我原來(lái)有個(gè)翼虎，出去玩，很多地方就上不去了，很苦惱，買(mǎi)了撼路者，我去的地方，很多車(chē)上不去了。去年，出去玩，修路，進(jìn)去的時(shí)候，放行，出來(lái)的時(shí)候，修路的車(chē)子擋住了，從旁邊泥濘中開(kāi)過(guò)，要是翼虎，就傻眼了。

大冰塊的視頻看看就好，不要太當(dāng)真。其一，他是自媒體，可能懂得比一般人多，但到底不是職業(yè)汽車(chē)人，車(chē)的底盤(pán)怎么設(shè)計(jì)好，是要和整車(chē)配合起來(lái)考量的，所謂適合的才是最好的。真要把一大堆所謂高科技、黑科技攢到一起，未必就真的好，就算真攢到一起，也適配了，也不是這個(gè)價(jià)了。比如，全鋁合金車(chē)身，重量輕、堅(jiān)固，可萬(wàn)一撞車(chē)了修復(fù)起來(lái)，那就不是一般的貴了。其二，底盤(pán)好不好，說(shuō)到底還是要看開(kāi)起來(lái)的感受。今年春節(jié)旅游，租了一輛現(xiàn)代的全新勝達(dá)，開(kāi)了1000多公里，有了最切身的感受。勝達(dá)這車(chē)吧，外觀(guān)開(kāi)起來(lái)還行，大小和小五也差不多，后座挺寬，科技配置也不錯(cuò)，但開(kāi)起來(lái)啊，太不一樣了。起步真是費(fèi)勁，上了120以后，明顯發(fā)飄，然后車(chē)內(nèi)噪音真不是一般大，而且駕駛座的座椅極不舒服，開(kāi)了半個(gè)小時(shí)后，腰酸背痛。這對(duì)比下來(lái)，還是最?lèi)?ài)俺的小五，所謂一分錢(qián)一分貨，錢(qián)是不會(huì)認(rèn)錯(cuò)人的。

試駕后發(fā)現(xiàn)很一般，接受不了外觀(guān)，樓上說(shuō)的這么好那么好，為什么市場(chǎng)上反響都是發(fā)現(xiàn)四漲價(jià)，五打折呢？不要以小眾人的思想去影響大眾普遍性的觀(guān)點(diǎn)。發(fā)現(xiàn)五可以說(shuō)是汽車(chē)界少有的失敗典型，沒(méi)聽(tīng)說(shuō)哪款車(chē)換代之后二手漲價(jià)新車(chē)打折。既然買(mǎi)了，就圖個(gè)便宜，只要五沒(méi)什么質(zhì)量問(wèn)題，就別要求太多了，和發(fā)現(xiàn)四沒(méi)可比性，不要自我安慰。

別把18說(shuō)的跟比17好多少一樣你又沒(méi)有17你怎么知道這么清楚的？自己看看現(xiàn)在論壇故障性能受限散熱噪音全是18的17高速公路胎壓不足我還能換個(gè)全尺寸備胎18款呢？耽誤事，還得去找輪胎店補(bǔ)胎。多那個(gè)主動(dòng)剎車(chē)道保持卵用沒(méi)有，你說(shuō)的脫檔你說(shuō)你自己有我17還真沒(méi)有。知道為什么這車(chē)新款一上市不但不貴反而便宜了嗎，縱橫車(chē)市都是少有的情景，因?yàn)?7款路虎虧著賣(mài)這車(chē)的，所以把18款的成本調(diào)節(jié)了，17款要依靠進(jìn)口美國(guó)福特發(fā)動(dòng)機(jī)，18款自己在中國(guó)蘇州常熟工廠(chǎng)組裝，成本大大降低，車(chē)的自重增加了80公斤鋁換成了鐵，主動(dòng)剎車(chē)和車(chē)道保持僅僅需要刷電腦軟件程序，而全尺寸備胎一臺(tái)車(chē)硬性成本就要幾千RMB一年的產(chǎn)量又夠節(jié)約一大筆開(kāi)銷(xiāo)，這就是18款雖然是新款但是不但沒(méi)有漲價(jià)，反而比17款還要優(yōu)惠的道理。

XT5確實(shí)夠大氣標(biāo)準(zhǔn)的公路SUV，低級(jí)越野也許也不行最多走走泥路，發(fā)現(xiàn)神行中級(jí)越野應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題如果加裝后橋差速鎖就更牛逼了，不過(guò)小毛病可能多些（我也是看論壇知道的），也在關(guān)注這兩款車(chē)

賽道只是調(diào)節(jié)油門(mén)反應(yīng)速度不會(huì)增加馬力所謂的提升馬力只有攬勝攬運(yùn)可以提升40馬力但那和賽道模式?jīng)]有關(guān)系是把攬勝的3.0發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮到到最大

其實(shí)廠(chǎng)家也有自己的策略，從保養(yǎng)和維修費(fèi)中賺回來(lái)。必竟其實(shí)20來(lái)萬(wàn)的車(chē)保養(yǎng)和維修費(fèi)沒(méi)這么高都能賺得興高采烈了，你想想沃爾沃的后期維護(hù)費(fèi)？

沒(méi)糾結(jié)，搜索35-50萬(wàn)區(qū)間的SUV，看到還有XT5這款車(chē)，直接網(wǎng)約試駕，試駕OK，談價(jià)下定，下定以后拐過(guò)去看了一下途昂。在這個(gè)壇子拿這兩個(gè)車(chē)比較，結(jié)果不言而喻，這個(gè)壇子都是買(mǎi)了XT5的，肯定都有選擇XT5的道理，至于說(shuō)有沒(méi)有考慮過(guò)發(fā)神，這已經(jīng)不是什么重點(diǎn)了，就算考慮過(guò)應(yīng)該最后都PASS掉了。

這跟二手價(jià)格毫無(wú)關(guān)系，二手價(jià)的參考標(biāo)準(zhǔn)是現(xiàn)在的新車(chē)價(jià)···就算當(dāng)年100W買(mǎi)的，現(xiàn)在新車(chē)價(jià)是30的話(huà)·····當(dāng)年的二手車(chē)也不可能賣(mài)28W吧·

你在坡上用使用自動(dòng)駐車(chē)功能不就沒(méi)事了嗎，停車(chē)手剎自動(dòng)剎死給油自動(dòng)解開(kāi)就不會(huì)溜車(chē)了，（別問(wèn)我這個(gè)怎么用啊，不懂就看看說(shuō)明書(shū)）希望我的回答能夠幫助到您,如滿(mǎn)意請(qǐng)采納！

真空管有問(wèn)題是一批車(chē)的問(wèn)題是吧，目前2017款已經(jīng)改進(jìn)了是這個(gè)意思吧？換擋共振不是說(shuō)變速箱壞了，就是缺陷是吧？

我朋友買(mǎi)的奔馳300國(guó)產(chǎn)的現(xiàn)在后悔的不得了，說(shuō)當(dāng)初為什么沒(méi)有去看路虎.奔馳怠速聲音大得很.后排座椅只能坐兩個(gè)人，如果做三個(gè)人中間那個(gè)人可能坐兩個(gè)小時(shí)以后，會(huì)永遠(yuǎn)都不想坐這個(gè)車(chē)了，不相信的人都可以去試一試.試一下就知道了，說(shuō)多都是淚

我推薦神行，極光好看不實(shí)用內(nèi)部空間太小。２個(gè)孩子小，出門(mén)時(shí)肯定帶的東西不少，再加上嬰兒車(chē)，一般的轎車(chē)后備箱估計(jì)都放不下。最好買(mǎi)７座的神行，一家４口人偶爾再加上父母一起出行，５座轎車(chē)就做不到了！

首先開(kāi)轎車(chē)旅行車(chē)SUV旅行不需要接電接水，燒飯火風(fēng)爐頭水20升水箱足夠。北京的一線(xiàn)天周?chē)蛘哒銝|東白山開(kāi)到山頂住個(gè)一晚完全沒(méi)問(wèn)題。我裝行李箱就是主要裝帳篷和桌椅和爐子的這樣臟東西不會(huì)污染車(chē)廂內(nèi)。自行車(chē)都能去西藏不住宿呢別說(shuō)車(chē)了。你說(shuō)的房車(chē)和單車(chē)玩穿越旅行是兩個(gè)概念。在新西蘭我環(huán)南島游就沒(méi)選房車(chē)開(kāi)起來(lái)不方便不靈活不能去非鋪裝路看更好的風(fēng)景

哥，這個(gè)是事實(shí)，別不信，至于為什么，一是仔細(xì)試駕比較，二是路虎的“全地形反饋系統(tǒng)”。這是絕活，就像沃爾沃的主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)。同樣的原材料，做出來(lái)的菜不一樣。同樣的翰德四驅(qū)，在離去角、接近角、軟件、邏輯、底蘊(yùn)積累這些疊加之后，結(jié)果完全不一樣。

去了不知道多少次4s店解決，都解決不了，第一次去就發(fā)現(xiàn)后避震異響，兩邊對(duì)掉又好了，最近避震又異響了，還是偶發(fā)的

你好，XT5外觀(guān)和RX風(fēng)格不同，感覺(jué)更偏向硬朗霸氣。內(nèi)飾方面的話(huà)，美國(guó)車(chē)和同級(jí)別豪華車(chē)比還是不行。雖然用料感覺(jué)很實(shí)在，但是設(shè)計(jì)感真心有點(diǎn)土，想突出科技感，但是個(gè)人并不覺(jué)得這樣很美，制作工藝我認(rèn)為也不如RX。XT5開(kāi)起來(lái)的感受和RX大同小異，動(dòng)力稍強(qiáng)，靜音稍好。后排和RX一樣，舒適度一般。不過(guò)XT5的性?xún)r(jià)比比RX高太多，還有就是RX好像都要強(qiáng)制裝潢這事情，能接受的話(huà)就無(wú)所謂了。

我除了常平，其它三家都看過(guò)，虎門(mén)深坑，深不見(jiàn)底，各種套路，加價(jià)無(wú)底洞。美東直接加價(jià)5-6萬(wàn)，無(wú)語(yǔ)。中升3萬(wàn).我就住騰興附近，我就想在那買(mǎi)保養(yǎng)方便，我想想就氣啊。

個(gè)人覺(jué)得索尼音響聽(tīng)流行音樂(lè)，特別是人聲的表現(xiàn)和還原方面還是不錯(cuò)的，至少比什么大眾的丹拿不會(huì)差。而且大探隔音延續(xù)了美國(guó)車(chē)的優(yōu)良傳統(tǒng)，整體聽(tīng)覺(jué)效果非常好。

說(shuō)不定是電腦問(wèn)題