①首先檢查外部是否有漏油處。要特別注意曲軸前端和后端的油封處是否漏油。曲軸的前端油封破裂損壞、老化或曲軸帶輪與油封接觸面磨損，會引起曲軸前端漏油。曲軸后端的油封破裂損壞，或后主軸承蓋的回油孔過小，回油受阻，會引起曲軸后端漏油。另外還應注意凸輪軸后端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油應及時更換。除此之外，還要檢查發(fā)動機潤滑系各零部件是否存在外漏現(xiàn)象。②如果前后油封處漏油甚至前后氣缸蓋罩、前后氣門挺桿室、機油濾清器、油底殼襯墊等多處有機油滲出，但又找不到明顯的漏油處，應檢查曲軸箱通風裝置，清理曲軸箱通風管道，尤其是檢查PCV 閥是否由于積炭和結膠卡滯造成工作不良。如果曲軸箱通風不良很可能會導致曲軸箱內壓力升高，從而出現(xiàn)多處機油滲漏現(xiàn)象。③如果機油濾清器及一些機油管路的接頭處經過緊固后還是漏油，應注意檢查機油壓力是否過高，機油限壓閥是否工作不良。

90%以上的漏油問題都是因為變速箱內部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現(xiàn)滴油現(xiàn)象，時間久了密封圈出現(xiàn)斷裂

康瑞h3國5的五十鈴發(fā)動機是比較普遍的選擇。如果要我個人的意見，我認為與福田康明斯發(fā)動機相比，康明斯發(fā)動機更勝一籌。畢竟，搭載康明斯發(fā)動機的卡車更容易進行維護?？等鹌囎鳛閲鴥雀叨藙恿ζ炫瀋han品，一直以來都秉承著高端chan品的經營理念。主要配備的是北京環(huán)保493五十鈴發(fā)動機和福田康明斯發(fā)動機等高端發(fā)動機，能夠保證動力充足。此外，通道質量l量保證，服務網(wǎng)絡覆蓋全g國家，所以消費者在售后服務方面不必擔心零部件、維修、保養(yǎng)等問題。

康明斯發(fā)動機好，好好貴啊，不過有勁，值得擁有。五十鈴的是江淮仿的日本老五十鈴技術，比較成熟。一丁點原裝件都沒有。493的機器，輕載省油，重載費油。

康明斯更占優(yōu)勢，耐用性更強?？得魉拱l(fā)動機比較耐用、功率也相對五十鈴大得多。維修也方便。五十鈴相對來說較為嬌氣，但是排氣尾音和為其標準都比康明斯好多，也更為節(jié)油?？得魉拱l(fā)動機2萬公里保養(yǎng)一次，變速箱20萬保養(yǎng)一次。介紹康明斯總部設在美國印第安納州哥倫布市，公司通過其遍布全球160多個國家和地區(qū)550家分銷機構和5000多個經銷商網(wǎng)點向客戶提供服務?？得魉乖谌蚍秶鷥葥碛袉T工34，600人，2012年全年收入為173億美元，同比下降4%，2012年息稅前利潤達23.5億美元，占銷售額的13.6%?？得魉故侨蝾I先的動力設備制造商，設計、制造和分銷包括燃油系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、進氣處理、濾清系統(tǒng)、尾氣處理系統(tǒng)和電力系統(tǒng)在內的發(fā)動機及其相關技術，并提供相應的售后服務。

日本五十鈴C240，是一款經典的叉車發(fā)動機，適用于3.5噸位以下。性能及可靠性都很好，在叉車上配套已有十幾年的歷史。多數(shù)叉車廠家都有這款配置。

好。五十鈴發(fā)動機采用了渦輪增壓及缸內直噴技術，體積小、油耗低、輸出功率大、噪音小、技術成熟、品質可靠、質量是非常過硬的，能夠優(yōu)化發(fā)動機艙的布局甚至是駕駛艙的布局。

質量可靠。 五十鈴柴油發(fā)動機簡介高壓共軌噴射系統(tǒng)的燃油噴射壓力為180MP，電裝的高壓共軌燃油系統(tǒng)主要由電控單元、高壓泵、高壓油管、共軌管和電控噴油器組成。高壓共軌最大優(yōu)點是可柔性調節(jié)噴油壓力、噴油正時、噴油速率和噴油精度高。高噴射壓力(120-180MPa)、預噴射和多達5次噴射，可降低NOx和微粒的排放。具體優(yōu)勢如下：VGS可變截面渦輪增壓器的可變葉片位于排氣渦輪上。根據(jù)發(fā)動機的轉速情況，通過控制膜盒進行葉片的開閉調節(jié)，使發(fā)動機時刻保持最佳的動力輸出。

正時齒輪全部都有記號的。 把記號對準，然后直接掛皮帶上去就完事了。 1、按照曲軸正時皮帶輪上的標記對好曲軸，一般要求1缸的活塞上止點位置； 2、安裝凸輪軸正時皮帶輪上的標記對好凸輪軸，雙凸輪軸的分別對好兩個凸輪軸位置； 3、安裝好正時...

五十鈴瑞邁以前是7.8的油耗，現(xiàn)在顯示8.0的油耗，油耗走高，這是正常的想象。五十鈴瑞邁的真實油耗在八升左右。油耗的高低在于駕駛人的駕駛習慣，和各種路況。還有車輛在年限較長，車況下降的情況下，會導致油耗增高。發(fā)動機積碳也會增加油耗。所以，為發(fā)動機作一個保養(yǎng)也許能降低油耗

高。江西五十鈴瑞邁這款汽車百公里綜合油耗在10到12升，這款汽車的油耗相對來說是比較大的，這款汽車的搭載的發(fā)動機動力都比較多，柴油版經典瑞邁搭載江西五十鈴2.8T原廠柴油發(fā)動機，動力更可靠。

很好。凱普特主流車型搭載的是日產ZD30發(fā)動機，和法士特6擋鋁殼變速箱，德納車橋組成黃金動力鏈，拉5噸左右是最舒服的狀態(tài)。最新的凱普特20款，直瀑式前臉造型設計，大面積鍍鉻貫穿中網(wǎng)，液晶儀表板，10寸MP5，多功能方向盤，整車輕量化設計。標配斷氣剎，排氣制動，倒車雷達，車廂底盤標配花紋底盤，從外觀，到內飾，再到實用性，都是一款非常不錯的輕卡。

根據(jù)不同的驅動方式、使用環(huán)境和維護狀況，五十鈴95馬力柴油機的油耗會有所不同。一般情況下，該機油耗大約在2.5-3.5升/小時之間。

這個黃色的燈就是燃油報警燈,說明汽車燃油已經不多啦,是需要去加油站去添加燃油的,看看周圍有沒有加油站,直接去加油就行了。

你好，柴油EGR比較容易被積碳卡住，先清洗如果清洗不好就只能更換EGR閥了

根據(jù)慶鈴五十鈴官網(wǎng)上介紹，該車提供有兩種變速箱，一種是5擋手動，另一種是6擋手自一體變速箱，最高車速可以達到180km/h，扭矩最大值達到700Nm，可以滿足您的需求。

藍牌連車帶貨總質量不能超過4.5噸，否則就是超載。1、貨總高度從地面算起超過4米；車貨總寬度超過2.55米；車貨總長度超過18.1米，二軸貨車，其車貨總質量超過18000千克；2、三軸貨車，其車貨總質量超過25000千克。三軸汽車列車，其車貨總質量超過27000千克。四軸貨車，其車貨總質量超過3一千千克。四軸汽車列車，其車貨總質量超過36000千克。五軸汽車列車，其車貨總質量超過4三千千克；3、六軸及六軸以上汽車列車，其車貨總質量超過49000千克，其中牽引車驅動軸為單軸的，其車貨總質量超過46000千克。擴展資料：貨車超載處罰貨運機動車載物超過核定載質量未達30%的，罰款200元，扣2分；30%未達50%的，罰款500元，扣3分；50%未達100%的，罰款1000元，扣3分；100%以上的，罰款2000元，扣3分，同時可扣留車輛。載貨汽車車廂不得載客。在城市道路上，貨運機動車在留有安全位置的情況下，車廂內可以附載臨時作業(yè)人員1人至5人；載物高度超過車廂欄板時，貨物上不得載人。

你好，五十鈴排氣制動開關一般在雨刮開關上往上掰，儀表上有提示燈亮【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決。】

在駕駛室的制動踏板關節(jié)附近。貨車剎車淋水按照控制淋水開關的方法，可分為手動式和電動式。手動的即通過常見的水管開關之類進行控制，為了方便，很多都改裝在駕駛室內，方便駕駛員的操作，電控式則主要是通過電磁閥來控制開關的閉合，國內現(xiàn)在使用的電磁閥質量都不是很高，容易出現(xiàn)故障，而且電磁閥一般只有更換。

其實沒有區(qū)別，慶鈴是國內的企業(yè)，五十鈴是日本企業(yè)，這2個企業(yè)合資生產的底盤就叫慶鈴五十鈴。 五十鈴沒有跟慶鈴合作之前跟江鈴在合作，那時候就叫江鈴五十鈴。 可以說，在中國，五十鈴就是慶鈴。 飛速發(fā)展的中國市場市場是五十鈴全球戰(zhàn)略的重點，五十鈴汽車公司得益于與重慶慶鈴汽車公司19年的精誠合作，成為在中國市場獲取成功的為數(shù)不多的國際商用車企業(yè)。 日本五十鈴公司海外營業(yè)部課長川浪正人認為，慶鈴汽車公司作為五十鈴在中國最密切、最深入的戰(zhàn)略合作伙伴，是得到五十鈴最新技術的企業(yè)。 擴展資料： 五十鈴（いすゞ自動車株式會社，Isuzu Jidōsha Kabushiki Kaisha）是一家日本的汽車制造公司，總公司在日本東京，制造與組裝一體化，工廠設立在日本藤澤市、栃木縣、及北海道，以生產商用車輛以及柴油內燃機著名。 慶鈴汽車股份有限公司是汽車制企業(yè)，主要產品是日本五十鈴最新技術水平的N、T系列 輕型商用車、 F 系列重型商用車及UC系列多功能乘用車。 中國汽車行業(yè)的大發(fā)展始于80年代。 大廠家紛紛尋求與國外知名汽車廠商合資、合作的機會。 日本五十鈴公司也是在此時進入我國。 經過仔細考察和比較，日本五十鈴公司只在國內選擇江西汽車制造廠(江鈴集團前身)、重慶汽車制造廠(慶鈴前身)兩家進行合作，引進全套五十鈴技術及生產設備制造五十鈴系列輕型汽車。 江鈴和慶鈴也就成為國內最早、最完整的采用五十鈴技術生產、銷售五十鈴輕型汽車的企業(yè)。 經過多年的發(fā)展，慶鈴汽車先是引進了日本五十鈴高檔次輕型車投放市場，搶占高層面輕型車市場；爾后又發(fā)展新款N系列100P車，意圖攀登新的市場制高點；100P投放市場后，慶鈴又繼續(xù)做出新的決策，發(fā)展新款皮卡車和多功能車，先后開拓高檔皮卡車和休閑車兩個層面的市場。 在此基礎上，慶鈴又預測了國內重型車市場需求，做出上馬五十鈴先進重型車的決策，力圖參與該領域的競爭。 慶鈴汽車種種發(fā)展步伐昭示，慶鈴汽車已經不甘心于輕型卡車單個市場，四面出擊，遍地開花的經營思路已然成形。 慶鈴的產品質量、技術完全達到了五十鈴的水平，慶鈴的零部件不僅在日本國內使用，而且隨著五十鈴汽車銷往世界各地，這足以證明慶鈴產品達到了五十鈴的水平。 五十鈴公司多次表示，要把更多更好新的產品拿到慶鈴生產。 對4JB1發(fā)動機進行的幾次更新?lián)Q代，慶鈴都和五十鈴一起，進行了新技術的導入，至13年已擁有五十鈴世界級4JB1發(fā)動機性能和標準的國內企業(yè)只有慶鈴一家。