路虎第四代發(fā)現(xiàn)售價79萬元，是路虎公司研發(fā)的車型，非承載式車身標志著它屬于真正的ORV硬派越野車。前面罩設(shè)計更時尚，邊角更圓滑，不再像3那樣生硬。大燈單元也加入了流行的LED設(shè)計。路虎第四代，最大的側(cè)面變化是前輪眉上的進氣口。他發(fā)現(xiàn)銀色裝飾增加了更多的質(zhì)感。車尾部分變化不大，整體造型與發(fā)現(xiàn)3基本一致，但尾燈組也采用了LED燈組的設(shè)計。發(fā)現(xiàn)買一輛第四代路虎要70多萬。以下是這款車的基本信息。1.外觀方面，路虎發(fā)現(xiàn)4進氣格柵更加緊湊，造型更加動感，全新的LED大燈也讓他更加時尚。外觀沒有太多變化。就是那橫縱的線條，挺拔的表情，有力的眉毛，還有那不知疲倦的階梯式后窗。不過無論是從風格搭配還是耐穿性來說，黑色裝飾都是比較合適的。2.細節(jié)方面，路虎發(fā)現(xiàn)四個手柄集成了太多的功能按鍵。因為每個按鍵的設(shè)計原理都是為了方便觸摸而設(shè)計的，所以按鍵的設(shè)計非常廣泛，用四塊板的寬度占據(jù)了很多領(lǐng)域。路虎發(fā)現(xiàn)，四個內(nèi)飾采用了光滑的表面，大大減少了控制按鈕的數(shù)量和復雜程度。3.裝飾方面，路虎發(fā)現(xiàn)四個座椅都配備了腰部、靠背、前后和側(cè)翼包裹調(diào)節(jié)，車型較大。調(diào)整座椅姿勢對安全駕駛很有幫助，這個環(huán)節(jié)不可忽視；4.布局方面，路虎發(fā)現(xiàn)前輪拱后翼子板上有四個五邊形進氣口，是為發(fā)動機進氣設(shè)計的。安裝位置很有講究。車輛通過涉水區(qū)時，位置正好處于車頭推開水流后的真空區(qū)，大大提高了車輛的涉水潛力。

這車外觀剛剛好，不太調(diào)和，很耐用，車身尺寸也剛剛好。個人認為不是車越大越好。個人覺得C柱的設(shè)計很不錯。這個手提箱看起來很大。整車還增加了和諧的尾部。缺點“中控材質(zhì)檔次有點低，整體搭配有點單調(diào)。第四代路虎發(fā)現(xiàn)的布局：1。新一代發(fā)現(xiàn)4的外觀變化不大，進氣格柵更加緊湊，造型也更加動感。新的LED大燈也使發(fā)現(xiàn)4更加時尚。全新的裝飾將使發(fā)現(xiàn)4的內(nèi)部氛圍更加優(yōu)雅和高級。2.5.0升V8發(fā)動機配備了流行的缸內(nèi)直噴和可變氣門正時技術(shù)，最大馬力276KW，扭矩510NM。通過優(yōu)秀的懸掛訓練，發(fā)現(xiàn)4的道路性能非常優(yōu)秀，高速超速行駛都很輕松從容。3.第四代路虎發(fā)現(xiàn)是路虎公司開發(fā)的車型，其非承載式車身本身就屬于真正的ORV硬派越野車。前面罩設(shè)計更時尚，邊角更圓滑，不再像3那樣生硬。大燈組也加入了流行的LED儀表。

3.0動力啟動快，動力充足，底盤牢固，運行平穩(wěn)，操作簡便。8速自動變速器換擋平順。這是一輛非常好的汽車。外觀和裝修需要進一步完善，但其他地方更適合。普通車有一些缺點，但僅從車的性能考慮，也是適用的，這是人性化的設(shè)計。第四代路虎發(fā)現(xiàn)的優(yōu)缺點如下。1.優(yōu)點：設(shè)計很帥，機身看起來很厚實。開這樣的車讓人放心，穩(wěn)定性不言而喻。很平順，高速彎的話感覺很穩(wěn)。2.缺點：前段加速一般。只要燃料到位，中后段就能滿足很多人。發(fā)現(xiàn)4本身就是越野，不是公路性能。3.路虎尺寸大，空間充足。線條簡潔、個性十足的階梯式車頂，在設(shè)計上展現(xiàn)了第四代的路虎血統(tǒng)。其硬朗的線條和獨特的氣質(zhì)充分詮釋了男性陽剛之美，高姿穩(wěn)重、自信、穩(wěn)重。

路虎標志性的縱橫設(shè)計風格，大氣，車身清爽的幾何線條，讓路虎發(fā)現(xiàn)這款車看起來氣勢磅礴又不失貴族氣息；但由于整體車身較大，有網(wǎng)友反映在市區(qū)開車、停車不方便，高速行駛風阻略大；裝修更實用、粗糙、人性化；有網(wǎng)友反映裝修做得不夠好；空間方面，比同級車有一定優(yōu)勢；運行平穩(wěn)，底盤牢固；有網(wǎng)友反映剎車很軟；動力好，爆發(fā)力強，結(jié)構(gòu)豐富；但網(wǎng)友表示價格太高，冷車起步晚，異響。我對第四代路虎的發(fā)現(xiàn)和試乘非常滿意。汽油版被那些精致華麗的車包圍著，硬朗的線條和獨特的氣質(zhì)充分詮釋了男性陽剛之美。進氣格柵更加緊湊，造型更加動感，全新的LED大燈也讓他更加時尚。外觀沒有太多變化。就是那橫縱的線條，挺拔的表情，有力的眉毛，還有那不知疲倦的階梯式后窗。不過，無論是在風格搭配上，還是耐用性上，黑色內(nèi)飾都比較合適。2.內(nèi)部采用光面，大大減少了控制按鍵的數(shù)量和復雜程度。寬敞的乘坐空間和豐富的動力很受高端SUV客戶的歡迎。靈活的座椅組合可以滿足所有的使用要求。中控液晶屏觸摸感應，無跑偏，反應不慢；3.雖然發(fā)現(xiàn)路虎在定位上比較硬派，但在家庭中顯然屬于比較“全能”的類型，所以乘坐舒適性和豪華性是發(fā)現(xiàn)路虎的必備條件。畢竟家里純路虎衛(wèi)士比較多。第四代路虎配備了前雙區(qū)獨立空調(diào)。此外，三段可調(diào)的片材加熱功能在加熱速度上也值得稱道。座位也很有意思。升級后的雙色溫莎真皮座椅空間寬敞，坐起來柔軟舒適。

路虎標志性的縱橫設(shè)計風格，大氣，車身清爽的幾何線條，讓路虎發(fā)現(xiàn)這款車看起來氣勢磅礴又不失貴族氣息；但由于整體車身較大，有網(wǎng)友反映在市區(qū)開車、停車不方便，高速行駛風阻略大；裝修更實用、粗糙、人性化；有網(wǎng)友反映裝修做得不夠好；空間方面，比同級車有一定優(yōu)勢；運行平穩(wěn)，底盤牢固；有網(wǎng)友反映剎車很軟；動力好，爆發(fā)力強，結(jié)構(gòu)豐富；但網(wǎng)友表示價格太高，冷車起步晚，異響。路虎發(fā)現(xiàn)者試乘體驗：1。19款路虎車型應該有5或3.0 7未來犀利誘人的設(shè)計，全新的華麗氣質(zhì)內(nèi)飾，先進強勁的發(fā)動機獨特的外觀，內(nèi)飾和動力系統(tǒng)，外形和駕駛相似，設(shè)計比現(xiàn)款簡單。新的勝利屬于體育。獨特的柔和線條和美式粗線條、肌肉感的傳承，讓視覺沖擊非常強烈。2.2019年，路虎將發(fā)現(xiàn)5款新一代越野車，升級獲得越來越多的獎勵?；浒l(fā)現(xiàn)縱橫高度為497020731846mm，軸距為2923 mm，外觀與現(xiàn)款路虎家族設(shè)計相似，整體看起來比較大。除了保持一定的硬朗風格，還加入了更多的時尚元素。車身線條以直線為主，但細節(jié)比現(xiàn)款發(fā)現(xiàn)更柔和。3.發(fā)現(xiàn)路虎采用了路虎家族的扁平化中控風格，配備大液晶面板，一鍵啟動，旋鈕換擋。中控面板采用真皮包裹，座椅寬敞有一定的側(cè)向支撐，車廂氛圍與豪華車氛圍相匹配。座椅布局方面，新車配備了第三排座椅，兩排放倒后后備箱地板相當平整，非常實用。

如果駕駛習慣正常，路虎發(fā)現(xiàn)3.7的油耗在13-15之間。如果我的回答對你有幫助，請盡力而為。行李箱的空間還不錯。后座可以放倒，擴大行李箱的空間。有網(wǎng)友反映儲物空間很少。路虎發(fā)現(xiàn)者3油耗17.31 L/100 K配置：1。最大的優(yōu)點：簡約優(yōu)雅，強勢貴族；裝修是粗糙的人性化設(shè)計，空間很大；運行平穩(wěn)，底盤牢固；力量好爆發(fā)力強的結(jié)構(gòu)豐富。最大的缺點：車身較大，給市區(qū)駕駛和停車帶來一些不便；裝修差的冷車起步晚，聲音異常；剎車軟；2.外觀方面：從外觀上看，路虎突破傳統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)線條簡潔大氣，硬線設(shè)計延伸至尾部。整體外觀強勢而不失貴族氣息；有網(wǎng)友表示，路虎發(fā)現(xiàn)這款車因為體積較大，影響了在市區(qū)的行駛和停車。高速公路的迎風阻力大。3.裝修：裝修粗獷大氣，米色裝飾柔和，沒有同級別車豪華，但相得益彰；中控臺的設(shè)計人性化實用，聲音和隔音效果不錯。有網(wǎng)友認可裝修不夠完善，全景天窗小。

他發(fā)現(xiàn)路虎搭載的是3.0T排量的增壓發(fā)動機，最大馬力340匹，最大扭矩450牛米，百公里加速7秒左右，但車重達到2.2噸，油耗略高于奔馳寶馬。油耗在14左右。路虎發(fā)現(xiàn)者5油耗很大，12多。發(fā)現(xiàn)154代筆直挺拔的外觀已經(jīng)不見了，沒有以前那么氣派了。此外，車身上還加入了大量靈活的線條和元素。平心而論，發(fā)現(xiàn)第五輛車沒有上一代車的外觀那么霸氣犀利，逐漸變得普通，但并不難看。也有很多朋友喜歡找五的樣子。普拉多的外觀一直都很中庸，每一代的差別都很小。說實話，普拉多有點審美疲勞。質(zhì)量方面，不需要聽路虎不會修，豐田不會開之類的語言。因為沒有一款車型可以和豐田相比。豐田巫師軍團的維護是不可詛咒的。但不可否認的是路虎的汽車保養(yǎng)價格較高；2.喜歡越野或者多越野的朋友可以選擇普拉多，特色鮮明，日常出行和適度越野的朋友選擇找五腿男。其實這兩款車是屬于不同人群的，敢放在一起比較沒有意義。但是在2.0T上發(fā)現(xiàn)的價格和普拉多3.5L的價格差不多，所以兩者之間似乎有關(guān)聯(lián)。其實這兩輛車代表了兩類人。脫下舊戲服的發(fā)現(xiàn)，變得更加柔和，更加貼近生活；不過既然選擇路虎，不如買個3.0T的。這第一輛車，還是3.0T動力最合適。3.從級別上看，當時發(fā)現(xiàn)的四對目標不是普拉多，而是陸地巡洋艦。但多年來，路虎只是把門檻的價格降了個半死，和普拉多、發(fā)現(xiàn)5進行了同樣的比賽。普拉多的越野能力很好，但是要看任何配置。平行27越野能力有限。軌距35的越野能力可以應付一般情況，但平行40改造后很厲害。越野需要強勁動力，27太弱，沒有反鎖，沒有電子限滑，遇到十字軸幾乎不轉(zhuǎn)；至少有電子限滑，低速四驅(qū)，動力充足，應對輕中度越野沒問題，但是在高速行駛中，兼職4wd有什么價值？

發(fā)現(xiàn)路虎5入門車型指導價66.98萬左右，目前優(yōu)惠8萬左右，完成優(yōu)惠59萬左右，都是66萬左右。整體引力大，性價比突出。路虎發(fā)現(xiàn)5是一款典型的車型，外觀硬派，豪華精致感強，整體知名度高。同級別有競爭力的路虎發(fā)現(xiàn)5是一款標準的城市SUV，但越野性能很強。四驅(qū)系統(tǒng)性能出眾，能適應大部分越野條件。5既保證了城市的舒適性，又保證了越野的舒適性，發(fā)現(xiàn)既越野又市區(qū)。2020款路虎發(fā)現(xiàn)者5這款車總體不錯。1.從外觀上看，更新后發(fā)現(xiàn)這款車在車頭的造型上要年輕很多。其中網(wǎng)留家庭因素，帶來了很高的認可度。全新設(shè)計的鍍鉻裝飾板看起來很清新，車頭更添狂野氣息。在霧燈區(qū)域，該車采用獠牙形線條設(shè)計，鏤空設(shè)計手法，剛好適合越野車的風格。此外，在車身底部，為了豐富車的層次，增加了大面積的銀色裝飾板。尺寸方面，縱橫高度達到4956x2073x1893mm，軸距達到2923mm，尺寸優(yōu)勢明顯。畢竟這車是臺中的大型SUV。從側(cè)面來看，車型結(jié)構(gòu)依然延續(xù)了老款車型的風格，但為了讓運動感更加明顯，最大化豪華感，新車在后窗使用了隱私玻璃。2.進入內(nèi)飾，該車操控區(qū)的設(shè)計更加傳統(tǒng)，中庸的設(shè)計手法與其豪華車型的定位有些格格不入。好在里面有柔軟的材質(zhì)，彌補了層次感的不足，米色皮質(zhì)材質(zhì)的配備凸顯了裝修的溫馨。配置方面，該車配置齊全，疲勞駕駛，前后駐車雷達，倒車影像等。都是標配；3.發(fā)現(xiàn)動力部分和發(fā)動機分別是2.0T和3.0T，221kw/100nm和250kw/450nm是這兩款發(fā)動機的參數(shù)。全車標配8AT變速箱，在前置四驅(qū)的配合下，給這款車帶來了極大的逃生能力。

本次路虎MTP公路自行車賽可以零距離體驗全球全地形設(shè)施，挑戰(zhàn)操控極限。在活動現(xiàn)場，主辦方提供了所有車上的試乘體驗，很多來到現(xiàn)場的朋友進行了針對性的試乘。對于那些有興趣欣賞路虎品牌的人來說，你可能開過路虎，但不是每個人都能通過這些具有挑戰(zhàn)性的障礙。每一款路虎車型都有著出色的全地形駕駛性能和出色的可靠性。路虎獨有的全地形反饋自適應系統(tǒng)，讓路虎的全地形能力更加優(yōu)越。只要輕輕轉(zhuǎn)動旋鈕，一般來說，攀巖/濕滑路、雪地、車轍、沙地四種操作模式都可以隨時秒殺，在任何地形和氣候下都能狂飆突進，永不停歇。所有的路虎都是傳奇，所有的路虎都有故事，每個人都想追尋自己的一片天空。一直以來，路虎秉承“一絲不茍”的精神，遵循自由與信仰，為人生鋪路，為人生鋪路。這種內(nèi)在的力量充實著每一個路虎愛好者的心靈，讓他無法勇敢的擁抱生活的挑戰(zhàn)，堅定信念，勇往直前。路虎發(fā)現(xiàn)者4的越野性能還可以。1.路虎發(fā)現(xiàn)四絕版，霸氣超男范發(fā)現(xiàn)四的外觀一直是我們心中的經(jīng)典；2.路虎全方位堅持傳統(tǒng)設(shè)計，覺得簡潔大方。采用全新LED技術(shù)的醒目大燈為駕駛者提供了更好的正視效果。路虎發(fā)現(xiàn)無論是車身還是安全配置，都考慮的很周到。發(fā)現(xiàn)它除了強大的越野性能，對于喜歡越野，準備購買豪華越野車的消費者來說，一定是相當有吸引力的。三四方向盤的尺寸很大。這也是很多SUV的特點。好在手感不錯，多功能按鍵功能齊全。得益于高平的階梯式車頂造型，第三排不會像很多車型那樣弓著腰。座椅做了簡化，但是不好騎。手柄集成了很多功能按鍵，每個按鍵原則上都設(shè)計成易于觸摸，所以按鍵的設(shè)計比較寬，占據(jù)了四個盤寬的大量區(qū)域；4.路虎發(fā)現(xiàn)3.0T配備了340馬力。8速手動變速箱由于傳動比精確，在行駛過程中幾乎感覺不到檔位的變化。發(fā)現(xiàn)該車長寬比為4.829*1.915*1.882，軸距2885mm，最大功率250KW。在四大動力方面是SUV的佼佼者，實力很強。第四，路的駕駛性能和越野性能，絕對可以說是學習力強。前輪拱翼子板上的五邊形進氣口為發(fā)動機進氣設(shè)計，大大提高了車輛的涉水潛力。

從外觀上看，這輛車與運鈔車一致。細節(jié)采用路虎家族格柵設(shè)計，中央標志性網(wǎng)格格柵與兩側(cè)獨特的大燈組完美融合。尾部右下方的“奇瑞路虎”標識顯示了這款車的國產(chǎn)身份。此外，根據(jù)配置的不同，該車提供了車頂顏色、前格柵樣式、多種造型輪轂等配置。路虎發(fā)現(xiàn)者神行的參數(shù)：1。全新一代發(fā)現(xiàn)者神行外觀變化不大，進氣格柵更加緊湊，造型更加動感，全新的LED大燈也讓發(fā)現(xiàn)4更加大氣磅礴。新裝修發(fā)現(xiàn)整體內(nèi)部氛圍更加優(yōu)雅高級。5.0升V8發(fā)動機配備了流行的缸內(nèi)直噴和可變氣門正時技術(shù)，最大馬力276KW，扭矩510NM。通過優(yōu)秀的懸掛訓練，發(fā)現(xiàn)4的公路性能非常優(yōu)秀，高速行駛和超速都很輕松從容。2.路虎發(fā)現(xiàn)是路虎公司開發(fā)的一款車型，其非承載式車身本身就屬于真正的ORV硬派越野車。前面罩設(shè)計更時尚，邊角圓滑，和發(fā)現(xiàn)3一樣硬挺。大燈組也采用了流行的LED設(shè)計。3、路虎沈星發(fā)現(xiàn)側(cè)面最大的變化是前輪眉上的進氣口，銀色的裝飾增加了質(zhì)感。車尾部分變化不大，整體造型與發(fā)現(xiàn)3基本一致，但尾燈組也采用了LED燈組的設(shè)計。

外觀上，還是很扎實，充滿力量感，前臉也是家族化設(shè)計。采用分體式進氣格柵，動感圓形大燈，遠近光設(shè)計，大燈采用氙氣光源，日間行車燈采用LED光源。燈光效果不錯，霧燈很兇，像野獸的尖牙。路虎發(fā)現(xiàn)沈星的內(nèi)飾設(shè)計非常時尚。采用了中控臺的縱向設(shè)計，并配有鍍鉻裝飾條。此外，新車還采用了旋鈕換擋機構(gòu)。除了傳統(tǒng)功能外，它還配備了全地形反饋自適應系統(tǒng)，中控臺配備了8英寸液晶屏和新的信息娛樂系統(tǒng)。還提供InControl互聯(lián)系統(tǒng)，支持蘋果和安卓設(shè)備連接，提供尋車、緊急救援、車載3G熱點等功能。沈星發(fā)現(xiàn)其搭載的是2.0t直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，分為高功率和低功率兩種。低功率版最大輸出功率147kW，峰值扭矩320Nm/1200-4000rpm。高功率版最大功率177kW，峰值扭矩340Nm/1200-4000rpm。兩個版本都有四驅(qū)。傳動系統(tǒng)為匹配的9速手自一體變速箱。懸架采用麥弗遜式前獨立懸架和多連桿式后獨立懸架。充沛的動力帶給駕駛者強烈的后壓感和愉悅的駕駛體驗。路虎發(fā)現(xiàn)者沈星點評：1。我發(fā)現(xiàn)沈星的一些布局還是很吸引人的。首先，它們貫穿前后排的全景天窗。這種布局往往裝飾性大于實用價值，但不知道什么時候成了一種潮流?？磥頉]有全景天窗的車不是合格的車?？磥砺坊⑹沁@股潮流的始作俑者；2、其次是旋鈕換擋模式，車輛開啟時換擋旋鈕升得很慢，儀式感很到位。也許正是這種儀式感讓人無法自拔，這種設(shè)計被其他汽車公司模仿；3.路虎獨家配備——全地形反饋系統(tǒng)。再次維護系統(tǒng)后發(fā)現(xiàn)，沈星的越野逃生能力可以為同級競爭對手起到多種作用。213mm離地間隙，25度接觸角，30度偏角，是發(fā)現(xiàn)沈星強大逃生能力的有力支撐。

個人覺得這車質(zhì)量不錯。作為一款豪華SUV，像ESP TCS這樣的基本安全配置當然是齊全的。此外，車道偏離報警和主動剎車的安全配置都是標準配置。背景圖只有最高的兩個構(gòu)型，碰撞得分4.5星。第五代發(fā)現(xiàn)碰撞測試星4.6，配置：1。2019款路虎發(fā)現(xiàn)五有三種動力組合，分別是3.0T V6汽油發(fā)動機、3.0T V6柴油發(fā)動機和2.0T L4柴油發(fā)動機。傳動部分都是8AT變速器。2.作為汽油的入門級版本，增配版SE的配置并不低。共有7個舒適包、寒冷天氣包和科技輔助包，19寸輪轂、全景天窗和腳動電尾門為標準配置。寒冷氣候下，板材加熱、前后加熱、大燈清洗加熱相當體貼，整體性價比不錯；3.HSE給SE增加了20寸輪轂，前后霧燈，自動折疊加熱后視鏡，380W音響，10寸中控面板，主動剎車系統(tǒng)。但相比最低15萬元的差價，HSE的性價比還不如SE。為了提供5和7兩個版本，HSE的價格區(qū)間是69.00-72萬元，5款缺7個舒適包。

其車身尺寸為459918941724mm，軸距為2741 mm，該車搭載2.0T發(fā)動機，最大功率147 kW/-rpm。傳動方面，這款車可以選擇9速手。據(jù)悉，沈星的競爭對手是奧迪Q5L、寶馬x 3和凱迪拉克XT5。路虎有19款車身尺寸分別為5199*1983*1867mm。配置：1。發(fā)現(xiàn)優(yōu)勢；這車看起來剛剛好，不太調(diào)和，很耐用，車身尺寸也剛剛好。個人認為不是越大越好；2.個人覺得C柱的設(shè)計很不錯。這個手提箱看起來很大。整車還增加了和諧車尾前后的隔振。路面的隔離度很好。特別是它或硬或軟，是一種任性的孤立；3.「缺點」控料檔次有點低，整體搭配有點單調(diào)。布局也很美很單調(diào)。如果中控臺的銀色設(shè)計變得更長更寬，個人的豪華感就會增加。這款車整體的一些優(yōu)點都沒有了，但還是混過去了。

按TIPE鍵，會彈出維修提示號。再按幾秒鐘TIPE，菜單中會出現(xiàn)“耗材設(shè)置”。根據(jù)休息情況，TIPE選擇3000公里、4000公里、5000公里。了解如何重置路虎6保養(yǎng)指示燈：1。打開點火開關(guān)，一只手按下“復位按鈕5 ”,另一只手關(guān)閉點火開關(guān)；2.按下“重置按鈕5 ”,直到完全看不到儀器的時鐘和行駛距離。如果不松手(儀器上什么都不顯示，是黑屏)，松開按鈕3。再次用一只手按下“重置按鈕5 ”,然后再次點火。此時，儀器的維護顯示閃爍。按下“位置按鈕5”不要松開，等到維護顯示不閃爍，再松開按鈕；

自己更換很麻煩，也不專業(yè)。建議在4s店或維修店更換。先拆下油底殼更換濾芯，再用循環(huán)機更換齒輪油。作為一款豪華SUV，像ESP TCS這樣的基本安全配置當然是齊全的。此外，車道偏離報警和主動剎車的安全配置都是標準配置。背景圖像只有最好的兩種配置。路虎找到了一種6速變速器換油的方法。1.自動變速器變速器換油有兩種方法。更換重力和循環(huán)機；2.重力交換是指把車抬起來，擰開油螺絲打開，盡可能多放油，一般5升左右。重力置換的前提是最后一個油和這個油一樣。3.循環(huán)機的換油是在汽車啟動時更換變速器的油。這時候油就往里面流，把變速器里面的臟東西帶出來。通常是12升左右，循環(huán)機的換油方式進行的很干凈。4.換循環(huán)機的油比重力干凈，建議換自動變速器的油。當然，如果平時車勤換油，沒有故障，可以進行重力交換。

作為一款豪華SUV，像ESP TCS這樣的基本安全配置是不言而喻的。此外，車道偏離報警和主動剎車的安全配置都是標準配置。雖然倒車影像只有兩種最佳配置，但低配車是可選的，倒車雷達是標配。巡航控制是標準配置。至少有兩種配置沒有中央差速鎖功能，高配車型還可以配備后輪軸滑差速器。這款車價格在50-93萬左右。路虎發(fā)現(xiàn)萬一需要66輛。配置：1。外觀方面，新車前臉采用了新一代設(shè)計風格，線條更加圓潤。黑色蜂窩狀中網(wǎng)的前進氣格柵，加上保險杠兩側(cè)全新的橫向裝飾條，整體效果更具運動感。新車車尾更換了全新的LED燈組，采用隱藏式排氣，簡潔大方。此外，官方表示，新車采用全鋁車身，比上一代輕22%。2.在裝飾和配置方面，新車內(nèi)飾風格總體延續(xù)了上一代的風格，但空調(diào)出風口的調(diào)整和中控臺按鍵的減少更加簡潔。同時，新車包括全液晶儀表盤、全新電子快門、流式后視鏡、全景天窗等。以及無線充電面板、后排空調(diào)出風口、自適應巡航、自動緊急制動、駕駛員狀態(tài)監(jiān)測和3。動力方面，2020款路虎提供Ingenium 2.0T發(fā)動機和3.0升V6機械增壓汽油發(fā)動機，最大功率分別為300馬力和340馬力。傳動系統(tǒng)是一個8速手自一體變速箱，帶有旋鈕換檔機構(gòu)和。

機動車違章一般3 ~ 7天，最遲不超過13個工作日；目前最好登錄機動車注冊地交通局網(wǎng)站查詢準確的機動車違章和駕駛證記分情況。也可以撥打當?shù)?14或12580，按照提示輸入車牌號和發(fā)動機號。3 ~ 7天就可以在網(wǎng)上找到。根據(jù)交通法：1。機動車違章后，3 ~ 7天內(nèi)可在線查找或短信接收，最遲不超過13個工作日；2.收集、整理、審核資料需要十個工作日。數(shù)據(jù)輸入和傳輸需要三個工作日；3.如果電子眼監(jiān)控拍照，車主可以在交通網(wǎng)站查詢違章記錄，然后在機動車年檢前一個月內(nèi)到違章交警隊，而不是15天。

共享汽車違章后，交警部門將違章信息發(fā)送給共享汽車公司，共享汽車公司通過對比違章用戶識別出違章用戶。一旦發(fā)現(xiàn)非法用戶，共享汽車公司會發(fā)郵件通知。這個過程持續(xù)5~7天，在租車APP里也能找到合適的違章記錄。根據(jù)規(guī)定，用戶在租車期間違章，無論是否駕駛車輛，都應承擔責任。共享汽車公司收到違章通知后，會通過郵件、電話、電子郵件等方式通知車主在規(guī)定時間內(nèi)處理。違反汽車共享一般是5~7個工作日。違規(guī)查詢方法如下：1。用戶對車輛租賃過程中發(fā)生的違規(guī)行為(無論這些違規(guī)行為是否由用戶本人造成)承擔法律責任，用戶應積極處理。違章以當?shù)亟痪块T核實的記錄為準(包括但不限于當?shù)剀囕v和相關(guān)網(wǎng)站)；2.在詢問用戶或收到未處理的車票后，TOGO會通過郵件、信函、電話等方式通知用戶在規(guī)定時限內(nèi)處理?？蛻粼谑盏絋OGO違章通知后，需要在規(guī)定的期限內(nèi)到車輛辦理罰單。3.違章查詢方式：違章查詢是指通過互聯(lián)網(wǎng)或查詢終端查詢機動車違章管理行為。

悅V3，我覺得是很不錯的家用車，經(jīng)濟耐用！三菱1.5L自然吸氣發(fā)動機也用在很多知名國產(chǎn)車上。雖然高科技成分不多，但是已經(jīng)很成熟了！穩(wěn)定?，F(xiàn)在你發(fā)現(xiàn)燃燒的油，但是沒有明顯的藍煙！當然，藍煙是機油燃燒的典型癥狀！那么，如果你在一個保養(yǎng)周期內(nèi)(4-5月或行駛5000-6000公里)發(fā)現(xiàn)油表上的油明顯少了(0.8-1升以上)，說明發(fā)動機沒有明顯的漏油現(xiàn)象！你可以假設(shè)你的判斷是正確的！我個人認為有兩個原因：一是我是否按時保養(yǎng)我的車，保養(yǎng)里程，是否使用合格的機油。長期不換機油或者使用劣質(zhì)假機油是發(fā)動機損壞嚴重的主要原因！起密封作用的活塞環(huán)一旦磨損嚴重，機油就會進入燃燒室。二、發(fā)動機零部件老化主要指氣門油封。一旦老化，密封性能大大降低，氣缸蓋中的機油會沿著氣門桿進入燃燒室。汽車一旦燒機油，動力下降，油耗增加！燃燒不充分的機油，自然會有你說的那么大的氣味，隨廢氣排出！你這樣去年檢，肯定不及格。只能大修發(fā)動機嗎？那是肯定的。不過個人感覺大修費用高，車用了很多年價值下降了很多?？梢钥紤]給發(fā)動機做個小三包，對癥下藥，更換氣門油封和活塞環(huán)。這樣既節(jié)約了成本又解決了問題。相信能讓車重回巔峰！

類似的故障是汽車冷卻系統(tǒng)最常見的問題。首先我要提醒你，如果你繼續(xù)這樣開車，會對發(fā)動機造成嚴重的損害！另外，這種情況通常是由于節(jié)溫器損壞造成的。節(jié)溫器的作用和工作原理節(jié)溫器的作用是控制冷卻系統(tǒng)的循環(huán)范圍。通過打開和關(guān)閉節(jié)溫器，冷卻系統(tǒng)可以從小范圍的氣缸套循環(huán)到全面循環(huán)，從而實現(xiàn)發(fā)動機的快速升溫和正常工作。節(jié)溫器的開啟和關(guān)閉主要依靠節(jié)溫器腔內(nèi)的蠟。蠟質(zhì)材料具有熱脹冷縮的物理特性。當冷卻劑的溫度達到大約84-90度時，腔中的蠟被加熱并膨脹。當恒溫閥被推開時，冷卻系統(tǒng)進入一個綜合循環(huán)，也就是通常所說的“大循環(huán)”。發(fā)動機停止運轉(zhuǎn)后，隨著冷卻液溫度的降低，節(jié)溫器逐漸關(guān)閉。節(jié)溫器損壞后故障的特點通常是由于腔內(nèi)缺少蠟料，導致熱膨脹不足，導致節(jié)溫器無法正常開啟，以至于冷卻液溫度達到高溫后無法實現(xiàn)“大循環(huán)”。而缸套內(nèi)冷卻液的溫度會不斷升高，所以會出現(xiàn)“沸騰”的現(xiàn)象。由于這位朋友反映故障現(xiàn)象，水溫升高，發(fā)動機內(nèi)冷卻液不斷涌出。但因為沒有全面的“大循環(huán)”，水箱里的水是室溫的。溫控器損壞的后果及對策。當節(jié)溫器損壞，水溫升高時，發(fā)動機的氣缸蓋會因高溫而變形，容易造成氣缸墊損壞。冷卻液可能滲入機油或氣缸，使發(fā)動機無法運轉(zhuǎn)。解決方法是立即停止駕駛，關(guān)閉發(fā)動機。水溫自然下降時，適當補充冷卻液(特殊情況可加水)?？梢栽诙虝r間內(nèi)開到附近的修理廠，但是一定要注意水溫的變化，避免二次高溫。總之，水溫高對發(fā)動機的傷害很大，不要在高溫下行駛，會帶來更大的損失。