沃爾沃CEO漢肯薩繆爾森(Hanken Samuelson)在日內(nèi)瓦車展上指出，雖然歐洲立法對(duì)柴油車的NOx排放提出了相對(duì)廣泛的要求，但這樣的好日子已經(jīng)一去不復(fù)返了。薩繆爾森表示，柴油車在短期內(nèi)發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，柴油將繼續(xù)發(fā)揮非常重要的作用，直到2020年。但隨著混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車成本的降低，新能源汽車將更受消費(fèi)者歡迎。另外，如果二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn)繼續(xù)降到95g/km，柴油車前景堪憂。我覺(jué)得薩繆爾森的電動(dòng)車前途更光明。他說(shuō)。我們將在2019年推出首款純電動(dòng)汽車。到2025年，我們所有的系列都將完全電動(dòng)化。他還預(yù)測(cè)，到2021年，沃爾沃可能會(huì)推出并銷售自主研發(fā)的無(wú)人駕駛汽車。在他看來(lái)，這項(xiàng)技術(shù)將解放司機(jī)。一旦你體驗(yàn)了自動(dòng)駕駛汽車，人們就再也不會(huì)離開(kāi)它了。

沃爾沃汽車集團(tuán)準(zhǔn)備推出純電動(dòng)汽車，但仍需等待市場(chǎng)機(jī)會(huì)成熟。插電式混合動(dòng)力汽車是其新能源戰(zhàn)略的重點(diǎn)。上月底，沃爾沃汽車集團(tuán)高管LexKerssemakers表示，在實(shí)施發(fā)動(dòng)機(jī)減缸策略的同時(shí)，公司成功發(fā)布了一系列插電式混合動(dòng)力汽車，包括沃爾沃V60和即將推出的沃爾沃XC90衍生車型，同時(shí)也具備了打造純電動(dòng)汽車的能力。沃爾沃XC90上面寫(xiě)著：“我們的重點(diǎn)是插電式混合動(dòng)力車。一旦純電動(dòng)汽車背后的市場(chǎng)潛力足夠，我們將推出相應(yīng)的產(chǎn)品——沃爾沃平臺(tái)，具有可擴(kuò)展的功能和充分的靈活性?！蔽譅栁制嚰瘓F(tuán)高管LexKerssemakers曾任沃爾沃汽車集團(tuán)產(chǎn)品戰(zhàn)略和車輛產(chǎn)品線管理高級(jí)副總裁，今年1月下旬出任沃爾沃北美新總裁。

近日，在新款XC90上市后不久，沃爾沃汽車集團(tuán)產(chǎn)品戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人公開(kāi)表示，將打造一個(gè)新的系列產(chǎn)品，主要是純電動(dòng)轎跑，以特斯拉車型為賽車車型。ConceptCoup eacute coupe沃爾沃汽車集團(tuán)產(chǎn)品戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人雷克薩斯克塞姆克斯(Lexus Ksemex)近日表示，沃爾沃未來(lái)將打造一系列新產(chǎn)品，涵蓋ConceptCoup eacute衍生的產(chǎn)品；概念轎跑車純電動(dòng)汽車，和40系列緊湊型汽車。概念車ConceptCoup eacute于2013年在德國(guó)法蘭克福車展上首次亮相。太神奇了。未來(lái)如果沃爾沃基于這款車型打造純電動(dòng)汽車，將是一款高端轎跑，競(jìng)爭(zhēng)車型包括特斯拉車型。目前，沃爾沃尚未透露更多具體信息。至于這款車型的具體開(kāi)發(fā)時(shí)間，我們會(huì)更加關(guān)注。

8月26日，沃爾沃XC90在瑞典斯德哥爾摩亮相。沃爾沃XC90的動(dòng)力系統(tǒng)提出了五種方案，其中最引人注目的是帶有T8銘牌的插電式混合動(dòng)力汽車。新一代XC90據(jù)悉，XC90T8采用了原廠新研發(fā)的雙擎技術(shù)。一臺(tái)2.0升Drive-E雙增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)構(gòu)成了這套系統(tǒng)。在系統(tǒng)的架構(gòu)上，2.0升Drive-E雙增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)前輪，而最大功率80馬力的電機(jī)用于輔助后輪。數(shù)據(jù)顯示XC90T8最大功率為400馬力。此外，動(dòng)力系統(tǒng)匹配8速自動(dòng)變速箱。車尾T8銘牌，目前新款XC90在歐洲的預(yù)售價(jià)為4.5萬(wàn)英鎊。消費(fèi)者可從今年10月開(kāi)始訂車，預(yù)計(jì)交車時(shí)間為2015年5月。據(jù)悉，新款XC90將在10月份的巴黎車展上正式亮相。

近日，沃爾沃官方發(fā)布了旗下首款純電動(dòng)車型XC40的預(yù)告圖，并宣布新車將于今年10月16日正式亮相。外觀方面，XC40純電動(dòng)版與燃油版基本一致。沃爾沃標(biāo)志性的雷神之錘日間行車燈在這款車上進(jìn)行了加長(zhǎng)，但前格柵是關(guān)閉的。因?yàn)榧冸妱?dòng)車不需要發(fā)動(dòng)機(jī)，XC40純電動(dòng)版的前艙容積在30升左右。據(jù)悉，新車將提供八種車身顏色，包括新的SageGreen金屬漆。輪胎方面，新車將提供19英寸和20英寸輪圈供消費(fèi)者選擇。動(dòng)力方面，XC40純電動(dòng)版將采用前后雙電機(jī)四驅(qū)的設(shè)計(jì)，具體動(dòng)力參數(shù)尚不清楚。動(dòng)力電池布置在車輛中間的地板下，廠家還為電池組設(shè)計(jì)了安全籠，以最大限度減少劇烈碰撞時(shí)對(duì)電池的損傷。沃爾沃安全和物流公司負(fù)責(zé)人馬林霍爾姆(Malinkholm)稱。XC40純電動(dòng)版將是沃爾沃有史以來(lái)生產(chǎn)的最安全的汽車之一。

近日，外媒報(bào)道稱，沃爾沃首款純電動(dòng)汽車有望于2019年正式上市。新車預(yù)計(jì)將是全新的S40，外觀將基于沃爾沃40.2概念車打造。40.2概念車是基于沃爾沃全新緊湊型模塊化架構(gòu)的產(chǎn)品，支持該公司較小的車型和中國(guó)母公司吉利的產(chǎn)品。之前發(fā)布的40.1概念車也是基于這個(gè)平臺(tái)。未來(lái)沃爾沃推出的首款純電動(dòng)汽車也將基于CMA平臺(tái)。外觀方面，采用了沃爾沃標(biāo)志性的雷神錘子大燈和直瀑式格柵，在駕駛員一側(cè)的翼子板處可以看到為車輛充電的充電口。門把手的隱藏式設(shè)計(jì)，既影響了風(fēng)阻系數(shù)，又提高了美觀度。高車身和掀背車設(shè)計(jì)讓它看起來(lái)多了幾分跨界風(fēng)格，多輻大尺寸輪圈為新車增添了一絲動(dòng)感。動(dòng)力方面，目前官方還沒(méi)有給出明確的信息，但根據(jù)之前沃爾沃官方的說(shuō)法，其首款純電動(dòng)汽車綜合續(xù)航里程為499公里。此外，電動(dòng)XC40有望成為沃爾沃第二款純電動(dòng)汽車。

據(jù)外媒報(bào)道，沃爾沃XC40純電動(dòng)車型的電池容量將從70kWh提升至78kWh，而這樣做的原因其實(shí)是特斯拉Model3的壓力。沃爾沃首席技術(shù)官HenrikGreen表示，他們?cè)?jīng)認(rèn)為XC40電動(dòng)版的設(shè)計(jì)在成本和電池壽命之間有很好的平衡，但在購(gòu)買和體驗(yàn)了Model3的長(zhǎng)壽命全驅(qū)版后，他們意識(shí)到XC40電動(dòng)版的電池壽命與Model3不是一個(gè)級(jí)別的，所以他們決定將電池容量增加到78kWh。沃爾沃XC40電動(dòng)版于今年10月16日發(fā)布。搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，總功率300kW，峰值扭矩660N middot。m，0-100km/h加速僅需4.9s秒。新車搭載78 kWh，WLTP續(xù)航里程400km。目前該車價(jià)格還未公布，但已經(jīng)預(yù)定，預(yù)定價(jià)格為1000美元。預(yù)計(jì)該車將于2020年底在美國(guó)上市。

沃爾沃首席執(zhí)行官哈坎薩梅爾森兩年前表示，到2020年，純電動(dòng)汽車的銷量將達(dá)到總銷量的10%。與此同時(shí)，HakanSamuelsson表示，純電動(dòng)汽車要真正成為主流還有很長(zhǎng)的路要走。目前海外媒體得到最新消息，沃爾沃首款電動(dòng)汽車將于2019年量產(chǎn)，續(xù)航里程將超過(guò)250英里。更多細(xì)節(jié)還不得而知。沃爾沃概念車(Volvo Concept40.2沃爾沃北美首席執(zhí)行官雷克薩斯克塞姆克斯(Lexus Ksemex)在2017年日內(nèi)瓦車展上透露，沃爾沃首款純電動(dòng)汽車的續(xù)航里程將超過(guò)250英里，最終售價(jià)將在3.5萬(wàn)至4萬(wàn)美元之間。Kerssemakers進(jìn)一步陳述了為什么：人不愿意購(gòu)買純電動(dòng)汽車。消費(fèi)者主要擔(dān)心續(xù)航里程不足。此外，我們知道沃爾沃將打造一個(gè)全新的MEP模塊化專屬電動(dòng)汽車平臺(tái)，未來(lái)將允許沃爾沃使用100千瓦時(shí)的電池組，這樣新的電動(dòng)汽車將擁有更長(zhǎng)的續(xù)航里程。

今天我們了解到，沃爾沃VNR卡車將在加州進(jìn)行為期一年的測(cè)試，計(jì)劃于2020年正式進(jìn)入北美市場(chǎng)。據(jù)悉，電動(dòng)VNR卡車基于沃爾沃feel electric電動(dòng)巴士的相關(guān)技術(shù)。自2020年上市以來(lái)，沃爾沃卡車已售出4000多輛電動(dòng)公交車。搭載兩個(gè)反饋電機(jī)，最大功率364 kW，峰值扭矩850Nm；米飯。需要注意的是，沃爾沃卡車并不是生產(chǎn)消費(fèi)級(jí)XC40/V60車型的同一家公司。電動(dòng)版VN卡車將配備雙電機(jī)和雙離合器，可向卡車的后輪軸傳輸總計(jì)28000N Middot的動(dòng)力。米的最大扭矩。最大可選電池組容量300 kWh，續(xù)航200km左右。在周三的一份聲明中，沃爾沃北美分公司負(fù)責(zé)人表示，沃爾沃VNR電動(dòng)卡車采用了經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的全電動(dòng)系統(tǒng)，這是我們?nèi)孓D(zhuǎn)向電氣化交通生態(tài)系統(tǒng)的第一步。

9月3日，沃爾沃汽車集團(tuán)宣布與中國(guó)汽車技術(shù)研究中心建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，共同開(kāi)發(fā)最新的汽車技術(shù)。沃爾沃中國(guó)高級(jí)副總裁Lars Middo在拉森和中國(guó)汽車研究院副院長(zhǎng)張兼維的帶領(lǐng)下，雙方在天津簽署了戰(zhàn)略合作備忘錄。未來(lái)，通過(guò)安全環(huán)保領(lǐng)域前沿技術(shù)的交流與共享，提升中國(guó)汽車工業(yè)的整體技術(shù)水平和行業(yè)政策法規(guī)的制定，實(shí)現(xiàn)和諧汽車社會(huì)“零傷亡、零排放”的美好愿景。在備忘錄框架下，在合作初期，我們將圍繞沃爾沃在“安全、健康、環(huán)?！比齻€(gè)方面的領(lǐng)先技術(shù)，立足于當(dāng)前中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展的環(huán)境、道路交通狀況、消費(fèi)者切身利益等重要問(wèn)題，啟動(dòng)一批與汽車安全、新能源汽車、車內(nèi)空氣質(zhì)量相關(guān)的合作項(xiàng)目。雙方還希望在未來(lái)共同舉辦研討會(huì)，就行業(yè)熱點(diǎn)問(wèn)題、技術(shù)共享平臺(tái)、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則制定、產(chǎn)業(yè)政策發(fā)展趨勢(shì)、具體細(xì)分市場(chǎng)等進(jìn)行聯(lián)合研究和深入合作。

據(jù)美國(guó)媒體7月20日消息，吉利控股宣布將與吉利汽車和沃爾沃成立合資公司，生產(chǎn)電動(dòng)汽車。屆時(shí)，沃爾沃、吉利和凌克將通過(guò)相互許可協(xié)議共享汽車平臺(tái)和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，旨在加速下一代電動(dòng)汽車技術(shù)的研發(fā)。沃爾沃和吉利將聯(lián)合制造電動(dòng)汽車。吉利汽車、吉利控股和沃爾沃在新的合資公司中各持有50%的股份。其總部在中國(guó)，分公司位于瑞典哥德堡。沃爾沃HkanSamuelsson表示，在汽車行業(yè)合作和分享知識(shí)和技術(shù)是非常普遍的，這也是沃爾沃正在走的模式。這就是引入沃爾沃和吉利共同打造電動(dòng)車的結(jié)局。目前沃爾沃和吉利已經(jīng)共享平臺(tái)，其CMA平臺(tái)已經(jīng)應(yīng)用于沃爾沃40系和領(lǐng)克。兩家公司在聲明中表示，未來(lái)將根據(jù)成本分?jǐn)倕f(xié)議共享和開(kāi)發(fā)汽車平臺(tái)和其他技術(shù)。研發(fā)領(lǐng)先的公司將擁有技術(shù)專利，而其他公司可以通過(guò)許可共享技術(shù)，旨在降低整體研發(fā)成本。

我們今天獲悉，沃爾沃表示將調(diào)整PHEV車型的產(chǎn)能，以解決此類車型的短缺問(wèn)題。據(jù)悉，調(diào)整后的產(chǎn)能將是之前的3倍左右，這一目標(biāo)將在2019年底左右實(shí)現(xiàn)。由于低估了PHEV車型的市場(chǎng)需求，沃爾沃PHEV的所有產(chǎn)品都供不應(yīng)求。沃爾沃：我們對(duì)目前的情況感到非常抱歉。如果我們能更早地預(yù)測(cè)市場(chǎng)需求并提高生產(chǎn)能力，我們現(xiàn)在就能賣出更多的PHEV車型。現(xiàn)在，在我們銷售的所有產(chǎn)品中，PHEV車型的銷量已經(jīng)占到所有能源產(chǎn)品總銷量的15%，因此急需增加產(chǎn)能。作為車企普遍存在的現(xiàn)象，低估市場(chǎng)對(duì)新產(chǎn)品的需求會(huì)導(dǎo)致一系列連鎖反應(yīng)，比如調(diào)整生產(chǎn)節(jié)奏增加產(chǎn)能，增加對(duì)供應(yīng)鏈的需求等等。對(duì)于沃爾沃來(lái)說(shuō)，由于不生產(chǎn)動(dòng)力電池組，這種產(chǎn)能提升的進(jìn)度會(huì)受到供應(yīng)商供貨的影響。據(jù)了解，沃爾沃計(jì)劃將PHEV車型的產(chǎn)能提高至目前產(chǎn)能的3倍左右，預(yù)計(jì)將于2019年底完成。

據(jù)外媒報(bào)道，在CEOHakanSamuelsson的領(lǐng)導(dǎo)下，沃爾沃明顯在向電氣化發(fā)展。同時(shí)，他也認(rèn)為留給柴油車的時(shí)間不多了。從沃爾沃汽車行業(yè)的未來(lái)來(lái)看，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)正逐漸失去競(jìng)爭(zhēng)力，而在日益嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)下，柴油車也逐漸失去消費(fèi)者的支持，這也意味著汽油車和電動(dòng)車將成為未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。沃爾沃高管近日在接受采訪時(shí)透露，目前只有電氣化才能滿足節(jié)能減排的需求，內(nèi)燃機(jī)越來(lái)越向混合動(dòng)力發(fā)展。所以提高內(nèi)燃機(jī)效率也是當(dāng)務(wù)之急，下一步就是從混動(dòng)向純電動(dòng)發(fā)展。沃爾沃首款純電動(dòng)汽車計(jì)劃于2019年上市。到2025年，沃爾沃計(jì)劃能夠銷售100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車。薩繆爾森表示，沃爾沃目前開(kāi)發(fā)的不僅僅是一款車型，還有各種電氣化平臺(tái)。沃爾沃尚未決定首先推出哪種車型。此外，他補(bǔ)充道，沃爾沃致力于電池電動(dòng)汽車的研發(fā)，不會(huì)因?yàn)榛A(chǔ)設(shè)施原因而引入氫能源汽車。

近日，沃爾沃汽車集團(tuán)產(chǎn)品戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人Lexus Ksemex透露，沃爾沃未來(lái)將打造一系列新產(chǎn)品，涵蓋純電動(dòng)汽車和來(lái)自concept coupe的40系緊湊型車。針對(duì)特斯拉車型的電動(dòng)汽車。據(jù)悉，這款純電動(dòng)汽車未來(lái)將與特斯拉車型和其他車型競(jìng)爭(zhēng)，目前還處于概念階段，還需要很長(zhǎng)時(shí)間才能定型。ConceptCoup概念車于2013年在德國(guó)法蘭克福車展亮相。據(jù)傳在此基礎(chǔ)上打造的首款車型是C90 coupe。沃爾沃近日發(fā)布了第二代XC90跨界SUV，高管證實(shí)了S90 coupe的存在。消息人士稱，“90系列”還將增加V90旅行車和C90轎跑。未來(lái)，“90系”將是沃爾沃產(chǎn)品的最高檔次。新款XC90將于2015年1月正式投產(chǎn)，4月份交付美國(guó)等市場(chǎng)。S90將取代老化的S80，V90將成為豪華旅行車的旗艦產(chǎn)品。

不久前，谷歌公布了自動(dòng)駕駛技術(shù)的最新進(jìn)展。目前，谷歌的自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)能夠在許多城市道路上克服障礙，甚至可以在變道前辨別騎車人的手勢(shì)。與此同時(shí)，奔馳、日產(chǎn)、沃爾沃等車企也在測(cè)試自己的自動(dòng)駕駛技術(shù)。沃爾沃最近在瑞典哥德堡進(jìn)行了一項(xiàng)名為“DriveMe”的自動(dòng)駕駛項(xiàng)目，測(cè)試環(huán)境也包括日常道路。沃爾沃工程師ErikCoelingh表示：“目前，測(cè)試車已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)跟車、自適應(yīng)速度調(diào)節(jié)和車道合并。這是實(shí)現(xiàn)DirveMe項(xiàng)目最終目標(biāo)的重要一步。沃爾沃表示，自動(dòng)駕駛技術(shù)的主要目的是提高道路安全性，但同時(shí)也會(huì)提高整個(gè)交通流的效率，減少車輛排放。DriveMe的最終目標(biāo)是到2017年向哥德堡的客戶提供100輛自動(dòng)駕駛汽車。客戶將駕駛這100輛自動(dòng)駕駛汽車在通勤主干道、高速公路、高速公路等各種路況下行駛。

近日從相關(guān)渠道獲悉，沃爾沃將在中國(guó)投產(chǎn)其首款純電動(dòng)汽車，新車將于2019年上市并面向全球市場(chǎng)銷售。沃爾沃電動(dòng)汽車將基于沃爾沃汽車和吉利聯(lián)合開(kāi)發(fā)的CMA平臺(tái)架構(gòu)，但沃爾沃官方并未透露車輛型號(hào)信息。沃爾沃純電動(dòng)汽車3360緊湊型電動(dòng)汽車沃爾沃官方表示，預(yù)計(jì)全球市場(chǎng)對(duì)該車型會(huì)有一定的接受度。前期只會(huì)生產(chǎn)電動(dòng)版，后期可能會(huì)推出內(nèi)燃機(jī)版。沃爾沃在中國(guó)生產(chǎn)緊湊型電動(dòng)汽車是合乎邏輯的，因?yàn)橹袊?guó)政府正在努力減少汽車尾氣排放。這款純電動(dòng)汽車將在沃爾沃的中國(guó)路橋工廠生產(chǎn)，該工廠還將生產(chǎn)新款XC40緊湊型SUV和LYNK CO的首款01型跨界車。此外，沃爾沃研發(fā)部副總裁HenrikGreen在上海證實(shí)，沃爾沃也在研發(fā)基于可擴(kuò)展產(chǎn)品架構(gòu)的純電動(dòng)汽車。沃爾沃在中國(guó)投產(chǎn)首款純電動(dòng)汽車，再次表明了其將沃爾沃中國(guó)工廠打造成為全球制造和出口中心的愿望。

7月5日，沃爾沃汽車宣布，從2019年開(kāi)始，沃爾沃汽車的所有新車型都將配備電動(dòng)機(jī)，這意味著未來(lái)沃爾沃汽車的所有新車型都將是純電動(dòng)汽車或混合動(dòng)力汽車。這預(yù)示著沃爾沃將結(jié)束純內(nèi)燃機(jī)時(shí)代，電氣化技術(shù)將成為沃爾沃未來(lái)發(fā)展的核心。沃爾沃也將成為第一家完全采用電氣化技術(shù)的豪華汽車制造商。沃爾沃汽車集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官漢肯米多；薩繆爾森表示，為了滿足用戶的消費(fèi)需求，迎合汽車的發(fā)展趨勢(shì)，沃爾沃汽車將全面走向電動(dòng)化時(shí)代。他說(shuō)。此舉標(biāo)志著純內(nèi)燃機(jī)時(shí)代的終結(jié)。據(jù)了解，沃爾沃汽車將推出包括電動(dòng)化技術(shù)在內(nèi)的一系列汽車產(chǎn)品，包括純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和中型混合動(dòng)力汽車。2019年至2021年，沃爾沃汽車計(jì)劃推出五款純電動(dòng)汽車，其中三款為沃爾沃汽車品牌，另外兩款為沃爾沃汽車旗下的Polestar高性能電動(dòng)汽車。這五款車型還可以搭載插電式混動(dòng)或者48V中端混動(dòng)。

日前，據(jù)海外媒體報(bào)道，沃爾沃確認(rèn)將于2019年推出一款純電動(dòng)中型轎車，續(xù)航里程為523公里。同時(shí)，沃爾沃還表示，未來(lái)五年內(nèi)，旗下所有新車型都將推出插電式混合動(dòng)力版本。據(jù)外媒報(bào)道，這款沃爾沃純電動(dòng)中型轎車的續(xù)航里程將達(dá)到523公里，它將基于沃爾沃全新的SPA車型平臺(tái)打造，該平臺(tái)自開(kāi)發(fā)以來(lái)一直準(zhǔn)備打造純電動(dòng)和混合動(dòng)力車型。全新沃爾沃60系和90系車型基于沃爾沃SPA車型平臺(tái)。沃爾沃XC90T8插電式混動(dòng)車型是該車型平臺(tái)上誕生的首款插電式混動(dòng)車型。已在海外市場(chǎng)上市，國(guó)內(nèi)處于預(yù)售階段。預(yù)售價(jià)128萬(wàn)元。沃爾沃汽車集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官漢肯米多；薩繆爾森在接受外媒采訪時(shí)表示，預(yù)計(jì)在未來(lái)兩年內(nèi)，沃爾沃電動(dòng)汽車的銷量將占沃爾沃全球銷量的10%，包括全新沃爾沃S90車型和全新沃爾沃40系列車型在內(nèi)的所有新車型都將推出插電式混合動(dòng)力版本。

近日，沃爾沃正式發(fā)布了外觀科學(xué)的360c概念車。該車是全自動(dòng)駕駛的，展示了沃爾沃對(duì)未來(lái)如何將該車融入更廣泛的城市基礎(chǔ)設(shè)施、短途飛行、工作通勤和環(huán)境問(wèn)題的愿景。整車采用方箱式設(shè)計(jì)，車身上部采用全玻璃頂篷，車頭配備穿透式日間行車燈。左右兩端除了保持錘頭的形狀，還有一個(gè)額外的小翼。側(cè)面線條和玻璃設(shè)計(jì)依然保留了沃爾沃北歐的典型設(shè)計(jì)風(fēng)格，車內(nèi)也兼顧了空氣動(dòng)力學(xué)。車尾很有未來(lái)感，兩把巨大的翼刀是車尾最大的標(biāo)志性設(shè)計(jì)。尾燈的造型也與大燈相呼應(yīng)，兩側(cè)還有類似飛機(jī)尾部垂直穩(wěn)定器形狀的設(shè)計(jì)。車內(nèi)布局盡可能貼近人們的各種休閑場(chǎng)景，可乘坐、可躺臥、可工作、可娛樂(lè)。下車只是一個(gè)搬家工具，帶你從A點(diǎn)到b點(diǎn)，中間的搬家過(guò)程趨于輕松愉快。沃爾沃表示，360c駕駛辦公室使人們能夠遠(yuǎn)離擁擠的城市，以更快樂(lè)、更有效的方式利用時(shí)間。

在推出插電式混合動(dòng)力汽車后，沃爾沃將專注于純電動(dòng)汽車，并將于2019年推出首款續(xù)航里程超過(guò)400km的純電動(dòng)汽車。讓我們一起欣賞沃爾沃純電動(dòng)汽車吧！僅供參考！沃爾沃電動(dòng)車3360價(jià)格美國(guó)沃爾沃CEO雷克薩斯廠商在接受采訪時(shí)證實(shí)了這款車的信息。他表示，這款車的最大續(xù)航里程將超過(guò)250英里，在美國(guó)市場(chǎng)的起價(jià)將在3.5萬(wàn)至4萬(wàn)美元之間。沃爾沃電動(dòng)車336040是純電動(dòng)版。目前沃爾沃還沒(méi)有公布這款車的更多參數(shù)。雷克薩斯制造商表示，沃爾沃將于今年公布其正式名稱。至于它的起源，預(yù)計(jì)是基于CMA平臺(tái)打造，有媒體報(bào)道直接將其打造在新一代40系上，也就是40系的純電動(dòng)版。我們拭目以待。沃爾沃純電動(dòng)汽車的介紹到此結(jié)束。雖然公布了其他車型的信息，但這款車應(yīng)該是只來(lái)自圖片的大眾純電動(dòng)汽車更多新能源汽車信息，請(qǐng)關(guān)注電動(dòng)邦！