凱澤西沒(méi)人買(mǎi)的原因：1、品牌因素，雖然國(guó)產(chǎn)品牌現(xiàn)在的造車(chē)工藝做的很不錯(cuò)了，但是買(mǎi)國(guó)產(chǎn)還是有人礙于面子問(wèn)題和那些好友親人的推說(shuō)；2、穩(wěn)定性問(wèn)題，所說(shuō)國(guó)產(chǎn)車(chē)已相當(dāng)成熟但是還是跟大品牌存在一定的差異，有些人擔(dān)心車(chē)的穩(wěn)定性，時(shí)常出毛病要維修等等；3、保值率，剛剛買(mǎi)車(chē)的人一般都會(huì)認(rèn)為和一輛車(chē)會(huì)開(kāi)XX年，但是是車(chē)越來(lái)越便宜了，也就喜新厭舊了，再換車(chē)出手時(shí)貶值太多。

凱澤西的火花塞型號(hào)按照說(shuō)明書(shū)的話(huà)，是選擇NGK的：1、凱澤西具有無(wú)懈可擊的運(yùn)動(dòng)外觀(guān)：無(wú)論從任何角度欣賞，都投射著酷炫時(shí)尚風(fēng)范，勁顯運(yùn)動(dòng)本色。空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的車(chē)身，剛勁有力、簡(jiǎn)潔流暢的線(xiàn)條、乃至每一個(gè)精心設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)，都釋放著不可抗拒的力量與魅力；2、動(dòng)感的前格柵：精致的運(yùn)動(dòng)造型、深邃的立體網(wǎng)格，配以時(shí)尚的煙熏色，將動(dòng)感與優(yōu)雅渾然一體；3、華貴亦凌厲的氙氣前大燈：來(lái)自珠寶設(shè)計(jì)的獨(dú)特靈感，燈組內(nèi)的銀色圓環(huán)相連相扣，與其它元素構(gòu)成對(duì)比強(qiáng)烈的完美視覺(jué)效果；具有自動(dòng)清洗/燈光水平自動(dòng)調(diào)節(jié)功能。

鈴木凱澤西二手車(chē)好不好還是要具體看車(chē)況的，如果車(chē)況好還是值得買(mǎi)的：1、鈴木凱澤西是一款全新運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)；外觀(guān)酷炫時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)感十足；2、內(nèi)飾做工精致，豐富的配置，受到了網(wǎng)友的好評(píng)；空間夠用；整體動(dòng)力表現(xiàn)良好；操控平順；省油經(jīng)濟(jì)；性?xún)r(jià)比較高；3、美中不足的是車(chē)內(nèi)塑料制品稍顯廉價(jià)；發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯；4、動(dòng)力方面，2393cc發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131kW（176 hp）/6500rpm，峰值扭矩230N·m/4000rpm。配置方面，智能鑰匙、一鍵式啟動(dòng)、藍(lán)牙、RockfordFosgate音響系統(tǒng)、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、座椅加熱功能、定速巡航等配置出現(xiàn)在這款車(chē)的部分車(chē)型上可以看到。

凱澤西四驅(qū)還是可以的：1、個(gè)人認(rèn)為在同等價(jià)位內(nèi)，不論是外觀(guān)還是性能肯定首選凱澤西；2、它是目前國(guó)內(nèi)B級(jí)車(chē)市場(chǎng)中為數(shù)不多的的搭載四驅(qū)系統(tǒng)的中高級(jí)轎跑，而且還是原裝進(jìn)口，不僅品質(zhì)有保證，性?xún)r(jià)比也高；3、如果講競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型的話(huà)，主要有寶馬3系、銳志轎跑。

凱澤西個(gè)人感覺(jué)是好車(chē)，具體介紹：1、無(wú)懈可擊的運(yùn)動(dòng)外觀(guān)：無(wú)論從任何角度欣賞，都投射著酷炫時(shí)尚風(fēng)范，勁顯運(yùn)動(dòng)本色?？諝鈩?dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的車(chē)身，剛勁有力、簡(jiǎn)潔流暢的線(xiàn)條、乃至每一個(gè)精心設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)，都釋放著不可抗拒的力量與魅力；2、品質(zhì)優(yōu)逸的運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾：進(jìn)入凱澤西座艙的第一瞬間，便能感觸到那份優(yōu)雅的設(shè)計(jì)，超凡的科技和精湛的工藝。在靜謐的空間里，激情被喚醒，悅享在飛揚(yáng)，一種全新的極致駕駛體驗(yàn)已在眼前；3、迅猛卓然的動(dòng)力表現(xiàn)：為凱澤西量身打造的2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)，性能卓著，從啟動(dòng)的第一秒，便會(huì)為之迅猛異常的動(dòng)力所震撼。

鈴木凱瑟韋斯特和本田思鉑睿馳騁太空。大跑車(chē)的空間從來(lái)都不是他們的賣(mài)點(diǎn)。不過(guò)國(guó)人還是比較看重空間的高低，因?yàn)楫吘故侵行蛙?chē)。如前所述，鈴木凱撒和本田思鉑睿的軸距分別為2700mm和2705mm，在該級(jí)別車(chē)型中處于較低水平。那么，這兩款車(chē)在空間方面的表現(xiàn)是否也一樣呢？ 鈴木凱撒和本田思鉑睿的體驗(yàn)者身高分別為180CM和175CM。前排駕駛座調(diào)整到合適的位置后，后排的表現(xiàn)也能滿(mǎn)足大部分人的需求?？雌饋?lái)凱澤的后排空間更大，但如果考慮到兩者的高度差，兩車(chē)的后排空間應(yīng)該在同一水平線(xiàn)上。 鈴木凱澤西最低的手動(dòng)擋車(chē)型因?yàn)閮r(jià)格低，功能不多。電動(dòng)座椅只是在這款車(chē)型上沒(méi)有配備，但還是配備了座椅加熱；思鉑睿配有帶加熱功能的電動(dòng)座椅，但只有兩個(gè)檔位，凱澤西有三個(gè)加熱檔位。另外，凱澤的電動(dòng)座椅有三套記憶，比思鉑睿的多兩套。凱澤在座椅功能上已經(jīng)表現(xiàn)出了不小的優(yōu)勢(shì)，但前提是去掉它的最低配車(chē)型。更多關(guān)于汽車(chē)的問(wèn)答，請(qǐng)關(guān)注車(chē)主汽車(chē)網(wǎng)。

鈴木凱澤西與本田思鉑睿，哪個(gè)儲(chǔ)物空間更大？鈴木凱澤西、本田思鉑睿的正常行李廂容積不大，平坦度一般，后排座椅也不是新功能。如果真的想拉大件，可以放倒來(lái)擴(kuò)大體積。其實(shí)這個(gè)功能更重要的作用是你可以從車(chē)上拿后備箱的物品，比如礦泉水。座椅放倒后，思鉑睿的平坦度比凱澤西略差。 我從來(lái)沒(méi)有很擔(dān)心過(guò)鈴木凱撒和本田思鉑睿的儲(chǔ)物空間，因?yàn)榇蟛糠种行蛙?chē)的儲(chǔ)物空間還是令人滿(mǎn)意的，凱撒和思鉑睿也是如此。沒(méi)有必要對(duì)存儲(chǔ)位置進(jìn)行詳細(xì)的比較。水杯架也能滿(mǎn)足滿(mǎn)載的需求，但在后門(mén)面板上，凱澤的容量更大。更多關(guān)于汽車(chē)的問(wèn)答，請(qǐng)關(guān)注車(chē)主汽車(chē)網(wǎng)。

鈴木凱撒和本田思鉑睿哪個(gè)配置豐富？鈴木凱撒作為原裝進(jìn)口車(chē)型，價(jià)格應(yīng)該更高。但由于該車(chē)配置較低，低配車(chē)型的價(jià)格低于思鉑睿的入門(mén)級(jí)車(chē)型。如果你對(duì)這兩款車(chē)感興趣，手頭又沒(méi)有23.78萬(wàn)，那就只能選擇凱澤了，因?yàn)樗笺K睿的起步價(jià)就是這個(gè)數(shù)。 鈴木凱澤西，售價(jià)18.98萬(wàn)元，是所有車(chē)型中配置最低的，也是全系唯一的手動(dòng)擋車(chē)型。擁有分區(qū)自動(dòng)空調(diào)、多功能方向盤(pán)、座椅加熱等標(biāo)準(zhǔn)配置，當(dāng)然ESP、6安全氣囊等安全保護(hù)也不可或缺。除了這些，沒(méi)有其他吸引人的配置，但是閹割前霧燈顯然不太厚道。從22.98萬(wàn)的豪華版開(kāi)始，科技配置變得豐富，變速箱改成了CVT無(wú)級(jí)變速器。 鈴木凱澤的豪華導(dǎo)航版只是比豪華版多了GPS，價(jià)格上漲了5000元，達(dá)到23.48萬(wàn)元。不過(guò)原裝進(jìn)口版比凱撒入門(mén)級(jí)便宜3000元，配置更好。凱澤價(jià)格合理還是作為合資車(chē)的鉑金芯條價(jià)格定的高？此外，尊貴的思鉑睿比豪華版多了氙氣大燈、感應(yīng)雨刷等功能，而TYPE-S版只是比尊貴版更運(yùn)動(dòng)，但在配置上還是不如凱澤西豐富。 本田思鉑睿銷(xiāo)量一般，所以全國(guó)大部分地區(qū)都有很多優(yōu)惠。簡(jiǎn)單了解一下，優(yōu)惠幅度基本都在15000以上，既增加了其競(jìng)爭(zhēng)力，又降低了凱澤看似很高的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)。更多關(guān)于汽車(chē)的問(wèn)答，請(qǐng)關(guān)注車(chē)主汽車(chē)網(wǎng)。

這款車(chē)配備了2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)是J24B。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131kw，最大扭矩230 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,000 rpm。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。凱澤西的勢(shì)力還是比較強(qiáng)的。凱澤West是一款以操控和運(yùn)動(dòng)為主的中型車(chē)。凱澤西是進(jìn)口的，這款車(chē)價(jià)格還是比較貴的，所以當(dāng)年買(mǎi)這款車(chē)的消費(fèi)者還是比較少的。這款車(chē)已經(jīng)停產(chǎn)了。如果你對(duì)這款車(chē)感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐亩周?chē)市場(chǎng)看看。這款車(chē)比較少見(jiàn)。這款車(chē)前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。雖然是中型車(chē)，但是這款車(chē)的內(nèi)部空間不是很大，舒適性也不是很好，因?yàn)檫@款車(chē)更注重操控和運(yùn)動(dòng)。鈴木是一家來(lái)自日本的汽車(chē)公司，旗下?lián)碛幸恍┡苘?chē)，如進(jìn)口的雨燕和凱撒西。鈴木的汽車(chē)可靠性和耐用性都很好。有興趣可以試駕一下凱澤西。

這款車(chē)百公里油耗7.9升左右，相當(dāng)不錯(cuò)。凱澤West是一輛中型車(chē)，屬于鈴木，是一輛進(jìn)口車(chē)。凱澤West全系只搭載一款發(fā)動(dòng)機(jī)，是2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)是J24B。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131kw，最大扭矩230 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,000 rpm。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。凱澤西的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。當(dāng)年這款車(chē)比較注重操控和運(yùn)動(dòng)，但是買(mǎi)這款車(chē)的消費(fèi)者比較少，因?yàn)槭沁M(jìn)口車(chē)，而且這款車(chē)價(jià)格也比較貴。所以凱澤西的二手車(chē)也非常稀少。凱澤West已經(jīng)停產(chǎn)，對(duì)這款車(chē)感興趣想買(mǎi)的車(chē)友只能買(mǎi)二手車(chē)了。這款車(chē)在二手車(chē)市場(chǎng)也不多見(jiàn)。凱澤West的2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗低，可靠性和耐用性極佳。

這是一款中型車(chē)，和邁騰、帕薩特是一個(gè)級(jí)別的?？赡苡泻芏嘬?chē)友沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)這款車(chē)。凱澤韋斯特是鈴木擁有的一輛中型汽車(chē)，這輛車(chē)是進(jìn)口的。凱澤West搭載2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)是J24B。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131kw，最大扭矩230 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,000 rpm。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。凱澤西的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。這車(chē)的動(dòng)力還是比較強(qiáng)的。這款車(chē)在當(dāng)時(shí)也是一款主打運(yùn)動(dòng)和操控的車(chē)。因?yàn)槭沁M(jìn)口車(chē)型，所以這款車(chē)的價(jià)格比較高，所以這款車(chē)剛上市的時(shí)候銷(xiāo)量很差，因?yàn)楹苌儆邢M(fèi)者會(huì)花20多萬(wàn)買(mǎi)這款車(chē)。所以凱澤比較少見(jiàn)，二手車(chē)市場(chǎng)幾乎看不到這款車(chē)。如果你對(duì)這款車(chē)感興趣，想買(mǎi)的話(huà)，你需要找找看。這車(chē)的耐用性和可靠性還是很不錯(cuò)的，鈴木的質(zhì)量也挺好的。

這款車(chē)配備了兩款變速箱，一款是6速手動(dòng)變速箱，一款是cvt變速箱。凱澤West是鈴木旗下的一款進(jìn)口車(chē)，主打運(yùn)動(dòng)和操控。凱澤西搭載2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為J24B。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131kw，最大扭矩230 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,000 rpm。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。凱澤西的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。這款車(chē)當(dāng)年剛上市的時(shí)候很貴，因?yàn)槭沁M(jìn)口車(chē)型，所以當(dāng)年買(mǎi)這款車(chē)的消費(fèi)者很少。凱撒相對(duì)罕見(jiàn)。這款車(chē)已經(jīng)停產(chǎn)，在二手車(chē)市場(chǎng)也不多見(jiàn)。如果你對(duì)這款車(chē)感興趣，想買(mǎi)的話(huà)，你需要找找看。鈴木是一家來(lái)自日本的公司。鈴木不僅生產(chǎn)汽車(chē)，也生產(chǎn)摩托車(chē)。鈴木的一些車(chē)型和摩托車(chē)受到許多消費(fèi)者的歡迎。國(guó)內(nèi)有很多越野愛(ài)好者喜歡吉姆尼鈴木這款硬派越野車(chē)。

自大眾收購(gòu)鈴木19.9%股權(quán)后，兩者之間的合作也逐步加深。近日海外媒體報(bào)道，除在新興市場(chǎng)大眾將貼牌鈴木微型車(chē)外，鈴木中型車(chē)凱澤西可能會(huì)借用大眾系列發(fā)動(dòng)機(jī)。在大眾購(gòu)入鈴木股權(quán)之前，當(dāng)時(shí)鈴木還在與通用合作，這家日本企業(yè)就借用了通用的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，而在大眾收購(gòu)鈴木股權(quán)之后，當(dāng)時(shí)的合作正式終止，因此鈴木可能會(huì)考慮引入大眾系列發(fā)動(dòng)機(jī)。目前凱澤西只有一款2.4L DOHC直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，相對(duì)來(lái)說(shuō)選擇比較單一，而大眾旗下眾多的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)以及hybrid混合動(dòng)力系統(tǒng)都有可能會(huì)出現(xiàn)在凱澤西車(chē)型上，更多消息我們會(huì)繼續(xù)關(guān)注。

凱澤西的內(nèi)飾分為2種，運(yùn)動(dòng)款全系黑色內(nèi)飾，標(biāo)準(zhǔn)版全系米色內(nèi)飾，不同的顏色風(fēng)格使之看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)和舒適，具有可調(diào)節(jié)功能的白色背光儀表盤(pán)，使行駛信息一覽無(wú)遺，使駕駛者可以專(zhuān)注前行。雙炮筒式白色背光儀表盤(pán)，中間信息屏可以顯示油耗、里程、檔位等信息。此外還有無(wú)鑰匙一鍵式啟動(dòng)，車(chē)載導(dǎo)航等智能配置。特別是人性化10方位調(diào)節(jié)前排座椅，人性化3組記憶功能可瞬間恢復(fù)至您最?lèi)芤獾奈恢?，免去重新調(diào)整的困擾，前排座椅還具有不錯(cuò)的包裹性，坐在上面能夠明顯的感覺(jué)與一般轎車(chē)座椅不同的貼合感。簡(jiǎn)而言之，凱澤西的內(nèi)飾材質(zhì)舒適，質(zhì)感到位。

作為做緊湊小車(chē)出身的鈴木，它在儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的造詣自然不淺，凱澤西的儲(chǔ)物功能非常豐富。手套箱內(nèi)壁鋪墊了絨布，是個(gè)高級(jí)細(xì)節(jié)。擋桿前方儲(chǔ)物格帶有遮蓋，打開(kāi)后發(fā)現(xiàn)這個(gè)儲(chǔ)物格深度足夠，可以輕松放入錢(qián)包、手機(jī)等物品。前排手枕箱分為兩層。上面一層細(xì)心鋪上絨布，放入硬幣不容易作響；下面一層容積較大，可以放入較大的物品，當(dāng)然在同級(jí)里凱澤西此處的儲(chǔ)物空間偏小。凱澤西的杯架設(shè)計(jì)足夠，前排、后排均各有4個(gè)杯架，完全滿(mǎn)足日常用途，而且杯架設(shè)計(jì)夠大，也能很好適應(yīng)各類(lèi)飲料瓶子。

新款凱澤西在內(nèi)飾上也有了很大的改進(jìn)，全系除運(yùn)動(dòng)款車(chē)型保留全黑內(nèi)飾外，其余車(chē)型均改為全系米色風(fēng)格內(nèi)飾，使之看起來(lái)更加溫馨和舒適。具有可調(diào)節(jié)功能的白色背光儀表盤(pán)，使行駛信息一覽無(wú)遺，使駕駛者可以專(zhuān)注前行。此外，還有無(wú)鑰匙一鍵式啟動(dòng)、車(chē)載導(dǎo)航、十方向轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)座椅等諸多智能配置。

凱澤西的后排頭枕可兩級(jí)調(diào)節(jié)角度，適合不同身高乘客。在同級(jí)一片“大后座”的潮流里，凱澤西的后座乘坐空間略顯緊湊。后排腿部空間為80cm，僅跟打拼市場(chǎng)已很多年的凱美瑞相當(dāng)；后排頭頂空間為91cm算得體，但所測(cè)試款式帶天窗，后排頭頂前方的空間略顯壓抑。

凱澤西的座椅配備很可觀(guān)，除了最低配置款式，其余都裝備10向電動(dòng)調(diào)節(jié)并帶3組記憶功能的駕駛座椅，以及4向電動(dòng)調(diào)節(jié)的副駕駛座椅。而且椅面軟硬適中，乘坐偏向輕松?？臻g方面，凱澤西的前排頭頂空間得體（91cm），加上周?chē)囊曇傲己?，乘坐前排開(kāi)揚(yáng)感不錯(cuò)。

鈴木近日在Speed Channel的試駕欄目中首次向公眾展示了凱澤西Turbo概念車(chē)。這款車(chē)源自鈴木旗下改裝廠(chǎng)Road Race Motorsports開(kāi)發(fā)的凱澤西GTS。改裝廠(chǎng)為其加裝了16G渦輪增壓器，高流量中冷，超大流量噴嘴，安全吹出閥和新的進(jìn)氣口。經(jīng)過(guò)這一番改進(jìn)后，凱澤西的最高功率達(dá)到290馬力/216千瓦。凱澤西GTS原來(lái)搭載的2.4升四缸引擎最大功率為185馬力，在鈴木與通用合作關(guān)系終止后，鈴木不再為凱澤西配備通用的3.6升V6引擎。為了提升操控性，改裝廠(chǎng)為該車(chē)配備了19寸輪圈和鄧祿普高性能輪胎以及由Delta Tech Engineering提供的后擾流器。同時(shí)還為獨(dú)立懸掛安裝了自己開(kāi)發(fā)的運(yùn)動(dòng)彈簧。簡(jiǎn)評(píng)：鈴木旗下改裝廠(chǎng)利用自己開(kāi)發(fā)的升級(jí)套件凱澤西的輸出功率大幅提升，但在外觀(guān)上概念車(chē)與標(biāo)準(zhǔn)版之間的差別不大，主要是內(nèi)部系統(tǒng)進(jìn)行了改進(jìn)。

我們這次拿到的是官方指導(dǎo)價(jià)為25.98萬(wàn)元的四驅(qū)豪華版，在所有車(chē)型配置中屬于中間級(jí)別，比起高配車(chē)型來(lái)說(shuō)只是少了導(dǎo)航和一些運(yùn)動(dòng)套件，但整體配置依然豐富，下面讓我們來(lái)看一下都包含哪些東西。凱澤西全系除最低配外均配備自動(dòng)開(kāi)啟和自動(dòng)水平調(diào)節(jié)的氙氣大燈，并且還擁有AFS前大燈智能轉(zhuǎn)向照明輔助功能，提高行駛安全性。自動(dòng)雨刷也是這個(gè)級(jí)別車(chē)型中常見(jiàn)的配置，凱澤西自然不能落下。除此之外，定速巡航、雙區(qū)控溫自動(dòng)空調(diào)、方向盤(pán)換擋撥片等功能也都一應(yīng)俱全。前排座椅還支持高中低三擋加熱功能，在嚴(yán)寒冬日空調(diào)還沒(méi)有提供暖風(fēng)之前，屁股和背部都已經(jīng)熱乎起來(lái)，相當(dāng)?shù)膶?shí)用！對(duì)于凱澤西的配置，絕大部分還是可以令人滿(mǎn)意的，如果說(shuō)遺憾，我個(gè)人在意的并不是那個(gè)非全景天窗，而是后排車(chē)窗無(wú)法一鍵式升降，這種成本低廉的功能都沒(méi)能滿(mǎn)足，難道廠(chǎng)家認(rèn)為凱澤西的后排乘客真的不重要嗎？