雖然說我們的自主品牌在造車技術(shù)上已經(jīng)有了空前絕后的進步，但是在一些細節(jié)，比如內(nèi)飾的裝配工藝上，以及電子系統(tǒng)穩(wěn)定性上還差得多，這種異響和黑屏的情況還是很多的。

汽車在轉(zhuǎn)向時出現(xiàn)異響，此故障的原因主要發(fā)生在方向機、轉(zhuǎn)向助力及底盤的零件故障等。具體來說有外球籠、減震器、轉(zhuǎn)向助力泵故障；助力油虧油、變質(zhì)；球頭老化、生銹；擺臂球頭銹蝕等問題都可能引起轉(zhuǎn)向時的異響。當然，對于上述問題中的生銹等問題可以注入潤滑油解決，但是有幾種異響需要引起大家的注意，下面具體講一下：

真的有你說的這種情況，不過這種情況屬于正常的。畢竟新款fortwo用的是一款三缸發(fā)動機，三缸發(fā)動機對震動嗯控制是天生的缺陷。所以車內(nèi)有震動感也是正常的。

寶馬x4都這么貴了，出現(xiàn)這種中控異響真的不應(yīng)該，而且來說這不是一個豪華車應(yīng)該有的表現(xiàn)。你可以去4s索賠一下，也可以自己拆開在組裝一遍。

保養(yǎng)一般都不貴，只要幾百塊錢。建議前往修理廠或4S店尋求幫助。

真的是隔音不好，中華v3隔音歷來不好啊，號稱是寶馬的發(fā)動機技術(shù)聲音也不小。但是舒適性還不錯。至于說性價比最高，我覺得入門版配置要更高一點。

風(fēng)光s560真的是隔音不好，東風(fēng)的車隔音歷來不好啊，而且這個底盤隔音和材質(zhì)都不太好。但是舒適性還不錯。至于說性價比最高，我覺得入門版配置要更高一點。

像法拉利這種性能好的超級跑車用的都是序列式變速箱，低速頓挫是必然現(xiàn)象。所以來說不要在意，而且絕大多數(shù)的車主都有這種現(xiàn)象。

這個價格，這個配置，你能買到的最好的車也就是遠景x1了，至于說噪音大，因為是隔音降噪不好，要說漏風(fēng)我還真沒感覺，你應(yīng)該去店里還好查看一下。

其實鈴木的裝配工藝在業(yè)內(nèi)還是不錯的，不過鈴木特維拉這款車受制于成本的限制。車內(nèi)中控大面積都使用了塑料覆蓋件，造成異響發(fā)生的幾率。

意大利人的浪漫的性格其實不太適合造車，阿爾法羅密歐這么貴的車，的確有發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾異響，還有就是車機系統(tǒng)總是崩潰，已經(jīng)不是一個人反映了，真的是沒辦法啊。

這臺車真的是隔音不好，本田的隔音歷來不好啊，號稱是買發(fā)動機動車。但是減震器的異響我還真沒遇見過，你去4s好好的查一查吧。

你買的是1.2T自動擋版本吧，這個版本的高爾夫嘉旅用的是一臺雙離合變速箱。雙離合變速箱的特性就是換擋頓挫感比較大，長期低速行駛還會有抖動的感覺。

這不是異響，真的只是隔音不好，起亞的隔音歷來不好啊，號稱隔音基本沒有。但是舒適性還不錯。至于說性價比最高，我覺得入門版配置要更高一點。

你說的這種現(xiàn)象普遍存在，不過他這套變速箱的缺點就是低速抖動，剩下的還沒有什么大問題。如果不放心的話可以去售后檢查一下。

獵豹家的自動變速器也是有一些低俗換擋頓挫和抖動的問題的，不過他還在只是頓挫。這個變速器傻是傻了點，但勝在穩(wěn)定，最起碼不會壞啊。

鎖車門的有警告聲音，一般是車門達不到鎖車狀態(tài)的，有可能是沒有關(guān)閉遠光燈、用電設(shè)備未關(guān)閉等。檢查一下車輛狀況，不行的話建議到4s店去檢查一下。

阿爾法羅密歐這種高低功率分開賣的話他們的動力差別肯定大啊，不然的話誰還會多花錢買高功率的呢？要是說到家用，其實低功率版中配就足夠用了，性價比超高呢。

防凍液已到達最低刻度線偏下位置是需要添加了，同品牌同型號可以直接添加，不用清洗。建議更換同顏色同型號的，不同品牌擔(dān)心會發(fā)生反應(yīng)，一般每隔兩年左右更換一次。

剎車的時候出現(xiàn)異響有多方面的原因，檢查一下是否剎車片與剎車盤有問題，有可能是剎車片出現(xiàn)磨損，或剎車盤磨的不平，建議到4S店去檢查一下，如果嚴重的話要更換。