)，但是世嘉C4已經(jīng)進(jìn)入產(chǎn)品生命周期末期，新C4L性價比更高，所以世嘉C4的生產(chǎn)進(jìn)度較少，經(jīng)銷商的車非常緊缺。目前在售的有2018款，分為：1.6L自然吸氣四缸發(fā)動機(jī)和1.2T渦輪增壓三缸發(fā)動機(jī)兩種動力總成。指導(dǎo)價9.88萬-14.18萬元。是一款緊湊型家用車，性價比不錯。

雪鐵龍的服務(wù)淘汰方法有：1種。關(guān)閉點火開關(guān)；2.按住組合儀表上單行程表的歸零按鈕；3.打開點火開關(guān)；4.里程表顯示倒計時開始。當(dāng)顯示屏顯示0000.0時，松開按鈕，組合儀表顯示屏上指示維護(hù)操作的扳手指示燈應(yīng)熄滅。5.再接通電源，就沒有“服務(wù)”了。雪鐵龍是法國第三大汽車制造公司，成立于1919年，總部位于法國巴黎。

1.稍有不慎，車就會無力，上坡加油也無力。2.嚴(yán)重的時候沒有怠速，或者怠速時發(fā)動機(jī)抖動嚴(yán)重，加油時排氣管爆炸！并且偶爾伴隨著爆破聲，加油到死。3.偏差太大，無從下手。有些車型在啟動電機(jī)時會聽到發(fā)動機(jī)撞擊聲，那是活塞撞擊氣門的聲音。計時障礙有很多問題，都是鼻子里面的傷。嚴(yán)重的可以大修一次。如果正時皮帶開裂，那就很危險了，要及時更換。

東風(fēng)雪鐵龍是合資車，東風(fēng)雪鐵龍汽車產(chǎn)品是中國大型汽車公司之一的東風(fēng)汽車公司與法國PSA的合資企業(yè)。以雪鐵龍c5為例。此車為中型車，長寬高分別為4,825mm、1,860mm、1,480mm，軸距2,815mm，油箱容量70l。這是一輛四門五座汽車。外觀方面，雪鐵龍c5從引擎蓋到車尾，從a柱到C柱貫穿一條弧線，腰線微微上翹，從側(cè)面看非常流暢。

雪鐵龍沒有專門的開關(guān)機(jī)按鈕，所有操作都通過中控面板進(jìn)行。如果在中控屏幕主界面找不到藍(lán)牙選項，它會隱藏在手機(jī)的二級菜單中。雪鐵龍藍(lán)牙雖然沒有實體開/關(guān)按鍵，但是多功能方向盤上還是有接聽和掛斷電話的功能按鍵。雪鐵龍是一家法國汽車制造公司，成立于1919年，總部位于法國巴黎。其產(chǎn)品包括Survolt、GTConcept、C4coupe、C6、C4、C8等。