首先你要區(qū)分異響的聲音,是尖叫,還是悶響,或是絲絲地叫.1·如果是尖叫,首先要檢查是鄙視剎車片快用完了（報警片發(fā)聲）.如過是新片,那要檢查一下有沒有異物被夾到剎車盤與片之間.2·如果是悶響,多是剎車卡鉗的問題,比如活動銷磨損,彈簧片脫落等.3·如果是絲絲叫,那么問題就比較多,卡鉗,剎車碟,剎車片都可能有問題.如果響聲是持續(xù)的,首先要檢查有沒有拖剎,卡鉗復位不良會導致碟與片長時間摩擦,在一定條件下會發(fā)出異響.再檢查片與碟之間有沒有卡進異物.如果是新片,那要看剎車碟有沒有起槽,因為局部摩擦會導致異響.如果碟沒有問題那要考慮剎車片是不是太硬了,或者是消音片安裝錯誤.如果是在制動時才會響那多是剎車片太硬了.綜合起來說剎車是卡鉗,剎車片 剎車碟三者共同完成的,三者都有可能產(chǎn)生異響.但往往人們把問題都歸咎到剎車片上.

你好，可以調(diào)節(jié)座椅高低，如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。謝謝！

我不會~~~但還是要微笑~~~：）

檢測故障碼看看

奧迪a3車內(nèi)噪音測試的結(jié)果是總體噪音不高奧迪A3的怠速噪音為42.2分貝，而我們測試的豪華車都在40分貝左右，緊湊級車通常都會超過45分貝。奧迪A3的發(fā)動機噪音和振動較小，使得怠速噪音讓人比較滿意。60、90、120公里時速下的噪音分別是61.9分貝、65.9分貝、69.3分貝，在高速行駛時噪音來源主要是風噪。奧迪a3噪音的話總體不算太大，所以不太需要去加弄什么措施，胎噪還行，發(fā)動機聲音比較大 ，特別1000-1600過了1600轉(zhuǎn)就好多了，特別是60-80碼的時候，動力輸不出來，是因為變數(shù)器的原因，A3是變速器有問題。動力輸不出來，不停得干吼，同樣的發(fā)動機Q3因為變速器不同，動力好太多了更不用說高爾夫Rlien.也是同樣的發(fā)動機。

歐洲站改裝俱樂部，在二七北路沙勾站那。

寶馬x1怎么樣？寶馬x1外觀設計新穎內(nèi)飾質(zhì)量較好，動力性能好舒適性高，整車總體來說還是不錯的選擇。

最好不要了。買事故車是有竅門的，通常在深圳，東莞，或者廣西。買的車一般通常是撞人或者出了比較小的事之后是查不到的車。這種車價錢相對貴一點。而且是真牌真證。你如果在三線城市開應該沒問題。但最好不要在大城市開。還有就是你這種做法一查車就查出來了。算了，你這種不要買吧。

汽車發(fā)動機常見故障及排除方法當汽車發(fā)動機工作不正常，而自診斷系統(tǒng)卻沒有故障碼輸出時，尤其需要依靠操作人員的檢查、判斷，以確定故障的性質(zhì)和產(chǎn)生故障的部位。筆者現(xiàn)將汽車發(fā)動機常見故障總結(jié)為以下：1.1 發(fā)動機不能發(fā)動（1）故障現(xiàn)象：打開點火開關(guān)，將點火開關(guān)撥到起動位置，發(fā)動機發(fā)動不著。（2）故障產(chǎn)生的可能原因：A.起動系統(tǒng)故障使發(fā)動機不能轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)動太慢：①蓄電池存電不足、電極樁柱夾松動或電極樁柱氧化嚴重；②電路總保險絲斷；③點火開關(guān)故障；④起動機故障；⑤起動線路斷路或線路連接器接觸不良。B.點火系統(tǒng)故障：①點火線圈工作不良，造成高壓火花弱或沒有高壓火花；②點火器故障；③點火時間不正確。C.燃油噴射系統(tǒng)故障：①油箱內(nèi)沒有燃油；②燃油泵不工作或泵油壓力過低；③燃油管泄漏變形；④斷路繼電器斷開；⑤燃油壓力調(diào)節(jié)器工作不良；⑥燃油濾清器過臟。D.進氣系統(tǒng)故障：①怠速控制閥或其控制線路故障；②怠速控制發(fā)閥空氣管破裂或接頭漏氣；③空氣流量計故障。E.ECU故障。

一般就是最高不要超過100km/h,轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)，這樣就沒問題了，一般磨合要3000公里左右，希望能幫到你！

問題不會很大吧，也許是發(fā)動機皮帶發(fā)出的味道，也許是發(fā)動機的空轉(zhuǎn)造成的，也有可能是變速箱打滑造成的，你看看你能檢查那樣，就自己檢查一下吧，都來問了，估計也是舍不得花錢去檢查，自己檢查吧。不然不會急問。

正常，舊的剎車能聽到氣響聲。自動檔的車踩剎車時有氣響聲的情況1、自動擋車輛踩剎車時擋位發(fā)出“咯噔”聲相信很多朋友在踩剎車踏板時都聽到過變速箱與擋把之間發(fā)出的“咯噔”聲，出現(xiàn)聲音的主要原因是剎車系統(tǒng)與自動擋變速箱之間的電子聯(lián)動。踩下剎車，變速箱電磁閥開啟就會發(fā)出“咯噔”聲，這時按下?lián)醢焰i止按鈕才能掛擋。2、啟動或關(guān)閉發(fā)動機時雨刷器會小幅上下移動部分車型當啟動或關(guān)閉發(fā)動機時雨刷器會小幅度上下移動，這是為了防止雨刷長時間不用，而導致膠皮老化粘在玻璃上所采取的獨特保護設計，并不是雨刷器出現(xiàn)故障。3、倒車時空調(diào)會切換成內(nèi)循環(huán)部分車型開啟空調(diào)的時候，由前進擋切換到倒擋時，空調(diào)會自動將外循環(huán)切換到內(nèi)循環(huán)，很多朋友都認為這是“故障”，其實，這項貼心的功能是為了防止尾氣通過空調(diào)系統(tǒng)進入到車內(nèi)，最大限度保護車內(nèi)人員的健康。4、倒車時后視鏡下翻有些車主會發(fā)現(xiàn)，他的車只要掛入R擋時后視鏡就會往下翻，后面什么東西都看不見了，一定要找4S店要個說法！其實這并不是車輛出現(xiàn)了問題，這是廠家特意為減少后方盲區(qū)而增加的功能，如果真的是用不習慣可以進入系統(tǒng)關(guān)閉該功能。

燃油續(xù)航里程是電腦根據(jù)實時的行車數(shù)據(jù)估算的,僅供參考,如懷疑油耗過高,可采取其它準確的方法來計算.比如:油表亮燈,去加200元汽油,跑到再次亮燈,看行駛了多少公里,即可算出每公里耗油量和百公里耗油量.

一般汽車發(fā)抖的原因可能是：燃料燃燒不好，給車輛提供的動力不足；也可能由于火花塞故障導致點火能量不足；進氣系統(tǒng)漏氣或油路壓力過低；噴油器霧化不良、漏油或堵塞；怠速調(diào)整不當；怠速控制閥或旁通空氣閥工作不良；或者氣門和進氣道積炭、活塞及氣缸磨損、水溫傳感器失靈等故障導致ECU判斷錯誤，致使動力輸出不足，汽車抖動，嚴重的情況下，也有可能是因為某一個氣缸不工作引起的。抖動的原因比較多，建議去檢修。

車子修好了嗎，哪里的問題？我車子也是這個問題

肯定是真的，不是什么新鮮事了，北京這邊出了事故都用汽車無痕復原，我認識的頂好汽車凹陷修復就是干這個的，車撞個坑刮個道子什么的，一會就修好，不噴漆不鈑金，還不貴，復原效果超好。

你好，一般生產(chǎn)日期超過六個月才算庫存車，你這個距離生產(chǎn)日期五個月不算庫存車的，可以放心。

換高壓線 再換一個分電器 或者點火線圈試一試 應該是高壓線 要是都能感覺到車子抖動 那應該是很嚴重的那種缺缸了

別聽4s忽悠，你那跟變速箱毛關(guān)系沒有，咱們論壇里很多更換檔位鎖止繼電器的，大多都是自己動手的。TB上好像二三十就買了

是不是剎車異響啊？這個天是正常的吧。剎車異響可能有有以下的原因：樓主可以對照一下1、如果是新車，因為剎車片、剎車盤都是新的，還在磨合期，可能會發(fā)出絲絲的響聲，這是正常的，不用管它，一般過幾百公里就會自動消失。2、剎車片與剎車盤之間有異物，比如有沙子等小顆粒、小石頭進入盤片之間，這會造成絲絲響。3、下雨天時或剎車盤內(nèi)有水時，剎車片和剎車盤比較潮濕，低速的時候剎車容易出現(xiàn)震動感的嗚嗚響，這是正常的，水干后就沒事了。4、倒車剎車出現(xiàn)震動感的嗚嗚響。這一般是摩擦紋路改變所致，平時都是前進剎車，現(xiàn)在倒車，紋路不對，所以容易異響。這種低速度情況下會出現(xiàn)，高速一般是沒有的。這也是正常的，多摩擦幾次就好了。5、剎車盤和剎車片因為銹蝕粘在一起造成異響。這一般是發(fā)生在雨天行車后，車子又停放了幾天沒用，剎車盤和剎車片銹蝕粘在一起，再次啟動開車就會異響，這也是正常的。6、冬天剎車片與剎車盤長時間遇冷，會在結(jié)合部位形成冰凝現(xiàn)象，起步時消除冰凝現(xiàn)象會發(fā)生輕微響聲，這也是正?，F(xiàn)象。7、剎車片快用完了，這時可能會有尖叫聲，如果好幾天連續(xù)出現(xiàn)，并且響聲越來越大，越來越密，一般就是剎車片快用完，要更換了。謝謝