特斯拉投屏通常不會(huì)影響車輛系統(tǒng)穩(wěn)定性。因?yàn)樘厮估镀凉δ芙?jīng)過了嚴(yán)格測試與優(yōu)化能保障使用時(shí)不對(duì)車輛系統(tǒng)產(chǎn)生負(fù)面作用。投屏依靠無線連接或特定接口傳輸數(shù)據(jù)過程穩(wěn)定不會(huì)給車輛系統(tǒng)造成大負(fù)擔(dān)。要想投屏更順暢、確保不影響車輛系統(tǒng)您得注意手機(jī)系統(tǒng)和投屏應(yīng)用要保持最新版本這樣能跟車輛系統(tǒng)更好地兼容降低不穩(wěn)定的可能。投屏的時(shí)候別同時(shí)開太多占用系統(tǒng)資源的程序不然可能影響投屏和車輛系統(tǒng)正常運(yùn)行。只要您正確使用投屏功能還經(jīng)常更新相關(guān)設(shè)備及軟件那就不用擔(dān)心會(huì)給車輛系統(tǒng)穩(wěn)定性帶來麻煩?？傊灰僮鞯卯?dāng)特斯拉投屏不會(huì)出問題能讓您盡情享受投屏帶來的便利。

特斯拉投屏對(duì)手機(jī)電量是有消耗的。因?yàn)橥镀習(xí)r手機(jī)要持續(xù)傳輸數(shù)據(jù)保證導(dǎo)航、音樂等功能穩(wěn)定實(shí)時(shí)還得處理信息并顯示畫面。屏幕常亮尤其高亮度下耗電多。但消耗程度不固定。手機(jī)型號(hào)新、電池健康的耗電相對(duì)少。汽車充電設(shè)施功率也關(guān)鍵大功率快充接口能緩解老舊低功率接口易致電量速降。具體功能也有影響像導(dǎo)航就比單純播放音樂耗電。要減少消耗可合理設(shè)置屏幕亮度和自動(dòng)鎖屏?xí)r間關(guān)閉或暫停不用的功能準(zhǔn)備移動(dòng)電源?？傊m有消耗但了解影響因素并采取措施能有效控制保證行車時(shí)手機(jī)電量夠用。

特斯拉貼膜選顏色可是個(gè)讓人糾結(jié)但又有趣的事兒。 超啞黑幻紫不錯(cuò)膜面質(zhì)感細(xì)膩如絲絨成熟韻味和貴族氣質(zhì)滿滿黑紫漸變遇水變色超級(jí)炫酷夢(mèng)幻不管在哪都能吸引人。 液態(tài)金屬慕斯白也很棒像流動(dòng)的鏡面獨(dú)特的奶油白是白色系的天花板顏值質(zhì)感都能秒殺原車漆白。 砂金石綠也值得考慮低調(diào)又耐看還有安全感陽光直射下金粉閃爍陰涼處折射出朦朧灰綠。 KLT 水晶納多灰也很好深邃不張揚(yáng)奢華感恰到好處是初秋出行的絕佳選擇。 還有經(jīng)典耐看的 GT 銀冷銀色調(diào)很有范兒。 總之選顏色得看您的喜好和需求。要是您喜歡神秘夢(mèng)幻就選超啞黑幻紫想要獨(dú)特的白色液態(tài)金屬慕斯白是首選追求低調(diào)有安全感砂金石綠合適喜歡深邃奢華水晶納多灰不錯(cuò)要是鐘情經(jīng)典冷色調(diào)GT 銀可以考慮。

特斯拉貼膜是能自己動(dòng)手完成的。準(zhǔn)備工作要做好工具不能少多備些刮板或者銀行卡。先把內(nèi)飾用保鮮膜包起來然后用清水加洗潔精放在大噴壺里把玻璃外面和里面都洗干凈。在玻璃外面噴水把膜附上去進(jìn)行裁剪注意千萬別手抖。裁好后清洗里面多洗幾次。接著撕開膜的內(nèi)膜并噴水玻璃內(nèi)面也多噴方便膜移動(dòng)。之后把膜貼上用刮板把氣泡和水刮掉這個(gè)過程耗時(shí)久有的地方不好刮得反復(fù)操作玻璃下面不貼合就把刮板墊在里面等貼合再拿下來。自己貼膜費(fèi)時(shí)費(fèi)力得有耐心。只要認(rèn)真細(xì)心最終效果還是能不錯(cuò)的既能省錢又能享受動(dòng)手的樂趣。

特斯拉維修技術(shù)難度不大。像特斯拉 Model3 維修就挺簡單。白色車事故修復(fù)難度也不大比如尾門大面積凹陷和保險(xiǎn)杠掉漆能無痕修復(fù)。修復(fù)難度取決于車身材料鐵制車身相對(duì)容易鋁制車身會(huì)難些。修復(fù)要用各種工具時(shí)間較長但費(fèi)用相比售后更換尾門的高額花費(fèi)無痕修復(fù)可能幾百到數(shù)千元就行比如六百元能達(dá)到 90%效果還能保持原貌沒色差問題。另外一些地區(qū)特斯拉售后維修價(jià)格性價(jià)比高部分零部件實(shí)惠車輛修復(fù)難度比傳統(tǒng)豪華品牌低重大碰撞也不易自燃。特斯拉 Cybertruck 用的不銹鋼車身面板很獨(dú)特抗損傷還能擋子彈。總之特斯拉維修技術(shù)整體難度不算大。

特斯拉會(huì)有藍(lán)牌主要是因?yàn)樵谄湓缙谶M(jìn)入中國市場的時(shí)候我國還沒有實(shí)行新能源汽車專用號(hào)牌制度。2016 年 12 月 1 日起公安部才在上海、南京、無錫、濟(jì)南、深圳五個(gè)城市率先試點(diǎn)新能源汽車牌照。在此之前特斯拉上牌就只能是藍(lán)牌。新能源牌照采用前上小型車車牌的新能源車可以接著用小車牌照也能申請(qǐng)換新能源車車牌。已上藍(lán)牌的特斯拉車主如果想換綠牌去車管所重新驗(yàn)車并安裝新牌照就行換牌后在限行路段行駛更方便。新能源汽車牌照分小型和大型小型新能源汽車牌照底色是漸變綠色大型的是黃綠雙色。車牌號(hào)編碼從 5 位增加到 6 位數(shù)字“D”代表純電動(dòng)“F”代表混合動(dòng)力?？傊{(lán)牌特斯拉是特定時(shí)期的產(chǎn)物隨著新能源牌照的推廣未來藍(lán)牌特斯拉數(shù)量可能會(huì)減少但這不影響特斯拉在中國市場的影響力。

特斯拉芯片保障車輛信息安全主要靠這些。車載系統(tǒng)有嚴(yán)格加密動(dòng)力總成專門加密防止黑客控制關(guān)鍵系統(tǒng)。能通過空中升級(jí)軟件及時(shí)修補(bǔ)漏洞消除安全隱患。數(shù)據(jù)收集和處理很謹(jǐn)慎都嚴(yán)格加密保護(hù)收集用于支持 Autopilot 等功能的數(shù)據(jù)不含個(gè)人可識(shí)別信息系統(tǒng)經(jīng)車主同意才分享數(shù)據(jù)像 GPS 信息不記錄或存儲(chǔ)車輛特定的無法提供位置歷史。電子模塊監(jiān)視和記錄車載系統(tǒng)數(shù)據(jù)車輛存儲(chǔ)還無線傳至特斯拉靠強(qiáng)大防火墻技術(shù)監(jiān)控應(yīng)對(duì)侵入。對(duì)可識(shí)別數(shù)據(jù)進(jìn)行“脫敏”標(biāo)記收集數(shù)據(jù)與個(gè)人無關(guān)。為服務(wù)中國市場數(shù)據(jù)中心放在中國本地用戶能隨時(shí)關(guān)閉車內(nèi)數(shù)據(jù)共享功能?？傊厮估谛畔踩献隽撕芏嗯Π鸭舛思夹g(shù)和嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)用在汽車上給用戶可靠保障

特斯拉新出的顏色特點(diǎn)可不少。Model S 與 Model X 的 Ultra Red 顏色濃烈亮面金屬質(zhì)感突出陽光下格外耀眼。Model 3 的快銀金屬質(zhì)感強(qiáng)像液態(tài)金屬光線照射下炫目此前在 Model Y 上就亮過相。Model Y 的午夜櫻桃紅色調(diào)深沉穩(wěn)重有 13 層漆層不同光線和角度視覺效果不同昏暗燈光下特點(diǎn)盡顯目前只在德國柏林工廠生產(chǎn)得加價(jià)選配。Cybertruck 的戰(zhàn)術(shù)灰內(nèi)飾配色實(shí)際比官網(wǎng)展示的淺飽和度低可能是拍攝光線問題。這些新顏色讓車更獨(dú)特給消費(fèi)者更多個(gè)性選擇。比如快銀選配價(jià) 12000 元目前 Model 3 官網(wǎng)可選增加這顏色后總共 6 款外觀車漆顏色搭配熏黑輪圈更顯性能感。

特斯拉延保通常是可以轉(zhuǎn)讓給下一任車主的但必須與車輛一起轉(zhuǎn)讓并且要完成一定的流程。9 月起特斯拉最長延保能達(dá) 8 年。目前在華銷售的車型有 Model S 和 Model X 。需要注意的是特斯拉的延保政策在某些方面存在一定限制。比如維修時(shí)可能會(huì)使用非原廠或翻新零件延保金額也有限制。不過其延保也有優(yōu)勢像提供道路救援服務(wù)。相比之下其他品牌的情況各有不同。東風(fēng)日產(chǎn) 2019 年推出的超長雙保權(quán)益可隨車轉(zhuǎn)讓。比亞迪的延保符合條件能隨車轉(zhuǎn)讓不限過戶次數(shù)且全國聯(lián)保。就連勞力士手表保修都能轉(zhuǎn)讓給二手新所有者。所以消費(fèi)者在處理特斯拉延保轉(zhuǎn)讓的相關(guān)問題時(shí)一定要仔細(xì)了解具體的規(guī)定和要求明確轉(zhuǎn)讓流程和可能存在的限制以保障自身的權(quán)益。

特斯拉優(yōu)惠不會(huì)影響車輛質(zhì)量。特斯拉降價(jià)原因多像市場競爭、未達(dá)銷量預(yù)期等。它是跨國公司定價(jià)與各國本土生產(chǎn)成本有關(guān)中國上海超級(jí)工廠成本控制和品控強(qiáng)能讓咱享受價(jià)格優(yōu)惠、質(zhì)量穩(wěn)定的車。以前進(jìn)口版特斯拉價(jià)高但品質(zhì)不如國產(chǎn)版這就說明降價(jià)不代表質(zhì)量差或減配。即便現(xiàn)車大降價(jià)質(zhì)量也不受影響。比如出口歐洲的 Model 3 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版質(zhì)量和價(jià)格都有競爭力。雖說有時(shí)會(huì)有小調(diào)整像取消部分雷達(dá)組件、Model Y 因進(jìn)風(fēng)問題取消擋水條但車輛品質(zhì)和配置不會(huì)大幅降低。特斯拉在電驅(qū)系統(tǒng)、輔助駕駛等方面技術(shù)領(lǐng)先還有新技術(shù)未引進(jìn)國內(nèi)車型也即將改款這都表明在不斷提升產(chǎn)品力。所以大家放心優(yōu)惠的特斯拉質(zhì)量有保障性價(jià)比還高。

特斯拉鑰匙的外觀有著諸多獨(dú)特設(shè)計(jì)。它有像卡片一樣輕薄的款式方便攜帶能輕松放進(jìn)錢包或口袋出行毫無負(fù)擔(dān)。還有迷你版的特斯拉 Model S 造型黑色外觀線條簡潔前端的特斯拉標(biāo)志很顯眼顯得特別有檔次極具科技感和前衛(wèi)感。這種類似汽車的造型能緊密聯(lián)動(dòng)車輛讓車主感覺和車更親近充分彰顯特斯拉獨(dú)特的品牌特點(diǎn)。車鑰匙上沒有實(shí)體按鍵采用觸控控制方式操作既美觀又方便比如按住頂部三秒能喚醒車輛使其前進(jìn)或倒車至車主身邊點(diǎn)擊前端兩下可開前備廂點(diǎn)擊前端一下能解鎖或鎖定車輛。車主攜帶鑰匙靠近車車門會(huì)自動(dòng)開啟。未來特斯拉鑰匙可能會(huì)在保持強(qiáng)大功能的基礎(chǔ)上更省電進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)?？傊厮估€匙的獨(dú)特外觀設(shè)計(jì)既實(shí)用又能凸顯品牌魅力讓車主備感自豪。

特斯拉鑰匙進(jìn)行電池更換的方法其實(shí)并不復(fù)雜。首先要把遙控鑰匙按鈕一面朝下放在柔軟表面上用小號(hào)扁刃工具或硬幣、指甲等撬開底蓋。如果鑰匙系有掛繩可用拇指抵住底蓋上的“X”將掛繩朝自己拉來松開底蓋或者用小扁刃工具抵住掛繩撬開。接著將電池提離固定夾取下舊電池注意要小心操作。然后插入新電池 CR2354 型“+”面朝上安裝前把電池擦干凈別觸碰電池平面。之后以一定角度拿著底蓋將底蓋上的突耳與相應(yīng)鑰匙槽對(duì)齊用力把蓋子按壓到鑰匙上直到卡入到位。最后通過解鎖和鎖定 Model X 來檢測遙控鑰匙是否正常工作。要注意Model3 的紐扣電池型號(hào)是 2032。另外在更換電池過程中一定要仔細(xì)小心確保操作正確這樣就能順利完成特斯拉鑰匙的電池更換啦。

特斯拉沒有備胎但有替代解決方案。一是準(zhǔn)備小尺寸的備用輪胎、螺絲扳手、三噸的千斤頂、千斤頂適配器、防止頂壞車身的墊子、電動(dòng)打氣泵、補(bǔ)胎膠條、輪胎保護(hù)罩和輪胎固定扎帶等物品。二是依靠特斯拉的道路救援服務(wù)在部分市場中質(zhì)保期內(nèi)車輛出現(xiàn)輪胎問題道路救援服務(wù)會(huì)提供有限數(shù)量的代用輪胎。另外特斯拉的輪胎并非都是防爆胎所以不能認(rèn)為不需要備胎。雖然特斯拉是電動(dòng)車但其實(shí)后備箱下方的夾層和前備箱有空間只是沒放置備胎。對(duì)于車主來說自備特斯拉專用充氣泵和補(bǔ)胎液非常關(guān)鍵緊急情況下能迅速修復(fù)輪胎將車開到附近補(bǔ)胎店避免長時(shí)間滯留保障行程不受太大影響。總之即使特斯拉沒有備胎通過提前準(zhǔn)備相關(guān)物品和依靠道路救援服務(wù)車主能夠應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的輪胎問題保障出行的順利與安全。

特斯拉在低溫環(huán)境下開門通常是順暢的。Model 3 的車門把手嵌在車門中按壓一端把手會(huì)自動(dòng)彈起拉把手且車窗略降就能開門。不過低溫可能影響正常工作這時(shí)有辦法解決。特斯拉官方有建議能用 Tesla App 自定義控制欄長按解鎖車門。車輛若配備黑色車門把手用力按壓把手最前部能松動(dòng)輕度或中度積冰。銀色車門把手用手拳頭底部稍用力擊打把手最后端。還能提前遠(yuǎn)程打開暖風(fēng)提高車內(nèi)溫度?？傊龅降蜏亻_門不順暢別擔(dān)心有這些方法能解決。

特斯拉在沒電的情況下開門有多種方法。首先是在主駕駛車窗控制開關(guān)正前方有一個(gè)機(jī)械開關(guān)沒電時(shí)可以用它來開門。其次車內(nèi)部開門按鍵在車門把手上有一個(gè)電子按鍵按下即可開門。車內(nèi)機(jī)械門開關(guān)在玻璃升降開關(guān)前方電子開關(guān)失效時(shí)向上扳動(dòng)這個(gè)大開關(guān)能開門但需要些力氣一般應(yīng)急時(shí)才用且機(jī)械開關(guān)只在主副駕駛車門處有。另外特斯拉開門還能借助一些其他方式。比如可以用 NFC 鑰匙卡在 B 柱區(qū)域掃描實(shí)現(xiàn)上鎖開鎖。還能用手機(jī) APP 解鎖只要手機(jī) APP 關(guān)聯(lián)車輛后帶上手機(jī)接近車輛車輛會(huì)自動(dòng)解鎖并運(yùn)行啟動(dòng)。同時(shí)特斯拉也能配備傳統(tǒng)的遙控鑰匙用于鎖定和解鎖?？傊厮估跊]電的情況下通過這些不同的開門方式充分保障了車主和車內(nèi)人員的進(jìn)出需求讓出行更加安心。

特斯拉在其所在國也就是美國的地位那是相當(dāng)高。2023 年上半年在美國新能源汽車銷量里它占了 50%的份額這可比底特律“三巨頭”的總和還多市場地位特別穩(wěn)固。在全球最有價(jià)值汽車品牌榜單中能排到第 2 呢。而且它還是消費(fèi)者心里的首選品牌影響力越來越大。在挪威特斯拉也厲害連續(xù)三年銷量排第一市占率達(dá) 20%Model Y 更是一直是最暢銷的車。就算和北歐地區(qū)工會(huì)有點(diǎn)沖突需求照樣很火爆。為啥能這樣因?yàn)榕餐?duì)電動(dòng)汽車進(jìn)貨關(guān)稅全免電力又足電價(jià)還便宜政府還弄了好多充電樁環(huán)境特別理想。特斯拉能有這么高的地位主要靠電池技術(shù)和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域不斷突破。這讓它的競爭力超強(qiáng)在美國汽車市場很難被打敗。未來它肯定還會(huì)領(lǐng)著新能源汽車行業(yè)往前走。

特斯拉中國的研發(fā)投入近年來一直在增加。2023 年其研發(fā)費(fèi)用達(dá)到 39.69 億美元約合 287 億人民幣這是公司歷史新高。2022 年研發(fā)投入為 30.75 億美元約合 206.8 億元人民幣。2024 年投入規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大今年要新投入 100 億美元約合 712 億元人民幣創(chuàng)近年最高。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示2023 年全年研發(fā)支出近 39.69 億美元約 283.9 億元人民幣同比增長近 29.07%。這些都表明特斯拉中國在研發(fā)方面不斷加大投入以提升技術(shù)和產(chǎn)量滿足市場需求鞏固其在新能源汽車領(lǐng)域的地位。

特斯拉追尾貨車的原因主要有以下這些。 從駕駛員角度看身體不適致使失去對(duì)車子的掌控路怒或其他不良情緒誤把油門當(dāng)剎車還有違規(guī)駕駛習(xí)慣比如開車時(shí)注意力不集中等這些都可能引發(fā)追尾事故。 從車輛本身來說系統(tǒng)可能存在 BUG 導(dǎo)致剎車失靈同時(shí)車子提速智能駕駛輔助系統(tǒng)有時(shí)在感應(yīng)到前方車輛時(shí)未能主動(dòng)介入剎車。 另外新能源汽車的制動(dòng)系統(tǒng)與傳統(tǒng)燃油車有差別制動(dòng)系統(tǒng)中的電控系統(tǒng)可能意外失效。特斯拉的自動(dòng)駕駛輔助功能也或許存在問題比如采用的多攝像頭加算法的方式實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛這種組合方式有一定硬件局限性。 車速過快也是導(dǎo)致事故的關(guān)鍵因素之一而且未保持安全車距也容易引發(fā)追尾。 總之為避免這類悲劇駕駛者一定要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則保持警覺不能依賴輔助駕駛功能而放松對(duì)車輛的把控。

特斯拉自動(dòng)駕駛在遵循交通規(guī)則方面的表現(xiàn)相當(dāng)出色。它能精準(zhǔn)檢測限速標(biāo)志并據(jù)此調(diào)整車速不再只是依賴 GPS 數(shù)據(jù)。比如當(dāng)交通信號(hào)燈變綠如果前方有車會(huì)在該車開動(dòng)后發(fā)出提示聲告知駕駛員能前行。對(duì)于禮讓行人它做得也很好綠燈時(shí)若有行人通過車輛會(huì)停下等待保障行人安全。在超車道的判斷上能根據(jù)實(shí)際情況超車后合理保持在超車道不機(jī)械返回正常車道。還有特斯拉的自動(dòng)駕駛儀能準(zhǔn)確識(shí)別路標(biāo)上的速度限制并嚴(yán)格遵守。交通信號(hào)燈變綠時(shí)會(huì)有嗶聲提示。甚至遇到救護(hù)車借道即便綠燈亮起也會(huì)原地等待禮讓。而且能準(zhǔn)確識(shí)別行人的細(xì)致手勢像行人做出“讓車先行”手勢就會(huì)迅速?zèng)Q策繼續(xù)前行。總之特斯拉自動(dòng)駕駛在遵循交通規(guī)則方面的能力很強(qiáng)給駕駛帶來了更智能和人性化的體驗(yàn)。

未來幾年特斯拉全球銷量預(yù)計(jì)會(huì)逐步增長。2023 年其全球銷量接近 181 萬輛。2024 年預(yù)計(jì)能達(dá) 215 萬輛同比增長約 18.8%。到 2025 年隨著 Cybertruck 產(chǎn)能瓶頸緩解和 Model Q 交付銷量有望達(dá)到 260 270 萬輛。馬斯克計(jì)劃在 2025 年推出價(jià)格約 2.5 萬美元的入門級(jí)電動(dòng)汽車這有助于吸引更多消費(fèi)者推動(dòng)市場發(fā)展。上海超級(jí)工廠貢獻(xiàn)超一半交付量年產(chǎn)能已擴(kuò)產(chǎn)自動(dòng)化率達(dá) 95%。在中國市場特斯拉表現(xiàn)出色年銷量 65.7 萬輛而在美國年銷量 61.8 萬輛在加拿大年銷量 4.6 萬輛在歐洲年銷量 32.7 萬輛。