近日，我們從國家市場監(jiān)督管理總局獲悉，豐田汽車投資有限公司向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。從現(xiàn)在開始，部分進口雷克薩斯LC汽車將被召回，涉及中國大陸的214輛汽車。召回原因由于本次召回范圍內(nèi)車輛的混合動力系統(tǒng)控制計算機的控制程序不完善，當車輛高速行駛時，如果進行某些操作，控制計算機可能無法在規(guī)定時間內(nèi)發(fā)出變速指令，因此控制計算機可能判斷為異常，可能導致警示燈亮起，混合動力系統(tǒng)停止工作。而且車輛因停電無法正常行駛，存在安全隱患。召回車輛范圍召回2017年12月13日至2018年8月10日期間生產(chǎn)的部分進口雷克薩斯LC汽車，涉及中國大陸地區(qū)214輛。

在1月份的底特律車展上，雷克薩斯發(fā)布了LC500汽油版。近日，雷克薩斯正式發(fā)布了LC500h混動版的官方圖片，新車將于3月份的日內(nèi)瓦車展正式發(fā)布。從外觀上看，雷克薩斯LC500h的整體設計與汽油版基本一致，只是新車整體車身采用藍色涂裝，代表環(huán)保和科技，并在車身后翼子板處增加了表明其混動車型身份的銘牌。動力方面，LC500h將搭載新一代雷克薩斯混動系統(tǒng)，預計將搭載由3.5LV6發(fā)動機和電動機組成的混動系統(tǒng)。3.5L排量的V6發(fā)動機最大功率308馬力，電動機最大功率217馬力。兩臺發(fā)動機協(xié)同工作時，最大有效功率可達470馬力。據(jù)海外媒體報道，雷克薩斯將于2017年下半年推出全新LS混動車型，也可能搭載該混動系統(tǒng)。

據(jù)調(diào)查比較，受中國人歡迎的汽車大多產(chǎn)自日本、美國和德國。雷克薩斯作為日本著名品牌怎么樣？下面介紹一下雷克薩斯lc500h！雷克薩斯lc500h :外觀介紹為了將龐大的5.0LV8自吸發(fā)動機裝進超低的發(fā)動機艙，工程師團隊開發(fā)了全新的GA-L模塊化后驅(qū)平臺，并對全新結(jié)構(gòu)的前懸架結(jié)構(gòu)進行了調(diào)整。為了節(jié)省空房，成都甚至會重新開發(fā)大燈，使用超薄LED單元。雷克薩斯lc500h :動力雷克薩斯LC500搭載5.0LV8自然吸氣發(fā)動機加10速自動變速箱動力總成。這款發(fā)動機由RCF優(yōu)化，最大功率為351 kW /7100 rpm，峰值扭矩為540 Nm /4800 rpm。關于雷克薩斯lc500h的介紹，我們介紹了兩個方面，分別是雷克薩斯lc500h的外觀和動力。那么，你了解領養(yǎng)的介紹嗎？

雷克薩斯是日本著名的汽車制造商。這個著名的汽車制造品牌在世界各地生產(chǎn)了許多名車。今天請介紹一下雷克薩斯lc500h。雷克薩斯lc500h簡介3360外觀雷克薩斯LC500h繼承了家族鍍鉻紡錘形前進氣格柵。中間格柵兩側(cè)有掛鉤式LED日間行車燈。三點式LED大燈，兩側(cè)亮銀色裝飾條，整個前臉顯得緊湊而有殺傷力。雷克薩斯lc500h :動力雷克薩斯lc500h采用了一套由3.5LV6汽油發(fā)動機和兩臺電動機組成的混合動力系統(tǒng)。其中，汽油機最大功率220kW/6600rpm，峰值扭矩348nm/4900 rpm；電機功率為44.6千瓦.系統(tǒng)綜合最大功率為264kW。傳動系統(tǒng)方面，雷克薩斯LC500h搭載了標志性的E-CVT，再串聯(lián)一個4AT，最終可以模擬10擋。關于雷克薩斯lc500h的介紹，性別介紹了雷克薩斯lc500h的外觀和動力。大家看懂了嗎？

雷克薩斯官方售價在110.5萬-138.58萬之間：1。雷克薩斯成立于1983年，是日本豐田集團旗下的世界知名豪華汽車品牌。品牌只用了十幾年，在北美的銷量就超過了奔馳和寶馬。從1999年開始，雷克薩斯品牌連續(xù)11年位居美國豪華車銷量第一；2.2005年，雷克薩斯成功進入日本國內(nèi)市場，從而成為一個銷往世界各地的豪華汽車品牌。當初，雷克薩斯在美國以“對完美的熱情追求”為宣傳口號；3.后來，“ThePursuitofPerfection”被世界各國各地區(qū)采納為營銷格言。直到2013年，其宣傳口號改為AmazinginMotion。

雷克薩斯lc500h二手車配置：1。雙噴雙循環(huán)的雷克薩斯lc500h的發(fā)動機確實和廣汽豐田凱美瑞是同一款發(fā)動機，油耗表現(xiàn)不錯。就ES的體積和重量來說確實很省油。這款發(fā)動機0-70km區(qū)間加速不錯，起步階段加速比那些1.6升自然吸氣家用車強很多；2.內(nèi)飾外觀精致奢華。作為乞丐版，配置非常高(基本日常使用)，底盤也非常出色。不像過去豐田車的底盤，很有彈性，壓縮和回彈阻尼做的很好。這款車的底盤真的能給人一種豪車的感覺。除此之外，它的油漆也不錯，雖然沒有加長，但是它的內(nèi)部空間很好，產(chǎn)品可靠性也很優(yōu)秀。3.雷克薩斯ex200的底盤相當硬朗，不松散，韌性不錯。并不像別人說的感覺太軟崩了。它不會只是把你孤立在車里，一種改裝過的路感會反饋給你，會有一種“這車更高級”的感覺。行駛過程中靜音效果很好，車內(nèi)外都有一種隔絕感。

雷克薩斯lc500h敞篷參數(shù)：1。全新LC500h將搭載雷克薩斯新一代混合動力傳動系統(tǒng)：LexusMultiStageHybridSystem，旨在提供更出色的駕駛樂趣、更好的性能和更高的燃油效率；2.這款車將配備3.5升V6發(fā)動機，并匹配一臺電動機。前者的功率輸出為308馬力，而后者將提供217馬力的最大功率。整個混合動力系統(tǒng)將為LC500h混合動力車提供470hp的總功率輸出。3.這套混動系統(tǒng)還將搭載在雷克薩斯新一代LS全尺寸旗艦轎車上。全新LS預計2017年下半年發(fā)布上市；4.該發(fā)動機在6600轉(zhuǎn)/分時的最大輸出功率為220kW，在4900轉(zhuǎn)/分時的最大扭矩為348nm。電機額定輸出功率為44.6kW;5.兩者協(xié)調(diào)輸出功率為264kW。在這套動力系統(tǒng)的加持下，雷克薩斯LC500h的百公里加速時間將在5秒以內(nèi)。所有的電力都將輸送到后輪軸。

二手雷克薩斯lc500價格需要65萬左右。配置：1。雙噴雙循環(huán)的雷克薩斯lc500的發(fā)動機確實和廣汽豐田凱美瑞是同一款發(fā)動機，油耗不錯。就ES的體積和重量來說確實很省油。這款發(fā)動機0-70km區(qū)間加速不錯，起步階段加速比那些1.6升自然吸氣家用車強很多；2.內(nèi)飾外觀精致奢華。作為乞丐版，配置非常高(基本日常使用)，底盤也非常出色。不像過去豐田車的底盤，很有彈性，壓縮和回彈阻尼做的很好。這款車的底盤真的能給人一種豪車的感覺。除此之外，它的油漆也不錯，雖然沒有加長，但是它的內(nèi)部空間很好，產(chǎn)品可靠性也很優(yōu)秀。3.雷克薩斯lc500的底盤相當硬朗，不松散，韌性不錯。并不像別人說的感覺太軟崩了。它不會只是把你孤立在車里，一種改裝過的路感會反饋給你，會有一種“這車更高級”的感覺。行駛過程中靜音效果很好，車內(nèi)外都有一種隔絕感。

二手雷克薩斯lc500h報價需要63萬元。配置：1。雙噴雙循環(huán)的雷克薩斯lc500h的發(fā)動機確實和廣汽豐田凱美瑞是同一款發(fā)動機，油耗不錯。就ES的體積和重量來說確實很省油。這款發(fā)動機0-70km區(qū)間加速不錯，起步階段加速比那些1.6升自然吸氣家用車強很多；2.內(nèi)飾外觀精致奢華。作為乞丐版，配置非常高(基本日常使用)，底盤也非常出色。不像過去豐田車的底盤，很有彈性，壓縮和回彈阻尼做的很好。這款車的底盤真的能給人一種豪車的感覺。除此之外，它的油漆也不錯，雖然沒有加長，但是它的內(nèi)部空間很好，產(chǎn)品可靠性也很優(yōu)秀。3.雷克薩斯lc500h的底盤相當硬朗，不松散，韌性不錯。并不像別人說的感覺太軟崩了。它不會只是把你孤立在車里，一種改裝過的路感會反饋給你，會有一種“這車更高級”的感覺。行駛中靜音效果很好，車內(nèi)外都有一種隔絕感。

P雷克薩斯lc500h敞篷特點如下：p1全新LC500及其總工程師佐藤敦先生曾在公開場合表示：“在我看來，追求設計之美與追求卓越性能是一個非常相似的過程；P2。新LC500h的每一項功能都是設計和工程完美融合的結(jié)果。在研發(fā)過程中，工程師和設計師一直緊密合作。所以我們才能造出這么一輛無與倫比的車。繼RC車系之后，LC車系是雷克薩斯的又一力作。P3。這款2016年在北美車展亮相的豪華轎跑是LF-LC轎跑的量產(chǎn)原型車，但很多品鑒師觀察到，雷克薩斯近年來推出的新作品，無論是轎車、SUV還是轎跑，都有一種令人生畏的霸氣外觀，這與過去強調(diào)豪華和風格的雷克薩斯有很大不同。P4。這其實是幾年前雷克薩斯定下的品牌方針。除了品牌特產(chǎn)的奢華，還需要讓人覺得性能至上。所以雷克薩斯有LFA、ISF、GSF、RCF等頂級性能作品，這次推出的LC車系也是如此。

P雷克薩斯lc500h配置：p1。提到跑車，你一定會想到澎湃的聲音和回頭率很高的外觀。不過今天說的跑車，聲音上可能是跑車中最小的，但外觀卻可以用藝術品來形容，你會好奇這是什么車？他是雷克薩斯LC500h的混動跑車，百公里加速僅需5秒，油耗卻只有普通跑車的一半不到，這一切都得益于雷克薩斯的多級全混動系統(tǒng)；P2。外觀方面，該車看起來非常搶眼，這離不開工程師的努力，因為該車的設計完全復制了概念車LF-LC，這也是為什么離不開工程師的努力。概念車在設計的時候，根本不需要考慮量產(chǎn)，但是把LC和概念車做得一模一樣，會讓一些不可能的事情變成可能，所以在外觀上可以說是“藝術品”；P3。內(nèi)飾沒有外觀那么搶眼，但是非常厚道的用料讓消費者感覺很真誠，這也非常符合雷克薩斯所追求的理念，這也讓內(nèi)飾感覺更高級。此外，內(nèi)飾的細節(jié)也體現(xiàn)了雷克薩斯對用戶的關懷，坐在車里會有賓至如歸的感覺。

雷克薩斯lc500這款車價格120萬左右：1。雷克薩斯LC500h介紹：外觀和內(nèi)飾外觀方面，新車沿用了大量LC500的設計元素，設計風格依舊沿襲。雷克薩斯lc500和lc500h是同一款車嗎？答：還沒有上市。這兩款車的發(fā)動機排量不一樣。一款是5.0升的純自然吸氣發(fā)動機。第二個是油電混合動力。雷克薩斯LC怎么樣？值得買嗎？答：雷克薩斯LC獨特的造型，犀利的前臉造型，兇狠的側(cè)面，像興奮劑一樣，讓我感覺心跳加速，對他一見鐘情；2.打開車門，內(nèi)飾鋪了很多磨砂革。細節(jié)體現(xiàn)復古氣息。雖然內(nèi)飾不如外觀驚艷，但你很快就會發(fā)現(xiàn)它的細節(jié)；3.雷克薩斯lc500h的排量是多少？答：5.0升V8自然吸氣發(fā)動機在7100轉(zhuǎn)/分時可輸出467最大馬力，在4800轉(zhuǎn)/分時可輸出528N.m最大扭矩。與之匹配的是10速手自一體變速箱。原廠宣稱這套系統(tǒng)擁有堪比DCT雙離合變速器的升檔速度，目標是讓LC500在4.5秒內(nèi)完成0 ~ 0。

雷克薩斯lc500h敞篷硬頂：1。敞篷版采用折疊式軟頂?shù)脑O計，可以在50km/h的速度下使用。

雷克薩斯lc500h百公里加速5秒。配置：1。LX500h采用“易進易出”模式，允許駕駛員在停車時自動降低車輛高度，方便乘客進出車輛。在IG-OFF功能下，車身可自動下降(前輪下降60mm，后輪下降40mm)，起步加速后車身高度恢復正常狀態(tài)；2.半苯胺高級真皮座椅輔以精致的非洲Buginga實木內(nèi)飾，讓每一次乘坐都能得到尊重。四個獨立溫控系統(tǒng)，7.1聲道MarkLevinson高級音響系統(tǒng)，后排19個揚聲器和9英寸VGA液晶屏組成的娛樂系統(tǒng)，為您提供宮殿般的感官體驗；3.其他豪華配置包括：智能鑰匙啟動系統(tǒng)和智能卡鑰匙，并按40。

雷克薩斯lc500售價120萬元：1。雷克薩斯LC500h搞笑的超大格柵在近期的車系設計中并不算是最前沿的，但是整體效果的所有組合都說明LC的性能還是很優(yōu)秀的。前引擎蓋又長又低，有很多大旅行車的韻味。引擎蓋和擋泥板搭配一套漂亮的大燈和格柵，近乎完美的設計；2.圖片中級車型配備了3.5升V6混合動力發(fā)動機，輸出功率為354馬力，可以在4.4秒內(nèi)達到60英里/小時。環(huán)保局評估，城市道路每加侖27英里，高速公路每加侖35英里；3.10.3英寸的顯示屏，集成了包括自動導航、媒體播放等多種功能。同時，AppleCarplay是標準配置，但AndroidAuto還不支持。它擁有4.7立方英尺的后備箱空間，比非混合動力車型小0.7立方英尺，但它們都遠遠落后于競爭對手。

雷克薩斯lc500h敞篷價格需要120萬元：1。敞篷版車型采用折疊式軟頂設計，時速可達50km。

雷克薩斯lc500平行進口價格約一百二十萬：1。在外觀方面，LC500Inspiration系列采用了全新的銀色設計的大燈、尾燈裝飾板和獨特的藍色車漆(借助納米結(jié)構(gòu)材料，通過改變光線折射的角度可以呈現(xiàn)最深的藍色車漆)等。2.此外，它將使用與LC500敞篷車型相同的纖維材料來折疊軟車頂；3.值得一提的是，這款車的車輛識別號(VIN)后六位數(shù)字為100001，以彰顯其首款敞篷LC量產(chǎn)車和特別版車的雙重身份。

雷克薩斯lc的發(fā)動機型號為8GRFXS，排量為3.5L進氣方式為自然吸氣，排列為V型。雷克薩斯是雷克薩斯旗下的一款跑車。其長寬高分別為4770mm、1920mm、1345mm，軸距為2870mm。其車身類型為2門4座硬頂跑車，變速箱為ECVT無級變速(模擬10檔)。這款車的驅(qū)動方式為前后驅(qū)動，前后懸掛類型為多連桿式獨立懸掛，轉(zhuǎn)向助力類型為電動助力，車身結(jié)構(gòu)為承載式。

雷克薩斯的變速器是ECVT加10速自動變速器，采用油電混合動力模式。雷克薩斯lc是雷克薩斯旗下的一款高性能跑車，也是其旗艦跑車。其長寬高分別為4740mm、1920mm、1345mm，軸距為2870mm。雷克薩斯搭載3.5升自然吸氣v6發(fā)動機，最大功率220kw，最大扭矩350nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速5,100 rpm，最大功率轉(zhuǎn)速6,600 rpm。排放規(guī)格包括國五和國六。

同級對比 | 我看了那個瑪莎拉蒂總裁，但是說實在的，真的是做工特別的不上檔次，配不上這么貴的車。購車總價 | 我是在南昌買的，裸車價位是115.6萬，全款落地價是129.8萬。顏值 | 是我選出的時候先看的一點，這款車的流線感真的是一眼就把我吸引住了?？臻g | 剛開始以為空間應該不會很大，但是真的是出乎我的意料的，座椅間的孔家是很大的，坐里邊很舒適，沒有壓抑感。