老款車(chē)型不知道，反正新科的話，只換機(jī)油不用設(shè)備重置壽命的話，始終會(huì)報(bào)保養(yǎng)提示的。自己換了機(jī)油但是沒(méi)設(shè)備，就只能靠三腳油門(mén)法重置。（僅限于新科，老科是否可行不清楚。）

2020.10.04號(hào)提車(chē)到現(xiàn)在故障燈亮了兩次了，吉利售后無(wú)法解決，明顯發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大，輕踩油，轉(zhuǎn)速就飆2000去了，車(chē)還沒(méi)反應(yīng)，售后還說(shuō)不影響開(kāi)，明顯和故障燈沒(méi)量之前的車(chē)的狀態(tài)各方面不一樣

具體可以根據(jù)你的車(chē)輛說(shuō)明書(shū)里面的詳細(xì)的要求去進(jìn)行更換吧，常規(guī)來(lái)說(shuō)4萬(wàn)公里左右更換一次，部分的車(chē)型變速箱強(qiáng)度比較特殊的變速箱有更加長(zhǎng)效的，可以根據(jù)后續(xù)的使用的情況來(lái)定，有一些車(chē)型的話終身都不需要更換變速箱，與主體來(lái)說(shuō)，查看一下說(shuō)明書(shū)的保養(yǎng)的標(biāo)準(zhǔn)就最合適了，一般最好是用循環(huán)機(jī)的方式更換變速箱油，一次到位更加的徹底。

正常的。冷車(chē)測(cè)一下一般在2.2-2.5之間就算是沒(méi)問(wèn)題的?。∏拜啚樨?fù)重輪在胎壓正好的情況下看上去也是會(huì)軟軟的感覺(jué)的！很多人不知道如何目測(cè)胎壓，請(qǐng)記住，一般來(lái)說(shuō)，輪胎的4-5個(gè)齒著地胎壓是正常的。還有一種方法，就是你去把氣打規(guī)范，仔細(xì)觀察輪胎是有幾個(gè)齒著地的，心里就有數(shù)了(仍然以實(shí)際的檢查氣壓為準(zhǔn)!)。胎壓高了會(huì)加劇輪胎中間部位的磨損，舒適感會(huì)比較差的。胎壓過(guò)低會(huì)加劇輪胎兩側(cè)邊緣的磨損，增加車(chē)輛油耗。所以要選擇一個(gè)合適的胎壓才好，根據(jù)你車(chē)輛的胎壓標(biāo)識(shí)牌（一般位于駕駛員門(mén)內(nèi)側(cè)B柱下面）

Jeep自由光的廠商指導(dǎo)價(jià)是18.58-31.98萬(wàn)元，在熱門(mén)對(duì)比車(chē)系口碑排行中以4.51分位列第2，其中動(dòng)力、操控、舒適性都是第一名，車(chē)長(zhǎng)4669mm，軸距2707mm。以2019款2.0L兩驅(qū)典尚版為例，采用前置前驅(qū)9擋手自一體變速箱，搭載2.0升155馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩190牛·米，售價(jià)18.58萬(wàn)元最高優(yōu)惠5000元，對(duì)就業(yè)不久的年輕人來(lái)說(shuō)值得選擇。在口碑頻道看到，1名車(chē)主登記的平均油耗是11L/100km。

這種情況相對(duì)還是比較罕見(jiàn)的，要對(duì)整個(gè)車(chē)輛的底盤(pán)進(jìn)行檢查處理，看看還有一個(gè)比較重要的就是你的底盤(pán)的相關(guān)的懸掛，看看相關(guān)的一些軸承，一些傳動(dòng)軸軸有沒(méi)有相關(guān)的問(wèn)題，一般正常的情況下，大多數(shù)行車(chē)這些情況還是比較少見(jiàn)的，建議你直接回去你當(dāng)?shù)氐乃膕店進(jìn)行檢查處理吧，還有一個(gè)就是你的車(chē)輛的剎車(chē)片剎車(chē)盤(pán)，新車(chē)的狀態(tài)，有一個(gè)磨合的過(guò)程，磨合的情況下相對(duì)來(lái)說(shuō)也會(huì)有一定的聲音的。

一直響？能搞清楚是那個(gè)輪子？跑上一段，下車(chē)試試這個(gè)輪子剎車(chē)盤(pán)和其它的溫度是否有差別？（注意：不要手指直接接觸剎車(chē)盤(pán)，離開(kāi)一定距離，體感溫度差別）

這個(gè)問(wèn)題不大的，一般來(lái)說(shuō)正常的一線品牌的輪胎都可以選用，如果你對(duì)輪胎的相對(duì)的質(zhì)量一定兼顧性耐磨性要求比較高的，不妨可以考慮一下普利司通的輪胎，相對(duì)來(lái)說(shuō)一直以來(lái)普利司通的輪胎在性價(jià)比各方面還是挺不錯(cuò)的，而且整體輪胎的質(zhì)量也是比較靠譜，作為一線品牌的輪胎，價(jià)格方面也相對(duì)比較合理。不妨根據(jù)自己實(shí)際情況到輪胎店了解吧。

前擋風(fēng)玻璃有油膜了，油膜會(huì)在下雨的時(shí)候尤為明顯，會(huì)對(duì)雨中行車(chē)有很大的安全影響。晴天的體現(xiàn)在對(duì)著陽(yáng)光行車(chē)或者是夜晚對(duì)向車(chē)道車(chē)燈照射過(guò)來(lái)時(shí)。所以解決玻璃油膜很重要，簡(jiǎn)單快速的方法就是身邊都有的一樣?xùn)|西，牙膏，把牙膏涂抹在前擋風(fēng)玻璃上，用抹布抹開(kāi)均勻的涂在擋風(fēng)玻璃上然后清洗干凈即可，也可以用專用的去油膜的清洗劑，這兩種效果都是不錯(cuò)的

這種情況的確是比較麻煩的，一般建議你適當(dāng)?shù)某槿《嘤嗟牟糠殖鰜?lái)吧，如果機(jī)油太多的話，后續(xù)車(chē)輛使用起來(lái)的問(wèn)題比較多，最簡(jiǎn)單的問(wèn)題就是加速不好，油耗比較高，還有一個(gè)容易出現(xiàn)漏油滲油，等情況，甚至油壓過(guò)高的話，可能會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛容易熄火，無(wú)法啟動(dòng)的，因此建議你盡快抽出一部分出來(lái)吧，可以上網(wǎng)購(gòu)買(mǎi)一些專業(yè)的抽油機(jī)看看。

雨刮膠條本身問(wèn)題引起的異響，因?yàn)橛旯螚l本身就是橡膠制品，長(zhǎng)時(shí)間的使用之后，那么就很有可能出現(xiàn)老化、變硬的情況。由于使用久造成的問(wèn)題，那么我們只能更換新的。正確的刮拭，雨刮條的刃口在風(fēng)擋玻璃上應(yīng)該是“拖“或者“掃”的動(dòng)作，新?lián)Q的如果這個(gè)發(fā)生錯(cuò)誤也是會(huì)引起異響的。也可能是雨刮下壓力不夠?qū)е碌挠旯纹骱惋L(fēng)擋玻璃之間的壓力過(guò)小或過(guò)大都可能引起雨刮異響，下壓力過(guò)小容易發(fā)生顫振，而壓力過(guò)大則會(huì)增大雨刮片和風(fēng)擋玻璃之間的摩擦力。

車(chē)子在洗車(chē)后或下雨后，車(chē)燈里面進(jìn)去水汽、起霧的情況，有的甚至是大量的水珠粘附在大燈罩上，表示比較擔(dān)心這種情況。一般都有2種情況，可以參考一下：1、一種是不礙事的，那就是車(chē)子大燈罩上都有廠家設(shè)計(jì)的小孔，一旦發(fā)生這種情況，只要太陽(yáng)暴曬或開(kāi)啟大燈炙烤后，都會(huì)迅速排出水汽和水珠，不會(huì)影響車(chē)子大燈的正常使用。2、一種是需要進(jìn)行檢修的，那就是車(chē)子大燈內(nèi)部有縫隙，尤其是做過(guò)大燈改裝的車(chē)子可能密封不達(dá)標(biāo)，從大燈總成某個(gè)縫隙進(jìn)去了水汽，那就需要進(jìn)行拆解擦干后，從新進(jìn)行密封的操作了。

異響和頓挫是雙離合變速器難以克服的缺陷，至少現(xiàn)階段是這個(gè)樣子，也許日后能改觀，雙離合變速箱最大的好處是對(duì)廠家那就是價(jià)格優(yōu)惠成本低，對(duì)消費(fèi)者沒(méi)啥好處，挫頓感是車(chē)主對(duì)雙離合最主要的評(píng)價(jià)，由于在擁堵的城市道路上而言，雙離合會(huì)在幾個(gè)低擋之間自動(dòng)滑動(dòng)，換擋不順利就會(huì)出現(xiàn)這樣的頓挫；還有就是雙離合變速箱溫度過(guò)熱的問(wèn)題也是比較突出的，散熱系統(tǒng)不完善，溫度過(guò)高車(chē)輛以及乘車(chē)者的安全系數(shù)就會(huì)降低也是造成頓挫的主要原因，另外，雙離合的穩(wěn)定性比較差，兩套手動(dòng)變速箱靠程序來(lái)加減檔，肯定不如人控制的加減檔合理。

這種聲音問(wèn)題不大，這些大大大的聲音，其實(shí)大多數(shù)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)出現(xiàn)，一般來(lái)說(shuō)大多數(shù)都是你的發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)的聲音，在熱車(chē)的時(shí)候可能相對(duì)會(huì)明顯一點(diǎn)吧，后續(xù)的話注意檢查，如果不放心的可以直接回去你當(dāng)?shù)氐男蘩淼赀M(jìn)行檢查處理，也可以對(duì)比一下其他的車(chē)型看看，另外如果你的車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是正時(shí)的鏈條，相對(duì)來(lái)說(shuō)聲音還會(huì)更加的大一點(diǎn)的

倒車(chē)和前進(jìn)時(shí)咔嗒咔嗒，聲音渾厚差速器響，加速爬坡，咔嗒咔嗒，聲音尖銳響薄鐵皮，發(fā)動(dòng)機(jī)異響，換擋頓挫一下，咔啦，變速箱響

大燈溫差起霧很正常，如果長(zhǎng)時(shí)間不消失說(shuō)明大燈密封不嚴(yán)了，大燈不屬于易損件和整車(chē)質(zhì)保一樣，質(zhì)保期內(nèi)有問(wèn)題可以去4S店申請(qǐng)免費(fèi)處理解決或更換！希望我的回答會(huì)對(duì)您有所幫助！

只要每次剛開(kāi)始開(kāi)空調(diào)，冷氣足，風(fēng)量大的，一個(gè)小時(shí)左右后不冷的，溫度傳感器壞的可能性很大，這是通用的通病

汽車(chē)空調(diào)不制冷原因,制冷劑泄漏.(表現(xiàn)為內(nèi)外機(jī)都工作,壓縮機(jī)也工作,但就是沒(méi)效果).壓縮機(jī)電容損壞或不良,導(dǎo)致壓縮機(jī)不工作.(現(xiàn)象和上面差不多,但壓縮機(jī)不轉(zhuǎn),且過(guò)熱).室溫感溫頭阻值變值,導(dǎo)致空調(diào)外機(jī)不工作.(現(xiàn)象和空調(diào)達(dá)到設(shè)定溫度后停機(jī)一樣).4遙控器不良或空調(diào)接收器不良.(表現(xiàn)為開(kāi)機(jī)空調(diào)無(wú)反映,或時(shí)靈時(shí)不靈).5四通閥(單冷機(jī)無(wú)此故障)或壓縮機(jī)高低壓串氣,空調(diào)工作但無(wú)效果.(現(xiàn)象和第一種一樣).6空調(diào)內(nèi)機(jī)或外機(jī)控制板故障致使空調(diào)不制冷.(表現(xiàn)為開(kāi)機(jī)無(wú)反映或空調(diào)亂動(dòng)做).7空調(diào)電源零火線接反.(少數(shù)空調(diào)會(huì)出現(xiàn)此故障,一般是在裝機(jī)的時(shí)候).8內(nèi)機(jī)或外機(jī)風(fēng)扇損壞(電容壞的較多),(外機(jī)風(fēng)扇壞表現(xiàn)為排溫過(guò)高或高壓過(guò)高保護(hù).內(nèi)機(jī)風(fēng)扇壞則表現(xiàn)為,內(nèi)機(jī)結(jié)霜,外機(jī)一直工作,且內(nèi)機(jī)會(huì)結(jié)露).END汽車(chē)空調(diào)不制冷檢修方法1制冷劑過(guò)多造成制冷不足對(duì)天制冷劑過(guò)多，一般都是在維修時(shí)過(guò)量加注制冷劑而造成的，因?yàn)樵诳照{(diào)系統(tǒng)中制冷劑所占容積的比例是有一定要求的。如果所占比例太多，反而會(huì)影響其散熱量，即散熱量多制冷量就大；反之，散熱量少則制冷量就小。同理，若在維修時(shí)過(guò)多地加入冷卻機(jī)油，也會(huì)制冷系統(tǒng)的散熱量下降。檢修方法：從干燥罐上方視液鏡中觀察到。如果汽車(chē)空調(diào)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)從視液鏡中看不到一點(diǎn)氣泡，壓縮機(jī)停轉(zhuǎn)后也無(wú)氣泡，那肯定是制冷劑過(guò)多。如果加壓的冷卻機(jī)油量過(guò)多，空調(diào)系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，能從視液鏡中看到較為混濁的氣泡。當(dāng)然，若確為制冷劑過(guò)多，可以在空調(diào)系統(tǒng)低壓側(cè)的維修口處慢慢地放出一些即可。2制冷劑過(guò)少造成制冷劑不足造成制冷劑不足的原因大多是由于系統(tǒng)中的制冷劑微量泄漏。倘若空調(diào)系統(tǒng)中制冷劑不足，從膨脹閥噴入蒸發(fā)器的制冷劑必須也會(huì)減少，則制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā)時(shí)。吸收的熱量也將隨之下降，制冷量也就下降了。檢修方法：制冷劑不足也可以從干燥罐上方的視液鏡中觀察到，在空調(diào)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，若視液鏡中有連續(xù)不斷的緩慢的氣泡產(chǎn)生，則制冷劑不足。若出現(xiàn)明顯的氣泡翻轉(zhuǎn)的情況，則表示制冷劑嚴(yán)重不足。制冷劑若不足，應(yīng)添加制冷劑，但要注意，若從低壓側(cè)添加，禁止制冷劑瓶倒，若從高壓側(cè)加入禁止發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。3制冷劑與冷凍機(jī)油內(nèi)含雜質(zhì)過(guò)多、微堵而引起制冷量不足倘若在整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)中，制冷劑和冷凍機(jī)油內(nèi)臟物過(guò)多，必然使過(guò)濾器的濾網(wǎng)出現(xiàn)堵塞，導(dǎo)致制冷通過(guò)能力下降，阻力加大，流向膨脹閥的制冷劑也會(huì)相對(duì)減少，故導(dǎo)致制冷量不足。因此，在維修空調(diào)時(shí)，選擇合格的制冷劑是很關(guān)健的，尤其不宜選擇那些“三天”產(chǎn)品。4空調(diào)制冷系統(tǒng)中有水份滲入造成制冷不足在制冷系統(tǒng)中有一個(gè)部件是干燥罐(瓶)，它的一個(gè)主要任務(wù)就是吸收制冷劑中的水份，以防制冷劑中水份過(guò)多導(dǎo)致制冷量下降。但當(dāng)干燥罐內(nèi)干燥劑處于吸濕飽和狀態(tài)時(shí)，則水份就不能再被濾出，當(dāng)制冷劑通過(guò)膨脹閥節(jié)流孔時(shí)，由于其壓力和溫度的因素下降，冷卻劑中的水便會(huì)在小孔中產(chǎn)生結(jié)凍現(xiàn)象，并導(dǎo)致制冷劑流通不順暢，阻力增大，或完全不能流動(dòng)。檢修方法：停機(jī)一會(huì)，待冰熔化后，制冷系統(tǒng)又會(huì)出現(xiàn)正常的狀態(tài)。這是確認(rèn)系統(tǒng)中有無(wú)水份的重要方法。為了更好地檢測(cè)系統(tǒng)中水份的多少，有些汽車(chē)上所使用的干燥劑，不含水時(shí)的顏色為藍(lán)色，一旦水份過(guò)多，干燥劑便成紅色，這在該車(chē)干燥罐上的側(cè)視液孔上是可以看到的。凡是屬于制冷劑含水過(guò)多的故障，都應(yīng)更換干燥劑或更換干燥罐，與此同時(shí)，重新對(duì)系統(tǒng)抽真空，重新注入新的適量的制冷劑。5系統(tǒng)中有空氣也是導(dǎo)致制冷不足的原因之一空調(diào)系統(tǒng)中一旦有空氣進(jìn)入，將會(huì)造成制冷管壓力過(guò)高，制冷劑循環(huán)不良同樣也引起制冷不足。此類(lèi)故障主要是由于制冷系統(tǒng)密封性變差，或都在維修中抽真空不徹底而造成的。6壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶過(guò)松的檢查空調(diào)壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶松馳，壓縮機(jī)工作時(shí)會(huì)打滑，引起傳動(dòng)效率下降，使壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速下降，壓縮制冷劑的輸送下降，從而直接使空調(diào)系統(tǒng)制冷能力下降。檢修方法：在發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)時(shí)，在驅(qū)動(dòng)帶中間位置用手撥動(dòng)皮帶，能轉(zhuǎn)90°為佳，若轉(zhuǎn)動(dòng)角度過(guò)多，則說(shuō)明驅(qū)動(dòng)帶松馳，應(yīng)拉緊，若用手翻轉(zhuǎn)不動(dòng)，則說(shuō)明驅(qū)動(dòng)帶過(guò)緊，應(yīng)稍微再松一點(diǎn)。當(dāng)然，若緊固無(wú)效或驅(qū)動(dòng)帶已有裂紋老化等損傷，應(yīng)更換一條新的驅(qū)動(dòng)帶。7冷凝器散熱能力下降，也會(huì)導(dǎo)致空調(diào)制冷能力下降由于汽車(chē)工作環(huán)境不同，裝在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)前方的冷凝器表面會(huì)有油污泥土或雜物覆蓋其上，從而使其散熱能力下降。另外，冷卻風(fēng)扇的故障，諸如驅(qū)動(dòng)帶過(guò)松，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速下降或風(fēng)扇高速等問(wèn)題，都會(huì)導(dǎo)致冷凝器散熱能力下降。檢修方法：應(yīng)用軟毛刷刷除冷凝器表面的臟物，電風(fēng)扇故障也應(yīng)及時(shí)排除。8其它方面的原因諸如電源、電壓過(guò)低使壓縮機(jī)電離合器吸力下降或電離合器壓板與皮帶盤(pán)間有油污等現(xiàn)象，均會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)類(lèi)似驅(qū)動(dòng)帶過(guò)松的“打滑”現(xiàn)象。倘若蒸發(fā)器表面結(jié)霜，吹風(fēng)電機(jī)轉(zhuǎn)速下降等問(wèn)題，也會(huì)造成制冷量不足。當(dāng)然，倘若壓縮機(jī)磨損或閥門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，也會(huì)造成空調(diào)制冷量不足。空調(diào)制冷系統(tǒng)出現(xiàn)的制冷不足、制冷效果變差等故障，一般是由于制冷密封性出現(xiàn)問(wèn)題較為多見(jiàn)。因?yàn)楝F(xiàn)在轎車(chē)所用的制冷劑滲透性強(qiáng)。所以對(duì)系統(tǒng)的密封性要求也相應(yīng)較高，在制冷工作管道或工作閥稍有泄漏就會(huì)造成的制冷不足的故障現(xiàn)象。

先自己查查看一下說(shuō)明書(shū)里面的相關(guān)的情況的介紹吧，看看是否你本身自己的設(shè)置的問(wèn)題，或者本身使用過(guò)程中的相關(guān)的情況，一般來(lái)說(shuō)，你的車(chē)的空調(diào)如果是屬于那種雙驅(qū)空調(diào)的話，大多數(shù)都容易出現(xiàn)這種情況的，一般把雙區(qū)空調(diào)調(diào)節(jié)到同步就可以，另外一個(gè)就檢查一下你的另外循環(huán)的系統(tǒng)有沒(méi)有問(wèn)題，如果內(nèi)外循環(huán)不一致的話都會(huì)導(dǎo)致這種情況的。

車(chē)輛的油耗和每個(gè)人的駕駛習(xí)慣和行駛路段的路況有直接關(guān)系，同一臺(tái)車(chē)不同的人開(kāi)出不同的油耗，長(zhǎng)期城區(qū)道路行駛或短途行駛油耗社會(huì)有所偏高，盡量避免急剎車(chē)和地板油，減輕車(chē)身的載重重量，提前預(yù)判路況，減少剎車(chē)次數(shù)和剎車(chē)距離是有效降低油耗的辦法