如果您想聯(lián)系特斯拉中國上海普陀區(qū) 4s 店體驗中心電話是 02161218166服務中心電話是 02161218161。 該店位于上海市普陀區(qū)中山北路 2500 號靠近東新路、東新支路、蘭田路和中山西路 2605 弄。周邊公共交通便利附近設有多個公交站比如和平新村、武寧路中寧路、武寧新村、東新路光復西路等可換乘 309 路、216 路、129 路、69 路等多條公交線路。您還可以在曹楊路地鐵站搭乘上海地鐵 3 號線前往。 這家店營業(yè)時間是星期一到星期日 09:00 18:00。無論您是想咨詢購車事宜還是車輛售后問題都可以在營業(yè)時間內(nèi)撥打電話聯(lián)系。

特斯拉前擋風玻璃的材質(zhì)主要是雙層夾膠玻璃。這種玻璃通常由兩層玻璃中間夾一層膠膜組成。雙層夾膠玻璃具有諸多優(yōu)點。首先它的抗沖擊性能出色能有效抵御小石子等物體的撞擊降低玻璃破裂的風險。其次在隔熱方面表現(xiàn)較好能減少車內(nèi)熱量的積聚提升駕駛的舒適性。再者其具備良好的隔音效果可降低行駛過程中的噪音干擾讓車內(nèi)環(huán)境更加安靜。特斯拉的前擋風玻璃還經(jīng)過特殊處理具有一定的防紫外線功能保護車內(nèi)人員免受紫外線的傷害。同時這種玻璃的強度和剛度較高能夠為車輛提供更好的結構支撐增強整車的安全性。不過即便前擋風玻璃材質(zhì)優(yōu)秀在日常使用中仍需注意保護。避免行駛在石子較多的路段以防石子飛濺對玻璃造成損傷。如果玻璃不慎被擊裂應及時進行修復或更換以確保行車安全。

特斯拉和極氪 001 的質(zhì)保情況如下 特斯拉的整車質(zhì)保通常是 4 年 8 萬公里電池質(zhì)保方面不同車型可能有所差異比如有的車型是 8 年 19.2 萬公里。 極氪 001 的質(zhì)保政策就非常有優(yōu)勢啦。對于首任車主提供不限里程不限年限的整車質(zhì)保而且電池組也是終身質(zhì)保這讓車主在用車過程中更加省心不用擔心質(zhì)保期限和里程的限制。 比如說極氪 001 FR12 月 31 日前下定的用戶可享受 6 年或 15 萬公里的整車質(zhì)保以及三電終身質(zhì)保。 相比之下極氪 001 在質(zhì)保方面明顯更具吸引力能為車主提供更長期、更全面的保障。如果您考慮長期使用車輛極氪 001 的質(zhì)保政策無疑能讓您更安心。

嵐圖和特斯拉的 logo 區(qū)別明顯。 特斯拉的 logo 是大寫的“T”其靈感源于電動機橫截面由 RO Studio 設計。早期放在盾牌徽標上后來改成現(xiàn)在的樣子這個“T”簡潔且充滿科技感更側重于體現(xiàn)品牌在電動汽車領域的科技屬性和創(chuàng)新精神。 而嵐圖的 logo 整體造型獨特并非像特斯拉那樣直接取材于汽車核心部件相關元素。它可能更多是為了展現(xiàn)品牌的獨特定位和形象。 總之兩者在形態(tài)、寓意和所傳達的品牌理念上均有很大不同。嵐圖 logo 強調(diào)獨特性特斯拉 logo 突出科技感各自彰顯著品牌的特色與追求。

極氪提供首任車主 6 年或 15 萬公里的超長質(zhì)保這意味著在較長時間內(nèi)車主能享受較為安心的保障。特斯拉則提供 4 年或 8 萬公里的整車質(zhì)保同時還有 24 小時道路救援服務。從質(zhì)保時長和里程來看極氪的售后保障更具優(yōu)勢。6 年或 15 萬公里的質(zhì)保范圍能讓車主在較長時間內(nèi)不必過于擔心車輛的質(zhì)量問題。而特斯拉的 4 年或 8 萬公里質(zhì)保相對較短但 24 小時道路救援服務也能在緊急情況下為車主提供一定的幫助。綜合來說如果您希望在車輛使用的前期和中期都能有較為充足的售后保障極氪可能更適合如果您更看重緊急情況下的及時救援服務特斯拉的道路救援也有其可取之處。但總體而言極氪在售后質(zhì)保方面表現(xiàn)更為出色。

用極氪給特斯拉充電的體驗可能不太理想。首先極氪充電樁的充電速度相對較慢。有數(shù)據(jù)顯示在同一個樁上特斯拉每小時能充 53 55 左右而極氪最快的時候每小時只有 41 公里。這是因為不同品牌的車輛在電池管理系統(tǒng)、充電協(xié)議等方面存在差異。極氪 001 自身在充電速度方面就存在不足。此外特斯拉在充電方面有一定優(yōu)勢比如電耗相對較低像毛豆 3 百公里一般 12 13 度電這也在一定程度上影響了充電速度。所以如果您想用極氪充電樁給特斯拉充電要做好充電速度不太理想的心理準備。但具體的充電體驗可能還會受到充電樁的功率、車輛剩余電量等多種因素的影響。

特斯拉官方二手車還是挺不錯的。首先它有一個明顯的優(yōu)勢就是比運損車靠譜而且還多一年質(zhì)保。像那種小幾千公里的車很多都是更換轉(zhuǎn)向機的還會送個 EAP。其次官二車都帶自動駕駛要是這玩意真落地了好用的話那可就太值啦。再者從車主們的反饋來看特斯拉直營模式下的認證二手車購車服務那是相當貼心周到。提車過程便捷省心有專門的工作人員對接幫忙解決各種問題。在日常使用中如果遇到問題工作人員也很積極幫忙。另外雖然官網(wǎng)二手車價格可能不便宜但和新車相比它的性價比還是有的。而且新車增強自動駕駛得再花錢官二車就不存在這個問題。總之如果您對特斯拉感興趣特斯拉官方二手車是個不錯的選擇車輛品質(zhì)有保障服務也周到。

如果您想在車里關閉特斯拉的屏幕有以下幾種方法。您可以點擊車輛的控制界面選擇“駐車”和“電源”選項然后點擊“關閉電源”這樣就能關閉屏幕。特斯拉的大屏幕目前不支持單獨關閉功能但有屏幕清潔模式可利用。您點擊“維護”進入屏幕清潔模式屏幕會自動關閉想重新打開屏幕點擊恢復按鍵 3 秒就行。如果您在車內(nèi)休息還可以使用“露營模式”車輛保持通電屏幕會關閉。在車輛設置菜單中選擇露營模式按照指示操作即可。另外還有一種方法是打開駕駛員這邊的車門踩下剎車踏板按下一鍵啟動鍵儀表燈亮起證明發(fā)動機啟動然后按住駕駛員車門的鎖門鍵不松開 10 秒以上也能關閉系統(tǒng)。總之這些方法能幫助您在不同情況下關閉特斯拉的屏幕您可以根據(jù)實際需求選擇合適的方式。

特斯拉漲價的原因主要有以下幾點首先成本方面。電池所需的鋰、鎳等金屬價格波動致使生產(chǎn)成本上升。其次供應鏈問題。零部件供應不穩(wěn)定獲取難度加大、成本提高。再者市場需求旺盛。消費者對特斯拉車型的喜愛和追捧使其有更強的定價權。還有技術升級和改進。不斷投入研發(fā)提升車輛的性能、安全性和智能化水平這些投入需通過價格調(diào)整來平衡成本。另外宏觀經(jīng)濟環(huán)境的變化如通貨膨脹等會影響其定價策略。面對特斯拉漲價消費者可以多關注特斯拉的官方動態(tài)和優(yōu)惠活動把握購車時機。也可以考慮其他具有競爭力的新能源汽車品牌多做比較和選擇。在購車時充分了解自己的需求和預算做出明智的決策。需注意汽車價格的變動是一個動態(tài)的過程消費者要保持關注和理性對待。

特斯拉汽車價格各有不同。 目前Model 3 煥新版后輪驅(qū)動起售價為 25.99 萬元長續(xù)航全輪驅(qū)動起售價為 29.59 萬元。此前為提升銷量Model 3 曾經(jīng)過多輪降價起售價一度降到 22.99 萬元。 Model 2 雖然尚未上市但外媒報道其入門價格大約 1.9 萬美元折合成人民幣約 13.7 萬元。 Model S 指導價為 68.49 81.49 萬元。 Model X 新車指導價為 77.56 131.5 萬元。 Model Y 指導價為 24.99 35.49 萬元。 特斯拉各車型價格會受到多種因素影響比如配置、市場情況等。如果您對特斯拉汽車感興趣建議關注特斯拉官方網(wǎng)站或咨詢當?shù)亟?jīng)銷商以獲取最準確的價格信息。

特斯拉超跑那是相當厲害它的加速性能簡直驚人從靜止加速到 96km/h 只需 1.9 秒百公里加速也就 2.1 秒這動力儲備強得離譜開起來加速快感無與倫比。極速體驗更是一絕能達到 400km/h高速行駛時推背感強烈操控還特別穩(wěn)定。動力系統(tǒng)相當卓越高性能電動機搭配先進電池技術持續(xù)輸出強勁動力還有全輪驅(qū)動技術讓車在高速時更穩(wěn)更可靠。外觀設計獨特采用特斯拉家族式語言線條流暢動感輪拱寬大尾部設計別致運動氣息和辨識度都超高。內(nèi)飾配置豪華高品質(zhì)材料加上精細工藝尊貴優(yōu)雅還有先進智能科技和豐富舒適配置駕駛體驗便捷又舒適?？傊厮估茉诩铀佟O速、動力、外觀和內(nèi)飾等方面都表現(xiàn)出色是電動超跑領域的佼佼者展現(xiàn)了電動汽車的無限可能。

特斯拉的內(nèi)飾具有獨特的風格和特點。 首先走簡約路線車內(nèi)幾乎沒什么物理按鍵所有操作大多在超大的中控大屏上就能搞定看起來干凈利落。 材質(zhì)方面用的是高質(zhì)量的皮革和織物環(huán)保又舒適觸感良好。座椅支撐性和包裹性不錯乘坐舒適。 車內(nèi)科技感十足中控大屏尺寸超大顯示清晰功能豐富包含車輛設置、導航、娛樂等。儀表盤的信息顯示一目了然方便駕駛者獲取重要數(shù)據(jù)。 然而有人覺得內(nèi)飾過于簡約缺少豪華感。但從另一個角度看這種簡約風迎合了部分追求簡潔高效的消費者需求。 總的來說特斯拉內(nèi)飾簡約、科技、環(huán)保能為用戶帶來獨特而舒適的駕乘感受。對于追求傳統(tǒng)豪華內(nèi)飾風格的消費者可能需要時間適應。

特斯拉自動泊車挺不錯的。比如說很多人開新車時把握不好車距倒車時心里沒底像特斯拉 Model 3 的車主就有這樣的困擾。但 Model 3 有自動泊車能自動識別車位車主只需要看著中控大屏的倒車影像就行車會自己倒進去省心又方便。而且倒車過程很絲滑跟老司機差不多。不過也有不太好的情況。比如有測試顯示Model 3 自動泊車時不能很好識別車位兩側空間主駕側離旁車很近副駕側距離寬主駕下車都困難。車還沒完全倒進車位就結束泊車了后輪離停止杠有距離車頭也伸出車位外?？偟膩碚f特斯拉自動泊車有優(yōu)勢能幫車主解決倒車難題操作方便過程流暢。但也有不足車位空間識別不夠精準泊車不夠完美。但隨著技術不斷發(fā)展相信這些問題會逐漸改善自動泊車功能會越來越好用。

特斯拉的創(chuàng)始人包括馬丁·埃伯哈德、馬克·塔彭寧、斯特勞貝爾、伊恩·賴特而埃隆·馬斯克在 2004 年進入公司領導了 A 輪融資。馬丁·埃伯哈德是最初的創(chuàng)立者之一他看到了電動汽車的潛力并致力于打造高性能的電動汽車。埃隆·馬斯克的加入為特斯拉帶來了重要的資金和影響力。他對公司的發(fā)展方向產(chǎn)生了深遠影響推動了特斯拉在電動汽車和能源領域的創(chuàng)新和突破。在特斯拉的發(fā)展歷程中這些創(chuàng)始人的共同努力和理念奠定了基礎。他們致力于改變傳統(tǒng)汽車行業(yè)推動可持續(xù)能源和交通的發(fā)展。如今特斯拉在全球范圍內(nèi)取得了顯著成就成為電動汽車行業(yè)的領軍企業(yè)這離不開創(chuàng)始人的前瞻性和不懈努力。

特斯拉白色車型很不錯白色的特斯拉車型外觀優(yōu)雅帥氣線條能夠很好地展現(xiàn)出來車身顯大還好看顏值超高。白色特斯拉的車內(nèi)設計科技感滿滿有簡約的美感。雖說做工稍顯粗糙但整體還是不錯的。頭部空間寬敞座椅能調(diào)到舒適位置駕駛座支撐性好長途駕駛不易累。不過座椅有點矮后排座椅稍硬跑長途可能會有些不適。方向盤手感好操作精準還有輕松模式和標準模式可選方便又實用。后備箱空間還行開口小點放大件行李可能費勁但有前備箱可放雜物。白色特斯拉在輪胎方面換上固特異 e 銳乘輪胎后車內(nèi)安靜胎噪小抓地力強剎車反應迅速在濕滑路面也能穩(wěn)穩(wěn)行駛駕駛體驗大大提升?？傊厮估咨囆屯庥^時尚、車內(nèi)設計有特色、駕駛體驗好是很不錯的選擇。

特斯拉不同車型的扭矩各有不同。 特斯拉 Model 3 標準續(xù)航版的最大扭矩為 375 Nm長續(xù)航版的最大扭矩為 527 Nm高性能全驅(qū)版的最大扭矩為 639 Nm。國產(chǎn)版 Model 3 電動機總扭矩為 375N·m 或 420N·m。 特斯拉 Roadster 第二代的馬達峰值扭矩高達 10000 牛米百公里加速僅需 2.1 秒最高速度可達 400 公里/小時以上搭載 200kWh 的電池組最多可以續(xù)航 1000 公里。 特斯拉在扭矩方面的出色表現(xiàn)得益于其先進的電機技術和電池管理系統(tǒng)。特斯拉不斷研發(fā)創(chuàng)新提升車輛的動力性能為用戶帶來更加極致的駕駛體驗。如果您想選擇特斯拉車型可根據(jù)自身對扭矩和動力的需求以及預算等因素綜合考慮。

特斯拉不同車型的最高時速有所不同。 特斯拉 Model 3 Performance 高性能版的最高車速約為 262 公里/小時。 特斯拉 Model S Plaid 在一場四分之一英里加速賽中達到了 260.71 公里/小時的最高速度。 特斯拉全新 Roadster 最高時速可超 400 公里/小時。 特斯拉一般車型的最高時速可達 250 公里/小時。 特斯拉 Models 作為一款全尺寸高性能電動轎車最高時速也表現(xiàn)出色。 總之特斯拉作為電動汽車領域的引領者其車型在最高時速方面展現(xiàn)出了強大的性能和技術實力不斷刷新著人們對于電動汽車速度的認知。

特斯拉自動駕駛車在一些方面表現(xiàn)出色。在高速道路和環(huán)形道路上對前車的識別以及車距掌握都挺好連續(xù)轉(zhuǎn)彎時能準確控制方向和速度。但在城市道路上就存在一些問題。車距控制太大容易被其他車輛插隊。而且Model 3 支持自動泊車Model Y 卻不支持。不過不能因為這些就否定特斯拉自動駕駛車的全部。在高速和環(huán)形道路上的良好表現(xiàn)說明其技術有一定優(yōu)勢。對于城市道路的問題或許隨著技術的不斷更新和改進會得到解決。如果您主要在高速和環(huán)形道路行駛特斯拉自動駕駛車能提供不錯的輔助讓駕駛更輕松。但要是在城市道路使用頻繁可能就需要多留意不能完全依賴自動駕駛功能。另外特斯拉在不斷研發(fā)和優(yōu)化自動駕駛技術未來可能會在城市道路的表現(xiàn)上有更大提升。所以如果您對特斯拉自動駕駛車感興趣可以持續(xù)關注其技術更新選擇適合自己出行場景的車型。同時使用自動駕駛功能時也要保持警惕確保行車安全。

特斯拉自動駕駛車相當不錯。它的傳感器配置特別先進有攝像頭、毫米波雷達還有超聲波傳感器能特別精準地感知周邊環(huán)境。自動駕駛軟件也一直在更新升級功能越來越強。在高速公路上它能自動保持車道、控制車速讓開車變得輕松不少減輕駕駛者疲勞。不過要知道現(xiàn)在自動駕駛技術還在發(fā)展中。像碰到惡劣天氣或者道路標線不清楚的時候它可能會有識別不準的情況。但特斯拉在這方面投入很大一直努力讓系統(tǒng)更安全可靠。雖說不是十全十美可特斯拉自動駕駛車還是給駕駛者帶來了很多方便。使用的時候駕駛者得保持警惕隨時準備接管車輛這樣才能保證行車安全。總之特斯拉自動駕駛車有優(yōu)勢也有需要完善的地方不過整體表現(xiàn)還是挺出色的。

特斯拉高速自動駕駛在一定程度上表現(xiàn)出色但仍需謹慎對待。 在一些情況下特斯拉的自動駕駛輔助系統(tǒng)能發(fā)揮重要作用。比如在高速堵車時能減輕駕駛者的疲勞像在車輛被左右夾擊的狀況下能完成蛇形走位并成功躲避其他車輛。 同時也有新功能的推送如自動輔助導航駕駛包括打轉(zhuǎn)向燈自動變道、自動召喚等春節(jié)跑高速時很實用。 然而不能對其過度依賴。 特斯拉雖然一直在調(diào)整自動駕駛系統(tǒng)但目前仍未突破 L2 級自動駕駛。司機需要時刻關注并隨時準備接管汽車勾選確認責任的方框并不能完全保證駕駛安全。 總之特斯拉高速自動駕駛有其優(yōu)勢但駕駛者必須保持警惕做好預判不能把所有的駕駛責任都交給車輛以確保行車安全。