感覺途觀L要降價了,第一,途觀L普遍定價太高,現(xiàn)在BBA都在大降價,大眾價格定這么高,現(xiàn)在優(yōu)惠力度又不大,應(yīng)該要做調(diào)整,,現(xiàn)在汽車銷售以不是當年老途觀要加錢訂車的年代了.汽車保有量越來越高,二手車交易越來越多,新車應(yīng)該給到真正的實惠給到購車的才合適.第二,一汽的探岳是一款同級別的競爭車型,相比途觀L更加時尚,配置更加豐富,現(xiàn)在只看到4S店的樣車,是頂配車型,有很多細節(jié)優(yōu)于途觀L,記憶電動座椅,儲物格有燈光,有絨布包裹,儀表盤是led的,還有中控多媒體是第三代系統(tǒng),相比途觀L更加高級.第三,自家推出了款"小途昂"途岳.尺寸雖然和途觀L和探岳不是一個級別,但是外形很好看,內(nèi)飾還沒見到實車,也會是大家考慮入手的競爭對手.再就是套娃版的科迪亞克和即將進入中國市場同樣套娃的西班牙品牌西雅特Ateca好像也是同一款車,但是價格都會比途觀L便宜,至少科迪亞克就同配置的車型就便宜三萬多.這些因素會影響途觀L的價格.個人覺得價格降價是遲早的事,就看挺多久.最好不要等到大家對途觀L毫無興趣的時候再降價,那就沒有什么含義了.