鈴木吉姆尼它本身就是一臺純正的越野車，這輛車你去打獵，穿越樹林或者是去農(nóng)場內(nèi)種道路不平的路上，都可以輕松行駛完全是沒有問題的，這款車車身很輕，所以在上泥濘的路時完全不會陷進(jìn)去，很好控制和駕馭。

鈴木吉姆尼這款車的方向盤和剎車虛位大，原地轉(zhuǎn)向沉，路感反饋強(qiáng)。走山路時，一線天溜了一圈，碎石坑路段，應(yīng)對自如。雨雪泥濘路面，鄉(xiāng)村泥坑路，遇上了交叉軸，切上四驅(qū)，輕松通過。這款車的操控性非常友好，挺適合新手的。

城市道路夠用，只要你舍得踩油門，推背感照樣有。高速上坡你就別急了，慢慢來。越野，對于我來說夠了，我只是想駕著愛車去看風(fēng)景，探尋野外樂趣，不是尋求刺激的豁車?？傮w來講，這款車代步用足夠了，城市代步動力挺充足的。

鈴木吉姆尼的內(nèi)飾挺棒的！圓圓的出風(fēng)口！上仰的儀表臺！很硬氣！我喜歡，一直喜歡日本微型車！材質(zhì)雖然能碰到的都是硬塑料，但這款車的手感還挺好。而且這款車真的一點味道沒有，真的可以很放心的去開。這款車的內(nèi)飾真的不錯。

鈴木吉姆尼用作兩人車的時候，空間是非常充足的；我跟媳婦兒倆人都比較瘦，個兒高，頭部空間也沒問題；后排座椅放倒也能拉很多東西。 全家出游時：偶爾四人也沒問題，吉姆尼后排是真的可以坐人的，后排有儲物空間、有杯托?？臻g挺大的。

鈴木吉姆尼這款車的回頭率還是很高的。最愛的就是吉姆尼的大圓燈，復(fù)古風(fēng)，太棒了！19年未變的車身造型，磐田工廠的裝配品質(zhì)，小巧卻硬派的外觀，使得吉姆尼在街上回頭率極高，被圍觀的情況很多。這款車的外觀非常經(jīng)典。

鈴木吉姆尼這款車雖然是一款皮卡汽車，但是它的油耗屬實是比較低的，手動擋的話，百公里耗油是九個自動擋的話，耗油是十個左右。因為這款車是兼具越野性能的，所以它的油箱是比較大的，大約半個多月之后就加滿一次油就可以。

這個閱讀燈泡更換一個是非常便宜的，因為它本身的成本只要幾塊錢，然后加上工時費，也不過就是20塊錢左右就可以搞定了。

每年的養(yǎng)車費用呢，就是油費保險，還有出門的過橋過路費用停車費用以及保養(yǎng)維修錢。這個主要還是看你能夠跑多少公里數(shù)來計算。這個價位的車一般都是1~2萬的樣子。保險購買三大主險就好

雷諾這款車型的空間和做工用料都會比較好一點，整車的舒適度比較高的。但如果要說越野能力的話，還是鈴木吉姆尼會比較好一點。

吉姆尼的話是屬于越野類的車了。外觀比較霸氣。迷你這款車呢，比較時尚，而且呢，類似做工比較精細(xì)，非常適合小女生駕駛。這個如果經(jīng)常出門的話，或者郊外就可以考慮吉姆尼

我在辦理入戶拓印發(fā)動機(jī)號的時候也看到一樣的情況，發(fā)動機(jī)排氣連接的鐵片還銹跡斑斑，也以為中獎了，現(xiàn)在看來是正品！

如用礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油或全合成技術(shù)機(jī)油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機(jī)油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時間哪個先到以哪個為準(zhǔn)，更換一下機(jī)油和機(jī)油濾芯，檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度，然后根據(jù)實際情況決定是吹一下還是直接更換，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達(dá)爾等大品牌機(jī)油，再例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機(jī)油濾芯都是很好的。

油耗完全看個人駕駛風(fēng)格，老婆開小吉市區(qū)大概10L左右，我開則需要15-17L，差距明顯，但是對于1.3的車來說絕對不省油。要是高速的話都差不多，110的速度大概8-9L。出去越野豁車的話就不要考慮油耗了。

如用礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油或全合成技術(shù)機(jī)油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機(jī)油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時間哪個先到以哪個為準(zhǔn)，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達(dá)爾等大品牌機(jī)油；同時更換一下機(jī)油和機(jī)油濾芯，例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機(jī)油濾芯都是很好的；再就是檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度基本上2萬公里時更換，根據(jù)車況添加或更換防凍液、剎車油、輪胎等損耗品；等4萬或6萬公里的時候做大保養(yǎng)，更換火花塞、全車油水，清洗節(jié)氣門、噴油嘴、三元催化器等部件。

果然是預(yù)留孔的問題，隨便找了點東西塞上就好很多了，有時間找個尺寸合適的塞子塞上估計就恢復(fù)從前了多謝論壇各位車友~

對于18萬來說，想買一個進(jìn)口SUV，說實話有點困難。先說這兩款車，雷諾達(dá)斯特冒險家和吉姆尼都屬于硬派越野車，他們的越野性能也都非常不錯，適合去川藏這種復(fù)雜點的路況挑戰(zhàn)一下。先說一下吉姆尼，吉姆尼2018款的市場價格20萬出頭，比大多數(shù)車的內(nèi)部空間都小，更偏向越野玩家的大玩具，對于家庭普通使用來說，不是特別實用。再說達(dá)斯特冒險家，他的空間是空間是真的算比較大，座椅也舒服，智能化科技設(shè)備也比較完善，除了越野也適合家庭用，而且現(xiàn)在價格16萬左右，性價比更高一點。

其他車的基本上都是手自一體，就是那種D擋旁邊帶M和M-的那種，我不會操作，并且那種變速箱有強(qiáng)制升檔的程序，吉姆尼的那種，在一個檔位上爆掉發(fā)動機(jī)還是原來的檔位，不升檔，并且操作要比手自一體的簡單一些，類似于吉姆尼的變速箱，還有陸巡4700和4500的變速箱，F(xiàn)J酷路澤的變速箱，途樂Y61柴油3.0的變速箱，基本上早期的4擋自動變速箱，都是同類型的，后期因為油耗，檔位增多等問題越野車的變速箱基本上逐漸的都成了手自一體，還有就是吉姆尼的大小應(yīng)該能放進(jìn)212的車型上，總不能拿FJ酷路澤的變速箱對接吧，估計放不下

二樓說的基本到位，還補(bǔ)充一個：把車子大梁頂起（頂橋的話長期放還是對減震有點影響）。需要運轉(zhuǎn)的時候也不用跑外面。哈哈哈！存20年！看好你哦！

鈴木吉姆尼突出硬朗、越野、個性，就是一臺純粹的硬核玩具，廠商指導(dǎo)價是14.18-16.08萬元，在熱門對比車系口碑排行中以3.65分位列第5。以2018款SIERRA版為例，采用前置四驅(qū)5擋手動變速箱，搭載1.5升102馬力發(fā)動機(jī)，峰值扭矩130?！っ?，搭配AllGripPRO分時四驅(qū)系統(tǒng)、非承載式車身 三連桿式前后硬軸非獨立懸架，車長3395mm，軸距2250mm，接近角37°、離去角49°、縱向通過角28°極大保證越野樂趣，使用195/80R15普利司通動力俠輪胎。