感覺(jué)途觀L要降價(jià)了,第一,途觀L普遍定價(jià)太高,現(xiàn)在BBA都在大降價(jià),大眾價(jià)格定這么高,現(xiàn)在優(yōu)惠力度又不大,應(yīng)該要做調(diào)整,,現(xiàn)在汽車銷售以不是當(dāng)年老途觀要加錢訂車的年代了.汽車保有量越來(lái)越高,二手車交易越來(lái)越多,新車應(yīng)該給到真正的實(shí)惠給到購(gòu)車的才合適.第二,一汽的探岳是一款同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)車型,相比途觀L更加時(shí)尚,配置更加豐富,現(xiàn)在只看到4S店的樣車,是頂配車型,有很多細(xì)節(jié)優(yōu)于途觀L,記憶電動(dòng)座椅,儲(chǔ)物格有燈光,有絨布包裹,儀表盤(pán)是led的,還有中控多媒體是第三代系統(tǒng),相比途觀L更加高級(jí).第三,自家推出了款"小途昂"途岳.尺寸雖然和途觀L和探岳不是一個(gè)級(jí)別,但是外形很好看,內(nèi)飾還沒(méi)見(jiàn)到實(shí)車,也會(huì)是大家考慮入手的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手.再就是套娃版的科迪亞克和即將進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)同樣套娃的西班牙品牌西雅特Ateca好像也是同一款車,但是價(jià)格都會(huì)比途觀L便宜,至少科迪亞克就同配置的車型就便宜三萬(wàn)多.這些因素會(huì)影響途觀L的價(jià)格.個(gè)人覺(jué)得價(jià)格降價(jià)是遲早的事,就看挺多久.最好不要等到大家對(duì)途觀L毫無(wú)興趣的時(shí)候再降價(jià),那就沒(méi)有什么含義了.