特斯拉不會(huì)記錄車(chē)內(nèi)的聲音。特斯拉的行車(chē)記錄儀，除了操作奇怪之外，與普通行車(chē)記錄儀的不同之處在于，特斯拉配備的行車(chē)記錄儀沒(méi)有錄音功能。選購(gòu)行車(chē)記錄儀的注意事項(xiàng)：1。檢查所有接口：對(duì)于一個(gè)汽車(chē)行車(chē)記錄儀來(lái)說(shuō)，各種視頻的接口是一大賣(mài)點(diǎn)。一些無(wú)良商家為了獲得更高的利潤(rùn)，在產(chǎn)品上偽造許多接口。所以在選購(gòu)GPS行車(chē)記錄儀的時(shí)候，要仔細(xì)檢查各個(gè)接口的功能。2.檢查是否有死屏：死屏現(xiàn)象一般發(fā)生在行車(chē)記錄儀溫度較高的時(shí)候。所以買(mǎi)行車(chē)記錄儀的時(shí)候可以測(cè)試一下熱穩(wěn)定性，看看是否容易出現(xiàn)花屏的現(xiàn)象。3.測(cè)試熱穩(wěn)定性：劣質(zhì)汽車(chē)行車(chē)記錄儀，在陽(yáng)光下暴曬一段時(shí)間后，溫度迅速升高。所以在選購(gòu)GPS行車(chē)記錄儀時(shí)，需要測(cè)試熱穩(wěn)定性，看是否會(huì)出現(xiàn)花屏現(xiàn)象。

目前特斯拉的大屏幕不支持單獨(dú)關(guān)機(jī)功能。以下是對(duì)特斯拉MODEL3: 1的介紹。內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，MODEL3極其簡(jiǎn)潔。車(chē)內(nèi)甚至沒(méi)有儀表盤(pán)，只有一個(gè)大觸摸屏。2.電池版本：Model3將提供三種電池容量版本：50、65和80。頂級(jí)P85D車(chē)型配備80kWh電池組，雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，前200 kW功率，后300 kW功率，四驅(qū)獰動(dòng)模式。在0-96kmu002Fh和快的時(shí)間綜合下，這款車(chē)只有2.6s，領(lǐng)先頂級(jí)一個(gè)級(jí)別。

特斯拉后視鏡加熱開(kāi)關(guān)一般是和后擋風(fēng)玻璃除霧是集成一個(gè)按鈕的，即是空調(diào)總開(kāi)關(guān)右邊的那個(gè)標(biāo)志。以下是特斯拉的相關(guān)介紹：1、特斯拉的來(lái)源：特斯拉，是一家美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)及能源公司，產(chǎn)銷(xiāo)電動(dòng)汽車(chē)、太陽(yáng)能板、儲(chǔ)能設(shè)備?？偛课挥谂谅灏⑼?，2003年7月1日，由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧共同創(chuàng)立，創(chuàng)始人將公司命名為“特斯拉汽車(chē)”，以紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉·特斯拉。2、特斯拉的車(chē)標(biāo)含義：近些年聲名鵲起的特斯拉的T型車(chē)標(biāo)已廣為人知，但事實(shí)證明這個(gè)簡(jiǎn)單的標(biāo)志不僅是發(fā)明家特斯拉名字的首字母縮寫(xiě)，其背后還另有深意。特斯拉CEO馬斯克在其推特上解釋?zhuān)@個(gè)風(fēng)格化的“T”實(shí)際上也是對(duì)公司產(chǎn)品的暗示，稱(chēng)T型標(biāo)識(shí)代表著電動(dòng)馬達(dá)的橫截面。

按下車(chē)鍵上的特斯拉圖標(biāo)，汽車(chē)就會(huì)熄火。特斯拉是純電動(dòng)汽車(chē)。所謂熄火，就是切斷電源。關(guān)于特斯拉的一些小技巧如下：1。緊急情況下，使用“駐車(chē)”按鈕駐車(chē)：在緊急情況下，如果制動(dòng)功能異常，請(qǐng)按住變速桿上的“駐車(chē)”按鈕駐車(chē)。除非絕對(duì)必要，否則不要用這種方法停車(chē)。2.觸摸屏無(wú)反應(yīng)或異常時(shí)重啟：如果觸摸屏無(wú)反應(yīng)或異常，重啟可能會(huì)解決此類(lèi)問(wèn)題。3.換到空擋：將變速桿向上或向下?lián)Q到一檔后，保持這個(gè)位置1秒鐘以上，換到空擋。掛空擋后，Model3不用踩剎車(chē)踏板就能自由滑行。

特斯拉停止模式的相關(guān)描述如下：1。能量恢復(fù)度：慢走最接近運(yùn)油車(chē)的體驗(yàn)，能量恢復(fù)度低；能保持純電動(dòng)車(chē)體驗(yàn)，能量回收程度高。2.駕駛感受：當(dāng)你選擇減速(或完全停止)時(shí)，電機(jī)會(huì)繼續(xù)施加扭矩，驅(qū)動(dòng)車(chē)輛緩慢前進(jìn)(前進(jìn)檔)或后退(倒檔)，類(lèi)似于傳統(tǒng)配備自動(dòng)變速箱的車(chē)輛；保持，可以理解為單踏板模式。電開(kāi)關(guān)深踏板速度快，淺踏板速度慢。電動(dòng)開(kāi)關(guān)全抬時(shí)，能量回收強(qiáng)，相當(dāng)于輕制動(dòng)，可以剎車(chē)，也可以停車(chē)。AUTOHOLD車(chē)輛剎車(chē)后自動(dòng)啟動(dòng)保持，腳不需要踩剎車(chē)。

夏季特斯拉停車(chē)外風(fēng)扇噪音的主要原因是車(chē)內(nèi)風(fēng)扇開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)降低車(chē)身溫度。以下是相關(guān)介紹：1。風(fēng)扇冷卻：車(chē)內(nèi)的風(fēng)扇起到冷卻的作用，所以停車(chē)后冷卻液溫度過(guò)高時(shí)，行車(chē)電腦會(huì)自動(dòng)計(jì)算風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速和時(shí)間，所以冷卻液溫度越高，風(fēng)扇轉(zhuǎn)的時(shí)間越長(zhǎng)，從而保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。2.水溫傳感器損壞：另外，這種情況可能是水溫傳感器損壞。一般只有車(chē)內(nèi)水溫達(dá)到要求的溫度，風(fēng)扇才會(huì)開(kāi)始正常轉(zhuǎn)動(dòng)。如果溫度過(guò)低，散熱器風(fēng)扇將無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)。

特斯拉model3的電池容量為75kwh。以下是特斯拉model3: 1的介紹。車(chē)身尺寸：這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4694mm、1850mm、1443mm，軸距為2875mm 2。更多信息：model3有三種配置，分別是標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)版、長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版和高性能四驅(qū)版。后驅(qū)車(chē)型是單電機(jī)車(chē)型，這款車(chē)的電機(jī)屬于后電機(jī)。后驅(qū)車(chē)型的電機(jī)最大功率202kw，最大扭矩404 Nm。四驅(qū)車(chē)型的電機(jī)總功率為340kw，總扭矩為639 Nm。

特斯拉死機(jī)一般重啟中控。以下是詳細(xì)的介紹和解決方案：1。特斯拉中控黑屏：解決方法：同時(shí)按住方向盤(pán)兩輪重啟中控屏，同時(shí)按住方向盤(pán)兩輪上方的按鍵重啟儀表盤(pán)。2.特斯拉不能碰操作：解決方法：將檔位切換到“停車(chē)”狀態(tài)，然后按住方向盤(pán)上的兩個(gè)滾輪，直到屏幕關(guān)閉。確保關(guān)閉后等待約30秒，直到屏幕上出現(xiàn)特斯拉的標(biāo)志，此時(shí)車(chē)輛會(huì)自動(dòng)刷新GPU。

當(dāng)車(chē)主的車(chē)鑰匙距離特斯拉1米左右時(shí)，隱藏在車(chē)門(mén)內(nèi)的鍍鉻把手會(huì)自動(dòng)彈出，當(dāng)車(chē)輛前進(jìn)時(shí)，門(mén)把手會(huì)自動(dòng)縮回。以下是關(guān)于特斯拉的介紹：1。特斯拉簡(jiǎn)介：特斯拉是一家美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)和能源公司，生產(chǎn)和銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)、太陽(yáng)能電池板和儲(chǔ)能設(shè)備?？偛吭O(shè)在帕洛阿爾托，由馬丁埃伯哈德和馬克塔彭寧于2003年7月1日創(chuàng)立。創(chuàng)始人將公司命名為特斯拉汽車(chē)公司，以紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉特斯拉。2.特斯拉的發(fā)展歷程：特斯拉最初的新能源汽車(chē)創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)主要來(lái)自硅谷，用IT理念造車(chē)，而不是以底特律為代表的傳統(tǒng)汽車(chē)廠商的思路。因此，特斯拉的電動(dòng)汽車(chē)往往被視為一個(gè)硅谷男孩對(duì)抗底特律巨頭的故事。

特斯拉音頻均衡器設(shè)置為低音8到9，中音2到3，高音5到6，左右平衡中間，前后平衡中間。以下是關(guān)于特斯拉的介紹：1。特斯拉簡(jiǎn)介：特斯拉是一家美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)和能源公司，生產(chǎn)和銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)、太陽(yáng)能電池板和儲(chǔ)能設(shè)備?？偛吭O(shè)在帕洛阿爾托，由馬丁埃伯哈德和馬克塔彭寧于2003年7月1日創(chuàng)立。創(chuàng)始人將公司命名為特斯拉汽車(chē)公司，以紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉特斯拉。2.特斯拉的發(fā)展歷程：特斯拉最初的新能源汽車(chē)創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)主要來(lái)自硅谷，用IT理念造車(chē)，而不是以底特律為代表的傳統(tǒng)汽車(chē)廠商的思路。因此，特斯拉的電動(dòng)汽車(chē)往往被視為一個(gè)硅谷男孩對(duì)抗底特律巨頭的故事。

新能源汽車(chē)的電池安裝在底盤(pán)上和車(chē)身內(nèi)部。因此，當(dāng)遇到一些極其輕微的撞擊時(shí)，電池不會(huì)損壞。擴(kuò)展數(shù)據(jù)：1。特斯拉底盤(pán)受保護(hù)。3360特斯拉底盤(pán)配備了額外的底盤(pán)保護(hù)，主要包括用于擺脫異物的鋁偏轉(zhuǎn)板和用于保護(hù)電池免受異物影響的鈦金屬保護(hù)板。安裝后可以提高電池組的保護(hù)效果。2.關(guān)注：的規(guī)范駕駛。無(wú)論是新能源車(chē)還是傳統(tǒng)燃油車(chē)，面對(duì)這種嚴(yán)重的觸底問(wèn)題都是非常危險(xiǎn)的。所以一定要注意規(guī)范駕駛，觀察路況，定期檢查保養(yǎng)車(chē)輛。

21特斯拉自帶ETC卡槽。以下是使用ETC收費(fèi)的優(yōu)勢(shì)：1。節(jié)省時(shí)間：避免排隊(duì)等候。2.綠色低碳：車(chē)輛不停車(chē)通過(guò)收費(fèi)站，可以減少噪音和尾氣排放及污染。3.節(jié)約成本：減少車(chē)輛啟動(dòng)和制動(dòng)的頻率，減少磨損和油耗。用戶(hù)還可享受通行費(fèi)9.5折優(yōu)惠。4.更多技術(shù)創(chuàng)新：作為現(xiàn)有通行速度最快、繳費(fèi)最便捷的高速收費(fèi)方式，ETC從未停止探索創(chuàng)新。今年以來(lái)，聯(lián)合電務(wù)陸續(xù)推出快速相控陣、國(guó)內(nèi)首個(gè)匝道ETC自由流等新技術(shù)，ETC車(chē)道通行效率理論上可提高2-3倍以上，讓傳統(tǒng)ETC更新、更快、更高科技。相對(duì)于車(chē)牌支付，ETC技術(shù)更成熟，更有優(yōu)勢(shì)。5.更多政策支持：《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》年，國(guó)務(wù)院明確提出“到2020年，重點(diǎn)城市群基本實(shí)現(xiàn)一卡通通，車(chē)輛安裝使用ETC比例大幅提高”。在“十三五”綜合交通發(fā)展主要指標(biāo)中，也明確提出了“到2020年，公路客車(chē)ETC利用率達(dá)到50%”的目標(biāo)。6.更多未來(lái)的可能性。除了不斷提升ETC安裝使用的便捷性和ETC公交車(chē)的利用率，未來(lái)還將推動(dòng)貨車(chē)使用ETC，探索ETC系統(tǒng)與車(chē)車(chē)通信、車(chē)路協(xié)同等智能交通發(fā)展方向的深度融合，為車(chē)主提供全方位的出行服務(wù)，這意味著更多的應(yīng)用場(chǎng)景將支持ETC應(yīng)用。

買(mǎi)國(guó)產(chǎn)特斯拉需要自己掏錢(qián)買(mǎi)充電樁，買(mǎi)進(jìn)口特斯拉是免費(fèi)贈(zèng)送。以下信息是相關(guān)的：1 .家用充電器：該充電器額定電壓和電流分別為220V和8A，每小時(shí)可充電12km里程。普通空調(diào)插座可以適配這個(gè)接口，但是必須額外提供一根接地線，否則報(bào)警器無(wú)法充電。2.工業(yè)充電器：額定充電參數(shù)：電壓380V，電流16A，可達(dá)到60km/h的充電速度，此插座需要額外的工業(yè)插座，只能用于三相供電。插座接線需要三根火線，一根零線和一根地線。地線需要將金屬棒的一端插入土中不到一米。

特斯拉剎車(chē)失靈可能有以下原因：1。硬件系統(tǒng)老化或質(zhì)量不合格：現(xiàn)在常見(jiàn)的硬件故障有制動(dòng)油管漏油、真空助力泵漏氣、電子助力器齒輪鏈磨損卡死、電機(jī)燒毀、模塊芯片故障等。2.特殊駕駛環(huán)境導(dǎo)致剎車(chē)失靈：主要有三種情況。首先，路面太軟、泥濘或結(jié)冰。這可能會(huì)導(dǎo)致輪胎與地面的摩擦力大大減弱，剎車(chē)效果大打折扣。二、長(zhǎng)時(shí)間踩制動(dòng)踏板導(dǎo)致車(chē)輛制動(dòng)盤(pán)熱衰減，制動(dòng)力大大降低甚至喪失。這種情況最容易發(fā)生在行駛在又陡又長(zhǎng)的下坡路上。3.車(chē)載軟件系統(tǒng)故障：汽車(chē)智能化提高，車(chē)載軟件增多，軟件對(duì)汽車(chē)的影響越來(lái)越大。

3車(chē)型3的離地間隙為138mm。以下信息是相關(guān)的：1 .離地間隙：又稱(chēng)底盤(pán)高度，是指汽車(chē)在最大承載能力時(shí)，底盤(pán)離地面的最短距離。2.車(chē)型區(qū)別：model3是特斯拉旗下的一款電動(dòng)中型車(chē)。其長(zhǎng)寬高分別為4694mm、1850mm、1443mm，軸距為2875mm。Model3前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架，驅(qū)動(dòng)方式為后置后驅(qū)，搭載純電動(dòng)275馬力電機(jī)，一次充電續(xù)航里程400公里。

電池一開(kāi)始保修8年，根據(jù)不同車(chē)型保修公里數(shù)。同時(shí)，如果在此期間電池?fù)p耗超過(guò)30%，則需要更換。以下信息是相關(guān)的：1 .發(fā)展歷史：特斯拉最初的新能源汽車(chē)創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)主要來(lái)自硅谷，用IT理念造車(chē)，而不是以底特律為代表的傳統(tǒng)汽車(chē)廠商的思路。因此，特斯拉的電動(dòng)汽車(chē)往往被視為一個(gè)硅谷男孩對(duì)抗底特律巨頭的故事。2.標(biāo)志含義：字母T的主體部分代表電機(jī)轉(zhuǎn)子的一部分，頂部第二行代表外圍定子的一部分。在logo設(shè)計(jì)上，特斯拉也與SpaceX有相似之處。這是SpaceX Musk的又一次大膽冒險(xiǎn)，致力于建造火箭并將有效載荷送入太空軌道。

特斯拉品牌所有車(chē)型均可慢速充電十小時(shí)，為車(chē)輛充滿電。以下是延伸材料：1。特斯拉車(chē)型：特斯拉目前在售四款車(chē)型，分別是Model-3、Model-Y、Model-S和Model-X，車(chē)型分為中型轎車(chē)、中型SUV車(chē)型、中型轎車(chē)和中型SUV。2.特斯拉品牌：特斯拉是美國(guó)汽車(chē)品牌，主要生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)、儲(chǔ)能裝置和太陽(yáng)能電池板。該公司全稱(chēng)特斯拉汽車(chē)公司，總部位于美國(guó)帕洛阿爾托。該公司成立于2003年7月1日。特斯拉的名字是為了紀(jì)念著名的物理學(xué)家尼古拉特斯拉。

特斯拉總部位于美國(guó)加州硅谷。特斯拉公司是一家生產(chǎn)和銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)的美國(guó)公司，由馬丁埃伯哈德于2003年7月1日創(chuàng)立。以下是延伸材料：1。特斯拉-Model-X:特斯拉汽車(chē)公司(Tesla Motors Company)，以電氣工程師和物理學(xué)家尼古拉特斯拉(nikola tesla)命名，專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē)。生產(chǎn)的幾大車(chē)型包括特斯拉-Roadster、特斯拉-Model-S和特斯拉-Model-X，特斯拉汽車(chē)公司是世界上第一家采用鋰離子電池的電動(dòng)汽車(chē)公司，其第一款電動(dòng)汽車(chē)是Roadster。2.特斯拉的保修政策：特斯拉有長(zhǎng)期保修政策。驅(qū)動(dòng)單元和電池的保修是八年內(nèi)不限里程，可以保修。電池或行駛中的公交車(chē)有問(wèn)題，只要在保修期內(nèi)，都可以免費(fèi)維修或更換。

據(jù)特斯拉官方消息，特斯拉更新了Logo，之前的紅色Logo變成了現(xiàn)在的灰色Logo。以下信息是相關(guān)的：1 .特斯拉車(chē)標(biāo)的含義：特斯拉車(chē)標(biāo)中的“T”代表特斯拉的首字母，但其實(shí)不是一回事。對(duì)此，特斯拉CEO馬斯克曾在推特上解釋說(shuō)，T標(biāo)志實(shí)際上是指特斯拉汽車(chē)的橫截面。其中字母T的主體部分代表電機(jī)轉(zhuǎn)子的一部分，字母T上方的圓弧代表電機(jī)定子的一部分。2.特斯拉的Logo變化：可以看到特斯拉官方售后賬號(hào)已經(jīng)換上了新的灰色Logo，特斯拉的微博官方形象也換上了新的Logo。雖然特斯拉只是改變了Logo的配色，但是給人的感覺(jué)完全不一樣，像是變得更簡(jiǎn)單更高級(jí)了。

特斯拉的價(jià)格在30-90萬(wàn)，具體看車(chē)型。價(jià)格不等：1。2020年迎來(lái)國(guó)產(chǎn)版特斯拉Model3，官方公布標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版32.38萬(wàn)元起；算上近2.5萬(wàn)元的綜合補(bǔ)貼，實(shí)際裸車(chē)價(jià)約29.9萬(wàn)元；2.這個(gè)價(jià)格對(duì)很多用戶(hù)來(lái)說(shuō)很有吸引力，但是長(zhǎng)航版補(bǔ)貼后定價(jià)43.9萬(wàn)，高性能版補(bǔ)貼后定價(jià)50.9萬(wàn)；3.以升級(jí)版標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航為例。除了黑色車(chē)漆，其他顏色需要交8000元，19寸輪轂需要交6000元。充電設(shè)備不再贈(zèng)送，需要8000元購(gòu)買(mǎi)。自動(dòng)駕駛裝置選裝價(jià)格5.6萬(wàn)，全部近38萬(wàn)。