特斯拉的電機是臺灣省福田電器的三相感應電機。感應電機是將轉(zhuǎn)子置于旋轉(zhuǎn)磁場中,在旋轉(zhuǎn)磁場的作用下,獲得一個旋轉(zhuǎn)力矩,從而使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的裝置。特斯拉三相感應電機的電制動方式如下:1。能耗制動:能耗制動時,電機三相交流電源切斷,直流電流送至定子繞組。在交流電源切斷的瞬間,由于慣性,電機仍按原來的方向旋轉(zhuǎn)。這種模式的特點是制動平穩(wěn),但需要DC電源和大功率電機,要求DC設備成本高,低速時制動力低。2.反接制動:反接制動分為負載反接制動和電源反接制動兩種。(1)反向負載制動也叫反向負載制動。這個扭矩使重物以穩(wěn)定的速度緩慢下降。這種制動具有以下特點:電源不需要反接,不需要專用制動設備,制動速度可調(diào)。但只適用于繞線式電機,其轉(zhuǎn)子回路需要串聯(lián)一個大電阻,使轉(zhuǎn)差率大于1。(2)反向供電制動當電機需要制動時,只要任意切換兩相電源線,使旋轉(zhuǎn)磁場相反,即可快速制動。當電機轉(zhuǎn)速等于零時,立即切斷電源。這種制動的特點是停車快,制動力強,不需要制動設備。但制動時,由于電流和沖擊力較大,容易使電機過熱或損壞傳動部分的零件。3.再生制動:再生制動也叫反饋制動。在重物的作用下,電機的速度高于旋轉(zhuǎn)磁場的同步速度。此時轉(zhuǎn)子導體產(chǎn)生感應電流,在旋轉(zhuǎn)磁場的作用下,產(chǎn)生反方向的轉(zhuǎn)矩。但電機轉(zhuǎn)速高,需要用變速裝置減速。