利亞納內(nèi)飾氛圍介紹：車廂風(fēng)格比起外形要活潑一些。內(nèi)飾加入了清爽的金屬質(zhì)感飾件，色調(diào)搭配舒服，加上良好的視野和空間，車廂氛圍相當(dāng)不錯(cuò)。用料給人的印象也不錯(cuò)，門壁板采用硬質(zhì)塑料是這個(gè)檔次里正常的，但中控臺(tái)的深色板件用料還不錯(cuò)，質(zhì)感并非完全硬邦邦。整個(gè)車廂的裝配工藝也達(dá)到了日系車應(yīng)有的精致程度。車廂細(xì)節(jié)也是令人滿意的。方向盤雖然沒有真皮包裹，但視覺比較討好，握感也不錯(cuò)；CD音響（實(shí)用型為收放機(jī)）的面板也是金屬色，讓整個(gè)中控面板看起來(lái)非常醒目；三個(gè)圓形組成的儀表，細(xì)節(jié)豐富之余，觀察起來(lái)也十分簡(jiǎn)潔明了；手動(dòng)變速擋桿的桿頭夠大，握感實(shí)在。

據(jù)悉，鈴木利亞納將要迎來(lái)小改款，新車主要對(duì)內(nèi)飾細(xì)節(jié)與實(shí)用功能方面進(jìn)行升級(jí)，預(yù)計(jì)價(jià)格基本維持不變。外觀方面，小改款鈴木利亞納基本延續(xù)了現(xiàn)款的設(shè)計(jì)，僅對(duì)前大燈組加入透鏡，并采用了熏黑設(shè)計(jì)。內(nèi)飾方面，小改款利亞納將采用新款的CD機(jī)，按鈕布局更加簡(jiǎn)潔，還將配備帶信息屏的全新儀表盤，并增配多功能方向盤。預(yù)計(jì)新車還將提供1.4L和1.6L的兩款VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，1.4L車型匹配5速手動(dòng)變速箱，1.6L車型則可選擇5速手動(dòng)和4速自動(dòng)變速箱。小改款鈴木利亞納還將提供兩廂和三廂可供選擇，預(yù)計(jì)6.28萬(wàn)-10.66萬(wàn)的售價(jià)區(qū)間將不會(huì)有太大波動(dòng)。

利亞納三廂舒適性：換擋流暢，舒適型不錯(cuò)利亞三廂的行駛舒適性相比操控性要出色的多，在行駛中換檔比較流暢，只是換檔行程顯得長(zhǎng)了點(diǎn)，使提速不夠迅捷。腳下的踏板還算舒適，方向比較柔和，但精度略顯模糊。怠速時(shí)挺安靜，加速時(shí)就會(huì)出現(xiàn)不和諧的噪聲。懸架更注重舒適性，在彎道上的側(cè)傾比較明顯，而此時(shí)靠背對(duì)身體的支撐不夠到位。坡上起步時(shí)很容易溜車，顯然離合器還需調(diào)校。駕駛空間和視野還是不錯(cuò)的。利亞納為用戶提供了很保守的駕乘感受，駕駛后你說不出什么突出的缺點(diǎn)，也沒有感受到明顯的優(yōu)點(diǎn)。

從昌河鈴木內(nèi)部人士處獲悉，昌河鈴木的新款利亞納即將上市。日前，新利亞納的部分參數(shù)已提前曝光。據(jù)悉，新款利亞納的外觀內(nèi)飾將雙雙升級(jí),比以前有很大提高。動(dòng)力方面，新利亞納將搭載采用VVT技術(shù)（發(fā)動(dòng)機(jī)可變氣門正時(shí)技術(shù)）的M16A發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)是日本鈴木公司在充分考慮中國(guó)市場(chǎng)和使用環(huán)境后特制的，具備良好的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。

利亞納兩廂的底盤扎實(shí)沉穩(wěn)，在強(qiáng)調(diào)舒適性的同時(shí)，也帶來(lái)了良好的操控性。在一般行駛狀態(tài)下，車內(nèi)顯得比較安靜，特別是怠速時(shí)幾乎覺察不到發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)。前排雙安全氣囊、ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配、發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止系統(tǒng)等配置讓這款小車的性價(jià)比也大幅提升。

EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向在日常駕駛中感覺很輕松，這種優(yōu)越感體現(xiàn)在停車場(chǎng)以及狹窄多彎的情況下會(huì)更為突出，略勢(shì)是完全失去了路感，對(duì)于希望在利亞納身上獲得點(diǎn)駕駛感覺的人來(lái)說簡(jiǎn)直是噩夢(mèng)，這點(diǎn)需要大家的理解，車無(wú)完車。利亞納采用四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，尤其值得說明的是，后懸掛采用了類似于麥弗遜式的結(jié)構(gòu)，與國(guó)產(chǎn)凱美瑞結(jié)構(gòu)類似，從某種程度上講，應(yīng)該屬于變種后的麥弗遜。實(shí)際使用中，舒適性要優(yōu)于扭力梁結(jié)構(gòu)，運(yùn)動(dòng)性上則比多連桿結(jié)構(gòu)要欠些火候。繞樁測(cè)試之前，我并不看好利亞納的表現(xiàn)，除了一款性能平平的輪胎之外，日常的駕駛表現(xiàn)也不足以給我信心。而結(jié)果出乎意料，在熟悉轉(zhuǎn)向系統(tǒng)之后，車輛以60公里通過測(cè)試樁桶，車身表現(xiàn)穩(wěn)定，避震器壓縮以及回彈情況正常，但車尾跟隨性不如多連桿結(jié)構(gòu)敏捷。最終通過速度為62.14公里，最大橫向加速度0.853G，成績(jī)可圈可點(diǎn)。

這次改款的重點(diǎn)，是廠家將原1.6升的發(fā)動(dòng)機(jī)換乘1.4升的，利亞納a+搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)將是鈴木旗下性能成熟、節(jié)油性能出眾的K14發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)于一款城市家庭實(shí)用性小車來(lái)說，K14發(fā)動(dòng)機(jī)能夠提供99馬力（73kW）最大功率，這樣的動(dòng)力性已經(jīng)足夠了，再加上出眾的節(jié)油性能，在當(dāng)前油價(jià)飛漲的時(shí)代，這樣的搭配是個(gè)不錯(cuò)的選擇。利亞納此次改款最大的變化就是換裝了這款鈴木的明星發(fā)動(dòng)機(jī)——M16A，長(zhǎng)安鈴木的SX4兩廂三廂車型用的也是這款發(fā)動(dòng)機(jī)，缸蓋和缸體都采用了鋁合金材質(zhì)，重量大大減輕。M16A發(fā)動(dòng)機(jī)采用了VVT可變氣門正時(shí)技術(shù)，這項(xiàng)改變也是這款車本次改款的最大亮點(diǎn)，該技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)就是既能提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能又能控制燃油的經(jīng)濟(jì)性，這兩點(diǎn)都是消費(fèi)者非常關(guān)心的。

動(dòng)力底盤：利亞納全系配備1.4發(fā)動(dòng)機(jī)，缸蓋和缸體都采用了鋁合金材質(zhì)，重量大大減輕。K14B-G發(fā)動(dòng)機(jī)采用了VVT可變氣門正時(shí)技術(shù)，這項(xiàng)改變也是利亞納上市以來(lái)最大亮點(diǎn)，該技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)就是既能提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能又能控制燃油的經(jīng)濟(jì)性，這兩點(diǎn)都是消費(fèi)者非常關(guān)心的。最大過功率80KW，最大扭矩144Nm的表現(xiàn)還是足夠應(yīng)對(duì)小車需求同時(shí)做到比較充沛。日常在都市中駕駛，利亞納表現(xiàn)的很平順，擋位非常清晰、順滑，基本上新手來(lái)開也能夠很快適應(yīng)，只是5速手動(dòng)變速箱的檔位間距稍近，剛開始接觸這款車時(shí)換擋需要稍加注意檔位操作。令人驚奇的是，利亞納竟然采用了四輪獨(dú)立懸掛，不過都是前后麥弗遜式的，雖然操控上底盤表現(xiàn)不錯(cuò)，但因?yàn)檐嚿磔^高，所以連續(xù)變線或者急彎道仍然不可以過快速度。

舒適性：靜音效果一般 細(xì)節(jié)可以更好發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)內(nèi)加裝了隔音棉，但各個(gè)速度段的測(cè)試成績(jī)?nèi)耘c我們制定的出色標(biāo)準(zhǔn)相距甚遠(yuǎn)，其中，主要噪音源來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)和風(fēng)噪聲，尤其加速階段，車內(nèi)可以明顯聽到發(fā)動(dòng)機(jī)工作的聲音，影響了一定舒適性。為了迎合國(guó)人對(duì)配置上的偏愛，座椅采用了皮質(zhì)表面，但柔軟性一般，質(zhì)感也談不上過關(guān)，相比之下不如之前使用的織物座椅實(shí)用，而且這款座椅的透氣性不佳。這樣一款以實(shí)用為主導(dǎo)的車型，沒必要在座椅材質(zhì)上做文章，結(jié)果往往弄巧成拙。參考到該車的價(jià)位，我們認(rèn)為舒適性方面還是能夠令人接受，細(xì)節(jié)處理的也比較得當(dāng)。比如可獨(dú)立調(diào)節(jié)的后排座椅靠背，安全帶卡口，駕駛席休息踏板等，讓人感覺到日系車細(xì)致入微的一面，而在此基礎(chǔ)上，如果將細(xì)節(jié)調(diào)整的更合理就完美了。

昌河鈴木近日透露,1.4L利亞納將于今年十月份上市,這款搭載裝備VVT技術(shù)K14B發(fā)動(dòng)機(jī)的新車,不僅將延續(xù)利亞納的高品質(zhì),還將帶給用戶更佳的經(jīng)濟(jì)性,同時(shí)也將幫助昌河鈴木強(qiáng)勢(shì)拓開1.4L家轎這一細(xì)分市場(chǎng)。昌河鈴木表示,作為昌河汽車加盟中國(guó)長(zhǎng)安集團(tuán)后在2010年推出的第4款新車,1.4L利亞納在售價(jià)方面也將給廣大用戶帶來(lái)驚喜。目前,國(guó)內(nèi)在售的利亞納車型有兩廂版和三廂版,動(dòng)力搭配上也只有1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)一種選擇。而8月份即將上市的1.4L利亞納,與原車相比將在前后格柵、前保險(xiǎn)杠等外觀上做出了調(diào)整,此外,新車還將提供選配天窗的附加選擇。新車還搭載鈴木經(jīng)典的K14B發(fā)動(dòng)機(jī)。目前K14B發(fā)動(dòng)機(jī)目前已經(jīng)在江西昌河九江基地國(guó)產(chǎn),具有自購(gòu)價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

配置與安全：配置實(shí)用為主 安全到位利亞納在配置上多是以實(shí)用功能為主，簡(jiǎn)單點(diǎn)說，6萬(wàn)多元的價(jià)格，配置了雙安全氣囊、支持外接功能的CD音響、遙控折疊鑰匙、四門電動(dòng)門窗、電動(dòng)調(diào)節(jié)反光鏡、遮陽(yáng)板雙化妝鏡、發(fā)動(dòng)機(jī)底盤護(hù)板、后排中間三點(diǎn)式安全帶等。音響品牌來(lái)自日本松下，我們第一眼看到后也有點(diǎn)喜出望外。功能方面，不但支持基礎(chǔ)的CD讀取和調(diào)頻收音，而且還支持USB直接讀取和AUX音頻輸入，并且提供了4種混響模式，只是喇叭效果一般，但總體效果令人滿意。空調(diào)旋鈕采用多級(jí)調(diào)節(jié)方式，使用中更容易控制風(fēng)速大小，外形配以鍍鉻裝飾環(huán)，功能圖示清晰，表現(xiàn)出了制造工藝上的水準(zhǔn)。而阻尼表現(xiàn)不夠堅(jiān)實(shí)，但無(wú)論如何也很難與山寨聯(lián)系到一起。

利亞納A6內(nèi)飾部分繼承了老利亞納的衣缽，二者的中控臺(tái)線條和按鍵布局沒有本質(zhì)的區(qū)別。不同之處主要體現(xiàn)在方向盤、儀表盤、空調(diào)出風(fēng)口、儀表臺(tái)儲(chǔ)物格和車門內(nèi)飾板幾個(gè)地方。由此而來(lái)的變化是，得益于相對(duì)更加注重細(xì)節(jié)處理的設(shè)計(jì)理念，利亞納A6內(nèi)飾呈現(xiàn)出了更好的質(zhì)感，讓人覺得相對(duì)精致一些。此外，利亞納A6的優(yōu)勢(shì)還體現(xiàn)在比老利亞納更豐富的配置上。它的標(biāo)準(zhǔn)配置單中包括了，前排雙安全氣囊、四門電動(dòng)門窗、行車電腦顯示屏、ISO FIX兒童座椅接口等此前只在老利亞納中高配車型上才會(huì)出現(xiàn)的配置。值得一提的是，利亞納A6還在中高配車型上提供了自動(dòng)空調(diào)，比老利亞納全系僅有手動(dòng)空調(diào)的做法更貼心。

行情分析：搭載的M16A發(fā)動(dòng)機(jī)在3500轉(zhuǎn)便有144牛米的扭矩輸出，配合全新升級(jí)的VVT技術(shù)，數(shù)據(jù)顯示的VVT新利亞納動(dòng)力不但較之前提高了14%，而且油耗也進(jìn)一步降低，最大功率達(dá)到80Kw/5500rpm，而排氣量卻只有1586ml，百公里油耗也僅為5.0L，這在同級(jí)車型中的表現(xiàn)是相當(dāng)不錯(cuò)的了。底盤的設(shè)定是有兩面性的，尤其對(duì)于利亞納這種車身比較高的小車，為了營(yíng)造比較穩(wěn)健的駕駛感，懸掛便要設(shè)定得偏硬，直接的路感就會(huì)讓乘坐舒適度打上一定折扣。加上利亞納的座椅也較硬，行車中乘員會(huì)感覺到有零碎震動(dòng)，不過總體上的震動(dòng)比同級(jí)那些扭力梁后懸的車型來(lái)得柔一點(diǎn)。

利亞納變速箱油5萬(wàn)公里換一次，變速箱油分為手動(dòng)變速箱油和自動(dòng)變速箱油：手動(dòng)變速箱油呈淡黃色及箱油粘度大；自動(dòng)變速箱油呈紅色，其作用是起到液壓傳動(dòng)作用即流動(dòng)性穩(wěn)定。利亞納的長(zhǎng)寬高分別是4290mm、1720mm、1600mm，軸距是2480mm，搭載的是5擋手動(dòng)變速箱，油箱容積是50L。利亞納的最高車速是每小時(shí)170千米，最大功率是74千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速是每分鐘5900轉(zhuǎn)。該車的前懸掛是麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛是雙連桿獨(dú)立懸掛，配備剎車輔助、制動(dòng)力分配、發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜和車頂行李架。

利亞納的變速箱油3年或者6萬(wàn)公里更換，變速箱油是保持排擋系統(tǒng)清潔的油類用品，起到潤(rùn)滑延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置壽命的作用，具有抗低溫于低溫時(shí)也能進(jìn)行極有效的潤(rùn)滑效果，在嚴(yán)苛操作條件下減少油品損失。根據(jù)變速箱結(jié)構(gòu)的不同，變速箱油又分為自動(dòng)變速箱油和手動(dòng)變速箱油。利亞納是昌河鈴木在日本鈴木公司利亞納原型車基礎(chǔ)上打造的一款現(xiàn)代化城市生活小車，搭載了鈴木旗下技術(shù)成熟的K14BGVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，排量更低、油耗更少、動(dòng)力強(qiáng)勁。該車135nm的最大扭矩和74kw的最大功率，保證了行車充沛的動(dòng)力。

Changsuzuki Liana的空調(diào)在副駕駛手套箱鼓風(fēng)機(jī)里。打開手套箱就能看到。正常行駛10000到50000公里需要更換一次空調(diào)。在正常維護(hù)期間，可以將其拆下進(jìn)行檢查。如果不臟，就不需要更換。可以用氣泵吹。以利亞納A6的2016款兩廂1.4L手動(dòng)暢想車型為例：是昌河鈴木推出的一款小型車。其長(zhǎng)、寬、高分別為4290mm、1720mm、1600mm。搭載1.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率74kw，匹配5速手動(dòng)變速箱。

鈴木蓮娜的空調(diào)在副駕駛手套箱的鼓風(fēng)機(jī)里。打開手套箱就能看到。正常行駛10000到50000公里應(yīng)該更換一次空調(diào)。如果它不臟，就不需要更換。用氣泵吹就行了?？照{(diào)的重要作用是過濾空氣中的灰塵，防止灰塵進(jìn)入蒸發(fā)箱產(chǎn)生污泥，堵塞蒸發(fā)箱。如果出風(fēng)明顯減少，就會(huì)堵塞。以利亞納A6的2016款兩廂1.4L手動(dòng)暢想車型為例：是昌河鈴木推出的一款小型車。其長(zhǎng)、寬、高分別為4290mm、1720mm、1600mm。搭載1.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率74kw，匹配5速手動(dòng)變速箱。

利亞納變速箱油3年或6萬(wàn)公里左右更換一次。根據(jù)變速箱結(jié)構(gòu)的不同，變速箱油分為自動(dòng)變速箱油和手動(dòng)變速箱油。以利亞納2013款兩廂1.4L手動(dòng)豪華型為例：其進(jìn)氣形式為自然吸氣，最大馬力為101ps，最大扭矩為135nm，變速箱為5擋手動(dòng)，車身類型為5門5座兩廂車。該車長(zhǎng)寬高分別為4230mm、1690mm、1550mm，軸距為2480mm，最大功率為74kw，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)，前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為雙連桿獨(dú)立懸架，助力類型為電動(dòng)助力。

利亞納電機(jī)帶每6萬(wàn)公里更換一次。在發(fā)動(dòng)機(jī)上，各種輔助機(jī)器可以用皮帶驅(qū)動(dòng)，如空調(diào)壓縮機(jī)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵、發(fā)電機(jī)等。以利亞納2013款兩廂1.4L手動(dòng)豪華型為例：其進(jìn)氣形式為自然吸氣，最大馬力101ps，最大扭矩135nm，變速箱為5擋手動(dòng)，車身類型為5門5座兩廂。該車長(zhǎng)寬高分別為4230mm、1690mm、1550mm，軸距2480mm，最大功率74kw。驅(qū)動(dòng)方式為前驅(qū)，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為雙連桿獨(dú)立懸架，助力類型為電動(dòng)助力。

汽車油耗高與汽車的使用習(xí)慣和路況密切相關(guān)。此外，汽車的油耗還與天氣、風(fēng)速、胎壓等因素有關(guān)。手動(dòng)擋和自動(dòng)擋車型的油耗也不一樣。相對(duì)來(lái)說，手動(dòng)擋車型的油耗會(huì)低一些。汽車的油耗與發(fā)動(dòng)機(jī)排量沒有直接關(guān)系，與駕駛習(xí)慣和路況密切相關(guān)。如果車主經(jīng)常猛烈駕駛汽車，經(jīng)常急加速或急減速，那么發(fā)動(dòng)機(jī)就需要消耗更多的燃油來(lái)為汽車提供強(qiáng)大的動(dòng)力，不僅會(huì)增加汽車的油耗，還會(huì)相應(yīng)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。如果汽車經(jīng)常行駛在路況較差的道路上，發(fā)動(dòng)機(jī)需要產(chǎn)生更多的負(fù)載來(lái)為汽車提供更強(qiáng)勁的動(dòng)力，汽車的油耗自然會(huì)增加。需要注意的是，輪胎的胎壓也會(huì)增加汽車的油耗。輪胎過低，輪胎與地面的接觸面積會(huì)增加，汽車的油耗自然會(huì)增加。