第一輛特斯拉的研發(fā)確實困難重重。首先是資金問題這是一大挑戰(zhàn)。不過通過戴姆勒投資、美國能源部貸款等方式2010 年特斯拉在納斯達克成功上市資金狀況得以改善。人員方面盡管規(guī)模擴張但在研發(fā)過程中也面臨協(xié)調(diào)和管理的難題。技術(shù)上選擇英國 Lotus 汽車的 Elise 作為開發(fā)基礎(chǔ)后2004 年至 2006 年首款特斯拉 Roadster 的研發(fā)仍遭遇重大挑戰(zhàn)。2007 年變速箱問題爆發(fā)。但特斯拉積極應(yīng)對不斷改進技術(shù)解決問題最終實現(xiàn)了生產(chǎn)。為克服這些困難特斯拉一方面積極尋求外部資金支持另一方面加強技術(shù)研發(fā)團隊的建設(shè)和協(xié)作努力提升技術(shù)水平從而成功推出第一輛特斯拉。

上海車展中特斯拉的技術(shù)亮點有不少。先說三電系統(tǒng)它大膽用 18650 電芯后改成 21700 電芯跟其他品牌方案不一樣像 Model S 的續(xù)航里程就很長。在電控技術(shù)上有優(yōu)勢電耗控制出色。電池和電機雖采購自供應(yīng)商但不影響其表現(xiàn)。自動駕駛技術(shù)也很牛一直被視作領(lǐng)軍者。超充技術(shù)方面大規(guī)模建超充站最高充電功率 250 千瓦350 千瓦的 V4 超充還沒出來。雖說快充功率優(yōu)勢不大可超充體系建設(shè)不錯。還有車內(nèi)創(chuàng)新取消大量實體按鍵用大屏集成功能支持整車 OTA 升級早早大規(guī)模搭載自動駕駛系統(tǒng)。近來還宣稱下一代車型要用 4D 毫米波雷達?？傊厮估诩夹g(shù)上不斷突破給汽車行業(yè)帶來很多新東西。

特斯拉宣布漲價后消費者的反應(yīng)確實不一樣。有些消費者能理解他們覺得這跟成本壓力有關(guān)系像電池級碳酸鋰這類原材料價格猛漲還有芯片短缺讓采購成本上去了廠家也難。再就是利潤策略和品牌自信方面人家可能覺得自己的車值這個價。另外有人覺得漲價是因為車供不應(yīng)求價格調(diào)整能平衡供需這也合理。不少已經(jīng)交了定金的消費者一聽到漲價馬上就把尾款付了生怕后面更貴。不過也有消費者因為漲價重新考慮買車的事畢竟錢要花得更值嘛。但也有消費者根本不在乎漲價該買還是買可能是真喜歡特斯拉也可能是覺得這點漲幅對自己沒影響。反正大家反應(yīng)不同各有各的想法和打算。

特斯拉導(dǎo)航與其他品牌導(dǎo)航有不少差別。使用方式上特斯拉在中控屏點擊導(dǎo)航應(yīng)用圖標(biāo)就能進入還能用語音指令方便快捷。實時路況信息整合方面更新頻率幾乎實時能規(guī)劃最佳避堵路線。與車輛系統(tǒng)整合度高會考慮電量等。智能推薦強大依照用戶習(xí)慣和偏好來。還不斷通過空中升級改進、增新功能。之前用過四維圖新、騰訊地圖現(xiàn)在是百度地圖它能提供底圖展示、實時路況、POI 檢索等視覺簡潔覆蓋全部城市實時路況能隨底圖 360 度旋轉(zhuǎn)和中控屏匹配。其阿波羅計劃可能對無人駕駛技術(shù)開發(fā)有幫助。而其他品牌導(dǎo)航有的使用方式?jīng)]這么便捷實時路況更新可能沒這么快與車輛系統(tǒng)整合沒這么緊密智能推薦可能不夠精準(zhǔn)也未必能不斷升級和有這么好的地圖合作?？傊厮估瓕?dǎo)航在多方面獨特創(chuàng)新給用戶全新體驗。

極氪 001 和特斯拉方向盤有不少不同。極氪 001 的方向盤是圓角方形設(shè)計跟車內(nèi)整體風(fēng)格匹配顯運動按鍵布局合理操作方便能輕松控制車輛功能。材質(zhì)上可能用高級皮質(zhì)材料手感和握感好。駕駛感受方面轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)力度適中操控體驗佳。特斯拉方向盤設(shè)計簡潔有的車型取消了后面撥桿相關(guān)功能集成在方向盤上簡化了車內(nèi)操作。材質(zhì)會注重質(zhì)感但因車型有差異。在電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)支持下轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)?？偟膩碚f極氪 001 方向盤設(shè)計運動操作便利手感好操控體驗不錯。特斯拉方向盤簡潔集成功能轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。選擇哪種要看個人喜好和駕駛習(xí)慣。比如您要是喜歡運動風(fēng)格注重操作便利和手感極氪 001 可能合適。要是追求簡潔集成特斯拉或許更好。

特斯拉上海建廠的產(chǎn)能預(yù)計能達到多少呢首先是汽車產(chǎn)能一期預(yù)計年產(chǎn)能達到 25 萬輛 Model 3 等車型。全部建成并投入運營后年產(chǎn)能將飆升至 50 萬輛電動車型。生產(chǎn)效率方面平均 34 秒就能造出一臺 Model YModel 3 每 55 秒能產(chǎn)出一臺。在儲能方面上海儲能超級工廠預(yù)計 2025 年第一季度投產(chǎn)年產(chǎn)能將達 1 萬臺儲能規(guī)模近 40 吉瓦時總占地面積約 20 萬平方米總投資約 14.5 億元。年產(chǎn)能 40GWh 意味著每年可生產(chǎn)約一萬臺 Megapack 電池能支持 8000 戶家庭全年電力需求。未來隨著技術(shù)進步和市場需求增長上海超級工廠有望進一步提升產(chǎn)能為全球能源轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展貢獻更多力量。

特斯拉年底投產(chǎn)的具體時間因車型有所不同。 特斯拉跑車Roadster預(yù)計 2024 年底投產(chǎn)最終設(shè)計和工程操作今年完成。 Cybertruck 卡車預(yù)計 2023 年底投產(chǎn)可能中旬有小規(guī)模交付。 上海超級工廠 2019 年年底正式投產(chǎn)。 德國工廠 2021 年 12 月投產(chǎn)明年上半年或產(chǎn) 3 萬輛車。 需要注意這些時間可能因各種因素變動但特斯拉一直努力推進生產(chǎn)計劃滿足消費者需求。 比如特斯拉跑車概念 2017 年亮相性能數(shù)據(jù)令人印象深刻。 上海超級工廠建設(shè)順利動工 7 個月后預(yù)計 2019 年年底投產(chǎn)還簽了 50 年土地租賃協(xié)議有投資和稅收要求。 特斯拉還在研究代號為「Redwood」的新車預(yù)計 2025 年 6 月量產(chǎn)有帶方向盤和不帶方向盤版本。

特斯拉單踏板在不同路況下表現(xiàn)不錯。在城市擁堵路況中能減少駕駛員疲勞感因頻繁起停單踏板模式通過一個踏板控制加減速操作便捷高效還能提高能源利用效率降低油耗和排放。長途旅行時單踏板模式帶來舒適輕松的駕駛體驗減少駕駛員對疲勞的感受。在良好路況下若駕駛技術(shù)好全程幾乎不用踩剎車駕駛平順能量回收效果顯著提高續(xù)航能力。急剎時將油門踏板完全抬起同時踩下剎車踏板特斯拉會立即進行動能回收電機將動能轉(zhuǎn)化為電能儲存實現(xiàn)減速。單踏板模式能使剎車片更早介入減少響應(yīng)時間提高安全性?？傊m然需要適應(yīng)期但適應(yīng)后能帶來出色駕駛體驗。

此次特斯拉上調(diào)售價并非針對所有車型。部分熱門車型價格上漲像 Model 3 和 Model Y 的不同版本就多次漲價。但并非全部產(chǎn)品線都漲價。漲價原因多樣比如原材料成本變化電池原材料價格波動致使車輛生產(chǎn)成本增加。市場供需關(guān)系很關(guān)鍵若某款車型需求旺、供不應(yīng)求就可能漲價。還有品牌戰(zhàn)略考量為提升品牌形象和產(chǎn)品定位會調(diào)整特定車型價格。技術(shù)升級和配置增加也會導(dǎo)致價格上揚。想知道您關(guān)注的車型是否漲價有幾種辦法。關(guān)注特斯拉官方網(wǎng)站和官方社交媒體賬號能及時了解準(zhǔn)確價格變動信息。咨詢特斯拉線下門店工作人員能得到詳細且有針對性的解答。參考專業(yè)汽車資訊平臺和論壇也行但得注意信息準(zhǔn)確可靠?？傊皇撬熊囆投紳q價要通過權(quán)威可靠渠道獲取具體車型價格變化。

影響特斯拉中控響應(yīng)速度的因素主要是車機信息娛樂芯片的性能。芯片就如同“大腦”算力強大才能保證操作流暢、反應(yīng)迅速。像特斯拉在售車型均使用 AMD 芯片其算力高達 10 TFLOPS這讓響應(yīng)速度表現(xiàn)出色。在 2023 年的媒體測試中Model 3 以 0.89 秒的車機應(yīng)用響應(yīng)速度在主流智能車型中排名第一且是唯一響應(yīng)速度在 1 秒以內(nèi)的智能車型。強大的芯片不僅能讓用戶在車機上流暢體驗諸多高質(zhì)量大型游戲更重要的是大幅增強智能座艙屏幕的可視化程度、車機地圖等的視覺響應(yīng)速度從而提升行車安全性。所以選車時要關(guān)注車機芯片的性能這直接決定了中控的響應(yīng)速度。

影響特斯拉汽車價格表的政策因素主要有這些。 補貼政策是很重要的好多國家和地區(qū)為鼓勵買電動汽車會給消費者購車補貼。像中國就有新能源汽車補貼政策能讓消費者買特斯拉少花錢也讓特斯拉價格更有競爭力。 稅收政策的變化也影響大比如車輛購置稅政策調(diào)整特斯拉就得跟著改價格策略。 環(huán)保要求提高也有作用這會讓特斯拉在技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)上多投入成本一高價格可能就變了。 還有政府對電動汽車行業(yè)的整體規(guī)劃和支持政策像加大充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入市場需求一刺激特斯拉也得根據(jù)情況調(diào)價格。 總之政策因素對特斯拉汽車價格影響不小特斯拉得跟著政策變化不斷調(diào)整價格。

在上海車展中特斯拉與其他品牌相比具有一些顯著的優(yōu)勢。首先是三電系統(tǒng)方面特斯拉大膽采用 18650 電芯之后又改成 21700 電芯這和其他品牌電動汽車采用的磷酸鐵鋰或者鋰電池包的方案不一樣。而且目前續(xù)航里程最長的車依舊是特斯拉 Model S其在電控技術(shù)上電耗控制表現(xiàn)出色。其次是自動駕駛技術(shù)特斯拉一直被視作這一領(lǐng)域的領(lǐng)軍者。另外超充技術(shù)也是特斯拉的優(yōu)勢大規(guī)模建立超充站最高充電功率達 250 千瓦。除此之外特斯拉在車內(nèi)設(shè)計上也有創(chuàng)新取消大量實體按鍵用大屏集成功能支持整車 OTA 升級還率先大規(guī)模搭載自動駕駛系統(tǒng)。近來特斯拉宣稱下一代車型將采用 4D 毫米波雷達?？傊厮估瓚{借其獨特的技術(shù)和創(chuàng)新在上海車展上展現(xiàn)出了強大的競爭力。

特斯拉白色車在不同光線下視覺效果超棒。晴朗陽光下漆面閃著多彩光芒光線越強色彩飽和度越高特別耀眼。陰天時會帶點灰色調(diào)不過這變化讓它有獨特魅力。比如貼曙光白改色膜在不同光線照射下能暈出微紅霞光或淡綠芽色仙氣唯美。其白色車漆含云母顆粒比普通白更高級有視覺沖擊力。日常使用中優(yōu)點多不易顯臟灰塵不細看難發(fā)現(xiàn)不像黑色等深色車。而且視覺上顯大滿足國人對大車的需求。從安全性講事故率低光線差時易被識別。吸熱方面能反射大部分光線高溫下車內(nèi)和車身溫度低于深色車?？傊煌饩€下效果豐富多變又實用

特斯拉車主購買極氪的原因有不少。首先是底盤極氪底盤有質(zhì)感舒適模式下過減速帶能滑過去顛簸感小而特斯拉底盤較硬震感強。其次是內(nèi)飾極氪的座椅、屏幕、中控臺等帶來的高級感遠超特斯拉用料用心還有座椅按摩、通風(fēng)、加熱等功能特斯拉只有加熱。還有車機方面極氪的語音交互功能不錯能語音控制很多功能包括車門關(guān)閉而特斯拉的語音交互功能較差。另外行駛質(zhì)感上極氪地盤扎實Model 3Y 底盤相對更硬過減速帶舒適感差。再者新能源車輛普遍開起來舒服沒頓挫又經(jīng)濟市政停車還能免費停 2 小時。最后特斯拉漲價后長續(xù)保值沒標(biāo)續(xù)好而且底盤素質(zhì)不行隔音差避震硬很顛還挑路況?？傊@些都是特斯拉車主選擇購買極氪的重要原因。

特斯拉暫停銷售期間其他競爭對手會有一系列行動。比如積極推出新產(chǎn)品像極氪 001 以動感外觀和出色性能對標(biāo)保時捷 Taycan吸引運動性能需求的消費者。蔚來 ET7 在設(shè)計、硬件配置和服務(wù)方面打造優(yōu)勢。北汽極狐與華為合作靠強大自動駕駛技術(shù)沖擊市場。同時會加強技術(shù)研發(fā)提升車輛續(xù)航、智能化及安全性能來提高競爭力。在營銷上優(yōu)化策略利用社群營銷增強品牌與用戶互動和粘性提升形象和知名度。像通用汽車的悍馬電動皮卡會加快生產(chǎn)滿足預(yù)訂需求還可能引入中國市場。國內(nèi)車企如吉利的雷達品牌、比亞迪也會在電動皮卡領(lǐng)域發(fā)力。會調(diào)整價格策略合理定價吸引更多消費者。還會提升服務(wù)質(zhì)量加強售后服務(wù)增加用戶滿意度和忠誠度。另外如果特斯拉實現(xiàn)完全自動駕駛可能考慮新商業(yè)模式。

上海特斯拉工廠的產(chǎn)品主要出口到北美、歐洲、亞太等地的多個國家和地區(qū)。 北美市場方面已有一批國產(chǎn)特斯拉發(fā)往加拿大且一期和二期生產(chǎn)線的 Model 3 和 Model Y 開始批量出口至北美。 歐洲市場如英國、德國、澳大利亞等都是重要的出口目的地。 亞太地區(qū)出口到了新加坡、馬來西亞、韓國、日本等國家。 澳大利亞市場上銷售的特斯拉 Model 3 和 Model Y 均來自上海超級工廠在挪威每 5 輛新車中就有 1 輛是特斯拉。中國制造特斯拉還出口到了新西蘭等國家和地區(qū)。 總之上海特斯拉工廠憑借強大的生產(chǎn)能力和硬核的產(chǎn)品技術(shù)以高效的生產(chǎn)效率讓產(chǎn)品走向全球在多個國家和地區(qū)受到消費者的歡迎。

特斯拉潛水艇模式其實并非真正能讓車輛像潛水艇那樣在水下行駛這只是個彩蛋。 在操作上得是特斯拉 Model S 車型按住中控屏上儀表處的 T 按鍵屏幕彈出窗口后輸入代碼“007”中控屏就會出現(xiàn)相關(guān)畫面。 而在陸地上正常駕駛操作就好。 要注意雖然特斯拉 Model S 能安然通過一些暴雨積水區(qū)但電動車沒有燃油車的進排氣系統(tǒng)過深積水仍會損害車內(nèi)電子設(shè)備。 而且車身重量和車內(nèi)密封程度不同有的車在水中還可能浮起來這很危險。 所以千萬別把這個所謂的潛水艇模式理解為能在水下操控車輛它只是提供一種有趣的顯示效果變化給車主帶來新奇體驗。正常情況下還是要確保車輛在陸地上安全行駛。

八年后特斯拉免費換電池是需要提前預(yù)約的。不同特斯拉車型的電池質(zhì)保政策不同像 Model S 和 Model X 電池質(zhì)保期為 8 年不限里程Model 3 標(biāo)準(zhǔn)或中程電池質(zhì)保 8 年或 16 萬公里長續(xù)航版則為 8 年或 19.2 萬公里質(zhì)保期內(nèi)電池容量至少保有 70%。當(dāng)汽車電池衰減率達 30%以上可申請免費更換。預(yù)約能讓服務(wù)中心提前準(zhǔn)備安排技術(shù)人員和零部件提高更換效率減少等待時間。預(yù)約方式多樣能通過官方 APP、網(wǎng)站或致電當(dāng)?shù)厥酆蠓?wù)中心預(yù)約時要提供車型、車架號等車輛信息詳細說明電池問題和需求。比如老款 Model 3 免費更換電池條件為 8 年或 16 萬公里電池健康度低于 80%?？傊崆邦A(yù)約能讓換電池流程更順暢高效確保得到及時專業(yè)支持。

不同型號的特斯拉投屏方式不太一樣。 特斯拉 Model 3 和 Model Y 通常可以通過藍牙連接實現(xiàn)投屏您只需打開車輛和手機的藍牙配對成功后就能將手機屏幕內(nèi)容投屏到車機上。 Model S 和 Model X 則能利用車載 WiFi 連接在手機和車機處于同一網(wǎng)絡(luò)環(huán)境時選擇投屏選項即可。 另外不管是哪種型號都可以通過特斯拉官方 APP 進行投屏。您先在手機上安裝并打開官方 APP然后按照相關(guān)提示操作就能完成投屏。 總之雖然不同型號的特斯拉投屏方式存在一定差異但只要熟悉操作流程都能輕松實現(xiàn)投屏讓您在駕駛過程中享受更多便捷和樂趣。

超出特斯拉電池質(zhì)保期后維修費用不是一個固定的數(shù)字。像剎車助力泵出問題維修大概要八千元。電池若是在八年后損壞需要自費更換整體更換費用大約是 12 20 萬元。拿 Model S 來講2021 年的數(shù)據(jù)顯示更換整個電池包大概需要 32 萬元人民幣。不過這費用會因車型和地區(qū)有差別。所以要想知道準(zhǔn)確價格最好咨詢當(dāng)?shù)氐奶厮估?wù)中心。超出質(zhì)保期的維修選特斯拉官方 4S 店比較好能保證維修質(zhì)量。買特斯拉之前一定得仔細了解保修政策這樣能提前做好可能要花不少錢維修的準(zhǔn)備。要是真超出質(zhì)保期需要維修電池也別太擔(dān)心多跟服務(wù)中心溝通看看有沒有優(yōu)惠活動或者更經(jīng)濟的維修方案。而且平時注意正確使用和保養(yǎng)車輛也能減少出問題的概率降低維修成本。