浪迪沒有你所說的這些通病，我的車近十四萬沒有清洗過積碳，只是正常保養(yǎng)，從沒出現(xiàn)過你的問題；你的車還有可能是怠速馬達，氧傳感器等，還有一個不知叫什么PT閥體的太臟了也會這樣，以前有一個車友碰到過，但他的車是保養(yǎng)不好導致的，浪迪停產(chǎn)的原因是當年價格太貴，昌河營銷服務跟不上，導致銷量跟不上才停產(chǎn)的，但質(zhì)量在當年面包車中是面包中的戰(zhàn)斗機

看外觀包裝：正品機油的包裝做工好，沒有毛茬或連接的凸起，圖案字碼的邊緣清晰、整齊。封口蓋是一次性蓋子，缺口處有封口錫紙。標簽貼紙、罐底、罐蓋內(nèi)側(cè)、把手等不顯眼處會有特殊標記。看顏色：在常溫狀態(tài)下，正品機油的顏色要比假貨機油深很多，清純透明、沒有雜質(zhì)。聞氣味：味道也是辨別真假的一種方式，正品機油幾乎沒有敏感味道，會有淡淡的清香，而假機油會有明顯刺激性的汽油味道。手感：同黏度等級的油品，優(yōu)質(zhì)的機油常溫下手感黏度小，而劣質(zhì)油品手感較黏。優(yōu)質(zhì)的合成制動液有明顯的燒手、發(fā)熱的感覺；而劣質(zhì)的制動液涂少許于手背皮膚，有明顯發(fā)涼的感覺。流動性：取少許機油至紙杯中，然后放在零下15攝氏度左右的冰箱中，冷凍48小時。冷凍后的正品機油會表現(xiàn)出不錯的低溫流動性，同時透明度和色澤沒有明顯變化，而假機油則會出現(xiàn)輕微的粘稠，并且出現(xiàn)渾濁狀態(tài)。防偽專線電話：有些高仿機油很難被辨別出來，所以要想真正的區(qū)別真假，最終途徑還是撥打廠家的防偽電話。另外，很多廠家會根據(jù)自己的防偽設置提示車主具體哪些方面可以區(qū)別真假機油。

轉(zhuǎn)---老付靜態(tài)檢查：發(fā)動機啟動是否順暢，怠速是否穩(wěn)定，加大油門檢查排氣是否冒煙，燈光、喇叭、雨刮器能否正常工作，車子外觀有無大的缺陷，底盤可有漏油現(xiàn)象等等。動態(tài)檢查：上路試車，換擋可自如，加速可有力，制動可靈敏。大致就這些。自己沒有經(jīng)驗把握的話，不妨請一位老司機一同前往幫忙驗車。轉(zhuǎn)--6510聲態(tài)檢查：(給個理由先)為啥要賣呢？是一手車主把？(8座的)找東南亞公司辦證了？開了幾年啦？重度還是輕度使用？有啥浪迪通病，高溫？異響？空調(diào)原配的？換過哪些主要配件？補過油漆？漏不漏水？保養(yǎng)咋做的？機油啥檔次的？防凍液換了幾次？保險哪些？到期日？違章都處理了吧？(弱問)沒抵押吧？上網(wǎng)嗎？認識論壇里哪些大佬？好話多說一遍