我既是車主，又是輪胎省級代理商。每個品牌的輪胎都有各自不同訴求的花紋，都可以滿足你的需求！米其林當然好，但是價格也高，稍微低一點的正新、韓泰、瑪吉斯、鄧祿普主賣花紋也差不到哪里去，甚至更佳。但價格可能懸殊一半多，所以可以試試其他知名品牌！

分享一下樓主試的路況，最高車速多少，平均車速多少，最好有高德導航那種，單次導航記錄的那種。如果長時間怠速空調深踩油門急剎車，油耗會比較高

再出現(xiàn)這種情況的時候，快速的松開油門再馬上的踩油門，看看會不會在短時間的=升檔或者降擋。如果能正常的升檔降擋，猜測是變速箱的換擋邏輯問題

必須補，膠條補胎是應急之用,雖然最簡便,但容易擴大輪胎傷口與毀壞鋼絲結構,最好的補胎方式是壓膠熱補,最為牢固可靠,這個一般輪胎店不愿干此活,因很費時間.收費也不便宜,一般50元一個補丁,再就是大家最常用的冷補,這個較簡單,但價格參差不齊,主要看冷補膠片的質量高低,進口膠片有的補一次價格40元,國產普通的一般20元左右,最便宜有的10元,這個看大家的選擇了.好的膠片基本補好,就沒任何問題,廉價的有可能使用一段時間會漏氣,甚至在輪胎回彈力量中膠片折斷,現(xiàn)在還有蘑菇釘補胎,據(jù)說效果更好.但價格超過50元回答車友問題是我的榮幸.

樓主被坑了，必須找回公道

我給你最好的建議，第一你可以去4S好聲好氣跟他們人說，讓他們幫你拆下來出來，通過加熱，通干燥風，即可解決，，，現(xiàn)在奔馳燈都是密封的了，不存在什么一進一出，就是因為密封，開大燈一段時間后大燈內部起到一定的溫度，剛好大燈里面空氣濕度高，那么水一上去，很容易把空氣中的水分凝結成水珠，物理現(xiàn)象，解決辦法，第一步開大燈30-40分鐘，讓大燈熱起來，第二步：用水沖，或者毛巾敷，然后水汽出來了，敷得越久越好，讓他內部空氣溫度全部被凝結水珠，第三步:拆開大燈電腦版，用加熱槍快速加熱燈殼表面，配合干燥的風槍，一邊把水蒸發(fā)，一邊通風，水汽問題即可解決。

白色車漆會存在時間久了的確會有發(fā)黃的現(xiàn)象，保養(yǎng)起來比較費事，如果保養(yǎng)不好就會變色，尤其是排氣管周圍的部分

1。開空調風扇越大嗡嗡聲音越大原因：1，空調里面的排風扇的葉子變形了，建議更換排風扇。2，空調里面的排風扇的馬達壞了，建議更換排風扇。3，空調里面的贓物較多，建議清洗空調。汽車風扇一般是給水箱散熱用的。分車型，經濟型的都是一個大風扇。豪華車系一般都是兩個小風扇。豪華車風扇給水箱散熱空調箱在水箱前面。風扇工作帶動空氣流動有助于水溫下降，但水溫并不是越低越好，發(fā)動機溫度太低也不好，當然還有節(jié)溫器水泵等共同工作，所以一定要到了一定溫度才散熱。汽車空氣調節(jié)裝置（airconditioningdevice）簡稱汽車空調。一般包括制冷裝置、取暖裝置和通風換氣裝置。這種聯(lián)合裝置充分利用了汽車內部有限的空間，結構簡單，便于操作，是國際上流行的現(xiàn)代化汽車空調系統(tǒng)。用于把汽車車廂內的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態(tài)，為乘員提供舒適的乘坐環(huán)境，減少旅途疲勞；為駕駛員創(chuàng)造良好的工作條件，對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。

開啟大燈，不能直接用烘干機對大燈面罩進行烘烤。一般在開啟大燈后十五分鐘之內，霧氣便會被大燈所產能的熱能蒸發(fā)掉或者隨著熱浪通過排氣橡膠管排出。這種正常的水霧一般情況下不會對大燈電路或燈泡造成損傷。除了溫差這一種情況，在車輛涉水、洗車、清洗引擎艙后，對積水沒有做徹底的擦干或排出，都有可能使水分通過橡膠管進入大燈，針對上述這些情況，一般不用多做特別的處理，可以直接無視，開啟大燈后水分自然就會被蒸發(fā)掉。

機油這東西，最重要的兩點就是，一個是要保真，另外就是標號要選對。W后面的20304050代表100度時的黏度。高溫黏度按照廠家推薦的粘指選，W前面的051020代表低溫流動性。低溫流動性按照所在地區(qū)的氣候條件選。一般如果不是在祖國的最北方，5W可以四季通用。至于品牌，只要是大廠保真的機油都沒問題的。如果自己對養(yǎng)車不是很了解的話，可以在保養(yǎng)之前翻閱一下隨車帶的保養(yǎng)手冊，上面有沒到一定公里數(shù)需要進行的保養(yǎng)項目。記好了以后去4S，就按照保養(yǎng)手冊內容來做。保養(yǎng)手冊上沒有的，一律不做！比如，去做保養(yǎng)，4S會給你開一堆清洗項目，節(jié)氣門清洗，三元催化清洗，噴油嘴清洗等等。都是為了騙錢而已。

不能加又能怎樣？2020年全國全部換成國六乙醇汽油，據(jù)說乙醇含量達到15.X%。有得選沒？沒得選。。。

看看是不是每天早上發(fā)動都是這樣的發(fā)出響聲，建議先加油時加汽油添加劑跑跑，如果車經常在市內低速用車，發(fā)動機里面會有積炭，有空上高速跑個100公里就會好的

內置和外置主要指的是胎壓監(jiān)測傳感器的位置，外置傳感器位于氣門嘴，所以安裝起來也非常方便；而內置傳感器則位于輪胎內部，安裝時需要拆下輪胎，必須有專業(yè)人員操作，而且還會產生120元左右的安裝費用，因此，很多車主出于經濟角度考慮選擇了外置傳感器。內置傳感器而內置胎壓監(jiān)測之所以貴，當然有貴的道理，首先它在輪胎內部，所以受外部環(huán)境的干擾要少，特別是冬季和夏季，不會受氣溫的影響而出現(xiàn)數(shù)據(jù)的偏差，試想一下，如果胎壓數(shù)據(jù)出現(xiàn)偏差，是不是會讓駕駛者提心吊膽，從而影響行車安全呢？其次，內置胎壓監(jiān)測在防盜性方面也要優(yōu)于外置胎壓監(jiān)測，由于外置傳感器直接裸露在氣門嘴的位置，雖然也具備一定的防盜性，但是只要有工具都能取得下來，有人說，被偷了補一個就是了，殊不知傳感器在出廠時都具備唯一的ID，如果被盜匹配起來是非常麻煩的。內置胎壓監(jiān)測雖然成本比較高，安裝也很麻煩，但實際效果和后期保養(yǎng)都要方便很多，可以稱得上真正的一勞永逸，當然內置胎壓監(jiān)測也不是十全十美，比如傳感器如果失效，換起來還是比較麻煩的，當然這樣的幾率還是比較小的，就綜合來看，個人還是比較推薦內置胎壓監(jiān)測。

今天查閱了一堆資料。發(fā)現(xiàn)室內燈是由BCM控制的?？梢詫崿F(xiàn)把鑰匙后仍然有電，鎖車后斷電。我看論壇里有給升窗繼電器控制保險直接接到室內燈中間那根線上的。室內燈中間那根線就是從BCM白色插頭A65孔出來的?？梢钥紤]從BCMA65孔并出一根線到保險盒空位然后再給升窗繼電器保險下端并出一根線到保險盒，插個新保險就可以如果想恢復原狀就插回去隨意切換。

一般換完新件后，通氣量發(fā)生改變，而汽車ecu還沒有重新學習調整，所以會有一些不適。這是正常現(xiàn)象，只要換的東西是正牌，不用擔心。跑個幾百公里，汽車電腦就自己學習調整過來了。

汽車空調開制冷模式運行時車底確實會滴水。空調開制冷模式運行，車內空間空氣中的水蒸氣在空調蒸發(fā)器表面遇冷凝結成水就會滴落到車底部，這是正?，F(xiàn)象。

第一步，檢查傷痕，如沒有傷至輪轂內側，可以簡單地修補好，使用油漆稀釋液，擦拭傷痕周圍，去除臟污；第二步，刮傷最深的部分很難去除臟污，這時可用牙簽將它徹底弄干凈；第三步：為了防止誤將無關的部分涂上油漆，最好仔細地將膠紙貼在傷痕的周圍；第四步，整理好毛筆尖，涂上修飾漆，漆干燥后稍稍收縮，最好涂得稍稍凸出一些；第五步，涂裝后，待完全干燥大概需要一周的時間。干燥后用耐水紙蘸上肥皂水涂抹，使表面平滑；第六步，用耐水紙擦過后，用混合劑擦出光亮，然后再打上蠟。若遇到較深的傷痕，重點是觀察金屬面是否露出，如果看不見金屬面就不會生銹，可以專心地涂上修飾漆。用筆尖一點一點地點上去，然后等漆完全干燥。而要避免這樣的現(xiàn)象，車子在剛開始使用的時候就要勤于沖洗輪圈，每天駕駛的車輛至少每個星期要洗刷一次輪圈，先用清水沖濕之后，再用清潔劑以海綿刷洗、然后再用大量清水沖洗。

全合成機油是清潔了發(fā)動機，臟東西都清洗下來了，全合成機油也就黑了，正常的。希望我的回答能夠幫助到您,如滿意請采納。

跟我的情況差不多，該處本來就是凸出來的，問了幾家修理店的都說問題不大，不過我還是不放心換到后輪了，兩千公里（一千五左右高速），目前沒有發(fā)現(xiàn)鼓包，持續(xù)觀察

確實存在這種問題，只要按FRONT前窗除霧按鈕，A/C燈不是自動亮，但無論是否A/C燈亮還是熄滅，壓縮機都在工作，當溫度調節(jié)旋鈕選擇低溫時，同時關閉A/C空調開關，空調壓縮機依然制冷工作，吹出開的還是冷風，冬天開啟FRONT前窗除霧按鈕，溫度調節(jié)旋鈕選擇最高溫時，同時關閉A/C空調開關，吹出來的是暖風，但是：：：：空調壓縮機依然工作。。。我既然選擇關閉A/C空調開關，怎么還在工作，增加油耗，降低了動力，增加了空調機時有時間減少壽命，，，，這個問題只是出現(xiàn)在奇駿手動空調上，，而同品牌其他車型（如逍客等）手動空調就不存在這樣的問題而廠家不承認存在問題，4S相關索賠人員轉達廠家的答復說：廠家技術人員說是參照某歐洲造車標準，不存在缺陷問題，